自动变速器试题一
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《汽车自动变速器》测试题一、填空题(每空1分,共20分)1、在自动变速器车辆档位显示中,P表示_____________ , R表示______________ ,N表示 ______________ ,D表示________________ 。
2、自动变速器由 _____________ 、_________________ ,________________ 及冷却润滑系统四部分组成。
3、在大多数自动变速器中使用行星齿轮机构,由太阳轮、 __________ 、 _______及行星轮组成,在传动时,_______ 作为中间传动,对传动比不影响。
4、按照太阳轮和内齿圈之间行星轮的组数不同,行星齿轮机构可分为 ____________星行星排和______ 星行星排。
5、行星齿轮变速器的换档执行机构主要由 ______________ 、___________________及___________ 三种执行元件组成。
6、自动变速器中常用的制动器有 _________ 式制动器和___________ 式制动器。
7、目前用于轿车自动变速器的两种行星齿轮装置为 ______________ 式行星齿轮变速器,其主要用于后驱车辆;____________ 式行星齿轮变速器,其主要用于前驱车辆。
8在液控自动变速器中,其换档信号主要有三个,变速杆的位置节气门的开度及______________ 。
二、选择题(每题2分,共20分)1、在正常过驶过程中,当急速踩下节气门时,变速器将()以满足超车需要。
A、升档;B、降档;C、增大喷油量;D、减小喷油量。
2、在锁止离合器工作时,动力是由液力变矩器壳体传给()到变速器输入轴。
A、泵论、涡轮;B、泵轮、导轮、涡轮;C、锁止离合器、涡轮;D、锁止离合器、导轮、涡轮。
3、典型拉威娜式行星齿轮变速机构的长行星轮分别要与()同时啮合。
A、行星架、大太阳轮、齿圈B、大太阳轮、齿圈C、小太阳轮、齿圈和短行星轮D、齿圈、大太阳轮和短行星轮4、自动变速器的油液的颜色一般为()。
自动变速器自动变速器试卷(练习题库)1、换档规律的最基本类型包括()、Oo2、换档规律是什么?3、自动变速器使用的电磁阀的类型()、Oo4、汽车自动变速器类型液力机械自动变速器(AT)、机械自动变速器(AMT)、Oo5、缓冲安全系统由()、()、Oo6、换档规律的类型包括()、()、()、()。
7、模式开关在驾驶员处,控制升档或降档。
77、AT油泵不仅满足动力传输所需的(),而且供给()所需油液。
78、在AT的液压系统中,由O阀调节管道油压。
79、液控阀体组件的作用是根据()和()来控制自动变速器的换档。
80、自动变速器或自动变速驱动桥根据发动机的()、()以及汽车的O和其它一些工作条件来选择传动比。
81、前轮驱动汽车的主减速器常用的四种传动形式是O齿轮传动、O齿轮传动、O齿轮传动和()式传动。
82、在行星齿系中,如果O固定和以O齿轮为主动件,则可以形成减速档。
83、当一个小齿轮驱动一个大齿轮时,转矩O而转速降低。
84、自动变速器中使用的三种主要橡胶油封的形式是()、()和()等。
85、变速器密封垫用软木以及()、()或()材料制成。
86、腊文式行星齿轮机构有两组(),两个()和一个共用的O组成。
87、AT的动力传递,是通过O离合器、O离合器和/或()控制各档的传动路线。
88、自动变速器换档控制取决于作用在()两端的O油压和O油压。
89、油泵一般有三种类型()、()和()。
其中()是最普遍的。
90、自动变速器换档执行器中的回位弹簧,最常用的有()弹簧和()弹簧。
91、如果多片式离合器是把行星齿轮机构的(),这时多片式离合器就成为等速传动。
92、所有自动变速器都使用三种基本控制油压,即O油压、O油压和O油压,以控制换档工作。
93、速度阀一般有三种形式;安装在()上式、被齿轮驱动的()式和()式。
94、在装用自动变速器的轿车上,利用()、()和()的总质量作为发动机的飞轮。
95、简单的液力偶合器由三个基本元件组成()、()和()。
一.填空题1. 自动变速器中,按控制方式主要有液力和电控两种形式。
2. 电控自动变速器的组成:液力变矩器、行星齿轮变速机构、液压搡纵系统和电子控制系统。
3. 液力机械变速器由液力传动(动液传动)装置、机械变速器及操纵系统组成。
4. 液力传动有动液传动和静液传动两大类。
5. 液力偶合器的工作轮包括泵轮和涡轮,其中泵轮是主动轮,涡轮是从动轮。
6. 液力偶合器和液力变矩器实现传动的必要条件是工作液在泵轮和涡轮之间有循环流动。
7. 液力变矩器的工作轮包括泵轮、涡轮和导轮。
8. 一般来说,液力变矩器的传动比越大,则其变矩系数越小。
9. 行星齿轮变速器的换档执行元件包括矩离合器、单向离合器及制动器。
10.液力机械变速器的总传动比是指变速器第二轴输出转矩与泵轮转矩之比。
也等于液力变矩器的变矩系数*与齿轮变速器的传动比的乘积。
11.液力机械变速器自动操纵系统由动力源、执行机构和控制机构三个局部构成。
12.在液控液动自动变速器中,参数调节局部主要有节气门阀及调速阀。
13.最简单的液力变矩器由泵轮、涡轮和导轮三个工作轮和壳体组成。
当涡轮转速升高到一定程度时,为了减少导轮对液流的阻力,在导轮上加装了单向离合器〔也称自由轮〕机构。
14.通过驱动太阳齿轮并使环形齿轮锁定不动就可以实现齿轮减速。
15.通过驱动太阳齿轮并使行星架锁定不动就可以实现倒档传动。
选择题:1. 大局部自动变速器N-D换挡延时时间小于( A )s。
A、1.0~1.2B、0.6~0.8C、1.2~1.5D、1.5~2.02. 目前,多数自动变速器有( C )个前进挡。
A、2B、3C、4D、53. 电控自动变速器脉冲线性电磁阀电阻一般为( D )Ω。
A、10~15B、15~20C、8~10D、2~64. 一般自动变速器离合器的自由间隙为( B )mm。
A、0.5~1.0B、0.5~2.0C、2.0~2.5D、2.5~3.05. 变速器增加了超速挡可以( D )。
一、选择题1、锁止离合器是把()连接起来。
A、泵轮和导轮B、泵轮和涡轮C、导轮和涡轮D、导轮和壳体2、自动变速器的行星齿轮传动机构中,固定( )元件能形成倒档。
A、行星齿圈B、行星齿圈或行星齿架C、行星齿架D、太阳轮3、对一般自动变速器来说,下列哪个挡位肯定有发动机制动功能。
( )A、D-2档B、D-3档C、D-4档D、L-1档4、行星齿轮机构运动工况中下列( )组是属于增速降扭。
A、齿圈制动,太阳轮主动,行星架从动B、太阳轮制动,齿圈主动,行星架从动C、太阳轮制动,行星架主动,齿圈从动D、行星架制动,太阳轮主动,齿圈从动5、下列哪个部件不属于自动变速器的换挡执行元件( )。
A、制动器B、同步器C、离合器D、单向离合器6、安装有自动变速器的汽车在( )中才能够启动发动机。
A、P档或N档B、R档或P档C、D档或N档D、N档或L档7、甲同学说:自动变速器油面过低,则油泵在吸油时可能吸入空气,将使换档过程中出现打滑和接合延迟的现象,并使变速器发热和加速磨损;乙同学说:若油面过高,也将因齿轮等零件部件搅拌形成泡沫,同样也会产生过热和打滑,加速油液的氧化。
请问谁正确?()A、甲正确B、乙正确C、甲和乙都正确D、甲和乙都不正确8、自动变速器ECU主要依据节气门位置传感器信号和()传感器信号等决定升降档。
A、发动机转速B、车速C、水温D、空气流量计9、不属于自动变速器换档信号的是()A、汽车行驶速度B、节气门位置C、选档杆位置D、曲轴位置10、甲同学说:就电控自动变速器故障诊断来说,首先要按照电子控制系统、液压控制系统和机械系统依次诊断,确定故障部位;乙同学说:首先要进行自动变速器的基本检查和调整,然后再按照电子控制系统、液压控制系统和机械系统依次诊断,确定故障部位。
请问谁正确?()A、甲正确B、乙正确C、甲和乙都正确D、甲和乙都不正确12、一般自动变速器变速杆在S位位置,汽车行使时,自动变速器将( )。
A、所有前进档都能自动换档B、只有2档以上能自动换档C、只能在l档和2档之间自动换档D、一定被定在2档行驶13、自动变速器的油液的颜色一般为( )。
自动变速器习题及答案1. 第一题:根据你对汽车自动变速器的了解,简要描述自动变速器的工作原理,并解释它对车辆性能和燃油经济性的影响。
答案:自动变速器是一种能够自动调整车辆变速比的装置,它通过一系列的齿轮和离合器来实现对发动机输出转矩和转速的调节。
在行驶过程中,自动变速器可以根据车辆的速度和负载条件自动选择合适的挡位,以确保发动机在最佳转速范围内工作,提供最佳的动力输出和燃油经济性。
自动变速器的工作原理可以简要概括为以下几个步骤:1) 检测车辆的速度、负载和驾驶者的操作指令。
2) 根据检测到的信息,自动变速器控制单元会选择合适的挡位,并通过控制离合器的开合来实现换挡动作。
3) 一旦换挡完成,离合器会传递发动机的动力到传动齿轮系统,从而实现车辆的运动。
对于车辆性能来说,自动变速器可以提供平顺的动力输出,并且能够根据不同的驾驶条件进行智能的换挡控制,以提供最佳的性能。
这使得驾驶者可以更加轻松和舒适地驾驶车辆,并且提高了整体的驾驶体验。
对于燃油经济性来说,自动变速器能够根据行驶条件和负载要求智能地选择合适的挡位和转速,以提高发动机的热效率和燃烧效率。
这可以减少燃油消耗,并且降低排放物的排放水平,从而提升车辆的燃油经济性和环境友好性。
2. 第二题:请解释自动变速器中的常见故障,并提出解决方法。
答案:自动变速器在使用过程中可能会遇到一些常见的故障,以下列举了几个常见问题以及相应的解决方法:1) 换挡不顺畅或有顿挫感:可能原因:- 自动变速器液位过低或液体污染- 齿轮或离合器失效- 电控单元故障解决方法:- 检查自动变速器液位并添加液体。
- 如果液体污染严重,建议更换自动变速器液体。
- 如果齿轮或离合器失效,需要进行修理或更换损坏的零件。
- 如果电控单元故障,建议检查并重新编程电控单元或更换损坏的部件。
2) 自动变速器滑速增加或发动机转速异常:可能原因:- 离合器磨损- 液体污染或液位过低- 传感器故障解决方法:- 如果离合器磨损,需要进行修理或更换。
《2024年汽车制造与维修专业自动变速器综合测试卷》一、单项选择题(每题3分,共30分)1.自动变速器中的液力变矩器主要作用是()。
A.变速B.变矩C.变速和变矩D.连接发动机和变速器2.自动变速器的换挡执行元件不包括()。
A.离合器B.制动器C.单向离合器D.差速器3.在自动变速器中,实现前进挡和倒挡切换的元件是()。
A.多片离合器B.制动器C.单向离合器D.行星齿轮机构4.自动变速器油的主要作用不包括()。
A.润滑B.冷却C.传递动力D.清洁发动机5.当自动变速器处于D挡时,若车速较高而节气门开度较小时,变速器一般处于()挡位。
A.1挡B.2挡C.3挡D.4挡6.自动变速器出现故障时,首先应()。
A.检查电路B.检查油液C.拆卸变速器D.更换零件7.下列哪种情况可能导致自动变速器打滑()。
A.油液过多B.油液过少C.油液正常D.发动机转速过高8.自动变速器的锁止离合器在()工况下工作。
A.起步B.低速行驶C.高速行驶D.倒车9.在自动变速器的维修中,需要进行压力测试的部位是()。
A.油泵B.离合器C.制动器D.以上都是10.自动变速器的换挡规律主要取决于()。
A.车速和节气门开度B.发动机转速和负荷C.油温D.车辆重量二、多项选择题(每题4分,共20分)1.自动变速器的优点有()。
A.操作简便B.提高燃油经济性C.减少排放D.延长发动机寿命2.自动变速器的组成部分包括()。
A.液力变矩器B.行星齿轮机构C.换挡执行元件D.控制系统3.自动变速器常见的故障有()。
A.打滑B.换挡冲击C.不能升挡D.油温过高4.在自动变速器的维修中,需要检查的项目有()。
A.油液品质B.油液液位C.换挡电磁阀D.传感器5.自动变速器的控制系统主要由()组成。
A.传感器B.电控单元C.执行器D.线束三、判断题(每题2分,共20分)1.自动变速器可以在车辆行驶过程中随意换挡。
()2.自动变速器油不需要定期更换。
()3.自动变速器的故障一般可以通过外观检查来确定。
1. 大部分自动变速器N-D换挡延时时间小于( A )s。
A、1.0~1.2B、0.6~0.8C、1.2~1.5D、1.5~2.02. 目前,多数自动变速器有( C )个前进挡。
A、2B、3C、4D、53. 一般自动变速器离合器的自由间隙为( B )mm。
A、0.5~1.0B、0.5~2.0C、2.0~2.5D、2.5~3.04. 变速器增加了超速挡可以( D )。
A、提高发动机转速B、降低发动机负荷C、提高动力性D、提高经济性5. 自动变速器的油泵,一般由( A )驱动。
A、变矩器外壳B、泵轮C、涡轮D、导轮6.自动变速器中行星齿轮机构的动力是由( C )输入。
A、飞轮B、泵轮C、涡轮D、导轮7.所列四个字母中哪个在自动变速器上表示行驶档( D )。
A、PB、NC、RD、D8.液力机械变速器液压控制系统的( B )是自动变速器控制油液流向的主要装置。
A、油泵B、阀体C、蓄能器D、变矩器9.行星齿轮变速传动元件中不包括( A )。
A、行星齿轮B、行星齿轮架C、太阳轮D、齿圈10.当代轿车上配置的无级变速器是通过( D )来改变速比的。
A、两轴式变速机构B、三轴式变速机构C、一对锥齿轮传动D、可变带轮旋转直径11.自动变速器中的油泵是由( C )驱动的。
A、电机B、液压C、发动机通过变矩器泵轮D、输出轴12.车用自动变速器主要是依据( A )两个信号来自动变换各前进档。
A、车速和节气门开度B、机油压力和冷却液温度C、发动机转速和机油温度D、车轮转速传感器13.以下换档执行元件中,( C )的工作是自动的。
A、离合器B、制动器C、单向离合器D、接合套14.一般情况下,自动变速器油(ATF)的更换里程一般为2年或( B )km。
A、2000B、60000C、10000D、400015.遇到冰雪道路,应将自动变速器的操纵杆置于( C )。
A、P位置B、D位置C、强制低档位置D、N位16.汽车起步加速时,适当提前加档可( A )。
(2011——2012学年度第2学期)装订线(答题不得超过此线)一、单项选择题(本大题共10小题,每小题2分,共20分) 在每小题列的四个备选项中只有一个是符合题目要求的,请将其代码填写在题中的括号内。
错选、多选或未选均无分。
1、自动变速器采用下列哪些装置作为自动变速器的液压控制装置。
【 】 A 、电子控制 B 、微型电子计算机 C 、电路控制模块 D 、液压电磁阀。
2、液力变扭器的锁止电磁阀的作用是当车速升到一定值后,控制油液能把下列 哪些元件锁为一体。
【 】 A.泵轮和导轮 B.泵轮和涡轮 C.泵轮和单向离合器 D.涡轮和导轮。
3、在自动变速器的单排齿轮变速机构中,下列元件在什状态时,才能获得倒档。
【 】 A.行星架制动,齿圈主动 B.行星架主动,太阳齿轮制动 C.齿圈制动,太阳齿轮主动 D.太阳齿轮主动,行星架制动 4、自动变速器的控制系统中,多片离合器起到下列的哪些作用。
【 】 A 、限制输入轴与输出轴不产生过大的速差 B 、固定行星齿轮机构的某个元件5、自动变速器的液控系统中,其油泵由下列哪些元件驱动。
【】A、变扭器外壳B、发动飞轮C、导轮间接D、单向离合器.6、在电控自动变速器的控制系统中,下列哪些传感器反映发动机负荷。
【】A、转速传感器B、节气门位置传感器C、进气温度传感器D、进气歧管绝对压力传感器.7、为提高传动效率,自动变速器采用下列哪些离合器。
【】A、单向离合器B、湿式多片离合器C、干式多片离合器D、器变扭器锁止离合器 .8、自动变速器的D、S和L均属于前进挡,其中S、L挡均有下列哪些功能。
【】A、空挡滑行B、发动机制动C、低速行驶D、增大扭矩.9、测试自动变速器的主油路油压过高,说明下列哪些问题。
【】A、油泵吸滤器堵塞B、蓄能器油压过高C、主油压调节阀不良D、蓄能器背压过高。
10、在测量自动变速器离合器间隙时,应用下列哪些量具测量。
【】A、深度尺B、游标卡尺C、钢尺D、千分表6、B.7、D8、B.9、C. 10、D..二、多项选择题(本大题共5小题,每小题2分,共10分)1、自动变速器中的行星齿轮机构主要由下列哪些元件组成。
1. 大部分自动变速器N-D换挡延时时间小于( A )s。
A、1.0~1.2B、0.6~0.8C、1.2~1.5D、1.5~2.02. 目前,多数自动变速器有( C )个前进挡。
A、2B、3C、4D、53. 一般自动变速器离合器的自由间隙为( B )mm。
A、0.5~1.0B、0.5~2.0C、2.0~2.5D、2.5~3.04. 变速器增加了超速挡可以( D )。
A、提高发动机转速B、降低发动机负荷C、提高动力性D、提高经济性5. 自动变速器的油泵,一般由( A )驱动。
A、变矩器外壳B、泵轮C、涡轮D、导轮6.自动变速器中行星齿轮机构的动力是由( C )输入。
A、飞轮B、泵轮C、涡轮D、导轮7.所列四个字母中哪个在自动变速器上表示行驶档( D )。
A、PB、NC、RD、D8.液力机械变速器液压控制系统的( B )是自动变速器控制油液流向的主要装置。
A、油泵B、阀体C、蓄能器D、变矩器9.行星齿轮变速传动元件中不包括( A )。
A、行星齿轮B、行星齿轮架C、太阳轮D、齿圈10.当代轿车上配置的无级变速器是通过( D )来改变速比的。
A、两轴式变速机构B、三轴式变速机构C、一对锥齿轮传动D、可变带轮旋转直径11.自动变速器中的油泵是由( C )驱动的。
A、电机B、液压C、发动机通过变矩器泵轮D、输出轴12.车用自动变速器主要是依据( A )两个信号来自动变换各前进档。
A、车速和节气门开度B、机油压力和冷却液温度C、发动机转速和机油温度D、车轮转速传感器13.以下换档执行元件中,( C )的工作是自动的。
A、离合器B、制动器C、单向离合器D、接合套14.一般情况下,自动变速器油(ATF)的更换里程一般为2年或( B )km。
A、2000B、60000C、10000D、400015.遇到冰雪道路,应将自动变速器的操纵杆置于( C )。
A、P位置B、D位置C、强制低档位置D、N位16.汽车起步加速时,适当提前加档可( A )。
汽车维修电工中级(自动变速器)模拟试卷1(题后含答案及解析) 题型有:1. 简答题1.自动变速器由哪些部分组成?正确答案:自动变速器主要由液力变矩器,行星轮变速机构及液压自动操纵系统组成。
1)液力变矩器由涡轮、导轮、泵轮、锁止离合器组成。
变矩器不仅传递转矩,而且在泵轮转矩不变时,随涡轮转速不同而改变涡轮输出的转矩值。
2)行星轮变速机构是为了适应汽车在各种工作状况及转矩变化的需要而设置,并与液力变矩器配合使用。
3)液压自动操纵系统包括如下部分。
①动力源——由变矩器泵轮驱动的内啮合齿轮式油泵组成。
其向控制机构、执行机构供给液压油,实现换档;供给变速器油液(ATF),润滑行星轮变速器。
②执行机构——包括用于直接档、高低速档和倒档的各种离合器及制动器等,通过建立或卸除油压,得到变速器的不同工作档位。
③控制机构——由主油路系统、换档信号系统、换档阀、冷却系统组成。
4)自动变速器的电子控制系统由各种传感器、控制开关、自动变速器控制单元等组成。
涉及知识点:自动变速器2.自动变速器故障诊断前有哪些注意事项?正确答案:1)确认自动变速器故障部位。
首先要确认故障现象,对于间歇性故障,必须要经过模拟试验法重现故障后,方可进行维修作业。
2)读取故障码。
使用专用的汽车检测设备读取故障码,若无故障码,则可判断出故障部位不在电控系统而在其他系统。
3)根据自动变速器常见故障进行检查,可以缩小故障范围,减少诊断时间,提高诊断效率。
4)查看执行元件工作流程表,掌握各执行元件在不同档位的工作情况,有利于进行故障诊断。
涉及知识点:自动变速器3.电控自动变速器的检修有哪些注意事项?正确答案:1)首先确认故障在自动变速器内部后,方可对其进行拆卸检修。
不可盲目进行拆卸维修,因为自动变速器故障与发动机电控系统有密切联系。
2)举升或支撑车辆,若只需顶起汽车前端或后端,必须用三角木塞住车轮。
3)拆下蓄电池负极。
拆下蓄电池负极之前必须做好有关信息的记录,包括故障码和音响防盗密码等。
《汽车自动变速器》考试题一、填空题(每空1分,共30分)l、自动变速器的换档可通过_或_ _来操纵。
2、传动比等于齿轮的齿数除以齿轮的齿数。
3、自动变速器的油泵工作是被变矩器的驱动,只要转,油泵就会转动。
4、现代AT的变矩器由、、、和壳体等组成。
5、在前驱汽车中,变速器和驱动桥组成一个单独的整体,叫做。
6、如果行星齿轮机构中任意两元件以和转动,则第三元件与前二者一起同速转动,而形成档。
7、当一个小齿轮驱动一个大齿轮时,转矩而转速。
8、如果多片式离合器是把行星齿轮机构的,这时多片式离合器就成为等速传动。
9、在行星齿系中,如果齿圈固定和以为主动件,为从动件,则可以形成减速档。
10、油泵一般有三种类型:式、式和式。
其中式是最普遍的。
11、电控自动变速器的电磁阀安装于上,按工作原理它可分为、_和等三种类型。
12、所有自动变速器都使用三种基本控制油压,即:油压、油压和油压,以控制换档工作。
二、判断题(每题1分,共15分)1.()A T中制动器的作用是把行星齿轮机构中的某二个元件连接起来形成一个整体共同旋转。
2.()AT的内啮合式齿轮泵的内齿是不旋转的。
3.()AT的制动器能把行星齿轮机构中元件锁止,不让其旋转。
4.()自动变速器中的离合器以机械方式进行运作控制的。
5.()液力变矩器的锁止含义是把导轮锁固,以提高传动效率。
6.()当行星齿轮机构中的太阳齿轮、齿圈或行星架都不被锁止时,则会形成空档。
7.()自动变速器的滑行方式最适用于长下坡的道路使用。
8.()具有四个前进档的电控自动变速器,应该具有四个电磁阀。
9.()自动变速器油液散热器的主要作用,是散发行星齿轮换档机构在换档时所产生的大量热量。
10.()电控自动变速器的换档电磁阀直接由阀体搭铁,ECU控制其工作电源。
11.()自动变速器的“发动机制动运行”是指发动机成为负载的一种运行方式.12.()行星齿轮机构出可用于汽车传动系的主减速机构。
13.()在一般的自动变速器中,一组辛普森行星齿系可提供二个前进档和一个倒档。
《自动变速器》试题集一、选择题(共30分,每题1分)1、自动变速器按变速机构形式的不同可分为 __________________ _。
A. 行星齿轮式B. 平行轴式C. 无极变速式D .电子控制式2、液压控制阀体与变速器壳体之间的固定螺栓数量是 _____________ 。
A. 14B. 13C. 12D. 113、下面对于丰田公司自动变速器“ A340E说法正确的是___________________ 。
A. “A”代表自动变速器。
B. “3”代表3个前进档。
C. “4”代表系列号。
D. “E”代表控制系统为电脑控制。
4、自动变速器油的主要作用有 ______________ 。
A. 液力传动B. 润滑C. 散热D. 清洁5、下面对于失速实验说法正确的是 _______________ 。
A. 可以验证液力变矩器单项离合器是否打滑。
B. 可以判断变速器内部的液压执行器的工作状况。
C .可以分析发动机的输出功率是否正常。
D. 以上说法都不对。
6、在做完失速实验后发现失速转速低于标准值, 可能的原因有 ______________ 。
A. 发动机有故障B. 液力变矩器有故障C. 变速器机械元件有故障D .以上说法都不对7、下列属于片式离合器组成部分的是 ______________ 。
A. 离合器活塞B. 回位弹簧C. 钢片D. 摩擦片8、下列属于行星齿轮机构组成部分的是 ___________________ 。
A. 太阳轮B. 行星轮C. 行星架D. 齿圈9、下列关于辛普森式行星齿轮机构说法正确的是 ________________ 。
A. 前后两个行星排的太阳轮连接为一个整体,称为共用太阳轮组件;B. 前一个行星排的行星架和后一个行星排的齿圈连接为一个整体,称为前行星架后齿圈组件;C. 输出轴通常与前行星架和后齿圈组件连接。
D .以上说法都不对。
10、对下图行星齿轮机构传动结果说法正确的是 ________________ 。
2010 -2011学年第一学期期末考试《汽车自动变速器》试题成绩:一.填空题:(每空1分,满分10分)1.变速器有手动变速器、()和()三种。
2.自动变速器的组成由油泵、控制系统、()和()等组成。
3. 自动变速器的控制系统有()控制式和()控制式两种。
4.液力变矩器的作用是利用()原理,将发动机的动力传给()的输入轴。
5.典型液力变矩器由导轮、壳体及( )和()组成。
二.选择题:(每题2分,满分60分;并将答案选项写于题目前端)1.电控自动变速器已全部采用()的液力变矩器。
A. .带离合器B. 不带锁止离合器C.带锁止离合器2.常见三种自动变速器油泵是叶片泵、转子泵和()。
A.内啮合齿轮泵B.外啮合齿轮泵C.内外啮合齿轮泵3.内啮合齿轮泵由( )、( )月牙形隔板、泵壳、泵盖等组成。
A. 小齿轮和外齿轮B. 大齿轮和内齿轮C.小齿轮和内齿轮4. .内啮合齿轮泵的优点是结构紧凑、尺寸小、重量轻、噪声小()和( )。
A. 油压稳定、自吸能力强B.油压稳定、磨损小C.自吸能力强、流量波动小5.转子泵由()泵壳、泵盖等组成。
A.定子B.转子C.转轴6.叶片泵一般又叫(),由定子、转子、()、泵盖和壳体等组成。
A.变量泵、叶片B.变量泵、齿轮C.定量泵、叶轮7.自动变速器中的齿轮变速器采用的变速齿轮有()和()两种。
而大部分采用()。
A.普通齿轮、行星齿轮、行星齿轮变速器B. 特殊齿轮、行星齿轮、行星齿轮变速器C. 普通齿轮、行星齿轮、普通齿轮变速器8.行星齿轮变速器由换挡执行机构和()组成。
A.齿圈机构B.太阳轮机构C.行星齿轮机构9.最简单的行星齿轮机构由一个太阳轮、一个行星架、一个齿圈和支撑在行星架的3-4个行星齿轮组成,称为()。
A.单个行星排B.双排行星排C.三个行星排10.在行星排中,具有固定轴的太阳轮、齿圈、行星架称为行星排的三个()元件。
A.普通独立B.基本独立C.重要独立11.按(齿轮的排数)不同,行星齿轮机构可以分为()和()。
自动变速器试题自动变速器维修试题(1)一、填空题l、传动系的主要组成部分有变速器、差速器、主减速器。
2、自动变速器的换档可通过D档自动_或_手动换档_来操纵。
3、传动比等于被动齿轮的齿数除以主动齿轮的齿数。
4、倒档的实现是通过在两个齿轮之间附加一个惰轮。
5、现代AT的变矩器由泵轮、涡轮、导轮、单向离合器和壳体等组成。
6、在前驱汽车中,变速器和驱动桥组成一个单独的整体,叫做变速驱动桥。
7、电控AT的蓄压器背压控制通常采用占空比型电磁阀或线性型电磁阀。
8、AT中常用电磁阀的作用主要有换档、锁止和背油压控制等。
9、在液力变矩器中发生油流形式是涡流和圆周油流。
10、液力变矩器的锁止方式有液压型、离心式和粘性等三种。
?11、自动变速器的油泵工作是被变矩器的泵轮驱动,只要发动机转,油泵就会转动。
12、速控阀根据车速产生油压向换档阀输出油压信号,控制升档或降档。
13、AT油泵不仅满足动力传输所需的液压油流,而且供给换档所需油液。
14、在AT的液压系统中,由主调压阀调节管道油压。
15、液控阀体组件的作用是根据速控油压和节气门油压来控制自动变速器的换档。
16.自动变速器或自动变速驱动桥根据发动机的功率、节气门开度以及汽车的车速和其它一些工作条件来选择传动比。
17.前轮驱动汽车的主减速器常用的四种传动形式是斜齿轮传动、行星齿轮传动、准双曲线齿轮传动和链轮式传动。
图2-118、在行星齿系中,如果齿圈固定和以太阳齿轮为主动件,则可以形成减速档。
19.如果行星齿轮机构中任意两元件以相同转速和相同方向转动,则第三元件与前二者一起同速转动,而形成直接档。
(图2-1)20、当一个小齿轮驱动一个大齿轮时,转矩增大而转速降低。
21、自动变速器中使用的三种主要橡胶油封的形式是O型、唇形和矩形等。
22.变速器密封垫用软木以及橡胶、塑料或合成材料制成。
23、拉维纳式行星齿轮机构有两组行星排,两个太阳轮和一个共用的齿圈组成。
24、AT的动力传递,是通过单向离合器、多片式离合器和/或制动器控制各档的传动路线。
自动变速器维修试题一、填空题1.汽车传动系的主要组成部分,除有离合器、变速器、传动轴之外,还有驱动桥,驱动桥包括有__________、__________和__________等。
2.自动变速器的D、D3、S、L均属于前进档,其中S、L均有_______________功能,适合车辆在_______________上行驶,以自动限制车速,保证行驶的安全。
3.汽车变速器的传动比等于____________,低速档的输出转矩____________。
4.在行星齿系中,实现倒档时的齿系结构是输入元件为__________,输出元件则为__________。
5.自动变速器的变矩器中,导轮是通过单向离合器装于__________;锁止离合器是锁止____________使之一起转动。
6.在有自动变速器的前驱汽车中,变速驱动桥是由__________和__________组成一个单独的整体。
7.为减少AT(自动变速器)在换档时的冲击,其液压系统蓄压器的活塞背面液压,通常采用__________和__________电磁阀进行调节控制。
8.AT中常用的换档电磁阀,其结构形式通常是__________电磁阀,锁止电磁阀则可用__________和__________电磁阀两种。
9.在液力变矩器中传动液流形式有涡流和_________,从而形成__________液流。
10.自动变速器的液力变矩器,其锁止控制方式除有液压式及机械离心式外,还有柔性锁止,主要有__________及__________两种方式。
11.自动变速器的油泵工作是被变矩器的__________直接驱动,只有__________运转,油泵就会泵油。
12.在液控自动变速器中,速控阀根据__________产生油压,向__________输出车速信号,控制换档运作。
13.AT中,进行动力传输的油流就是________________工作的液压油流。
山东建设学院2012-2013学年第一学期期末考试
《自动变速器》试题
班级:姓名:成绩:
一、填空题(每空1分,共20分)
1、内啮合齿轮泵由小齿轮.内齿轮.月牙形隔板和泵壳,泵盖等组成。
2、自动变速器液力系统中的执行元件通常有(离合器)(制动器)和(单向离合器)
3、现代自动变速器的变矩器由(泵轮)(涡轮)(导轮)和(外壳)等组成。
4、单排行星齿轮机构主要有(一个太阳轮)(一个内齿圈)和(一个行星齿轮架及若干个行星齿轮)组成。
5、油泵一般有三种类型:(内结合齿轮泵)式,(摆线转子泵)式。
和(叶片泵)式,其中(内结合齿轮泵)式最普遍的。
6、自动变速器按驱动方式分为(前驱)和(后驱)
二、选择题(每题3分,共 30分)
1 、液力变矩器的泵轮和涡轮转速差愈大则( A )。
A 输出转矩愈大
B 输出转矩愈小 C效率愈高 D 输出功率愈大
2、液力变矩器的锁止电磁阀的作用是当车速升到一定值后,控制油液能把( B )锁为一体。
A 泵轮和导轮
B 泵轮和涡轮 C泵轮和单向离合器 D涡轮和锁止离合
3、在输出轴处于增矩状态下液力变矩器中的大导轮处于( B )状态。
A自由 B 锁止 C与涡轮同速 D与泵轮同速
4、当变速器处于( D )挡时,驻车齿轮被锁止,点火钥匙才可拔出
或插入。
A、D
B、N
C、R
D、P
5、作用于阀芯上部的速控阀油压使阀芯( B )。
A 、向下 B、向上 C、向左 D 、向右
6、在节气门全开或接近全开时,强制性地将自动变速器降低
( B )个挡位。
A 、 0 B、 1 C、 2 D、 3
7、( B )内锁止离合器的工作是有锁止信号阀和锁止继动阀一
同控制的。
A 、差速器
B 、变矩器
C 、制动器
8 、开关式电磁阀的作用是开启或关闭自动变速器( B )。
A 、电路
B 、油路
C 、水路
9、目前绝大多数轿车自动变速器中的齿轮变速器为( B )。
A 、普通齿轮式
B 、行星齿轮式
C 、单排行星齿轮式
10、对于三元件式液力变矩器的最大变矩系数一般为( C )。
A 、1.5~2.5
B 、1.9~2.5 C、 2.5~3.5 D、 1.9~3.5
三、判断题(20分)
1、太阳轮:齿圈和行星齿轮三者的旋转轴线是重合的。
( X )
2、自动变速器的制动器能把行星齿轮机构中元件锁止,不让其旋转。
( X )
3、自动变速器的中的离合器以机械方式进行动作控制的。
( V )
4、自动变速器的油泵在工作时产生泄漏是与输出油压有关。
( V )
5、自动变速器的内啮合式齿轮泵是靠液力变矩器的输出轴驱动的。
( X )
6、在液力变矩器中由于导轮的作用,使泵轮的转矩增大。
( V )
7、自动变速器中,换挡离合器是装于转轴的。
( V )
8、自动变速器中,换挡离合器的油道是装于壳体上。
( X )
9、液力变矩器的锁止含义是把导轮锁固,以提高传动效率。
(X )
10、自动变速器的油泵由泵轮驱动。
(X )
四、问答题(每题10分,共30分)
1、液力变矩器的作用是什么?
答:1)起到自动离合器的作用,传递或不传递发动机扭矩至变速器。
2)减速增扭
3)实现无级变速
4)缓和冲击
5)驱动控制系统的油泵
6)起到飞轮的作用,使发动机转动平稳。
2、简述强制低挡阀的作用以及降挡原理?
答:作用:在节气门全开或接近全开时,强制性地将变速器降低一个档位,以提高驱动轮的驱动力来获得良好的加速性能。
原理:从阀输出来自主油路的压力油,作用于各换挡阀的节气门作用相同的一端,将换挡阀阀芯向将方向移动,从而使自动变速器降挡。
3、自动变速中为什么要用缓冲安全系统?
答:防止离合器和制动器结合过快,产生冲击,而油压在泄空时,速度太慢,离合器和制动器放松太慢,产生打滑现象。