长轨铺设机作业指导书

⑴ 长钢轨存放台设置要平整、稳固、易于排水，方便长钢轨吊装
及运输车出入。
⑵ 长钢轨存放台采用砼地基梁时，地基梁上设置钢轨或钢板支撑
钢轨，钢轨或钢板顶面应保持水平，横向高差不大于10mm，相邻台位上
钢轨或钢板顶面高差不大于10mm，整体高差不大于20mm。设置基准点及
测量点，每月检查二次。
⑶ 钢轨正向码放，排列整齐、平直、稳固，同层钢轨并排不叠
压，钢轨端对齐偏差不大于100mm。
⑷
多层存放时层间垫物使用100mm×10mm的钢板，长度不短于
1500mm。钢板与台位横担中心垂直对齐，偏差不大于50mm。
⑸ 一端存放台位外侧设置定位桩，另一端台位外侧设置测量长钢
轨总长的基准线。
⑹ 长钢轨存放就位后，记录长钢轨的存放位置编号、长钢轨编
号、总长度及测量时的轨温。
数量 8 40 40 2 2 10 2 10
9.质量控制及检验 ⑴ 轨枕应正位，并与轨道中心线垂直，枕间距为600mm，允许偏差 为+20mm，连续6根轨枕的距离为3m+30mm。 ⑵ 轨道中心线与线路设计中心线应一致，允许偏差为30mm。 ⑶ 左右两股钢轨的端头相错量不大于100mm。 10.安全及环保要求 ⑴ 铺轨机应由专人操作，操作者应熟知安全操作规程。 ⑵ 作业前由专人进行培训，讲解铺设机原理、操作步骤、工艺流 程、安全注意事项，考试合格后方允许上岗作业。 ⑶ 操作人员必须带安全帽进入铺轨设备现场，避免铺轨设备的凸出 物碰伤头部。 ⑷ 长钢轨装车后必须确认长钢轨锁定，各部均不得超出车辆限界， 运输途中应随时观察长钢轨运输状态，防止长钢轨窜动。 ⑸ 铺轨列车在施工地段运行限速5km/h，在接近已铺长钢轨轨头10m
装置插入平车两侧梁的插柱孔内，用螺栓与插柱孔完全紧固。然后联接 过渡装置。
图一 钢轨推送车 注意：1、安装后推送装置底座必须与平车平板面全面接触，不得有上
翘或上挠现象。 2、底座的前端应加焊纵向受力挡块。
5.1.2、分轨器的安装 将分轨器吊装于N17平车平板的正确位置，两侧通过连接槽钢分别 与推送架底座和固定装置焊接，固定装置插入平车两侧梁的插柱孔内， 用螺栓与插柱孔完全紧固。然后联接过渡装置。 注意：安装后分轨器底座必须与平车平板面全面接触，不得有上翘或上 挠现象。 5.1.3、钢轨运输车组 N17平车由施工单位租用，运轨支架、锁轨支架、挡轨支架与升降 支架按设计要求安装固定在平车上的相应位置。 5.2 长钢轨存放
4.2 工艺流程图
长钢轨装车加固
长轨车运输 长轨车对位 拆除既有扣件及钢轨 摆放滚筒 长钢轨推送 接头连接 10%扣件联接 继续长轨条推送 补充扣件 线路养护
长轨铺设机铺设长轨条作业流程图
5、施工要求 5.1安装调试 5.1.1、钢轨推送车 运抵工地现场后，先检查设备是否完备，再安装固定到平车上，然 后添加燃油、液压油、润滑油，之后进行现场调试，试运转各系统动作 是否正常，观察系统压力、温度是否正常等。 安装方式：如图一所示，将钢轨推送装置吊装于一辆N17平车的前 端平板上，两侧通过连接槽钢分别与推送架底座和固定装置焊接，固定
⑹ 用龙门群吊吊装上层钢轨，上层可装载钢轨数量12根，每根长 500米。注意：应使每根钢轨在同一个钢轨滚道上只压在一个滚子上。
⑺ 每四个钢轨滚道处设有一个旋转间隔铁，上层钢轨滚道共设有 旋转间隔铁18个。旋转间隔铁转轴90°，间隔铁把相邻两根钢轨间隔 开，间隔铁转轴两端插入插销。间隔的作用是防止在运轨过程中钢轨横 向串位或相邻两根钢轨底板的叠加。
① 锁轨位置处,在钢轨底与方形盒之间、钢轨头部与压板之间各垫 一块6～8mm厚橡胶块，以便在锁轨时对钢轨进行保护并确保锁紧。
② T型螺栓插入方形盒，旋转90°后提升，使45×45小方块嵌入方 形盒盖板。
③ 旋转螺母，使压板和方形盒分别压紧钢头部与底部，拧紧力矩 不小于400N.m。
⑸ 旋转上层钢轨滚道72个，使各个上层钢轨滚道旋转90°后放置 在相应的滚道支座上并插上插销。
且同根钢轨在不同滚道组成所受压钢轮的位置应相同。如图所示。
⑶ 每四个钢轨滚道处设有一个旋转间隔铁，下层钢轨滚道共设有 旋转间隔铁18个。旋转间隔铁转轴90°，间隔铁把相邻两根钢轨间隔 开，间隔铁转轴两端插入插销。间隔的作用是防止在运轨过程中钢轨横 向串位或相邻两根钢轨底板的叠加。
⑷ 在钢轨锁定车上，对已装载下层钢轨进行锁轨，每个锁轨车下 层锁轨装置共有12个，每个锁轨装置能同时对两根相邻钢轨进行锁定。 每根钢轨在同一个钢轨锁定车上锁定两次。具体操作步骤如下：
处应一度停车，以0.5km/h速度对位。对位时，要在钢轨上划出停车标 记线，并派专人安放铁鞋和止轮器。
⑹ 线路纵坡较大时，铺轨列车必须做好防溜措施（在坡道下方安放 两对以上止轮器，防止溜车）。
⑺ 拨、串钢轨时，应由专人指挥，施工人员应运作一致。 ⑻ 拆除的钢轨等不得侵入车辆限界，扣件应集中放置。 ⑼ 作业人员离开钢轨推送车（如停车后），需要关闭发动机，锁上 门，以防止有人非法使用。
⑽ 在已铺钢轨端部安放铁鞋，推送车前转向架的前轮饼与钢轨的 接触点离已铺钢轨端部550mm以内停车，整列车制动。
5.4 钢轨的铺设 ⑴ 摆开上层钢轨的挡轨装置。 ⑵ 松开上层待拖拉的一对钢轨的锁轨装置。（注：拖拉钢轨从钢 轨中心距最接近1508mm的一对开始。再逐步向外或向内成对拖拉钢轨即 可。） ⑶ 开动柴油机、液压系统建压、松开夹轨油缸。 ⑷ 开动卷扬机反转，把卷扬机钢丝绳从换向轮处牵引至离钢轨前 端4米处安装钢轨夹具。 ⑸ 开动卷扬机正转，卷扬机把钢轨端头拖到推送机构的辊轮前 端。取下钢轨夹具。 注：在卷扬机牵引钢轨之前，一定要检查夹紧油缸是否处于松开位 置，以防卷扬牵引钢轨头撞坏推送轮。
⑹ 启动推送油缸，使推送轮压紧将要铺设的钢轨。 ⑺ 启动推送马达正转，推送钢轨；当钢轨前端离推送前端辊轮约 15米时，钢轨过渡装置上抬，让钢轨顺利通过过渡装置。 ⑻ 使钢轨过渡装置靠到钢轨底部，并给悬臂端钢轨底部施加一定 的作用力。当钢轨端头离道床面高度约200MM时，在钢轨底部放置地面 滚筒，并在离已铺钢轨约10米前放置木方，停下推送机构。 ⑼ 牵引车退至悬臂钢轨前端，使牵引车上的夹轨装置夹住钢轨。 ⑽ 同时启动牵引车前行和推送马达正转，每隔10米左右在钢轨底 下放置地面滚筒，每隔10个轨枕放一根轨枕用扣件。 ⑾ 当钢轨尾端脱离一组推送机构时，停止钢轨推送，操作过渡装 置下降，使过渡装置最低处略高于已铺钢轨顶面。 ⑿ 下坡道床或弯道时，取下钢轨对接装置，两组斜楔分别与已铺
WZ500-TY型无砟轨道长钢轨铺设机
施工作业指导书
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WZ500-TY型无砟轨道长钢轨铺设机 作业指导书
1.适用范围 WZ500-TY型无砟轨道长钢轨铺设机适用于各种不同型式无碴道床 （双块式、日本板、博格板和雷达2000等）的长轨铺设，适用于有碴轨 道推送或换铺法铺设长轨。可采用推送作业法铺设500米及以下长度的 长钢轨。 2、作业准备 2.1技术准备 组织工程部、试验室、作业队等有关人员熟悉施工设计图纸以及技 术规范要求，认真学习施工方案及工艺要求，质量标准及检测方法等。 对相关人员进行岗前培训，考核合格后持证上岗。 2.2机械设备材料准备 进场后，对施工机械、工具设备进行配套情况及完好情况检查、维 修、保养，由物资部门完成对水泥、硫磺、石蜡等原材料进场采购。试 验室对原材检测控制，保证原材质量符合要求，并按照规范规定经过监 理见证检测确认合格方可进场。 3、技术要求 3.1铺架和运输设备在进场前要满足施工要求，要有专业人员检验 合格证，质量证明书，机械安装资质。 3.2铺架前期要求相关单位提供复测资料，资料要有专职测量人员 和专职监理签字。 4.施工程序与工艺流程图 4.1 施工程序 作业流程：长钢轨装车加固→→长轨车运输→→长轨车对位→→ 拆除既有扣件及钢轨→→摆放滚筒→→长钢轨推送→→接头连接 →→10% 扣件联结→→继续长轨条推送→→补充扣件→→线路养护。
钢轨和刚铺的钢轨安装好；油缸与斜楔装好。启动油缸，把钢轨对接， 安装钢轨连接器。拆下钢轨对接装置。放到车上。
⒀ 从钢轨对接处将地面滚筒收集运输车置于刚铺设的钢轨上，从 钢轨底下取出地面滚筒，放到地面滚筒收集运输车上，沿钢轨输送到前 面牵引车处，装到牵引车上。
⒁ 列车前行。重复1.3～2.10铺第二对轨。 6.人员配置 管理人员：施工负责人1人、技术员(工程调度)1人、安全员1人、 材料员1人； 钢轨推送车：司机1人、卷杨牵引钢轨2人、运轨车送夹钢轨2人； 其它配合：指挥1人、收集地面滚筒6人、巡查2人、维护保养2人、 机车司机2人； 安卸扣件：拆卸过渡轨道联接扣件30~60人、补扣件30~60人、摆放 滚筒20人、锯轨2人。 7.材料设备配置
⑺ 上一层较下一层长钢轨存放数量至少收2根。
5.3 钢轨的装载
⑴ 拆下上层钢轨滚道无纵向支座端的插销，旋转上层钢轨滚道72
个，使各个上层钢轨滚道旋转90°后放置在相应的纵向支座上并插上插
销。
⑵ 用龙门群吊装载下层钢轨，下层可装载钢轨数量12根，每根长
500米。注意：应使每根钢轨在同一个钢轨滚道上只压在一个滚子上；
材料设备表
序号
名称
单位 数量
备注
1
铁锹
2
叉子
3
Ⅱ弹条扣件 套 100
4
抬杠
根
20
560接头螺栓 个
40
P60钢轨头
7
个
20
（3cm厚）
8.工具配置
序号 1 2 3 4 5 6 7 8
名称 快速扳手 手动扳手
撬棍 锯轨机 拉伸器 起道器 单轨车 调轨器
工具配置表 规格
单位 台 把 个 套 套 台 台 把
⑻ 在钢轨锁定车上，对已装载上层钢轨进行锁轨，每个锁轨车上 层锁轨装置共有12个，每个锁轨装置能同时对两根相邻钢轨进行锁定。 每根钢轨在同一个钢轨锁定车上锁定两次。具体操作同步骤⑷。
⑼ 启动运轨平车，把已安装在平车上的24根钢轨从装轨群吊现场 转至铺轨现场。在钢轨运输过程中，机车启动与制动加速度不大于 0.2m/s2。当铺轨车到达离已铺轨道端部500米时，机车减速到3Km/H以 下。