现浇预应力混凝土连续箱梁施工工艺流程图

预应力混凝土连续箱梁施工工艺预应力混凝土连续箱梁施工工艺1. 简介预应力混凝土连续箱梁是一种常用于桥梁建设的结构形式，具有较高的承载能力和耐久性。

本文将详细介绍预应力混凝土连续箱梁的施工工艺。

2. 设计准备2.1 概述在进行预应力混凝土连续箱梁的施工前，需要进行充分的设计准备工作，包括结构设计、碳纤维预应力布置、缆索环境条件等。

2.2 结构设计结构设计需要考虑预应力钢筋的布置、梁体的几何形状、剪力钢筋的配置等因素，以保证梁体在使用过程中具有足够的承载能力。

2.3 碳纤维预应力布置碳纤维预应力布置需要根据设计要求和构造形式进行选择，可采用直线、弧形等布置形式，以提高梁体的抗弯性能和抗剪性能。

2.4 缆索环境条件为确保预应力混凝土连续箱梁的施工质量，需要对施工现场的环境条件进行评估，包括温度、湿度、风速等因素，以保证施工过程中梁体的稳定性。

3. 施工准备3.1 材料准备施工前需要准备各种材料，包括混凝土、钢筋、缆索、模板等。

这些材料需要符合相关的标准和规范要求，并进行检测和验收。

3.2 设备准备施工过程中需要使用一些特殊的设备，例如吊装机械、模板支撑系统、张拉设备等。

这些设备需要检查并保证其正常运行。

3.3 施工人员准备施工人员需要熟悉预应力混凝土连续箱梁的施工工艺，并具备相关的证书和经验。

他们还需要了解工作安全的基本要求，并按照相关规定进行培训。

4. 施工工艺4.1 模板安装在施工前，按照设计要求安装好梁体的模板，确保模板的平整度和几何尺寸的精确度。

4.2 钢筋布置根据结构设计要求，将预应力钢筋和普通钢筋按照规格、间距和长度等进行布置。

并采取措施，保证钢筋的正确位置和嵌入混凝土的良好性能。

4.3 碳纤维预应力布置根据碳纤维预应力布置设计要求，按照预定的位置和间距，进行碳纤维布置，并采用合适的方法进行张拉和固定。

4.4 浇筑混凝土在完成钢筋和碳纤维预应力布置后，进行混凝土的浇筑。

需要根据混凝土的强度等级和流动性要求，选择合适的混凝土配合比，并加强振捣密实。

潮湿环境之 中 ， 更不得 浸 泡 ， 并且分 类标 识堆 放。钢 绞线 的下 料
应严格按设计 的尺寸下料 ， 用绑丝在 切 口两侧扎 紧 ， 砂轮机 切割 ，
１ ０ ９ ９ ９ ６ ６ ９ ９ ９ １ ０ ２ ０ Ｏ Ｏ ０ ０ Ｏ ０ ０ ２
严禁用 电焊机切割 。
ｍｕａ ｅ ｅ ｅ ａ ｔｅ ｐ ｒ ｎ ｅ ｆ ｒｔ ｅ ｃ ｎ ｔ ｃ ｉｎ ｏ ｅ ｐ ｗａｅ ｘｒ —ａ ｇ ｉ ｍｅｅ ｏ ｋ ｓ ｃ ｅ ｅ ｉ ． ｌｔ ｄ ｒ ｌ ｖ ｎ ｘ ｅ ｅ ｃ ｏ ｏ ｓｒ ｔ ｆ ｅ ｔｒｅ ｔ ｌ ｒ ｅ ｄ ａ ｔｒｒ ｃ －ｏ ｋ ｔ ｄ ｐ ｌ ｉ ｈ ｕ ｏ ｄ ａ ｅ
现 浇 预 应 力 混 凝 土 连 续 箱 梁 施 工
席 红 亮
摘 要 ： 过 现 浇 预 应 力混 凝 土 连 续 箱 梁 支架 基 底 处理 、 设 、 压 、 筋制 作及 混 凝 土 浇 筑 、 应 力 施 工 ， 结 出现 浇 箱 通 搭 预 钢 预 总
梁施 工的一般 工艺 ， 结合 工程 实际探 讨 了现 浇预应 力混凝 土连续箱梁施工过程 中各 工序控 制具体要点 ， 并 以指 导工程 实
水， 以确保孔道畅通 。
４ 模 板 拼装
先 放置角钢支架 ， 角钢支架控制 外模尺寸 与侧模 和翼板底 模 相连 ， 并通过模板 间连接形成 整体 ， 加稳定 性 。底模铺 设好后 ， 增 检查模 板问的接缝严格密贴 ， 板接缝应 在横梁 中间位 置。侧模 模 及 翼板 底模均置放于钢支架上 ， 两侧模夹 住底模 。为 保证工 程质
０４ ０ ４００
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７卷 １４・ 第 ０１１ ２ ８ ２３ 第 ９月 ’ 年 ７期
山 西 建 筑

钢筋加工配料 时 ， 要准确计算钢筋 长度 ， 少断头废 料和焊 减 接量 。 钢筋的弯制和末端弯钩应符 合设计及规范要求。 受力主筋 焊接或构造钢筋 的绑 扎接头应设置在 内力较小 处 ，接头断面按 ５ ％错开 。纵向主受力钢筋与腹板骨架钢筋 冲突时 ， 以适 当移 ０ 可 动腹板骨架钢筋。在腹板处截断的其他 钢筋应与腹板骨架 焊接 。 钢筋及波纹管安装完毕后 ， 方可进行钢绞线的编束 和穿管。 底 、 板砼 灌注前 ， 腹 需按 照设计 图纸准确 安装落水 管 、 震 抗 销、 通气孔等预埋件 ， 检查波纹管是否有破漏 和端部是否封闭 并 完好 ， 预埋件 中心线位置允 许偏差 ３ 同时做好模板 的处理工 ｍｍ， 作， 防止漏浆 。 砼浇注采用砼输送泵泵送。浇注前 ， 需合理确定配 合 比， 并做好人员组织 、 振捣设备调试等准备 工作。砼坍落度为 １ ５ｃ 砼沿纵向从低端 向高端浇注 ， ２ｃ １ ｍ。 ｍ 砼振捣采用插入式振 捣为 主， 平板振捣为辅 。 浇注前加竖向钢钎 作标志杆 ， 其上涂油漆来控制底板浇注厚 度， 不得超过允许偏差 。同时 ， 砼振捣棒尽量不碰撞波纹管 ， 防止 造成波纹管破损孔道堵塞 。底板浇注一段完成后 ， 视其凝 固情况 （ 一般为 ２ｈ ， ）从底板浇注起点端开始腹板的浇注 ， 各腹板 的浇注 需同时进行 ， 要求斜 向分层 ， 滚动布料 ， 均匀推进。腹板混凝土必 须在底板混凝上初凝前覆盖新 的混凝土 ， 以确保腹板混凝土 的连
１ 工程 概况
河南 省某一级公路 与高 速公 路相交 ，设枢纽式互通 立体 交 叉。上跨 高速公路 主线桥跨径组 合为（ ０ ５Ｘ３ ＋ ０ ２Ｘ ５Ｘ３ ＋ ５ ３ ＋ ０ Ｘ ３ ＋ ０ ３Ｘ３ ） 上部 结构第一 、 ０ ３Ｘ３ ＋ ０ ｍ， 第二联 采用装配式预应力混 凝土连续箱梁 ， 第三 、 四、 第 第五 、 第六 联采用现浇预应力 混凝土 连续箱梁 ； 桥墩采用柱式墩 、 钻孔灌注 桩基础 ， 台采用肋板 台 ， 桥 群桩 基础 。

现浇箱梁预应力张拉、压浆及封锚一、预应力张拉（1）张拉平台腹板束张拉位于箱梁顶面，顶、底板束张拉在梁腔内进行，横隔板处预应力张拉设置张拉作业平台，确保作业人员安全；张拉平台由既有现浇梁支架改造而成，利用工12型钢和原有贝雷架做支撑，然后设置上下爬梯、脚手板、护栏、挡脚板、安全网等。

张拉平台示意如图所示。

（2）预应力张拉顺序当箱梁混凝土立方体强度达到设计混凝土强度等级的100%以上且龄期达到7天后方可进行预应力钢束张拉。

预应力钢束张拉顺序为：通长腹板束→顶、底板束；顶、底板束张拉时，应先张拉靠近中腹板处钢束，顶板束与底板束张拉应上下交替进行。

张拉程序为：0→初始张拉吨位（10%σcon）→100%σcon张拉吨位→持荷2分钟锚固，σcon为预应力钢绞线锚下张拉控制应力（非千斤顶油泵显示值），锚下张拉控制应力σcon=0.75fpk。

钢束张拉时要对称进行，采用双控，以张拉力为主，引伸量作为参考。

（3）预应力张拉伸长量计算预应力束张拉采用张拉应力与伸长量双控，当张拉应力达到控制应力时，实际伸长量应在理论伸长量的-6%～+6%范围内。

实际伸长量值应扣除钢束的非弹性变形影响。

预应力张拉前，需根据施工图设计钢束曲线要素进行伸长量核算，预应力筋的理论伸长值的计算公式如下：式中：L -预应力筋的长度（mm ）（空间曲线长度）；-预应力筋的截面面积（mm2）（理论截面面积）；-预应力筋的弹性模量(N/mm2 )（实测弹性模量）；-预应力筋的平均张拉力(N)。

直线筋可取张拉端拉力，两端张拉的曲线筋按下式计算：-预应力筋分段起始端的拉力（N ）；-从分段起始端到计算截面的孔道长度(m)；-从分段起始端到计算截面曲线孔道部分切线的夹角之和(rad)；-考虑孔道（每米）局部偏差对摩擦影响的系数，预埋为塑料波纹管,设计给值为0.0015；-预应力筋与孔道壁的摩擦系数，预埋为塑料波纹管，设计取值为0.2。

预应力筋张拉的实际伸长量(mm)，可按下式计算：式中：-从初应力至最大张拉应力间的实测伸长量（mm ）；-初应力以下的推算伸长量（mm ），用初应力至最大张拉力间的实测伸长量按比例推算。

现浇连续梁施工工艺1、挂篮悬浇连续梁施工(1)连续梁施工工艺流程(2)连续梁0#块施工①0#块托架0#块托架是0#块箱梁砼现浇的主要承重结构，要求其具有足够的强度和刚度。

因主墩墩身较高，故搭设悬臂式托架较为经济，先在本桥主墩顶处用万能杆件和型钢组成支架和托架，预压后灌注A0号段，在A0号段上安装轻型挂篮，并进行预压，采用连体挂篮灌注A1号梁段，A1号节块预应力施工结束后，挂篮解体，开始对称悬臂浇筑其它标准节块，并保证桥梁主墩的两个T构基本同步；标准节块施工的同时，完成边跨现浇段的墩旁支架搭设、混凝土浇筑。

在当日最低温度时，灌注中跨、边跨合龙梁段混凝土，形成连续梁。

按照先中跨合龙后边跨合龙的步骤进行体系转换，完成连续梁的主体施工。

a.托架设计托架采用2［25的槽钢加工成三角桁架，墩身每侧设4片，通过预埋钢板同墩身连为一体。

托架各节点均采用焊接联接，以减少托架的非弹性变形。

上铺设型钢立柱和方木纵梁。

托架搭设完毕后采用吊挂水箱法进行等载预压。

b.模板安装A0号块外侧模板利用挂篮的侧模配一定的特制钢模板；内模采用挂篮内模骨架和模板，钢管架支撑；底模采用在托架上设方木骨架，上铺竹胶板面板；横隔板模板采用竹胶板面板，后衬10x10cm方木骨架。

为保证模板结构尺寸，模板之间设对拉杆予以固定。

c.钢筋及预应力管道安装A0号块钢筋种类、数量大，构造复杂。

施工前对所有的钢筋大样进行复核使之与箱梁的尺寸相对应，制定A0号块箱梁及其横隔板钢筋绑扎方案，分清绑扎先后顺序使箱梁钢筋与横隔板钢筋绑扎交错进行，互相协调。

钢筋在钢筋棚集中加工，现场绑扎成型。

A0号块集中了该桥大部分纵向顶板束管道，管道预埋时每隔50cm以φ8定位钢筋焊于梁体钢筋骨架上，以保证管道定位准确牢固。

为防止水泥浆渗入波纹管，堵塞预应力管道，混凝土浇筑前在纵向管道内插入略小于管道直径的PVC管。

d.混凝土施工一次浇筑完成。

在浇筑腹板混凝土时，在内模侧面开设窗口，使部分混凝土从窗口灌入，保证腹板下部混凝土浇筑密实。

箱梁施工工艺一、概述后张法预应力砼预制箱梁，单幅桥面宽B=1275米，跨径30.08米、30.16米，梁高1.6米，梁间距2.55米，单箱边梁顶宽2.375米，中梁顶宽2.20米，底宽1.00米，单片梁吊装重量87吨，单幅桥面横桥向由5片梁构成。

全桥共五联，为先简支后连续结构。

二、施工方法箱梁的预制场地安排在0＃号台后面的的路基范围内，箱梁预制后，用轨道平台车运至架桥机内，用架桥机架设。

1、预制预应力箱梁施工流程图预制箱梁施工工艺框图2、预制场设置2.1、预制场设置：各修建12个箱梁制梁底座，详箱梁预制场地布置图。

2.2、模板制作箱梁预制台座使用固定式制梁台座。

台座下部由混凝土基础、梁端混凝土底座构成。

底座为C25混凝土，底座面板使用水磨石，底座四周用角钢围固。

在靠近梁端2m范围的底座下，加深、加宽混凝土基础，防止张拉后梁体起拱，重力集中压裂底座端部。

底模上每隔1m留一个对拉杆预留孔。

箱梁的制梁台座应牢固、无沉陷，台座各支点间距适宜，以保证底模平整度不大于2mm。

箱梁预应力张拉以后，梁体中部拱起，在预施应力过程中，整个梁体的质量就由均匀分布于底板上的均布荷载转移为支承于两端的集中荷载。

因此梁端部的底板、底座均应加强，不得有沉降，满足其预应力箱梁支点受力的要求。

底模两端应设活动底模，保证箱梁能够起吊移位。

侧模：使用厂制定型钢模，钢模加工时应制作胎具，并整体组拼后一次施焊成形。

制作3套钢模板，各模板接缝处使用海棉橡胶条塞紧以防漏浆。

内模：使用依图纸设计尺寸制作的组合钢模，钢模之间的连接钢带与面板之间的夹角要做成锐角或者钝角形式，以便于拆模。

内模底模板顺梁方向应隔块安装，以利浇注时下落砼到底板。

立内模时，对张拉顶板束预留孔处做单独处理。

模板安装顺序：安装底模→安装侧模→涂脱模剂→贴接缝止浆胶带→安装钢筋骨架→吊装内模→绑顶板钢筋→安装端模。

为了箱梁的外观光滑、整洁，线型流畅，模板制造应满足下列要求：（1）具有务必的强度、刚度与稳固性、能可靠地承受施工过程中可能产生的各项荷载，保证结构的设计形状，尺寸与模板各部件之间相互位置的准确性。

浇筑顶板及翼板混凝土时，应从外侧向内侧一 次完成以防发生裂纹。混凝土浇筑宜从挂篮前端 开始，以使挂篮的微小变形大部分实现，从而避 免新旧混凝土之间产生裂隙。当箱梁截面较大节 段混凝土数量较多，每一个节段可分二次浇筑， 先浇筑底板到肋板的倒角以上，再浇肋板上段和 顶部，其接缝按施工缝要求处理（凿毛、清理）。
人员上下挂篮,还要作好航道安全,加强水上管理,施工现场 及航道上下游应树立显明标志,挂篮的支承平台除要有足 够的强度外,还应有足够的平面尺寸,以满足梁段的现场作 业需要.挂篮的设计要求,按照桥梁规范,挂篮质量与梁段混 凝土的质量比值应控制在0.3-0.5之间,特殊情况下也不应 超过0.7
主要设计参数如下: 挂篮总量控制在设计限重之内; 允许最大变形(包括吊带变形的总和)：20mm; 施工时,行走时的抗倾覆安全系数：2; 自锚固系统的安全系数：2; 斜拉水平限位系统 ：安全系数2; 上水平限位安全系数：2;
图5-5 某贝雷桁架挂篮的悬浇施工现场
图5-7 采用三角挂篮施工的桥梁
图5-9 采用菱形挂篮施工的桥梁
其他形式的挂篮
采用三角形混合式挂篮施工的桥梁
挂篮变形相对稳定的标准: 1、每级荷载加载后,每隔0.5小时测读一次关键 点位的变形,当每隔1小时的沉降不超过1mm,并且 连续出现两次时则认为该级荷载下挂篮变形稳定, 可进行下一级加载,直至加至最大荷载. 2、卸载与观察,加载达到终止加载条件时,停止 加载,并开始卸载,卸载每级卸载量与加载时相同,每 级卸载后,每隔0.5小时测读一次关键点位的变形,当 每隔1小时的变形不超过1mm,并且连续出现两次 时,则认为该级卸载挂篮变形稳定,可进行下一级卸 载,直至卸载结束,全部卸载结束后,隔3-4小时再测 度一次.每次数据测读时应记录加载量级,变形值,测 试日期与时间,天气温度,天气情况等,将挂篮预压试 验数据整理出挂篮的荷载变形曲线,并且拟合得到

1连续梁概述连续梁属于有三个或三个以上支座的不静定结构，其有中间支座，所以它的变形和内力通常比单跨梁要小，因而在工程结构（如桥梁）和机件中应用很广。

2基本施工方案及工法某合同段立交上部结构为现浇预应力箱梁，采用搭满堂支架现浇施工。

2.1基础处理支架必须具有足够的刚度、强度和稳定性。

因此,支架基础将做如下处理:要求地基承载力达到400kpa以上，60kpa的静荷载两周内沉降不超过1cm,其上再浇注15cm厚的素混凝土,作为支架的支撑点。

2.2支架安装支架采用调试碗扣金属支架,搭设时对地基认真处理并设基础枕木,架顶相应位置设分配横梁,在上布设底模。

为避免支架产生的不均匀沉降,支架基础必须稳固,具有足够的强度和刚度,浇注混凝土前对支架进行预压（预压重量符合图纸和规范要求）,以消除支架的非弹性变形。

2.3模板安装模板安装分两个阶段进行，预压阶段只拼装外模，预压观测完成后重新拼装外模及芯模，模板统一由吊车配合吊装。

内模在腹板钢筋绑扎完成、底板钢绞线锚垫板安装后进行拼装。

一次性全部拼装完成，在梁底板处不封闭，留约2m宽。

内模采用竹胶合板或组合钢模板，框架定位采用方木与钢管结合。

2.4支架预压现浇梁段全幅范围支架拼装时按设计纵距及横距布置立杆,支架顶利用顶托调平,铺设拼装竹胶合板模板,用吊车吊放砂袋对支架进行预压。

一般预压重量为梁体总量的110％。

在预压前对底模的标高观测一次，在预压的过程中平均每2小时观测一次，加载采用分级连续递增的方法进行，连续观测支架的沉降及变形值，待加载达到等载重量以后，堆载72小时以上，连续观测支架的沉降及变形情况，卸载也采用逐级递减降载的方法，并连续观测支架的回弹及变形情况，预压荷载全部卸载后对底模标高进行最终观测，观测至沉降稳定为止，整个预压观测过程应及时按照观测所取得的数据绘制沉降—时间曲线。

2.5普通钢筋、预应力筋制作安装钢筋工程严格按图纸施工，钢筋弯钩、焊接尺寸及接头符合规范要求。

出 ，以免 浇筑时受到损 伤 ，按照底板、两侧腹板 、顶板各布 置三个断面９ 个点布置测温点。针对混凝土测温超标情况 ，本
确保张拉指挥有序 ， 张拉同时缓慢进行。预应力张拉程序按
Ｏ １ ％ ６Ｋ １ ０ ８Ｋ 一 ０ 一 ０ ％ 一补拉至 ６Ｋ 固。 — 苗 按每束根数与相应的锚具配套使用 ，带好夹片 ，将 钢绞
本文结合某预应力混凝土连续箱梁后张法施工实例 ，箱
粱采取张拉顺 序 为先腹板束 ，后顶板 束 ，从 外到内左右对称 页
进行 ， 各节段 先张拉纵 向再竖 向后横向 ，同时较详细地提出 箱梁后张法施 工的全过程 以及相关 注意事项 ，为同类 工程提 供参考借鉴 。
（ 作者单位 ：桂林基础设施建设有限公 司 ）
后 ，再对孔道进行压浆作业 。水 泥浆 在压浆现 场配制 ，水泥
浆的初凝时间应大于３ ＼ ／时，且终凝时间应／－ ２Ｊ 时，水 Ｊ ＪＴ ４ ＼ ＼ － Ｊ 泥浆搅拌结束 至压入管道的时间间隔不应超过４ 分钟 ，压浆 ０
时梁体温度不应超过 ３ ℃ 。 ５
压浆顺序应先下后上 ，逐孔进行 ，防止漏孔。压浆时 ， 出浆 口临时安设一个 三通管 ，管道 待出浆 口浓 度与 进浆 浓度 致时 ，方可封 闭保压 ，同时设与预应 力管道 中部 的出气孔 的 出 浆 浓 度 与 进 浆 浓 度 一 致 时 ，封 闭 保 压 ， 在 Ｏ ～ ５ Ｏ６ ａ 持压 ２ ．ＭＰ 下 分钟 。然 后封 闭压 浆 口 ，进 行 下～ 孔道压 浆。竖向预应力钢筋张拉完成后要及时压浆 以确保永久预应
线从千斤顶中心穿过。张拉时当钢绞线的初始应力达１％ ６ ０ Ｋ 时停止供油。检查夹片情况完好后 ，画线作标记。向千斤顶 油缸充油并对钢绞线进行张拉 ， 油压达到 张拉 吨位后关 闭主 油缸油路 ， 并保持５ ｑ 测量钢绞线伸长量加以校核。在保 ： ｏ ￣ ，

现浇预应力砼箱梁施工1、施工方案预应力砼箱梁现浇施工全部采用搭设满堂支架法施工。

根据现场情况并做好行车安全工作，树立各种交通引导警示标志，确保施工安全。

施工时首先进行地基处理，然后人工搭设满堂支架，帆布麻袋装砂预压，底模和外侧模采用15mm厚竹胶板，内模采用槽钢加劲肋组合钢模板。

砼泵送入模，现浇梁分段浇注，对预应力砼箱梁按照第一次浇注底板和腹板，第二次浇注顶板，浇注接触面要清洗干净，并用高压水枪冲洗后方可进行后续施工，张拉时按照横向对称分批进行。

采用Φj15.24低松弛预应力钢绞线，待混凝土强度达到设计要求时，张拉预应力束，在预应力束灌浆强度达到90%后，可拆除支架。

2、预应力砼连续箱梁施工工艺及措施（1）地基处理根据现场地表和地质情况，采取的地基处理措施。

当支架处于承台基坑回填位置时，换填30cm厚的6%的灰土，分层碾压密实，在灰土层上部浇注12cm厚C15砼封面，防止雨水浸泡，在砼面上搭设脚手架即可。

（2）碗扣式钢管支架搭设梁纵横向坡度可通过调节顶托高度来达到设计要求的标高。

为增加支架稳定性，纵向每隔4.5m设1道横向剪刀撑，横向每3.6m 设1道纵向剪刀撑。

且剪刀撑均与6～7根立杆联系，与地面夹角成45°～60°，并要将各道剪刀撑联结成整体，剪刀撑钢管和立杆用旋转扣件扣紧。

箱梁外侧两根立杆搭设时加高，搭设横杆，上架5cm厚木板作为施工时的操作平台，操作平台宽度可按1.0m铺设，立杆外侧挂安全防护网。

满堂脚手架外侧搭设“一”字形斜坡通道，供施工和检查时作为上下支架的通道。

通道宽2m，用木板满铺。

（3）支架预压预压前布设好测量控制点，观测支架和地基的变形情况。

观测次数每天2次，并记录好原始数据，以便对结果进行统计分析。

按箱梁全断面的140%配重进行预压，重物采用袋装中粗砂，将砂袋分层整齐堆码在砂盘上，用吊车吊放在指定位置处。

吊放过程中要有专人统一指挥，协调行动。

预压连续观测3天，沉降趋于稳定后，并报监理检查，征得其同意后，卸除荷载。

２ 地 基处 理
清除原地面腐植土， 进行填前碾压， 使其密实 ，
Ａｎ ｌｓｓｏ ａ ｏ ｓｆｒＧｒ ｃ ｆＣｏ ｔ ｕ ｕ ｏ ｉｅ ａｙ ｉ ｆＲｅ ｓ ｎ ｏ ａ ｋ ｏ ｎｉ ｏ ｓＢ ｘ Ｇｒ ｒ ｎ ｄ Ｂ ｉ ｇ ｆＣ ｓ ｉ ｉ ｎ ｒ ｔ ｉｆｒ ｅ ｒ ｅ ｏ ａ ｔ ｎ Ｓ ｔ Ｃｏ ｃ ｅｅ Ｒｅｎｏ ｃ ｄ ｄ ｕ
维普资讯
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７ ８・
北 方 交 通
预 应 力 现 浇 混 凝 土 连 续 箱 梁 施 工
孙 霞
（ 辽宁省路 桥建设 一公 司 ， 沈阳 １０ ２ ） １０ ２
摘
要
介绍 了沈大 高速 公路 改扩建 工程后 盐立 交 第一合 同段 预 应力现 浇连 续箱 梁施 工
５ 箱 梁钢 筋加 工及 安装
板可暂不封闭， 待底板混凝土浇完后封闭芯模顶板 。
侧模 由两 个 角模 及若 干 标 准 模 板 组 成 。分 两 次 安
然 后分层 （ ３ ｅ 每 ０ ｍ一层 ） 填筑 石 渣或砂 砾 等透 水性
材 料并 碾压 ， 筑 厚 度 不 小 于 ８ｅ 压 实 度 不小 于 填 ０ｍ，
９ ％。持力层周 围设置排水沟将水 引出持力层 ， ５ 以 防止雨水浸泡支架地基。支架周围不得有积水 ， 以 防止积水浸泡持力层 ， 降低承载力。
２． ２） ５ ５＋ ４ ｍ。
④箱梁底板范围内支架立杆间距为 ９ ｅ 翼缘 ５ｍ，
板 范 围 内支 架立杆 间距 １５ｒ。 ５ｅ ａ
⑤顶托螺旋旋出长度要根据立杆的间距和横杆 的步距来确定。 ⑥各区段四周采用 ４ 。 向剪力支撑 ， ５斜 并用 回 转 扣 和杆 件 连 接 ， 横桥 向每 隔 ６ 增 加 一道 斜 向剪 ｍ 力支撑 ， 各斜向剪力支撑与支架底座下的木板或枕

文 献标 识 码 ： Ａ
文 章 编 号 ：０ ６ ４ １ （０ ０ １— １８ ０ １０ — ３ １２ １ ）８ ０２ — １
１ 工 程概 况 ， 的接头尽 可能布置在各孔的 １ Ｌ处，同时接头应尽 量避 免在 同一 ／ ４ 汕汾高速公路外砂河 大桥 由汕头市达濠市政建 设有限公司 负 截面 上 。 有 的 电 弧焊 接 和 绑 扎接 头 与 钢 筋 弯 曲处 的距 离 均 应 符合 所 责施 工， 该段位于澄海市外砂镇 ， 全段长 ２ ８ ． ｍ，－ ７ ３ ０５ １ １＃墩跨径布 施 工规 范 要 求 。 ２ 置 为 ４ ２ ＋ ０ ２ ）３ ＋ ５ ２ ）９ ２ ， 跨 为三 孔 等 截 面 预 应 力 混 ｘ ０ ２ （５ ＋ ０ ２ （ ０ ＋ ｘ ０ 主 ３３混凝土 的施工 混凝 土浇筑前应对支架、模板和 预埋件进 ． 凝 土箱形连续梁。其余孔为等截面钢筋 混凝土箱形连续梁 ， 单幅梁 行认真检查 ， 清除模板内的杂物， 并用清水对模板进行认真冲洗。为 宽 １． ２５ ｍ。该段 处于韩江支流地区 ， 势低洼 ， 地 河塘较 多 ， 地面情况 防止混凝土本身的收缩及施工时间较长， 混凝土中应掺入缓凝剂。 浇 较 复 杂 ， 段 为连 接 主跨 的 引桥 部 分 ， 此在 该 段 采 用 有 支 架 少 支 筑 过 程 中底板 后 肋板 用 插 入 式振 捣器 振 捣 ，顶 板 部 分用 平板 式 振动 该 因 点 、 支 点 处预 压 的现 浇施 工 方法 。 仅 器振 捣 ， 意不 要振 破预 应 力 束波 纹 管道 ， 防水泥 浆堵 塞 波 纹管 。 注 以
Ａｂ ｔａ ｔ Ｔ 。ｐ ｐ ｒｉｔ ｄ ｃ ｓ ｎｄｔｉ ａｊｂｐａ ｔ ｅｆｒ１－ ７ ｉｒ ｆＳ ａ ｅＢｉｇ ｕｓ ｅｏ ｈ ｎｅ ｉｈ ａ． ｈ ｂｐａｔ ｅｈ ｄｐａｔ ａ ｓｒ ｃ： ｈ ａｅ ｒ ｕ ｅ ｅａｌ ｏ ｒｃｉ ＃ １ ＃ｐｅｓｏ ｈ ｈ ｒｄｅｏ ｔｄ ｆＳ ａｆｎｈｇ ｗ ｙ Ｔ ｅｊ ｒｃｉ ａ ｒｃｉ ｌ ｎｏ ｉ ｃ ｏ ｉ ｏ ｃ ｃ

现浇预应力（钢筋）混凝土连续梁施工技术支（模）架法、悬臂浇筑法。

—、支（模）架法（一）支架法现浇预应力混凝土连续梁（1）支架的地基承载力应符合要求，必要时，应采取加强处理或其他措施。

（2）应有简便可行的落架拆模措施。

（3）各种支架和模板安装后，宜采取预压方法消除拼装间隙和地基沉降等非弹性变形。

（4）安装支架时，应根据梁体和支架的弹性、非弹性变形，设置预拱度。

（5）支架底部应有良好的排水措施，不得被水浸泡。

（6 ）浇筑混凝土时应采取防止支架不均匀沉降的措施。

（二）移动模架上浇筑预应力混凝土连续梁（1）模架长度必须满足施工要求。

（2）模架应利用专用设备组装，在施工时能确保质量和安全。

（3）浇筑分段工作缝，必须设在弯矩零点附近。

（4）箱梁内、外模板在滑动就位时，模板平面尺寸、高程、预拱度的误差必须控制在容许范围内。

（5）混凝土内预应力筋管道、钢筋、预埋件设置应符合规范规定和设计要求。

二、悬臂浇筑法悬臂浇筑的主要设备是一对能行走的挂篮。

挂篮在已经张拉锚固并与墩身连成整体的梁段上移动。

绑扎钢筋、立模、浇筑混凝土、施加预应力都在其上进行。

完成本段施工后，挂篮对称向前各移动一节段，进行下一梁段施工，循序渐进，直至悬臂梁段浇筑完成。

（一）挂篮设计与组装（1）挂篮结构主要设计参数应符合下列规定：1）挂篮质量与梁段混凝土的质量比值控制在0.3 ~ 0.5,特殊情况下不得超过0.7。

2）允许最大变形（包括吊带变形的总和）为20mm。

3）施工、行走时的抗倾覆安全系数不得小于2。

4）自锚固系统的安全系数不得小于2。

5 ）斜拉水平限位系统和上水平限位安全系数不得小于2。

（2）挂篮组装后，应全面检查安装质量，并应按设计荷载做载重试验，以消除非弹性变形。

（二）浇筑段落悬浇梁体一般应分四大部分浇筑：（1）墩顶梁段（0号块）。

（2 ）墩顶梁段（0号块）两侧对称悬浇梁段。

（3 ）边孔支架现浇梁段。

（4）主梁跨中合龙段。

（三）悬浇顺序及要求（1）顺序：1 ）在墩顶托架或膺架上浇筑0号段并实施墩梁临时固结。

1、现浇箱梁施工工艺现浇箱梁采用满堂支架法现浇。

主要施工步骤：地基处理→支架搭设→箱梁底模安装→支架预压→安装侧模→绑底板钢筋、腹板钢筋及预应力管道安装→浇筑底腹板混凝土→混凝土养生→上内模、内支架、及顶模→绑顶板钢筋→浇筑顶板混凝土→养生、穿钢束→张拉钢束→压浆、封锚→拆底模→拆支架→桥面系。

现浇箱梁施工工艺见下图：2、地基处理：详见《预应力混凝土现浇箱梁满堂支架专项施工方案》。

3、支架立杆位置放样：详见《预应力混凝土现浇箱梁满堂支架专项施工方案》。

4、满堂支架搭设：详见《预应力混凝土现浇箱梁满堂支架专项施工方案》。

5、支架预压：为消除支架及模板的非弹性变形和基础的沉降，同时为验证支架的安全和预拱度值的准确性，底模板安装完毕后需进行支架预压。

预压材料采用袋装粘土或河砂或碎石，预压荷载为箱梁自重及各种施工荷载之和，加载前每5m设置一个沉降观测断面，每断面设左、右两个观测点。

具体预压荷载见下表：支架预压观测：完成观测点布设后，预压前对观测点全面进行一次观测，完成加载后的前两天，每天对支架沉降量观测不少于两次，以后每天观测一次。

预压稳定判断：预压周期为7d~14d，每天对观测点的观测结果进行计算，当连续两天的观测累计降沉小于1mm时，可判断为支架预压已达到稳定状态。

其他详见《预应力混凝土现浇箱梁满堂支架专项施工方案》。

6、支撑系统强度与刚度计算:详见《预应力混凝土现浇箱梁满堂支架专项施工方案》。

7、支座安装:支座安装前将墩、台支座位置处的混凝土表面清理干净，用干硬性水泥砂浆抹平，使顶面四角高差不得大于2mm以保证全部面积上压力均匀。

对支座进行全面检查，检查支座零部件是否有丢失和损坏，并对支座进行全面清洗，在安装前保持清洁。

支座安装时，将支座中心线位置标在垫石上，支座准确的安放在垫石上，要求支座中心线与垫石中心线相重合，预留孔内采用环氧砂浆灌缝。

支座组装时，预埋钢垫板必须埋置密实，与支座间平整密贴。

支座上、下各部件纵、横向必须对中，当安装温度与设计温度不同时，活动支座上下各部件错开的距离必须与计算值相等；安装纵向活动支座时，其上、下座板的导向挡块必须保持平行，交叉角不得大于5′。

一
２ｅ 左右。 ０ｍ
支 架 搭 设 好 后 须 进 行 弯 曲 强 度 、 弯 刚 度 及 挠 度 验 算 ， 须 抗 必 满 足 承 载 要 求 脚 手 管 安 装 好 后 ． 可 调 顶 托 上铺 设 １４工 字钢 ， 在 １ 工 字 钢 横 向 布 置 ， ６ 间距 为 ０６ 工 字 钢 铺 设 好 后 ， 后 在 长 ｍ． ． ｍ； 然 工 字 钢 上 铺设 ６ １ ｃ 的 木 枋 ， 枋 铺 设 间 距 为 ： 箱 梁 腹 板 所 ｘ ２ｍ 木 在 对 应 的位 置 按 １ ｃ 布置 ． 板 其余 位 置 按 ３ ～ ５ ｍ 布 置 。木 枋 ８ｍ 底 ０３ｃ 布 置 好 后 可 进 行 支架 预 压 （ 支 架 预 压 ２） 安 装 模 板 前 ． 对 支 架 进 行 预 压 。 支 架 预 压 的 目的 ： 是 检 要 一 查 支 架 的安 全 性 ． 保 施 工 安 全 。二 是 消 除 地 基 非 弹性 变形 和支 确 架 非 弹 性 变 形 的影 响 ． 利 于 桥 面线 形 控 制 。 有 预 压 荷 载 为 箱 梁单 位 面 积 最 大 重 量 的 １ ． ２倍 本 桥 采 用 水 袋 加 水 分 段 预压 法 进 行 预 压 ： 工 前 需 进 行 密 水 试 验 ． 保 水 袋 不 施 确 漏 水 然 后 用 水 泵 加水 进行 预 压 为 掌 握 支 架 沉 降具 体 情 况 ．在 加 水 预 压 之 前 测 出 各 测 量 控 制 点 标 高 。 量 控 制 点 按 顺 桥 向 每 ５ 布 置 一 排 ． 排 ４个 点 。 测 ｍ 每 在
现 浇 预 应 力 混 凝 土 连 续 箱 梁 由 于结 构 稳 定 、 形 漂 亮 、 工 外 施 ｆ ） 筋 加 工 与安 装 ３钢 钢 筋 的 制 作 和 安 装 要 严 格 按 设 计 图 纸 进 行 。 钢 筋 加 工 在 钢 便 利 等 优 点。 由于 这 几 年 被 人 们 广 泛 应 用 于 城 市 桥 梁 、 通 立 交 互 保 规 尺 数 与 跨 路 桥 梁 建 设 中 。本 文 就 桥 梁 工 程 中现 浇 预 应 力 混凝 土 连 续 筋 作 业 场 内混 凝 土 平 台 上 制 作 ， 证 钢 筋 型 号 、 格 、 寸 、 量 的正 确 。 筋 安 装 应 保 证 位置 、 寸 、 度 、 钢 尺 角 间距 、 量 的正 确 。 数 具 箱 梁 施 工 进 行 分析 探 讨 。 体 施 工 时应 注 意 以下 几 点 ： 工程 概 况 １ 钢 筋表 面应 洁 净 ． 用 前 应 将 表 面 污溃 、 皮 、 锈等 清 除 ） 使 漆 鳞 无 锡 市 高 浪 路 、新 锡 路 快 速 化 改 造 工 程 主线 高 架 采 用 预 应 力 混 凝 土 连 续 箱 梁 。 准 桥 宽 （ ＝ ４ ｍ） 梁 分 五 室 ， 构 梁 高 干 净 。 标 Ｂ２． 箱 ５ 结 ２ 安 装 绑 扎 时 应 注 意 钢 筋 的 顺 序 。 格 按 图 纸施 工 。 筋 与 ） 严 钢 为 ２０ ， 梁 外侧 腹 板 为 斜 度 较 大 的 斜 腹 板 ， 间 四道 腹 板 为直 ．ｍ 箱 中 腹 板 ． 座 中心 位 于 中间 两 条 直 腹 板 两 侧 ， 过 刚 度 较 大 的 横 梁 模 板 问设 置 ５ １ 同 强度 等 级 混 凝 土 垫 块 保 护 层 ．垫 块 梅 花 型布 支 通 ｃＩ Ｔ

箱 梁施 工方 法及 施 工 要 点 。
关键词 ： 后 张法 ； 预应力混凝土箱梁 ； 施工工 艺； 施 工要 点
设置 ２ 个， 支架 底基 础上设 置 ２个 。 吕桥互通立交 Ａ匝道 ， 与津汕高速公路交角为 １ １ ０ ￣， 左右半桥 ４个观 测点 。其 中底模 板 匕 按 正桥 设 计 ， 中心 桩号 为 Ａ Ｋ ０ ＋ ４ ８ ４ ． １ ２ ３ ＝ Ｋ ２ １ ＋ ３ ７ ９ 。 平 面位 于 直线 段 每天对观测点进行观测 １ 次， 最后 ３ 天下沉均 ＜ ５ ｍ ｍ后 ， 不再观 内 ，纵 断位 于纵坡 ＋ ２ ． ５ ０ ０ １ ％、 一 ２ ． ５ ％竖 曲线半 径 Ｒ ＝ ２ ５ ０ ０ ｍ 的竖 曲线 测开始卸载 ， 卸载完成后 ， 观测支架的弹性变形并绘出荷载 一变形曲
１ ． ３ 根据设计图纸结合现场实际情况 ，首先对基底进行处理达到承 载力要求 ； 支架采用碗扣式整体钢支架上铺 『 顷 方木的施工方案。模 板采用定型钢模板 ， 在模板厂加工定作。预应力施工严格按照图纸要 求进行。 １ ４ 砼采用拌和站集中拌和，罐车运输 ，混凝土泵车浇筑的施工方 法。 钢筋加工在预制厂地内进行， 检测合格后， 用炮车运输到施工现场 安装。
工程 科 技
民营 科技 ２ ０ １ ４年第 １ 期
后张法现浇预 应 力混凝土连续 式箱 梁施工工艺
’
一
李树升
摘
（ 辽宁省路桥建设 第二有限公 司， 辽 宁 沈阳 段 吕桥互通立交 Ａ匝道跨线桥预 应力箱梁施 工为例 ， 简要介 绍现 浇后 张法跨 线桥预应力混凝土
２ 施 工工 艺流 程 ３ 施 工工艺 及施 工要 点
束后 ， 即进行钢绞线穿束工作 ， 穿束时注意不捅破波纹管。 ３ ． ６ 腹板和芯模板制作与安装 。箱梁侧模板采用定型钢模板 ， 横梁 、 内腹模等全部采用刨光木模板。 绑扎完腹板钢筋和预应力筋后后安装 腹板外模和芯模 。在底模上标出腹板侧模 、 内腹模 、 翼板边线的位置， 然后按标定的位置支立模板。 ３ ． ７ 底板和腹板混凝土浇筑。混凝土采用强制式搅拌机拌制， 混凝土 罐车运输， 泵送入模 。 底板和腹板混凝土采用斜 向分段、 水平分层的方