世界农产品贸易地理

5-国际贸易地理格局5-国际贸易地理格局1-概览国际贸易地理格局指的是全球范围内的贸易活动在地理分布上的特点和模式。

这些特点和模式受到地理、经济和政治等多个因素的影响，对全球经济和贸易发展具有重要的指导意义。

2-主要国际贸易区域2-1 欧洲贸易区欧洲贸易区是以欧洲联盟为核心的地区贸易组织，成员包括28个欧盟成员国以及其他与欧盟有关贸易协议的国家。

该区域贸易规模庞大，涉及到多个行业，如汽车、机械设备、化工等。

主要贸易伙伴包括美国、中国、等国家。

2-2 北美贸易区北美贸易区主要由美国、加拿大和墨西哥组成，在北美自由贸易协定（NAFTA）的框架下开展贸易活动。

该区域贸易规模巨大，涉及到各种商品和服务。

其中，美国是全球最大的经济体和最大的进出口贸易国之一。

2-3 亚太贸易区亚太贸易区是指亚洲和太平洋地区的贸易活动，涵盖了东亚、东南亚、南亚和澳大利亚等国家和地区。

该区域是全球最活跃的贸易区域之一，主要贸易伙伴包括中国、、韩国、印度等国家。

亚太自由贸易区（APEC）是该区域内最具影响力的贸易组织之一。

2-4 拉美贸易区拉美贸易区是拉丁美洲地区的贸易活动，包括南美洲和中美洲国家。

该地区以农产品、矿产品和能源资源为主要出口商品。

主要贸易伙伴包括美国和欧盟等国家和地区。

南美洲联盟（UNASUR）和中美洲共同市场（CACM）是该地区的重要贸易组织。

3-主要贸易流动3-1 北-南贸易北-南贸易指的是发达国家（北方国家）与发展中国家（南方国家）之间的贸易活动。

发达国家通常是技术先进、经济发展水平较高的国家，而发展中国家则相对落后。

这种贸易模式的特点是北方国家以高附加值的产品和服务进口从而满足自身市场需求，而向南方国家出口廉价的原材料和劳动密集型产品。

3-2 南-南贸易南-南贸易指的是发展中国家之间的贸易活动。

这种贸易模式的出现主要是由于发展中国家之间贸易需求的增加和互补性的增强。

南-南贸易的主要产品包括农产品、矿产品、轻工业制成品等。

地理大发现对国际贸易的影响：1.扩大了国际贸易的范围及内容2.使世界人口的构成和分布发生巨大的变化3.使区域贸易中心转移4.促进了资本市场的原始积累世界贸易市场的特点：1.世界贸易总量的持续增长2.世界贸易发展不平衡3.服务贸易增长迅速4.区域经济集团化趋势明显5.世界贸易中心转向xx6.xx在世界贸易市场异军突起世界著名贸易中心：亚特兰大、休斯敦、洛杉矶、新奥尔良、纽约、奥兰多、东京、鹿特丹、孟买、迪拜、首尔、新加坡、安特卫普主要国际金融市场：xx、xx、xx、xx按金融资产的种类划分：国际资本市场、国际货币市场、外汇市场、黄金市场、衍生产品市场区域经济一体化：自由贸易区、关税同盟、共同市场、经济联盟、完全经济一体化区域经济一体化组织的形成条件：1.经济理论的支撑2.成员国在地理上相互临近3.成员国之间经济的互补4.成员国经济条件相近区域经济一体化组织对世界贸易的积极影响：1.促进区域经济一体化组织内部贸易的自由化及贸易增长2.促进组织内部国际分工和技术合作3.增长和提高区域经济一体化组织在世界贸易中的地位和谈判力量4.有利于国际政治经济的稳定消极影响：1.不利于世界范围内的国际分工正常发展2.发展中国家经济贸易利益得不到充分保障3.不利于国际贸易关系的协调与合作欧盟组织机构：欧洲理事会、欧盟理事会、欧盟议会、欧盟委员会、欧盟法院、欧盟审计院欧盟发展的挑战：1.欧盟面对严峻的经济形势2.xx范围有待进一步扩大3.欧盟东扩之后面临诸多挑战《北美贸易自由协定》的基本原则：1贸易与投资自由化原则2原产地原则3协商解决贸易冲突原则4动态发展原则5人员有限流动的原则6各国现有法律条款基本不变原则北美自由贸易区形成的主要原因：1有益于区内各成员国发挥自身的比较优势和美化美国的产业结构2美国、加拿大、墨西哥三国领土相连，经济贸易紧密。

3北美自由贸易区的组建受到世界经济一体化浪潮的推动4多边贸易体制的作用受到削弱北美自由贸易区的特点：1南北合作2大国主导3兼顾不同经济发展水平国家的利益4战略的过渡性5较一般自由贸易区合作更广北美自由贸易区的积极影响：1有利于区域内经济贸易的发展2有利于成员国之间的产业结构的调整3有利于三国的吸引投资4有利于美墨边境形式的稳定消极影响：1对各成员国不具比较优势的产业产生巨大冲击2不利于非成员国产品参与竞争国际能源贸易的特点：1世界经济发展与能源消费高度相关2国际能源生产和消费呈现很强的地域性3国际能源价格波动加剧国际农产品贸易特点：1农产品贸易总量的增长，但在国际贸易中的地位趋于下降2世界农贸品发展不平衡3世界农产品贸易总类日益增多4农产品贸易壁垒愈演愈烈国际贸易运输的作用：1深化国际分工2开拓国际市场3降低产品成本国际贸易运输业发展的特点：1国际贸易运输服务稳步发展，但受经济危机的打击较大2发达国家是国际贸易运输的主体3集装箱运输发展迅速海洋运输的特点：1运载量大2运费低3不受轨道和道路的限制国际航线xx航线：远东--加勒比海、北美东海岸航线；远东--北美西海岸航线；远东--南美西海岸航线；远东--东南亚航线；远东--澳大利亚、新西兰航线；澳大利亚、新西兰--北美东西海岸航线；北美--东南亚航线大西洋航线：西北欧--北美东海岸航线；西北欧、北美西海岸--加勒比海航线；西北欧、北美东海岸--地中海、苏伊士运河--亚太航线；西北欧、地中海--南美东海岸航线；西北欧、北美大西洋岸--好望角、远东航线；南美东海--好望角航线xx航线：横贯印度洋东西的航线；进出印度洋北部国家各港的航线；进出波斯湾沿岸国家的航线；进出非洲东岸国家的航线世界集装箱海运干线：（远东--北美航线；北美--欧洲、地中海航线；远东--欧洲、地中海航线；（规模最大））远东--澳大利亚航线；澳、新--北美航线；欧洲、地中海--西非、南非航线；29、我国对外贸易主要海运航线：1.近洋航线包括：中国--朝鲜；中国--日本；中国--越南；中国--独联体远东航线；中国--菲律宾；中国--新马航线；中国--北加里曼丹航线；中国--泰国湾航线；中国--印度尼西亚；中国--孟加拉湾；中国--斯里兰卡；中国--波斯湾航线；中国--澳大利亚、新西兰航线2.xx航线包括：中国--红海航线；中国--东非航线；中国--西非航线；中国--地中海航线；中国--西欧航线；中国--北欧、波罗的海航线；中国--北美航线；中国--中南美航线；直达班轮航线：中国到日本、朝鲜、波斯湾、红海、非洲、地中海、欧洲、美洲等地区；集装箱班轮航线：中国到澳大利亚、新西兰、日本、美国、加拿大等国家国际货运港口：鹿特丹、安特卫普、汉堡、纽约、新奥尔良、神户、横滨、新加坡、香港、上海铁路运输的特点：1运量大、2时间性强、3连续性好、4运费低、5速度快航空运输的特点：1运输速度快2不受地面条件的限制3安全准确4节约包装、保险、利息等费用国际航空港：1亚洲：新加坡、香港、雅加达、孟买、马尼拉、曼谷、卡拉奇、东京、上海、北京2欧洲：伦敦、巴黎、法兰克福、苏黎世、维也纳、罗马、柏林、华沙、莫斯科3美洲：纽约、芝加哥、华盛顿、蒙特利尔、亚特兰大、旧金山、洛杉矶、西雅图、温哥华、墨西哥、布宜诺斯艾利斯、利马、圣地亚哥、4非洲：开罗、阿尔及尔、约翰内斯堡、喀土穆、内罗毕、5大洋洲：xx、xx、xx、xx。

地理教案了解世界各大的经济地理特点地理教案：了解世界各大的经济地理特点地理学作为一门综合性学科，旨在帮助我们更好地了解世界各个地区的地理特点。

其中，经济地理作为地理学的一个重要分支，研究具体的地理环境对经济发展的影响，探讨不同地区的经济特点及其形成原因。

在本教案中，我们将了解全球各大地区的经济地理特点，帮助学生更好地理解并记忆相关知识。

一、北美经济地理特点北美地区以美国和加拿大为主体，其经济地理特点主要有以下几个方面：1. 工业化水平高：北美地区拥有世界上一些最发达的工业国家，制造业和高科技产业发达，对全球经济具有重要影响力。

2. 资源丰富：北美地区拥有丰富的自然资源，包括石油、天然气、煤炭、森林资源等。

这些资源的丰富为经济发展提供了重要支撑。

3. 跨国公司集中：北美地区成为了许多跨国公司的总部所在地，这些公司在全球范围内开展业务，推动了地区经济的发展。

4. 贸易活跃：北美自由贸易区的形成促进了地区内贸易的发展，同时与其他地区的贸易往来也十分活跃。

二、欧洲经济地理特点欧洲地区拥有多个发达国家，其经济地理特点如下：1. 制造业和服务业发达：欧洲地区以德国、法国、英国等国为代表，制造业和服务业发达，成为全球经济的重要支柱。

2. 旅游业发达：欧洲地区拥有众多历史文化名城和自然景观，吸引了大量游客，成为全球最重要的旅游目的地之一。

3. 农业多样化：欧洲地区的农业多样化，根据地理环境的不同，主要有谷物种植、葡萄酒产业、牧业等。

农产品以农业现代化和高品质著称。

4. 区域经济差异明显：欧洲地区不同国家和地区之间的经济发展水平存在差异，部分地区发展相对滞后，部分地区经济较为繁荣。

三、亚洲经济地理特点亚洲地区是世界上人口最多的地区之一，其经济地理特点包括：1. 制造业中心：亚洲地区的东南沿海国家如中国、日本、韩国等在制造业领域拥有重要地位，是全球制造业的主要集聚地。

2. 金融中心：亚洲地区的一些城市如香港、新加坡、上海等成为了重要的金融中心，对区域和全球经济具有重要影响力。

国外农产品发展现状
农产品在国外的发展现状十分丰富多样。

不同国家根据其自身的地理和气候条件，以及人力资源和技术力量的优势，选择种植不同类型的农产品。

以下是国外农产品发展现状的一些例子：
1. 欧洲地区：欧洲以种植谷物、蔬菜、水果和家畜饲养为主。

法国和德国是欧洲最大的农业生产国之一，主要种植小麦、玉米、大豆和马铃薯，并以奶制品和肉类为主要的畜牧业。

荷兰以其先进的农业技术和设施，成为蔬菜和鲜花出口的重要国家。

2. 北美地区：美国和加拿大在农产品生产方面非常重要。

美国是全球最大的谷物生产国，主要种植玉米、小麦、大豆和棉花。

此外，美国还是牛肉、猪肉和家禽的主要出口国。

加拿大以其广阔的农业土地，种植谷物、石果和蔬菜，并以牛肉和猪肉的出口闻名。

3. 亚洲地区：中国是世界上最大的农业生产国，以种植稻谷、小麦、玉米和蔬菜为主，并以种植水果、茶叶和丝绸闻名。

印度以种植稻谷、小麦和棉花为主，也是世界上最大的香料和茶叶出口国。

4. 拉美地区：巴西是世界上最大的农业出口国之一，主要出口大豆、咖啡、糖和牛肉。

阿根廷以种植大豆、玉米和小麦为主，并以牛肉和羊肉的出口量居高不下。

墨西哥以种植玉米、豆类和辣椒为主。

总的来说，国外农产品发展现状因地理、气候和资源优势的不
同而多样化。

各国根据自身的条件选择种植不同类型的农产品，并通过出口来满足国内和国际市场的需求。

世界上出口农业产品数量最多与产值最大的国家——美国1美国农业的地位自二战后的几十年来，美国一直在世界农业生产领域和出口领域等方面占据了主导地位。

（1）常见的粮食与经济作物方面：以2007年为例，美国共有农场207.6万个，粮食产量约占世界总产量的1/5，是世界上第一大农作物产品出口国，如：小麦56(百万吨)，世界第三位，占世界总产量比重的9.3%;出口量35.5(百万吨)，占世界总出口量比重的32.1%。

玉米332(百万吨)，世界第一位，占世界总产量比重的42.6%;出口量63(百万吨)，占世界总出口量比重的64.5%。

大豆70(百万吨)，世界第一位，占世界总产量比重的32.0%;出口量29.7(百万吨)，占世界总出口量比重的39.4%。

阅读联合国粮农组织对“粮食”的定义主要包括大米、小麦和玉米三大类。

据联合国粮农组织提供的数据显示，全世界10个主要的水稻种植国依次是中国、印度、印度尼西亚、孟加拉国、越南、泰国、缅甸、菲律宾、巴西和日本。

这其中，虽然中国和印度是世界上最大的产稻国，但因中印两国人口众多，绝大部分大米都用于国内消耗，因此只有很少的一部分用于进行国际贸易。

世界上前三位的大米出口国依次是泰国、越南和美国，主要的大米进口国包括孟加拉国、菲律宾、巴西、非洲各国和一些波斯湾国家。

十大小麦生产国依次是中国、印度、美国、俄罗斯、法国、加拿大、德国、乌克兰、澳大利亚和巴基斯坦。

中国和印度生产的小麦基本用于国内需求。

美国、加拿大、澳大利亚、阿根廷是世界上主要的小麦出口国，出口对象主要是发展中国家。

在玉米生产方面，美国的玉米产量占了世界总产量的将近一半（42.5%），他依次是中国、巴西、墨西哥、阿根廷、印度、法国、印度尼西亚。

玉米的主要出口国是美国、阿根廷与中国。

（2）畜牧业方面：美国一直是畜产品生产和出口的超级大国，以2008年为例，主要产品如牛肉1223.6万吨，占世界产量的19%，居世界第一位;猪肉1046.2万吨，占世界产量的10%，居世界第二位；禽肉2014.1万吨，占世界产量的22%，居世界第一位；鸡蛋533.9万吨，占世界产量的9%，居世界第二位;牛奶8617.9万吨，占世界产量的15%，居世界第一位；奶酪482万吨，占世界产量的30%以上，居世界第一位。

国际贸易与地理环境在论述国际贸易与地理环境的关系是，我们需要明确的是，这边所说的“地理环境”并非狭义上的自然环境，而是包括自然环境在内，由人文环境和经济环境等三方面构成的复合环境系统。

因此，我们可以从三方面来理解地理环境对国际贸易的影响。

1.自然环境自然环境包括自然条件、自然资源等多种要素，这些是一国经济贸易活动的基础。

它包括一个国家的地理位置、地形条件、气候条件、土地资源、水资源、森林资源、矿产资源等与人类经济贸易活动有关的要素。

首先是地理位置条件，包括海陆位置和经纬度位置。

优越的海陆位置为国际贸易提供了极大的交通便利，是成为贸易中心的重要条件。

如今，随着科技发展，飞机的制造技术与运营体系已经基本成熟，但是其高昂的运输费用使地上运输，特别是海上运输，成为在国际贸易中最为主要的交通手段。

因此，濒临海洋或扼守重要海峡的国家易形成繁荣的贸易中心。

比如新加坡的马六甲海峡是连通印度洋与太平洋的海上枢纽，这使新加坡的对外贸易依存度远高于一般国家，成为世界贸易的一个中转站；而一些内陆国家则由于缺少入海口，海上对外贸易须借助别的国家的港口。

其次是气候条件。

一方面，由于全球气候的差异，引起各种农产品的不同分布，如棉花，小麦等主要出产于温带与亚热带地区，因此，美国，阿根廷等成为世界主要粮食出口国；热带地区是世界主要水果的出产地；另一方面，气候还会影响对外贸易货物的包装，储存和运输。

气候寒冷的季节或地区运输商品要防冻，高温多雨的季节或地区要防霉防潮；此外，多发性极端天气与地质灾害不仅会影响产品的供应和价格，也会对运输及保存造成严重破坏。

还有就是资源。

例如水资源，特别是淡水资源，不仅是国际贸易的必要条件，更是人类赖以生存的必需品。

除去它的饮用作用外，淡水资源船舶航运，农业灌溉，水产养殖中也发挥了必不可少的作用。

如欧洲的多瑙河流经多个国家，不仅灌溉了沿河的土地，也为诸国间的航运提供了极大的便利。

还有一项就是矿产资源，在进入工业时代之后，煤、石油等成了控制一个国家经济发展的战略资源，由于矿产资源稀缺而且分布不均衡，富含矿物的国家对国际贸易产生巨大影响，如澳大利亚盛产高品位的铁矿；南非富集黄金、铂、钴；波斯湾沿岸蕴藏大量的石油等。

地理与国际贸易了解地理对国际贸易的影响地理是国际贸易中一个关键的影响因素。

由于地理位置的不同以及地理条件的差异，各个国家和地区参与国际贸易时面临着不同的挑战和机遇。

本文将探讨地理如何影响国际贸易，并分析一些具体的案例来支持这些观点。

1. 地理的区位和交通网络地理区位是国际贸易最基本的影响因素之一。

国家的地理位置可以决定其与其他国家的交通往来是否便利。

拥有便捷的交通网络可以促进国家与其他经济体之间的贸易往来，加强商品和服务的流通。

相反，相对偏远的地理位置往往会导致交通成本高昂，限制了国家的外贸活动。

例如，位于欧洲大陆中心的德国拥有便捷的陆路和水路交通网络，使其成为欧洲最大的出口国之一。

其地理位置使得德国可以通过欧洲联盟的内部市场和附近国家的贸易走廊来扩大其出口业务。

而受制于地理条件，像尼泊尔这样的内陆国家交通不便，可能会限制其与其他经济体的贸易往来，使其依赖于邻国的陆路或海路通道，而这可能会带来一系列的贸易障碍。

2. 自然资源和产业发展地理条件还会对国际贸易的自然资源分布和产业发展产生重要影响。

各国的自然资源分布各不相同，这决定了它们在国际市场上的竞争优势。

地理条件也可以影响国家的产业结构和特化方向，从而进一步影响其对外贸易的情况。

例如，澳大利亚拥有丰富的矿产资源，如铁矿石和煤炭。

其地理位置使得澳大利亚可以将这些矿产资源以大规模出口的方式供应给全球市场，成为世界上最大的铁矿石出口国。

另一方面，像芬兰这样的北欧国家地理条件寒冷，适宜林业等资源开发，这使得木材和纸浆成为该国的主要出口商品。

3. 气候和农业发展地理气候条件对农业发展起着至关重要的作用，这也直接影响着国际贸易。

不同地区的气候条件决定了可种植的农作物的种类和产量。

以此为基础，国家在国际贸易中会形成一定的农产品竞争优势。

例如，巴西位于热带地区，拥有丰富的阳光、雨水和肥沃的土壤，这使得巴西成为世界上最大的咖啡出口国之一。

另一方面，像荷兰这样的北欧国家由于气候条件恶劣，农业发展相对有限，但他们通过农业技术的创新，如温室种植技术，仍然在国际贸易中占据着重要的地位。

名词：1、理想适度人口：按适度消费水平和可持续发展原则，本国国土资源可以承载的相对稳定人口。

2、区域经济集团化：指地理位置相邻或相近的两个或两个以上国家（地区），由于经济发展水平具有一致性或互补性，政治文化背景具有相似性，通过政府间签订条约或协定，并建立相应的组织机构，按议定的规则和程序来管理彼此之间的贸易往来。

3、PPM标准：是指产品加工过程和加工方法必须符合特定的环境标准4、环境标志：是一种印刷和张贴在产品包装上的图形，用以标明该产品不但质量合格，而且在生产、消费处置过程中，也符合环境保护要求。

5、绿色贸易壁垒：是指一个国家以生态环境保护为借口，以限制进口保护本国市场为目的，对外国商品进口设置的带有歧视性的与环保无关的贸易障碍6、石油危机：当石油价格暴涨，引发了世界许多国家，尤其是发达国家经济衰退，称之为“石油危机”7、初级产品：泛指人类能够直接从自然界获得，或通过人工的培植和养殖，乃至自身的繁殖，不经加工或只经简单加工的产品。

8、制成品：也称工业制成品，是指以农产品或矿产品为原料，运用现代的加工设备和技术，采用严格的生产工艺程序和标准进行加工制造，与原材料相比无论是外观形态、性质和效用都发生了实质改变的产品9、国际贸易货物运输：是指货物在两个或两个以上国家（地区）之间的移动。

10、国际海上运输：是指以海洋为通道，以船舶为运载工具，在国家与国家（地区与地区）之间运送货物的人类活动11、经济腹地：能给这个港口提供货源的地域范围。

12、国际陆上货物运输：是在两国领土相连，并有铁路、公路、管道相通的条件下进行的，包括铁路运输、公路运输和管道运输三种运输方式，其中以铁路运输运量最大13、大陆桥运输：是指以横贯大陆的铁路、公路为“桥梁”，把两端的海洋运输连接起来“海-陆-海”的集装箱运输方式14、自由经济区：一国的领土部分，在这份领土内运入的任何货物，就进口税及其他各税而言，被认为在关境之外，并免于实施惯常的海关监管制度。

授课内容：一、课前介绍阅读章节资料，思考问题：1、经济地理学根据研究对象的性质和范围不同可以分那几个分支？2、其研究的基本内容是什么？二、新课学习（一）国际贸易地理学的研究对象国际贸易地理学作为一门学科，从整体上看，是研究国际贸易活动的空间分布特点及区域分异的组合与组合规律，以及国际贸易地域组织及其发展演变规律的地理科学，是研究世界范围内商品交换、移动和组合配置空间表现的学科，是从地理的角度探讨与国际贸易地域系统相关的理论与实践问题的一门边缘学科。

1、地理学的两大分支：自然地理学：主要研究地理环境各个要素及自然地域综合体的形成、发展和分布规律的学科。

人文地理学：研究人类活动和地理环境管子的关系，其中研究人类经济活动与地理环境相互关系的是经济地理学。

2、国际贸易的概念：是国际交往中的一项重要的活动，属于经济运行过程中流通交换的领域的现象，即指世界各国之间贸易市场上，有型商品和无形商品及诸种生产要素买卖活动，所要反映的是移动和重新组合配置的实质内容。

它是国家之间分工的体现，也是一个国家经济发展的必要条件。

3、国际贸易的特性。

①区域性区域性，又称地域性，是指国际贸易地理不研究国际贸易地理的一般理论、政策和规律，而是研究世界主要国家和地区如何因地制宜的发展经济和贸易的历程和规律。

区域性有明显的特征，第一：区域有一定的位置。

经纬度位置称为绝对位置，以自然地理事物或经济地理事物为参照表示的位置称为相对位置。

第二，区域有一定的地域空间。

第三，区域内部某一重要因素在特征上有一致性或相似性，称为内部统一性或是称匀质性。

第四，有功能区域可引申到区域的集聚作用，如中心城市的及复地。

②综合性综合性，是指国际贸地理学理论上的总和性，它利用了多学科的知识以及总和分析的方法。

国际买一地理学作为边缘学科，兼收并蓄，吸收借鉴了诸如自然地理学、人为地理学、经济学、经济地理学、国际关系学、国际贸易学、交通运输、市场学和统计学、社会学等多种相关学科的有益研究成果，使国际贸易地理的内容体系有综合性的特点。