浅谈城市绿道规划
摘要：本文通过对国内外绿道发展、实践进行简单的分析与研究，说明绿道在城市绿地系统及结合开封城市绿地系统规划的需要，提出适合本市发展的相关意见和建议。
关键词：绿道城市规划
中图分类号：tu984文献标识码： a 文章编号：
1．绿道的概念
绿道的发展源于19世纪，以“公园道路”运动为代表的公园规划时期，在这个时期形成了大批的城市公园和保护区，将绿道的规划和实践与景观生态学等理论相结合，随着实践与理论的文山，绿道已经成为城市户外开敞空间的主流。绿道也被认为是对人类对自然景观破坏是得生物生境丧失和破碎的缓解和补偿。最年来，绿道被系统地认为是保护城市生态结构、功能，构建城市生态网络和城市开放空间规划的核心，绿道已经成为了一种景观现象。
英译绿道为“greenway”，不同的研究者对绿道的定义不尽相同，查尔斯列特尔（charles little)他把绿道定义为：“一条沿着自然廊道（如河岸、溪谷或山脊线）或转变为游憩用途的铁路沿线、运河、风景道或其他路线的线性开放空间任何为歩行或自行车设立的自然或景观道；将城市公园、自然保护区、历史文化景观和居住区相连接的开放空间连接体；从局部来说，是被设计成林荫大道或者绿带的某种带状或线性公园”。little 将绿道分为以下5种基本类型：①城市河边绿道; ②以道路为特征的娱乐绿道; ③生态上重要
的廊道绿道; ④风景或历史线路绿道; ⑤综合的绿道系统或网络。绿道有时也被称为生态网络、生态廊道或环境廊道。绿道的出现满足了经济发展的需求、休闲游憩的需求、生态保护的需求，步行者权益的需求等。
2.绿道在城市绿地系统构建中的作用
城市绿道在城市绿地系统中具有较多的功能，例如具有自然生态功能，为城市中的各种生物提供迁徙廊道，还能减少城市热岛效应；历史文化提现功能，利用绿道连接城市中的公园、历史遗迹等促成具有历史文化特色和地域特色的文化绿廊；游憩休闲功能，在城市中穿梭的绿道提供了大量的灵活性便利性高的休闲绿地。
3.国内城市绿地系统的相关建设实践
城市绿道只是将研究范围设定在城市规划区，而非将绿道割裂。国内绿道的发展较国际来比相对比较落后，开始仅在沿海或者发展较快的省市，广州省计划2010年完成6条绿道主干线，形成基本绿道骨架网。成都进行了城市中心（滨江路绿道、武侯区绿道）、城郊（锦江lohas绿道）和郊区（温江绿道、郫县绿道）等多条绿道
[2]。济南市、西安市都开始了绿道的框架的构建与实施。
3. 开封市概况
开封市地处黄淮平原，位于河南省中偏东部，地理坐标为东经
113 °52′~115°02′北纬34°12′~35°1′。北距黄河10km，西距郑州70km，东距连云港500余km，南同许昌、周口地区毗连。开封市现为省辖市，辖五县五区，即开封县、兰考县、杞县、尉氏
县、通许县，五区包括鼓楼区、顺河区、龙亭区、南关区、郊区。市域总面积6444km²，其中市区面积359km²。市区内有龙亭湖，包公湖、铁塔湖、西北湖、阳光湖等湖泊5个，水面面积达200hm²，占老城区面积的15.3%，有“北方水城”之美誉。开封具有较好的地理环境同时也有更好的人文环境，开封是著名的七朝古都，是国家首批公布的二十四个历史文化名城之一，北宋东京闻名于世，至今在国内外享有较高的知名度。开封拥有大量的历史古迹和深厚的人文积淀，其中国家文物4处，省、市级文物30
多处。并且清明上河园、龙亭、翰园碑林、天波杨府、古城墙、森林公园，与包公湖、龙亭湖、西北湖、铁塔湖等与古汴河、古运河相连，形成水系风景。
4. 开封市绿地系统现状
1999年对开封绿地系统统计结果为总面积14.34km²，绿地覆盖率为34.44%，绿地率为28.86%，随着近年来的发展环城公园的建设绿地率有所提高。目前绿地分为几种类型：公共绿地、生产绿地、防护绿地、专用绿地、风景林地、道路绿地几种类型，这几种绿地类型都是绿道的重要组成部分。其中公共绿地分布不均匀，北部较多，其他类型的绿地不仅数量少，分布不合理，满足不了城市居民的需求；专用绿地主要分布在老城区新建居民小区，并且绿化质量较差，规划绿地面积“先天不足”；生产绿地仅有两个，共32.33hm²，占建成区面积的0.65%远远低于国家的标准；防护绿地较少，体系薄弱，主要分布在城墙内外坡、护城大堤、河流两
侧等共530.4 hm²；风景林地主要在城市北部的柳园口湿地，面积较小[3,4]。道路绿地是连接各个斑块的重要廊道，是完成能量流、物质流、信息流和物种流的传统通道，也是城市绿道的重要绿道构成部分，具有重要的生态意义，开封市现有的道路绿化普及达89.09%，道路绿化带宽度较窄，模式单一，植物种类较少。
从以上数据来看，开封市发展绿地系统的巨大潜力，结合现有的状况，合理规划建立绿道网格体系，完善城市的绿道战略，绿道战略是城市可持续发展的组成部分。它协调了城市自然保护和经济发展的关系，绿色廊道不仅保护了自然，而且是资源合理利用和保护，实现城市可持续发展的基础[1]。
5. 绿道系统规划的建议
从以下几个方面规划合理的绿道系统，完善城市发展：
（1）首先合理规格化全市绿地系统，结合城市发展战略构成“老城区—环老城公共绿地—新城—周边县郊”的城市绿地体系。老城区以环城公园及作为主要结构框架，以环城林带及护城河绿带绿色廊道为纽带。新城以新建开放式公共绿地为斑块，以城市道路作联通。周边环城防护林带将生产绿地、风景林地等贯穿。
（2）整体优化，绿地系统分布合理，同时满足市民游客休息的需求，将绿色斑块和绿道合理结合，符合城市发展机理，满足经济发展需求。
（3）丰富斑块和绿道的多样性，为保证景观和经济发展的需求，斑块和绿道形式应多样化，例如采取护城河林带、经济林带等多种
形式。植物种类多样，种植形式丰富。
（4）规划符合近远期的发展需求，绿道及城市绿地斑块的设置在符合近期发展需求，也能够满足远期建设需要，能够保证城市可持续性发展。
6.小结
在开封市合理的构建护城河沿岸、道路、城市和城区组团多层次、多功能、立体化网格式的绿道体系，有利于改善城市建设环境，完善市域范围内不同景观斑块格局生态安全体系。建议以乡土树种为主、外地优良树种为辅的多树种小区段混交形式，可有效的降低树种病虫害的风险。同时将也为城市发展提供良好的环境并带来可观的经济效益。
参考文献：
1. 城市绿色廊道研究. 车生泉. 城市生态研究, 2001
2. 我国城市绿道的规划途径初探.王璟.北京大学，2012
3.开封市园林处.开封市城市绿地系统十年规划(2001一2010)(油印)，2000.
4. 开封市环境保护局.一九九九年开封市环境状况公报，2000.3
