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膜片联轴器结构：膜片联轴器至少由一个膜片和两个轴套组成。
膜片被用销钉紧固在轴套上一般不会松动或引起膜片和轴套之间的反冲。
有一些生产商提供两个膜片的，也有提供三个膜片的，中间有一个或两个刚性元件，两边再连在轴套上。
单膜片联轴器和双膜片联轴器的不同之处是处理各种偏差能力的不同，鉴于其需要膜片能复杂的弯曲，所以单膜片联轴器不太适应偏心。
而双膜片联轴器可以同时曲向不同的方向，以此来补偿偏心。
膜片联轴器的特点：膜片联轴器这种特性有点像波纹管联轴器，实际上联轴器传递扭矩的方式都差不多。
膜片本身很薄，所以当相对位移荷载产生时它很容易弯曲，因此可以承受高达1.5度的偏差，同时在伺服系统中产生较低的轴承负荷。
膜片联轴器常用于伺服系统中，膜片具有很好的扭矩刚性，但稍逊于波纹管联轴器。
另一方面，膜片联轴器非常精巧，如果在使用中误用或没有正确安装则很容易损坏。
所以保证偏差在联轴器的正常运转的承受范围之内是非常必要的。
选择适合的联轴器是用好联轴器的关键一步，在设计阶段就得考虑选用什么类型的联轴器了由几组膜片（不锈钢薄板）用螺栓交错地与两半联轴器联接，每组膜片由数片叠集而成，膜片分为连杆式和不同形状的整片式。
膜片联轴器靠膜片的弹性变形来补偿所联两轴的相对位移，是一种高性能的金属强元件挠性联轴器，不用润油，结构较紧凑，强度高，使用寿命长，无旋转间隙，不受温度和油污影响，具有耐酸、耐碱防腐蚀的特点，适用于高温、高速、有腐蚀介质工况环境的轴系传动，广泛用于各种机械装置的轴系传动，如水泵（尤其是大功率、化工泵）、风机、压缩机、液压机械、石油机械、印刷机械、纺织机械、化工机械、矿山机械、冶金机械、航空（直升飞机）、舰艇高速动力传动系统、汽轮机、活塞式动力机械传动系统、履带式车辆，以及发电机组高速、大功率机械传动系统，经动平衡后应用于高速传动轴系已比较普遍。
本联轴器设计上采用先进的非线性有限元强度理论分析，并在有限元分析基础上采用了外形优化技术，动态设计技术，设计上达到了先进的水平。
NL 型尼龙内齿圈鼓形齿式联轴器基本参数和主要尺寸● 内齿形弹性联轴器是目前国内的最新产品，在国外已经广泛地被采用，该产品由机械委济南铸造锻压机械研究所设计，适用于轴间及的挠性传动，允许较大的轴向径向位移和角位移，且具有结构简单、维修方便、拆装容易、噪声低、传动功效损失小、使用寿命长等优点、倍受用户欢迎。
轴孔型式有圆柱形(Y)、圆锥形(Z)和短圆柱形(J)。
轴孔和键槽按国家标准GB3852-83《联轴器轴孔和键槽形式及尺寸》的规定加工。
工作温度为-20～+70℃。
●半联轴器采用精密铸造，铸铁HT20-40、铸钢ZG35Ⅱ，轴孔和键槽采用拉制成型，内齿形联轴器弹性体外套可根据用户使用要求选用各种硬度合成橡胶脂橡胶；增强铸型尼龙弹性体等材料。
为满足各种机械的更新改造及引进设备备件需要，订货标记方法：例如：NL4内齿弹性联轴器(键槽按GB3852-83标准)主动轴：d1=38 L1=80从动轴：d2=30 L21=50表示为NL4：38×80/30×50(非标注明键槽尺寸)型号公称扭矩Tn (N.M)许用转速n(r/min)主要尺寸 (mm) 最大尺寸偏差惯性扭矩(KgC m 2 )重量(Kg ) 轴孔直径d1 d2轴孔长度L 1 L 2L DD1D2E L3轴向(mm)径向(mm)角度α°NL1 40 60006 81016 2025 3237 4555 6940 26 4 34 2 ±0.31°0.25 0.85 12 14NL2 100 6000 10 1214 2225 3242 5257 7191 11142 36 4 40 2 ±0.41°0.92 1.7 16 1820 24NL3 160 6000 20 2224 52 6211313366 44 4 46 2 ±0.41° 3.10 2.6 25 28NL4 250 6000 28 3032 62 8212916983 58 4 48 2 ±0.41°8.69 3.6 35 38NL5 315 5000 32 3538 82 11216922993 68 4 50 3 ±0.42°14.28 5.5 40 42NL6 400 5000 40 4245 82 112 230 100 68 4 52 3 ±0.42°18.34 6.8 48NL7 630 3600 45 4850 82 112 229 115 80 4 60 3 ±0.62°56.5 9.8 55NL8 1250 3600 48 5055 112142229289140 96 4 72 3 ±0.62°98.55 26.5 60 6365NL9 2000 2000 60 6365 142172295351175 124 6 93 4 ±0.72°370.5 37.6 70 7175 80NL10 3150 1800 70 7175 80142172212292352432220 157 8 110 4 ±0.72°1156.8 55。
膜片联轴器结构：膜片联轴器至少由一个膜片和两个轴套组成。
膜片被用销钉紧固在轴套上一般不会松动或引起膜片和轴套之间的反冲。
有一些生产商提供两个膜片的，也有提供三个膜片的，中间有一个或两个刚性元件，两边再连在轴套上。
单膜片联轴器和双膜片联轴器的不同之处是处理各种偏差能力的不同，鉴于其需要膜片能复杂的弯曲，所以单膜片联轴器不太适应偏心。
而双膜片联轴器可以同时曲向不同的方向，以此来补偿偏心。
膜片联轴器的特点：膜片联轴器这种特性有点像波纹管联轴器，实际上联轴器传递扭矩的方式都差不多。
膜片本身很薄，所以当相对位移荷载产生时它很容易弯曲，因此可以承受高达1.5度的偏差，同时在伺服系统中产生较低的轴承负荷。
膜片联轴器常用于伺服系统中，膜片具有很好的扭矩刚性，但稍逊于波纹管联轴器。
另一方面，膜片联轴器非常精巧，如果在使用中误用或没有正确安装则很容易损坏。
所以保证偏差在联轴器的正常运转的承受范围之内是非常必要的。
选择适合的联轴器是用好联轴器的关键一步，在设计阶段就得考虑选用什么类型的联轴器了由几组膜片（不锈钢薄板）用螺栓交错地与两半联轴器联接，每组膜片由数片叠集而成，膜片分为连杆式和不同形状的整片式。
膜片联轴器靠膜片的弹性变形来补偿所联两轴的相对位移，是一种高性能的金属强元件挠性联轴器，不用润油，结构较紧凑，强度高，使用寿命长，无旋转间隙，不受温度和油污影响，具有耐酸、耐碱防腐蚀的特点，适用于高温、高速、有腐蚀介质工况环境的轴系传动，广泛用于各种机械装置的轴系传动，如水泵（尤其是大功率、化工泵）、风机、压缩机、液压机械、石油机械、印刷机械、纺织机械、化工机械、矿山机械、冶金机械、航空（直升飞机）、舰艇高速动力传动系统、汽轮机、活塞式动力机械传动系统、履带式车辆，以及发电机组高速、大功率机械传动系统，经动平衡后应用于高速传动轴系已比较普遍。
本联轴器设计上采用先进的非线性有限元强度理论分析，并在有限元分析基础上采用了外形优化技术，动态设计技术，设计上达到了先进的水平。
联轴器的种类:∙刚性联轴器(无补偿能力)∙挠性联轴器（有补偿能力）：o无弹性元件o有弹性元件1.无弹性元件的挠性联轴器这类联轴器因具有挠性，故可补偿两轴的相对位移。
但因无弹性元件，故不能缓冲减振。
常用的有以下几种：凸缘联轴器(1)这是普通凸缘联轴器,采用铰制孔用螺拴联接，并靠铰制孔(对应铰制孔螺栓) 螺拴来对中,依靠螺拴的抗剪切能力传递扭矩。
凸缘联轴器(2)这是采用普通螺拴联接的凸缘联轴器，依靠两半联轴器结合面上摩擦力传递扭矩。
凸缘联轴器(3)这也是采用铰制孔用螺栓联接的凸缘联轴器，但半联轴器外缘有防护边, 这种结构主要保证联轴器运行时的安全性。
十字滑块联轴器十字滑块联轴器属于挠性联轴器；由两个端面上开有凹型槽的半联轴器和两面带有凸牙的中间盘组成。
凸牙可在凹槽中滑动，可以补偿安装及运转时两轴间的相对位移。
一般运用于转速n小于250r/min,轴的刚度较大，无剧烈冲击处。
滑块联轴器滑块联轴器是由两个带凹槽的半联轴器和一个方形滑块组成，滑块材料通常为夹布铰木制成。
由于中间滑块的质量较小，具有弹性，可应用于较高的转速。
结构简单、紧凑、适用于小功率、高转速而无剧烈冲击处。
万向联轴器十字轴式万向联轴器，由两个叉形接头、一个中间联接件和轴组成。
属于一个可动的联接，且允许两轴间有较大的夹角（夹角α可达35°-45°)。
结构紧凑、维护方便，广泛应用于汽车、多头钻床等机器的传动系统。
齿式联轴器齿形联轴器由两个带有内齿及凸缘的外套和两个带有外齿的内套筒组成。
依靠内外齿相啮合传递扭矩。
齿轮的齿廓曲线为渐开线，啮合角为20°。
这类联轴器能传递很大的转矩，并允许有较大的偏移量，安装精度要求不高，常用于重型机械中。
2. 有弹性元件的挠性联轴器这类联轴器因装有弹性元件，不仅可以补偿两轴间的相对位移，而且具有缓冲减振的能力。
弹性元件所能储蓄的能量越多，则联轴器的缓冲能力愈强；弹性元件的弹性滞后性能与弹性变形时零件间的摩擦功愈大、则联轴器的减振能力愈好。
联轴器的选用联轴器品种、型式、规格很多，在正确理解品种、型式、规格各自概念的基础上，根据传动的需要来选择联轴器，首先从已经制订为标准的联轴器中选择，目前我过制订为国际和行标的联轴器有数十种，这些标准联轴器绝大多数是通用联轴器，万向联轴器,每一种联轴器都有各自的特点和适合范围，基本能够满足多种工况的需要，一般情况下设计人员无需自行设计联轴器，只有在现有标准联轴器不能满足需要时才自行设计联轴器。
标准联轴器选购方便，价格比自行设计的非标准联轴器要便宜很多。
在众多的标准联轴器中，正确选择适合自己需要的最佳联轴器，关系到机械产品轴系传动的工作性能、可靠性、使用寿命、振动、噪声、节能、传动效率、传动精度、经济性等一系列问题，也关系到机械产品的质量。
设计人员在选用联轴器时应立足于从轴系传动的角度和需要来选择联轴器，应避免单纯的只考虑主、从动端联接选择联轴器。
一、选择联轴器应考虑的因素（一）动力机的机械特性动力机到工作机之间，通过一个或数个不同品种型式、规格的联轴器将主、从动端联接起来，形成轴系传动系统。
在机械传动中，动力机不外乎电动机、内燃机和气轮机。
由于动力机工作原理和机构不同，其机械特性差别较大，有的运转平稳，有的运转时有冲击，对传动系统形成不等的影响。
根据动力机的机械特性，将动力机分为四类。
万向联轴器,见表 1 。
表 1 动力机系数Kw动力机的机械特性对整个传动系统有一定的影响，不同类别的动力机，由于其机械特性不同，应选取相应的动力机系数Kw ，选择适合于该系统的最佳联轴器。
动力机的类别是选择联轴器品种的基本因素，动力机的功率是确定联轴器的规格大小的主要依据之一，与联轴器转矩成正比。
固定的机械产品传动系统中的动力机大都是电动机，运行的机械产品传动系统（例如船舶、各种车辆等）中的动力机多为内燃机，当动力机为缸数不同的内燃机时，必须考虑扭振对传动系统的影响，这种影响因素与内燃机的缸数、各缸是否正常工作有关。
NL 型尼龙内齿圈鼓形齿式联轴器基本参数和主要尺寸● 内齿形弹性联轴器是目前国内的最新产品，在国外已经广泛地被采用，该产品由机械委济南铸造锻压机械研究所设计，适用于轴间及的挠性传动，允许较大的轴向径向位移和角位移，且具有结构简单、维修方便、拆装容易、噪声低、传动功效损失小、使用寿命长等优点、倍受用户欢迎。
轴孔型式有圆柱形(Y)、圆锥形(Z)和短圆柱形(J)。
轴孔和键槽按国家标准GB3852-83《联轴器轴孔和键槽形式及尺寸》的规定加工。
工作温度为-20～+70℃。
●半联轴器采用精密铸造，铸铁HT20-40、铸钢ZG35Ⅱ，轴孔和键槽采用拉制成型，内齿形联轴器弹性体外套可根据用户使用要求选用各种硬度合成橡胶脂橡胶；增强铸型尼龙弹性体等材料。
为满足各种机械的更新改造及引进设备备件需要，订货标记方法：例如：NL4内齿弹性联轴器(键槽按GB3852-83标准)主动轴：d1=38 L1=80从动轴：d2=30 L21=50表示为NL4：38×80/30×50(非标注明键槽尺寸)型号公称扭矩Tn (N.M)许用转速n(r/min)主要尺寸 (mm) 最大尺寸偏差惯性扭矩(KgC m 2 )重量(Kg ) 轴孔直径d1 d2轴孔长度L 1 L 2L DD1D2E L3轴向(mm)径向(mm)角度α°NL1 40 60006 81016 2025 3237 4555 6940 26 4 34 2 ±0.31°0.25 0.85 12 14NL2 100 6000 10 1214 2225 3242 5257 7191 11142 36 4 40 2 ±0.41°0.92 1.7 16 1820 24NL3 160 6000 20 2224 52 6211313366 44 4 46 2 ±0.41° 3.10 2.6 25 28NL4 250 6000 28 3032 62 8212916983 58 4 48 2 ±0.41°8.69 3.6 35 38NL5 315 5000 32 3538 82 11216922993 68 4 50 3 ±0.42°14.28 5.5 40 42NL6 400 5000 40 4245 82 112 230 100 68 4 52 3 ±0.4 2°18.34 6.8 48NL7 630 3600 45 4850 82 112 229 115 80 4 60 3 ±0.62°56.5 9.8 55NL8 1250 3600 48 5055 112142229289140 96 4 72 3 ±0.62°98.55 26.5 60 6365NL9 2000 2000 60 6365 142172295351175 124 6 93 4 ±0.72°370.5 37.6 70 7175 80NL10 3150 1800 70 7175 80142172212292352432220 157 8 110 4 ±0.72°1156.8 55。
联轴器产品标准（通用）1.刚性联轴器标准（1）GB/T 5843—1986 凸缘联轴器（2）JB/T 7006—1993 平行轴联轴器型式基本参数与尺寸2.无弹性元件挠性联轴器标准（1）JB/T 3241—1991 SWP型部分轴承座十字轴式万向联轴器（代替JB 3241—83）（2）JB/T 3242—1993 SWZ型整体轴承座十字轴式万向联轴器（代替JB 3242—83）（3）JB/T 5513—1991 SWC型整体叉头十字轴式万向联轴器（4）JB/T 7341—1994 SWP、SWC型十字轴式万向联轴器十字包型式与尺寸（5）JB/T 5901—1991 十字轴万向联轴器（6）GB/T 7549—1987 球笼式同步万向联轴器型式、基本参数和主要尺寸（7）GB/T 7550—1987 球笼式同步万向联轴器试验方式（8）JB/T 6140—1992 重型机械用球笼式同步万向联轴器（9）JB/T 6139—1992 球铰式万向联轴器（10）JB/T 5514—1991 TGL鼓形齿式联轴器（11）JB/T 7001—1993 WGP型带制动盘鼓形齿式联轴器型式、参数和尺寸（12）JB/T 7002—1993 WGC型垂直安装鼓形齿式联轴器型式、参数和尺寸（13）JB/T 7003—1993 WGZ型带制动轮鼓形齿式联轴器型式、参数和尺寸（14）JB/T 7004—1993 WGT型接中间套鼓形齿式联轴器型式、参数和尺寸（15）JB/T 8854.1—1999 GCLD型鼓形齿式联轴器（代替ZBJ 19012—89）（16）JB/T 8854.2—1999 GⅠCL、GⅡCL型鼓形齿式联轴器（代替ZBJ 19013—89）（17）JB/T 8854.3—1999 GⅠCLZ、GⅡCLZ型鼓形齿式联轴器（代替ZBJ 19014—89）（18）JB/T 8821—1998 WGJ型接中间轴鼓形齿式联轴器（19）GB/T 6069—1985 滚子链联轴器3.金属弹性元件弹性联轴器标准（1）GB/T 12922—1991 弹性阻尼簧片联轴器（2）GB/T 14653—1993 挠性杆联轴器（3）JB/T 9147—1999 膜片联轴器（代替ZB/T J19022—90）（4）JB/T 8869—2000 蛇形弹簧联轴器（代替ZB/T J19023—90）4.非金属弹性元件弹性联轴器标准（1）GB/T 2496—1996 弹性环联轴器（代替GB 2496—81）（2）GB/T 4323—1984 弹性套柱销联轴器（3）GB/T 5014—1985 弹性柱销联轴器（4）GB/T 5015—1985 弹性柱销齿式联轴器（5）GB/T 5272—1985 梅花形弹性联轴器（6）GB/T 5844—1986 轮胎式联轴器（7）GB/T 10614—1989 芯型弹性联轴器（8）JB/T 5511—1991 H型弹性块联轴器（9）JB/T 5512—1991 多角形橡胶联轴器（10）JB/T 7849—1995 径向弹性柱销联轴器（11）JB/T 7684—1995 LAK鞍型块弹性联轴器（12）JB/T 9184—1999 弹性块联轴器（代替ZBJ 19029—90）5.安全联轴器标准（1）JB/T 5986—1992 钢砂式安全联轴器（2）JB/T 5987—1992 钢球式安全联轴器（3）JB/T 6139—1992 AMN内张摩擦式安全联轴器（4）JB/T 7355—1994 AYL型液压安全联轴器（5）JB/T 7682—1995 蛇行弹簧安全联轴器。
LZG型鼓形齿式联轴器1 范围本标准规定了LZG型鼓形齿式联轴器（以下简称“联轴器”）的型式、基本参数、主要尺寸、技术要求、检验规则及标志、包装和贮存。
本标准适用于联结两个不同轴线传动轴系的鼓形齿式联轴器。
其回转直径为300 mm～800mm，传递公称转矩为125kN·m～2400 kN·m，空载轴线折角≤4.5°，负载轴线折角≤2.5°。
2规范性引用文件下列文件对于本文件的应用是必不可少的。
凡是注日期的引用文件，仅注日期的版本适用于本文件。
凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。
GB/T 191 包装储运图示标志GB/T 1184-1996 形状和位置公差未注公差值GB/T 1800.2-2009 产品几何技术规范（GPS）极限与配合第2部分：标准公差等级和孔、轴的极限偏差表GB/T 3098.1-2010 紧固件机械性能螺栓、螺钉和螺柱GB/T 3141-1994 工业用齿轮油GB/T 4879 防锈包装GB/T 6388 运输包装收发货标志GB/T 7284 框架木箱GB/T 7324-2010 通用锂基润滑脂GB/T 10095.1-2008 圆柱齿轮精度制第1部分：轮齿同侧齿面偏差的定义和允许值GB/T 10095.2-2008 圆柱齿轮精度制第2部分：径向综合偏差与径向跳动的定义和允许值GB/T 13384 机电产品包装通用技术条件JB/T 5000.15-2007 重型机械通用技术条件第15部分：锻钢件无损检测3 型式分类、基本参数和主要尺寸按照润滑方式的不同，联轴器的型式分为：a)干油润滑联轴器，其基本参数与主要尺寸应符合图1和表1的规定；b)稀油润滑联轴器，其基本参数与主要尺寸应符合图2和表1的规定。
4 型号说明与标记示例 4.1 型号说明LZG —□×□ /□ X表示稀油润滑,干油润滑缺省 从动端轴向的最大伸缩量L s 联轴器两端鼓形齿中心间距L 联轴器从动端回转直径D 鼓形齿式联轴器4.2 标记示例从动端回转直径D=660mm ，两端鼓形齿中心间距L=4000mm ，最大伸缩量L s ＝200mm ，主动端轴孔尺寸d ×l=Φ440mm ×610mm ，从动端轴孔尺寸d 1×B ×l 1=Φ480mm ×350mm ×450mm 的稀油润滑LZG 型鼓形齿式联轴器标记示例为：联轴器 LZG660×4000/200×450×350×480610×440 GB/T ×××××－××××图 1 干油润滑LZG型鼓形齿式联轴器图 2 稀油润滑LZG型鼓形齿式联轴器表 1 联轴器的基本参数和主要尺寸表 1（续）5.1联轴器应符合本标准的规定，并按规定程序批准的图样和技术文件制造。
产品目录：Catalogue:一、胀紧套联轴器Shaft Locking胀紧连接套简称胀套其主要用途是代替单键和花键的联结作用，以实现机件（如齿轮、飞轮皮带等）与轴的连接，用以传递符合。
它使用时通过高强度螺栓的作用，使内环与轴之间，外环与轮毂之间产生巨大的报紧力；当承载负荷时靠胀套与机件的结合压力及相伴产生的摩擦力传递扭矩，轴向力或二者的复合载荷。
胀紧联结套是一种新型传动联结方式，它作为一种先进的基础件，八十年代工业发达国家，如德国、日本、美国等在重型载荷蒸汽机械联结广泛地采用了这一新技术。
这与一般过盈联结、有键联结具有许多独特的优点。
1、使用胀套使主机零件制造和安装简单。
安装胀套的轴和孔的加工不像过盈配合那样要求高精度的制造公差。
2、胀套安装时无需加热、冷却或加压设备，只需将螺栓按要求的力矩拧紧即可。
且调整方便，可以将轮毂在轴上方便地调整到所需位置。
胀套也可以用来联结焊接性差的零件；3、胀套的使用寿命长，强度高。
胀套依靠摩擦传动，对联结件没有键槽削弱，也无相对运动，工作中不会产生磨损；4、胀套超载时，将失去联结作用，可以保护设备不受损害；5、胀套联结可以承复合负荷，其结构可以做成多种样式。
根据安装负荷大小，还可以多个胀套串联使用；6、胀套拆卸方便，且具有良好的互换性。
由于胀套能把较大配合间隙的轴毂结合起来，拆卸时将螺栓拧松，即可是被联结件容易拆开。
胀紧时接触面紧密贴合不锈蚀，也便于拆开。
胀套目前广泛应用于纺织、包装、机床、冶金等行业的各种机械设备。
我公司生产的胀套以其良好的质量及服务，合理的价格，得到用户的广泛赞誉，目前我公司除生产符合JB/T7934-1999(旧标准号JB/T7934-95,GB5867-86)标准的胀套外，还可以根据客户需要进行特殊型的设计和生产。
Z1型胀紧联结套Z1 Shaft LockingZ2型胀紧联结套Z2 Shaft Locking Z3型胀紧联结套Z3 Shaft LockingZ4型胀紧联结套Z4 Shaft Locking Z5型胀紧联结套Z5 Shaft Locking Z6型胀紧联结套Z7型胀紧联结套Z7 Shaft Locking Z8型胀紧联结套Z8Shaft LockingZ9型胀紧联结套Z9 Shaft Locking Z10型胀紧联结套Z11型胀紧联结套Z11 Shaft Locking Z12型胀紧联结套Z12Shaft Locking Z13型胀紧联结套Z13Shaft Locking Z14型胀紧联结套Z18型胀紧联结套Z18 Shaft Locking二、弹性联轴器Flexible Shaft Coupling1、Ⅺ星型弹性联轴器Star-Shaped Flexible Couplings2、ML梅花形弹性联轴器ML Plum-blossom-shaped Flexible Couplings 3、TL型弹性管联轴器TL Flexible Shaft Couplings4、膜片联轴器Disc CouplingsZJM型胀紧套联结弹性膜片联轴器ZJM With Shaft-Locking Disc CouplingsJMⅡ单型膜片联轴器JMⅡSingle Key Disc CouplingsJMⅡ双型膜片联轴器JMⅡDouble Key Disc CouplingsDJM单型膜片联轴器DJM Single Key Disc CouplingsSJM双型膜片联轴器SJM Double Key Disc Couplings弹性柱销联轴器Flexible Shaft Couplings三、十字万向联轴器Cardan Couplings1、SWC型十字轴式万向联轴器SWC Crosshead Cardan Couplings2、SWP型十字轴式万向联轴器SWP Crosshead Cardan Couplings3、SWZ型十字轴式万向联轴器SWZ Crosshead Cardan Couplings4、WS型十字轴式万向联轴器WS Crosshead Cardan Couplings四、鼓型齿式联轴器Drum-shaped-gear Couplings1、TGL型鼓型齿式联轴器TGL Drum-shaped-gear Couplings2、GⅡCL型鼓型齿式联轴器GⅡCL Drum-shaped-gear Couplings3、NGCL型鼓型齿式联轴器NGCL Drum-shaped-gear Couplings。
联轴器分类：
1.刚性联轴器：1、凸缘联轴器
2、夹壳联轴器
3、套筒联轴器
4、平行联轴器
5、径向键凸缘联轴器
2.挠性联轴器：1.金属弹性元件挠性联轴器：1、金属膜片联轴器
2. 非金属弹性元件联轴器：1、梅花联轴器
2、弹性注销联轴器
3、弹性套注销联轴器
4、弹性注销齿式联轴器
5、轮胎联轴器
3、无弹性元件的挠性联轴器：1、鼓型齿联轴器
2、十字轴万向联轴器
3、球笼式万向联轴器
4、滑块联轴器
5、滚子链条联轴器
6、球面滚子联轴器
4.安全联轴器：.。
刚性联轴器规格型号大全
一、凸缘联轴器：YL型、YLD型，新型号为GY型、GYD型
二、夹壳联轴器
三：套筒联轴器
四：平行联轴器
五：径向键凸缘联轴器GT型，（新型号GN）。
联轴器标准一、基本概略20 世纪 80 年月从前我国原一机部、纺织部、二机部有为数不多的几项部级联轴器标准，经过20 年的发展，至 20 世纪末，已形成由基础标准、产品标准、质量分等标准构成的联轴器专业标准系统。
纵观我国联轴器标准发展史，联轴器标准的级别，即国家标准和机械行业标准，基本上是以时间来区分。
1989 年从前不论是联轴器基础通用标准或产品标准，几乎都是国际，1989 年至 1990 年之间是专业标准 (ZB) ， 1991 年此后所有都是机械行业标准(JB) ，1999 年起所有为介绍标准(JB/T) 。
1998 年国家质量技术监察局取消专业标准和清理整改后应转变的国家标准，从 1999 年 3 月 1 日起，专业标准 ( 代号 ZB)、清理整改后应转变为其余标准，所有停止按专业标准和国家标准使用，新制订正的标准不得引用以上标准。
固然多半行业的专业标准和需转变的国家标准1999 年从前相关行业主管部门已进行了转变，但还有一些行业的专业标准和需要转变的国家标准没有进行转变。
所以，相关行业主管部门对还没有转变但仍需持续使用的专业标准、部标准和国家标准进行了从头编号，即转变为行业标准。
认识以上背景状况有利于联轴器的采用，联轴器标准的级别其实不反应标准自己和标准产品水平的先进性。
长久以来联轴器没有一致归口，造成联轴器标准的名称、型号杂乱，产品构造的先进性，产品标准的构成等都存在许多问题。
我国现有"全国机器轴及附件标准化技术委员会 " 与国际标准 TC14对口，联轴器作为轴的附件理应与 TC14同样归于该标委会，但事实上并未这样。
二、联轴器基础通用标准1.GB/T3507-1983 机械式联轴器公称转矩系列2.GB/T3852-1997 联轴器轴孔和联接型式及尺寸 ( 取代 GB3852-83)3.GB/T3931-1997 联轴器术语 ( 取代 GB3931-83)4.GB/T12458-1990 机械式联轴器分类5.JB/T7511-1994 机械式联轴器采用计算6.JB/T7937-1995 用户和制造厂对弹性联轴器技术性能项目要求( 取代GB11227-89)7.JB/T8556-1997 采用联轴器的技术资料8.JB/T8557-1997 挠性联轴器均衡分类9.JB/T8461-1996 液压锥套-1999 胀紧联接套套式与基本尺寸( 取代 JB/T7934-95 、10.JB/T7934GB5867-86)11.SJ/T10359-1993 精细联轴器技术条件三、联轴器产品标准 ( 通用 )1.刚性联轴器标准(1)GB/T5843-1986 凸缘联轴器(2)JB/T7006-1993平行轴联轴器型式基本参数与尺寸 2. 无弹性元件挠性联轴器标准(1)JB/T3241-1991SWP 型部分轴承座十字轴式万向联轴器( 取代 JB3241-83)(2)JB/T3242-1993SWZ 型整体轴承座十字轴式万向联轴器( 取代 JB3242-83)(3)JB/T5513-1991SWC型整体叉头十字轴式万向联轴器(4)JB/T7341-1994SWP、SWC型十字轴式万向联轴器十字包型式与尺寸(5)JB/T5901-1991十字轴万向联轴器(6)GB/T7549-1987 球笼式同步万向联轴器型式、基本参数和主要尺寸(7)GB/T7550-1987 球笼式同步万向联轴器试验方式(8)JB/T6140-1992重型机械用球笼式同步万向联轴器(9)JB/T6139-1992球铰式万向联轴器(10)JB/T5514-1991TGL 鼓形齿式联轴器(11)JB/T7001-1993WGP型带制动盘鼓形齿式联轴器型式、参数和尺寸(12)JB/T7002-1993WGC型垂直安装鼓形齿式联轴器型式、参数和尺寸(13)JB/T7003-1993WGZ型带制动轮鼓形齿式联轴器型式、参数和尺寸(14)JB/T7004-1993WGT型接中间套鼓形齿式联轴器型式、参数和尺寸(15)JB/T8854.1-1999GCLD 型鼓形齿式联轴器 ( 取代 ZBJ19012-89)(16)JB/T8854.2-1999G?CL 、 G?CL型鼓形齿式联轴器 ( 取代 ZBJ19013-89)(17)JB/T8854.3-1999G?CLZ 、G?CLZ型鼓形齿式联轴器 ( 取代 ZBJ19014-89)(18)JB/T8821-1998WGJ 型接中间轴鼓形齿式联轴器(19)GB/T6069-1985 滚子链联轴器3.金属弹性元件弹性联轴器标准(1)GB/T12922-1991 弹性阻尼簧片联轴器(2)GB/T14653-1993 挠性杆联轴器(3)JB/T9147-1999膜片联轴器(取代ZB/TJ19022-90) (4)JB/T8869-2000蛇形弹簧联轴器 ( 取代 ZB/TJ19023-90)4.非金属弹性元件弹性联轴器标准 (1)GB/T2496-1996 弹性环联轴器 ( 取代GB2496-81)(2)GB/T4323-1984 弹性套柱销联轴器(3)GB/T5014-1985弹性柱销联轴器(4)GB/T5015-1985 弹性柱销齿式联轴器(5)GB/T5272-1985梅花形弹性联轴器(6)GB/T5844-1986 轮胎式联轴器(7)GB/T10614-1989 芯型弹性联轴器(8)JB/T5511-1991H型弹性块联轴器(9)JB/T5512-1991多角形橡胶联轴器(10)JB/T7849-1995径向弹性柱销联轴器(11)JB/T7684-1995LAK 鞍型块弹性联轴器(12)JB/T9184-1999弹性块联轴器(取代ZBJ19029-90)5.安全联轴器标准(1)JB/T5986-1992钢砂式安全联轴器(2)JB/T5987-1992钢球式安全联轴器(3)JB/T6139-1992AMN 内张摩擦式安全联轴器(4)JB/T7355-1994AYL型液压安全联轴器 (5)JB/T7682-1995蛇行弹簧安全联轴器四、专用联轴器标准1.JB/T7009-1993 卷筒用球面滚子联轴器2.JB/T7846.1-1995改正机用滑块型万向联轴器845.2-1995 改正机用十字轴型万向联轴器 3.JB/T74.JB/T3923-1993 柴油机、喷油泵联轴器型式及基本尺寸( 取代 JB3923-85)5.JB/T9638-1999 汽轮机用联轴器等重要锻件技术条件( 取代ZBK54032-89)6.JB/T9791-1999 农业机械万向节传动轴安全防备罩( 取代NJ345-84)7.JB/T1329-1991 汽轮机与汽轮发电机联接尺寸 ( 取代 JB1329-73) 8.JB/T9559-1999 工业汽轮机用挠性联轴器 ( 取代 ZBK54030-89) 9.NJ5-79 农业机械万向节传动 ( 取代 NJ5-62)五、联轴器零零件标准1.JB/T3232-1994 万向节滚针轴承 ( 取代 JB3232-83、 ZBJ11014-88)2.JB/T3370-1991 转动轴承万向节无内圈圆柱滚子轴承尺寸和公差( 取代JB3370-83)3.JB/T7341-1994SWP、SWC型十字轴式万向联轴器十字包型式与尺寸六、联轴器质量分等标准1.JB/T53653-1994 十字轴式万向联轴器产质量量分等( 取代 JB/ZQ8039-88)2.JB/T53668-1994 滑块式联轴器产质量量分等( 取代 JB/ZQ8227-89)3.JB/T53669-1994 弹性柱销联轴器产质量量分等( 取代 JB/ZQ8228-89) 4.JB/T53670-1994弹性柱齿式联轴器产质量量分等( 取代 JB/ZQ8229-89)5.JB/T53679-1994 梅花形弹性联轴器产质量量分等( 取代 JB/ZQ8230-89)七、其余相关部、行业联轴器标准1.SJ2124-1982 弹性管联轴器 ( 电子行业 )2.SJ2125-1982 十字滑块联轴器3.SJ2126-1982 涟漪管联轴器4.SJ2127-1982 薄膜联轴器5.FJ165-1979 夹壳联轴器尺寸 ( 纺织行业 )6.HG/T5-213-65 立式夹壳联轴器 ( 化工行业 )7.EJ143-1975 万向联轴器 ( 核工业 )8.JT4162-1977 船舶中间轴、推力轴、尾轴及联轴器技术条件( 交通 )9.JT4209-1978 绞吸式挖泥船联轴器技术条件10.MT16-1975 安全型液力联轴器工作轮有效直径尺寸系列( 煤炭 )11.GB/T4969-1985 万向节和传动轴名词术语12.QC/T29051-1992 汽车万向节十字总成质量分等( 汽车 ) 13.CB400-1978 小轴传动装置万向接头 ( 船舶 )14.CB401-1965 小轴传动装置端部接头15.CB402-1965 小轴传动装置联轴器16.CB946-1977 精细仪器通用件万向叉形接头17.CB939-1977 精细仪器通用件浮动联轴器18.CB947-1977 精细仪器通用件万向接头。
TGL 型鼓形齿式联轴器■结构特点：●具有较高的缓冲减振性能，并有较大幅度的轴向、角向、径向位移偏差的补偿能力。
●由于工程塑料与金属件的配合，具有良好的自润滑性能，是十分理想的近似万向弹性联轴器。
●外壳模具成型简化了加工工艺，成本低。
使用环境温度-20ºC 80ºC。
●装配维修特别简单。
广泛用于各种液压泵、润滑泵、气动泵、压缩机，纺织机等机械上。
●本联轴器外壳可制成钢件（B型或C型），以传递更大的扭矩。
A 型（基本型） B型（内挡圈型） C型（外挡圈型）注意：1、设计选型时，要作扭矩的计算，并考虑转矩变化，起动频繁，环境条件、合理的选择工况系数。
2、灰尘较大的场地，用C型结构较好。
3、装配时勿将杂物留在腔内。
4、装配好后，内齿圈应能用手自由滑动。
5、小规格可采用螺钉拧紧。
■标记方法：选用B型TGL6鼓形齿式联轴器主动端：J1型轴孔，A型键槽 d=22, L=38 从动端：J1型轴孔，A型键槽 d=32, L=60标记：联轴器
TGL6BJ122×38JB/T5514-91J132×60 如选用TGL6A型联轴器“A”可不标
注 TGL鼓形齿式联轴器基本性能参数和主要尺寸（JB/TB5514-91）型号主要尺寸轴孔直径轴孔长度公称扭矩许用转速转动惯量重量许用补偿
量 DBSdLN．mrpmKg.m2kg径向轴向角向 A、B型C型A、B型C型mmA、B型C型A、B型C型 mm(ºC) TGL140-38-46、
71610100000.00003-0.20-0.3±1±1 8、920 10、1122 12、1427 TGL248-38-48、9201690000.00006-0.278-0.3±1±1 10、1122 12、1427 16、18、
1930 TGL356584252410、
112231.585000.000120.000150.4820.5330.4±1±1 12、1427 16、18、1930 20、22、2438 TGL466704656412、
14274580000.000330.00040.8150.8690.4±1±1 16、18、1930 20、22、2438 25、2844 TGL575854858414276375000.000720.000881.391.520.4±1±1 16、18、1930 20、22、2438 252844 30、3260 TGL682904858416、18、19308067000.00120.00152.022.150.4±1±1 20、22、2438 25、2844 30、32、35、3860 TGL7921005060420、22、
243810060000.00240.00273.013.140.4±1±1 25、2844 30、32、38、3560 40、4284 TGL81001005060422、
243814056000.00370.00394.064.180.4±1±1 25、2844 30、32、35、3860 40、42、45、4884 TGL91401407285425、
284435540000.01550.01668.258.510.6±1±1 30、32、35、3860 40、42、45、48、50、55、5684 60、63、65、70107 TGL101751759595630、32、35、386071031500.0520.053516.9217.100.7±1±1 40、42、45、48、50、55、5684 60、63、65、70、71、75107 80、85132 TG11210210102102840、42、45、48、50、55、5684125030000.162416534.2634.560.8±1±1 60、63、65、70、71、75107 80、85、90、95132 100、110167 TGL122702701351351050、55、5684250021200.46740.473166.4266.861.1±1±
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