铁路物资工作总结
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铁路物资工作总结_铁路护路工作总结一、工作概述铁路物资工作是指对铁路运输中所需的各种物资进行管理和供应的工作。
本人担任铁路物资工作岗位一年多来,负责物资采购、库存管理、调拨发放等相关工作。
通过不断努力,取得了以下几方面的成绩。
二、工作成绩1.采购管理在采购管理方面,本人与供应商建立了良好的合作关系,与其保持长期合作,从而确保了物资的质量和供应的稳定性。
本人注重价格比较和谈判,确保采购成本的控制。
每年采购预算都能够按时完成,并顺利实施,为铁路运输提供了有力的保障。
2.库存管理本人注重库存管理的合理性和准确性。
通过制定库存管理制度和周期性盘点,及时掌握库存情况,确保物资的及时调配和使用。
本人还准确预测物资需求量,及时进行补充,避免了因物资不足而影响到运输工作的发生。
3.调拨发放在调拨发放方面,本人凭借良好的沟通协调能力,能够及时处理各级单位的申请,并确保物资的及时发放。
本人注重发放记录的完整性和准确性,保留了一手可查的资料,为以后的工作提供了依据。
4.团队管理作为铁路物资工作的负责人,本人注重团队的建设和管理。
通过定期的集体学习和工作培训,提高了团队成员的工作技能和综合素质。
本人也注重员工的激励和关怀,建立了和谐的工作氛围,提高了整个团队的凝聚力。
三、存在问题在工作过程中,本人也发现了一些问题,需要进一步加以改进和解决。
1.物资采购存在一定的漏洞。
虽然本人已经注重与供应商的合作关系,但仍然存在部分供应商的供货不及时或质量不稳定的问题,需要加强对供应商的管理和监督。
2.库存管理中,盘点过程中有时发现盘点错误的情况,需要进一步提高员工的监管纪律性和监控能力。
3.在调拨发放过程中,有时由于申请单位的要求紧急,导致物资发放过程中的错漏。
需要进一步强化对申请单位需求的审核和对发放流程的监督。
四、改进措施为了进一步提高铁路物资工作的效率和质量,本人计划采取以下改进措施:1.加强对供应商的管理和监督,建立供应商评估机制,及时排除不合格供应商,优化供应链管理。
2023年铁路物资科工作总结5篇第1篇示例:2023年铁路物资科工作总结一、工作概况2023年,铁路物资科在中央的正确领导下,全面落实国家交通运输发展战略,坚持以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导,深入贯彻落实党的十九大和十九届二中、三中全会精神,以“四个全面”战略布局为统领,认真执行党中央、国务院决策部署,坚持科技创新驱动,积极推动铁路物资科的发展,取得了较好的成绩。
二、工作突出成绩1. 物资采购工作取得新突破。
铁路物资科着力提高采购管理水平,严格执行政府采购法规,加强供应商管理,建立完善的风险防范机制,保障铁路物资采购安全、稳定、高效进行。
2. 物资质量监管取得明显成效。
铁路物资科建立了完善的物资质量监管体系,加强对进货货物的质量检验和监控,保障物资从生产到使用全过程的质量安全,有效提高了铁路设备的使用寿命和安全性。
3. 物资科技创新推进顺利。
铁路物资科注重科技创新,鼓励技术人员参与科技攻关,推广先进技术应用,全面提升铁路物资的科技含量和竞争力,为铁路运输提供更好的技术支持。
4. 物资保障工作有序进行。
铁路物资科结合铁路运输需求,科学制定物资保障计划,确保铁路物资供需平衡,有效解决了运输中的物资短缺和延误问题,提升了铁路物资保障能力。
5. 物资科学管理取得显著效果。
铁路物资科严格执行管理制度,加强对各项工作的监督和检查,建立健全绩效考核机制,推动全员参与、全面管理,提高了工作效率和服务质量。
三、存在的问题和挑战1. 物资数据管理亟待提升。
铁路物资科在信息化建设方面仍有不足,需要加强对物资数据的采集、分析和管理,提高信息化水平,为决策提供更加科学的依据。
2. 物资需求预测存在偏差。
铁路物资科在对运输需求的预测方面有待进一步完善,加强与相关部门的沟通协调,提高预测准确度,避免物资供应与需求不匹配的情况发生。
3. 物资质量监管仍有漏洞。
虽然物资质量监管取得了明显成效,但仍有一些问题存在,如监管不严、监管不到位等,需要进一步加强监管力度,提高监管水平。
2023年铁路物资科工作总结5篇第1篇示例:2023年是铁路物资科工作的关键之年,面对各种挑战和困难,我们坚持以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导,全面贯彻落实党的十九大和十九届二中、三中全会精神,积极推进铁路物资科工作,取得了一系列重要成果。
下面就对2023年铁路物资科工作进行总结。
一、数字化技术在铁路物资科工作中的应用2023年,铁路在物资科工作中大力推广数字化技术,采用物联网、大数据、人工智能等先进技术,实现对物资的全生命周期管理。
建立了信息化平台,实现了物资采购、入库、使用、维护等环节的数据共享和实时监控。
通过数字化技术,提高了物资科工作的精细化管理水平,降低了成本,提高了效率。
二、优化供应链管理,提高物资供应效率2023年,铁路物资科工作深入推进供应链管理优化,建立了一套完整的供应链管理体系,整合了供应商、生产商、运输商、仓储商等各环节的资源,缩短了采购到使用的时间,提高了物资的供应效率。
优化供应链管理也带来了物资库存的有效控制,减少了库存积压现象,降低了资金占用。
三、加强物资质量管理,确保铁路安全运行2023年,铁路物资科工作加强了对物资质量的管控,建立了严格的物资质量管理制度,规范了物资的采购、验收、存放等流程。
加强了对供应商的质量监控,建立了长效机制,确保了物资的质量符合标准要求。
做到了“用好、用足、用对”,为铁路的安全运行提供了有力保障。
四、强化团队建设,提升物资科工作人员素质2023年,铁路物资科工作注重团队建设,加强了对物资科工作人员的培训和引导。
开展了一系列培训活动,提升了员工的专业技能和综合素质。
建立了激励机制,激发了员工的工作热情和创造力。
打造了一支专业、高效、团结的物资科工作团队,为铁路物资科工作的持续发展提供了有力支撑。
五、加强沟通协作,形成良好工作氛围2023年,铁路物资科工作加强了与其他部门的沟通协作,形成了良好的工作氛围。
物资科与运输、供电、车辆、信号等各相关部门加强了沟通与合作,共同解决了一系列问题,实现了信息共享和资源共享。
第1篇一、前言随着我国铁路建设的快速发展,铁路物资部门作为保障铁路工程建设的重要支撑,肩负着为铁路工程提供优质、高效物资供应的重任。
在过去的一年里,铁路物资部在各级领导的正确指导和全体员工的共同努力下,圆满完成了各项工作任务,为我国铁路建设做出了积极贡献。
现将本年度工作总结如下:二、主要工作及成果1. 物资采购与供应(1)优化供应商管理,提高采购效率。
通过建立供应商评估体系,筛选出优质供应商,实现采购渠道的多元化,确保了物资采购的及时性和价格优势。
(2)加强物资储备,保障工程需求。
根据工程进度和物资需求,合理安排物资储备,确保了工程建设的顺利进行。
(3)强化合同管理,降低采购成本。
通过严格合同签订、履约和验收,有效降低了采购成本,提高了经济效益。
2. 物资仓储与配送(1)完善仓储设施,提高仓储效率。
对仓储设施进行升级改造,优化仓储布局,提高仓储空间利用率,确保物资安全储存。
(2)加强物资配送,提高配送速度。
优化配送路线,采用先进的物流技术,确保物资配送的及时性和准确性。
(3)规范物资验收,确保物资质量。
严格执行物资验收制度,对入库物资进行严格检查,确保物资质量符合工程要求。
3. 物资管理信息化建设(1)推进物资管理信息化建设,提高管理效率。
通过引入先进的物资管理软件,实现物资采购、仓储、配送等环节的数字化管理,提高了工作效率。
(2)加强数据分析与应用,为决策提供支持。
对物资采购、库存、消耗等数据进行深入分析,为领导决策提供有力支持。
三、存在问题及改进措施1. 存在问题(1)物资采购周期较长,影响了工程进度。
(2)部分物资储备不足,导致工程进度受到影响。
(3)信息化建设水平有待提高。
2. 改进措施(1)加强与供应商的沟通与合作,缩短采购周期。
(2)优化物资储备结构,提高物资储备水平。
(3)加大信息化建设投入,提升物资管理信息化水平。
四、展望未来新的一年,铁路物资部将继续秉承“高效、优质、安全、廉洁”的服务宗旨,紧紧围绕铁路工程建设,不断提升物资管理水平,为我国铁路事业的发展贡献力量。
铁路物资科工作总结7篇第1篇示例:铁路物资科是铁路系统中一个非常重要的部门,负责管理和保障铁路运输中所需的各种物资设备。
作为铁路系统的一个重要组成部分,铁路物资科的工作严谨、细致,直接关系到铁路运输的安全和效率。
在过去的一段时间里,我们铁路物资科团队在工作中取得了一些成绩,也遇到了一些挑战。
在此总结过去的工作,查漏补缺,为未来工作指明方向。
一、工作回顾在过去的一段时间里,我们铁路物资科团队在各项工作中取得了一定的成绩。
我们加强了与供应商的合作,建立了稳定的物资采购渠道,确保了铁路运输中所需物资的及时供应。
我们加强了对物资质量的管控,严格按照标准化要求进行验收,并及时处理质量异常的物资,确保了运输安全。
我们还对物资库存进行了优化,合理调配仓储资源,降低了库存成本,提高了物资利用效率。
二、存在问题虽然在工作中取得了一定成绩,但我们也面临着一些问题和挑战。
物资采购周期较长,导致物资供应不及时,影响铁路运输的正常进行。
仓储管理方面存在一些不足,物资分类不清晰,容易导致物资错放错运,影响工作效率。
我们在物资质量检验方面需要进一步加强,确保物资的质量符合标准,保障运输安全。
三、未来展望为了提高铁路物资科工作的质量和效率,我们将采取一系列措施。
加强与供应商的合作,优化采购流程,缩短采购周期,确保物资供应及时。
加强仓储管理,规范分类、标识,提高物资存放效率和准确度。
我们还将加大对物资质量检验的力度,建立完善的质检机制,确保物资质量合格。
我们将加强团队建设,提升员工技能水平,增强团队凝聚力,共同努力,为铁路运输安全和畅通作出更大的贡献。
铁路物资科是铁路系统中一个重要的组成部分,我们将继续努力,不断完善工作机制,提高工作效率,保障铁路运输的安全和畅通。
希望在未来的工作中,我们铁路物资科团队能够更加团结协作,积极进取,为铁路事业的发展贡献自己的一份力量。
【文章结束】。
第2篇示例:铁路物资科是铁路行业中非常重要的一个部门,负责管理和维护铁路线上所需的各种物资设备,为铁路运输提供支撑。
第1篇一、前言随着我国铁路事业的快速发展,铁路物资工程作为铁路建设的重要组成部分,发挥着至关重要的作用。
在过去的一年里,我单位紧紧围绕铁路建设目标,以提高工程质量、提升服务水平、优化资源配置为出发点,积极投身于铁路物资工程建设,取得了显著成效。
现将本年度铁路物资工程工作总结如下:二、工作回顾1. 严格执行国家法律法规和铁路行业标准本年度,我单位始终坚持依法治企,严格遵守国家法律法规和铁路行业标准,确保铁路物资工程建设的合规性。
在工程建设过程中,严格执行招投标、合同管理、质量验收等制度,确保工程质量。
2. 加强工程管理,提高工程质量(1)加强施工组织管理。
根据工程特点,合理编制施工组织设计,明确施工方案、施工工艺、施工进度等,确保工程顺利推进。
(2)强化质量监控。
严格执行质量验收标准,加强施工过程中的质量检查,确保工程质量达到设计要求。
(3)推进技术创新。
积极推广应用新技术、新材料、新工艺,提高工程质量,降低施工成本。
3. 优化资源配置,提高工作效率(1)合理调配物资。
根据工程进度,科学制定物资采购计划,确保物资供应及时、充足。
(2)加强仓储管理。
规范仓储流程,提高仓储利用率,降低仓储成本。
(3)强化运输管理。
优化运输路线,提高运输效率,确保物资运输安全、及时。
4. 提升服务水平,打造优质服务品牌(1)加强团队建设。
提高员工综合素质,增强团队凝聚力,打造一支高素质、专业化的铁路物资工程队伍。
(2)完善服务流程。
简化办事程序,提高服务效率,为铁路建设提供优质服务。
(3)加强沟通协调。
加强与相关部门的沟通协调,确保工程顺利进行。
三、工作亮点1. 顺利完成重大工程项目物资供应本年度,我单位为多个重大工程项目提供了物资供应服务,如:京张高铁、成渝高铁、郑州至重庆高铁等,确保了工程进度和质量。
2. 优化物资采购体系,降低采购成本通过优化采购流程、加强供应商管理,本年度物资采购成本同比下降5%。
3. 提高工程管理水平,确保工程质量通过加强施工组织管理、强化质量监控、推进技术创新等措施,本年度工程质量合格率达到了100%。
铁路物资工作总结铁路物资工作总结总结是把一定阶段内的有关情况分析研究,做出有指导性的经验方法以及结论的书面材料,写总结有利于我们学习和工作能力的提高,因此我们需要回头归纳,写一份总结了。
如何把总结做到重点突出呢?下面是小编帮大家整理的铁路物资工作总结,欢迎大家借鉴与参考,希望对大家有所帮助。
铁路物资工作总结1一、基本情况:我们物资办管理下岗失业人员80名, 人员结构复杂,职工整体素质不高,生活水平偏低,债务庞大。
目前4050人员仅11人占13%,青工69人占87%;生活困难人员62人占78%,享受低保待遇的仅有37人占46%;全系统欠外债140多万,欠统筹费(含利息)190多万;这些始终是我系统治安和稳定的隐患。
而我们是全县众所周知最穷的单位,年财政拨款5000元,然而仅煤水电报刊和电话费这几项开支近7000元,办公条件到了难以为继的地步,各项工作的开展举步唯坚。
二、取得的成绩(一)经过一年的努力,终于引起了县委和政府对我系统所欠养老统筹问题的重视,正在想法逐步解决。
(二)多方筹集,为金海养殖场解决了近二十万元的资金。
(三)开源节流,比去年同期多创利2万元,并减少支出1万元,降低费用1万元,企业首次实现盈利。
(四)企业改制工作正在稳步有序的展开,征集到建议3条,制定预案2套,职工情绪稳定。
(五)思想认识和工作能力明显提高,专项工作再创新迹。
1、社会治安和稳定工作方面,我们召开专题会议4次,提高了思想认识,化解了内部矛盾2件,治止了老山前线复转军人和其他复转军人的上访要求,稳定了大局。
全系统连续多年来无一人上访。
2、在安全工作上,全年召开专题会议6次,自查4次,培训人员15人,整改安全隐患2处,年终安全检查得分90分以上。
3、计生工作方面,召开会议4次,补充健全了各种帐、册、表,按时督促通知三查人数22人88次, 督促双向管理32人128次,做到了不漏一人一次。
仅计生工作一项的电话费支出就是1000多元。
铁路物资科工作总结9篇第1篇示例:铁路物资科作为铁路行业中的一支重要力量,在保障铁路运输安全和顺畅方面发挥着重要作用。
经过一段时间的工作总结,我能够清晰地看到自己的成长和收获,也意识到了工作中的不足之处。
在此总结中,我将整理出工作中的亮点、问题和未来的发展方向,以期能够不断提升自身能力,为铁路运输事业贡献更多力量。
一、工作亮点1. 严格执行物资采购制度。
在过去的工作中,我始终秉持着严格执行铁路物资采购政策的原则,确保采购过程合规、透明。
通过与供应商的充分沟通和比较,我成功降低了采购成本,提高了采购效率。
2. 建立了完善的物资管理体系。
通过对铁路物资的分类、编码和标识,我建立了一套完善的物资管理体系,确保了铁路物资的准确、高效管理。
在物资调配和库存管理方面取得了显著成绩。
3. 加强团队沟通与协作。
作为铁路物资科的一员,我积极主动与团队成员沟通合作,在工作中及时解决问题,共同完成任务。
团队协作精神的提升,不仅提高了工作效率,也增强了团队凝聚力。
二、存在问题1. 学习能力有待提高。
由于铁路物资科工作内容繁杂,需要不断学习和更新知识。
在工作中,我发现自己在新技术、新政策等方面的学习能力还有待提高,需要加强自身的学习能力。
2. 对细节的把控还需加强。
在处理工作中的一些细节问题时,我有时会因为疏忽而导致出现错误。
对于细节问题的把控还需更加细心,以避免因小失大。
3. 技术水平有待提升。
铁路物资科的工作需要具备一定的技术水平,包括对物资管理软件的熟练应用、技术知识的更新等。
我需要通过学习和实践不断提升自身的技术水平,以适应工作的发展需求。
三、未来的发展方向1. 加强学习,提升专业技能。
将继续加强自身的学习能力,不断更新相关知识,提升专业技能水平。
通过参加培训、学习新技术,不断提高自己的能力水平。
2. 注重细节,精益求精。
在今后的工作中,我将更加注重对细节的把控,从工作的每一个环节入手,精益求精,确保工作的质量和效率。
铁路物资科工作总结_铁路物资个人工作总结一、工作汇报在过去的一年里,我作为铁路物资科的一名员工,持续努力,不断学习,积极工作,为单位的发展做出了自己的贡献。
在这一年的工作中,我主要从事各种铁路物资的采购、管理和配送工作,全力以赴,不辞辛劳,使得铁路物资的运营工作进一步完善,高效有序。
在这里,我将对自己的工作进行总结,同时也对接下来的工作提出一些发展的思考和建议。
二、工作总结1. 采购管理:在过去一年中,我积极参与铁路物资的采购工作。
通过与各类供应商的对接,确保了铁路物资的质量、价格和交期。
我也和相关部门进行了充分的沟通,及时了解他们的需求,确保采购工作与实际需要相匹配。
通过这些工作,我成功地帮助单位节约了采购成本,达到了效益最大化的目的。
2. 物资管理:在物资管理方面,我严格遵循了相关规章制度,对各类物资进行了详细清点和分类存储。
在这一过程中,我时刻谨记严格执行各项操作规程,不断提高了物资管理的效率和水平,确保了物资的安全、有序管理。
3. 物资配送:在物资配送方面,我积极配合相关部门,确保了铁路物资的及时配送。
在这一过程中,我加强了对物资的分类、包装和送货等环节的管理,确保了物资的配送工作顺利进行。
4. 工作态度:在过去一年的工作中,我本着积极主动的态度,认真对待工作,不断学习、不断进步,时刻以高标准、严要求要求自己,不断提高自身的专业能力。
通过这些工作,我在铁路物资科的同事们中树立了良好的榜样,得到了领导和同事们的一致好评。
5. 工作团队:在团队合作方面,我始终积极主动地和同事们合作,互相帮助,形成了良好的工作氛围。
在这一过程中,我不断培养自己的团队意识,善于和同事们协作沟通,使得团队工作更加高效。
三、发展思考和建议在过去一年的工作中,我对铁路物资的工作有了更深刻的了解,并进一步提高了自己的工作能力和水平。
在未来的工作中,我将继续努力,不断学习,进一步提升自己的专业素养。
我将进一步加强对铁路物资行业知识和专业技能的学习,提高自己对物资新技术和新理念的理解和把握,为单位物资供应工作提供更加专业和高效的支持。
铁路物资科工作总结铁路物资科是负责铁路运输物资采购、储备、配送和管理的部门。
在过去的一年里,我作为铁路物资科的一员,兢兢业业地工作,取得了一定的成绩。
下面是我对过去一年工作的总结:一、采购工作在过去一年中,我负责了大量的物资采购工作。
我主动了解市场情况,借助互联网和供应商的资源,寻找并评估了大量的供应商。
在与供应商的谈判中,我不仅能够确保供应商的合理价格,还能够确保产品的质量和交货期。
我努力寻找替代品,以降低采购成本,保证了运输物资的供应。
二、储备和配送在过去一年中,我组织了大量的物资储备和配送工作。
我制定了详细的采购计划,根据运输物资的需求,合理安排了物资的储备,确保了物资的及时供应。
我与运输部门密切合作,及时提供所需物资,确保了运输任务的顺利进行。
同时,我制定了物资配送方案,优化了物资配送的路径和时间,降低了运输成本。
三、物资管理在过去一年中,我加强了物资管理工作。
我建立了物资库存管理系统,及时记录了物资的进出库情况,确保了库存物资的准确性和实时性。
我与运输部门和业务部门密切合作,了解他们的需求,并根据需求进行物资的合理调配和使用,确保了物资的高效利用。
我也组织了库存物资的盘点工作,及时发现并解决了存在的问题。
四、成本控制在过去一年中,我注重了成本控制工作。
我与供应商进行了长期合作,争取到了更多的折扣和优惠。
我优化了物资的采购方案,降低了采购成本。
我审查了物资的使用状况,避免了浪费和过度使用。
经过这些努力,我成功地降低了运输物资的成本,为公司创造了更多的利润。
五、团队合作在过去一年中,我积极参与团队合作。
我与团队成员密切合作,共同解决工作上的问题。
我乐于分享自己的经验和知识,帮助团队成员解决困难。
我参加了一些与物资管理相关的培训和会议,积累了更多的知识和经验,提高了团队的整体水平。
综上所述,过去一年的工作中,我充分发挥了自己的聪明才智和专业能力,在铁路物资科的工作中取得了一定的成绩。
但我也深知自己的不足之处,比如在沟通和协调能力方面还有待提高。
铁路项目物资部年度工作总结铁路项目物资部年度工作总结(通用6篇)时光荏苒,白驹过隙,一段时间的工作已经结束了,回顾这段时间的工作,在取得成绩的同时,我们也找到了工作中的不足和问题,是时候抽出时间写写工作总结了。
那么写工作总结真的很难吗?以下是小编为大家整理的铁路项目物资部年度工作总结(通用6篇),仅供参考,希望能够帮助到大家。
铁路项目物资部年度工作总结120xx年对于物资设备部是艰难的一年,同时也是自我历练的一年。
物资设备部全体员工在公司领导及相关部门的关心下,在项目部领导的正确领导下及各部门的同心协力下,物资部努力工作、诚恳办事、兢兢业业、克服资金困难、广开门路,想尽一切办法确保施工生产与施工进度。
全年完成物资采购约xx万元,加工料约xx万元,安全收发运物资xx吨。
建设了两条120商品混凝土生产线,优质投产,配置相应设备10余台。
随着国家基础建设的飞速发展,物价,油价的持续上涨,原材料市场价格也随着发生变化。
这样一来对我们采购物资的难度也更大,在资金严重不足的情况下,我们在项目部领导的支持和关怀下,较好的完成了全年施工物资的供应工作。
一、加强市场调查并进行物资招标工作为保证能采购到质优价廉的物资材料,我们以了解市场行情和市场动态及相关行业政策规则为基本认为,更好掌握主动权,不至于受供应商片面的影响,我们实地进行考察了解厂家供应实力和资金能力,货比三家选择最合适本工地要求的供应商,20xx年我们对支座、钢绞线、锚具、波纹管及系杆拱钢箱梁进行招标采购工作,并顺利完成招标,招标物资采购共计xx万元,采购制度做到了透明化,标准化,规范化。
二、健全管理制度施工现场从采购到发料都有依有据,物资的采购、加工、运输、储备、供应发料都具备了较齐全的手续。
并做到物资落实到实处,落实到作业队负责人,物资得到有效控制、监督和考核,顺利实现当期施工任务和物资绩效的合理化。
对采购的物资材料,严格按材料验收制度,对主要材料如钢材、支座、预应力材料,在质检部和试验站的配合下先送检后施工。
铁路物资工作总结6篇篇1一、引言在过去的一年中,铁路物资工作取得了显著的成绩,这背后离不开全体员工的辛勤努力和不懈奋斗。
本报告将对过去一年的铁路物资工作进行全面总结,分析存在的问题,并提出相应的改进措施,为未来的工作提供参考和指导。
二、主要工作内容与成绩1. 物资供应保障在过去一年中,铁路物资部门始终坚持“以供促需、以需定产、产供销一体化”的原则,加强物资供应保障工作。
通过优化库存结构、建立快速反应机制、加强与生产企业的沟通协调等措施,确保了铁路物资的稳定供应,为铁路运输提供了有力保障。
2. 物资管理创新在物资管理方面,铁路物资部门积极推进管理创新,引入先进的管理理念和方法。
通过建立信息化管理系统、推行精益化管理、加强人才培养等措施,提高了物资管理的效率和准确性,降低了管理成本。
3. 节能环保工作铁路物资部门高度重视节能环保工作,通过推广绿色采购、实施资源节约措施、加强废弃物回收利用等措施,降低了物资消耗和环境污染,实现了经济效益和社会效益的双赢。
三、存在的问题和不足1. 物资供应风险依然存在尽管在过去一年中,铁路物资部门在物资供应保障方面取得了显著成绩,但仍然存在一些不确定因素可能影响物资供应的稳定性。
例如,生产企业可能因各种原因出现生产中断或产品质量问题等。
2. 物资管理基础仍需加强虽然铁路物资部门在物资管理创新方面取得了积极进展,但仍然存在一些管理基础薄弱环节需要加强。
例如,部分员工的业务素质和管理能力有待提高,信息化管理系统仍需进一步完善等。
3. 节能环保工作面临新挑战随着环保政策的日益严格和绿色采购的推广实施,铁路物资部门在节能环保工作方面面临新的挑战。
如何进一步降低物资消耗和环境污染、提高资源利用效率等成为亟待解决的问题。
四、改进措施与建议1. 加强风险管控能力建设为了确保物资供应的稳定性,建议铁路物资部门加强风险管控能力建设。
具体措施包括:建立完善的风险评估机制、制定应急预案、加强与生产企业的沟通协调等。
第1篇2023年,在全体物设部员工的共同努力下,我们紧紧围绕铁路安全生产和运输服务质量两大核心任务,不断强化设备管理,优化资源配置,提升服务保障水平,取得了显著成绩。
现将本年度工作总结如下:一、设备管理方面1. 加强设备巡检与维护。
我们严格执行设备巡检制度,确保设备运行状态良好。
对发现的问题及时处理,降低设备故障率,提高设备使用寿命。
2. 深化设备维修改革。
推行设备维修标准化、专业化、模块化,提高维修效率。
通过技术改造,降低维修成本,提高维修质量。
3. 加强设备更新改造。
结合铁路发展规划,对老旧设备进行淘汰,引进先进设备,提升铁路运输能力。
二、物资管理方面1. 优化物资采购流程。
严格执行招标采购制度,确保物资质量,降低采购成本。
2. 强化物资储备管理。
根据铁路运输需求,合理配置物资储备,确保物资供应稳定。
3. 提高物资周转率。
加强物资盘点,减少库存积压,提高物资周转效率。
三、服务质量方面1. 优化服务流程。
简化办事手续,提高办事效率,提升服务质量。
2. 加强员工培训。
提高员工业务水平和服务意识,为客户提供优质服务。
3. 积极开展服务创新。
针对客户需求,推出个性化服务,提升客户满意度。
四、安全管理方面1. 严格执行安全规章制度。
加强安全教育培训,提高员工安全意识。
2. 深入开展安全隐患排查治理。
对发现的安全隐患,及时整改,确保铁路运输安全。
3. 强化安全责任追究。
对安全事故严肃处理,确保安全生产责任落实到位。
五、工作亮点1. 成功完成铁路设备大修任务,为铁路运输提供有力保障。
2. 优化物资采购流程,降低采购成本,提高采购效率。
3. 加强与兄弟部门的沟通协作,形成工作合力,共同推动铁路事业发展。
总之,2023年物设部在设备管理、物资管理、服务质量、安全管理和工作亮点等方面取得了显著成绩。
在新的一年里,我们将继续努力,紧紧围绕铁路安全生产和运输服务质量两大核心任务,为实现铁路高质量发展贡献力量。
以下是具体工作措施:1. 持续优化设备管理,提高设备运行效率。
铁路物资科工作总结____年是高天公司实现跨越式发展的一年,物资科在公司领导的支持下,以及各部门的密切配合下,紧紧围绕公司的工作重点,坚持“比价采购”的工作原则,很好的完成了各项工作任务。
现将____年的工作情况做以汇报。
一、____年度完成的主要工作(一)保障重点物资的采购积极配合各科室购买所需物资,随时掌握市场行情及原材料的市场信息,严格按物资采购申请单进行采购,保障物资及时供应。
及时购买机车配件,保证机车正常运行。
(二)完成油库改造公司油库由于管路老化,年久失修,存在多处漏油现象,今年上半年更换了输油管线、加油泵和阀门,解决了油库存在的安全隐患。
(三)新建材料仓库用两个月时间完成材料仓库改建工作,扩大仓库面积,制作新的货架。
新仓库正式启用以来,对配件数量进行了清点,实现了所有配件按规格、型号、性能用途等分类摆放,建立健全了材料台帐及科内工作职责,确保帐物相符。
出库时,执行以旧换新制度,杜绝浪费。
(四)制订物资采购管理办法及废旧物资管理办法为加强物资采购及废旧物资处理的管理,我们制定了新的物资采购管理办法和废旧物资管理办法。
建立起规范的采购运行机制,和废旧物资处理的管理机制。
新制订的管理办法对物资采购审批程序、采购方式的管理监督工作和废旧物资的处理程序都作了进一步调整和改进,使物资采购及废旧物资的处理更加规范、完善。
对提高公司的经济效益,增效节支起到了一定的促进作用。
(五)解决油品计量问题,购置计量软件。
为了配合机务科燃油考核工作,解决燃料计量中存在的问题,材料科专门购置了专用的油品计量软件及专用工具,用以完善燃料的计量工作。
(六)配合正线升级改造工程、西部环线工程建设下半年公司为了满足运能提升的需要,正式启动了正线的升级改造工程和环线的工程建设,为保障工程进度和质量,物资科积极与有资质和有各项认证的国有大型企业合作,经过反复议价、协商,降低工程物资成本,并与其签订严密的采购合同,尽我们自己所能为公司节约资金。
中铁物资部年终总结5篇篇1时光荏苒,岁月如梭,转眼间,中铁物资部在公司的领导下,在全体员工的共同努力下,圆满完成了今年的工作任务。
在这辞旧迎新的时刻,我对中铁物资部一年来的工作进行总结,以汲取经验、找出不足,更好地为今后的工作打下坚实的基础。
一、年度工作回顾1. 物资采购与供应中铁物资部在采购与供应方面,始终坚持“公开、公平、公正”的原则,严格按照公司的采购政策和程序执行。
通过与多个供应商的紧密合作,我们成功保障了公司各个项目的物资需求,确保了工程的顺利进行。
同时,我们还积极推行集中采购和战略采购,降低了采购成本,提高了采购效率。
2. 物资仓储与保管中铁物资部在仓储与保管方面,注重加强仓库的规范管理,建立健全了物资入库、出库、盘点等各项制度。
通过定期的盘点和检查,我们及时发现了并解决了物资管理中存在的问题,确保了物资的安全和完整。
同时,我们还积极推行5S管理,提高了仓库的整洁度和秩序性。
3. 物资调度与运输中铁物资部在调度与运输方面,注重加强与生产、施工部门的沟通与协调,合理安排物资的调度和运输计划。
通过优化运输路线和方式,我们降低了运输成本和时间,提高了物资的供应效率。
同时,我们还加强了对运输过程的监控和管理,确保了物资的安全运输。
4. 人才培养与发展中铁物资部注重员工的专业素质和技能提升,积极组织员工参加各类培训和学习活动。
通过内外部培训、交流学习等方式,我们提高了员工的专业水平和工作能力,为公司的发展提供了有力的人才保障。
二、存在不足及改进措施1. 采购成本控制有待加强虽然中铁物资部在采购成本控制方面取得了一定的成绩,但仍有进一步优化的空间。
我们将继续加强与供应商的议价能力和集中采购力度,降低采购成本,提高采购效益。
2. 物资管理信息化水平有待提高随着公司业务的快速发展,现有的物资管理信息化水平已不能满足实际需求。
我们将积极推进物资管理信息化建设,提高物资管理的效率和准确性。
3. 人才队伍建设需进一步加强虽然中铁物资部拥有一支高素质的员工队伍,但仍有进一步提升的空间。
铁路物资工作总结_铁路护路工作总结在过去的一年里,我在铁路公司物资部门工作。
在这个岗位上,我承担了采购和管理铁路物资的责任。
在这段时间里,我学到了很多关于物资管理的知识和技能,并且取得了一些成绩。
以下是我对过去一年的工作进行的总结:一、采购工作作为物资部门的采购员,我负责采购和供应铁路所需的物资。
在过去一年里,我积极寻找合适的供应商,与他们进行了充分的洽谈,并最终与他们达成了合作协议。
我还努力寻找优质的物资,确保所采购的物资具有良好的质量和合理的价格。
我与供应商保持良好的合作关系,及时解决了一些供应方面的问题。
通过这些努力,我成功地完成了多个采购项目,并为公司节省了大量的成本。
二、仓储管理作为物资部门的仓储管理员,我负责管理和布置仓库,并确保物资的安全和有效管理。
在过去一年里,我对物资仓库进行了重新组织,并建立了合理的存储系统。
我通过建立物资清单和分类,方便了物资的使用和管理。
我还加强了对物资的盘点和巡查工作,及时发现并解决了一些质量问题。
通过这些努力,我成功地提高了物资的利用率和工作效率。
三、合同管理在过去一年里,我与供应商签订了多个供应合同,并负责合同的履行和管理。
我与供应商进行了充分的沟通,并确保供货的及时和合格。
在合同履行过程中,我及时与供应商沟通,并解决了一些问题,确保了合同的顺利执行。
我还对合同的执行情况进行了跟踪和监管,确保供应商按照合同要求提供物资。
通过这些努力,我成功地维护了公司的合法权益,并保证了物资供应的稳定性。
四、团队合作在物资部门的工作中,我积极与团队成员合作,共同完成了一些工作任务。
我与其他同事进行了良好的沟通和协调,及时解决了一些工作中的问题。
我与其他部门的同事保持良好的合作关系,并积极配合他们的工作。
通过这些努力,我成功地提高了团队合作的效率,为公司的发展做出了一些贡献。
我在过去一年的铁路物资工作中,努力学习和提升自己的专业知识和工作能力。
通过努力和奉献,我成功地完成了各项工作任务,并取得了一些成绩。
铁路物资科工作总结_铁路物资个人工作总结一、工作概述在过去的一年中,我作为铁路物资科的一名成员,认真履行职责,努力提高自身素质,全力以赴完成各项任务。
在上级领导的正确指导下,我在工作中积极进取,努力创新,为铁路物资科的发展做出了积极的贡献。
以下是我在过去一年工作中所取得的成绩和反思。
二、工作成绩1. 完善物资管理制度:根据铁路物资管理的实际需求,我对原有的物资管理制度进行了调整和完善,使得物资管理更加规范和高效。
2. 建立物资信息库:我主导建立了一个物资信息库,收集了铁路物资的相关信息,方便了物资管理和采购工作的开展。
3. 拓展供应渠道:通过积极的商务洽谈和合作,我成功拓展了多个可靠的供应渠道,确保了物资的及时供应。
4. 提升团队素质:我通过定期培训和交流会议,提升了团队的整体素质和战斗力。
三、存在问题1. 工作方式不够灵活:在处理问题时,我有时候显得不够灵活,缺乏创新意识,需要改进。
2. 缺乏一定的管理经验:在物资科的管理工作中,我还缺乏一定的经验和技巧,需要进一步学习和积累。
3. 沟通合作不够顺畅:在团队协作中,我和同事之间的沟通合作还不够顺畅,需要加强团队建设。
四、改进措施1. 提升工作灵活性:在工作中,我将更加注重灵活性,善于运用各种方法和手段解决问题,提高工作的效率和品质。
2. 学习管理知识:我将主动学习相关的管理知识和技巧,不断提升自己的管理水平,为物资科的工作提供更好的保障。
3. 加强团队建设:我将加强和同事的沟通合作,建立良好的团队氛围,共同为铁路物资科的发展贡献智慧和力量。
五、展望未来未来的铁路物资科将面临更多的挑战和机遇,我将继续努力学习、积累经验,不断提升自身素质,不断完善物资管理制度,努力打造高效的物资管理团队,为铁路物资科的健康发展贡献自己的力量。
在新的一年里,我将以更昂扬的斗志,更扎实的工作作风,更高效的工作能力,全身心投入到工作之中,与同事们携手共进,为铁路物资科的发展贡献出自己最大的力量。
铁路物资工作总结第一篇铁路物资工作总结《铁路技术员个人工作总结》工作总结自2014年开始,我一直担任跨x高速连续梁技术员一职,通过现场实践工作的锻炼,得益于工区领导的关心培养和淳淳教导,让我的工作有了快速的提升,在此我感谢领导对我的信任和支持。
通过这一年的努力,我摸索出了一定的工作经验,在此对一年情况进行个人工作总结,请领导指导与纠正一、主要职责1、负责连续梁所用物资计划与申请,机械设备调配工作。
2、负责连续梁施工技术工作及内部收方。
3、负责连续梁作业交底及现场安全质量检查验收工作。
4、参与现场作业队管理,以及领导安排的其他工作。
二、工作心得1、会干工作,干好工作是出色完成工作的前提条件,这就要求我们要有扎实的专业功底和积极向上的心。
2、一个项目的成败取决于团队合作,干一项工程需要多个部门的密切配合,只有整个团队克服眼前的一切困难,形成合力,才能保证任务顺利完成。
3、工作中要勤奋,工作态度要认真,主动沟通,避免信息滞后而影响工作。
4、技术、管理两个方面,两手都要抓,两手都要硬。
三、不足之处1、由于工作经验不足,管理方面有些不能做到事前控制。
2、管理现场和作业队沟通不完美。
3、需要不断加强专业知识的学习。
4、做事容易冲动。
四、今后打算1、遇到问题,及时沟通,且加强沟通,虚心请教和学习。
2、在管理方面多下功夫,加强管理协调能力。
3、加强专业知识学习,提高自己业务水平。
总体说来,领导安排的各项任务已尽自己的努力顺利完成,一年来从事连续梁施工工作,在不断的取得进步,自己的专业知识得到了长进和加深,工作能力,组织协调能力,管理能力和应变能力都得到了很大提高,更重要的是获得了工作经验的积累,展望2015年,工作中将会有更多更新的挑战,我将竭尽全力积极的工作,用自己的热情积极面对,在工作中学习进步,使自己成熟起来,为公司发展贡献自己的力量。
第二篇铁路物资工作总结《铁路工作总结》2004年工作总结※※二线铺架项目经理部承担着※※铁路※※※至※※南段增建第二线无缝线路铺设工程P2标段铺架施工任务。
铁路物资科工作总结_铁路物资个人工作总结自XX年加入铁路物资科以来,我一直积极努力地完成我的工作,并不断提升自己的能力。
以下是我个人在铁路物资科的工作总结。
一、工作内容及成果在铁路物资科的工作中,我主要负责物资采购、仓库管理和物资分发等工作。
我以高度的责任感和扎实的工作作风完成了每一项任务,并取得了一定的成绩。
1. 物资采购作为物资采购负责人,我每年根据铁路公司的需求,制定了详细的物资采购计划,并与供应商进行沟通和谈判,以获取最佳的采购价格和质量保证。
通过与供应商的良好合作,我成功地实现了物资的按时交付,并确保了物资的供应充足,并且质量稳定可靠。
2. 仓库管理我在仓库管理方面注重细节,并且不断完善管理流程。
我采用了先进的仓库管理系统,实现了物资的信息化管理和流程自动化。
我组织现有的物资进行了分类整理,并编制了详细的仓库物资目录,方便了物资的查找和管理。
我还严格执行了仓库的安全管理制度,确保了物资的安全运输和储存。
3. 物资分发在物资分发方面,我根据各检修工区的需求,编制了合理的物资发放计划,并按时将物资发放至各检修工区。
我与各工区保持紧密的沟通,及时了解各工区的物资需求,并根据实际情况进行调整和协调。
我通过高效快速的物资分发,为检修工区提供了及时支持,并确保了铁路设备的正常运行。
二、工作中遇到的问题及解决方法在工作中,我也遇到了一些问题,但通过自己的努力和与同事的交流,我能够解决这些问题或找到适当的解决方法。
1. 供应商配送延迟的问题由于供应商的配送延迟,使得物资的按时交付受到了影响。
为了解决这个问题,我首先与供应商进行了沟通,并要求他们加强对物资配送的监控。
我与各工区保持紧密沟通,及时了解物资的需求,并与供应商协商调整供货计划。
通过这些措施,我成功地解决了物资配送延迟的问题,并保证了物资的及时到达。
2. 物资质量问题在物资采购中,偶尔会出现物资质量不达标的情况。
为了解决这个问题,我与供应商加强了沟通,明确了对物资质量的要求,并要求他们提供质量保证措施。
铁路物资科工作总结_铁路物资个人工作总结铁路物资科是铁路物资管理的重要部门,我在这一年的工作中深感责任重大,我本着责任心和较高的工作热情,努力完成各项工作任务,现将个人工作总结如下:一、学习与培训在这一年中,我积极参加各类学习培训活动,不断提高自己的专业知识和专业技能。
通过参加铁路物资管理的培训课程,增加了对物资管理的了解,同时加深了对物资管理工作的认识和理解。
并且,通过阅读相关的书籍和文献,不断补充和更新自己的知识储备,提高了自己的专业素养。
二、物资采购作为铁路物资科的一员,我主要负责物资采购工作。
我按照铁路物资采购制度的要求,认真执行了各项采购工作,做到了公开、公正、公平。
在采购过程中,我注重与供应商的沟通,提前了解市场信息,合理制定采购计划,确保了物资的供应能够满足铁路运输的需要。
我也积极参与谈判和合同签订等环节,确保了采购工作的顺利进行。
三、物资入库与分发在物资到货后,我按照铁路物资管理的标准和要求,组织对物资进行验收,并及时做好相关记录和报表。
在入库过程中,我注重信息的准确与及时,确保了物资的入库质量和数量的准确性。
在物资的分发过程中,我也做到了公平分配,确保物资能够按照需求合理分配,避免浪费和损失。
四、物资库存管理物资库存管理是铁路物资科的一项重要工作。
在这一年中,我按照铁路物资库存管理的要求,精心组织了库存盘点工作,确保了库存数据的准确性和完整性。
我也积极参与库存周转率的分析和计算,根据需求合理安排物资的进销存。
并对库存中的滞销品和报废品进行了清理和处理,减少了库存的压力和资源的浪费。
五、团队协作在这一年中,我与团队成员紧密合作,共同完成了各项工作任务。
我们相互学习,相互帮助,形成了良好的工作氛围。
在工作中,我尊重他人,善于与他人沟通,能够很好地处理人际关系,使得整个团队的工作效率得到了提高。
六、存在的问题和改进措施在这一年中,我也存在一些不足之处,例如在物资采购过程中,有时对市场信息不够敏感,导致采购计划的制定不够合理;在物资入库过程中,有时在记录和报表的编制上存在一些不规范的问题。
第一篇铁路物资工作总结《铁路技术员个人工作总结》工作总结自2014年开始,我一直担任跨x高速连续梁技术员一职,通过现场实践工作的锻炼,得益于工区领导的关心培养和淳淳教导,让我的工作有了快速的提升,在此我感谢领导对我的信任和支持。
通过这一年的努力,我摸索出了一定的工作经验,在此对一年情况进行个人工作总结,请领导指导与纠正一、主要职责1、负责连续梁所用物资计划与申请,机械设备调配工作。
2、负责连续梁施工技术工作及内部收方。
3、负责连续梁作业交底及现场安全质量检查验收工作。
4、参与现场作业队管理,以及领导安排的其他工作。
二、工作心得1、会干工作,干好工作是出色完成工作的前提条件,这就要求我们要有扎实的专业功底和积极向上的心。
2、一个项目的成败取决于团队合作,干一项工程需要多个部门的密切配合,只有整个团队克服眼前的一切困难,形成合力,才能保证任务顺利完成。
3、工作中要勤奋,工作态度要认真,主动沟通,避免信息滞后而影响工作。
4、技术、管理两个方面,两手都要抓,两手都要硬。
三、不足之处1、由于工作经验不足,管理方面有些不能做到事前控制。
2、管理现场和作业队沟通不完美。
3、需要不断加强专业知识的学习。
4、做事容易冲动。
四、今后打算1、遇到问题,及时沟通,且加强沟通,虚心请教和学习。
2、在管理方面多下功夫,加强管理协调能力。
3、加强专业知识学习,提高自己业务水平。
总体说来,领导安排的各项任务已尽自己的努力顺利完成,一年来从事连续梁施工工作,在不断的取得进步,自己的专业知识得到了长进和加深,工作能力,组织协调能力,管理能力和应变能力都得到了很大提高,更重要的是获得了工作经验的积累,展望2015年,工作中将会有更多更新的挑战,我将竭尽全力积极的工作,用自己的热情积极面对,在工作中学习进步,使自己成熟起来,为公司发展贡献自己的力量。
第二篇铁路物资工作总结《铁路工作总结》2004年工作总结※※二线铺架项目经理部承担着※※铁路※※※至※※南段增建第二线无缝线路铺设工程P2标段铺架施工任务。
施工范围头坝河(不含)DK273+200至黄羊镇(含)区段新建右线无缝线路及K265+5895~K270+8435段既有线换铺无缝线路;黄羊镇(不含)至DK257+000段新建右线无缝线路及左线既有线换铺无缝线路;DK257+000至龙沟(含)新建双线无缝线路;龙沟(不含)至打柴沟(不含)新建右线无缝线路;以上施工段范围内新建无缝线路的铺碴整道工程和既有线换铺无缝线路段道床清筛工程。
主要工程数量(见表1)主要工程数量表表1本线施工特点有增建二线开通时速高;施工难度大,建设工期短;运输压力大;协调配合多;物资供应紧张;安全监控严.针对以上特点、难点及重点,※※二线铺架经理部选派施工经验丰富,技术素质过硬的专业技术人员组成本项目工程技术部。
在将过去的2004年里,工程技术部的日常工作已经走上正轨,并能够较好的完成相关技术工作,为※※二线无缝线路施工取得阶段性胜利,做出了努力。
开工前期,我们对全线我部所涉及的施工内容和各线下施工单位的施工进展情况进行全面的调查,掌握了第一手的施工情况。
在项目总工的组织下我们依据建管中心施工要求和投标书的内容编制了《实施性施工组织设计》、《项目管理计划》,并对已到的施工图纸进行会审,会审后将图纸中出现的疑义和会审意见及时反馈给设计院,在设计院答复后,我们吃透设计精神和标准,制定技术交底书。
根据施工的需要我们编制了《线路交接作业指导书》、《人工轨排钉联作业指导书》、《硫磺作业指导书》、《桥梁整备作业作业指导书》、《线路上碴、人工起道作业指导书》、《桥梁、轨排装车、运输交接办法》、《风动车卸碴作业指导书》、《机械铺设25m轨作业指导书》、《机械架桥作业指导书》、《桥梁安装支座作业指导书》、《桥梁横隔板焊接作业指导书》、《有碴道床密度及稳定性检测技术交底》《工程的保管与防护作业指导书》等相关的详细作业指导书。
并下发各部门和各作业班组组织学习。
本线是在既有线旁施工,由于既有线运输干扰大,桥隧工程多,我们根据本线的施工特点,最终确定采用换铺法进行施工,并根据各施工标段的特点,指定了人工和机械相结合铺设25m工具轨的施工方案。
本线施工中是一次性铺设无缝线路,由于技术要求高,施工难度大,采用的新材料、新工艺、新技术多,我们先后又编制了《现场钢轨铝热焊接作业指导书》、《长轨换铺、锁定焊作业书》、《无缝线路养护维修作业指导书》,并组织了多期学习班,对无缝线路的施工工艺进行讲解。
在黄羊镇至头坝河区间,我们根据本区段的施工特点,制定新铺右线两边采用人工铺轨,既有线上施工采用清筛、抽换枕木,在多次施工调查和研究后制定了《黄~头区间既有线抽换砼枕和清筛道床施工方案》。
在经过上述的工作后,通过与设计单位、建设单位、监理单位的对外联系,取得正式开始施工的通知。
现将其他工作简单总结如下一、施工测量1、钉联厂的建设在钉联厂的建设期间,我们为满足施工的需要,通过设计、放线、测量及多次计算,最终确定增设临时线路2股道、临时道岔4组及龙门架跑道200双米及其他附属设置来满足铺架施工需要;2、线路复测专门成立复测组,配备全站仪、水准仪等测量设备。
对线路标高、中线进行复测,确保铺轨前线路标高、中线桥梁孔跨及路基密实度等达到设计标准。
为了确保轨道平面位置和设计标高的准确性,铺轨施工前一个月,在监理工程师的主持下,专业测量组会同线下施工单位办理路基、桥梁等线下工程交接,并依据设计资料和《新线铁路工程测量规范》、《铁路路基工程施工质量验收标准》及《铁路桥涵工程施工质量验收标准》等对所接收工程进行轨道线路中线、水平贯通复测,以确保轨道铺设质量,为列车平稳安全运行奠定基础。
对线下施工单位提供的控制桩、水准基点和资料进行核对和复核,复测应符合有关规定和精度要求并将复测结果报监理工程师备案。
要求直线上中桩间距不大于50m,曲线上五大桩、直线上的转点、道岔岔心桩应为永久性固定桩(混凝土包铁芯桩,铁钉顶端刻“十”字标点位),圆曲线每20m(圆曲线的中桩里程宜为20m的整倍数)、缓和曲线每10m钉设木桩(木桩钉小铁钉)。
隧道内的直线上每200~250m设一个永久固定桩,缓和曲线的始终点各设一个永久固定桩,圆曲线地段按通视条件加设永久固定桩。
路肩设计标高以线路纵断面图中的标高为准。
预留沉降量后的路肩高程允许偏差±3cm;二、施工过程的控制1、铺轨、架桥在铺轨和架桥施工中,我们专门派技术员现场跟班,对施工中出现的问题及时督促工班进行整改,严把质量关,并对外取得联系,与线下单位配合,提高施工质量和进度。
2、抽换枕木在黄~头及黄~双区间既有线抽换枕木施工中,工程部首先对抽换枕木段既有线钢轨进行打点,画枕木印、制定具体的抽换施工方案,在施工中现场派足够的技术人员对抽换枕木及清筛道床做现场指导和监督,对施工中不符合技术标准的立即要求进行整改,以保证抽换枕木和清筛道床的质量。
并在抽换期间进行抄平为机养提供相关资料,保证线路顺利开通;3、既有线拨接在黄~头区间进行既有线拨接前对拨接点进行现场测量,确定拨接起始点的位置,并制定详细的作业施工方案,下发工班,进行实际讲解;并将拨接点线路的中桩加密,钉设护桩,使作业时便于操作。
拨接时对线路进行现场抄平,以保证机养及时、准确的作业。
从而使拨接施工在封闭点内顺利完成,保证既有线的开通;4、卸长轨提前编制长轨焊接计划及装车计划,待我部线路上的工具轨铺设到达13km 左右时,通知兰州局陈官营焊轨厂运送长钢轨到我部施工现场,按工程部事先计算好的卸车位置利用拖卸法进行500m长轨卸车;5、现场铝热焊在现场进行单元焊时,工程部派专人进行焊接质量监督,严把各施工工序中技术的要求,作业过程中,严格要求作业班按照型式试验确定的焊接参数进行作业,并要求在焊轨前对轨端进行除锈打磨,第三篇铁路物资工作总结《工作总结(铁路)》青藏铁路格拉段于****年6月29日开工,当年完成投资18亿元,实现了开局年的首战告捷。
****年完成投资52亿元,格望段线下主体工程建成,望昆至楚玛尔河段线下工程基本完成,楚玛尔河至布强格段线下主体工程完成80%以上;6月29日开始铺轨,年底胜利到达昆仑山;“冻土工程有所突破,高原设备加快研制,铺轨架梁试验成功,质量环保全面创优”的攻坚目标胜利实现。
今年按照国家青藏铁路领导小组的安排,全年计划完成投资56亿元。
截止6月24日,已完成投资14亿元,累计完成投资74亿元,预计全年完成投资可以达到58亿元。
****年布强格以北线下工程全部完成,布强格至安多段线下工程完成80%,安多至拉萨段完成50%,铺轨通过风火山,安多制梁场建成投产。
两年来,各项工作都取得了较好成绩。
一、主要成绩工程质量良好。
自开工以来,我们就把工程质量作为建设管理的一件重要任务来抓,始终坚持“三高”要求,着眼于实现“建设世界一流高原铁路”的质量目标,确立了工期服从质量、投资服从质量的指导思想,强化建设管理、设计、施工、监理四位一体的质量管理体系,初步形成了“建设单位统一管理、施工单位严格自控、监理单位认真核查、设计单位优化配合、使用单位提前介入、政府监督及时到位”的管理模式,使工程质量始终处于受控状态。
由于各项措施有力,线下工程质量普遍较好。
经检测评定,分项工程合格率达100%,优良率达90%以上;第三方评估结果显示,已铺轨地段线下工程质量稳定可靠;使用探地雷达检测隧道,衬砌质量良好;铺架作业质量良好,经试验,已铺线路经整修后行车速度可达每小时60公里。
环保成效显著。
目前,野生动物得到了有效保护,大量藏羚羊可通过青藏铁路自由迁徙;水资源得到了保护,长江源的水质没有因为铁路施工而污染;铁路两侧的植被得到有效保护,没有乱挖草地的现象。
卫生、生活保障成绩突出。
没有出现因高原病死亡的事件。
现有三万多建设者,患高原病的人员都得到了及时治疗,不管是职工还是民工,身体不适应的送回原工作地。
对“非典”、鼠疫等进行了有效预防,未发生疫情。
科技攻关取得了阶段性进展。
冻土试验段开工以后,所有的工程单位都把试验段作为一项重点工程来抓,高度重视,开工当年就取得了较大进展。
做了大量的观测和研究工作,初步验证了我们的设计思路和原则是正确的。
到目前为止,已经有105个科研课题立项,所取得的一些成果已用于设计和施工。
党建和思想政治工作取得显著成效。
在总指挥部成立了党工委,在建设单位和施工单位没有隶属关系的情况下,负责全线的思想教育、思想发动、党员教育、队伍管理等工作,取得了较好的效果,涌现出一大批先进集体和先进个人。
最近,我们正在组织向中铁二十局指挥长况成明、中铁三局指挥长刘登科、十二局指挥长于绍水、铁一院设计总体李金城、中铁五局工人张鹏、兰州铁科院总监王引生等先进代表和杰出人物学习,这些先进人物起到了模范表率作用。