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隧道施工毕业论文一编制依据及原则1.1 编制依据①新建铁路贵阳至广州线初步设计招标用图；施工招标文件、设计文件及图纸、答疑书等。
②现场踏勘调查所获得的工程地质、水文地质、当地资源、交通状况及环境等调查资料。
③现行的国家有关方针政策及国家和铁道部有关标准、规范、验标及施工指南等。
④国家、铁道部和地方政府的有关政策法规和条例规定；⑤国家、铁道部颁布的现行相关设计规范，施工技术规范，各种试验(检验) 检测标准(规程)；⑥《铁路混凝土工程施工质量验收补充标准》；⑦《铁路工程施工安全技术规程》；⑧现行铁路施工、材料、机具设备定⑨我单位所拥有的技术力量、机械设备状况、管理水平、工法及科技成果和多年积累的类似工程施工经验。
1.2 编制原则本施组的编制将以满足招标文件的各项要求为目标，在仔细研究、深刻理解xxxx 的设计意图和项目本身所特有的工程特点、重点和难点的基础上，遵循下列原则进行xxxx实施性施工组织设计的编制：1.2.1 质量保证原则执行ISO9001标准，进行施工全过程的质量控制和管理。
建立健全质量管理机构和管理体制，建立“横向到边，纵向到底，控制有序”的质量保证体系，明确工程质量方针、目标，结合本工程的特征与实际情况采取切实可行、行之有效的工程质量保证措施，精心组织、精心施工，确保工程质量达到部优、力争国优。
1.2.2 工期保障原则根据业主对本工程的工期要求，运用网络计划技术，采取动态管理，科学组织施工，合理配置资源，实现均衡生产，使各项分部工程施工衔接有序，使本项目的资源利用充分，以确保总体施工计划和各阶段施工计划的实现，从而确保总工期目标的实现。
1.2.3 技术可靠性原则根据客运专线隧道工程的特点，吸收国内、外同类工程施工和管理的成熟技术，结合以往施工经验，选择可靠性高、可操作性强的施工技术方案进行施工，确保工程安全优质快速地建成。
1.2.4 经济合理性原则针对本工程的实际情况，本着可靠、经济、合理的原则，采用国内外先进装备，合理配备资源，制定适合本项目工程的施工方案，施工过程实施动态管理，从而使工程施工达到既经济又优质的目标。
隧道工程专业毕业论文正文绪论 (2)第一章隧道位置的选择及纵断面设计 (3)第一节隧道位置的选择 (3)第二节隧道纵断面设计 (3)一、坡道形式 (3)二、坡度大小 (4)三、坡段长度 (4)第二章洞门的选择及稳定性检算 (6)第一节洞口位置的选择 (6)一、选择洞口位置的原则 (6)二、用作图法确定进洞里程和洞口边、仰坡开挖线 (8)第二节洞门的选择及其稳定性检算 (10)一、洞门选择 (10)二、洞门强度及稳定性检算 (10)第三章衬砌形式的选择及强度检算 (24)第一节曲线隧道净空加宽 (24)一、加宽原因 (24)二、加宽值的计算 (25)第二节铁路隧道衬砌的形式及适用条件 (25)一、隧道衬砌形式 (25)二、隧道衬砌的构造要求 (28)第三节隧道衬砌强度计算 (29)一、隧道衬砌结构类型的选择 (29)二、隧道衬砌结构的检算 (29)第四节隧道的防排水措施及其它设备 (57)一、隧道防排水措施防水 (57)二．道床及轨道形式 (57)三、通风照明和供配电 (57)第四章新烧坡岭隧道施工组织设计 (58)第一节施工总原则 (58)一、工程概况 (58)二、施工原则 (59)第二节主要工程项目施工 (61)一、主要工程项目施工方法 (61)二、主要工程项目施工工艺 (70)三、施工主要机械设备 (74)第三节施工要求及保证措施 (75)一、施工进度安排 (75)二、质量目标 (75)三、质量标准： (75)四、质量保证措施 (80)五、安全保证措施 (81)结束语 (85)致谢 (86)主要参考文献 (87)附录 (88)附图1：新烧坡岭隧道进口平面图附图2：新烧坡岭隧道出口平面图附图3：新烧坡岭隧道进口开挖线示意图附图4：新烧坡岭隧道出口开挖线示意图附图5：新烧坡岭隧道纵断面图附图6：新烧坡岭隧道洞门图附图7：新烧坡岭隧道VI级围岩衬砌图附图8：新烧坡岭隧道V级围岩衬砌图绪论为了达到各种不同的使用目的，在山体内或地面下修建的建筑物，统称为“地下工程”。
隧道工程论文《隧道工程》课程期末论文班级：姓名：学号：一、国内外隧道发展概况法国、英国、瑞士、奥地利、挪威、日本等发达国家，在21世纪已建成一批特长隧道，还有许多特长隧道在建设或在规划中.我国已建成通车的铁路、公路隧道有95 00余座，总延长5200多公里;在建的铁路、公路隧道项目也很多，单是长度在10公里以上的隧道就有十多座;输水输气的隧道工程规模也很大;有已建成的和在建的LPG储油储气工程;已通车的城市地铁隧道总延长有200多公里;下穿江河及湖泊的各类用途的隧道已有十多条; 在隧道及地下工程技术上我们有了较大的进步，克服了许多不良地质难题，甚至在地质禁区也能成功地建成隧道，形成了门类齐全的工法技术。
21世纪前10年中，我国将有总长155km以上的公路隧道要投入建设，3km以上的特长隧道有数十座.在建和拟建的铁路中隧道含量很大，特长隧道数量很多.北京、上海、广州、深圳、南京、天津将投入巨资构建城市轨道交通网络.厦门将建一个可以全天候进出厦门岛的海底隧道’广东计划在深圳与珠海间建设一条30多公里长的海底隧道，还有拟建的6大跨海隧道。
更可贵的是有了相当数量的隧道及地下工程建设的管理技术骨干和专业设计、施工队伍。
但是，我们也应该看到发展中所存在的间题和不足，尤其是在隧道及地下工程技术的运用程度和建设管理水平上与先进国家相比，还有较大的差距。
譬如工程决策缺乏长远的和全面的考虑，缺少环境保护和工程经济的合理比较;产业化程度低，施工机具、设备和建筑材料品种稀少、品质低劣;大型施工专用设备如盾构机、TBM掘进机、液压凿岩台车及其关键配件等仍依赖于从国外进口;建设管理十分落后，表现为工程质量水平不高，质量稳定性差，施工安全没有保证，人身事故率高;施工队伍专业化水平低，尤其施工现场上较高素质的管理技术人才奇缺，施工机械化水平、信息化水平普遍较低。
这些与国家快速发展的经济形势对隧道及地下工程建设的需求是不相适应的。
毕业设计（论文）任务书课题名称青花坪公路隧道综合设计学院(部)专业公路隧道与岩土工程长安大学毕业设计（论文）开题报告表注：1、课题来源分为：国家重点、省部级重点、学校科研、校外协作、实验室建设和自选项目；课题类型分为：工程设计、专题研究、文献综述、综合实验。
2、此表由学生填写，交指导教师签署意见后方可开题。
摘要我国经济的高速发展，使得人们对交通设施建设的标准也越来越来高，在道路的修建中也越来越来重视行车的舒适性和环保，同时也要求提高其抵抗灾害的能力。
因此，为了顺应地形减少对环境的破坏满足线形要求，保证行车的安全经济，本设计根据陕西省蓝田县灞源乡地区的地质地貌情况，选定隧道方案。
隧道全长1800.00m。
在设计中，主要进行了隧道的结构、通风、照明、防排水及施工组织设计。
首先，选定隧道路线，确定洞口位置，然后进行合理的隧道几何设计和结构设计计算，并且通过计算分析说明其支护结构的合理性；通风照明方面，是在满足交通量和运营状况的条件下，通过计算结合施工的便利与否加以调整设计；施工组织设计中主要安排了监控量测、施工进度安排防排水等，并介绍了具体施工方法及其详细的施作过程。
关键词：隧道工程，设计，结构，通风，照明，防排水，施工组织ABSTRACTThe rapid development of China's economy, makes transport facilities construction standards and more to high, built of the road is more and more to pay attention to in the comfort and environmental protection, but also requires improving its ability to resist disasters. Therefore, in order to follow the terrain to reduce environmental damage meet alignment requirements, ensuring safe economic, this design according to the Shang Luo County in Shaanxi Province village area of geological and geomorphological conditions, selected the bored tunnel approach. 1800.00m tunnel length.In the design of the tunnel structure, ventilation, lighting, drainage and construction organization design. First of all, the selected routes, determine the entrance location, and then make reasonable tunnel geometry design and structure design, analysis and its support structure of rationality; ventilation and lighting, is to meet traffic and operation conditions, by calculating the combined construction of convenience or not adapted design; coordinate major arranged supervision, construction schedule and drainage, and so on, and describes specific construction methods and detailed procedures for the application.KEY WORDS: Tunnel engineering, design, structure, ventilation, lighting, drainage, construction organization目录第一章设计总说明 (9)1.1设计原则概述 (9)1.3隧道建设地区工程地质条件 (10)1.3.1区域地形、地貌 (10)1.3.2水文与气象 (10)1.3.3地质条件 (11)1.4横断面设计 (12)1.4.1建筑限界 (12)1.4.2隧道内轮廓 (12)1.5隧道衬砌结构 (13)1.5.1围岩划分 (13)1.7通风设计 (14)1.8照明设计 (15)1.9洞门设计 (15)1.9.1洞口位置选择 (15)1.9.2洞门选择 (15)1.10施工方案 (16)1.10.1 施工方案设计 (16)1.10.2施工中存在问题及解决方案 (17)1.10.3弃渣方案 (17)1.10.4施工中注意事项 (17)1.11环境保护 (18)第二章路线方案比选 (19)第三章二次衬砌内力计算 (20)3.1基本资料 (20)3.2荷载确定 (20)3.3衬砌几何要素 (21)3.3.1衬砌几何尺寸 (21)3.3.2半拱轴线长度S及分段轴长△S (21)3.3.3各分块接缝(截面)中心几何要素 (22)3.4计算位移 (23)3.4.1单位位移 (23)3.4.2载位移—主动荷载在基本结构中引起的位移 (24)3.4.3载位移 (28)3.4.4墙底位移 (30)3.5解力法方程 (31)3.6计算主动荷载和被动荷载分别产生的衬砌内力 (31)3.8计算衬砌总内力 (33)3.9衬砌截面强度验算 (34)3.10内力图 (35)第四章通风计算 (36)4.1隧道需风量计算 (36)4.1.1CO排放量 (36)4.1.2稀释CO的需风量 (38)4.1.3烟雾排放量 (38)4.1.4稀释烟雾的需风量 (40)4.1.5稀释空气内异味的需风量 (40)4.1.6考虑火灾时排烟的需风量 (40)4.1.7结论 (40)4.2单向交通隧道射流风机纵向通风计算 (41)4.2.1计算条件 (41)4.2.2内所需升压力 (42)第五章照明计算 (45)5.1基本资料（近期） (45)5.2基本参数（近期） (45)5.3灯具布置（近期） (46)5.4基本资料（远期） (47)5.5基本参数（远期） (47)5.6灯具布置（远期） (49)5.7结论 (50)5.8调光 (50)第六章施工组织设计 (51)6.1概述 (51)6.1.1工程内容 (51)6.1.2施工安排 (51)6.1.3施工顺序 (52)6.2施工方法及工艺 (52)6.2.1工程特点及主要技术措施 (52)6.2.2进洞施工方法 (53)6.2.3明洞施工 (53)6.2.4主要工序的施工 (56)6.2.5施工通风 (62)6.2.6施工用风、水、电 (63)第七章总结 (64)第一章设计总说明1.1设计原则概述拟建的高速公路位于陕西省蓝田县灞源乡，是连接将军岔和老庄沟的重要交通道路，该公路能有效解决当地交通问题，加强地区间交流，降低运输成本，节省运输时间，促进经济发展。
摘要从襄樊到安康的元和观一号隧道是一条短隧道。
本次设计题目为元和观一号铁路隧道设计，隧道总长101m。
根据工程地质资料进行隧道的平、纵断面设计；参照规范和洞门标准图，确定洞门类型，利用作图法确定洞口位置和洞口边、仰坡开挖线；利用挡土墙原理进行洞门结构检算，包括翼墙与端墙的强度及稳定性检算；根据隧道围岩类型和等级进行衬砌设计，确定衬砌形式，计算隧道的围岩压力，利用FORTRAN程序进行衬砌的内力计算，此外还利用自编FORTRAN程序检算二衬的强度；参照隧道施工方法及有关的施工方法的资料，确定其采用台阶法施工，对元和观一号隧道进行施工组织设计。
关键词：隧道洞门衬砌设计开挖施工AbstractThe NO.1 tunnel of YuanHeguan on the railway from Xiangfan to Ankang is a short-long railway tunnel. Design topic is the design for the NO.1 of Yuanheguan tunnel , the total length of the tunnel is 101m.The plane section & vertical section of the tunnel are executed according to the engineering geology material. Based on the norm & the hole a standard diagram, the gate type of the tunnel is ascertained. The position of tunnnel portal and the pay line of tunnel are confirmed making use the method in diagram. The calculation of tunnel portal is proceed founding on the retaining wall principle, comprising the strength and stability calculation of the wing & breast wall. Lining is designed according to the type and grade of tunnel surrounding rock, and its form is ascertained. The tunnel round the surrounding rock pressure is computed. The internal force of lining is proceed in the light of FORTRAN. Additionally, the strength of secondary lining is calculated grounding on the plait Fortran procedure. Based on the tunnel construction method and the material of the construction method, Step method is adopted. The construction organizes of the Yuanheguan tunnel is designed.Key words: tunnel tunnel portal the designing of lining Excavate Construction。
隧道毕业论文隧道是用于交通或供给水一类的管道，用于连接两个不同地方的构造体。
这个主题是值得研究和探讨的，因为隧道在现代社会中扮演着至关重要的角色。
首先，隧道在交通方面具有重要的意义。
由于地理环境和城市规划的限制，很多地方无法直接通过道路相互连接。
隧道通过穿越山脉、河流、湖泊等障碍物，将不同地区紧密地连接起来。
这样有助于缩短交通时间，提高交通效率，并促进经济发展。
此外，隧道也可以为交通提供更多的选择。
例如，人们可以通过隧道来链接地铁线路，从而方便人们出行，减少交通拥堵。
其次，隧道在供给水方面也起到了重要的作用。
水是人们生活、生产和生存的基本需求之一，然而，一些地区可能无法从自然界中获得足够的水源。
在这种情况下，隧道可以用来引水。
通过隧道，人们可以将水从丰富的地区输送到缺水的地区，满足人们的用水需求。
同时，隧道也可以在干旱季节将水源储存在人口稠密的地区，以应对紧急情况和灾害。
另外，隧道还可以提供更多的用途。
例如，隧道可以用作供电、供热以及通讯等方面。
通过隧道，人们可以将电力电缆、供热管道以及通讯线路等设施连接到不同的地方，为人们的生活和工作提供便利。
此外，隧道还可以用于旅游和娱乐等方面。
众多的隧道旅游景点，如苏州园林的世界文化遗产——拙政园，不仅为游客提供了一个独特的游览经验，也为当地经济带来了巨大的收益。
总之，隧道在现代社会中具有重要的作用，不仅缩短了地理间的距离，促进了交通和经济的发展，也满足了人们的生活需求。
同时，隧道还能应用于其他众多的领域，使其有更多的用途。
因此，对隧道进行深入的研究和探讨，将有助于我们更好地理解和利用隧道的价值和潜力。
隧道施工组织设计方案毕设报告范文下载提示：该文档是本店铺精心编制而成的，希望大家下载后，能够帮助大家解决实际问题。
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毕业设计（论文）原创性声明和使用授权说明原创性声明本人郑重承诺：所呈交的毕业设计（论文），是我个人在指导教师的指导下进行的研究工作及取得的成果。
尽我所知，除文中特别加以标注和致谢的地方外，不包含其他人或组织已经发表或公布过的研究成果，也不包含我为获得及其它教育机构的学位或学历而使用过的材料。
对本研究提供过帮助和做出过贡献的个人或集体，均已在文中作了明确的说明并表示了谢意。
作者签名：日期：指导教师签名：日期：使用授权说明本人完全了解大学关于收集、保存、使用毕业设计（论文）的规定，即：按照学校要求提交毕业设计（论文）的印刷本和电子版本；学校有权保存毕业设计（论文）的印刷本和电子版，并提供目录检索与阅览服务；学校可以采用影印、缩印、数字化或其它复制手段保存论文；在不以赢利为目的前提下，学校可以公布论文的部分或全部内容。
作者签名：日期：学位论文原创性声明本人郑重声明：所呈交的论文是本人在导师的指导下独立进行研究所取得的研究成果。
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作者签名：日期：年月日学位论文版权使用授权书本学位论文作者完全了解学校有关保留、使用学位论文的规定，同意学校保留并向国家有关部门或机构送交论文的复印件和电子版，允许论文被查阅和借阅。
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涉密论文按学校规定处理。
作者签名：日期：年月日导师签名：日期：年月日注意事项1.设计（论文）的内容包括：1）封面（按教务处制定的标准封面格式制作）2）原创性声明3）中文摘要（300字左右）、关键词4）外文摘要、关键词5）目次页（附件不统一编入）6）论文主体部分：引言（或绪论）、正文、结论7）参考文献8）致谢9）附录（对论文支持必要时）2.论文字数要求：理工类设计（论文）正文字数不少于1万字（不包括图纸、程序清单等），文科类论文正文字数不少于1.2万字。
目录第1章工程概况及水文地质条件 (4)工程简介 (4)隧道工程地质条件及评价 (5)地形地貌 (5)地质构造 (5)解理裂隙 (7) (7)不良地质现象及特殊岩土 (8)岩土评价 (9)地震效应 (9)隧道设计标准及遵循的规范 (9)技术标准 (9)` (10)第2章隧道总体设计 (11)隧道的线型设计 (11)隧道横断面设计 (11)隧道建筑限界 (11)第3章隧道洞门设计 (15)洞门的设计 (15) (16)．洞口端墙设计 (16)第4章隧道衬砌结构内力分析与结构设计 (23)概述 (23)初期支护设计 (23)设计参数的确定 (23)................................................................................ 25 c 、ϕ值： ...................................................................... 26 i p 、a p 、Q '及o ar u ................................................ 错误!未定义书签。
锚杆的设计与计算 (31)喷层的计算与设计 ............................................................... 31 验算喷层的厚度t ................................................. 错误!未定义书签。
二次衬砌 (33)Ⅴ级围岩公路隧道设计报告书 (33) (33) (34)Ⅳ级围岩公路隧道设计报告书 (44)设计参数 (44)计算结果 (45) (55)第5章 明洞设计 (56)明洞形式选择 (56)拱圈回填土石垂直压力 (56)拱圈回填土石侧压力 (56)边墙回填土石侧压力 (57)第6章 施工组织设计 (60)预定目标承诺 (60)6．2 编制说明 (60)编制原则 (61)工程施工总体部署 (61) (62)确保工程质量和工期的措施 (63)质量、安全保证体系 (68)主要项目施工方案和施工方法 (70)第7章隧道监控量测 (84)： (84)隧道监控量测的内容及测试方法 (84) (84) (85)量测数据综合分析 (87)第1章工程概况及水文地质条件工程简介永九快速线位于萝岗区的东北部，呈南北走向穿越永和、镇龙和九佛三镇。
隧道工程本科毕业设计论文WEIHUA system office room 【WEIHUA 16H-WEIHUA WEIHUA8Q8-毕业设计（论文）任务书课题名称青花坪公路隧道综合设计学院(部) 公路学院专业公路隧道与岩土工程班级学生姓名张学号4 月 16 日至 6 月 19 日共 9 周指导教师(签字)教学院长(签字)2012年 04 月 16 日长安大学毕业设计（论文）开题报告表注：1、课题来源分为：国家重点、省部级重点、学校科研、校外协作、实验室建设和自选项目；课题类型分为：工程设计、专题研究、文献综述、综合实验。
2、此表由学生填写，交指导教师签署意见后方可开题。
摘要我国经济的高速发展，使得人们对交通设施建设的标准也越来越来高，在道路的修建中也越来越来重视行车的舒适性和环保，同时也要求提高其抵抗灾害的能力。
因此，为了顺应地形减少对环境的破坏满足线形要求，保证行车的安全经济，本设计根据陕西省蓝田县灞源乡地区的地质地貌情况，选定隧道方案。
隧道全长。
在设计中，主要进行了隧道的结构、通风、照明、防排水及施工组织设计。
首先，选定隧道路线，确定洞口位置，然后进行合理的隧道几何设计和结构设计计算，并且通过计算分析说明其支护结构的合理性；通风照明方面，是在满足交通量和运营状况的条件下，通过计算结合施工的便利与否加以调整设计；施工组织设计中主要安排了监控量测、施工进度安排防排水等，并介绍了具体施工方法及其详细的施作过程。
关键词：隧道工程，设计，结构，通风，照明，防排水，施工组织ABSTRACTThe rapid development of China's economy, makes transport facilities construction standards and more to high, built of the road is more and more to pay attention to in the comfort and environmental protection, but also requires improving its ability to resist disasters. Therefore, in order to follow the terrain to reduce environmental damage meet alignment requirements, ensuring safe economic, this design according to the Shang Luo County in Shaanxi Province village area of geological and geomorphological conditions, selected the bored tunnel approach. tunnel length.In the design of the tunnel structure, ventilation, lighting, drainage and construction organization design. First of all, the selected routes, determine the entrance location, and then make reasonable tunnel geometry design and structure design, analysis and its support structure of rationality; ventilation and lighting, is to meet traffic and operation conditions, by calculating the combined construction of convenience or not adapted design; coordinate major arranged supervision, construction schedule and drainage, and so on, and describes specific construction methods and detailed procedures for the application.KEY WORDS: Tunnel engineering, design, structure, ventilation, lighting, drainage, construction organization目录第一章设计总说明设计原则概述拟建的高速公路位于陕西省蓝田县灞源乡，是连接将军岔和老庄沟的重要交通道路，该公路能有效解决当地交通问题，加强地区间交流，降低运输成本，节省运输时间，促进经济发展。
青花坪公路隧道位于此高速公路上，起始桩号为K3+000至K4+,总长约为1800m。
隧道分为上、下行线分离式隧道，行车道宽度均按设计行车速度80km/h考虑；隧道衬砌结构设计采用“新奥法”复合式衬砌、高压钠灯光电照明、机械通风；隧道洞门型式主要采用削竹式、端墙式洞门。
隧道围岩岩性以碎粉岩、碎裂岩、碎裂状白云岩为主，围岩级别以Ⅲ、Ⅳ级、Ⅴ级为主。
该隧道对克服地形障碍，改善线形，提高车速，缩短里程，节约燃料，节省时间，减少对植被的破坏以及保护生态环境起到了重要作用。
设计依据及执行规范：《公路工程技术标准》（JTG B01—2003）《公路隧道设计规范》（JTG D70—2004）《公路隧道设计细则》（JTG/T D70—2010）《公路隧道施工技术规范》（JTG F60—2009）《公路隧道通风照明设计规范》（—1999）技术标准公路等级高速公路设计行车速度 80km/h隧道建筑限界隧道净宽 ( ×2++++隧道净高交通量近期19100辆/日，远期32100辆/日，汽柴比为：，上、下行比例1：1，双车道单向行驶隧道内卫生标准：CO允许浓度上行线275ppm,下行线275ppm；VI允许浓度为1m ，隧道内纵向风速小于等于10m/s隧道建设地区工程地质条件本项目位于陕西省东南部蓝田地区灞源乡，总体地形特征为中间高两边低，地势陡峭，相对高差在350m左右。
河谷呈“人”字形，谷窄沟深，坡体陡峭，项目所在地围岩等级主要是Ⅲ级、Ⅳ级、Ⅴ级。
蓝田地区地跨长江、黄河两大流域，属亚热带向暖温带过渡气候带，具有明显的山地型气候特点，冬无严寒，夏无酷暑。
1月平均气温～℃，7月平均气温～℃，极端最低气温℃, 极端最高气温℃, 降水量年均710～930毫米, 一般集中在7-10月，年平均风速s,瞬时最大风速8m/s，日照1860～2130多小时。
无霜期为210天，最大冻土深度为23cm。
（1）含角砾粘质粉土褐红色，湿，硬塑，稍密。
成分以粘粉粒为主，角砾含量5-10%，砂含量10～15%，砂粒、角砾成分为白云岩，土体较均匀。
（2）含碎石、角砾粘质砂土褐红色，湿，结构疏松。
碎石、角砾含量20-25%，粘粉粒含量20-25%，砂粒含量50-60%，碎石角砾成分主要为白云岩，局部为泥岩、粉砂质泥岩、砂岩等，多为棱角状，分布较均匀，土体较均匀。
（3）细晶白云岩灰白色，细晶，团块状结构，块状构造。
主要矿物白云岩，含量大于90%，方解石2～10%，有机质少量。
白云石部分已重结晶，颗粒较大，一般～，重结晶的白云石呈团块状分布，表面较干净，部分未结晶白云石，粒径小于，表面浑浊不清。
岩石较坚硬，整体完整性较差，较破碎，分化较严重。
饱和抗压强度～，抗剪强度C=～，Ф=～°，泊松比～，软化系数～。
（4）含灰质白云岩浅灰色，细晶结构，条纹状构造。
主要矿物白云石，含量85-90%，方解石含量10-15%，泥质、有机质少量。
白云石粒径一般～，呈镶嵌状分布，其上散布有泥质及有机质，表面浑浊不清。
方解石粒径一般左右，分布不均匀，呈条带状分布，岩石较坚硬，整体完整性较差，较破碎，分化较严重。
（5）含砾微晶灰岩灰-浅灰色，岩石中的砾石为沉积时的混入物，其粒径2～15cm，为次园-棱角状，分布不均，含量5～20%，成分为泥晶白云岩。
微晶灰岩呈微晶结构，生物碎屑结构，块状构造。
主要矿物为方解石，含量不小于95%，少量有机质（2%）及生物碎屑（3%）。
方解石粒径一般～，少部分未结晶灰质粒径。
岩石较坚硬，整体完整性较差，抗分化能力较强。
（6）细粒长石石英砂岩灰白色、细粒砂状结构，块状结构。
碎屑成分主要为石英，含量大于75%，次为长石10～15%，硅质岩屑小于1%，粒径一般～，少数～。
填隙物成分主要为硅质（5～8%）及少量粘土质。
岩石为颗粒支撑接触式胶结。
岩石坚硬，整体完整性较好，抗风化能力较强。
（7）泥岩黄色，泥质结构，块状构造。
主要成份为粘土矿物，含少量粉砂粒。
岩石软弱，整体完整性差。
物理力学性质差，接近于半成岩的粘性土。
综上所述，此地区岩土工程地质性质普遍较差。
白云岩虽较坚硬，但受构造运动影响，较破碎，分化较严重，整体完整性较差。
砂岩虽坚硬，抗风化能力较强，力学性质较高，整体完整性较好，但其出露宽度窄，泥岩受构造变形大，岩石软弱不完整，抗风化能力弱，其工程地质条件差。
隧道区断层较发育，以北东向断层为主，次为近东西向，亦见南北向断层。
断层性质以压扭性、压性、扭性为主，个别为张性、张扭性，断层多期活动的特点，早期以压性、压扭性、扭性为主，且规模较大，晚期以张性为主，规模小。
勘测区地下水的补给主要来自大气降水。
区内降水量较充沛，植被不甚发育，山高坡较陡，沟谷深切，地表径流畅通，降水量又相对集中，多以大雨和暴雨形式降落等，大部分以地表径流汇于沟谷中，不利于降水的下渗。
故地下水补给作用较弱，区内地下水仍较贫乏。
不良地质现象隧道路线走廊为长江水系，雨季时洪水暴涨，常携带泥土、碎石，在沟口形成洪积扇区，不良地质灾害主要有滑坡、泥石流。
横断面设计根据《公路隧道设计规范》，隧道高度5米，行车道宽度米，双车道布置，净宽米，其中左侧余宽为，右侧余宽为，左右侧检修道宽度均为，路面坡度采用%；车行横通道高，路面宽度为4m，不设侧向余宽，左右侧检修道宽度均为；人行横通道高，路面宽2m，不设侧向余宽和检修道；并且同时考虑了下列因素：（1）检修人员步行时的安全；（2）紧急情况下，驾乘人员拿取消防设备方便；（3）满足其下放置电缆、给水管等的空间尺寸要求，修道高度设为30cm。
隧道内轮廓设计除应满足隧道建筑限界的规定以外，还应满足洞内路面、排水设施、装饰的需要，并为通风、照明、消防、监控、运营管理等设施提供安装空间，同时考虑围岩变形、施工方法影响的预留富裕量，使确定的断面形式及尺寸符合安全、经济、合理的原则。
