现浇连续箱梁顶推施工简介

连续梁桥顶推梁施工技术交底一、顶推法施工概念:顶推法施工是沿桥纵轴方向,在桥台后设置预制场浇筑梁段,达到设计强度后,施加预应力,向前顶推,空出底座继续浇筑梁段,随后施加预应力与先一段梁联结,直至将整个桥梁梁段浇筑并顶推完毕,最后进行体系转换而形成连续梁桥。

顶推施工的方法可分单点顶推和多点顶推。

二、顶推法施工的设备、布置及准备工作:1．钢导梁、钢连接块和剪力梁,通过竖向和水平预应力粗筋与1#段箱梁相连。

在各墩及临时墩顶均设置滑道用四氟板作为滑板。

2．箱梁顶底板顺桥向按照设计要求预留顶推孔,用来穿入顶推钢杆、锚柱。

在PM458、PM456、PM454、PM452、PM451墩顶设置YCW12021平千斤顶用于箱梁顶推,顶推墩设置2台千斤顶对称安装,非顶推墩不设千斤顶。

顶推牵引杆选用能连续顶推并自锁的千斤顶系统,并用钢绞线传力。

3．在每一墩设置墩旁活动导向架(每墩上、下游各一),在顶推过程中调节,控制顶推方向及位移。

在导梁前端,梁体隔梁支点处的上、下游侧面及梁顶面做好标高测点,顶推过程中时观测纠正。

4．在导梁将到墩前,应在墩墩顶设置二台接引千斤顶。

设备安装滑道布置等工作完成后,应进行检查并符合下列要求才能顶推。

5．相邻两跨支点同侧的滑移装置的纵向顶面高程偏差±1mm。

6．同一墩两支点滑移装置顶面高差±1mm。

7．导梁下弦杆底钣(即滑道板)表面平整,横向误差为±1mm。

8．导梁下弦底钣边缘应平顺,无棱角,毛剌,节点拼接处底板表面应平顺,即相对高差-0。

9．四氟板数量准备足够,各工点人员到齐,各种仪器准备就绪。

10．顶推各段前均需对工作人员技术交底会,使人人知其责,尽其责。

三、施工工艺流程:四、施工中注意的事项:1)是制梁台座必须坚固、稳定,位于顶推线上的制梁台座,中线及纵坡应与桥梁设计中线及纵坡相一致；2)是临时墩必须具有足够的强度、刚度和稳定性,需加设顶推装置时应经过计算；3)是顶推设备必须进行检验,顶推设备、滑道、导向及纠偏装置应符合顶推工艺设计的要求；4)是多点顶推时,同一墩台及各墩的顶推设备应同步启动和同步纵向运行。

预应力砼连续箱梁顶推法施工方法顶推法施工适应于截面等高，跨径70-80m以内，平曲线以竖曲线为同曲率的预应力砼连续梁。

顶推法施工不受通车、通航及水情、气候的影响，梁段在桥头实行工厂化施工、质量、工期易于控制和保证。

一、施工方法1．施工准备（1）根据桥跨数量、设备条件、场地情况及工期要求，确定预制、顶推的方案。

（2）在桥台后面的桥轴线位置的引道或引桥上设置预制场。

对于纵坡小于1.5%的桥梁，预制场地设在上坡桥台后面，如纵坡大于1.5%则设在下坡的桥台后面。

为了加速施工进度并有条件时，也可在桥两端设预制场地，从两岸相对顶推。

如桥头引道直线长度受到限制，也可在引桥或靠岸一孔上设置“临空式”的预制台座。

（3）预制场布设时应考虑梁身分段和每段是全断面整体浇筑还是全断面分次浇筑的长度，梁身前面设导梁时，应考虑拼装导梁的场地，此外，还应考虑拼装第一跨预出时，梁体本身的稳定安全度。

（4）在引道上的预制场必须将地基先辗压密平，并采取排水措施，使其不沉陷、不积水，如地基承载力不足时，宜选用桩基础。

在平整、密实的地基浇注砼台座，砼基础台座尺寸必要满足强度、刚度、稳定性要求，在引桥上的预制台座、临时墩的墩的基础、装配式大梁、横梁、纵梁均应进行设计计算，使台座的强度、刚度（挠度及基础的沉降）和稳定性均符合设计要求。

（5）当用顶推修建的桥梁是设在竖曲线上时，台后预制段各台座支点的标高，应在同一半径的竖曲线圆弧轨迹上。

（6）为减小顶推时产生的内力，以节省临时张拉束，采用设置导梁、临时墩、墩旁临时撑架、斜缆索加固或两端对顶跨中合拢梁段等措施。

（7）系梁可用贝雷桁架或万能杆件拼制，并可在导梁底部用加劲弦杆或型钢分段加劲，导梁设置的长度一般为顶推跨径的0.6-0.8倍，刚度为主梁的1/9-1/15。

最好将导梁从根部至前端拼成变刚度或分段变刚度。

主梁端部的顶板、底板内预埋厚钢板或型钢伸出梁端与导梁连接，主梁端应设横隔梁加固，导梁与箱梁接头处应用预应力束连接以防梁端接头处砼开裂。

顶推法施工的连续梁桥摘要：顶推法施工是预先在桥台后面的路堤或引道上逐段拼装或浇筑桥跨结构，待达到预定强度的设计强度后，安装临时预应力索，用顶推装置逐段通过滑移装置讲梁顶出，安装一段，拼接一段，直至全部就位，在我国顶推法大多运用于建造城市大型桥梁，多用于跨径40～60m预应力混凝土等截面连续梁架设，顶推法可架设直桥、弯桥，坡桥。

关键词：顶推法连续梁施工0 引言顶推法施工架设预应力混凝土连续梁技术最早运用在德国，现已有50多年的历史，中国运用这一技术大概也有三十多年了，一套完整的顶推系统一般有以下几大部分组成：制梁平台及其模板系统、临时墩，滑墩、导梁、导向与纠偏装置、顶推设备、顶升设备。

1 顶推施工简介1.1 预置场地设置及模板系统预置场地应设在桥台后面的桥轴线的引道或引桥上[1]，当为多点顶推时，可在桥两端设场地，从两端同时顶推，预置场地场地应考虑梁段悬出时反压段的长度，梁段底板与腹顶板预置长度、导梁拼接长度和机具设备材料进入预置作业线的长度；预置场地的宽度应考虑粱两端的施工作业的需要。

预置场地上空宜搭设固定或活动的作业棚，便于混凝土的养护。

模板系统:模板宜采用钢模板[2]，这样底模与底架连成一整体可以一起升降，侧模宜采用旋转式的整体模板，，内模板采用在可移动的台车上加上安装的升降旋转整体模板。

模板应保证刚度，而且制作精度要符合一定的要求。

1.2 顶推装置及滑移装置顶推装置主要有水平布置的液压千斤顶和油泵等组成，需要满足一定的技术要求：①顶推起重能力要比设计的大25～30％[1]；②构造应平稳、使用时无跳动和扭曲，速度应控制在能更换和安装整个装置、滑道和其他零件的水平上；③要有保险装置；④要有一定的操作场地或工作室。

滑移装置可分为：①普通的滑移装置；②起循环作用的滑移装置；③起连续作用的滑移装置；④导向装置及其他附属装置。

1.3 梁段混凝土浇筑及梁段施加预应力梁段模板、钢筋、预应力管道[2]、滑道、预埋件等确认后可浇筑混凝土，梁段预置或拼接必须在桥梁轴线上，预置梁段宜采用全断面整段浇筑，需要分段浇筑时，施工缝可设在腹板上，各段接缝应错开。

连续梁箱梁顶推施工技术一、箱梁顶推准备工作1、滑道及侧限滑道及侧限是箱梁平稳安全滑移的保证。

其控制因素有：滑道标高、平整精确度、侧向限位安装等因素。

施工时计算出滑道顶标高，进行测量精确控制，要求平整度偏差小于1毫米；侧向限位系统及时正确安装完善。

2、顶推牵引动力装置顶推牵引装置是ZL系列自动连续顶推系统，由一套主控系统，若干套泵站系统及所对应若干套千斤顶系统等小系统构成。

顶推系统的因素有：起顶架、千斤顶安装及调试、牵引索安装及调整等因素。

起顶架预埋时必须精确定位，偏差小于1毫米，否则影响千斤顶的安装；精心组织，合理安排人员，及时安装各泵站及千斤顶，进行调试工作。

二、箱梁预制工艺流程紧密安排各施工工序，严格控制施工时间，各个工序施工具体如下：⑴、升底模，安外模⑵、扎底板下层钢筋⑶、布底板管道及预应力束⑷、扎底板上层钢筋⑸、扎腹板钢筋⑹、布腹板管道⑺、安内模⑻、扎顶板下层钢筋⑼、布顶板管道及预应力束⑽、扎顶板上层钢筋⑾、浇筑箱梁砼⑿、砼养护，待强⒀、预应力束张拉⒁、下降底模⒂、穿牵引钢束⒃、箱梁顶推⒄、管道压浆顶推周期三、箱梁顶推1、顶推施工操作箱梁预应力束张拉完后，下降底模，穿牵引钢束，利用自动连续千斤顶或240KN油压千斤顶调整牵引钢束受力状况，并开始顶推。

2、塞四氟板梁体顶推时，垫塞四氟板是一项重要工作，梁体要平稳安全顶推，四氟板必须及时跟进垫塞，梁体与滑道间不得脱空。

四氟板的质量直接影响梁体的摩阻系数，给梁体顶推带来极大的不利因素。

3、测量控制梁体顶推过程中，测量控制因素主要是：梁体中心线及各墩顶偏位。

随着梁体的推进，侧向限位控制其中心线偏位在10㎜以内，强力控制各千斤顶同步顶推，各墩顶的偏位均在设计要求范围之内。

箱梁顶进时，测量人员跟踪监测各墩的偏位及梁体中心线位置，当中心线偏移时，及时利用侧向限位调整，然后将其锁定。

在顶推过程中对墩顶瞬间偏位的观测尤为重要，一旦墩顶瞬间偏位超过设计值需立即停止施力，重新调整各墩顶施力分布，以保证各墩的偏位满足设计要求。

湖南路桥项目顶推连续箱梁施工方案一、项目背景湖南路桥项目是一项重要的基础设施建设工程，涉及连接湖南省内多个城市的高速路桥建设，是该地区交通基础设施建设的重要组成部分。

项目中的顶推连续箱梁施工是整个工程的关键环节之一，其施工方案的设计和实施将直接影响工程的进度和质量。

二、施工方案概述1. 施工原理顶推连续箱梁施工是指在桥梁两端支撑下，通过推进机械使箱梁轴线沿桥墩上部轴线推行，完成箱梁的连续布设和连接。

该施工方式适用于跨度较长、规模较大的桥梁建设，能够有效提高施工效率，减少对交通的影响。

2. 施工步骤2.1 桥墩准备在施工前，需要对桥墩进行检查，确保桥墩的承载能力和稳定性符合要求。

同时，需搭设临时支撑和调整器材，为后续的推进施工做好准备。

2.2 箱梁制作在桥梁两端制作好合适尺寸的箱梁，并进行质量检查，确保箱梁的承载能力和连接性能满足要求。

2.3 推进施工将推进机械放置在箱梁上，通过液压系统驱动推进机械，使箱梁顺利沿桥墩轴线推进，直至完成整个箱梁的连续布设和连接。

2.4 后续工序完成箱梁的推进后，进行相关验收工作，包括箱梁连接处的检查和加固，以及对推进工艺中是否存在的问题进行总结和改进。

3. 施工安全在顶推连续箱梁施工过程中，施工单位需特别注意工人的安全，严格执行安全操作规程和防护措施，确保施工现场的安全和秩序。

三、施工质量控制1. 质量管理施工单位需建立完善的质量管理体系，对施工过程中的关键环节进行监控和检查，确保箱梁的制作和连接质量达到设计要求。

2. 技术验收在顶推连续箱梁施工完成后，需邀请相关专业机构对施工过程进行技术验收，确保施工质量和安全符合标准。

四、施工效果评价1. 经济效益顶推连续箱梁施工能够有效减少施工周期，降低施工成本，提高工程建设的经济效益。

2. 社会效益通过顶推连续箱梁施工，能够减少对周边交通的影响，缩短施工期限，提高工程建设的社会效益，为当地发展做出积极贡献。

五、总结湖南路桥项目顶推连续箱梁施工方案的设计和实施对工程的顺利进行至关重要。

顶推法拆除预应力混凝土连续箱梁桥施工工法顶推法拆除预应力混凝土连续箱梁桥施工工法一、前言顶推法拆除预应力混凝土连续箱梁桥施工工法是指通过架设临时支撑系统，采用顶推装置对连续箱梁桥进行拆除，并同时进行新梁的推进施工的工法。

本文将详细介绍该工法的特点、适应范围、工艺原理、施工工艺、劳动组织、机具设备、质量控制、安全措施、经济技术分析和工程实例。

二、工法特点顶推法拆除预应力混凝土连续箱梁桥施工工法的特点包括：施工过程简化，节省时间和人力成本；可以在交通高峰期进行施工，减少对交通的影响；适用于各种桥梁结构，具有广泛的应用范围。

三、适应范围顶推法拆除预应力混凝土连续箱梁桥施工工法适用于各种跨径和荷载等级的连续箱梁桥的拆除和新梁的推进施工。

四、工艺原理该工法的工艺原理是通过架设临时支撑系统对原桥梁进行支撑，然后采用顶推装置将原桥梁逐段拆除，并同时进行新梁的推进施工。

该工法的实际工程应用基于以下技术措施：合理设计临时支撑系统，确保其稳定性和安全性；使用高强度钢材和预应力混凝土材料，确保新梁的强度和稳定性；采用顶推装置，对原梁进行拆除和新梁进行推进。

工艺包括以下几个阶段：1. 施工准备阶段：检查现场环境和施工条件，设置施工区域，制定施工方案，准备所需材料和机具设备。

2. 搭建临时支撑系统：根据设计要求，搭建临时支撑系统，确保其稳定性和安全性。

3. 拆除原桥梁：利用顶推装置对原桥梁进行逐段拆除。

拆除时需注意保持拆除段的平衡和稳定，以防止不均匀力导致的变形或倾斜。

4. 推进新梁：在拆除过程中，同时进行新梁的推进施工。

推进时需确保新梁与临时支撑系统的连接牢固，以保证推进的稳定性。

5. 完成施工：完成所有拆除和推进工作后，进行相关收尾工作，如清理施工现场，撤除临时支撑系统等。

六、劳动组织顶推法拆除预应力混凝土连续箱梁桥施工工法的劳动组织包括工程师、监理人员、技术人员、施工人员和安全人员等。

各个岗位的职责和任务将在施工前明确，并进行合理的协调和分工。

铁路桥梁建设中现浇道岔连续箱梁施工技术现浇道岔连续箱梁是指在铁路桥梁上，采用现场浇筑的方法来完成道岔箱梁的施工。

这种施工方法与传统的预制箱梁相比，具有施工周期短、自由度大、适应性强等优势。

以下将详细介绍现浇道岔连续箱梁施工技术。

1. 施工准备工作在施工开始之前，需要对道岔位置进行仔细的测量和设计。

根据设计要求，进行土方开挖和基础处理。

还需要准备道岔箱梁的模板和支撑架等施工设备。

2. 混凝土浇筑混凝土浇筑是现浇道岔连续箱梁施工的核心步骤。

在浇筑过程中，需要确保混凝土的均匀性和流动性，并且及时排除混凝土中的气泡和空洞。

还要控制混凝土的温度和含水量，避免出现开裂和收缩等质量问题。

3. 模板拆除和收尾工作在混凝土完全硬化之后，可以进行模板拆除工作。

在拆除模板时，需要注意保护混凝土的表面，避免损坏。

拆除模板后，还需要进行箱梁的养护，包括进行喷淋养护、覆盖保护等工作，确保混凝土的强度和耐久性。

4. 线路安装在道岔连续箱梁完成施工之后，需要进行线路安装工作。

这包括道钉固定、穿心法安装、线路校正等工作。

线路安装前，需要进行地基平整和垫铁安装等准备工作。

总结：现浇道岔连续箱梁是一种快速、灵活的施工方法，适用于各种桥梁类型和土质条件。

在施工过程中，需要确保混凝土的质量和硬化效果，并且加强相关工序的协调和沟通，确保施工进度和质量。

在施工过程中，还需要考虑施工人员的安全和环境保护等问题。

这些都需要施工单位具备一定的专业知识和技术能力，同时还需要及时采取各种措施来确保施工的平稳进行。

顶推法拆除预应力混凝土连续箱梁桥施工工法顶推法拆除预应力混凝土连续箱梁桥施工工法一、前言在现代交通建设中，预应力混凝土连续箱梁桥是常见的桥梁类型之一。

而随着时间的推移和桥梁的老化，一些桥梁需要进行拆除和重新修建。

顶推法拆除预应力混凝土连续箱梁桥施工工法是一种常用的拆除方法，本文将对该工法进行详细介绍。

二、工法特点顶推法拆除预应力混凝土连续箱梁桥施工工法具有以下特点：1. 适用范围广：适用于各种规模和类型的预应力混凝土连续箱梁桥的拆除工程。

2. 施工速度快：通过使用专业的机具设备和科学合理的工程施工方案，可以实现高效快速的施工进度。

3. 施工精度高：采用顶推法拆除的施工工艺可以保证拆除过程中的精度要求，减少结构变形和损坏的可能性。

三、适应范围顶推法拆除预应力混凝土连续箱梁桥施工工法适用于各种规模和类型的预应力混凝土连续箱梁桥的拆除工程，包括跨径较大、结构复杂的桥梁。

其适用范围广泛，可以满足不同桥梁拆除工程的需求。

四、工艺原理顶推法拆除预应力混凝土连续箱梁桥施工工法的工艺原理是通过顶推机械设备对桥梁进行拆除。

具体工艺包括以下几个步骤：1. 检查施工现场：确定施工现场的情况，包括地基状况、周围环境等，制定相应的施工方案。

2. 准备工作：准备拆除所需的机具设备、材料，并进行相应的调试和检查。

3. 拆除顶推：使用顶推机械设备，通过施加力量顶推桥梁的构件实现拆除，注意控制施力和速度，防止桥梁结构的损坏和变形。

4. 清理和处理：拆除完成后，清理现场，对拆除的构件进行处理和分类，以便后续的处理和运输。

五、施工工艺顶推法拆除预应力混凝土连续箱梁桥施工工法的施工工艺包括以下几个阶段：1. 准备阶段：对施工现场进行清理和整理，准备所需的机具设备和材料。

2. 安装阶段：安装顶推机械设备，并进行相应的调整和检查。

3. 施工阶段：按照施工方案，采用顶推机械设备对桥梁的构件进行拆除，注意控制施力和速度，确保施工过程安全和顺利。

顶推法施工1 工艺概述顶推法施工是预先在桥台后面的路堤（或引道）上、亦可在桥梁中部设置预制平台逐段拼装或浇筑桥跨结构，待达到预定强度的设计强度后，安装临时预应力索，用顶推装置逐段通过墩顶滑移装置将梁顶出，安装一段，拼接一段，直至全部就位，全部顶推就位后拆除临时预应力束，安装永久预应力束，拆除滑移装置，安装永久支座，完成预应力连续梁的安装施工。

由于不需要使用膺架，可不中断桥下交通，省去大量施工脚手支架，减少高空作业，便于集中管理和指挥，施工安全可靠。

顶推法适用于跨越城市、深谷、较大河流、公路、铁路的预应力连续梁结构施工。

多用于跨径 30～60m 预应力混凝土等截面连续梁架设，顶推法可架设直桥、弯桥，坡桥。

采用顶推法架梁时，梁前端呈悬臂状态，与后部相比断面受力较大。

为降低梁前端这种临时架设的断面力，可在梁前端安装导梁，还可以根据现场条件，在桥墩间设置临时支墩以降低架设时梁的断面受力。

在中间跨度大，又不能设置临时支墩时，也可用导梁从两侧相对顶推，在跨中连结。

顶推方法主要分为单点顶推和多点顶推两种：单点顶推方法是把千斤顶等顶推设备设置于 1 处——桥台或桥墩上。

其它墩上布置滑道，边顶推边使梁滑动的方式，这种方式有用水平、竖向两台千斤顶和用穿心式水平千斤顶配以拉杆两种方法。

多点顶推是在各墩上均设置千斤顶等顶推设备的顶推方式，这种方式可将水平力分散作用于各墩上，对长大桥尤为有利。

目前大多使用此种方法。

2 作业内容顶推施工作业内容主要如下：1.施工准备；2.箱梁节段预制及早期预应力张拉；3.箱梁节段顶推、导梁拆除；4.预应力箱梁后期预应力束安装及张拉压浆、前期预应力束拆除；5.体系转换，包括滑道拆除以及支座安装等。

3 质量标准及检验方法《铁路桥涵工程施工质量验收标准》（TB10415-2003）《高速铁路桥涵工程施工质量验收标准》（TB10752-2010）《铁路混凝土工程施工质量验收标准》（TB10424-2010）4 工艺流程图施工准备节段预制节段预应力施工顶推施工解除临时预应力，张拉后期预应力正式支座安装5 工艺步骤及质量控制一、施工准备1.施工场地预制场是预制箱梁并把它推向主跨的过渡场地。