沿海基坑淤泥质土方开挖

基坑土方开挖施工方案
一、施工前准备工作：
1. 工程现场周边环境及周边建筑物的调查研究；
2. 土质、地下水情况的勘察和分析；
3. 制定详细的土方开挖方案，并经过相关部门审核确认；
4. 确保施工现场安全，设置有效的警示标志和围挡，确保行人及周
边建筑物的安全。

二、土方开挖施工技术：
1. 安全防护措施：施工现场应设立安全防护措施，包括设置安全带、安全网等，保障施工人员的安全；
2. 机械设备：使用符合安全标准的机械设备进行土方开挖，确保设
备运转正常；
3. 施工工艺：根据土质情况，选择合适的开挖工艺，避免发生土方
滑坡等事故；
4. 土方处理：对开挖出的土方进行合理的处理，避免对周边环境造
成污染。

三、施工期间的监测及调整：
1. 实时监测土方开挖的进度和质量，及时调整施工方案；
2. 随时关注地下水位的变化，采取相应的措施防止水土流失；
3. 定期进行现场巡查，发现问题及时处理，确保施工的顺利进行。

四、施工结束后的整理工作：
1. 清理施工现场，保持周边环境整洁；
2. 向相关部门提交土方开挖施工的竣工报告，并按照规定进行验收。

通过以上施工方案的执行，可以有效保障基坑土方开挖工程的安全
和顺利进行，确保工程质量和进度的达标完成。

填海区深基坑施工方法一、背景技术近年来，在海岛上、半岛的海边、海滩上，大型炼化一体化工程(6000万吨/年、4000万吨/年、2000万吨/年等)、码头工程、物流中心、原油罐区、民用基础设施等迅速建设，为满足建设用地，填海扩地，削山造地，在沿海各地、海岛、半岛飞速进行。

在填海区建设大型石油化工厂等，与之配套的框架基础、大型设备基础、主管廊基础、雨水池、污水池等大量建设。

基础开挖深度大，是工业建筑土建施工中的重点和难点。

二、技术实施方案提供一种填海区深基坑施工方法，其能够克服基础开挖深度大的难点，确保施工的质量和安全。

图1基坑内支撑钢板桩支护方式示意图图2土方外远时的接力示意图图标：1：自然地面；2：素填土；3：冲填土；4：淤泥质粉质粘土；5：钢板桩；6：钢支撑；7：挖掘机；8：坡底。

填海区深基坑施工方法，包括如下步骤：S10，基坑内第一层土方开挖；S20，基坑支护；S30，基坑内第二层土方开挖；S40，土方外运；S50，降水处理；S60，浇注垫层；S70，结构施工；S80，基坑回填；S90，支护拔除。

所述基坑支护的方案为：采用拉森钢板桩，结合钢围檩及型钢支撑的方式。

具体的基坑支护方案为：悬臂式钢板桩支护和道内支撑钢板桩支护。

在打桩前，对钢板桩进行逐根检查，剔除不合格钢板桩；在打桩过程中，每块桩的斜度不超过2％。

降水处理的方案为：在基坑周边设置临时排水沟和集水井，在基坑四角增设排水沟和积水井。

在可选的实施方式中，步骤S50的降水处理还包括支护漏水的止水措施；所述止水措施具体为以下方法中的至少一种：方法1)：在钢板桩外侧注浆；方法2)：在钢板桩外侧浇筑混凝土；方法3)：编织袋装粘性土；方法4)：利用可塑状态的海淤泥。

具体支护方案的选择如下：依据填海区的实际情况及工程周边环境、工程地质条件及开挖深度等因素，围护结构采用拉森钢板桩，结合钢围檩及型钢支撑的形式。

拉森钢板桩采用PU400×170×15.5小止口拉森钢板桩(长度9m～18m)，钢围檩采用单根(或者双拼)HW400×400×13×21型钢制作，支撑梁采用Ф351*12(或者Ф609*14)钢管。

浅谈滨海沉积地貌土方开挖块石挤淤支护施工方法【摘要】青岛开发区滨海大道北侧，因唐岛湾清淤吹填了很多淤泥质土，形成成片的冲填土地块，冲填土层常年处于饱和水状态，地下工程施工前，为便于流塑状态淤泥土的开挖安全，一般采用止水帷幕、旋喷桩进行基坑支护，造价高昂，工期较长。

本文主要探讨单层地下建筑工程淤泥质土方开挖的支护方案，采用块石挤淤法代替旋喷桩进行基坑支护的施工方法。

【关键词】冲填土；淤泥质土；基坑支护；块石挤淤随着社会经济的飞速发展，沿海建筑越来越多，而沿海地质又以淤泥质土较多。

本文主要结合实际施工案例，探讨单层地下建筑淤泥质土方开挖工程的支护方案，采用放坡法块石挤淤方案代替旋喷桩进行基坑支护的施工方法。

一、工程、地质条件分析青岛唐岛湾北侧原地貌类型为滨海沉积地貌，后经人工吹填、回填形成地表约5m左右厚度的冲填土层，呈灰黑色～黑色，很湿～饱和，质地均匀，以流塑状态的淤泥、淤泥质粉质粘土为主，韧性低，干强度低，粉砂含量约在10%～20%，局部为淤泥质粉土。

该层土形成时间3年左右。

地下稳定水位高程在1m左右，年变幅约1m，即基坑土方开挖时地下稳定水位枯水期在0m高程附近。

原始地表高程大部分在4～5m之间，相对平坦，拟建工程地下车库底板高程在-0.8～-1.2m，采用桩筏基础。

地质勘查报告中建议机械开挖，基坑支护方式，上部采用自然放坡方式，坡度1：1.25，下部建议采用垂直开挖，灌注桩+排桩支护，即在基坑外采用深层搅拌排桩止水，基坑边采用旋喷灌注桩支护。

二、支护设计方案分析：本工程地下车库建筑面积约10000㎡，基坑边坡周长约600m，基坑开挖深度5～7m。

基坑工程安全等级为二级。

主要开挖土方为表层饱和流塑状冲填土，基底局部能挖到原始沉积淤泥层。

结合相邻工程基坑开挖的情况，勘察单位建议：结合基坑支护在基坑外采用混凝土灌注桩+排桩止水的方案进行施工，在基坑内可采用明沟集水排水。

在与基坑支护设计单位沟通后，通过对周边已完工程和在建工程的现场实际施工情况进行调查后发现，冲填土层虽为饱和水状态，但渗透系数较小，透水性较差，开挖后地下出水量很小，在冲填土层设置降水井效果不明显（周边工程有采取排水板静压固结冲填土的，但效果不明显，而且工期太长），因此放弃止水帷幕方案。

土方开挖及基坑支护施工方案(2)
1. 背景
土方开挖和基坑支护是土木工程中重要的工程环节，合理施工方案能够保证工
程的顺利进行，同时也能保障工程安全。

本文将从土方开挖和基坑支护施工方案方面展开讨论，介绍具体的操作步骤和注意事项。

2. 施工步骤
2.1 土方开挖
•确定开挖范围：根据设计图纸确定土方开挖范围，标记出开挖边界。

•清理场地：清除开挖范围内的障碍物，确保施工区域通畅。

•进行挖掘：根据设计要求，采用合适的挖掘机具进行土方开挖，控制开挖深度和坡度。

2.2 基坑支护
•确定基坑尺寸：根据设计要求确定基坑的尺寸和形状。

•安装支撑结构：根据基坑深度和周围环境情况选择合适的支护结构，例如支撑桩、挡土墙等。

•加固处理：根据地质条件和工程要求进行基坑墙体的加固处理，确保支护结构的稳定性。

3. 注意事项
•安全第一：施工中要严格遵守安全操作规程，保障施工人员和周围环境的安全。

•遵循设计要求：施工过程中需严格按照设计要求进行，确保工程质量。

•监测和调整：施工过程中需要定期监测基坑支护结构的稳定情况，及时调整施工方案。

4. 结束语
土方开挖和基坑支护施工是土木工程中重要的施工环节，合理的施工方案能够
保证工程的顺利进行和安全性。

本文介绍了土方开挖和基坑支护的施工步骤和注意事项，希望对相关从业人员有所帮助。

浅述淤泥质土深基坑土方降水方和开挖方案经济的发展，空间资源日益匮乏，对地下空间的利用也越来越多。

而淤泥质土基坑本身具有软塑、流动、稳定性不足的特点，导致淤泥深基坑土方在开挖过程中的施工效率极其低下，淤泥的流动性容易導致工程桩结构的破坏从而造成重大的施工质量事故。

因此，对淤泥质土深基坑土方开挖施工质量控制的研究十分具有现实意义。

1 淤泥基坑开挖的理论分析对于淤泥质土深基坑，在整个开挖施工中，由于淤泥质土本身的软塑、流动性等特点导致基坑支护结构变形、沉降等而造成深基坑土方的破坏，将这称之为基坑的时间效应。

随着工程时间的推移，基坑变形持续增大，淤泥土的流变性导致土体复杂多变的应力以及变形，对建筑的稳定性具有毁灭性的作用。

根据相关研究表明，淤泥质土变形对于深基坑的影响主要表现为对土体应力松弛的影响作用。

在进行深基坑施工过程中，土地的应力松弛容易导致挡墙主动区压力朝着静止土压力方向延伸。

而此时土压力下降，前者取代其位置作用于墙体，导致挡墙承受的土压力远远大于主动土压力，由于挡墙处于被动区压力的作用下，使得应力松弛逐渐降低，随着施工时间的推移，深基坑的安全性和稳定性都大大下降。

对于淤泥质土深基坑来讲，由于本身的软塑、流动性以及不稳定性，同时，基于土壤应力松弛作用进一步导致整个施工项目稳定性极差，淤泥质土内部的应力向挡土墙区传递一个连续不断的应力作用，进而导致挡土墙出现较大的形变，变成一个不稳定状态。

对于淤泥质土深基坑土方来讲，基坑支护结构设计、开挖尺寸、支撑暴露面积、支护挡墙的布置等都会影响到整个施工质量的安全稳定性。

分层开挖时、层次区分、分块空间越大，支护暴露面积越大则越容易导致整个基坑土方支护结构稳定性越差。

众所周知，不管是淤泥质土深基坑还是其他基坑土方开挖，都会导致周边地层发生变动，而这种变动对于基坑的空间稳定性具有非常大的影响作用。

对于淤泥质土深基坑开挖来讲，其形成的空间效应与淤泥质土深基坑周边地层、分层、分块空间尺寸以及支护挡墙等是否能够进行均衡的开挖是息息相关的。

目录一、编制依据 (2)二、工程概况 (2)2.1车站概况 (2)2.2车站结构形式 (3)2.3水文地质环境 (3)2.3.1 工程地质 (3)2.3.2水文地质 (4)三、基坑开挖及支撑架设要求 (5)四、缺陷及处理办法 (7)4.1地连墙(钻孔桩)质量缺陷处理 (7)4.1.1墙（桩）面外观： (7)4.1.2墙(桩)体渗漏 (8)4.1.3钢筋笼上浮、接驳器错位 (11)4.1.4墙（桩）体变形 (11)4.1.5墙(桩)体侵线 (12)4.1.6墙（桩）体垂直度（交叉） (12)4.1.7墙（桩）面局部漏筋 (12)五、安全保证措施 (13)5.1安全目标 (13)5.2安全生产管理体系 (13)5.3安全管理综合措施 (14)5.4安全管理制度 (16)5.5安全管理保证措施 (16)5.6安全技术保证措施 (18)5.7防止基坑失稳措施 (19)5.8防涌水涌砂措施 (19)5.9防钢支撑失稳措施 (20)5.10其它技术保证措施 (20)5.11 雨季施工管理 (21)5.12 雨季基坑施工技术措施 (21)5.13 雷击防范安全技术措施 (22)六、文明施工 (22)6.1 临时设施 (22)6.2 文明施工措施 (22)6.3 现场材料堆放 (23)6.4 防噪声扰民控制措施 (23)海沧CBD站基坑开挖、围护结构缺陷处理方案一、编制依据1、厦门市轨道交通2号线一期工程1标段施工设计图纸等设计资料2、《地下铁道施工技术规程及验收规范》（GB50209-1999）2003年版3、《建筑基坑支护技术规程》（JGJ120-2012）4、《地下工程防水技术规范》（GB50108-2008）5、《混凝土结构工程施工质量验收规范》（GB50204-2002）2011年版6、《建筑地基处理技术规范》（JGJ79-2012）7、《建筑边坡工程技术规范》（GB50330-2013）8、《建筑地基处理技术规范》（JGJ79-2012）9、施工中所涉及的适用于我项目的标准、规范、规程以及国家、部委、福建省和厦门市有关安全、质量、工程验收等方面的标准及法规文件。

大跨度低渗透淤泥质土层深基坑开挖施工技术研究发布时间：2022-11-23T12:31:36.181Z 来源：《工程管理前沿》2022年14期作者：贾雯耀[导读] 针对东南沿海滩涂地质条件差，传统施工方法采用降低地下水位后再施工贾雯耀中铁上海工程局集团华海工程有限公司上海市 201101摘要：针对东南沿海滩涂地质条件差，传统施工方法采用降低地下水位后再施工，海湾滩涂地下淤泥质土透水性差，降水达不到预期效果，影响了项目工期，且采用降水会导致地面沉陷等现象。

若基坑开挖深度较深时，需设置内支撑，开挖遵循“先撑后挖”的准则，支撑体系对开挖作业干扰严重，环境因素对开挖影响较大。

本文针对大跨度低渗透淤泥质土层深基坑开挖进行研究，总结形成大跨度低渗透淤泥质土层深基坑开挖施工方法，在大跨度低渗透淤泥质土层不采取基坑降水，采用“阶梯式连续开挖支撑施工”施工技术，在基坑开挖采用“先中间槽式后两侧分层、分区域放坡”开挖，避免支撑架设与开挖设备的干扰，提高在低渗透淤泥质土方开挖的施工进度。

关键词：大跨度；低渗透；基坑开挖；技术研究1工程概况厦漳同城大道国道319线漳州段改线一期工程下沉式通道，拟建工程下沉式通道全长1060m，起点段U型槽长360m，下沉通道段长350m，终点段U型槽长350m。

下沉通道共分42个施工节段，下沉式通道基础为钻孔灌注桩基础，基坑安全等级为2级，其结构重要性系数为1。

基坑开挖采用明挖法，基坑宽度为43-46.4m，开挖深度为3.5m-8.2m，其中开挖深度大于8m有350m，基坑深度7m以上采用工法桩围护后开挖，3-7m采用钢板桩围护后开挖，3m以下放坡开挖。

基坑顶部位于回填土整平层，基坑顶部平台全部为流塑状淤泥。

工法桩支护结构：工法桩围护+钢支撑+水泥搅拌桩基底加固。

钢板桩支护结构：钢板桩围护+钢支撑+水泥搅拌桩基底加固。

本文研究选取下沉式通道段挖深最深处进行研究，基坑开挖深度为8.2m，工法桩支护结构。

土石方及淤泥开挖施工方案
一、引言
土石方开挖施工是土木工程中的常见环节，对于基础设施建设
和土地开发至关重要。

土石方的开挖施工可以包括土地平整、挖土
填方、开挖基坑等工作，而淤泥开挖施工则主要针对水域中的沉积
物处理。

本文将介绍土石方及淤泥开挖施工的方案，包括施工准备、施工步骤、安全措施等内容。

二、施工准备
1. 调查勘察：在施工前，需要进行详细的勘察工作，包括土地
的地质、地貌、水文等情况，以及淤泥的厚度、稳定性等参数的测量。

这些调查数据将有助于确定施工方案，保证工程的可行性和安
全性。

2. 设计方案：根据调查结果，设计土石方及淤泥开挖施工方案，包括挖掘的深度、施工步骤、用到的设备和材料等。

3. 物资准备：根据设计方案，准备好所需的施工设备和材料，
包括挖掘机、铲车、运输车辆、防护工具等。

4. 人员配备：确定所需的施工人员，包括工程师、技术人员和施工工人，确保团队配备充足。

三、施工步骤
1. 土石方开挖施工步骤
a. 清理场地：清除场地上的障碍物，确保安全施工。

b. 标定界限：根据设计方案，标定土石方的开挖边界，确保施工准确。

c. 测量标高：利用测量仪器测量标高，确定挖掘深度。

d. 开挖土石方：使用挖掘机等设备进行土石方的开挖，根据设计要求进行挖填，确保土石方的平整度和稳定性。

e. 运输处理：将挖掘出的土石方运输至指定位置，确保场地的整洁和安全。

2. 淤泥开挖施工步骤
a. 判断淤泥性质：根据调查数据，判断淤泥的稠度、含水量等参数，确定开挖施工的方式和方法。

近海大体量淤泥质土深基坑开挖及降水施工技术摘要】本文结合了某临近海边的高层住宅建筑工程实例，对含有大体量淤泥质土的深基坑开挖及降排水施工特点进行分析探讨，探究如何在保证安全性、经济性、适用性的条件下有效提高深基坑的土方开挖及降排水效率，为后续施工进度控制，提供保障。

【关键词】淤泥质土、深基坑、土方开挖、降排水、施工技术1引言基坑工程包括：挡土、支护、防水、降水、挖土等许多紧密联系的分工环节。

其中某一环节了发生问题，都将给整个基础工程造成直接经济损失，甚至会给施工人员带来严重的生命威胁。

尤其是淤泥土质的深基坑工程，淤泥质土层含水量较高，在一般情况下会表现出一定程度的固结流变和剪切流变，由此导致了深大基坑具有明显的空间效应和流变效应，加大了施工困难程度，对基坑设计及施工技术也提出了更高的要求。

在深基坑工程中，降水已成为一种越来越必要的工程措施，它不但可以避免流砂、管涌和减小基地隆起，保持干燥的施工环境，同时也会引起基坑内外土体物理、力学性质的改变，提高土体的强度和稳定性。

因此，本文拟对淤泥质土层深基坑开挖及降水方法进行分析，以期为近海地区淤泥质深基坑设计与施工提供参考依据。

2工程概况融创观海苑项目位于海南文昌市清澜开发区，高隆湾旅游度假区内；该项目建筑物包括12栋高层住宅楼及一层地下车库，总建筑面积：99408.24㎡，其中住宅（计容）：84632.94㎡，商业配套：1091.52㎡，物管用房（社区服务）：175㎡，垃圾站：50.00㎡；架空活动等（不计容）：541.77㎡，地库：12613.97㎡。

属于剪力墙结构，地上：住宅、配套商业及公建配套，地下：车库、设备房，防雷等级二级，抗震设防裂度为7度;最高建筑高度：44.50m。

根据地勘报告，淤泥质土层含量高，占比率为70~80%，土质共分为5层，土方开挖量为13万方，基坑开挖位置的强风化砂岩层顶标高介于-2.40～-3.30m之间，基坑开挖深度为5.3-6.7m，开挖面积约为21215㎡，基坑周长约为645m。

淤泥质土深基坑土方开挖施工技术1、工程概况置信广场项目位于温州市飞霞南路与锦绣路交叉口西南侧。

地下室开挖面积约27000㎡，地下室总建筑面积77353㎡，在场地范围内均设置三层地下室（局部二层）。

本工程地下室近似三角形，基坑的边长是170000×197000×299000×63800，周长约720m，基坑开挖深度分别为13.1m、14.7m、15.1m，坑中坑18.45m，18.95m，16.75m，16.85m挖土较深，土方开挖总量约45万立方米。

本工程基坑围护采用一排ø900@1100（北面挖深14.1m~15.1m区域为ø1000@1200）钻孔灌注桩结合三道砼支撑支护，钻孔桩外侧采用一排ø700@500水泥搅拌桩止水止土。

2、工程难点与特点本工程由三道支撑梁体系组成，土方分层以支撑梁底标高为界，第一层土：-0.4m～-2m，第二层土：-2m～-6.7m，第三层土：-6.7m～-11m，第四层土：11m～-13.5m。

第一层土为杂填土，土质较好。

第二层土及以下均为淤泥质土，土质极差。

开挖面积（27000㎡）和开挖方量(45万方）都较大。

本工程地处温州市中心，基坑不宜暴露太久，工期较紧，又因本工程的基坑设计中支撑梁上不允许走重车。

以上种种不利情况造成本工程土方开挖难度较大。

3、本工程基坑开挖的施工顺序整体思想：根据基坑实际情况，本着“大基坑、小开挖，对称开挖”的原则，采取“南北方向以基坑中间部位为开挖点，分层分区向基坑南北两侧开挖；同一施工区内同样采取以基坑中间部位为开挖点，分层向基坑东西边缘开挖。

施工区内详细施工顺序如下：基坑开挖前的准备工作完成→第一层土方开挖→基坑第一道混凝土内支撑施工→第二层土方开挖→基坑第二道混凝土内支撑施工→第三层土方开挖→基坑第三道混凝土支撑施工第四层土方开挖（坑中坑土方开挖）→地下室底板施工。