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市政基础设施工程施工技术交底记录编号: -10交底内容：1、交底范围：出入线隧道洞口导向墙施工。
2、概况导向墙由立拱架和模板灌注C25混凝土形成，截面尺寸为2mx0.8m,为保证长管棚施工精度，导向墙内设3根I22工 字钢，钢架外设中127壁厚5mm 导向钢管，管长2米，外插角1°〜3°,环向间距0.4米，共64根，钢管与钢架焊接。
钢架 各单元由连接板焊接成型，单元间由螺栓连接。
导向墙施工工艺流程图3、测量放样采用全站仪对隧道轴线及导向墙施作断面进行细部测量放样。
如下图:4、洞门处掌子面刷坡洞门处边仰坡开挖支护完成之后，可以进行洞门处掌子面刷坡。
根据技术人员测量放线要求，开挖口为隧道洞口明暗交界处。
刷坡时注意预留核心土，方便以后施工，核心土高度可根据现场实际情况定。
市政施管 测量放线 洞口处掌子面刷坡 （预留核心土） 左右两侧 拱脚开挖 拱脚基础 承载力检测 导向管安装侧模、顶模安装 混凝土浇筑、养生底模型钢底 中心--单元接工作平台拱脚 定位点 点号定位标高（m ） 与中心桩关系（m ） ①② ③④⑤1) 2) 3) 洞口刷坡尽量垂直，并要求松散土清除完毕。
4)底层模板安装 ・ 墙内工字钢拼装 底层工字钢拼装注意：定位标高为底模型钢底标高，不是中线标高2）模板端头与仰坡面紧密相连，模板直接应连接紧密。
3）顶层模板安装过程中应注意预留浇筑孔道。
4）模板安装完成效果图如右侧13、混凝土浇筑及养护1）混凝土标号根据设计图纸要求进行控制。
2）混凝土浇筑过程中应注意左右两侧对称浇筑，左右高差一般不能超过1m。
3）浇筑到预留孔处时，及时对孔进行封堵。
4）浇筑过程要循序渐进，浇筑速度要进行严格控制，防止出现爆模等意外情况。
5）根据实际情况而定，拱脚两侧基础可以提前进行浇筑，也可以同步浇筑。
6）导向墙是外露的面子工程，在拆模过程中应把握好时机，保证混凝土不缺棱掉角。
7）拆模后发现有瑕疵的混凝土面要及时进行装修、修补。
中铁一局京福客专闽赣V标项目经理部五公司分部第二作业队范墩坪隧道出口洞口导向墙及长管棚施工技术交底编制：复核：审核：日期：范墩坪隧道出口洞口导向墙及长管棚施工技术交底一、工程概况范墩坪隧道全长140.89m，位于福建省建阳市范墩坪村，隧道进出口里程分别为：DK603+703.11和DK603+844；隧道明暗交界处分别为：DK603+726.11和DK603+826。
隧道围岩均为Ⅴ级，进出口段表层均为粉质黏土，综红色、硬塑，厚约3～4m，下伏Pt2dl云母石英片岩，棕红色、全风化，遇水易软化。
洞身为云母石英片岩，呈棕红色或灰黄色，全风化，地下水为孔隙潜水，较发育。
进出洞口在明暗交界处均设50m长管棚超前支护，导向墙1m厚，1m宽，采用C20砼现场浇筑，管棚为φ108mm壁厚6mm热轧无缝钢管，长50m,环向间距0.4m。
隧道所有喷射混凝土均采用湿喷工艺。
二、施工总体安排隧道计划由出口向进口方向开挖，出口洞口段围岩为Ⅴ级属浅埋段，开挖时按照尽量减少对岩体扰动的原则，提高洞口段岩体和边、仰坡的稳定性，让隧道洞口周围的植被得到妥善保护, 维护原有的生态地貌。
施工中根据实际地形情况，先开挖施做截水天沟，然后以明挖法沿隧道出口处向明暗交界处拉槽开挖，分段分层依次施工，直至导向墙位置，最后施做导向墙并按照设计要求打设洞口长管棚，管棚为φ108mm壁厚6mm热轧无缝钢管，长50m,环向间距0.4m，共47根，单号采用钢花管，双号采用钢管。
管棚施工完成并达到设计强度后，挖除洞口掌子面预留土体，并对掌子面进行预加固，打设φ25mm玻璃纤维锚杆，间距1.5×1.5m，每根长6m，并挂φ8mm钢筋网片，网格25×25cm，湿喷10cm厚C25砼，最后根据六步CD法进行暗洞开挖。
开挖时应严格控制仰拱到掌子面的距离及二衬到仰拱的距离，坚持“短开挖、弱爆破、强支护、勤量测、早封闭”的原则，尽量减少对围岩的扰动，达到安全进洞、安全施工。
隧道管棚施工技术交底交底内容：一、交底范围本交底适用于隧道管棚施工。
二、技术要求隧道进出口明暗交界处、洞身Ⅴ级围岩浅埋偏压段，下穿浅埋冲沟地段，自稳能力极差地段或洞身段地表有重要建筑物设计超前大管棚。
设计参数：钢管采用热轧无缝钢管，表面无锈蚀。
水泥采用P.O52.5普通硅酸盐水泥。
1、管棚规格：外径108mm，壁厚6mm；2、管距：环向间距40cm（108mm）；3、外插角：洞口管棚为了防止钻头由于自重产生下垂，导致钢管侵入隧道开挖线内，外插角确定为0～3°；洞身管棚外插角6～8°。
4、注浆材料：1：1水泥浆（掺速凝剂）；5、设置范围：拱部120°范围；6、长度：30m。
7、管棚的终端位置应达到防护对象的长度加上因开挖而造成的开挖工作面松弛范围的长度。
纵向两组管棚的搭接长度应符合设计要求并应大于3m。
三、工艺流程1、管棚施工（1）钢花管上钻注浆孔，孔径6mm，孔间距250mm，呈梅花形布置，尾部留不钻孔的止浆段100cm。
注浆孔应采用机械成孔。
在钢花管（钢管）内设置钢筋笼，钢筋笼由四根主筋和固定环，主筋直径为Φ18，固定环采用Φ42段短管节，节长3～5cm，将其与主筋焊接，按1.5m间距设置。
（2）钢管接头采用丝扣连接，丝扣长15cm。
（3）管棚注浆口必须安设止浆阀，注浆过程中，止浆阀止浆后，注浆终压满足设计及规范要求，确认注浆饱满，方可停止注浆。
2、导向墙施工在开挖轮廓线以外拱部120°范围内施导向墙，断面尺寸为1.0×1.0m，采用C25混凝土。
导向墙设2榀I20a工字钢，钢架外缘设140mm，壁厚5mm导向钢管。
导向墙施工主要包含导向墙开挖、钢架及导向管安装、模板支撑及模板安装、砼浇筑及养护等工序。
⑴在进行导向墙砼施工前，要加工支撑导向墙砼浇筑的拱架和模板。
支撑拱架采用I20a工字钢三榀。
测量队按照导向墙预留变形量进行测量放线，将导向墙轮廓线和导向管位置放出。
施工技术交底记录表
工程名称：林家隧道进口编号： JLTJ1-LJSDJK-001
）导向墙钢架
18工字钢钢架,间距为0.5m，共2榀，钢架各单元由连接板焊接成型，单元间由螺栓连接，同时钢拱架上焊接导向管，管两端用无纺布包裹，
防止混凝土流入管中，减小以后管棚钻进难度，连接板位置如下图2所示:
图2：本图尺寸单位以cm计。
3.超前大管棚技术参数
1）利用导向墙内预埋的导向管施作DK71+678-DK71+713段大管棚。
2) 管棚材料：大管棚采用φ108mm、壁厚6mm热轧无缝钢管制成。
3) 管棚尺寸：管棚长35m，环向间距0.4m，共47根。
4) 管棚周壁钻注浆孔：钢花管上钻孔注浆，孔径10mm，孔间距200mm，呈梅花形布置，尾部留不小于100cm的不钻孔的止浆段，注浆压力为
0.6-1.0MPa。
如下图（图中所示尺寸为钢管展开面尺寸）所示
5）管棚倾角：外插角1°～3°。
6）管棚注浆材料：采用M10水泥浆，注浆压力为0.6～1.0Mpa。
4.钢筋笼技术参数
1、钢筋笼由四根主筋和固定环组成，主筋直径为HRB400 Φ18mm，每1m 间距用5cm长Φ42钢管作固定环连接，钢管壁厚3.5mm。
如下图所示：。
技术交底单工程名称中铁二十一局集团昌赣客专12标接收班组隧道开挖班组交底项目隧道导向墙交底日期交底内容：柚子岭隧道浅埋段大里程洞口长管棚导向墙施工技术交底如下：一、工作准备施工机具：挖掘机、锯木机、振捣棒、喷浆机、管棚钻机、空压机、管钳、撬棍、风镐、切割机。
二、作业条件洞口仰坡截水天沟、临时边仰坡等施工完毕，满足安全要求。
三、导向墙设计1.导向墙尺寸本隧道出口部分施工时，由于洞口地处Ⅴ级围岩地区，岩层破碎，预留变形量加大到20cm。
加大后导向墙尺寸如图1所示。
图1：大里程洞口长管棚导向墙正面布置图（单位：mm）2.导向墙采用C20混凝土，厚1m ，纵向长度为3m ，导向墙底部环向长度为19.74m ，导向墙内设2榀I18轻型工字钢架，每榀钢架间距为250cm ，钢架外缘安设Φ140mm 、长3m 的导向钢管，钢管与钢架焊接连接；钢架各单元由连接板焊接成型，单元间由螺栓连接。
接头处焊缝高度：腹板mm h f 9=，翼缘mm h f 12=。
详见图2、3。
3.长管棚① 钢管规格：热轧无缝钢管及钢花管，长度21m ，用每节长4~6m 热轧无缝钢管（Φ108，壁厚6mm ）以丝扣连接成型。
② 长管棚环向间距40cm(必要时可设为30cm)。
见图 3 图2 ：导向墙中心纵剖面示意图（单位mm ）图3 ：导向管、支撑钢架布置图(单位:mm)③ 钢花管上钻注浆孔，孔径10~16mm ，孔间距11cm ，梅花型布置，尾部留1.1m 不钻孔的止浆段。
④ 外插角度1°~3°，具体可根据实际情况做适当调整。
⑤ 钢管施工误差：径向≤20cm ，相邻钢管之间环向间距≤5cm 。
⑥ 注浆材料为水泥浆液。
⑦ 图1编号中，单号为钢花管，双号为钢管，施工时先打设钢花管并注浆，然后再打设钢管。
四、搭设模板1、施作导向墙需搭设厚5cm 的木模板，模板与模板之间应连接圆顺，模板由5榀I22b 轻型工字钢架支承，间距600mm,其底部基础为C20混凝土，施作钢架基础时，由于钢架基础施工侵占二次衬砌限界，所以钢架基础施作时，必须采取隔离措施，以便导向墙施工完毕后拆除。
工程名称琚家湾隧道出口工程部位管棚及导向墙管棚及导向墙施工技术交底一、工程概况琚家湾隧道出口位于湖南省桃源县向家桥镇附近，明暗分界里程为DK291+300，出口程为DK291+317.75，隧道出口自里程DK291+270～DK291+300设计为超前大管棚，大管棚外径108mm，壁厚6mm，在施做管棚前需提前施工超前大管棚导向墙，导向墙厚1m,纵向长度1m。
二、导向墙施工1、测量放样根据设计图纸及参考图纸，首先测量放样出导向墙的中线、顶部高程、导向墙基础边线及高程。
2、基础开挖当测量放样结束并经技术员交底与现场领工员后，领工员组织人员对导向墙基础进行开挖，采用挖掘机配合人工进行开挖考虑既有边坡较陡，开挖人员必须在系好安全带、戴好安全帽及其他安全防护措施齐备的条件下方可进行施工，施工人员需将安全带系在稳固位置，确保施工安全，开挖时要严格按照技术员放样中线、水平及交底进行开挖，不得随意更改开挖尺寸，导向墙开挖具体尺寸见导向墙及大管棚平面图。
3、立钢架及模板（1）立底模加固用工字钢架当基础开挖结束后先立导向墙底部加固模板，用钢架（钢架在钢构架加工厂提前加工好），钢架采用两榀I20工字钢架，为防止浇注混凝土时钢架发生沉降变形，底模加固钢架加宽15cm，两榀钢架要保证立在同一平面上，钢架立好后先在钢架底部用方木支撑，方木底部要座在坚硬的基础上，同时两榀钢架间要用直径22mm连接钢筋焊接连接，连接筋焊接要符合钢筋焊接要求，连接筋环向间距1m，保证两榀钢架连接成一整体。
（2）立导向墙底模在施工导向墙底模加固工字钢时，同时安排人员打磨钢模板，待导向墙底模加固工字钢施工完成后立导向墙底模，底模采用30*150cm钢模板加工，相邻两块钢模板要用“U”型卡扣扣紧。
（3）立导向管加固用工字钢及导向管底模施工完成后立导向管，固定用工字钢架，两榀工字钢架要立在同一平面上，工字钢工程名称琚家湾隧道出口工程部位管棚及导向墙采用I20工字钢（由钢构架加工厂提前加工好），工字钢架间距50cm，然后由技术员在两榀钢架上标出导向管的中心位置，标出位置后，钢架与钢管焊接，保证导向管仰角1～3°，导向管采用直径140mm大钢管，壁厚5mm，间距40cm，长1m，共40根。
中国铁建十六局集团有限公司成贵客运专线8标3分部老房子隧道专业队老房子隧道进口洞口导向墙及大管棚施工技术交底编制：复核：审核：日期：老房子隧道进口洞口导向墙及长管棚施工技术交底一、工程概况老房子隧道位于兴文石海～新街区间，全长6423m。
隧道进口位于半径7000m的右偏曲线上，其余地段位于直线上，线路为20‰的单面上坡。
隧道进口工区里程为D4K248+323～D4K252+465。
隧道进口段围岩为Ⅴ级，围岩整体上破碎、软弱；其中DK248+320-+575、DK249+000-+115两段洞身岩体极破碎、极软弱。
进洞口处设30m长大管棚超前支护，导向墙采用C20混凝土，截面尺寸为1m*1m。
管棚为φ108mm壁厚6mm热轧无缝钢花管，长30m,环向间距0.4m。
二、施工总体安排老房子隧道洞口段围岩为Ⅴb级浅埋段，开挖时按照尽量减少对岩体扰动的原则，提高洞口段岩体和边、仰坡的稳定性，让隧道洞口周围的植被得到妥善保护, 维护原有的生态地貌。
施工中根据实际地形情况，先开挖施做截水天沟，然后以明挖法沿隧道进口处拉槽开挖，分段分层依次施工，直至导向墙位置，最后施做导向墙并按照设计要求施作洞口大管棚，管棚为φ108mm壁厚6mm热轧无缝钢管，长25m,环向间距0.4m，共38根。
管棚施工完成并达到设计强度后，挖除洞口掌子面预留土体，并对掌子面进行预加固，打设φ22mm砂浆锚杆，间距1.5×1.5m，每根长3m，并挂φ8mm钢筋网片，网格25×25cm，湿喷10cm厚C25砼，最后根据台阶法法进行暗洞开挖。
开挖时应严格控制仰拱到掌子面的距离及二衬到仰拱的距离，坚持“短开挖、弱爆破、强支护、勤量测、早封闭”的原则，尽量减少对围岩的扰动，达到安全进洞、安全施工。
三、施工步骤施做截水天沟→明洞边、仰坡开挖及防护→导向墙施工→钻孔打设长管棚→注浆并封孔→暗洞开挖。
四、施工工艺1、导向墙施工导向墙施工里程为DK248+324.718～DK248+325.718，导向墙纵向长1m，厚1m，采用C20砼现场浇注。
中铁一局京福客专闽赣V标项目经理部五公司分部第二作业队范墩坪隧道出口洞口导向墙及长管棚施工技术交底编制：复核：审核：日期：范墩坪隧道出口洞口导向墙及长管棚施工技术交底一、工程概况范墩坪隧道全长140.89m，位于福建省建阳市范墩坪村，隧道进出口里程分别为：DK603+703.11和DK603+844；隧道明暗交界处分别为：DK603+726.11和DK603+826。
隧道围岩均为Ⅴ级，进出口段表层均为粉质黏土，综红色、硬塑，厚约3～4m，下伏Pt2dl云母石英片岩，棕红色、全风化，遇水易软化。
洞身为云母石英片岩，呈棕红色或灰黄色，全风化，地下水为孔隙潜水，较发育。
进出洞口在明暗交界处均设50m长管棚超前支护，导向墙1m厚，1m宽，采用C20砼现场浇筑，管棚为φ108mm壁厚6mm热轧无缝钢管，长50m,环向间距0.4m。
隧道所有喷射混凝土均采用湿喷工艺。
二、施工总体安排隧道计划由出口向进口方向开挖，出口洞口段围岩为Ⅴ级属浅埋段，开挖时按照尽量减少对岩体扰动的原则，提高洞口段岩体和边、仰坡的稳定性，让隧道洞口周围的植被得到妥善保护, 维护原有的生态地貌。
施工中根据实际地形情况，先开挖施做截水天沟，然后以明挖法沿隧道出口处向明暗交界处拉槽开挖，分段分层依次施工，直至导向墙位置，最后施做导向墙并按照设计要求打设洞口长管棚，管棚为φ108mm壁厚6mm热轧无缝钢管，长50m,环向间距0.4m，共47根，单号采用钢花管，双号采用钢管。
管棚施工完成并达到设计强度后，挖除洞口掌子面预留土体，并对掌子面进行预加固，打设φ25mm玻璃纤维锚杆，间距1.5×1.5m，每根长6m，并挂φ8mm钢筋网片，网格25×25cm，湿喷10cm厚C25砼，最后根据六步CD法进行暗洞开挖。
开挖时应严格控制仰拱到掌子面的距离及二衬到仰拱的距离，坚持“短开挖、弱爆破、强支护、勤量测、早封闭”的原则，尽量减少对围岩的扰动，达到安全进洞、安全施工。
三、施工步骤施做截水天沟→明洞边、仰坡开挖及防护→导向墙施工→钻孔打设长管棚→注浆并封孔→暗洞开挖。
四、施工工艺1、施做截水天沟截水天沟距离仰坡开挖线距离必须大于5m，截水天沟上口净宽180cm,下口净宽为60cm，净高60cm,采用C25砼，厚度30cm。
截水天沟开挖完成后，应立即由下而上对称施做砼，直至合拢。
2、明洞边、仰坡开挖及防护明洞开挖时沿隧道中线，由出洞口DK603+844向DK603+826处拉槽开挖，距明暗交界处6m长预留核心土以作管棚操作平台，核心土两侧作成台阶状作为钢架支撑平台。
仰坡按照1：1.5的坡率进行刷坡，自拱顶向下分层开挖，每层开挖后及时进行防护，防护完成后再进行下一层开挖。
洞口导向墙范围内环形开挖，边坡按1：0.75进行刷坡。
隧道在暗洞拱顶开挖线外3m范围及临时边坡采用喷锚网防护，锚杆采用φ22砂浆锚杆，每根长4m，间距1.5*1.5m 梅花形布置，网片为φ8钢筋网，网格25*25cm，喷射砼为C25，10cm厚，其它临时边坡采用素喷防护。
根据现场情况局部网喷。
洞口及明洞段回填后的边坡、仰坡采用骨架防护。
3、导向墙施工导向墙施工里程为DK603+826～DK603+825，导向墙纵向长1m，厚1m，采用C20砼现场浇注。
导向墙内设2榀轻型I18工字钢架，间距0.5m，钢架各接3个单元，并由连接板焊接成型，单元间由M24螺栓连接，钢架上预留φ140×5mm导向钢管，钢管与钢架焊接牢固。
导向墙砼强度达到设计强度后方可进行钻孔。
（1）导向墙开挖导向墙段1.5m土体采用人工开挖，开挖时预留15cm沉降量，开挖前测量人员准确放样出导向墙开挖断面，然后按弧形分层，由上至下人工开挖，开挖完成后人工夯实密实。
（2）钢架架设钢架加工完成并试拼合格后，运至工作面进行架设，节与节之间采用螺栓连接，钢架间距0.5m，纵向连接采用φ22mm钢筋，钢筋环向间距1.2m。
钢架安装应符合下列要求：①安装前应清除底脚下的虚碴及杂物。
②钢架内侧用方木或圆木支撑在核心土上，保证不下沉。
③各节钢架间以螺栓连接，连接板应密贴。
④钢架底脚应置于牢固的基础上，采用槽钢支垫。
⑤钢架环向位置应在同一铅垂面上。
（3）预埋导向钢管导向墙内预埋φ140×5mm 导向管，钢架架设好后用全站仪或经纬仪按设计放出各孔的位置，在钢架外缘用水平仪根据设计外插角3°和线路纵坡-6.225‰准确放出每根导向管的方向。
导向管与钢架用φ22钢筋焊接牢固（见导向管安装固定图），浇筑过程中严禁捣固棒触及导向管，并要随时检查导向管的位置是否符合设计要求。
导向管安装固定图（单位：cm ）导向管位置、间距要准确，施工中采用全站仪或经纬仪准确放样。
（4）导向墙浇筑 导向墙为模筑C20混凝土、底模及背模为土体支承，模板均采用木模板，加固用100×100cm 的方木及钢管进行加固，浇注时由两侧向中间分层对称浇注，并捣固密实。
砼浇注完成后，待强度达到设计强度后方可进行钻孔。
导向墙位置处开挖断面4、长管棚施工长管棚施工时，在开挖面前预留的土台阶上采用脚手管搭设施工平台，施工平台的顶面高度根据钻机和拱顶确定，平台上部铺设木板。
钻机安装要牢固，防止不均匀下沉、移位、倾斜等影响钻孔质量的现象发生，脚手管底部应置于牢固的地基基础之上，必要时脚手管底部采用浇注砼方式来加固地基。
钻机距离掌子面不超过2m 。
所有单号管棚为钢花管，尾部预留1.1m不钻孔，双号管棚为钢管，管棚施工时先施工钢花管长管棚，注浆后再施工钢管长管棚。
φ22固定钢筋I18轻型工字钢架隧道中线C20混凝土导向墙41812163236404447195.143m 197.002m 199.939m1:0.751:0.75202428隧道右侧隧道左侧①钻孔⑴为了便于插管，钻孔直径应比管棚直径大20～30mm，钻孔深度应大于设计深度不小于50cm。
⑵对钻进不能成孔（如发生塌孔、卡钻等现象）地带应补浆固结围岩，待围岩固结后一次成孔。
⑶钻机开孔时应低速，等成孔0.5m以后再升压至1.0Mpa，遇软弱围岩，再改用低压钻进。
钻孔顺序由高位孔向低位孔进行。
⑷管棚钻机钻深孔时必须接杆。
因此，随着孔深的增长，需要对回转扭矩、冲击力及推力进行控制和协调，尤其要严格控制推力，不能过大。
⑸为了确保钻杆接头有足够的强度、刚度和韧性，钻杆联接套应与钻杆材质相同，两端加工螺扣。
⑹钻进过程中经常用测斜仪测定其位置，并根据钻机钻进的现象及时判断成孔质量，并及时处理钻进过程中出现的事故。
⑺施钻时，钻机大臂必须顶紧在掌子面上，以防止过大颤动影响施钻精度。
⑻钻机开孔时钻速宜低，钻进20cm后转入正常钻速。
⑼第一节钻杆钻入岩层，尾部剩余20～30cm时停止钻进，人工用两把管钳卡紧钻杆（注意不得卡丝扣），钻机低速反转，脱开钻杆。
钻机沿导轨退回原位，人工装入第二根钻杆，并在钻杆前端安装好联接套，钻机低速送至第一根钻杆尾部，方向对准后联接成一体。
每次接长钻杆，均可按上述方法进行。
(10) 钻孔中要不断测量检查钻孔的倾角，钢管不得入侵开挖轮廓线。
(11) 换钻杆时，要注意检查钻杆是否弯曲，有无损伤，中心水孔是否畅通等，不符合要求的应更换，以确保正常作业。
(12) 认真作好钻进过程的原始记录，及时对孔口岩屑进行地质判断、描述。
作为开挖洞身的地质预探预报，作为指导洞身开挖的依据。
(13) 钻孔达到要求深度后，按同样的方法拆卸钻杆，钻机退回原位。
②清孔验孔⑴用地质岩芯钻杆配合钻头(φ110mm)进行来回扫孔，清除浮渣至孔底，确保孔径、孔深符合要求、防止堵孔。
⑵用高压气从孔底向孔口清理钻渣。
⑶用经纬仪、测斜仪等检测孔深，倾角，外插角。
③棚管制做。
⑴钢管规格:热轧无缝钢管及钢花管,长度为50m,用每节长5m的热轧无缝钢管(φ108mm,壁厚6mm)以丝扣形式连接而成,管棚应在专用的管床上加工好丝扣，所有管棚掘进端头均焊成圆锥形，便于入孔；钢管及钢花管同一截面内的接头数不超过管数的50%。
⑵管距：环向间距40cm。
单号管棚为钢花管，管棚四周钻注浆孔,孔径10～16mm,孔间距11cm,呈梅花形布置，尾部预留1.1m不钻孔的止浆段；双号管棚为钢管。
⑶倾角:外插角3º，也可根据实际情况作适当调整，但不得小于3º。
钢管施工误差：径向不大于20cm,相邻钢管之间环向不大于5cm。
④顶管工艺先钻大于棚管直径的引导孔，然后利用钻机的冲击和推力（顶进棚管时凿岩机不使用回转压力，不产生扭矩）将安有工作管头的棚管沿引导孔顶进，逐节接长棚管，直至孔底。
击压力控制在1.8～2.0MPa，推进压力控制在4～6MPa。
⑸接管：当前一根钢管推进孔内，孔外剩余30～40cm时，开动钻机反转，使顶进联接套与钢管脱离，钻机退回原位，人工装上后一节钢管，大臂重新对正，钻机缓慢低速前进对准前一节钢管端部（严格控制角度），人工持链钳进行钢管联接，使两节钢管在联接处联成一体。
钻机再以冲击压力和推进压力低速顶进钢管。
(6)范墩坪隧道出口洞口段围岩为Ⅴ级属浅埋段，为了提高导管的抗弯能力，根据实际需要在钢管及钢花管内设置钢筋笼并灌注水泥砂浆，钢筋笼由四根主筋和固定环组成，主筋直径为φ18mm，固定环采用φ42mm短管节，节长3～5cm均可,将其与主筋焊接，间距按1.5m 设置。
⑤注浆⑴注浆前，先将钢管口外径与孔口周边密封，但要预留一小通气孔，注浆时，使钢管与孔壁的环形空隙内的空气容易从此通气孔冒出⑵注浆材料为水泥净浆液，水灰比1：1，注浆压力0.5～2.0Mpa，在孔口处设止浆塞，止浆塞必须能够承受最大注浆压力。
⑶注浆顺序根据降水漏斗原理，从拱部开始从上而下压注，先压注无水孔，后压注有水孔。
如遇串浆或跑浆，可间隔一孔或几孔灌压。
⑷注浆结束标准：注浆压力逐渐提升，当达到设计终压并继续注浆10min以上；有一定的注浆量，与设计的注浆量大致相近，注浆结束时的注浆量一般在20～30L/min。
⑸注浆完成后用M10水泥砂浆填充钢管，以增强钢管强度。
⑥注浆异常现象的处理⑴在注浆过程中，发生串浆时应将串浆孔及时堵塞。
轮到该孔注浆时，再拔下堵塞物，用铁丝或细钢筋将孔内杂物清除并用高压风或水冲洗，然后注浆。
⑵注浆压力突然升高，进行注清水，待泵压正常时，再进行注浆。
⑶注浆量很大，压力长时间不升高，则应调整浆液浓度及配合比，缩短凝胶时间，进行小泵量低压力注浆或间歇式注浆，使浆液在裂隙水中有相对停留时间，以便凝胶，但停留时间不能超过水泥砂浆的凝胶时间。
⑦管棚施工质量控制⑴钻孔前，精确测定孔的平面位置、倾角、外插角。
并对每个孔进行编号。
⑵严格控制钻孔平面位置，管棚不得侵入隧道开挖线内，相邻的钢管不得相撞和立交。
