德国的汽车文化课件
- 格式:ppt
- 大小:652.50 KB
- 文档页数:51
德国汽车文化车辆1132 薛慧阳摘要:德国是现代汽车的发祥地,是生产汽车历史最悠久的国家。
德国的汽车技术已有100多年历史。
1886年,德国工程师卡尔•本茨研制成功世界第一辆三轮汽车,该汽车用的是四冲程汽油机驱动的。
同年,另一位德国工程师戴姆勒研制成功四冲程驱动的四轮汽车。
两位发明家的第一辆汽车具备了现代实用汽车的基本性能。
所以,他们二人被人们誉为“汽车之父”。
汽车的发明开创了人类文明史的新纪元。
汽车工业的发展推动了科学技术的发展,制造汽车的过程,应用了冶炼、铸造、锻压、机械加工、焊接、装配、涂装等领域许多最新工艺技术成果。
现代汽车采用大量的新材料和新结构,并以机械产品为载体搭载大量现代电子技术,使汽车更加安全、环保、节能、舒适。
因此,汽车作为一个高科技产品,足以体现一个社会的科学技术水平。
关键字:德国汽车发展历史著名品牌成就与贡献正文:一德国汽车发展简介第一阶段,从1886~1910年,是汽车的发明实验阶段。
19世纪70年代,西方第二次工业革命浪潮兴起,内燃机的发明和汽车诞生,它的诱人前景使当时德国的汽车厂纷纷涌现。
第二阶段,从1911年-1940年,是汽车技术不断完善阶段。
尽管一战给德国的汽车工业发展带来了不利的影响,但战争结束以后,德国人仅用了10年左右的时间就大大超过了战前的繁荣。
其中1923年到1929年,这一时期,汽车工业发展迅速,现代汽车技术不断得到完善。
1933年希特勒(Adolf Hitler)上台,他把魏玛共和国时期已经规划好的高速公路建设和国民轿车的生产提上了日程表,汽车的诱人前景和迅速发展起来的高速公路网,使此后的三十年代再次成为德国汽车生产的“黄金时代”。
到二战爆发前,德国的汽车工业已具有相当的基础,戴姆勒—奔驰、奥迪、大众等汽车公司均已形成一定的生产规模。
第三阶段,1941年-1960年,是汽车工业迅速发展阶段。
当年二战爆发后,德国很快卷入全面战争。
整个二战期间,德国的汽车工业转而成了军事工业的一部分,为战争服务。