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汽车底盘实训总结在本次汽车底盘实训中，我通过实际操作和理论学习，对汽车底盘的结构、原理和维修有了更深入、更全面的认识。
一、实训目的本次实训的主要目的是熟悉汽车底盘各系统的组成、结构和工作原理，掌握底盘的拆装、检测、维修和调试的基本技能，培养实际操作能力和解决问题的能力。
二、实训内容1. 传动系统了解了离合器、变速器、传动轴、万向节和驱动桥等部件的结构和工作原理。
进行了手动变速器的拆装实训，熟悉了变速器内部齿轮的啮合关系和换挡机构的工作过程。
对传动轴和万向节进行了检查和维护，掌握了其常见故障的诊断和排除方法。
2. 行驶系统学习了车架、车桥、车轮、悬架等部件的结构和功能。
参与了悬架系统的拆装和调整实训，学会了如何更换减震器和弹簧，并对悬架的参数进行了测量和调整。
对车轮的定位参数进行了检测和调整，掌握了四轮定位的基本操作和原理。
3. 转向系统研究了转向器、转向传动机构和转向助力装置的结构和工作原理。
进行了转向器的拆装和检修实训，了解了转向器内部的零件配合和工作情况。
对转向助力系统进行了检测和故障诊断，学会了如何排除转向助力不足等常见故障。
4. 制动系统掌握了制动器、制动传动装置和制动助力装置的结构和工作原理。
参与了制动器的拆装和检修实训，学会了更换制动片和制动盘，并对制动系统进行了排空和调试。
对制动系统的性能进行了检测，了解了制动跑偏、制动失灵等故障的原因和排除方法。
三、实训收获1. 技能提升通过亲自动手拆装底盘各部件，我的实际操作能力得到了显著提高。
我能够熟练使用各种工具，如扳手、螺丝刀、千斤顶等，并且能够按照正确的步骤和方法进行拆装和检修。
学会了如何使用检测设备，如四轮定位仪、制动性能检测仪等，对底盘各系统的性能进行检测和诊断。
这使我能够更准确地判断故障原因，并采取有效的维修措施。
2. 理论知识巩固在实训过程中，将课堂上学到的理论知识与实际操作相结合，使我对汽车底盘各系统的结构、原理和工作过程有了更深入的理解。
2024年汽车发动机与底盘拆装实训总结范本一、实训背景随着汽车行业的快速发展，汽车技术的更新换代速度也越来越快。
为了适应新技术的发展，提高学生的实际动手能力和技术水平，我校于____年在汽车学院开设了汽车发动机与底盘拆装实训课程。
通过这门课程的学习和实践，学生们不仅掌握了汽车发动机与底盘的结构和工作原理，还学会了汽车发动机和底盘的拆装和维修技术。
二、实训目标1. 熟悉汽车发动机的结构和工作原理，了解发动机的各个部件和系统，并了解发动机的维修和保养方法。
2. 掌握汽车底盘的组成和工作原理，了解底盘的各个部件和系统，并掌握底盘的故障诊断和维修方法。
3. 培养学生的实际动手能力和解决问题的能力，提高学生的综合素质和职业能力。
三、实训内容我们的汽车发动机与底盘拆装实训课程主要包括以下内容：1. 汽车发动机的拆装1. 掌握汽车发动机的基本结构和工作原理，了解发动机的各个部件和系统。
2. 学习汽车发动机的拆装顺序和方法，包括发动机缸盖、曲轴箱、气缸体等的拆装。
3. 学习发动机的故障诊断和维修方法，包括发动机的润滑系统、冷却系统、点火系统等的维修与保养。
2. 汽车底盘的拆装1. 了解汽车底盘的组成和工作原理，包括悬挂系统、制动系统、传动系统等。
2. 学习汽车底盘的拆装顺序和方法，包括底盘的前后悬挂系统、转向系统、制动系统等的拆装。
3. 学习底盘的故障诊断和维修方法，包括悬挂系统的修理、转向系统的检修和制动系统的维护等。
四、实训过程在实训过程中，我们采取了理论学习、实际操作和实际案例分析相结合的方式，使学生能够从多个角度全面掌握汽车发动机和底盘的知识和技术。
1. 理论学习在课堂上，我们主要进行了汽车发动机和底盘的理论学习。
通过教材讲解、多媒体演示和互动讨论等方式，让学生了解汽车发动机和底盘的结构和工作原理，掌握各个部件和系统的名称和功能。
同时，我们还进行了相关知识的考核，以检验学生的学习效果。
2. 实际操作在实训车间中，学生们进行了汽车发动机和底盘的实际操作。
2024年汽车发动机与底盘拆装实训总结范文本次汽车发动机与底盘拆装实训是我大学期间的一次重要实践环节。
通过这次实训，我对汽车发动机与底盘的结构和工作原理有了更深入的了解，掌握了相关的拆装技能，提升了自己的实践能力。
以下是我对本次实训的总结：一、实践环境本次实训采用了真实的汽车发动机和底盘进行拆装操作。
这种真实的实践环境能够更好地帮助我们理解汽车发动机与底盘的构造和工作原理，同时也提供了实际操作的机会，增加了我们的实践能力。
在实训过程中，我们也使用了一些专业的工具和设备，这些工具和设备的使用也使实训更加真实和专业。
二、实训内容本次实训的主要内容包括汽车发动机的拆装和底盘的拆装。
1. 汽车发动机的拆装在汽车发动机的拆装实训中，我们学习了发动机的结构和工作原理，并通过拆装操作了解了发动机的各个部件及其安装方式。
我们从最简单的部件开始拆装，逐渐深入学习，最终能够熟练地拆装发动机的各个部件。
在实训中，我们还学习了一些拆装发动机时需要注意的技巧和注意事项，比如在拆装过程中需要注意安全、防止损坏零部件等。
2. 底盘的拆装底盘是车辆的重要部分，对车辆的操控和行驶稳定性起着重要作用。
在底盘的拆装实训中，我们学习了底盘的结构和工作原理，并通过拆装操作了解了底盘的各个部件及其安装方式。
我们从简单的部件开始拆装，逐渐深入学习，最终能够熟练地拆装底盘的各个部件。
在实训中，我们还学习了一些拆装底盘时需要注意的技巧和注意事项，比如在拆装过程中需要注意安全、防止损坏零部件等。
三、实训收获通过本次实训，我收获了以下几点：1. 对汽车发动机与底盘的理解更深入：通过实际操作和与理论的结合，我对汽车发动机和底盘的结构和工作原理有了更深入的了解。
我知道了发动机和底盘各个部件的功能和相互关系，对汽车的整体构造有了更清晰的认识。
2. 掌握了相关的拆装技能：通过实际拆装操作，我掌握了一些汽车发动机和底盘拆装的基本技能，比如使用工具、拆装部件的顺序和方法等。
汽车发动机与底盘拆装实训总结为了更好地学习汽车维修与保养技术，提升自己的实操能力，我参与了汽车发动机与底盘拆装实训课程。
通过这次实训，我对汽车发动机和底盘的结构、拆装步骤和注意事项有了更深入的了解，并且熟练掌握了相关的操作技巧。
以下是我的总结：一、实训目的与意义汽车发动机与底盘拆装实训的目的是让学生掌握汽车发动机和底盘的拆装技术，了解其结构和工作原理，提高对汽车维修与保养的实际操作能力。
这对于我们提高维修技术水平、适应汽车行业发展的需求非常重要。
二、实训内容1. 汽车发动机的拆装：包括发动机的整体拆卸、活塞连杆的拆装、曲轴的拆装、气门系统的拆装等。
通过实际操作，我深入了解了发动机的各个组成部分，并且了解了它们之间的关系和工作原理。
2. 汽车底盘的拆装：包括底盘的整体拆卸、悬挂系统的拆装、制动系统的拆装等。
通过实际操作，我对底盘的结构和工作原理有了更深入的了解，并且学会了正确拆装底盘各个部件的方法和注意事项。
三、实训收获通过这次实训，我不仅学到了汽车发动机和底盘的知识，还提高了自己的操作能力和维修技术水平。
具体来说，我收获了以下几点：1. 熟悉了汽车发动机和底盘的结构和工作原理。
在实训过程中，我仔细学习了发动机和底盘的相关知识，并且通过实际操作，更加深入地了解了它们的结构和工作原理。
2. 学会了正确的操作流程和方法。
在实训中，我严格按照操作规程进行，学会了正确的操作流程和方法。
这不仅提高了我拆装的效率，还保证了操作的安全性。
3. 提高了对汽车维修与保养的实际操作能力。
通过实际操作，我掌握了一系列的操作技巧和维修方法，提高了自己的实际操作能力。
这对于我今后从事汽车维修与保养工作非常有帮助。
四、实训过程中的问题与解决方法在实训过程中，我遇到了一些问题，主要是操作过程中不够熟练和维修知识的不完善。
针对这些问题，我采取了以下解决方法：1. 增加实操时间。
我意识到自己对于汽车发动机和底盘的操作还不够熟练，因此我增加了实操的时间，加强了对相关知识的理解和掌握。
一、前言随着我国汽车产业的快速发展，汽车维修技术人员的技能水平日益受到重视。
为了提高自身的专业素养，我参加了为期一个月的汽车底盘实训。
通过本次实训，我对汽车底盘的结构、工作原理以及维修方法有了更深入的了解。
现将实训总结如下：一、实训目的1. 熟悉汽车底盘的结构和组成；2. 掌握汽车底盘各部件的工作原理；3. 提高汽车底盘维修技能；4. 培养团队合作精神和实践操作能力。
二、实训内容1. 离合器系统实训内容：离合器拆卸、安装、调整及故障排除。
实训过程：在实训指导老师的带领下，我们学习了离合器的工作原理、结构组成以及故障原因。
通过实际操作，掌握了离合器的拆卸、安装和调整方法，并成功排除了一起离合器打滑的故障。
2. 变速器系统实训内容：变速器拆卸、安装、调整及故障排除。
实训过程：在实训过程中，我们学习了变速器的工作原理、结构组成以及故障原因。
通过实际操作，掌握了变速器的拆卸、安装和调整方法，并成功排除了一起变速器异响的故障。
3. 驱动系统实训内容：驱动轴、差速器、半轴的拆卸、安装及故障排除。
实训过程：实训老师详细讲解了驱动系统的工作原理、结构组成以及故障原因。
通过实际操作，我们掌握了驱动轴、差速器、半轴的拆卸、安装和调整方法，并成功排除了一起驱动轴异响的故障。
4. 制动系统实训内容：制动盘、制动鼓、制动钳的拆卸、安装及故障排除。
实训过程：在实训老师的指导下，我们学习了制动系统的工作原理、结构组成以及故障原因。
通过实际操作，掌握了制动盘、制动鼓、制动钳的拆卸、安装和调整方法，并成功排除了一起制动系统故障。
5. 转向系统实训内容：转向器、转向节、转向拉杆的拆卸、安装及故障排除。
实训过程：实训老师详细讲解了转向系统的工作原理、结构组成以及故障原因。
通过实际操作，我们掌握了转向器、转向节、转向拉杆的拆卸、安装和调整方法，并成功排除了一起转向系统故障。
6. 四轮定位实训内容：四轮定位仪的使用、四轮定位参数调整及故障排除。
一、前言随着我国汽车产业的快速发展，汽车技术人才的需求日益增加。
为了提高学生的实践能力，培养适应社会需求的高素质人才，我们学校特开设了汽车实训课程。
本次实训以汽车底盘为主要内容，通过理论学习和实践操作相结合的方式，使学生对汽车底盘的结构、原理和维修有了更深入的了解。
以下是本次实训的总结报告。
二、实训目的1. 理解汽车底盘的组成和结构，掌握底盘各部件的工作原理；2. 掌握汽车底盘的拆装方法和步骤；3. 熟悉汽车底盘常见故障的诊断与维修；4. 培养学生的动手能力和团队协作精神。
三、实训内容1. 汽车底盘概述汽车底盘是汽车的重要组成部分，主要由传动系、行驶系、转向系和制动系四部分组成。
底盘的作用是支撑、安装汽车发动机及其部件、总成，形成汽车整体结构，并通过发动机的传动使汽车产生运动，保证正常的行驶。
2. 传动系实训传动系包括离合器、变速器、传动轴、差速器和驱动桥等部件。
本次实训主要学习了离合器的拆装、变速器的原理和维修方法。
3. 行驶系实训行驶系包括车轮、轮胎、悬挂系统和转向系统等部件。
实训中，我们了解了悬挂系统的结构、工作原理和维修方法，以及转向系统的拆装和调整。
4. 转向系实训转向系包括转向器、转向助力泵、转向拉杆和转向齿轮等部件。
实训中，我们学习了转向器的拆装、转向助力泵的检查和转向拉杆的调整。
5. 制动系实训制动系包括制动器、制动泵、制动管路和制动液等部件。
实训中，我们了解了制动器的结构、工作原理和维修方法，以及制动泵的检查和制动液的更换。
6. 汽车底盘故障诊断与维修实训中，我们学习了汽车底盘常见故障的诊断方法，如制动系统故障、转向系统故障和行驶系统故障等。
同时，我们还了解了故障的维修方法，提高了故障排除能力。
四、实训收获1. 理论知识得到巩固：通过本次实训，我们对汽车底盘的结构、原理和维修有了更深入的了解，为今后的工作奠定了基础。
2. 实践能力得到提高：在实训过程中，我们亲手拆装了汽车底盘的各个部件，提高了动手能力。
汽车底盘实训报告总结8篇第1篇示例：汽车底盘是车辆的重要组成部分，直接影响到车辆的操控性能和安全性能。
对汽车底盘进行实训是汽车技术类专业学生必不可少的一部分。
本报告将对汽车底盘实训进行总结，主要包括实训内容、实训过程及实训效果三个方面。
一、实训内容汽车底盘实训内容主要包括底盘结构原理、底盘部件拆装、底盘调校与维修等方面。
通过实训，学生能够了解汽车底盘的构成、工作原理和作用；掌握底盘相关部件的拆装方法和注意事项；学习底盘调校的基本原理和方法；掌握底盘维修的基本技能。
二、实训过程汽车底盘实训过程主要包括理论学习和实际操作两个环节。
在理论学习阶段，学生通过课堂讲授和相关教材学习，了解汽车底盘的构成、原理和维修方法。
在实际操作阶段，学生通过实训车辆进行底盘拆装、调校、维修等操作，学生需要亲自动手进行操作，熟悉底盘部件的构造和工作原理，掌握相关维修技能。
三、实训效果汽车底盘实训的效果主要在于学生对汽车底盘的结构和工作原理有了更深入的了解，掌握了相关的维修、调校技能。
经过实训，学生的操作能力得到了提升，对汽车底盘维修的信心也增强了。
实训还培养了学生的动手能力和团队合作精神，为日后从事汽车维修工作打下了良好的基础。
第2篇示例：汽车底盘实训报告总结一、实训项目简介汽车底盘是汽车的重要组成部分，直接关系到汽车的行驶性能和安全性。
底盘实训项目是为了培养学生对汽车底盘结构、原理、检测和维修技术的掌握能力，提高学生的实际操作能力。
本次实训项目分为理论学习和实际操作两个部分，通过学习底盘结构和原理，掌握底盘检测和维修技术，达到提高学生的实际动手能力和解决问题的能力。
二、实训内容和方法1. 理论学习通过课堂学习，了解汽车底盘的结构、原理和工作原理，包括悬挂系统、转向系统、制动系统、传动系统等。
学生需要掌握底盘各部分的功能和相互关系，理解底盘故障的原因和解决方法。
2. 实际操作学生在实训车间进行实际操作，包括使用底盘检测仪器对汽车底盘进行全面检测，检查悬挂系统的弹簧、减震器和悬架的连接件，检查转向系统的转向球头、转向拉杆和转向机构等，还需要检查制动系统的制动盘、制动片和制动液，以及传动系统的传动轴、变速箱和差速器等部件。
2024年汽车发动机与底盘拆装实训总结一、引言2024年汽车发动机与底盘拆装实训是汽车专业学生在实践课程中进行的一项重要实训内容。
通过该实训，学生在实际操作中培养了解决汽车发动机与底盘问题的能力，并掌握了相关知识和技能。
本文将对该实训进行总结，总结的内容包括实训目的、实训过程以及实训效果等方面。
二、实训目的汽车发动机与底盘拆装实训的主要目的是培养学生的实际操作能力，使其能够独立完成汽车发动机及底盘的拆卸、检修和组装等工作。
同时，通过实训，还要加深学生对汽车发动机及底盘结构和工作原理的理解，以及对相关维修工具和设备的熟悉程度。
实训目的的达成对学生今后从事汽车维修工作有着重要的意义。
三、实训过程汽车发动机与底盘拆装实训通常包括以下几个步骤：1. 理论学习在进行实际操作之前，学生首先需要进行相关理论知识的学习。
这部分内容主要包括发动机及底盘的结构、工作原理、故障诊断及拆卸、组装注意事项等方面的内容。
通过理论学习，学生能够对实际操作有个整体的认识。
2. 实际操作准备在进行实际操作之前，学生需要做好相关的准备工作。
首先，需要检查所使用的工具和设备是否齐全，并确保其正常工作。
其次，需要根据实际操作的要求准备相关的零部件和材料。
最后，还需要对操作区域进行清理和整理，确保操作环境的整洁和安全。
3. 实际操作根据实际操作的要求，学生开始进行汽车发动机与底盘的拆装工作。
在操作过程中，学生需要根据所学的理论知识和实际操作经验，准确无误地进行拆卸、检修和组装等工作。
在操作中，学生需要注意操作方法的正确性，确保自身和他人的安全。
4. 效果评价在完成实际操作后，学生需要对其效果进行评价。
评价的内容包括操作过程的流畅性、操作方法的正确性、工作结果的质量等方面。
通过评价，学生能够发现自身存在的不足之处，以便今后改进和提高。
四、实训效果汽车发动机与底盘拆装实训对学生的实际操作能力和综合素质有着积极的影响。
通过实训，学生不仅掌握了相关的理论知识和实际操作技巧，还提高了自己解决问题的能力和团队合作意识。
2024年汽车发动机与底盘拆装实训总结一、实训内容2024年汽车发动机与底盘拆装实训是我在汽车维修与保养专业进行的一项重要实践课程。
本次实训的主要内容包括发动机的拆卸与组装、底盘的拆卸与组装以及相应的故障诊断与排除。
二、实训收获通过这次实训，我对汽车发动机与底盘的结构和工作原理有了更深入的了解，掌握了相应的拆卸与组装技术，并对一些常见故障的诊断和排除方法有了初步的掌握。
此外，实训还培养了我们的动手能力和沟通协作能力。
三、实训亮点1. 现代化教学设施：我们利用了最新的汽车维修与保养设备和工具，并结合虚拟现实技术进行教学，使实训更加直观、生动。
2. 实际工作场景模拟：为了增加实训的真实性，我们模拟了真实的汽车维修场景，让学员能够真实地体验到汽车维修与保养的具体操作过程，提高了实训效果。
3. 专业指导和辅导：实训过程中，我们配备了一支经验丰富的指导教师团队，他们全程指导我们的实践操作，并及时解答我们遇到的问题。
四、实训成果展示在实训过程中，我成功完成了多次发动机的拆卸与组装，熟练掌握了发动机内部各部件的名称、位置和功能，能够进行常见故障的排查和修复。
在底盘拆卸与组装方面，我熟悉了底盘系统的结构和各个部件的作用，能够正确使用工具进行底盘的卸下和安装。
此外，我还学习了常见的汽车故障诊断和排除方法，包括通过故障码读取和故障现象观察来确定故障原因，然后采取相应的修复措施。
这些技能的学习不仅提高了我的维修水平，也增强了我解决实际问题的能力。
五、存在的问题在实训过程中，我也发现了一些存在的问题。
首先，由于实训时间有限，无法覆盖所有类型的发动机和底盘结构，所以我对某些特殊类型的发动机或底盘了解不够深入。
其次，由于实训中的汽车都是模拟的，所以实际的故障可能与模拟的情况存在一定差异，需要在实际工作中继续探索和学习。
六、改进措施为了进一步提高实训效果，我认为可以采取以下改进措施：1. 增加实训时间：适当延长实训时间，让学员有更多的时间来进行实践操作，更全面地掌握技能。
汽车底盘的实训总结一、实训目的和背景汽车底盘是整车的重要组成部分，直接关系到车辆的操控性、稳定性和安全性。
为了提高学生对汽车底盘结构和工作原理的理解，我校开展了汽车底盘的实训活动。
本次实训主要包括底盘结构的拆装和调整、悬挂系统的检修和调整、转向系统的检修和调整等内容。
二、实训内容和步骤1. 底盘结构的拆装和调整在实训开始之前，我们先学习了汽车底盘的结构和各个部件的功能。
然后，根据实训教材上的步骤，我们逐步进行了底盘结构的拆装和调整。
通过实际操作，我们加深了对底盘结构的理解，并掌握了正确的拆装和调整方法。
2. 悬挂系统的检修和调整悬挂系统是汽车底盘中非常重要的部分，它直接关系到车辆的行驶平稳性和悬挂舒适性。
在实训中，我们学习了悬挂系统的工作原理和常见故障的排查方法，并进行了悬挂系统的检修和调整。
通过实际操作，我们掌握了悬挂系统的检修技巧，提高了故障排查和调整的能力。
3. 转向系统的检修和调整转向系统是汽车底盘中用来控制车辆行驶方向的重要部分。
在实训中，我们学习了转向系统的工作原理和常见故障的排查方法，并进行了转向系统的检修和调整。
通过实际操作，我们掌握了转向系统的检修技巧，提高了对转向系统故障的判断和排查能力。
三、实训收获和心得体会通过本次实训，我收获了以下几点：1. 深入了解了汽车底盘的结构和工作原理，对汽车底盘有了更全面的认识；2. 掌握了底盘结构的拆装和调整方法，提高了操作技能；3. 学会了悬挂系统和转向系统的检修和调整，提高了故障排查和解决能力；4. 培养了团队合作意识，通过小组合作完成了实训任务；5. 加深了对汽车维修和保养的认识，为以后从事相关工作打下了基础。
通过本次实训，我对汽车底盘的认识更加深入，提高了对汽车维修和保养的技能和能力。
我相信在今后的学习和工作中，这些知识和经验将会派上用场。
同时，我也意识到在实际操作中要注重细节，严格按照操作规程进行，确保安全和准确性。
我会继续努力学习，提升自己的专业水平，为将来的工作做好准备。
项目技术报告课程名称汽车构造综合实训院系/专业机械工程学院/汽车制造与装配技术班级汽装1021学号10013032XX学生姓名XXX指导教师：XXXXXX2012年1月6日概要通过本次为期六周的汽车构造的综合实训，了解汽车拆装的基本要领和基本知识，熟悉安全操作规程和防护要求，能够使用汽车常用拆装工具和量具，并具备汽车拆装的基本操作技能，能掌握各典型总成部件的构造、工作原理和调整方法，使学生对汽车有一个感性的了解并得到岗位技能的基本训练，为缩短未来工作岗位的适应期打下基础。
每个学生通过本次总合实训项目课程的学习，培养自己系统、完整、具体地完成一个汽车发动机或底盘项目所需要的工作能力，通过信息收集处理、方案比较决策：制定行动计划、实施计划任务和自我检查评价的能力训练，以及团队工作的协作配合，锻炼学生自己今后职业场应有的团队工作能力。
每个学生经历综合实训项目完整工作过程的训练，将掌握完成汽车发动机和底盘项目应具备的核心能力和关键能力。
具体要求如下：充分了解指导手册规定拟填写的项目各阶段作业文件与作业记录；充分了解自己的学习能力，针对拟完成项目的拆装和检修要求与工作规范，查阅资料，了解相关产品或技术情况，主动参与团队各阶段的讨论，表达自己的观点和见解；在综合实训学习过程中，认真刻苦，在关键问题与环节上下功夫，充分发挥自己的主动性、创造性来解决技术上与工作上的问题，并培养自己在整个过程中的团队协作意识；认真填写与撰写从咨询、方案、计划、实施、检查、到评估各阶段按规范要求完成的相关作业文件与工作记录，并学会根据学习与工作过程的作业文件和记录及时反省与总结。
在此次实训周内，严格按照老师的给我们的安排与计划，按照工厂的5S管理要求同时实训时一步一步地对汽车各部件进行拆装，并对照资料熟悉各个机构的作用、工作原理与拆装的注意点。
每个学生小组安排轮值担任安全员，负责每天实训室的维修工具检查和关闭电源，以及工作场所中的安全问题；每天学生离开时必须要打扫环境卫生，地面、桌面、抽屉里都要打扫干净并保持整洁。
工作时间不得吃东西，喝水必须到指定区域；设考勤员每天负责考勤，并报告考勤情况，在告知清楚的前提下迟到3次实训成绩最高只能及格，旷课1次，实训成绩无效；按照企业工作现场要求规范学生的言行行为，注重安全、节能、环保和环境整洁，工具、附件、仪器设备摆放规范；明确告知学生在实训场所的纪律，包括工作态度、交流方式、工作程序、作业要求与作业记录等要求。
目录前言 (3)第一篇汽车发动机构造与检修 (4)第1章实训准备与咨询工作 (4)1.1 汽车构造实训工作资料的查询，仪器工具的查询 (4)1.2 仪器工具的选用 (8)1.3操作时的注意事项 (9)第2章发动机总成的拆装及检修 (10)2.1 发动机外围部件的拆装顺序 (10)2.2 配气机构的认识以及拆装 (11)2.3 发动机曲轴连杆机构的拆卸与认识 (14)2.4 发动机主要部件的检修 (16)第3章发动机的调试 (20)3.1 发电机的性能调试和检验 (20)3.2 点火正时的调整过程 (20)3.3 发电机启动不了的可能原因 (20)第二篇汽车底盘构造及检修 (21)第1章汽车底盘整体结构参数测量及布置 (21)1.1 离合器的作用及结构 (21)1.2 汽车底盘的主要参数的绘制 (22)第2章离合器的拆装与检修 (24)2.1 离合器的整体构造及工作原理 (24)2.2 离合器的拆装工序及操纵机构的检测和调整 (24)第3章变速器的拆装与检修 (26)3.1手动变速器的工作原理 (26)3.2手动变速器的拆装流程 (26)3.3手动变速器的结构及传递路线 (27)3.4变速器的检测与调整 (28)3.5自动变速器的液力变矩器的结构和工作原理 (29)3.6 辛普森式自动变速器的结构简图和动力传动路线及拆装 (30)3.7 拉维娜式自动变速器的结构简图和动力传动路线及拆装 (32)第4章万向传动装置 (33)4.1 万向传动装置的结构特点和工作原理 (33)4.2 万向传动装置的拆装 (33)4.3 万向传动装置的检测与调整 (34)第5章驱动桥 (35)5.1 驱动桥的工作原理和结构特点 (35)5.2 驱动桥的检测与调整 (35)5.3 差速器的工作原理及拆装与调整 (36)实训总结 (37)致谢 (38)参考文献 (39)前言随着社会科技地迅猛发展，经济的迅猛增长，现代汽车技术的发展非常迅速，新结构、新材料、新工艺层出不穷。
汽车结构复杂、种类繁多，不同公司、不同时代、各种类型和级别的汽车具有各不相同的配置和结构，采用不同技术的发动机。
作为汽车心脏的发动机越来越复杂，其性能越来越优越。
在使用过程中，对发动机的使用、维护、故障诊断和维修要求越来越高，发动机的维修能力已是汽车类职业人才能力评价的重要方面。
某些传统的修理工艺和作业内容已经淘汰，汽车发动机维修技术已驶入机电一体化、检测诊断和维修一条龙的快速轨道。
从事汽车运用、故障诊断与检测维修等工作的各类职业人员日益增多，而作为培养汽车专业人才的职业技术教育处于发展阶段。
适合汽车运用与维修等专业职业技能培训的教材较少，特别是新技术、新结构在汽车发动机上的应用，使得现代汽车发动机的检测维修内容发生了很大的变化。
因此对于我们高职院校的学生来说，汽车构造综合实训是非常有必要的，我们只有通过不断的实训不断的思考再不断的实训，从这一系列的过程中找出自己不懂或还不是很了解的东西，只有这样我们才能够不断的丰富自己的经验以至于在日后的工作中能够很好的去面对并解决一些现实的问题。
这样才能让我们在这个充满挑战的21世纪中有一席之地。
所以我们要充分把握住这次的实训机会，不仅要做到动手，同时也要多思考多找些为什么，为什么这个部件是这个作用而那个零件却是另外一个作用呢。
这样的问题还有很多，都等着我们通过实训来发现并解决它呢。
我们只有通过不断的动手来提高自己的职业技能。
所以，在这里我本人非常希望各位同学能在此次的实训中能以积极端正的心态，脚踏实地的行为是这次实训在同学们能真正学到东西的欢呼声中圆满的结束！我想这也不是能靠某个人就能实现的那需要我们大家共同的努力，同学们，让我们一起加油携手共进吧！第一篇汽车发动机构造与检修第1章实训准备与咨询工作1.1 汽车构造实训工作资料的查询，仪器工具的查询1)实训工作资料的查询(1)汽车维修中人身伤害因素①服装按要求，如不穿拖鞋工作。
②在车间内抽烟，容易引发火灾或爆炸事件。
③不按章操作。
④高空作业要注意人身安全。
(2)汽车维修人员进入车间工作的必备要求①不穿拖鞋，穿工作服。
②易燃易爆物品应按规定使用和存放。
③学会正确使用灭火器材。
④工作时间不得擅离岗位。
2)仪器工具查询(1)套筒（如图1）图1 套筒这种工具利用一套套筒扳手夹持住螺栓 /螺母，将其拆下或更换。
①套筒尺寸有大和小两种尺寸。
大的一种可以获得比小的一种更大的扭矩。
尺寸单位有两种，公制的为mm，英制的为英寸。
②有两种类型——标准的和深的，后者比标准的深2至3倍。
较深的套筒可用于螺栓突出的螺帽，而不适于用标准型套筒。
(2)梅花扳手（如图2）图2梅花扳手应用：用在补充拧紧和类似操作中，因其可以对螺栓/螺母施加大扭矩。
①因为扳手钳口是双六角形的，可以容易地装配螺栓/螺母。
这可以在一个有限空间内重新安装。
②由于螺栓/螺母的六角形表面被包住，因此没有损坏螺栓角的危险，并可施加大扭矩。
③由于轴是有角度的，因此可用于在凹进空间里或在平面上旋转螺栓/螺母。
(3)开口扳手（见图3）图3开口扳手应用：用在不能用成套套筒扳手或梅花扳手拆除或更换螺栓/螺母的位置。
①扳手钳口以一定角度与手柄相连。
这意味着通过转动开口扳手，可以在有限空间中进一步旋转。
②为防止相对的零件也转动，如在拧松一根燃油管时，用两个开口扳手去拧松一个螺母。
③扳手不能提供较大扭矩，由此不能用于最终拧紧。
(4)螺丝刀①使用尺寸合适的螺丝刀，与螺钉的槽大小合适。
②保持螺丝刀与螺钉尾端成直线，边用力边旋转。
（5）鲤鱼钳（见图4）图4 鲤鱼钳应用：用以夹东西。
改变支点上的位置使钳口打开的程度可以调节。
①可用钳口加紧或拉动。
②可在颈部切断细导线。
(6)锤子可通过敲击来拆卸和更换零件，并根据声音来测试螺栓的松紧度。
有以下类型可供使用，它取决于应用或材料。
①球头销锤子有铸铁头部②塑料锤有塑料头部，用于避免撞击物件的地方。
③检修用锤用带有细长柄的小锤子，根据敲击时的声音和振动来测试螺栓/螺母的松紧度。
(7)黄铜棒防止锤子损坏的支撑工具。
（用黄铜制成，比较软，所以不会损坏工件）(8)扭矩扳手（见图5）图5 扭矩扳手应用：用以拧紧螺栓/螺母达到规定的扭矩。
①预置型通过旋转套筒可预设所要求的扭矩。
当螺栓在这些条件下拧紧时，会听到咔嗒声它表明已达到规定的扭矩。
②板簧式扭矩扳手通过弯曲梁板，借助作用到旋转手柄上的力进行操作，此梁由钢板弹簧制成。
作用力可通过指针与刻度读出，以便取得规定的转矩。
(9)游标卡尺（见图6）图6 游标卡尺游标卡尺可测量长度，外径，内径和深度。
量程0-150，200，300mm 测量精度0.05mm(10)螺旋测微器应用：通过计算手柄方向上轴的均衡旋转来测量零件的外径/厚度。
测量精度：0.01m读数示范（图7）图7 螺旋测微器读数(11)量缸表（如图8）图8 量缸表用于测量缸径。
测量精度：0.01mm特征：探头的伸长或收缩可用表盘指示器读出数值。
测微计也用于测量缸径的尺寸。
1.2 仪器工具的选用(1)根据工作的类型选择工具。
为拆下和更换螺栓/螺母或拆下零件。
汽车修理中使用成套套筒扳手比较普遍。
如果由于工作空间限制不能使用成套套筒扳手，可按其顺序选用一梅花扳手或开口扳手。
(2)根据工作进行的速度选择工具。
①套筒扳手的用处在于它能旋转螺栓/螺母不需要重新调整。
这就可以迅速转动螺栓/螺母。
②套筒扳手可以根据所装的手柄以各种方式工作。
注意：①棘轮手柄适合在狭窄空间中使用。
然而，由于棘轮的结构，它不可能获得很高的扭矩。
②滑动手柄要求极大的工作空间，但它能提供最快的工作速度。
③旋转手柄在调整好手柄后可以迅速工作。
但此手柄很长，很难再狭窄空间使用。
(3)根据旋转扭矩的大小选用工具。
*如果最后拧紧或开始拧松螺栓/螺母要大扭矩，那么使用允许施加大的扳手。
注意：①可以施加的力的大小取决于扳手柄的长度。
手柄越长，用较小的力得到的扭矩越大。
②如果使用了超长手柄，就有扭矩过大的危险，螺栓有可能折断。
1.3操作时的注意事项(1)工具的大小和应用①确保工具的直径与螺栓/螺母的头部大小合适。
②使工具与螺栓/螺母完全配合。
(2)用力强度①始终转动工具，以便拉动它。
②如果由于空间限制无法拉动工具，用手掌推它。
