长江口横沙东滩中长期开发利用研究

上海市水务局关于横沙东滩圈围（八期）工程初步设计报告批复意见的函文章属性•【制定机关】上海市水务局•【公布日期】2016.09.26•【字号】沪水务〔2016〕1357号•【施行日期】2016.09.26•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】水利综合规定正文上海市水务局关于横沙东滩圈围（八期）工程初步设计报告批复意见的函沪水务〔2016〕1357号上海市土地储备中心：你单位《关于〈报送横沙东滩圈围（八期）工程初步设计报告〉的请示》（沪土储[2016]114号）收悉。

经研究，现函复如下：一、工程任务和规模（一）同意工程的主要任务为：依托已建横沙三期东堤、横沙六期北堤和横沙七期北堤，通过新建北堤和东堤圈围成陆，为上海市提供后备土地约6.36万亩，利用长江口深水航道疏浚土资源进行围区内吹填。

（二）同意工程规模：1、围堤工程：圈围总面积6.36万亩。

新建东堤3694m，北堤18815m，隔堤8879m。

2、保滩工程：封堵口门5448m，加高一期促淤坝1000m，加高二期促淤坝512m，修复已建促淤坝145m，新建格坝1417m，顺坝3579m，丁坝1000m，潜坝4626m。

3、吹填工程：吹填总方量约为14242万方，成陆土地使用高程+3.0m（吴淞基面，下同）。

4、河道工程：新建10条河道，总长54.9km。

5、水（泵）闸工程：新建24m口宽水闸两座，新建12m口宽加62m3/s泵闸两座。

二、设计标准（一）建筑物级别同意东堤、北堤、水（泵）闸为1级建筑物，促淤坝口门封堵、促淤坝加高和修复、丁坝、顺坝、潜坝、河道为3级建筑物，隔堤和格坝为4级建筑物。

（二）防潮（洪）标准同意按东堤和北堤按照100年一遇高潮位与同频率风速、不允许越浪的标准设计。

同意促淤坝口门封堵、促淤坝加高和修复、丁坝、顺坝和潜坝按最不利潮位加50年一遇风速的标准设计。

同意格坝按最不利潮位加20年一遇风速的标准设计。

2017年11月第11期总第536期水运工程Port & Waterway Engineering Nov . 2017No . 11Serial No . 536•陆域形成•长江口横沙东滩滩涂整治利用和展望陈海英，孙鹏，楼飞，董永福(中交上海航道勘察设计研究院有限公司，上海200120)摘要：分析长江口、横沙东滩历史和近期演变以及利用情况。

近期长江口河势总体稳定，在采取人工促淤等措施下， 滩涂资源动态平衡。

分析横沙东滩滩涂整治利用工程建设前后的滩涂变化，工程周边滩涂淤涨，有助于改善局部区域的自 然环境。

近期横沙浅滩-5 m 滩涂资源有减少趋势，建议结合疏浚土利用以及保持滩涂湿地动态平衡的需求及早整治，有控 制性地、分期适当圈围。

关键词：长江口；横沙东滩；滩涂整治利用；展望中图分类号：U 612文献标志码：A文章编号：1002-4972(2017)11-0152-04Regulation utilization and prospect of Hengsha East Shoal in the Yangtze EstuaryCHEN Hai -ying , SUN Peng , LOU Fei , DONG Yong-fu(Shanghai Waterway Engineering Design and Consulting Co ., Ltd ., Shanghai 200120, China )Abstract: T his paper firs tly analyzes the h is to ric a l and recent evo lu tion o f the Yangtze E stuary and HengshaEast S hoal . The Yangtze E stuary is generally stable rece ntly and a dynam ic balance is m a intained fo r tid e la n d resources unde r the a p p lica tio n o f s iltin g -u p and other so lu tio ns.T h is paper also analyzes the tid e la n d changes before and after the im p lem e ntatio n o f Hengsha East Shoal re g ulation and u tiliz a tio n p ro je c t . The accretion o f pe rip h e ra l tid a l flats has c o n trib u te d to im prove the regional p h ysica l e n viro n m e n t .H ow ever , the resources o f -5 m shallow flats at Hengsha have a decreasing tre n d , it is advisable to carry out reg ulation w orks early possible and b u ild up enclosing dikes in a co n tro lle d and a p pro pria te ly phased m anner , com b in ing the use o f dredged sedim ents and the req uire m en t o f keeping dynam ic balance between tid a l flats and w e tla n d .Keywords: the Yangtze E stua ry ; Hengsha East S hoal ; shoal reg ulation and u tiliz a tio n ; prospect长江是中国第一大河、世界第三大河，丰水多 沙，巨量的泥沙随长江水下泄，在宽浅的河口区沉 积，使得长江口的南岸边滩不断淤涨、北岸沙岛不 断并岸，为长江口提供了丰富的滩涂。

第51卷增刊（2）2020年12月人民长江Yangtze Ｒiver Vol．51，Supplement （Ⅱ）Dec．，2020收稿日期：2020－07－14基金项目：上海市科学技术委员会科研计划项目（18DZ1206600）作者简介：李溢汶，男，工程师，硕士，主要从事河口海岸方向的研究工作。

E －mail ：lyw@whu．edu．cn文章编号：1001－4179（2020）S2－0016－04新形势下长江口横沙浅滩演变分析及趋势预测李溢汶，张诗媛（上海勘测设计研究院有限公司，上海200434）摘要：为研究流域来沙减少及人类活动影响下长江河口自然滩涂的冲淤演变趋势，以横沙浅滩为例，基于实测地形资料分析结果，建立了长江河口中长期动力地貌模型，并将其用于对横沙浅滩未来20a 的冲淤演变趋势进行预测。

结果表明：①近年来横沙浅滩逐渐由冲淤相对平衡状态转变为冲刷状态，其南北两侧冲刷显著，滩面串沟发展已成形；②横沙浅滩未来仍将呈持续冲刷的态势，将致使滩体稳定性受到威胁；③有必要对横沙浅滩开展保护与治理研究，并适时启动人工保护措施。

关键词：滩涂演变；动力地貌；演变趋势；长江口中图法分类号：TV147．5文献标志码：ADOI ：10．16232/j．cnki．1001－4179．2020．S2．0041研究背景长江口河段上起徐六泾，下至口外原50号标灯，是较为典型的潮汐型河口，其河床平面呈三级分汊、四口入海的复杂河势格局［1］。

受径流、潮流相对强度不同以及泥沙组成在空间上存在较大差异等因素的影响，自然状态下的长江口河势、滩势极为动荡，各汊道主流频繁移位［2－3］。

其中，横沙浅滩作为长江口宝贵的自然滩涂资源，近年来，受流域来沙量减少［4］及人类活动等因素的影响，滩体呈萎缩态势；而且滩面串沟发展［5］，极可能会影响到区域河势的稳定，从而威胁到航道的安全运行。

因此，研究新形势下横沙浅滩的冲淤演变特点并进行趋势预测，能为横沙浅滩的综合治理工作提供重要支撑。

滩涂资源开发利用及前景研究——以浦东新区为例随着工业化和城市化快速发展对建设用地需求的持续增加，沿海滩涂开发成为沿海各地破解保护耕地和保障发展难题的主要途径。

本文对上海市浦东新区目前的滩涂资源的开发和利用现状进行了探讨，提出了其利用过程中所存在的一些问题，并结合问题提出了相关建议。

标签：滩涂开发利用上海浦东新区1上海市浦东新区滩涂的开发利用现状上海居长江河口，南濒杭州湾，东临东海，地处我国素有黄金海岸之美誉的东部沿海的中部，优越的地理位置造就了上海潮滩，孕育着极为丰富的自然资源和特殊的资源组合类型。

上海现代潮滩主要分布在崇明岛东部和北部，南汇边滩，横沙岛东部和杭州湾北岸，此外，长兴岛北岸和西部、扁担沙、九段沙和北支中段的黄瓜沙附近均有发育。

浦东新区雄踞东海之滨、杭州湾畔，区内长江口岸线长46.43千米，滩涂资源主要依靠北起浦东国际机场，南至芦潮港汇角的南汇边滩。

南汇边滩界于长江口和杭州湾之间，是长江口与杭州湾两股水流涨潮分流和落潮合流的缓流地区，涨潮水流携带大量泥沙上滩，在缓流区落淤，促使滩地淤涨发育[1]。

其滩涂开发与利用主要有以下几个方面：（1）围海造地，增加耕地面积，综合开发农业：位于上海浦东新区老港镇东部的浦东东滩农业综合开发基地，5万亩滩涂于2005年围垦而成。

其克服了土壤盐碱含量较高，杂草丛生，复垦难度大等诸多难题，将荒草蔓延的昔日滩涂变成了适宜耕种的“高产宝地”。

（2）发展滩涂水产养殖业及捕捞业：浦东新区贯彻以养为主，养殖、捕捞并举的方针，大力拓展海洋、内河及特种水产养殖，养殖面积逐渐扩大，技术逐渐改进，产量迅速增长，效益不断提高。

水产养殖业快速发展，一批专业化的、适应市场需求的、不同经济体制的特种养殖场应运而生，如芦潮港野生塘鳖养殖公司的野生塘鳖养殖、盐仓养殖场的美蛙养殖、芦潮港特种水产养殖场的南美白对虾养殖等，形成一定的规模效益。

浦东新区渔汛期间的捕捞作业区主要是嵊山渔场和长江口渔场的5个大海区和2个小海区，共计18800平方海里[2]。

长江口横沙深水港选址及可维护性探讨楼飞;季岚;陈中;王大伟【摘要】Hengsha east shoal is a large mouth bar in Yangtze estuary. The main problem of building large excavated-in deepwater harbor basin here is the maintainability of the basin and waterway. In this paper,on the basis of the characteristics of current and sediment,the basin and its entrance sites selection and the maintainability of the basin and waterway are discussed. The results show that the entrance of the basin should be set in the east side of Hengsha east shoal and on the south of Jigu reef,and towards southeast. The entrance and waterway should be built in the area where the depth is greater than 10 m. If do so,the tidal prism is large;the siltation is small,and the maintainability is good.% 横沙东滩位于长江口拦门沙区域，该区域建设大型挖入式深水港的关键问题之一是港池及进港航道的可维护性。

本文从自然水沙特性出发，对港池及其口门选址、港池及进港航道的可维护性等问题作探讨分析。

利用长江口航道疏浚土进行横沙成陆实施方案研究唐臣;季岚;贾雨少【摘要】根据长江口航道建设现状以及未来规划目标，结合横沙新港区的规划构想，提出利用长江口北槽深水航道、北港航道、南槽航道疏浚土，进行横沙新港吹填成陆实施方案有关吹泥上滩工艺、疏浚船机等方面的设想，初步分析实施方案的技术可行性和经济合理性，并提出利用航道疏浚土成陆的有益建议。

该实施方案研究可为横沙新港成陆或长江口区域类似工程的设计施工提供技术参考。

% According to the Yangtze estuary waterway construction and planning conditions,combined with the Hengsha new ports plan idea,the paper proposes the implement scheme for using Yangtze estuary water-way dredged soil to Hengsha east shoal reclamation,and analyzes technical feasibility and economic reasonable-ness,and put forward useful suggestions for using dredged soil for reclamation. The study of implement scheme can give technical reference for the design and construction of similar reclamation projects in Hengsha east shoal or the Yangtze estuary region.【期刊名称】《中国工程科学》【年(卷),期】2013(000)006【总页数】8页(P91-98)【关键词】长江口;横沙东滩;航道疏浚土;吹泥上滩工艺【作者】唐臣;季岚;贾雨少【作者单位】中交上海航道勘察设计研究院有限公司，上海 200120;中交上海航道勘察设计研究院有限公司，上海 200120;中交上海航道勘察设计研究院有限公司，上海 200120【正文语种】中文【中图分类】U651 前言上海地处长江出海口，面临东海，是我国沿海经济带与沿江经济带的交汇点，是国际、国内的物流枢纽，水运条件有着得天独厚的优势。

长江口泥沙资源可持续利用方案探讨作者：夏雪瑾来源：《中国水运》2016年第08期摘要：针对上海市滩涂促淤圈围工程砂源日趋紧张的问题，分析了上海市泥沙资源供需状况，长江口可采优质砂源范围和储量有限，但泥沙需求量不小，建议研究制定相关激励政策，引导各方积极利用长江口航道疏浚土。

在此基础上重点针对南汇东滩和横沙东滩等圈围工程，初步估算了工程所需筑堤砂和吹填砂的砂量，探讨提出两个促淤圈围工程泥沙资源合理利用方案，供今后工程设计施工时参考。

关键词：长江口；泥沙资源；需求分析；可持续利用中图分类号：TV141 文献标识码：A 文章编号：1006—7973（2016）08-0046-03长江口是我国最大的河口，长江输沙量巨大，由它塑造的三角洲不仅在我国经济发展中占有重要地位，而且具有独特的学术研究价值。

泥沙是河口海岸自然调整中的关键问题，众多学者做了大量研究，主要集中在河口泥沙对流域水沙通量变化的响应、泥沙粒度特征对泥沙动力的响应、河口水沙混合特征、悬沙输运模拟以及河床演变等几个方面的内容。

近年来，受上游水利工程拦沙、水土保持等因素综合影响，长江来沙量不断减少，上海市滩涂圈围供需砂矛盾日益突出，研究长江口泥沙资源的可持续利用是一项十分紧迫的任务。

为此，本文在分析上海市圈围造地工程用砂需求和长江口可利用砂源的基础上，探讨长江口泥沙资源优化配置和高效利用方案，为上海市滩涂圈围造地工程合理利用泥沙资源提供技术支撑，对支撑河口地区经济社会可持续发展具有实际意义。

1 长江口泥沙资源供需分析长江口和杭州湾的泥沙主要来自长江流域，近年来由于上游水土保持和水利工程的影响，导致大通站输沙量呈显著递减趋势，平均每年下降约630.3万吨；但是长江流域每年仍然以一定数量向河口地区源源不断地输沙。

1.1 泥沙资源需求分析根据2008年国务院批准的《长江口综合整治开发规划》：至2020年长江口滩涂开发总规模为81.01万亩，其中近期62.42万亩，远期18.59万亩；湿地保护和滩涂开发利用规划坚持保护与开发并重，多促淤少圈围，先促淤后圈围的原则。

长江口深水航道及横沙东滩促淤圈围对滞流点的影响探究摘要：横沙东滩促淤圈围工程建设后，位于长江口北槽北导堤的北侧附近水域，由于水动力条件和河床冲淤发生变化，对北槽深水航道维护带来一定影响。

该工程紧邻长江口北槽深水航道，因此需要对北槽深水航道受到的影响进行深入的分析，本文通过建立泥沙数学模型，三维潮流，工程建设给长江口深水航道及横沙东滩促淤圈围带来的滞流点的影响进行论证。

关键词：长江口深水航道横沙东滩促淤圈围；滞流点影响；数学模型对于参加建设的长江口深水航道及横沙东滩大型工程进行分析，是建立在该工程建设中的相关数据基础上进行的。

该工程位于长江口北槽，属于大型滨海沙洲上的重点工程，是对于滩涂资源进行开发利用和保护的重点项目。

工程实施，累计形成了促淤面积97.3平方公里，圈围面积达到了47.43平方公里，新建的长堤，高程4.0米-8.4米。

深水航道开通之后，长江口的维护期开始，回淤量处在较大的数值范围，沿程分布高度非常集中，航道范围内维护较为困难。

工程位置示意图工程建设进行了横沙东滩的促淤圈围建设滞后，附近的河床冲淤和水域的水动力条件都发生了一定的变化，给长江口的北槽深水巷道的维护工作带来了一定的难度。

产生的影响，通过工程建设计算分析、泥沙数学模型、三维潮流的建立，可以得到详细的数据[1]。

1 泥沙数学模型和三维潮流的计算1.1模型控制方程在静压近似值的计算公式中，流体不可压缩，引入垂向坐标系和水平正交曲线，设置三维潮流控制方程组，分别包括了连续、温度、动量、盐度和密度方程。

1.2对于悬沙的运输方程进行求解。

建立在悬沙运输物理机制的基础上，明确了三维水动力的模式，耦合了泥沙运输模块，将模块中的悬沙运输方程设定为：1.3确定重要系数和参数为了对泥沙沉降速度进行更好的参数的确定，要考虑含沙量对絮凝的影响，还要考虑盐度，引进含沙量影响因子和盐度，构造了絮凝公式。

W=F.D.W0，W0指的是某一粒径单颗粒泥沙的沉降速度，F是絮凝因子，D是含沙量和盐度、温度有关系的影响因子。

主堤先行整体策划-横沙东滩滩涂资源开发利用设想
主堤先行整体策划-横沙东滩滩涂资源开发利用设想
横沙东滩是规划中大规模促淤圈围区域.本文在对横沙东滩已建促淤圈围工程存在问题进行分析的基础上,提出横沙东滩滩涂资源开发的"主堤先行、整体策划"设想,并对整体策划的优点进行了分析,以期为今后滩涂资源开发提供一种思路.
作者：沈正潮尹畅安 Shen Zhengchao Yin Chang'an 作者单位：上海恒祥滩涂开发管理有限公司,上海,200122 刊名：水利规划与设计英文刊名：WATER RESOURCES PLANNING AND DESIGN 年，卷(期)：2009 ""(4) 分类号：P748 关键词：促淤圈围教训整体策划主堤先行横沙东滩。

开发横沙东滩,建设上海发展新基地的构想
周海;阮伟
【期刊名称】《水运工程》
【年(卷),期】2012(000)012
【摘要】横沙东滩位于长江出海口,南临12.5 m北槽深水航道,北贴l0m北港规划航道,东朝大海,西连长兴岛,可成陆面积大,是一个集“区位、土地、岸线、航道”等众多优势资源于一身的区域.结合上海发展机遇和发展面临资源挑战的情况,以服务于上海国际航运中心建设和临港经济开发为主,提出开发横沙东滩、奠定上海未来发展的新基地的构想,并简要阐述其开发功能及构想方案.
【总页数】5页(P9-13)
【作者】周海;阮伟
【作者单位】中交上海航道勘察设计研究院有限公司,上海200120;航道疏浚技术交通行业重点实验室,上海200120;中交上海航道勘察设计研究院有限公司,上海200120;航道疏浚技术交通行业重点实验室,上海200120
【正文语种】中文
【中图分类】U658.93
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