手动变速器考试试题

2023年汽车修理工（初级）高频考点训练3卷合壹（带答案）（图片大小可自由调整）全文为Word可编辑，若为PDF皆为盗版，请谨慎购买！卷I一.全能考点(共100题)1.【单选题】转向节主销孔轴线对()形成的倾斜角度应符合规定。

A、平行B、垂直线C、中心线D、切线参考答案：B2.【单选题】为保证车辆顺利起动，启动电流稳定值应该为()A，蓄电池内阻不大于20mΩ；稳定电压不小于9V。

A、20～50B、50～100C、100～150D、150～200参考答案：C3.【单选题】货车在进行油耗试验时车辆载荷为()。

A、总质量的65%B、空载C、半载D、满载参考答案：D4.【单选题】左右钢板弹簧片的总厚度差应不大于()mm，弧高差应不大于10mm。

A、3B、4C、5D、6参考答案：C5.【判断题】()表面粗糙度属于宏观形状误差。

参考答案：×6.【单选题】()能造成人的结膜、口腔黏膜等的肿胀及充血。

A、COB、HCC、NOXD、炭烟参考答案：C7.【单选题】汽车空调储液干燥器的功用是()。

A、防止系统中水分与制冷剂发生化学作用B、防止膨胀阀处结冰和堵塞C、随时向系统补充制冷剂D、以上答案全对参考答案：D8.【单选题】一般情况下，充装高低压液化气体的移动式压力容器设计压力，应按照介质50℃时饱和蒸气压的（）倍确定。

A、1.15B、1.25C、1.5D、1参考答案：D9.【单选题】汽车发动机汽缸体上下平面的平面度误差不应大于()mm。

A、0.1B、0.2C、0.02D、0.05参考答案：C10.【判断题】()进行燃油压力检测时，电动燃油泵的泵油压力就是燃油表的指示压力。

参考答案：×11.【单选题】下述选项中，()影响发动机的充气效率。

A、润滑油品质B、空燃比C、汽缸容积D、燃气终了温度参考答案：D12.【单选题】自动变速器输出轴转速传感器一般为()式。

A、电磁B、霍尔效应C、光电D、开关参考答案：A13.【单选题】钢板弹簧的U形螺栓在紧固时，要求按规定扭矩()地拧紧。

手动变速器试题一、填空题1、变速器的功用是：改变发动机传给驱动车轮的__________ ，以适应各种行驶条件的需要；在保证发动机运转的条件下能________ ；在离合器接合的情况下能 ________ 发动机与传动系的动力传递。

2、一对啮合齿轮的传动比是其主动齿轮与从动齿轮的_________ 之比。

3、手动变速器的基本构造包括______ 机构和 _____ 机构两部分。

4、手动变速器变速机构的主要作用是改变发动机的输出扭矩、转速和______ 。

5、滑动齿轮传动，是靠齿轮______ 与相应齿轮啮合的方式实现换档的传动装置，现代变速器中，只在_______ 档和 ____ 档使用。

6、常啮合齿轮传动，从动齿轮与轴的接合与分离是靠拨动轴上的_________ 来实现的。

这种传动形式在变速器的______ 档中广泛应用。

7、在常啮合齿轮传动的变速器中，采用_______ 来保证在换档过程中相啮合的零件能平稳地啮合。

8同步器的作用是使将要进入啮合的一对齿轮轮齿的________ 相等，以实现平稳啮合。

9、_____ 式同步器有锁止机构来保证在换档中两接合零件在转速未达到一致以前不能换上档，即只有同步后才能换档。

10、式同步器具有足够大的扭矩容量，换档轻快准确、结构简单、零件少、轴向尺寸短、工作可靠等明显优点，特别适用极严酷的使用条件。

11、在变速器输出轴上加工的安装同步器或啮合套的花键为_______ 齿形花键。

12、在变速器输出轴上加工的用于滑动齿轮滑动换档的花键为齿形花键。

13、手动变速器的倒档是在两啮合齿轮中加装一个，使输出轴旋转反向，实现汽车倒向行驶的档位。

14、变速器中间轴有式和式两种形式，轿车多采用式。

15、变速器的润滑方式有式、式和式三种方式，一般多米用式润滑方式。

16、变速器操纵机构有型和_________ 型二种型式，前置发动机前轮驱动车辆一般采用_______ 型操纵机构。

汽车底盘构造与维修考试试题时间：60分钟总分：100分一、选择题（2分/题，共36分）1.（）会造成汽车离合器压盘及飞轮表面烧蚀。

A严重打滑 B 分离不彻底C 动平衡破坏D 踏板自由行程过大2.离合器传递的扭矩与下列哪项因素无关（）。

A 从动盘直径B发动机扭矩 C 从动盘数目 D 摩擦片材料3.离合器工作中，需反复进行调整的是（）。

A 压紧装置B 主动部分C 从动部分D分离机构4.分离杠杆不平将导致离合器（）。

A分离不彻底 B 结合不完全 C 操作费力 D 散热差5.三轴式手动齿轮变速器中间轴齿轮的旋转方向（）。

A 在汽车前进时与第一轴相同B 在汽车倒退时与第一轴相同C 在汽车前进时与第一轴相反，倒退时与第一轴相同D在汽车前进时与倒退时都与第一轴相反6.依靠汽车重量使车轮转向后自动回正，且转向操纵轻便的车轮定位是（）。

A 前轮前束B 前轮外倾C 主销后倾D主销内倾7.汽车如果经常气压过高，会使轮胎出现（）磨损严重。

A 胎肩中部B 羽状磨损C胎冠中部 D 胎侧8.汽车如果经常气压过低，会使轮胎出现（）磨损严重。

A胎肩部 B 羽状磨损 C 胎冠 D 胎侧9.时速60公里时车身开始抖动，可能原因是（）。

A 减震器损坏B 减震弹簧损坏C 平衡杆变形D车轮动平衡不良10.胎冠波浪状磨损的原因最可能是（）。

Ａ轮胎气压过高Ｂ轮胎气压过低Ｃ轮胎动平衡不良 D 轮胎老化11.关于机械液压助力转向系统的描述，正确的是（）。

A 该系统主要应用在高级轿车上B只要发动机工作转向油泵都产生压力C 不转向时油泵不工作D 该系统现在使用很少12.（）是导致转向沉重的主要原因。

A 转向轮气压过高B转向轮气压过低C 空气阻力过大D 坡道阻力过大13.下列哪个不属于循环球式转向器的特点( )。

A 正传动效率高B 自动回正作用好C 使用寿命长D路面冲击不易造成方向盘振动14.通常情况下，转向油泵安装在发动机前侧，由发动机曲轴通过（）驱动。

一．判断题（2分/个，24分）1. 汽车的爬坡能力由汽车的驱动力决定。

（×）解：汽车的动力性能不止受到驱动力的制约还受到轮胎与地面附着条件的限制2. 弹性迟滞损失是以滚动阻力偶矩的形式作用在车轮上阻碍汽车的运动。

（√）3. 子午线轮胎的滚动阻力系数比普通斜交轮胎的滚动阻力系数大。

（×）解：应该是小4. 汽车的最高车速对应于发动机的最高转速。

（×） 解：0377.0i i rn u g a =且与功率平衡图来确定最高转速 5. 有的汽车2档的加速度比1档的加速度大。

（√）6. 汽车以高档行驶时，发动机的负荷率高，百公里耗油量最大。

（√）7. 只要发动机省油，汽车就一定省油。

（×）解：发动机负荷率高只是省油的一个方面另外汽车列车的质量利用系数大小也关系到是否省油8. 机械式变速器各档 传动比大体上按等比级数分配。

（√）9. 汽车的地面制动力由制动器制动力的大小决定。

（×）解：取决于两个摩擦副的摩擦力，⑴制动器内制动摩擦片与制动鼓⑵轮胎与地面的摩擦力10. 稳态转向特性为不足转向的汽车，其瞬态转向特性也是稳态的。

（√）11. 人体承受4~8HZ 垂直振动的能力是最强的。

（√）12. 提高车身固有频率，可以减小车身振动加速度。

（）二．某些汽车装有超速档，试分析超速档对汽车动力性和燃油经济性的影响。

（7分）三．汽车的稳态转向特性可用稳定性因数K 表征⎪⎪⎭⎫ ⎝⎛-=122k b k a L m K 试利用上式分析下列问题：（共3⨯5分=15分）1） 前轮充气压力高于标准气压，汽车稳态转向特性向什么方向变化；2） 后轴车轮由单胎变为双胎（其他结构不变），汽车稳态转向特性向什么方向变化；3） 后轴车轮由子午线轮胎换为普通斜交轮胎，汽车稳态转向特性向什么方向变化；4） 汽车装载后重心后移，汽车稳态转向特性向什么方向变化；5） 将前后悬架侧倾角刚度比值21φφK K 提高后，汽车稳态转向特性向什么方向变化；四．金属式无级变速器（CVT ）能够提高汽车的燃油经济性，试说明其理论依据。

3．两轴式变速器的特点是输入轴与输出轴（），且无中间轴A．重合B．垂直C．平行D．斜交4.当滑块位于（）时，结合套与锁环能进入啮合A．锁环缺口的中央位置B．锁环缺口的两边位置C．任何位置D，锁环缺口之外的位置5．目前所有的同步器几乎都是采用（）A．摩擦式同步装置B．电控式同步装置C．液控式同步装置D．综合式同步装置二、判断题（每小题4分共20分）（）１.变速器按操作方式分为手动变速器和自动变速器。

按照传动比变化分为有极式和无极式变速器。

（）２.若小齿轮为主动轮，其转速经大齿轮传出时就降低了。

若大齿轮为主动轮，其转速经小齿轮传出时同样降低。

（）３.三轴式变速器设置有输入轴、输出轴和中间轴。

（）４.输入轴也叫做主动轴或者第二轴。

（）5.变速器包括变速器传动机构和变速操纵机构两大部分。

三、填空题（每小题2分共20分）1．手动变速器的倒档是在两啮合齿轮中加装一个，使输出轴旋转反向，实现汽车倒向行驶的档位。

2.变速器的档是指在满足驱动轮牵引力要求的条件下，保证汽车以较高的经济性行驶的档位。

4.两轴式5档变速器主动轴中1档到5档齿轮的大小顺序为5.为防止变速器工作时，由于油温升高、气压增大而造成润滑油渗漏现象，在变速器盖上装有_ _6.同步器的功用是使接合套与待接合的齿圈二者之间迅速达到__ ___，并阻止二者在同步前进入__ _，从而消除换档冲击。

7.变速器操纵机构的锁止机构包括_ __、_ _ _、_ __ 三种形式，其中可以防止自动挂档和脱档的是___ _____。

8.对于五档变速器，前进档中传动比最大的为档，传动比最小的为档。

9手动变速器的基本构造包括机构和机构两部分常用的惯性同步器有、两种形式。

四、简答题（每小题1分共20分）１．变速器的主要功用有：.同步器的组成五、画图题（每小题1分共20分）画出三轴EQ1090手动变速器档位传递路线图六、分析题（每小题1分共20分）写出EQ1090EQ1090手动变速器档位各个传递路线。

北京现代考试试卷及答案——手动变速箱1三、判断题 (5道，共10.0分)1. 在自动调整离合器系统的整个使用期限内需要的操作力几乎保持不变。

(2.0 分)正确错误2. 自动调整离合器系统的离合器盖是根据磨损量自动调整的，所以它必须跟离合器片一起更换 (2.0 分)正确错误3. 空气阻力不随速度线性增大 (2.0 分)正确错误4. 自动调整离合器系统在安装离合器片时，不需要理会离合器标记的方向(2.0 分)正确错误5. 根据车辆的动态，传动系只要克服滚动阻力就可以使汽车正常行驶 (2.0 分)正确错误3. 离合器片不能进行轴向运动。

(2.0 分)正确错误5. 一个花键最多可链接或分离两个齿轮 (2.0 分)正确错误二、多选题 (10道，共30.0分)1. 离合器系统除了要检查部件的磨损和扭曲情况外，还需要检查 (——————) , (3.0 分)飞轮的跳动量离合器片部件的跳动量离合器分离拨叉的跳动量刹车踏板的跳动量2. 离合器踏板的自由间隙过大会导致: (3.0 分)脱档打滑不能换挡换挡困难3. 离合器的踏板硬，故障原因有: (3.0 分)离合器踏板润滑不足离合器片滑动配件润滑不足分离轴承润滑不足离合器分离拨叉轴润滑不当4. 由变速器本身导致的换挡困难的故障原因有: (3.0 分)同步器和锥形齿轮接触不良使用了错误等级的润滑油控制拉线故障同步器磨损严重5. 更换离合器摩擦片时，必须使用专用工具进行离合器片中心定位的原因是, (3.0 分)与飞轮保持质量中心保持在同一直线如果与输入轴不成直线，则无法安装变速器与变速器的输入轴成一直线与分离轴承保持在同一直线6. CSC系统的操作注意事项有: (3.0 分)变速器安装期间避免制动油喷溅不要把CSC总成固定在管路上安装软管到连接管，避免污染不要损坏快速连接器的密封环7. 离合器打滑的故障原因有: (3.0 分)离合器片摩擦面过度磨损踏板间隙不足油压管路堵塞离合器片摩擦面硬化或表面粘油8. 由离合器导致的换挡困难原因有: (3.0 分)踏板自由间隙过大离合器片过度振动(扭曲)油压系统泄漏或混入空气离合器片花键异常磨损或腐蚀9. 离合器打滑的故障现象有: (3.0 分)加速时，车速与发动机转速不对应车速不正确上坡乏力换挡困难10. 双盘飞轮的主要作用是: (3.0 分)减小作用在变速器部件上的峰值力降低振动降低作用在变速器上的扭矩波动降低作用在变速器上的速度波动3. 为使车辆移动，需要克服的阻力有: (3.0 分)坡道阻力空气阻力滚动阻力压力阻力4. 手动变速器的定期操作有: (3.0 分)检查渗漏和损坏情况摩擦盘的厚度确定油位正常检查换挡机械装置是否正常安装及调整5. 新同心液压制动轮缸系统取消了 (——————) 以增强离合器控制系统的效率, (3.0 分)分离轴承回位弹簧拨叉推杆10. 离合器系统需要调整的是: (3.0 分)摩擦盘的厚度扭转弹簧的间隙离合器踏板的自由间隙离合器踏板高度一、单选题 (20道，共60.0分)1. 空气阻力和速度的关系是: (3.0 分)1/2次幂 2次幂 2倍 1/2倍2. 同步器的主要作用是: (3.0 分)在摩擦力的作用下，齿轮被制动或加速直到与花键毂相同的速度，之后轮齿顺利啮合降低驾驶员的换挡难度代替双离合器，使齿轮和花键具有相同的速度3. 意外倒档保护装置是为了: (3.0 分)允许低档位直接挂入空挡实现任意档位直接挂入空挡杜绝挂入倒档行为仅允许从空挡直接挂到空挡，不允许从其他档位直接挂入倒档4. 当互锁装置失效时，手动变速器容易造成 (——————) 故障。

自动变速器维修试题集一、填空题l、传动系的主要组成部分有变速器、差速器、主减速器2、自动变速器的换档可通过D档自动_或_手动换档_来操纵。

3、传动比等于被动齿轮的齿数除以主动齿轮的齿数。

4、倒档的实现是通过在两个齿轮之间附加一个惰轮5、现代AT的变矩器由泵轮、涡轮、导轮、单向离合器和壳体等组成。

6、在前驱汽车中，变速器和驱动桥组成一个单独的整体，叫做变速驱动桥7、电控AT的蓄压器背压控制通常采用占空比型电磁阀或线性型电磁阀。

8、AT中常用电磁阀的作用主要有换档、锁止和背油压控制等。

9、在液力变矩器中发生油流形式是涡流和圆周油流10、液力变矩器的锁止方式有液压型、离心式和粘性等三种。

？11、自动变速器的油泵工作是被变矩器的泵轮驱动，只要发动机转，油泵就会转动。

12、速控阀根据车速产生油压向换档阀输出油压信号，控制升档或降档。

13、AT油泵不仅满足动力传输所需的液压油流，而且供给换档所需油液。

14、在AT的液压系统中，由主调压阀调节管道油压。

15、液控阀体组件的作用是根据速控油压和节气门油压来控制自动变速器的换档。

16．自动变速器或自动变速驱动桥根据发动机的功率、节气门开度以及汽车的车速和其它一些工作条件来选择传动比。

17．前轮驱动汽车的主减速器常用的四种传动形式是斜齿轮传动、行星齿轮传动、准双曲线齿轮传动和链轮式传动。

图2-118、在行星齿系中，如果齿圈固定和以太阳齿轮为主动件，则可以形成减速档。

19．如果行星齿轮机构中任意两元件以相同转速和相同方向转动，则第三元件与前二者一起同速转动，而形成直接档。

（图2-1）20、当一个小齿轮驱动一个大齿轮时，转矩增大而转速降低21、自动变速器中使用的三种主要橡胶油封的形式是O型、唇形和矩形等。

22．变速器密封垫用软木以及橡胶、塑料或合成材料制成。

23、拉维纳式行星齿轮机构有两组行星排，两个太阳轮和一个共用的齿圈组成。

24、AT的动力传递，是通过单向离合器、多片式离合器和／或制动器控制各档的传动路线。

手动变速器考试试题集团文件版本号：（M928-T898-M248-WU2669-I2896-DQ586-M1988）3．两轴式变速器的特点是输入轴与输出轴（），且无中间轴A．重合B．垂直C．平行D．斜交4.当滑块位于（）时，结合套与锁环能进入啮合A．锁环缺口的中央位置B．锁环缺口的两边位置C．任何位置 D，锁环缺口之外的位置5．目前所有的同步器几乎都是采用（）A．摩擦式同步装置B．电控式同步装置C．液控式同步装置D．综合式同步装置二、判断题（每小题4分共20分）（）１.变速器按操作方式分为手动变速器和自动变速器。

按照传动比变化分为有极式和无极式变速器。

（）２.若小齿轮为主动轮，其转速经大齿轮传出时就降低了。

若大齿轮为主动轮，其转速经小齿轮传出时同样降低。

（）３.三轴式变速器设置有输入轴、输出轴和中间轴。

（）４.输入轴也叫做主动轴或者第二轴。

（）5.变速器包括变速器传动机构和变速操纵机构两大部分。

三、填空题（每小题2分共20分）1．手动变速器的倒档是在两啮合齿轮中加装一个，使输出轴旋转反向，实现汽车倒向行驶的档位。

2.变速器的档是指在满足驱动轮牵引力要求的条件下，保证汽车以较高的经济性行驶的档位。

4.两轴式5档变速器主动轴中1档到5档齿轮的大小顺序为5.为防止变速器工作时，由于油温升高、气压增大而造成润滑油渗漏现象，在变速器盖上装有_ _6.同步器的功用是使接合套与待接合的齿圈二者之间迅速达到_____，并阻止二者在同步前进入__ _，从而消除换档冲击。

7.变速器操纵机构的锁止机构包括_ __、_ _ _、_ __ 三种形式，其中可以防止自动挂档和脱档的是___ _____。

8.对于五档变速器，前进档中传动比最大的为档，传动比最小的为档。

手动变速器的基本构造包括机构和机构两10.常用的惯性同步器有、两种形式。

四、简答题（每小题1分共20分）１．变速器的主要功用有：２．同步器作用３.同步器的组成五、画图题（每小题1分共20分）画出三轴EQ1090手动变速器档位传递路线图六、分析题（每小题1分共20分）写出EQ1090EQ1090手动变速器档位各个传递路线。

（高级）汽车维修工实操考试题目：活塞连杆组与气缸的检测试题编号：QX3-01-1（20%）考核时间记录：考评员签字：考场负责：（高级）汽车维修工实操考试题目：空气流量计的检测试题编号：QX3-01-2（20%）考核时间记录：考评员签字：考场负责：（高级）汽车维修工实操考试题目：空调制冷系统压力的检测试题编号：QX3-01-3（25%）考核时间记录：考评员签字：考场负责：（高级）汽车维修工实操考试题目：起动系统故障的诊断与排除试题编号：QX3-01-4（35%）考核时间记录：考评员签字：考场负责：（高级）汽车维修工实操考试题目：曲轴的检测试题编号：QX3-02-1（20%）考核时间记录：考评员签字：考场负责：（高级）汽车维修工实操考试题目：传感器的检测试题编号：QX3-02-2（20%）考核时间记录：考评员签字：考场负责：（高级）汽车维修工实操考试题目：手动变速器的装配试题编号：QX3-02-3（25%）考核时间记录：考评员签字：考场负责：（高级）汽车维修工实操考试题目：发动机点火系统故障的诊断与排除试题编号：QX3-02-4（35%）考核时间记录：考评员签字：考场负责：（高级）汽车维修工实操考试题目：气缸体的检测试题编号：QX3-03-1（20%）考核时间记录：考评员签字：考场负责：（高级）汽车维修工实操考试题目：空气流量计的检测试题编号：QX3-03-2（20%）考核时间记录：考评员签字：考场负责：（高级）汽车维修工实操考试题目：自动变速器离合器的检修试题编号：QX3-03-3（25%）考核时间记录：考评员签字：考场负责：（高级）汽车维修工实操考试题目：发动机不能起动综合故障的诊断与排除试题编号：QX3-03-4（35%）考核时间记录：考评员签字：考场负责：（高级）汽车维修工实操考试题目：自动变速器油泵的检修试题编号：QX3-04-1（20%）考核时间记录：考评员签字：考场负责：（高级）汽车维修工实操考试题目：用示波器检测氧传感器的波形试题编号：QX3-04-2（20%）考核时间记录：考评员签字：考场负责：（高级）汽车维修工实操考试题目：主减速器总成的装配试题编号：QX3-04-3（25%）考核时间记录：考评员签字：考场负责：（高级）汽车维修工实操考试题目：发动机加速不良故障的诊断与排除试题编号：QX3-04-4（35%）考核时间记录：考评员签字：考场负责：（高级）汽车维修工实操考试题目：活塞连杆组的测量与装配试题编号：QX3-05-1（20%）考核时间记录：考评员签字：考场负责：（高级）汽车维修工实操考试题目：废气再循环系统（EGR）的检测试题编号：QX3-05-2（20%）考核时间记录：考评员签字：考场负责：（高级）汽车维修工实操考试题目：动力转向器的检验与装配试题编号：QX3-05-3（25%）考核时间记录：考评员签字：考场负责：（高级）汽车维修工实操考试题目：发动机怠速不稳故障的诊断与排除试题编号：QX3-05-4（35%）考核时间记录：考评员签字：考场负责：（高级）汽车维修工实操考试题目：汽车零件的测绘试题编号：QX3-06-1（20%）考核时间记录：考评员签字：考场负责：（高级）汽车维修工实操考试题目：用示波器检测发动机电控系统信号的波形试题编号：QX3-06-2（20%）考核时间记录：考评员签字：考场负责：（高级）汽车维修工实操考试题目：主减速器总成的装配试题编号：QX3-06-3（25%）考核时间记录：考评员签字：考场负责：（高级）汽车维修工实操考试题目：发动机怠速过高故障的诊断与排除试题编号：QX3-06-4（35%）考核时间记录：考评员签字：考场负责：（高级）汽车维修工实操考试题目：曲轴的检测试题编号：QX3-07-1（20%）考核时间记录：考评员签字：考场负责：（高级）汽车维修工实操考试题目：废气再循环系统（EGR）的检测试题编号：QX3-07-2（20%）考核时间记录：考评员签字：考场负责：（高级）汽车维修工实操考试题目：底盘异响的判断试题编号：QX3-07-3（25%）考核时间记录：考评员签字：考场负责：（高级）汽车维修工实操考试题目：发动机不能起动综合故障的诊断与排除试题编号：QX3-07-4（35%）考核时间记录：考评员签字：考场负责：（高级）汽车维修工实操考试题目：气缸体的检测试题编号：QX3-08-1（20%）考核时间记录：考评员签字：考场负责：（高级）汽车维修工实操考试题目：用示波器检测发动机电控系统信号的波形试题编号：QX3-08-2（20%）考核时间记录：考评员签字：考场负责：（高级）汽车维修工实操考试题目：自动变速器超速离合器、制动器的装配试题编号：QX3-08-3（25%）考核时间记录：考评员签字：考场负责：（高级）汽车维修工实操考试题目：发动机怠速不稳故障的诊断与排除试题编号：QX3-08-4（35%）考核时间记录：考评员签字：考场负责：（高级）汽车维修工实操考试题目：自动变速器油泵的检修试题编号：QX3-09-1（20%）考核时间记录：考评员签字：考场负责：（高级）汽车维修工实操考试题目：传感器的检测试题编号：QX3-09-2（20%）考核时间记录：考评员签字：考场负责：（高级）汽车维修工实操考试题目：转向系统故障的诊断与排除试题编号：QX3-09-3（25%）考核时间记录：考评员签字：考场负责：（高级）汽车维修工实操考试题目：发动机怠速过高故障的诊断与排除试题编号：QX3-09-4（35%）考核时间记录：考评员签字：考场负责：（高级）汽车维修工实操考试题目：活塞连杆组的测量与装配试题编号：QX3-10-1（25%）考核时间记录：考评员签字：考场负责：（高级）汽车维修工实操考试题目：ABS元件的检测试题编号：QX3-10-2（20%）考核时间记录：考评员签字：考场负责：（高级）汽车维修工实操考试题目：发动机异响的判断试题编号：QX3-10-3（25%）考核时间记录：考评员签字：考场负责：（高级）汽车维修工实操考试题目：起动系统故障的诊断与排除试题编号：QX3-10-4（35%）考核时间记录：考评员签字：考场负责：。

变速器装调工（中级）资格考核试题一、单选题1、GF6变速箱在车辆倒挡时，哪几个离合器接合（）［单选题］。

A、C456与CB26B、CBR1与C35R√C、C1234与C35RD、C35R与C4562、GF6变速箱在车辆6挡时，哪几个离合器接合（）［单选题］。

A、C456与CB26√B、CBR1与C35RC、G1234与C35RD、C35R与C4563、变扭器主要由哪些部件组成（）［单选题］。

A、泵轮和导轮B、泵轮和涡轮C、泵轮、导轮和涡轮D、泵轮、导轮、涡轮、锁止离合器盘和变扭器壳V4、机械传动之行星轮系的组成不包括以下哪项（）［单选题］。

A、太阳轮B、行星轮及行星轮支架C、涡轮增压器√D、齿圈5、配合公差越大，配合（）［单选题］。

A、精度越高B、精度越低VC、公差带越小D、质量越高6、发动机排量是指发动机各气缸（）的总和［单选题］*A、工作容积√B、燃烧室容积C、总容积D、浮子室容积7、公差带的大小由（）确定［单选题］*A、标准公差√B、下偏差C、基本尺寸D、上偏差8、变速箱的直接挡传动比为（）的档位［单选题］*A、大于1B、等于1√C、小于1D、随转速而定9、在汽油发动机燃油喷射系统中，（）方式效果最好［单选题］*A、同时喷射B、分组喷射C、顺序喷射√D、单点喷射10、两轴式变速器的特点是输入轴与输出轴（）,且无中间轴［单选题］*A、重合B、垂直C、平行√D、斜交11、包含两个太阳轮的齿轮组中,若把两个太阳轮锁在一起会发生（）［单选题］。

A、直接传动√B、传动比降低C、变速器锁死D、传动反向12、下列哪项是发动机润滑系统的功用？（）［单选题］。

A、产生足够的机油压力B、从机油中除去杂质C、散热D、上列各项√13、最大极限尺寸与基本尺寸（）［单选题］。

A、大于C、等于D、大于、小于或等于√14、下面（）不是自动变速器的零件［单选题］*A、液压油VB、油泵C、行星齿轮D、液力变矩器15、加速时变矩器内的油（）［单选题］。

汽车底盘构造与维修考试试题时间：60分钟满分：100分一、选择题（2分/题，共50分）1.摩擦式离合器中的主、从动两元件是利用摩擦片的摩擦作用来传递发动机（）的。

A 高速扭矩B 转速C输出扭矩 D 低速扭矩2.手动变速器采用移动齿轮或接合套来进行换档时，待啮合的一对齿轮的（）必须相等，方能平顺地啮合。

A 角速度B圆周速度 C 转速 D 齿数3.自动变速器内（）的作用是制动。

A 单向离合器B 离合器C制动器 D 手动阀4.主减速器主、从动锥齿轮啮合印痕可通过（）来调整。

A 增减主动锥齿轮前端调整垫片B增减主动锥齿轮后端调整垫片C 增减从动锥齿轮后端调整垫片D 增减从动锥齿轮后端调整垫片5.全驱动汽车的前后桥为驱动桥，需要在变速器和前后驱动桥加装（）。

A 差速器B 动力分配器C分动器 D 减速器6.为适应传动轴工作时在长度方面的变化通常在传动轴中应采用（）布置。

A伸缩花键 B 万向节叉 C 空心轴管 D 扭转减振器7.采用断开式车桥，发动机总成的位置可以降低和前移，使汽车重心下降，提高了汽车行驶的（）。

A 动力性B 通过性C平顺性 D 操纵性8.断开式独立悬架的特点是每一侧的车轮（）地通过弹性悬架挂在车架（或车身）的下面。

Ａ全部Ｂ单独Ｃ断开Ｄ不断开9.无内胎充气轮胎没有内胎和垫带，空气直接充入外胎内，其密封性由外胎内壁和胎圈外侧的（）来保证。

A 气体压力B 弹性密封C橡胶密封层 D 密封胶涂层10.当汽车加速行驶时，其牵引力必须（）行驶阻力。

A 小于B 等于C大于 D 等于或大于11.汽车正常行驶时，下列说法正确的是( )。

A 驱动力大于附着力B驱动力小于或等于附着力C 驱动力小于行驶阻力D 驱动力与附着力无关12.采用齿轮齿条式转向器时，由于不需要（）和转向直拉杆，所以转向传动机构简单。

A 转向节臂B 转向盘C转向摇臂 D 转向横拉杆13.汽车在行驶过程中，路面作用于车轮的力，经过转向系可大部分传递给转向盘，这种转向称为（）。

一、名词解释(本题共5小题，满分15分)1、导轮位于泵轮与涡轮之间，通过单向离合器安装于固定在变速器壳体的导轮轴上。

导轮叶片截住离开涡轮的变速器油液，改变其方向，使其冲击泵轮叶片背面，给泵轮一个额外的助推力。

2、耦合器工作点液力变矩器的转矩比是涡轮输出转矩与泵轮输入转矩之比。

液力变矩器的转矩比说明变矩器输出转矩增大的倍数。

当涡轮转速为零时，转矩比达到最大值。

随着涡轮转速升高，转矩比逐渐减小，当涡轮与泵轮的转速比达到某一定值时，转矩比达到最大值，因而转矩比几乎为1：1，这一点称为耦合器工作点。

3、涡流液压油从泵轮流向涡轮，又从涡轮返回到泵轮而在两者表面形成循环的液流。

4、超速档超速档时，参与工作的执行机构元件有C1、C1、B0、B2.超速档时，B0工作，固定了超速太阳轮，动力经过超速行星架传给超速齿圈，因而是超速传动。

动力经中间输入轴传给前后两排行星齿轮机构，由于C1、C2的作用，其传动比为1.因此，总传动比小于1.动力传动路线：反动机动力——超速行星齿轮架——中间输入轴超速齿圈——前齿圈和前后太阳轮——前齿轮架——输出轴。

5、发动机制动所谓发动机制动，是指在车辆行驶过程中驾驶员放松加速踏板，由于汽车的质量较大，其惯性使得车辆仍要以原来速度行驶，而发动机以怠速运转，因此车轮通过传动系使发动机转速升高，以此来消耗汽车动能达到减速的目的。

二、填空题(本题共10小题，满分25分)l、电子控制自动变速器一般有__3__个电磁阀。

2、自动变速器中机械传动装置一般由_行星齿轮机构_和换档执行元件两部分组成，其中换档执行元件包括_离合器_、__制动器__和单向离合器。

3、液力自动变速器主要由_液力变矩器_、__行星齿轮机构_、__液压控制系统__三部分组成。

4、住液体传动中，按其工作原理的不同可分为__液力_传动和_液压_传动。

5、模式开关一般有两个换档模式选择，它们是_动力模式_模式和__常规模式__模式。

6、油液液面高度的检查通常有__油尺检验法__和__溢流孔检验阀__两种。

判断题您的姓名： [填空题] *_________________________________班级： [填空题] *_________________________________今日心情： [填空题] *_________________________________1.（）合同的形式是合同内容的载体。

[单选题] *A、对(正确答案)B、错2.（）曲柄连杆机构的零件按其结构特点和运动形式可分为：缸体曲轴箱、活塞连杆组和曲轴飞轮组。

[单选题] *A、对(正确答案)B、错3.（）进气温度传感器用于检测发动机的进气温度。

[单选题] *A、对(正确答案)B、错4.（）气门工作面磨损的检修主要是在气门光磨机上进行。

[单选题] *A、对(正确答案)B、错5.（）检查并调整火花塞的间隙。

测量时应用塞尺。

[单选题] *B、错(正确答案)6.（）为保证车辆顺利起动，启动电流稳定值应该为100～150A。

[单选题] *A、对(正确答案)B、错7.（）当电控发动机出现故障，必须将蓄电池从电路中断开，用"解码器”进行测试。

[单选题] *A、对B、错(正确答案)8.（）排气管冒黑烟的原因主要是喷油压力不足。

[单选题] *A、对(正确答案)B、错9.（）手动变速器操纵机构没有倒档锁装置。

[单选题] *A、对B、错(正确答案)21.合同是由当事人在（）基础上意思表示一致而成立的。

有领导关系亲属关系 [单选题] *C、平等(正确答案)D、对立22.在发动机的四个工作行程中，只有( )行程是有效行程。

[单选题] *进气做功(正确答案)排气23.在使用时靠起动机磁极的电磁吸力使电枢轴向移动而使传动小齿轮与飞轮齿环进入啮合的起动机是（）直接操纵式惯性啮合式 [单选题] *C、移动电枢啮合式(正确答案)D、强制啮合式24.关于硅油风扇离合器检测,甲说：启动发动机，使发动机温度接近90～95℃时，仔细听发动机风扇处响声应明显增大；乙说：发动机温度接近90～95℃时，用手拨动风扇叶片，感觉较费力为正常。

一、选择题（共30分，每题1分）1、自动变速器按变速机构形式的不同可分为_______________________ 。

A.行星齿轮式B. 平行轴式C. 无极变速式D. 电子控制式2、液压控制阀体与变速器壳体之间的固定螺栓数量是________________ 。

A. 14B.13C.12D.113、下面对于丰田公司自动变速器“A340E'说法正确的是_____________________ 。

A. “ A”代表自动变速器。

B. “ 3”代表3个前进档。

C•“ 4”代表系列号。

D. “ E”代表控制系统为电脑控制。

4、自动变速器油的主要作用有 _________________ 。

A. 液力传动B. 润滑C. 散热D. 清洁5、下面对于失速实验说法正确的是__________________ 。

A. 可以验证液力变矩器单项离合器是否打滑。

B. 可以判断变速器内部的液压执行器的工作状况。

C. 可以分析发动机的输出功率是否正常。

D. 以上说法都不对。

6、在做完失速实验后发现失速转速低于标准值，可能的原因有_____________ 。

A. 发动机有故障B.液力变矩器有故障C.变速器机械元件有故障D.以上说法都不对7、下列属于片式离合器组成部分的是__________________ 。

A. 离合器活塞B. 回位弹簧C. 钢片D. 摩擦片8、下列属于行星齿轮机构组成部分的是_____________________ 。

A. 太阳轮B. 行星轮C. 行星架D. 齿圈9、下列关于辛普森式行星齿轮机构说法正确的是____________________ 。

A. 前后两个行星排的太阳轮连接为一个整体，称为共用太阳轮组件；B. 前一个行星排的行星架和后一个行星排的齿圈连接为一个整体，称为前行星架后齿圈组件;C. 输出轴通常与前行星架和后齿圈组件连接。

D. 以上说法都不对。

10、对下图行星齿轮机构传动结果说法正确的是 ___________________ 。

汽车⾃动变速器试题⼀．填空题1. ⾃动变速器中，按控制⽅式主要有液⼒和电控两种形式。

2. 电控⾃动变速器的组成：液⼒变矩器、⾏星齿轮变速机构、液压搡纵系统和电⼦控制系统。

3. 液⼒机械变速器由液⼒传动(动液传动)装置、机械变速器及操纵系统组成。

4. 液⼒传动有动液传动和静液传动两⼤类。

5. 液⼒偶合器的⼯作轮包括泵轮和涡轮，其中泵轮是主动轮，涡轮是从动轮。

6. 液⼒偶合器和液⼒变矩器实现传动的必要条件是⼯作液在泵轮和涡轮之间有循环流动。

7. 液⼒变矩器的⼯作轮包括泵轮、涡轮和导轮。

8. ⼀般来说，液⼒变矩器的传动⽐越⼤，则其变矩系数越⼩。

9. ⾏星齿轮变速器的换档执⾏元件包括矩离合器、单向离合器及制动器。

10.液⼒机械变速器的总传动⽐是指变速器第⼆轴输出转矩与泵轮转矩之⽐。

也等于液⼒变矩器的变矩系数x 与齿轮变速器的传动⽐的乘积。

11.液⼒机械变速器⾃动操纵系统由动⼒源、执⾏机构和控制机构三个部分构成。

12.在液控液动⾃动变速器中，参数调节部分主要有节⽓门阀及调速阀。

13.最简单的液⼒变矩器由泵轮、涡轮和导轮三个⼯作轮和壳体组成。

当涡轮转速升⾼到⼀定程度时，为了减少导轮对液流的阻⼒，在导轮上加装了单向离合器（也称⾃由轮）机构。

14.通过驱动太阳齿轮并使环形齿轮锁定不动就可以实现齿轮减速。

15.通过驱动太阳齿轮并使⾏星架锁定不动就可以实现倒档传动。

选择题：1. ⼤部分⾃动变速器N-D换挡延时时间⼩于( A )s。

A、1.0～1.2B、0.6～0.8C、1.2～1.5D、1.5～2.02. ⽬前，多数⾃动变速器有( C )个前进挡。

A、2B、3C、4D、53. 电控⾃动变速器脉冲线性电磁阀电阻⼀般为( D )Ω。

A、10～15B、15～20C、8～10D、2～64. ⼀般⾃动变速器离合器的⾃由间隙为( B )mm。

A、0.5～1.0B、0.5～2.0C、2.0～2.5D、2.5～3.05. 变速器增加了超速挡可以( D )。

m a x 0m a x m a x m a x(c o s sin )e g I TrT i i m g f m g r ηααψ≥+=m a x m a x 0r g e m g ri T i ψη≥m a x 2e g I TrT i G r ηϕ≤2m a x 0rg I e T G r i T i ϕη≤§2.1 变速器主要参数的选择一、档数和传动比近年来，为了降低油耗，变速器的档数有增加的趋势。

目前，乘用车一般用4~5个档位的变速器。

本设计也采用5个档位。

选择最低档传动比时，应根据汽车最大爬坡度、驱动轮与路面的附着力、汽车的最低稳定车速以及主减速比和驱动轮的滚动半径等来综合考虑、确定。

汽车爬陡坡时车速不高，空气阻力可忽略，则最大驱动力用于克服轮胎与路面间的滚动阻力及爬坡阻力。

故有则由最大爬坡度要求的变速器Ⅰ档传动比为（2-1）式中 m ----汽车总质量；g ----重力加速度；ψmax ----道路最大阻力系数；r r ----驱动轮的滚动半径； T emax ----发动机最大转矩；i 0----主减速比；η----汽车传动系的传动效率。

根据驱动车轮与路面的附着条件求得的变速器I 档传动比为：（2-2）式中 G 2----汽车满载静止于水平路面时驱动桥给路面的载荷；n q =2.551.691.12(1)g II g III g IV i i i ===修正为A A K = φ----路面的附着系数，计算时取φ=0.5~0.6。

由已知条件：满载质量 1800kg ；r r =337.25mm ； T e max =170Nm ；i 0=4.782；η=0.95。

根据公式（2-2）可得：i gI =3.85。

超速档的的传动比一般为0.7~0.8，本设计去五档传动比i g Ⅴ=0.75。

中间档的传动比理论上按公比为：（2-3）的等比数列，实际上与理论上略有出入，因齿数为整数且常用档位间的公比宜小些，另外还要考虑与发动机参数的合理匹配。

手动变速器技能抽考复习题答案手动变速器考核复习题一、填空题1.变速器的功用是：改变发动机传给驱动车轮的扭矩，以适应各种行驶条件的需要；在保证发动机运转的条件下，汽车能倒向行驶；在离合器接合的情况下能中断发动机与传动系的动力传递。

2.一对啮合齿轮的传动比是其主动齿轮与从动齿轮的转速之比。

3.手动变速器的基本构造包括变速传动机构和操纵机构两部分。

4.手动变速器变速机构的主要作用是改变发动机的输出扭矩、旋转方向和旋转速度。

5.当发动机工作、离合器接合时，变速器的输入轴的转向与发动机的转向相同。

6.常用的惯性同步器有锁环式、锁销式两种形式。

7.变速器锁止机构中互锁装置的作用是防止同时挂入两个档。

8．同步器的作用是使将要进入啮合的一对齿轮轮齿的圆周速度相等，以实现平稳啮合。

9．锁销式同步器有锁止机构来保证在换档中两接合零件在转速未达到一致以前不能换上档，即只有同步后才能换档。

10．手动变速器的倒档是在两啮合齿轮中加装一个倒档惰轮，使输出轴旋转反向，实现汽车倒向行驶的档位。

.11.变速器的超速档是指在满足驱动轮牵引力要求的条件下，保证汽车以较高的经济性行驶的档位。

12.两轴式变速器一轴的前端与离合器的____从动盘____相连，二轴的后端通过凸缘与_万向传动装置_相连。

13.当互锁装置失效时，变速器容易造成乱档故障。

14.为防止变速器工作时，由于油温升高、气压增大而造成润滑油渗漏现象，在变速器盖上装有__排气孔_。

15.同步器的功用是使接合套与待接合的齿圈二者之间迅速达到__同步___，并阻止二者在同步前进入__轮齿啮合_，从而消除换档冲击。

16.变速器操纵机构的锁止机构包括_自锁装置__、__互锁装置_、_倒档锁__三种形式，其中可以防止自动挂档和脱档的是___自锁装置_____。

17.对于五档变速器，前进档中传动比最大的为 1 档，传动比最小的为 5 档。

18.同步器一般由__同步装置__、_锁止装置__ 和__接合装置__组成。