项目总装工艺方案

1引言新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力源,综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术,形成的技术原理先进,具有新技术、新结构的汽车。

我国新能源汽车产业始于21世纪初,2001年,新能源汽车研究项目被列入国家“十五”期间的“863”重大科技课题,“十一五”以来,我国提出“节能和新能源汽车”战略,随着政府对新能源汽车研发和产业化的高度关注,经过多年的发展、改进、创新,生产技术得到了很大的进步。

新能源汽车包括混合动力电动汽车(HEV)、纯电动汽车(BEV)、燃料电池电动汽车(FCEV)、其他新能源(如超级电容器、飞轮等高效储能器)汽车等。

本文主要介绍纯电动汽车装配车间的工艺设计方案与装配生产线。

2装配车间概况2.1生产任务新能源汽车装配车间主要承担纯电动汽车的部件装配和整车总装任务,此外还承担整车下线调试、检测及返修等任务。

2.2生产纲领新能源汽车装配车间拟定主要产品生产纲领为:年产各类纯电汽车30万辆。

属于批量生产。

2.3工作制度与年时基数新能源装配车间采用双班制组织生产,每班8h,全年工作时间为300d。

3设计原则及设计依据3.1设计原则1)在工艺设备布局上,充分考虑批量新能源汽车产品的生产特点,按照工艺路线顺,物流路线短的原则进行设备布某新能源汽车总装车间工艺设计方案Process Design Scheme of a New Energy Vehicle Assembly Workshop桑清宇，黄锦文（中机第一设计研究院有限公司，合肥230601）SANG Qing-yu,HUANG Jin-wen(First Design and Research Institute MI China Co.Ltd.,Hefei230601,China)【摘要】根据企业的发展战略，某公司拟新建新能源汽车制造园区，规划年产能30万辆。

工艺设计运用精益生产理念，结合了标准化、柔性化、模块化的设计原则，冲压、焊装、涂装、总装4大工艺参照国产车主流工艺，并结合新能源汽车生产特点进行精心设计。

总装集成工艺技术总装集成工艺技术是指将各个零部件组装在一起，形成完整的产品的工艺技术。

它是制造业中不可或缺的一部分，对于提高产品质量和生产效率起着至关重要的作用。

下面将介绍一下总装集成工艺技术的流程和要点。

总装集成工艺技术的流程主要包括零部件准备、装配和功能测试三个步骤。

首先，需要对零部件进行准备。

这项工作主要包括选材、制造和加工。

选材是指根据产品的要求选择合适的材料，以确保产品的质量和性能。

制造是指对原材料进行加工，以得到所需的零部件。

加工可以分为机械加工和热处理两个阶段。

机械加工是指利用机床对零部件进行切削、切割、铣削等加工工艺，以获得需要的几何形状和尺寸。

热处理是指根据产品的要求，在一定的温度和时间下对零部件进行热处理，以改变其物理性能。

准备工作完成之后，就可以进入下一步——装配。

装配是总装集成工艺技术的核心环节。

在装配过程中，需要将零部件按照一定的顺序和方法组装在一起，形成完整的产品。

装配可以分为手工装配和自动化装配两种方式。

手工装配是指操作工人使用简单的工具和仪器进行装配，适用于一些小批量、灵活性要求较高的产品。

而自动化装配则是利用机器人和自动化设备进行装配，适用于大批量、重复性较高的产品。

在装配过程中，需要特别注意装配的顺序和方法，以确保产品的质量和性能。

同时，还需要进行装配过程中的质量检查，对装配不合格的零部件及时进行更换和修复。

最后是功能测试。

功能测试是指对装配完成的产品进行各项功能测试和性能测试，以确保产品能够正常工作。

功能测试可以分为静态测试和动态测试两个阶段。

静态测试是指对产品的各项性能进行静态检查，如外观、尺寸、焊接质量等。

动态测试是指对产品进行实验室或场地测试，如温度、电压、功率等。

通过功能测试，可以及时发现产品存在的问题和不足，并采取相应的措施进行改进和调整。

总而言之，总装集成工艺技术在制造业中占据着重要的地位。

通过对零部件的准备、装配和功能测试，可以保证产品的质量和性能。

天津长城汽车总装项目总装工艺初步分析报告编制：黄志勇2008-12-18目录一、项目说明1.生产纲领及产品技术参数2.工作制度和年时基数3.设计原则二.生产布局及工艺方案说明1. 生产布局说明2.工艺流程说明3.各线体作业内容说明4.物流方案说明5.工具方案说明6.三期经验、教训总结三、投资经济性分析1.与三部、天津丰田三厂投资对比2.天津长城与保定长城三期、天津丰田三厂总装生产线体工艺设备对比3.与其它日韩系汽车企业设备对比4.几种不同产能投资对比5.产能分析6、环保、节能、消防措施7.设备明细及投资估算8.分步建设实施方案一、项目说明1.生产纲领及产品技术参数：生产纲领：24万/年年工作日：300天工作班制：2班/天；10小时/班生产节拍：55JPH产品类型：B级乘用车、SUV、MPV整车最大外形尺寸：长5015mm×宽1865mm×高1650mm整车身最大重量：1870kg驱动型式：前驱、后驱、四驱车身型式：承载车身轮胎安装型式：M12×1.25 5轴/轮积放长度：5400（mm）建设规模：48万辆/年（分二期建设，第一期24万辆/年，第二期24万辆/年）。

2.工作制度和年时基数总装车间采用双大班工作制，全年工作300天，年时基数见下表：表1.工作制度和年时基数表序号部门名称全年工作日(d)采用班制年时基数(h)备注设备工人1 总装车间300 双班5730 28652 交检及评审车间300 双班5730 2865 表2.车间组成及任务表序号项目担负任务车间组成备注1 总装车间承担年产24万辆乘用车（一期）的车身内饰装配、底盘装配、最终装配、整车安全性能检测试验、调试返修等任务内饰工段、底盘工段、后装工段、调整工段、检测工段、物流配送工段等2 交检及评审车间承担试车后的交检、补漆返修及部分外发车辆的喷蜡、整车评审工作交检工段、补漆工段等3.设计原则总装项目设计以“精益”为主线，以天津丰田三厂为标杆，充分总结一、三期建设的经验及教训，追求投资的经济性、合理性，本着“关键设备进口、设备定位中等、不过分追求少人化”的原则进行设计：1).设计最大产能：55JPH，工艺及设备水平定位：“够用就好”，不盲目追求高自动化水平；2).三个平台车身定位孔均在工装保证范围内；3).本着“一次设计，分步实施、滚动发展”的原则进行设计和建设；4).追求先进的物流管理方式，避免较大的物流区浪费，以压缩基建投资。

总装门线项目工艺设计及布局规划简介作者：文/肖强庞振西吴健欢来源：《时代汽车》 2016年第9期肖强庞振西吴健欢上汽通用五菱汽车股份有限公司广西柳州市545007摘要：论文主要介绍了门线生产线的工艺设计，包括操作工艺、装车单、电检设备，同时对门线的整体规划布局进行科学的计算和分析，由此可以有效的提高车间的生产效率和质量水平。

关键词：总装；门线；工艺设计；布局规划；项目管理1项目简介1.1项目目标宝骏总装自 2012年 11月投产以来，陆续生产 GP50、M150、CN112等车型，按 60JPH的生产节拍年产能输出达到 40万辆；随着日益增长的市场需求， 2014年在满足以上车型的基础上，生产线新增 GP50HB、 CN200两种车型。

通过一段时间的运行，多种车型共用一条生产线的模式可以最大程度的满足客户对各类车型的精准需求，但是同时也逐渐显露出影响车间生产效率的一些问题，如内饰人员密集度高、下线车辆划伤比率高及线旁物料空间不足等。

因此针对这些问题制定一些目标 :1.1.1提升车间生产效率通过四门的拆分，把与车门相关的的装配内容分离主线，减轻了主线的负荷、减少了四门存在而产生的非增值时间浪费、解决部分的瓶颈工位、提升装配质量，将有效改善当前的运行状况。

1.1.2为员工创建一个安全、方便的环境在进行设计的时候，充分考虑人机工程学，如合适的操作空间、充分的光线，合理的布置休息区域，为员工创建一个安全、方便的环境。

1.1.3确保布局具备一定的柔性考虑到陆续会有 GP60、GP30等新车型上线，可能需要对生产线进行扩产，因此进行设计时，需预留有一定的空间。

2工艺设计2.1门线操作流程设计首先确认车门的各个装配零件的工艺要求。

2.1.1测算每个零件的实际装配时间，车间统一的 TT(单件操作时间 )为 55s，每一个工位总的操作时间不应大于 55s。

2.1.2各零件的安装顺序按下图所示装配，否则可能会出现操作工艺干涉问题。

典型部件总装特点及工艺制定一、典型部件总装特点典型部件总装是指将多个零部件组合在一起，形成一个完整的部件或系统。

在制造业中，典型部件总装是一个非常重要的环节，其质量直接影响到整个产品的性能和品质。

因此，在进行典型部件总装时，需要注意以下几个特点：1. 多工序组合：典型部件总装通常需要经过多个工序才能完成。

这些工序包括零部件的加工、检验、清洗、涂漆等等。

2. 多工种协作：在典型部件总装过程中，往往需要不同类型的工人协同作业。

例如，需要有电子技术人员进行电路板的焊接和连接；需要有机械技术人员进行机械零部件的安装和调试。

3. 质量把控：由于典型部件总装涉及到多个零部件的组合，因此对于每一个零部件都需要进行严格的质量把控。

只有保证每一个零部件都符合要求，才能保证最终产品的质量。

4. 环境要求高：由于典型部件总装对环境要求比较高，因此在进行组装时需要保证工作环境的干净、整洁和安静。

同时，还需要保证组装工人的身体健康和安全。

二、工艺制定在进行典型部件总装时，需要制定详细的工艺流程。

以下是制定工艺流程时需要注意的几个方面：1. 确定组装顺序：在进行典型部件总装时，需要先确定组装顺序。

这个顺序应该根据零部件之间的关系来确定。

例如，在组装电路板时，需要先焊接元器件，再进行电路板连接。

2. 制定操作规范：在进行典型部件总装时，每一个操作都应该有明确的规范。

这些规范包括操作方法、使用工具、检验标准等等。

3. 确定检验标准：在进行典型部件总装时，每一个零部件都需要进行严格的检验。

这些检验标准应该根据产品要求来确定，并且应该由专业人员负责检验。

4. 确定质量控制点：在进行典型部件总装时，应该确定一些关键点作为质量控制点。

这些控制点通常包括重要零部件的安装、连接和调试等等。

5. 制定清洗方案：在进行典型部件总装时，需要对组装好的部件进行清洗。

这些清洗方案应该根据产品要求来确定，并且应该由专业人员负责执行。

6. 制定涂漆方案：在进行典型部件总装时，需要对组装好的部件进行涂漆。

GJB-QR-13-22 工艺总方案表单编号：XXX保管期限：年度项目编号：XXXXXXX密级：无阶段标记：工艺总方案XXX年月日XXXXXXX工艺总方案修订记录：版本：A/0 第2页/共16页修订人：内容：时间：审核：目录1.概述1.1 工艺总方案依据、设计原则及执行标准1.1.1 依据1.1.2 工艺方案设计原则1.1.3 引用标准2.产品的特点、组成及主要工艺技术2.1 产品特点2.2 组成2.3 主要工艺部分3.产品工艺流程制造路线及分工3.1 主要工艺流程3.2 产品制造分工3.3 产品工艺分析概述：本工艺总方案是为了满足XXXXXXX有限公司产品生产需求而制定的。

本方案的依据、设计原则及执行标准如下。

工艺总方案依据、设计原则及执行标准：1.1 依据：本工艺总方案的依据为XXX的产品生产需求及相关标准规范。

1.2 工艺方案设计原则：本工艺总方案的设计原则为安全、高效、环保、经济。

1.3 引用标准：本工艺总方案所引用的标准有XXXX、XXXXX等。

产品的特点、组成及主要工艺技术：2.1 产品特点：本产品具有XXXXX特点。

2.2 组成：本产品由XXXXX组成。

2.3 主要工艺部分：本产品的主要工艺部分包括XXXX、XXXX、XXXX等。

产品工艺流程制造路线及分工：3.1 主要工艺流程：本产品的主要工艺流程包括XXXX、XXXX、XXXX等。

3.2 产品制造分工：本产品的制造分工为XXXX、XXXX、XXXX等。

3.3 产品工艺分析：本产品的工艺分析包括XXXX、XXXX、XXXX等。

以上为XXXXXXX工艺总方案的内容。

4.3.1 印制电路板的加工工艺印制电路板是电子产品中必不可少的组成部分。

加工工艺的质量直接影响着电子产品的性能和可靠性。

印制电路板的加工工艺包括：钻孔、化学镀铜、镀金、覆铜、图形照相、蚀刻、涂覆焊膏等环节。

这些工艺的精度和稳定性对于保证印制电路板的质量至关重要。

4.3.2 结构件机加工艺及表面处理工艺结构件是电子产品中的另一个重要组成部分。