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仙女山旅游路线图设计理念
在旅游规划中，路线图设计是至关重要的一环。
而针对仙女山这样一个充满神
秘和美丽的地方，更需要精心设计的路线图来引领游客们探索这片神奇的土地。
首先，我们要考虑到仙女山的自然风光和人文历史，将这些元素融入到路线图
设计中。
在仙女山的路线图中，我们可以将景点和历史遗迹进行标注，让游客们可以清晰地了解到每个地方的特色和故事。
同时，我们还可以将不同的活动和体验项目加入到路线图中，让游客们可以根据自己的兴趣和时间来选择适合自己的行程。
其次，路线图设计还需要考虑到游客的便利性和安全性。
在仙女山的路线图中，我们可以标注出交通线路和交通工具的选择，让游客们可以轻松到达目的地。
同时，我们还可以在路线图中标注出安全提示和紧急联系方式，确保游客们在游览过程中能够得到及时的帮助和保障。
最后，路线图设计还需要考虑到游客的体验感和互动性。
在仙女山的路线图中，我们可以加入一些互动环节和打卡点，让游客们可以在游览的过程中参与到一些有趣的活动中，增加游览的乐趣和参与感。
总的来说，仙女山旅游路线图设计理念应该是以全面、便利、安全、体验为核心，让游客们可以在游览过程中得到全方位的满足和享受。
希望通过精心设计的路线图，能够吸引更多的游客来到仙女山，感受这片神奇的土地带来的魅力和美好。
景区创意搭建方案随着经济的发展和人们生活水平的提高，旅游成为了人们生活中不可缺少的一部分。
而景区的旅游产品也不再局限于单纯的自然风光，各种新奇有趣的搭建也开始在景区中出现。
如何让小众的景点也能够吸引游客，成为各大景区所关注的话题。
本文将分享一些创意搭建方案，帮助景区提升游客体验，增加游客吸引力。
一、以地方特色为灵感设计创意搭建在景区中，最重要的是将地方特色与搭建相结合，在游客中引起共鸣。
可以将当地最有名的建筑等元素融入到设计中，让游客在欣赏美景的同时，也能感受到当地的人文特色。
例如，在安徽省黄山市的齐云山景区，就有一座仿制的黄山屯溪老街，将黄山山城的山城巷道格局和徽派建筑风格完美结合，体现了黄山山城灵魂所在。
此外，景区还可以从当地的民间传说、历史文化等方面获取灵感，将其融入到搭建中，打造独具特色的景点。
二、提供独特体验的主题景点游客在景区中除了欣赏美景外，更重要的是能够获得难忘的体验。
景区可以通过搭建独特的主题景点，让游客在其中获得别样的观景体验。
例如，在山西省的五台山景区，景区依托当地的忍者文化，搭建出一个以忍者文化为主题的景点，为游客提供了更具挑战性的游戏体验，使游客们在探索山西寺院建筑之余，收获了更加丰富的游览体验。
三、创意搭建创造与自然环境互动的体验在景区的搭建方案中，最好能够结合自然环境，增加游客自然环境互动性。
例如，在云南的麒麟山景区，景区沿着山势，将植物群系、滑索、栈道等旅游设施融合在一起，让游客在欣赏美景的同时与环境互动，营造出无拘无束、行走在天上仙境的游览体验。
四、景点与搭建相互补充，营造视觉美感景区中，景点和搭建不可缺少的相互作用，搭建不仅能够与景点相互补充，还能够营造出视觉的美感。
例如，在重庆的洪崖洞景区，景区在维护好古老的崖居建筑的基础上，对文创产业进行发展，打造出古朴典雅，回到过去的感觉。
这种将古老建筑与现代文化融合的创意搭建，不仅给游客留下了深刻的印象，也大大提高了景区的观赏性。
旅游景区道路方案一、整体思路。
咱们这个旅游景区的道路啊，就像是景区的经脉一样，得把各个好玩的地方都给串起来，还得让游客走得舒服、看得尽兴。
二、道路布局。
1. 主干道。
这就相当于景区的“大动脉”。
它得够宽敞，至少得能让两辆观光大巴并排走，这样旅行团的大巴进出才方便。
主干道要从景区的大门开始，像一条大蛇蜿蜒穿过景区的主要景点。
比如说，从大门直接通到最著名的那个瀑布景点，中间再路过游客中心和大型停车场。
在主干道的两边呢，可以种上一些高大的树木，像杨树或者梧桐树，夏天的时候能给游客遮遮阴，走在路上就不会被晒成“烤红薯”啦。
而且这些树还能增加景区的绿色氛围，看起来就很舒服。
2. 分支小道。
这就是“毛细血管”啦。
它们从主干道延伸出去，通向各个小景点或者休息区。
小道不用太宽，能让两三个游客并排走就行。
这些小道可以设计得有点曲径通幽的感觉，就像陶渊明写的“初极狭，才通人。
复行数十步，豁然开朗”那样。
游客沿着小道走，突然就发现一个很美的小花园或者一个古色古香的小亭子，多惊喜呀。
小道的路面材料可以多样化一点。
比如有些地方用石板铺，走起来有那种复古的感觉，就像穿越回古代似的；有些地方可以用小石子铺，踩上去嘎吱嘎吱响，还能按摩脚底呢。
3. 特殊通道。
为了方便那些行动不太方便的游客，像老人或者残疾人，咱们得设置特殊通道。
这些通道要平缓，不能有太多的坡度或者台阶。
可以用那种专门的无障碍通道材料，旁边再加上扶手，让他们也能轻松地在景区里游玩。
三、道路特色。
1. 观景道路。
在一些景色特别美的地方，比如靠近悬崖边可以看到整个山谷美景的地方，咱们要专门修一条观景道路。
这条道路可以是那种透明的玻璃栈道，让游客走在上面就像在空中漫步一样，脚下是万丈深渊，那感觉可刺激了。
不过为了照顾胆小的游客，旁边也可以修一条普通的石板路，让他们也能欣赏美景，只是少了点心跳加速的感觉。
还有沿着湖边的道路，咱们可以把它修成波浪形的，就像湖水的波浪一样。
游客走在上面，就像在和湖水一起跳舞，而且从不同的角度看湖，景色都不一样，特别有趣。
旅游景区创意策划书3篇篇一《旅游景区创意策划书》一、项目背景随着人们生活水平的提高和对精神文化生活的追求，旅游已经成为一种重要的休闲方式。
为了满足游客日益多样化的需求，提升旅游景区的吸引力和竞争力，我们制定了这份旅游景区创意策划书。
二、景区定位三、创意亮点1. 主题公园打造一个具有特色主题的公园，如童话世界、科幻世界等，通过精心设计的场景和游乐设施，让游客沉浸其中，享受独特的体验。
2. 文化演艺推出一系列具有地方特色和历史文化内涵的演艺节目，如舞台剧、歌舞表演等，让游客在欣赏表演的过程中了解当地的文化。
3. 互动体验项目设置一些互动体验项目，如手工制作、角色扮演等，让游客参与其中，增强游客的参与感和趣味性。
4. 特色美食街建设一条特色美食街，汇聚各地的美食，让游客在品尝美食的同时，感受不同地域的饮食文化。
5. 生态旅游开发一些生态旅游项目，如徒步旅行、骑行、露营等，让游客亲近自然，享受大自然的美景。
四、营销策略1. 网络营销利用社交媒体、旅游网站等平台进行宣传推广，发布景区的美景、特色项目等信息，吸引游客的关注。
2. 合作营销与旅行社、酒店等旅游相关企业进行合作，共同推广景区，实现互利共赢。
3. 活动营销举办各种主题活动，如音乐节、文化节等，吸引游客前来参与，提升景区的知名度和影响力。
4. 口碑营销通过提供优质的服务和体验，让游客满意而归，从而通过游客的口碑传播，吸引更多的游客。
五、实施步骤1. 前期调研对景区的现状、市场需求、竞争对手等进行深入调研，为策划方案的制定提供依据。
2. 方案设计根据调研结果，设计详细的策划方案，包括景区的定位、创意亮点、营销策略等。
3. 项目实施按照策划方案的要求，逐步实施各项项目，确保项目的顺利推进。
4. 效果评估对项目的实施效果进行评估，及时调整和完善策划方案，以提高景区的竞争力和吸引力。
六、风险评估1. 市场风险旅游市场竞争激烈，可能会出现游客数量不足等情况。
旅行线路创意策划方案设计简介旅行线路创意策划方案是根据目的地独特的文化、风景和历史背景，结合旅行者的兴趣和需求，设计出独具一格的旅行线路，为游客提供丰富多样的旅行体验。
本文将以某假想目的地“桃花岛”为例，展示一个旅行线路创意策划方案的设计过程。
目的地介绍桃花岛是一个位于温暖海域的热带岛屿，以其壮丽的海滩、清澈的海水和丰富的海洋生物而闻名。
岛上还有独特的地质景观、民俗文化和海上运动，吸引了大量游客前来探索。
旅行者画像我们的目标旅行者是年轻情侣和冒险爱好者。
他们喜欢尝试新鲜事物，对自然景观有热情，并有较高的体力和适应能力。
他们希望通过旅行寻找刺激和放松，同时体验当地独特的文化和生活方式。
线路设计Day 1: 逐浪登岛- 早上：乘船抵达桃花岛- 中午：午餐后前往顶峰，俯瞰全景- 下午：游览北岛古村，了解当地文化- 晚上：品尝岛上特色海鲜大餐，并欣赏日落Day 2: 海底探险- 早上：潜水体验，欣赏珊瑚礁和海洋生物- 中午：沙滩烧烤享受阳光和海风- 下午：参加海上冲浪课程，享受冲浪快感- 晚上：参加篝火晚会，欣赏星空Day 3: 冒险探索- 早上：徒步登山，探索岛上隐藏景点- 中午：享用野餐，欣赏壮丽的风景- 下午：进行皮划艇探险，穿越岛屿附近的海蚀洞- 晚上：古城夜游，感受别样的夜晚氛围Day 4: 文化交流- 早上：参加岛上民俗活动，学习当地手工艺- 中午：品尝当地美食，体验岛上独特的饮食文化- 下午：参观当地博物馆，了解岛上的历史和传统- 晚上：观看当地演出，感受民俗文化的魅力Day 5: 结束之旅- 早上：享用最后一顿早餐，收拾行李- 上午：离开桃花岛，乘船返回出发地特色体验- 定制化行程：为每个旅行者提供根据个人兴趣和需求定制的行程，确保满足不同旅行者的需求。
- 地道文化体验：融入当地文化，参加民俗活动、品尝当地美食以及观看当地演出，让旅行者真正感受目的地的魅力。
- 刺激冒险活动：提供各种冒险活动，如潜水、冲浪、皮划艇探险等，满足冒险爱好者的需求。
景区旅游路线设计方案景区旅游路线设计方案是为游客提供方便、快捷、安全、有趣的旅游路线，让游客能够充分体验景区的美景和文化。
下面是一个景区旅游路线设计方案的例子，供参考。
一、景区概况该景区位于山区，以自然景观和人文特色为主要卖点。
景区面积广阔，包括山谷、湖泊、森林、古镇等多种景观。
景区内有丰富的动植物资源，同时也保留了传统乡村文化和民俗。
景区提供了多种室内和户外活动，包括徒步、划船、游览古镇、参观博物馆等。
二、旅游路线1. 上午游客可在上午的早晨选择从景区的主入口进入，开始他们的旅程。
游客可以首先参观景区的博物馆，了解当地的历史和文化。
博物馆提供了丰富的展品和文物，让游客能够了解到景区的发展历程和特色。
参观完博物馆后，游客可以选择徒步游览景区内的山谷和森林，欣赏自然风光和野生动物。
在徒步过程中，景区提供了多个观景点和休憩点，游客可以在这些地方停下来休息和拍照。
2. 午餐中午时分，游客可以选择在景区内的一个餐厅或小吃摊点用餐。
这些餐厅和小吃摊点提供了当地特色美食，如山珍海味和农家菜。
游客可以品尝到当地的美食，同时也体验到了本地的风土人情。
3. 下午午餐后，游客可以选择乘坐景区内的游船游览湖泊。
湖泊风光秀丽，周围的山峦倒映在水中，形成了一幅美丽的画卷。
游船上提供了解说员，对景区内的特色景点进行解说，使游客能够更好地了解景区的历史和文化。
4. 晚上傍晚时分，游客可以选择返回景区的主入口，参观景区内的古镇。
古镇保存了当地的传统建筑和生活方式，游客可以在这里感受到浓厚的乡村氛围。
古镇内有多个特色商店，游客可以购买当地特产和纪念品。
晚上，游客可以选择在景区内的露营区或酒店住宿，体验不同的度假方式。
三、服务设施该景区为游客提供了多种服务设施，包括停车场、公共厕所、儿童乐园、旅游咨询中心等。
景区内的停车场提供了充足的停车位，方便游客自驾游；公共厕所均设有卫生保洁人员，保持厕所的清洁和卫生；儿童乐园提供了多种游乐设施，适合家庭游客；旅游咨询中心有专业的导游和工作人员，为游客提供旅游咨询和服务。
旅行线路创意策划书3篇篇一《旅行线路创意策划书》一、策划背景随着人们生活水平的提高，旅游已经成为一种时尚的生活方式。
然而，传统的旅游线路已经不能满足人们对于个性化、深度化的旅游需求。
因此，我们策划了这条独特的旅行线路，旨在为游客提供一次与众不同的旅行体验。
二、线路特色1. 独特体验：深入探索一些不为人知的小众景点，让游客体验到与众不同的旅行乐趣。
2. 文化体验：结合当地的历史文化，为游客安排丰富多彩的文化体验活动，让游客更好地了解当地的文化。
3. 自然风光：欣赏到大自然的壮丽美景，让游客感受到大自然的魅力。
4. 美食之旅：品尝当地的特色美食，让游客在舌尖上感受当地的文化。
三、线路设计1. 第一天：城市出发点上午：从出发点出发，乘坐飞机或高铁抵达城市。
下午：在城市自由活动，品尝当地美食。
晚上：入住酒店，休息。
2. 第二天：城市上午：参观博物馆，了解当地的历史文化。
下午：游览古迹，感受当地的历史底蕴。
晚上：品尝当地美食。
3. 第三天：城市小镇上午：乘坐火车或汽车前往小镇。
下午：在小镇自由活动，欣赏小镇的风光。
晚上：入住酒店，休息。
4. 第四天：小镇山区上午：徒步穿越山区，欣赏山区的自然风光。
下午：在山区露营，体验野外生活。
晚上：篝火晚会，欣赏星空。
5. 第五天：山区海边上午：继续徒步穿越，抵达海边。
下午：在海边享受阳光沙滩，游泳、冲浪等水上活动。
晚上：入住酒店，休息。
6. 第六天：海边城市上午：乘坐飞机或高铁返回出发点。
下午：抵达出发点，结束愉快的旅行。
四、注意事项1. 山区气候多变，建议携带保暖衣物和雨具。
2. 野外露营需要注意安全，建议携带必要的装备和药品。
3. 品尝当地美食时，注意饮食卫生，避免食物中毒。
五、费用预算根据不同的出行方式和住宿标准，费用预算会有所不同。
具体费用请咨询旅行社或在线旅游平台。
篇二《旅行线路创意策划书》一、策划背景二、线路特色1. 独特体验：深入当地，体验独特的文化、风俗和生活方式。
旅游景区策划书创新3篇篇一《旅游景区策划书创新》一、引言随着旅游业的蓬勃发展，旅游景区之间的竞争日益激烈。
为了在众多景区中脱颖而出，吸引更多游客，创新成为了关键。
本策划书旨在提出一系列创新的理念和策略，为旅游景区的发展注入新的活力。
二、景区现状分析（一）优势1. 拥有独特的自然景观或人文资源，具有一定的知名度。
2. 基础设施较为完善，能够满足游客的基本需求。
（二）劣势1. 产品形式较为单一，缺乏创新性和吸引力。
2. 营销手段传统，未能充分利用新媒体和互联网进行推广。
3. 游客体验不够丰富，互动性较差。
（三）机会1. 旅游市场需求不断增长，特别是对个性化、体验式旅游的需求增加。
2. 科技的不断进步为景区创新提供了更多可能性。
3. 周边旅游市场的发展带来了更多合作机会。
（四）威胁1. 同类型景区的竞争加剧。
2. 旅游市场的不确定性和政策风险。
三、创新目标（一）提升景区知名度和美誉度，吸引更多游客。
（二）丰富游客体验，增加游客的满意度和忠诚度。
（三）创新营销手段，提高景区的市场竞争力。
（四）探索可持续发展模式，实现景区的长期稳定发展。
四、创新策略（一）产品创新1. 开发特色主题旅游产品，如文化体验游、生态探险游、亲子游乐游等，满足不同游客群体的需求。
2. 推出沉浸式体验项目，如虚拟现实游、实景演艺等，让游客身临其境，感受独特的旅游体验。
3. 结合当地特色，开发特色旅游商品，如手工艺品、美食特产等，增加景区的附加值。
（二）服务创新1. 建立智能化服务系统，提供在线预订、导览、客服等服务，方便游客的出行。
2. 培训专业的服务人员，提高服务质量和水平，打造优质的服务品牌。
3. 开展个性化服务，根据游客的需求和偏好，提供定制化的旅游方案。
（三）营销创新1. 利用新媒体平台，如、微博、抖音等，进行景区宣传和推广，发布有趣、有创意的内容，吸引用户关注。
2. 举办主题活动，如音乐节、文化节、美食节等，增加景区的人气和知名度。
旅游线路创新七法时间:2006-03-23 21:12来源:中国旅游报作者:李晓军点击: 90次旅游产品―――路线，乃旅行社的生存之本。
我们只有精心设计出合理巧妙、有新意、有活力，并注以历史与文化内涵的路线，才能具有感染力与购买力，以利推销和招徕游客，在确保优质服务中创新。
那么，如何使旅游线路求新出奇，花样翻新，引人入胜，则是我们旅行社营销人员应当认真研究和解决的重要课题。
坦率地说，这方面我们几乎还是个“空白”，与国际先进的旅游同行相比，差距甚大，有必要下功夫，研究一下其中的奥妙及技巧。
笔者从事旅游工作近20年，从实践中深切体会到，出新之路有两条：要么老路线翻新，在日程、景点、安排与配置活动上巧做文章，融入新的活力，达到让人耳目一新之感；要么弃旧图新，另辟蹊径，大胆开辟全新线路，当然，也可以新为主，携带部分精华老景点(景区)。
目前，我们在编制路线上常犯的毛病为：老生常谈，人云亦云，“涛声依旧”，缺乏新意。
我们知道，当一条路线从培育到成熟，当它达到顶峰时，我们就应当提早再培育出新的路线，以便新旧交替，不断攀向辉煌，这是一个不可抗拒的自然规律。
不断推出新的路线正是我们尊重科学，按照客观规律办事的具体体现。
那么，怎样在编制旅游线路上创新呢？笔者将自己的心得整理如下，与同业人员切磋交流。
一、翻新式―――旧线翻新，注入新意旧路线之所以仍在沿用，这说明它还有生命力，古语说：“生姜还是老的辣”嘛，如果我们适当调整，改变思路，给它注入新的视觉，就可使其锦上添花，再焕青春。
如在东北全线游览中，各城市之间的交通工具全为火车，极其乏味，如果利用沈大高速公路，将沈阳至大连段的特快列车行程，改为汽车运行，这一小小改动就很有情趣，尽管火车具有安全、快捷、舒适的特点，但汽车同样如此，而且汽车观光的效果要比火车亮丽得多。
你看，下午沈阳发车，4小时到达大连，与火车同速，观赏夕阳西下的辽南大地风采，另有一番滋味在心头：潺潺的河流像银色的飘带，排排果树、片片稻田、层层绿野、小小村庄，那连绵起伏的绿色丘陵在朵朵晚霞映照下，泛着橘红色，尤其当车行至金州一带，望见海天相连的盐田，虾场荡起耀眼的波光，无数海鸥展翅翱翔的场面，简直令人欢呼，这一切像一幅幅彩色的胶片，充满诗情画意，让人深深陶醉与遐想。
设计独一无二的自由行路线
独一无二的自由行路线是旅行中寻找独特体验和探索未知之处的最佳方式。
设
计一条独一无二的自由行路线需要综合考虑景点选择、交通安排、美食体验等各方面因素，确保旅程充满惊喜和乐趣。
首先，在选择景点时，可以考虑一些非常规的地点或者特色景点，如小众的艺
术村、当地的传统市场、神秘的古迹等。
这样可以避免人流量过大，更能感受当地的文化和生活方式。
同时，也可以在路线中设定一些冒险探索的项目，如徒步穿越森林、乘坐当地交通工具等，增加旅行的趣味性。
其次，在交通安排方面，可以选择一些独特的交通方式，如乘坐当地的传统交
通工具、骑行或者徒步等，来感受当地的交通文化和风景。
此外，可以根据景点之间的距离和地理位置，灵活调整行程，避免长时间的等待和赶路，让旅程更加轻松愉快。
再者，在美食体验方面，可以尝试一些当地特色的美食，如街边小吃、家庭餐
厅等，感受不同地域的饮食文化。
可以提前做一些美食攻略，了解当地有哪些必尝的特色美食，或者在路上随机尝试当地人推荐的餐厅，享受美食带来的愉悦和满足。
最后，在住宿安排方面，可以选择一些有特色的民宿、背包客栈或者青年旅社，与当地人交流互动，感受当地的生活氛围。
也可以尝试露营或者民宿体验，亲身感受大自然的魅力和宁静。
总的来说，设计一条独一无二的自由行路线需要考虑多方面因素，包括景点选择、交通安排、美食体验和住宿安排等。
只有在综合考虑各个方面的需求并灵活调整安排时，才能打造出一条独特而别具特色的自由行路线，让旅程充满惊喜和乐趣，留下难忘的回忆。
愿每一位自由行者都能找到属于自己的独一无二之路，探索世界、感受生活的美好。
愿旅途愉快！。
旅游风景区旅游线路的创新设计旅游风景区旅游线路的创新设计旅游风景区旅游线路的创新设计应围绕旅游资源开发和旅游生产力建设以及旅游生态环境的保护, 以市场为导向, 以资源为依托, 以效益为中心·旅游线路的创新设计对旅游风景区的发展有着非常重要的影响, 并直接影响旅游效果。
因为线路设计的优劣决定着线路在市场上的影响力与吸引力, 从而决定了旅游者的购买行为。
总体思路根据总体布局, 坚持从旅游风景区的实际出发, 突出资源特色, 注重资源的深层次开发和旅游线路质量的提高, 要出绝品、精品和特色品。
实施以国际旅游线路绝品和国内旅游线路名品为重点的旅游线路创新模式。
集中力量组织一些能代表旅游风景区形象的独树一帜的旅游线路产品展示在旅游者面前, 建设一批竞争力强、配套完善的旅游项目, 成为带动旅游风景区旅游业发展的拳头线路, 在海内外旅游市场上产生轰动效应。
要本着“市场导向”、“创新有据, 创新有序, 突出重点”和“旅游线路创新及生态环境保护同步并重, 以确保旅游资源永续利用”的原则, 更加合理地优化配置旅游风景区的资源, 从而促进其旅游业进一步的发展。
对于旅游风景区稀缺的不可再生的旅游资源, 要把保护放在第一位, 有限度·科学地创新利用, 防止建设性的破坏。
在旅游风景区旅游线路创新的过程中, 要突出当地资源特色和民俗风情特色, 要加强“自然”和“文化”的融合, 加强“新”与“旧”的融合, 加强“动”与“静”的结合, 使历史题材与现代科技表现手段互补。
在注重实物形态的自然景观资源的基础上, 注重无形的旅游资源。
无形的旅游资源知识含量高, 因此在旅游线路的创新中要重视民俗风情、民间传统、宗教文化、神话传说等人文旅游资源, 处理好人文景观和自然景观的组合、搭配关系, 使静态景观与动态景观相结合, 使二乙相得益彰, 以满足不同层次旅游者的需要。
二、设计原则罗兹柏, 张述林编著的《中国旅游地理》中谈到了旅游线路的设计原则市场性原则。
旅游线路设计的关键是适应旅游客源市场的需求, 最大限度地满足旅游者的需要, 路线设计必须符合旅游者的意愿和行为法则。
旅游者行为的基本规律是最大效益原则, 他们对旅游路线选择的基本出发点是以最小的旅游时间和旅游费用来获取最大的旅游欲望满足。
也就是说。
当旅游成本一定时, 整个旅程带给旅游者的体验水准只能等于或大于某一预定水平, 旅游者才会实施出游决策随着旅游成本增加, 旅游体验水平值的增长速度只有等于或高旅游成本的增加速度, 旅游者才会对旅游路线有满意的评价。
所以, 一条旅游路线, 观赏时间长短、游览项目少与在途时间、花费比值的大小,将影响游客对旅游路线的选择, 旅游者的需要也即成为旅游路线设计必须考虑的重要因素。
特色性原则。
由于旅游者动机、旅游活动形式以及各地旅游资源的属性特征各不相同, 旅游路线设计一定要突出特色, 形成有别于其他路线的鲜明主题, 唯此才能具有较大的旅游吸引力。
突出旅游路线的特色,尽可能串联更多的、有内在联系的旅游点和丰富的旅游活动内容, 将其形成群体规模, 并在旅游交通、食宿、服务、娱乐、购物等方面选择与此相适应的方式, 展示其整体特色效果使旅游过程做到有张有弛、富于节奏、高潮迭起, 游客始终兴致满怀。
效益性原则。
旅游路线设计,要注重它的经济效益, 尽可能做到游客在途时间短、游览时间长、重复线路少、旅游费用低、旅游经营效益最大化。
从整体效应出发, 一方面加大旅游点、旅游地的开发力度, 提高目前旅游温点、冷点的文化位和有效卖点, 将旅游热点、温点和冷点进行科学合理的搭配, 组织到旅游线路中另一方面满足游客出游的最大效益, 尽量减轻旅游者的经济负担, 使游客感到旅行是在享受、便捷、舒适的前提下, 自己的旅程费用已经最小化, 花费有所值, 并对整个游程留下较为深刻和完美的印象。
季节性原则。
旅游活动具有显著的旺季、平季和淡季特征, 不同季节的游客流量悬殊。
旅游路线设计要充分考虑到旅游活动的季节性特点,以旅游旺季的游客量最大波动率来作为旅游路线设计的依据, 注意季节波动, 保持客流平衡, 淡季尽量以热点为主, 旺季适当搭配温、冷点。
在旅游路线上热点、冷点兼顾, 一方面可使一贯客流量大、游客集争的旅游热点不致于人满为患, 富有后劲, 并有利于“热点”的旅游环境保护另一方面也可使一贯游客少、旅游设施闲置的旅游冷点不致无人问津, “冷”转热, 促使“温冷点”的旅游发展,保持客流时空平衡, 提高整体经济效率。
网络化原则。
旅游路线体系具有三个不同层次第一层是由若干旅游中心城市连接而组成的进入性旅游路线第二层是由旅游中心城市作为“大本营”联结各旅游景区景点的主体性旅游路线第三层是景区内部的游览路线。
旅游路线设计要根据各层次的不同功能对线型和交通工具进行网络化安排。
旅游路线网络化不仅是指一定密度的交通路线网络, 而且包括不同交通形式的相互组合与配套,其目的是使旅游线路的组合设计包含更多的旅游点, 并有可供选择的多种线路形式和交通方式, 避免游程大的迂回与往返。
旅游线路网络化的另一层含义, 在于旅游路线设计要借助现有的技术手段, 如计算机图形技术、多媒体技术、网络技术等, 达到全方位展示旅游路线精华的视听效果, 并利用上网促销, 以及跨区域、跨国界的旅游路线优化组合。
安全性原则。
安全因素是旅游者和旅游路线设计者必须重点考虑的要素。
旅游路线设计中要特别关注游客的安全, 一方面要避免路线中游客拥挤、碰撞、阻塞路线, 甚至造成事故另一方面要避免路线气象灾害区、地质灾害区和人为灾害区的影响同时, 要注意在旅游路线上设置必要的安全保护措施和救护措施, 如旅游路线中设置旅游车安全检修站、江河漂流救护队、山地救护队等。
这些原则总体上来说是比较全面的, 对之可以补充的原则还有多样性原则。
旅游线路要尽量满足不同的旅游者的旅游需求。
由于旅游者年龄、职业、旅游偏好、消费水平等方面的差异, 导致旅游线路的种类与数量也应是极其丰富的。
遵循这一原则, 旅游线路需应旅游者的要求而组合多种类型。
协调性原则。
在旅游线路的设计中, 要协调好一旅游风景区、旅游交通、饭店等各项服务与项目, 避免偏重于其中一点, 而忽略了其它, 致使旅游者不能形成完整的旅游体验。
科学性原则。
随着科学技术的发展, 它对人类的影响也深入到旅游线路的设计中。
旅游线路的设计本身是一项技术性很强的下作。
不管是旅游风景区的选择、组合, 还是旅游行程的安排, 都要科学一合理地进行。
三、应考虑的因素在冯若梅、黄文波编著的《旅游业营销》中谈到了旅游线路设计时应考虑的因素。
通常旅游线路的创新设计需考虑以下因素目的地的选择。
目的地的类型。
目的地类型是满足游客偏好的首要因素, 即使是同类型的目的地, 也有各种次级类型, 如观光型目的地就有动植物景观、山水景观、天气天象景观、历史文化景观、宗教活动景观、城市景观、民族风情景观等诸多分支。
目的地的级别。
瑙游者在作为散客旅行时, 往往会只选择自己认为好的、感兴趣的目的地, 一但在旅行社的实际操作中并非如此, 一这涉及到了旅游目的地的“热、温、冷”点的问题。
一个区域在一定时期内, 需求度很高的旅游目的地不一定足够多,因此在满意度可接受的情况下, 旅行社往往在线路中加入一些需一求度相对低的目的地, 即温点或冷点。
它的目的有二其一在延长线路游览时间的同时, 依靠温冷点的低价格降低成本其二缩短两个目的地之间的交通距离使线路内容显得丰富。
’目的地的数量。
目的地的数量适当一是旅游线路合理组织追求的又一目标。
首先我们应该考虑所针对的顾客群通常的假期天数。
目前, 短期廉价是大众旅游者所要求的, 旅游者的旅游时间通常在一周至两周之间。
在时间一定的情况下, 过多地安排旅游点, 容易使游客紧张疲劳, 达不到休息和娱乐的目的, 也难以让游客深入细致地了解目的地。
因此在目的地数量的选择上,应该考虑旅游者可能出游的时间长度, 目的地之间的空间距离以及交通状况。
目的地的相似性与差异性。
同一条旅游线路各目的地的风格应是相似的还是相异的, 它主要作用于游客将会产生的心理感受, 从而对满意度发生影响。
空间的合理组织。
行程最短。
行程最短是降低成本的最直接的手段, 而行程的缩短直接作用于交通时间, 使之相对减少, 有利于提高满意度。
顺序科学。
“顺序”包含两个方面意义空间顺序和时间顺序。
大多数的线路是以空间顺序为其根本指导的。
如“福建主要城市游”就基本匕按照福州泉州石狮厦门自北向南的顺序。
这样以空间顺序为顺序的安排方式有利于降低成本。
随着旅游线路主题性要求的提高, 西欧一些文化旅游企业推出了一些以时间顺序为核心顺序的线路。
例如以建筑文化为主题, 线路选择了各个历史时期有代表性的建筑, 以历史发展过程为顺序进行组织。
通常, 这样的线路主要针对文化层次较高的游客, 他们希望通过旅行对某一个自己感兴趣的问题有一个全面的了解。
目前我国还基本上没有这样的线路产品。
点间距离适中。
点间距离适中的“适中”通常只意味着“不宜过大”。
线路中各节点的距离主要考虑目的地级别的吸引范围。
在小尺度线路和节点的每一日安排中, 应结合每天的选点量和点的位置, 将交通时间控制在整个旅程时间的以内。
在有限的时间内多选择景点。
这个要求实现的前提是不增加额外的旅行负担和疲劳感, 不减少对主要目的地的游览时间。
应以延长实质的游览时间为实现该目标的手段。
以上所述是比较全面的, 我对其论述也是比较认同的。
但其中也有两点我认为不是很恰当主张“行程最短”。
从旅游经营者如旅行社的角度来看, 行程短有利于降低成本, 提高游客的满意度。
但从实际上看, 并不一定要“行程最短”, 否则旅游线路就会缺乏多样性, 而失去了部分的潜在市场。
行程长, 对旅游经营者来讲, 只能是相对于短行程的线路成本高, 同时效益也会相应地提高。
不能单单谈“行程最短”, 而应考虑到长与短行程线路间的相对成本及效益等方面的对比。
提出“点间距离适中”。
这种想法是合理的。
但有一点缺陷是, 没有考虑空间组织中点与线、面的关系。
谈“空间”, 就不能只谈“点”。
因而还应考虑到点与线、面间的比例, 做到点、线、面相协调四、设计组合方式与组合类型组合方式。
旅游线路的创新,不需要也不可能完全用另一种线路取代原有的线路。
关键的何题是通过对原有的线路进行重新设计、规划、组合而形成新线路。
组合方式有利用现有的基本景点, 或将其中一些具有相同美学风格或类似性质的旅游景点或旅游项目组合在一起, 推出某项专题旅游线路。
将其中一些特色反差较大的旅游景点或旅游项目组合在一起, 推出了另一个新的专题旅游线路。
我国三国时期主要的政治、军事、外交活动多发生在陕、川、鄂、豫、甘、渝六省市, 这六省市与三国有关的遗迹和景点达余处, 其中许多景点很早就己开发, 如武侯祠、褒谷口、古栈道、卧龙山、赤壁古战场等, 但大多数只限于本地区的狭窄范围内开放。
