《自动变速器》试卷10-1一、填空（每空1分，共30分）1．在传动装置中，以液体为介质进行能量传递与控制的装置称为装置。
2．自动变速器主要由、、等部分组成。
3．档是倒档。
车辆前行时，严禁将换档手柄移至此档。
4．液力传动装置的作用是。
常用的液力传动装置有和两种。
5．单排行星齿轮机构由、、和组成。
6．蓄压器的作用是。
7．液压控制系统是自动变速器中用于控制的系统。
8．用于改变控制自动变速器换档时的油压；引导加压的油液到相应的执行机构而引起传动比改变。
9．齿轮式油泵主要由组成。
10．用于自动变速器各种阀的基本形式有、、和几种。
11．电控系统根据发回的信息，控制动作进行档位的变换。
12．ADC2000具有四种主要功能：、、和。
13．自动变速器的油压试验包括：、和。
二、判断题（每题1 分，共10 分）( )1．当工作油液存在循环流动(涡流)时，变矩器才可以增大转矩。
如果泵轮固定不动而涡轮仍在旋转，这种工况称为失速。
( )2．常用的自动变速器油有通用汽车公司的DEXR0N系列、福特汽车公司的F型和福特汽车公司的MERCON系列。
( )3．液力变矩器之所以能起变矩作用，是由于在结构上比液力偶合器多了一个固定不动的导轮。
( )4．三档辛普森行星齿轮自动变速器一般要使用2个离合器、3个制动器的2个单向离合器。
( )5．拉维萘尔赫行星齿轮机构的输入方式比较多，布置比较灵活是它的主要的优点。
( )6．超速档电磁阀可以控制3-4换档阀的油路，实现降档的目的。
( )7．ECT中速度传感器用来取代全液压控制AT的节流压力调整阀。
( )8．在电磁粉离合器的输出模态中，使汽车无法藉由推车而发动的模态为反向激磁模态。
( )9．自动变速器常用的电磁阀有开关阀和脉冲线性电磁阀两种。
( )10．TranX2000专用自动变速器检测仪是法国制造的目前世界上较先进的电控自动变速器专用检测仪，它是专门为检测电控自动变速器系统设计的检测仪器，可在变速器不解体情况下，直接控制变速器升降档，对电控自动变速器故障判断十分方便，可十分清楚区分出是电控系统故障还是机械故障。
三、选择题（每题2分，共30分）( )1．装有自动变速器的车辆，停车时选档杆应置于档位。
(A)N (B)P (C)L (D)D (E)R( )2．下列叙述都属于自动变速器的优点。
(A)价格较便宜(B)省油(C)以推车去发动发动机较为容易（D）可减少驾驶人的疲劳(E)本身消耗的摩擦功率较小。
( )3．下列叙述属于A TF的功用。
(A)润滑(B)减振(C)传递动力(D)产生油压(E)以上皆是。
( )4．当泵轮转速为1500r／min，涡轮转速为1200r／min，此时滑差为。
(A)20％(B)25％(C)30％(D)40％(E)50％。
( )5．液力变矩器的主要元件中，其主要功用是改变液体的流动方向，使从涡轮中流出的液体，能利用其剩余能量再协助泵轮增加力矩的元件为。
(A)泵轮(B)涡轮(C)单向离合器(D)导轮(E)导流环。
( )6．液力耦合器里多加一个内管(导环)，其功用。
(A)冷却油液(B)增加力矩(C)使涡流减少降低动力损失(D)美观(E)以上皆非。
( )7．液压自动变速器的变速比是发生在上。
(A)液力耦合器B)油泵(C)控制阀(D)行星齿轮组(E)以上皆非。
( )8．下列对于行星齿轮组的速比变化无影响。
(A)齿圈(B)太阳轮(C)行星轮(D)行星架(E)以上均是。
( )9．变速传动时若齿圈固定，太阳轮主动，行星架被动，则产生效果为。
(A)大减速(B)大加速(C)小减速(D)小加速(E)倒加速。
( )10．下列不属于自动变速器液压控制系统。
(A)油泵(B)控制阀(C)行星齿轮(D)油底壳(E)ATF。
( )11．自动变速器中最容易损坏的机件是。
(A)制动带和调速器(B)制动带和调压阀(C)离合器和调速器(D)制动带和离合器(E)行星齿轮组。
( )12．自动变速器手动阀的功用是。
(A)使离合器及制动带作用平稳(B)供驾驶员选择行驶范围(C)配合发动机需要调整油压(D)配合速度调整油压。
( )13.在换挡的瞬间，电脑使点火提前角（）。
A.增大B.变小C.不变( )14．自动变速器电控系统检修的常用方法有。
(A)利用原车自诊断系统进行辅助检测(B)电路测试(C)充分利用仪器检测( )15．有关制动伺服的叙述正确的是。
(A)形式只有带状制动摩擦环(B)有类似多片离合器的制动器(C)制动带作用时也可能传动动力(D)制动带的油压是油泵直接供给四、简答题（共30分）1．自动变速器有哪些优点？2．液力变矩器的功用是什么？它有那些部分组成？3．行星齿轮变速系统的功用是什么？4．自动变速器液控系统由哪几部分组成?各部分的主要作用是什么?5．电控液力自动变速器中的超速档开关(O/D开关)有什么功用?6．自动变速器油面高度的检查方法是怎样的?试卷10-1答案一、填空题1.液体传动2．液力变矩器、齿轮机构、控制系统3．R4．将发动机的转矩传给变速器，起液力离合器的作用、液力偶合器、液力变矩器5．太阳轮、内齿圈、行星齿轮、行星齿轮架6．吸收液压油的压力脉冲，以避免较大的压力脉动影响执行元件接合，缓和换档冲击7．换档8．压力控制阀、方向控制阀9．两个相互啮合给油液加压的齿轮10．球阀式单向阀、安全阀(限压阀)、节流孔、线轴式滑阀11．传感器、执行器12．汽车故障诊断、四通道示波器、万用表、点火波形测试13．主油压试验、节气门油压试验、速控油压试验二、判断题×√√√√√×√√×三、选择题BDEAD EDCAC BBAAB四、简答题1、答案要点：①操作简化且提高了行车安全性②提高了发动机和传动系统的使用寿命③提高了汽车的动力性④提高了汽车的通过性能⑤减少了排气污染⑥可降低燃料消耗2、答案要点：功用：增大由发动机产生的转矩；起到自动离合器作用，传递（或不传递）发动机转矩至变速器；缓冲发动机和传动系的扭振；起到飞轮作用，使发动机转动平稳；驱动液压控制系统的机油泵。
组成：泵轮、涡轮和导轮。
3、答案要点：行星齿轮机构是常啮合传动，啮合齿数多，且是同向、同轴线传动，结构紧凑。
换档时动力传递不中断，齿轮不承受换档冲击，加速性好，简化了操作。
其作用是改变汽车的转速和转矩。
4、答案要点：组成①机油泵和限压阀（油压提供和限制）②压力调节阀（油压调节）③联动控制部分④换档阀和锁止阀（换档控制和变矩器锁止控制）⑤其他部分（辅助作用，冷却，蓄压等）5、答案要点：用来控制自动变速器的超速档。
当O/D开关接通，若换档手柄位于Ｄ位，自动变速器随着车速的提高而升档时，最高可升至４档（超速档）；当O/D开关断开后，仪表板上的“O/DＯＦＦ”指示灯亮起，自动变速器随着车速的提高而升档时，最高只能升至３档（直接档），不能升入超速档。
6、答案要点：检查时发动机和自动变速器的温度必须达到正常的工作温度，并在发动机怠速状态下将操纵手柄自“Ｐ”位依次转换到“Ｌ”位，并在每个档位上停留几秒，再回到“Ｐ”位。
然后检查液面位置是否在规定的范围内。
《自动变速器》试卷10-2一、填空（每空1分，共30分）1．主要以工作液体的进行能量传递和控制的传动称为液力传动。
2．自动变速器能够根据和自动地变换合适的档位，减轻了驾驶员的操作强度。
3．档是空档，可以启动发动机。
行车中熄火，可以将换档手柄移至空档重新启动发动机。
4．典型的液力变矩器由三个元件组成：、和。
5．辛普森行星齿轮机构采用两排行星齿轮，共用，和连接作为动力输出元件。
6．锁止离合器由和控制。
在进入档而且车速达到一定值时，锁止离合器锁止。
7．辛普森改进型行星齿轮机构有3个动力输入路径：；；。
8．将驾驶员对车辆行驶方式的具体要求以及发动机的负荷大小传给自动变速器的液压控制系统。
9．月牙形齿轮泵也采用两个齿轮。
其中一个齿轮有内齿，而另一个有外齿。
较小的与较大的的一部分啮合。
10．行驶模式选择开关输出信号。
11、电子控制系统由、、、等组成。
12．汽车专用多功能万用表可用来测量。
可供汽车维修、生产、测试、试验等应用。
13．自动变速器的试验项目包括、、、等。
二、判断题（每题1 分，共10 分）( )1．以工作液体的压力能进行能量传递和控制的装置称为液力传动。
( )2．ECU的供电回路在点火开关处于0FF位置时，仍能够保持ECU的供电状态，保证存储器内的内容不会丢失。
( )3．液力变矩器中导轮的作用是改变涡轮上的输出转矩。
( )4．与辛普森行星齿轮机构配合使用的超速行星齿轮组由齿圈输入转矩，从行星架输出转矩。
( )5．拉维萘尔赫行星齿轮4档自动变速器增加了与行星架连接的离合器。
( )6．R档主油压低于前进档；设定有速控油压；离合器C2和制动器B3均采用双活塞结构。
( )7．电子控制A／T驾驶模式选择开关中，“Power’强调省油性，“Economy'’则为强力加速驾驶。
( )8．丰田的ECT在NO．1&NO．2两个电磁阀皆发生故障下，选档杆在2档位会保持在3档齿轮传动。
( )9．驾驶装有电控液力自动变速器的汽车时，禁止在行驶中将操纵手柄换入空挡或在下坡时利用空挡滑行。
( )10．米切尔光盘是美国Mitchell公司出版的汽车维修资料、信息查询系统的电子出版物。
三、选择题（每题2分，共30分）( )1.液压传动是以（）为介质传动。
A.液体B.电磁力C.空气( )2．直接作用式制动带，其控制机构中有一积压弹簧，其功用是减少制动带夹紧离合器鼓所造成冲击力，并且。
(A)协助复位弹簧(B)美观(C)可吸收离合器鼓的反作用力(D)以上皆非。
( )3．有关自动变速器选档杆的位置，说法有误的是：(A)N表示空档(B)P为停车使用(C)L为低速使用(D)H为高速使用(E)R为倒车使用。
( ) 4．三元件二相液力变矩器，所谓二相是指。
(A)泵轮、涡轮(B)变矩、涡轮(C)直接传动、变矩(D)直接传动、涡轮(E)以上皆非。
( )5.锁止离合器锁止时，泵轮的转速与涡轮的转速（）。
A.相等B.传动比大于1C.传动比小于1( )6.辛普森式行星齿轮传动的特点是前后排太阳轮（）。
A. 连成一体B.各为一个独立的件C.并联( )7.当节气门开度增大时，自动变速器需挂（）。
A.高档B.低挡C. 倒挡( )8．液压自动变速器中行星齿轮组的作用，直接受制于。
(A)前后泵B)泵轮与涡轮(C)制动带和多片式离合器(D)调速器(E)换档阀门。
( )9．驾驶员能随意将自动变速器高档强迫换低档行驶，使车辆获得较大加速力的阀机构是。
(A)调速器阀(B)踢低阀(C)手动阀(D)调整阀(E)换档阀。
( )10．当车速上升时，管路压力也上升，可能造成换档时的振动，因此要使用阀去补救。
