起重机的主要部件

起重机主要零部件1吊钩吊钩及吊钩组是电力建设起重机械最主要的吊具，是起重机重要构件之一。

1.1 吊钩的分类：1.1.1按形状，可分为单钩和双钩。

单钩的优点是制造与使用比较方便，比较适合用于较小的起重量。

双钩的受力比较有利，广泛用于起重量较大的机械上。

1.1.2按制造方法分，可分为锻造钩和片状钩（板式钩）。

锻造钩用的比较广泛。

片钩为钢板组合，比锻造钩有更大的安全性。

图1.1：锻造单钩图1.2：锻造双钩图1.3 片状单钩图1.4 片状双钩1.1.3按断面分，可分为圆形、矩形、梯形、T字形，其中T形截面最合理，但工艺较复杂，梯形截面较合理，工艺简单，被广泛采用。

方形截面多用于片式吊钩，圆形截面多用于简单的小型吊钩。

1.1.4按其机械性能可分为M、P、(S)、T、（V）五种，是以材料屈服点或屈服强度作为分级依据。

其中M、P级属于最低的两个等级，被优先采用。

1.2吊钩的材料吊钩应具备较高的强度和塑性和韧性，广泛采用低碳钢和低碳合金钢制造。

含Cr、Ni、Mo元素的合金钢由于强度高、塑性好的特点，被广泛采用。

如，M、P级吊钩大都采用DG20Mn，T、V级采用DG34CrNiMo或DG30Cr2Ni2Mo。

为使吊钩在使用期间不发生应变和老化脆裂，ISO推荐Al 的最小含量为0.02％。

吊钩的材料可参照GB10051.1《起重吊钩》。

1.3 吊钩组为更有效的提高起重量，降低对钢丝绳直径的需求，将吊钩与滑轮组做成一体，这就是吊钩组。

起重量大的吊具，一般选择吊钩组。

吊钩组分为长型吊钩组和短型吊钩组。

长型吊钩组上面安装均衡滑轮时，可以用于单数倍率的滑轮组，其起重量较大。

短型滑轮组适用于双倍率的滑轮组，其起重量较小。

1.4吊钩的检验及报废1.4.1 锻造吊钩的检验要求1.4.1.1 吊钩表面不允许存在裂纹，否则应该报废。

检验方法：目测或用20倍放大镜着色检查。

对使用10年左右的吊钩，应进行解体探伤检查，工作环境恶劣，使用频繁的起重机，每5~6年即应进行探伤检查。

起重机的基本构造无论是结构简单还是结构复杂的起重机，其基本构造都是由金属结构部分、传动机构和安全、控制系统3大部分组成。

能使起重机发生某种动作的传动系统，统称为起重机的机构。

因起重运输作业的需要，起重机要做升降、移动、旋转、变幅、爬升及伸缩等动作，而这些动作必须由相应的机构来完成。

起重机的基本机构有起升、运行、回转和变幅4个机构。

另外，还有塔吊的塔身爬行机和汽车、轮胎等起重机专用的支腿伸缩机构。

起重机的每个机构均由4种装置组成，即驱动装置、制动装置、传动装置和与机构作用直接相关的专用装置。

驱动装置分人力、机械和液压驱动装置。

制动装置是制动器。

不同类型的起重机使用各种不同型式的块式、盘式、带式、内张蹄式和锥形等制动器。

传动装置是减速器。

不同类型的起重机使用各种不同形式的斜齿轮、蜗轮和行星减速器。

一、起重机的起升机构起升机构的驱动装置采用电力驱动时为电动机。

其中，葫芦起重机多用异步鼠笼式电动机，其他电动起重机多采用绕线式异步电动机，或直流电动机。

履带、铁路起重机的起升驱动装置为内燃机。

汽车、轮胎起重机的起升机构驱动装置是由原动机带动的液压泵、液压油缸或液压电动机。

起升机构包括起升卷筒（或链轮）、钢丝绳（或链条）、定滑轮、动滑轮、吊钩（或抓斗、吊环、吊梁、电磁吸盘）等。

二、起重机的运行机构起重机的运行机构可分为轨行式运行机构和无轨行式运行机构（轮胎、履带式运行机构），这里只介绍轨行式运行机构。

轨行式运行机构除了铁路起重机以外，基本上都是电动机驱动形式。

此运行机构是由电动机、制动器、减速器和车轮四部分组成。

车轮装置由车轮、车轮轴、轴承及轴承箱等组成。

采用无轮缘车轮，是为了将轮缘的滑动摩擦变为滚动摩擦，此时应增设水平导向轮。

车轮与车轮轴的连接可采用单键、花键或锥套等多种方式。

起重机的运行机构分为集中驱动和分别驱动2种形式。

集中驱动是由一台电动机通过传动轴驱动两边车轮转动运行的运行机构形式，集中驱动只适合小跨度的起重机或起重小车的运行机构。

塔式起重机的主要构造部件塔式起重机是一种用于吊装和搬运重物的大型机械设备，广泛应用于建筑工地、港口码头和工业场所等领域。

它的主要构造部件有：塔杆、回转机构、起重机构、行车机构和电气控制系统。

一、塔杆塔杆是塔式起重机的主要支撑构件，它承受着起重机各部组件的重量，并将其传递到地基。

通常由钢材或钢管焊接而成，具有较高的强度和稳定性。

塔杆一端固定在地基上，另一端装有回转机构。

二、回转机构回转机构使塔杆能够实现全方位的旋转，将起重物件吊装到指定的位置。

它包括驱动装置、回转支撑装置和限位装置。

驱动装置通常采用变频调速电机，通过传动装置将动力传递到回转支撑装置上，使起重机能够平稳旋转。

限位装置用于限制回转范围，确保起重机的安全运行。

三、起重机构起重机构是塔式起重机的核心部件，用于实现起重物件的垂直运动。

它包括起重机械、起重钩和卷筒等组件。

起重机械通过升降机构提升或下降起重钩，完成起重物件的吊装和放下。

卷筒是起重机构的动力输出装置，通过始动电机带动卷筒旋转，实现起重钩上下运动。

四、行车机构行车机构是塔式起重机的移动装置，用于将起重机沿塔杆上升或下降，实现起重机在垂直方向上的运动。

它包括升降机构和行走机构。

升降机构由电机和传动装置组成，通过变频调速控制器控制起降速度，使起重机能够平稳上升或下降。

行走机构由电机和驱动装置组成，通过轨道或轮轴传动装置，使起重机能够沿塔杆上升或下降。

五、电气控制系统电气控制系统是塔式起重机的智能化部分，用于实现起重机的自动化控制和监测。

它包括主控制柜、控制面板、传感器和执行器等组件。

主控制柜是电气控制系统的核心部件，用于集中控制和监测起重机的各项功能。

控制面板用于操作和控制起重机的各项功能。

传感器用于检测起重机的工作状态和环境参数，并将数据传输到主控制柜。

执行器用于执行主控制柜的命令，控制起重机的动作。

综上所述，塔式起重机的主要构造部件包括塔杆、回转机构、起重机构、行车机构和电气控制系统。

起重机主要结构.机构的名称及作用-回复标题：起重机主要结构、机构的名称及作用详解起重机作为一种重要的重型机械设备，广泛应用于建筑、港口、矿山、电力等多个领域。

其高效、精准的起重作业能力，离不开其复杂而精细的结构和机构设计。

以下将详细解析起重机的主要结构和机构的名称及其作用。

一、主要结构1. [主梁]：主梁是起重机的主体结构，通常采用高强度钢材制造，承受起吊重物的大部分载荷。

主梁的强度和稳定性直接影响到起重机的工作性能和安全性。

2. [支腿]：支腿是支撑起重机主体并保持其稳定的关键结构。

它们通常可以伸缩或调整，以适应不同的工作环境和负载需求。

3. [驾驶室]：驾驶室是起重机的操作中心，内设操纵装置和控制系统，供操作人员进行起重作业的指挥和监控。

4. [电气系统]：电气系统包括电源、电机、控制电器等部分，为起重机的各种动作提供动力，并实现对起重过程的精确控制。

二、主要机构1. [起升机构]：起升机构是起重机的核心机构，负责提升和下降重物。

它通常由电动机、减速器、卷筒、钢丝绳等部件组成，通过电动机驱动减速器，再由减速器带动卷筒转动，从而收放钢丝绳，实现重物的升降。

2. [运行机构]：运行机构使起重机能够在轨道上移动，包括大车运行机构和小车运行机构。

大车运行机构使整个起重机在轨道上前后移动，小车运行机构使起重小车在主梁上左右移动，两者协同工作，实现重物在三维空间内的精确定位。

3. [回转机构]：回转机构主要用于使起重机的起重臂能够绕垂直轴线旋转，扩大起重作业范围。

它通常由电动机、减速器、回转支承等部件组成，通过电动机驱动减速器，再由减速器带动回转支承，实现起重臂的旋转。

4. [变幅机构]：变幅机构用于改变起重臂的长度，从而调整起重高度和工作半径。

它通常由电动机、减速器、钢丝绳滑轮组等部件组成，通过电动机驱动减速器，再由减速器带动钢丝绳滑轮组，实现起重臂的伸缩。

三、各机构的作用1. 起升机构的作用是提升和下降重物，是起重机完成起重作业的基础。

桥式起重机的组成
1. 桥梁：承载起重机的主要横向结构，通常由两个桥梁梁体和连接梁组成。

2. 起重机械：用于吊装和运输货物的装置，通常包括起重机主梁、天车、起重机钢丝绳、吊钩等。

3. 运行机构：用于实现起重机的运动，包括主驱动机构（桥式起重机梁体大运行，一般通过电动驱动）、副驱动机构（用于天车和大吊臂的运行，一般通过电动驱动）、电动机及齿轮传动机构。

4. 操纵机构：用于控制起重机的运动，包括主控制室、控制台、操作手柄、按钮、行走控制器等。

5. 电气设备：包括电动机、开关、传感器、电缆、电源等，用于提供起重机所需的电力、信号和控制。

6. 钢结构：包括桥梁梁体、大吊臂、支架等，用于支撑起重机的各个部件和承载其所负荷。

7. 安全装置：包括限位器、重量传感器、安全绳、避雷器等，用于保障起重机的安全运行。

8. 辅助设备：包括起重机灯、防撞装置、防护罩等，用于提高起重机的可视性、安全性和维护性。

起重机主要机构和零部件的检查1．检查减速器主要看其是否漏油。

运行时箱体内有异响，就要打开箱盖检查。

一般是因轴承损坏或齿轮啮合侧隙过大、齿面磨损严重等原因所致。

2．检查制动器的性能、状况。

制动器是起重机上重要的部件，直接影响各机构运动的准确性和可靠性。

因此，要认真检查起升与变幅两机构制动器的状况，观察制动闸瓦的开度及摩擦元件刹车皮的磨损情况。

带式制动器要注意检查其制动带的钢背衬有无裂纹，制动器的传动是否灵活，刹车架是否完好和主弹簧和辅助弹簧的弹性是否符合要求。

3．钢丝绳的检查。

检查钢丝绳应着重观察断丝、磨损、扭结、锈蚀等情况，对某些磨损、断丝较为严重但尚未超标的位置，要做上记号，以便重点跟踪复检。

要注意检查钢丝绳在卷筒中的安全限位器是否有效，卷筒上的钢丝绳压板是否压紧及压板数量是否合适。

4．对滑轮的检查。

重点在槽底磨损量是否超标和铸铁滑轮是否存在裂纹。

对于俯扬机构滑轮组的平衡轮，因平常情况它不动作，很易被忽视。

所以，在安装前一定要查其转动的灵活性，否则，安装中俯扬左右钢丝绳的长短和拉力不能通过平衡轮来自动调节，以致增加了在高空调整俯扬绳的难度和作业危险程度。

5．检查各联轴节有无松动甚至滚键。

着重检查弹性柱销联轴节的弹性橡胶圈有无异常磨损，对齿形联轴节要特别注意其齿轮齿圈磨损状况。

因安装精度差，在两轴之间有较大偏移量的情况下，表现为短时间内整个齿圈很快会磨秃。

在起升机构中如有此种情形，易发生严重事故。

起重机主要机构和零部件的检查（二）起重机是一种用来提升和搬运重物的设备，由多个主要机构和零部件组成。

为了确保起重机的正常工作和安全运行，定期进行机构和零部件的检查是非常重要的。

以下是起重机主要机构和零部件的常见检查事项：1. 起重机梁：检查梁上是否有明显的破损或变形，确保梁的结构完整和稳定。

同时检查吊钩和钢丝绳的连接是否牢固。

2. 起重机行走机构：检查行走机构的轮胎、轮轴、链条等是否磨损或损坏，确保行走机构的正常运行。

起重机主要机构和零部件的检查起重机是一种重要的工程机械，在工业生产和建筑施工中起着重要的作用。

为了确保起重机的安全和正常运行，对其主要机构和零部件进行定期的检查是必要的。

以下是起重机主要机构和零部件的检查内容。

1. 起重机的底盘底盘是起重机的基础部分，它承载着整个机身和吊臂的重量。

检查底盘的关键是检查底座的固定情况和底座的螺栓紧固情况。

如果螺栓有松动的迹象，应立即紧固。

此外，还应检查底座的支撑结构，确保其牢固稳定。

2. 起重机的塔架塔架是起重机的主要支撑结构，负责支撑起重机的各个部分。

检查塔架时需要检查其连接点和焊接接头是否牢固，是否有裂纹或断裂。

同时，还应检查塔架的涂料情况，确保其不受腐蚀。

3. 起重机的主钢丝绳主钢丝绳是起重机用于吊运货物的重要部件。

检查主钢丝绳时应检查其捻向、结结实实、是否有断丝、腐蚀等情况。

如果发现有任何异常，应及时更换。

4. 起重机的起升机构起升机构是起重机的关键部分，负责提升货物。

检查起升机构时需要检查齿轮、传动装置、起升机构液压系统等。

特别注意检查起升机构的制动器，确保其工作正常，能够可靠制动。

5. 起重机的回转机构回转机构是起重机的重要组成部分，负责起重机的回转操作。

检查回转机构时应检查回转轴承和齿轮的润滑情况，确保其正常工作。

同时，还需要检查回转机构的制动器，确保其可靠工作。

6. 起重机的变幅机构变幅机构是起重机的重要部分，负责控制起重机吊臂的变幅操作。

检查变幅机构时需要检查传动装置、液压系统和制动器等。

确保其工作正常，能够可靠制动。

7. 起重机的防倾系统防倾系统是起重机安全的关键组成部分，它能够检测起重机的倾斜情况并做出相应的保护措施。

检查防倾系统时需要检查倾斜传感器、控制阀和液压泵等，确保其工作正常。

8. 起重机的安全装置起重机的安全装置是为了防止意外事故发生而设计的，包括限位器、重载保护器、抱闸器等。

检查安全装置时需要检查其工作是否正常，能够起到预防意外事故的作用。

简述起重机的组成及其作用
起重机是一种常用的搬运机械，多用于搬运大量物体或在工业生产中搬运重物。

它由电源部件、驱动部件、传动部件、控制部件和内外机身等组成。

电源部件是提供动力的关键，比如电动机、发动机等，这些电源部件能够把电能转换成机械能，驱动起重机运行。

驱动部件是机械装置，包括液压驱动和摩擦驱动，其中液压驱动以高压液压油为动力源，有效提高起重机的工作效率；而摩擦驱动是通过摩擦力来驱动起重机，用于搬运较轻的物体。

传动部件是牵引起重机的核心部件，由机械装置如减速机、皮带传动、齿轮传动等构成，借助传动装置实现动力的转换，将驱动部件发出的动力转化成起重机搬运物体的力量。

控制部件是由各种传感器、断路器、电路板、接口等组成，它能够对起重机的运行状况进行监测，提供运行状态的反馈信息，从而使得操作者可以掌握机械设备的运行状况，实现安全可靠的搬运。

机身部件是起重机的外壳，它的尺寸、形状和材质不同，它由内外部分组成，其内部由支架、电气设备、机械装置等构成，外部则有安全限位、电气接口等，他们都能够有效保护机械设备。

起重机的作用是搬运物体，大大提高了搬运物品的效率，减少劳动力。

由于起重机具有快速、高效、可靠等优点，它已经广泛应用于各种行业，如建筑、铁路、港口和物资搬运等。

起重机由电源部件、驱动部件、传动部件、控制部件和机身等部
件构成，它的作用是搬运物体，减少劳动力，提高搬运物品的效率，它已经广泛应用于各种行业。

正确安装完成，经过正确操作及维护，起重机能够安全可靠地进行搬运物料，必将为工业生产贡献更大的力量。

起重机械主要零部件名目一、吊具二、钢丝绳三、滑轮及滑轮组四、卷筒五、车轮六、制动轮七、钢丝绳电动葫芦一、吊具1、如以下图所示，指出吊钩组由那几局部组成及其各序号名称？参考答案：吊钩组由吊钩和动滑轮组组成。

图中各序号名称为 1 吊钩 2 吊钩横梁 3 锁紧螺母 4 防脱钩装置 5 吊板固定销轴 6 吊板 7 滑轮轴 8 滑轮 9 防护罩2.如以下图为一锻造吊钩，请指出其危急断面的位置，为什么？对其检验有何要求？参考答案：如图：A-A、B-B、C-C 为吊钩的三个危急断面，由于A-A 截面一方面受吊索拉力的作用，吊钩有被拉直的趋势；另一方面还受弯矩的作用。

由于作用于此断面的弯矩最大，其所受弯曲应力也最大，所以此断面是一个危急断面。

B-B 截面有被拉直和剪断的趋势，此处所受剪切应力最大，故也是危急断面；C-C 截面是钩柱最细的局部在吊索拉力的作用，有被拉断的趋势，此处拉应力最大，故也是危急断面。

当危急断面A-A 磨损量超过根本尺寸的 5%〔GB/T 10051.3-2023〕或危急断面C-C 产生塑性变形时，吊钩应报废，危急断面磨损不得进展补焊。

3.如右图，为一双绳抓斗构造图，请指出件号 1～7 的名称。

参考答案： 1.升降钢丝绳、2.开闭钢丝绳、3.固定滑轮及上横梁、4.动滑轮及下横梁、5.撑杆、6.鄂板、7.导向滚轮4、依据GB/T10051.3-2023 表达在用锻造吊钩的报废要求参考答案：（1）吊钩外表不允许存在裂纹，否则应报废。

（2）开口变形达原尺寸的 10%时，应报废。

（3）吊钩扭转变形，当钩身扭转超过10°时应报废。

（4）吊钩的钩柄不得有塑性变形，否则应报废。

（5）吊钩危急断面的磨损量，当其实际尺寸小于原尺寸的 95%时，应报废。

（6）吊钩螺纹腐蚀缺损、轴向间隙超过允许值时必需更换螺母。

（7）吊钩钩柄腐蚀后的尺寸小于原尺寸的 95%时，应报废。

（8）吊钩的缺陷有焊补现象。

5、如图一在用吊钩，外观检查存在什么缺陷?参考答案：存在缺陷有两个，一是防脱钩装置损坏；二是钩体危急断面摩损严峻。

起重机结构原理
起重机是一种用于吊运重物的机械设备，其结构由吊臂、起重机构、行走机构和控制系统组成。

起重机的吊臂是起重机的主体部分，通常由一根或多根可以伸缩的臂杆组成。

吊臂上安装有由轮组成的起升机构，用于吊装和卸载物体。

起重机的起重机构包括卷扬机构和钢丝绳组成。

卷扬机构是用来操纵起重钩的装置，它通过电动机或液压系统提供动力，带动起重钩卷起或放出钢丝绳，实现物体的升降运动。

钢丝绳是用于吊装物体的关键部件，通过卷扬机构和起重钩将其固定在吊臂的终端。

起重机的行走机构是用来移动起重机的装置，通常由履带、车轮或脚轮组成。

行走机构通过电动机或液压系统提供动力，使起重机能够在工地上自由移动。

起重机的控制系统是用来控制起重机的运动和操作的系统，包括控制柜、电气设备和传感器。

操作人员通过控制柜中的按钮和杆杆，对起重机的起重机构和行走机构进行控制，实现起重作业的安全和高效进行。

起重机的工作原理是利用重力和力学原理进行的。

起重机构通过升降物体的方式改变物体所受的重力，通过行走机构将物体从一个位置转移到另一个位置。

整个起重机的结构和工作原理相互配合，使得起重机能够完成吊运重物的任务。

总之，起重机的结构原理包括吊臂、起重机构、行走机构和控制系统。

它们相互配合，通过重力和力学原理实现起重作业的功能。

起重机械零部件基础知识起重机械是现代工业中常见的机械设备，它由许多零部件组成。

这些零部件的质量和性能都直接影响到起重机械的使用效果和安全性。

因此，了解起重机械零部件的基础知识对于维护和保养起重机械以及确保工作安全都非常重要。

起重机械的主要零部件包括钢丝绳、钩、滑轮、制动器、电机、减速器、齿轮、轴承等。

下面将对这些零部件进行详细介绍。

1. 钢丝绳钢丝绳是起重机械中最常用的零部件之一，它主要用于吊运货物。

钢丝绳的质量和性能直接影响到起重机械的使用效果和安全性。

常见的钢丝绳有普通钢丝绳和镀锌钢丝绳两种。

普通钢丝绳适用于一般场合，而镀锌钢丝绳则适用于潮湿环境或者需要防腐蚀的场合。

2. 钩钩是起重机械中用于吊运货物的关键零部件，它的质量和性能直接影响到起重机械的使用效果和安全性。

钩的种类很多，常见的有单股钩、双股钩、重型钩等。

在使用钩时，需要根据货物的重量和形状选择合适的钩。

3. 滑轮滑轮是起重机械中用于改变方向和增加力量的零部件，它主要由滑轮轮毂、滑轮轮缘和轴承三部分组成。

滑轮的种类很多，常见的有单轮滑轮、双轮滑轮、多轮滑轮等。

在使用滑轮时，需要注意滑轮的质量和大小，以确保其能够承受所需的重量和力量。

4. 制动器制动器是起重机械中用于控制运动速度和停止的关键零部件，它主要由制动器本体、制动器衬板和制动器手柄三部分组成。

常见的制动器有手动制动器和电动制动器两种。

在使用制动器时，需要根据具体情况选择合适的制动器，并注意制动器的维护和保养。

5. 电机电机是起重机械中用于驱动运动的关键零部件，它主要由电机本体、电机轴承和电机风扇三部分组成。

常见的电机有交流电机和直流电机两种。

在使用电机时，需要根据具体情况选择合适的电机，并注意电机的维护和保养。

6. 减速器减速器是起重机械中用于降低转速并增加扭矩的关键零部件，它主要由减速器外壳、减速器内部齿轮和减速器轴承三部分组成。

常见的减速器有行星减速器和斜齿轮减速器两种。

在使用减速器时，需要根据具体情况选择合适的减速器，并注意减速器的维护和保养。