更换正时皮带必须更换水泵吗

更换正时皮带注意事项更换正时皮带是汽车维修保养中的一项重要工作，下面是更换正时皮带时需要注意的事项：1. 检查正时皮带是否需要更换：正时皮带的寿命通常在6-8万公里，但具体还要根据车辆使用情况和厂家建议进行判断。

如果出现正时皮带松弛、开裂、有明显磨损或存在其它异常情况，就需要及时更换。

2. 查看相关零件的使用寿命：更换正时皮带时，最好同时检查和更换相关的零部件，如张紧轮、导向轮、水泵等。

这些零部件的使用寿命和正时皮带差不多，如果不一并更换，可能会导致零部件损坏甚至引发更大的故障。

3. 使用适合的正时皮带：在更换正时皮带时，需要确保所选用的正时皮带与原车使用的类型和尺寸相同。

选择不合适的正时皮带可能会引发匹配问题，影响汽车的正常运行。

4. 确认正时皮带的安装方向：正时皮带在安装时需要保持正确的方向，以免误操作导致引擎的损坏。

通常，正时皮带上会标有箭头或相关的标识，指示其安装方向。

正确安装方向一般是使皮带张紧侧边紧贴滑轮，松弛一侧边离滑轮。

5. 严格按照车辆制造商的要求进行操作：更换正时皮带不同车辆可能存在差别，所以在更换前最好查看车辆制造商提供的维修手册或相关信息，了解相关的操作要求和步骤。

严格遵守车辆制造商的要求，可以提高更换质量和操作的安全性。

6. 使用正确的工具和安全措施：更换正时皮带需要使用专门的工具，如特殊的扳手、压紧工具等。

使用正确的工具可以提高操作的效率和安全性。

此外，更换正时皮带时要注意安全措施，如切断电源，防止意外启动引擎等。

7. 完成后进行合适的测试和调整：更换正时皮带后，需要进行相应的测试和调整。

例如，可以通过旋转曲轴来确认正时皮带的安装是否正确，同时要观察车辆的怠速运行情况，以确保正时皮带安装正确、张紧适当。

综上所述，更换正时皮带是一项需要注意细节和技巧的工作，正确的操作可以提高更换质量，延长正时皮带和相关零部件的使用寿命，确保车辆的正常运行。

这个问题我已经回答了好几遍了，一般正常情况下，正时皮带是6-8万公里更换，时间一般六七年，公里数最好不要超过十万。

首先要确定你的车正时是链条的还是皮带的，链条的就不需要更换，基本坏不了，正时是皮带的就要根据公里数或年限进行更换。

如果不及时更换，正时皮带断裂，有可能顶气门，那就要更换气门，要抬缸盖，造成严重后果。

正时皮带一般到公里数直接更换，有人说检查下看有没有裂纹，这个我告诉你，没有人给你检查，因为换正时皮带还是比较麻烦的，很多车要拆发动机右支架，还要拆正时壳，拆水泵发电机，压缩机皮带。

所以没人给你检查的。

一般更换最好和涨紧轮一起更换，还要检查下外边的水泵皮带有裂纹没，如果有问题一起更换掉。

我曾经救援过一辆车跑了十四万公里正时皮带断了，所幸没有顶气门，所以正时皮带尽量不要超过十万公里，以免造成损失。

以上仅代表个人观点，仅供参考。

如果有不同意见可在下面评论留言49评论老司机运营平台山东拓维电子商务股份有限公司高级专员03-07 13:51首先确定车主朋友的爱车发动机上采用的是正时皮带还是正时链条，如果采用的正时链条，那基本不需要更换，金属链条在机油的非常良好的润滑条件下，抗氧化效果非常好。

正时皮带属橡胶制品，随着发动机工作时间的增加，正时皮带和正时皮带的附件，如正时皮带张紧轮、正时皮带张紧器和水泵等都会发生磨损或老化，而正时皮带负责发动机各关键部位的准确协调，所以它对发动机的正常工作是至关重要的。

一旦正时皮带损坏，气门、点火工作会停止或者乱套，发动机将不能工作，严重的情况气缸盖还会被损坏。

所以每次更换皮带时要仔细检查这些附件是否良好。

使用时，要定期检查正时皮带的使用情况，正时带表面有裂纹，带体橡胶味非常浓，就需要注意正时带是否老化，行驶时有异响。

一般在车辆行驶到6万～10万公里时应该更换，具体的更换周期应该以车辆的保养手册说明为准。

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2012款新福克斯正时皮带更换注意事项随着汽车的使用时间的延长，一些汽车零部件会逐渐磨损或老化，正时皮带就是其中之一。

正时皮带在发动机中起着非常重要的作用，它连接了曲轴和凸轮轴，确保了发动机的正常运转。

当正时皮带出现损坏或老化时，及时更换是非常必要的。

下面将介绍2012款新福克斯正时皮带更换的注意事项。

1. 工具准备在更换正时皮带之前，首先要准备好必要的工具。

通常需要扳手、梅花扳手、扳手柄、开口扳手等。

此外，还需要准备一个合适的底座来固定车辆，以确保安全操作。

2. 检查正时皮带状况在更换正时皮带之前，先检查一下原有正时皮带的状况。

观察是否有明显的磨损、裂纹或松弛现象。

如果有以上情况，就需要立即更换正时皮带。

3. 拆卸部件更换正时皮带需要拆卸一些相关部件，如飞轮罩盖、曲轴滑轮罩盖、水泵罩盖等。

在拆卸这些部件时，需要特别注意不要损坏其它部件，同时要记住拆卸的顺序，以便在更换完正时皮带后能够顺利安装回去。

4. 定位凸轮轴和曲轴在更换正时皮带时，需要将凸轮轴和曲轴定位到正确的位置。

一般情况下，车辆会有相关的标记，通过这些标记可以准确地将凸轮轴和曲轴定位到正确的位置。

如果没有标记，可以参考汽车维修手册或咨询专业技师。

5. 更换正时皮带将旧的正时皮带取下，注意保持凸轮轴和曲轴的位置不变。

然后将新的正时皮带安装到正确的位置，并确保其紧固。

在安装正时皮带时，要特别注意皮带的方向，确保安装正确。

6. 调整张紧器在更换正时皮带后，需要调整张紧器的位置以保持皮带的紧固度。

通常情况下，张紧器会有一个调节螺栓，通过旋转调节螺栓可以调整张紧器的位置，使正时皮带保持适当的张力。

7. 安装部件在更换完正时皮带后，需要将之前拆卸的部件按照正确的顺序安装回去。

在安装这些部件时，要确保每个螺栓都紧固到位，不要出现松动情况。

8. 检查工作完成正时皮带更换后，需要对相关部件进行检查，确保没有遗漏或错误。

同时，还需要启动发动机，观察正时皮带的运转情况，确保发动机能够正常工作。

1.6发动机正时皮带更换流程正时皮带是夹在发动机凸轮轴和缸体之间的皮带，它确保了发动机各部件的同步工作。

为了确保引擎的正常运转，正时皮带必须按规定的时间更换。

在本文中，我们将介绍如何更换1.6发动机的正时皮带。

以下是详细流程：步骤1：准备工作1.1 确保你有适当的工具。

你需要的工具可能包括扳手、螺丝刀、扳手、千斤顶、支撑车架，和橡皮锤等。

1.2 确保你有正确的皮带。

这是至关重要的，因为只有正确的皮带才能确保你的引擎正常运转。

如果你不确定应该使用哪种皮带，可以参考你车的说明书。

1.3 关闭车辆电源，取下车载电池的负极线。

这是为了保证人身安全，避免发生短路情况。

步骤2：检查引擎2.1 打开汽车发动机盖，检查发动机外壳和零部件是否有明显的损坏和松动。

确保表面没有生锈、损坏或裂纹。

2.2 清洁发动机外壳和零件表面。

使用干净的油布或纸巾擦拭发动机的整个表面，确保没有灰尘或油渍。

2.3 检查发动机内部的皮带，滑轮和张紧器等。

确保它们在正确的位置，并没有摆动或磨损的现象。

步骤3：锁住发动机3.1 找到和转动发动机曲轴的轮，它通常在发动机前部。

这个轮子上有一个小孔。

3.2 将钢棒插入小孔内，直到钢棒与发动机相接触。

3.3 现在，你已经锁住了发动机。

这个步骤非常重要，因为只有锁住发动机，你才能成功地更换正时皮带。

步骤4：拆卸零件4.1 用扳手拆卸水泵上下管，放下排放污水的器具。

4.2 卸掉风扇轮和前面一并整体维修。

4.3 用扳手拆下可拆下的泵盖，检查质量。

如果需要更改或维修，做好准备并安排好时间。

步骤5：更换皮带5.1 拆卸压缩发动机的工具和涵养块。

5.2 调整皮带紧边，松边，在橡皮锤的帮助下，放下皮带。

5.3 将新的正时皮带安装到发动机轮和曲轴上，并根据厂家说明书的要求进行调整。

5.4 紧密固定曲轴的轮子和其他部件。

步骤6：装回零件6.1 安装缸盖板和其他需要安装的零件。

6.2 安装新的水泵，安装新的皮带张紧器。

更换正时皮带必须更换机油吗
车辆行驶一定公里数，那么就需要更换正时皮带，那么更换正时皮带必须更换机油吗?因为很多人都觉得更换正时皮带的同时也需要更换机油，的机油一般5000公里换一次，正时皮带6万~8万公里换，如换正时皮带时换机油的公里数也差不多到了就一起换了!没到就不用换的!因为正时皮带换的时间比较长，机油是需要经常换的，时间比较短，如果两个需要更换的时间碰巧在一起的话，就一起换掉。

汽车行程到达一定里程，机件就会磨损、老化、变形等，最好能根据使用说明手册来进行汽车保养与维护。

有可能你会成为“马路求爱者”。

正时皮带行使到更换的里程一定要更换。

因为橡胶会老化，过极限里程行使会导致正时皮带断裂，高速行使过程中由于曲柄连杆机构的惯性会打弯、打断气门甚至打烂活塞。

出现这种情况就要大修发动机，严重时更换缸体、缸盖。

希望你能熟读使用说明书。

汽车的正时皮带分为两种，最常见的是橡胶皮带，还有一种是金属的正时链条。

正时链条如果没有机械故障，可以不用更换。

我们来主要说说橡胶皮带。

既然是橡胶皮带，那么在长时间工作之后，就会发生磨损和老化。

因此，也就有一个更换周期。

按照大部分车辆的更换要求是6万~10万公里更换，当然有的车可能会略有出入。

因为更换机油和更换正时皮带是不同的，所以说要多关注这些车辆保养小知识，关注，对于汽车保养包括哪些项目等需要多加关注。

今天终于工具还算齐全，更换了传说中的奥拓正时皮带，我使用的是盖茨正时皮带，盖茨涨紧轮，盖茨发电机皮带（较早前更换），三星空调皮带（普通款），实在是为了看看盖茨里面什么样子，因为盖茨是盒装的，下面给大家讲解一下步骤和注意事项：，先将空滤完全拆下，蜗牛放在那里也最好拆下，以防搞坏，拆前脸，松开发电机紧固螺母，用手向上提拉发电机皮带，发电机即可前移，皮带即可拿下，松开水泵上面的颗螺丝（号套筒，扳手均可），将其取下，用的梅花扳手，一端放在曲轴螺丝上，一端向前放在前面的金属横梁上，挂上档（灭车），向前轻拽车，螺丝即可松开，曲轴轮即可拿下，注意不要用螺丝刀撬，正时皮带护板上有个螺丝，要用套筒拆下，皮带护板即可拆下，，将涨紧轮的两棵螺丝松开（有一个需要套筒）弹簧取下，涨紧轮即可拿下，将皮带拿下，换上新的，安装涨紧轮螺丝，按上弹簧即可，，倒序安装即可复位，禁锢发电机皮带是注意方法注意事项：奥拓地方狭窄小心磕碰，拆曲轴轮禁锢螺丝要注方法，压缩机紧固螺母，由于地方狭小，我暂时无法松动。

更换正时皮带操作流程
操作时间：1.5～2小时
一、起动发动机检查是否工作正常；
二、准备好专用工具：千斤顶、内六角、工具车；
三、披好沙板布，先拆开轮胎，底板，再拆松曲轴皮带轮螺丝；
四、拆开发动机上盖胶，再拆松水泵皮带轮螺丝；
五、拆开转向助力泵皮带，发电机皮带，空调皮带；
六、用千斤顶顶好发动机油底，拆开发动机固定胶，水泵皮带轮；
七、取出曲轴皮带轮，接着拆开上、下正时盒盖；
八、锁上曲轴螺丝，并将活塞转至1缸上止点；
九、对好正时上、下止点后，将正时张紧轮、惰轮拆开，取出正时皮带；
十、再检查内部一遍，如油封、水泵、发电机等轴承，有何异常；
十一、用气枪清洁内部一切灰尘，杂物；
十二、先装正时张紧轮，惰轮，再套上正时皮带；
十三、根据经验调试正时皮带张紧度，再转动一圈，看其上、下止点是否准确；
十四、为避免东西掉进正时内，先安装好正时盒，再锁紧曲轴皮带轮；
十五、更换冷气泵调整轮，安装并调试好冷气泵皮带；
十六、安装水泵皮带轮，再安装调试好转向助力泵，发电机皮带；
十七、安装发动机固定胶，取出千斤顶；
十八、起动发动机，检查工作是否正常；
十九、安装发动机上盖胶，再安装好底板，轮胎；
二十、放下举升机，目视发动机仓有无工具。

二十一、填写完工单，主修工自检；交车给组长质检交洗车交车。

维修车间
2011年10月10日。