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塔吊司机信号工安全应知应会教育学习模版安全是塔吊司机和信号工作的首要考虑因素，为了保证工作过程中的安全，塔吊司机和信号工需要掌握一系列的知识和技能。
本文将介绍塔吊司机和信号工在工作中需要学习和掌握的内容。
一、塔吊的结构和组成部分塔吊是由起重机主体、起重机械构件以及相关辅助装置组成的大型起重设备，掌握塔吊的结构和组成部分对于司机和信号工来说是非常重要的。
主要包括塔吊的起重机主体、塔式工作机构、变幅机构、回转机构、起升机构等重要部分。
1. 起重机主体：起重机主体是塔吊的核心部分，包括塔身和塔帽构件，是支撑和起重装置的基础。
2. 塔式工作机构：塔式工作机构负责塔吊的变幅动作，包括变幅机构、平衡配重、蓄能机构等部分。
3. 变幅机构：变幅机构控制塔吊的变幅幅度，使其能够在不同范围内进行起重作业。
4. 回转机构：回转机构控制塔吊的回转速度和方向，使其能够在特定范围内进行360度的回转。
5. 起升机构：起升机构负责塔吊的起升动作，使其能够将起重物体提升到指定的高度。
以上是塔吊的主要组成部分，司机和信号工需要了解每个部分的功能和操作方法，以便能够熟练地操作和控制塔吊。
二、塔吊的安全操作规程在进行塔吊操作之前，司机和信号工需要了解和掌握塔吊的安全操作规程，以确保工作过程中的安全。
1. 安全检查：在进行塔吊操作之前，司机和信号工需要对塔吊进行安全检查，包括检查塔吊的结构是否完好、控制系统是否正常等。
2. 技术规程：司机和信号工需要了解和掌握塔吊的技术规程，包括操作方法、操作限制、工作环境要求等。
3. 人员安全：司机和信号工需要保证自己的安全，严禁在工作时饮酒、吸烟等影响操作的行为。
4. 协同工作：司机和信号工需要密切配合，确保操作的安全和高效。
三、信号的基本标志和手势塔吊的信号工需要通过信号的传递，指导司机进行操作。
因此，信号工需要了解和掌握一系列的信号标志和手势。
1. 停止信号：双臂伸直并向下摆动。
2. 向前运动信号：右手握拳，向前伸。
塔吊司机、信号工培训资料一、安全操作规程及注意事项１、司机与信号工必须是经考核合格并取得特种作业操作证书后方可上岗。
２、司机必须了解所操作塔机的工作原理，熟悉该塔机的构造和安全装置的功用及调整方法，掌握该塔机各项性能和操作方法及维修保养技术。
３、不准斜拉斜吊物品，不准吊重量不明或有根的物体。
４、有物品悬挂在空中时，司机和信号工不得离开工作岗位。
５、指挥的信号、手势、旗语应明确、符合《起重吊运指挥信号》的规定。
６、司机必须认真做好塔机的使用、维修、保养和交接班的工作记录。
７、在遇到大雷雨、暴雨、浓雾或风力大于６级时，一律停止作业。
８、塔机上所有安全装置必须随时保养，严禁任意搬动和拆卸，严禁超负荷使用。
９、夜间作业，施工现场必须有充足的照明条件，照明条件不好时，不得进行作业。
10、停机修理或维修保养时，必须切断总电源，不允许带电作业。
11、司机接通地面电源，登上塔机进入司机室后应全面检查按钮操作手柄是否处于工作状态，确认无误后方可启动总按钮。
12、司机必须严格按照塔机技术性能表和起重特性曲线图的规定作业，不得超载和强行作业。
13、操作时严禁吊钩着地，以免引起卷筒钢丝绳排列不齐而遭破坏，如果吊钩必须着地，则吊钩着地后再次起升时，必须注意卷筒钢丝绳的排列情况，必要时需重新将钢丝绳排列整齐。
14、小车侧面的吊篮是供维修人员使用的，当需要维修起重臂上的某一零件时，维修人员可站在吊篮内随小车运行到指定位置进行维修，吊篮的额定载额一般是100㎏。
当起重物时，吊篮内严禁站人。
15、各机构需要反向运行时，必须待电机正转停止后，再启动反转，反之相同。
16、发现塔机有异常现象时，应停机切断电源，待查清排除故障后再使用。
17、塔机在每班作业完毕后，必须将起重臂转到与建筑物平行的方向，吊钩升至离开最高建筑物的高度，小车应在全臂长最小处，切断总电源后方可离开。
18、每班工作前，司机必须对塔身、臂架、回转支承、起拉杆、平拉杆、卷筒、连接螺栓、控制器等主要关键部位的销轴、螺栓进行日常检查、紧固，确定无松动或脱离现象才允许开车作业。
塔吊司机信号指挥工安全培训资料前言塔吊是在工地上安装在高处的起重机，由于操作区域较高，操作难度大，且工作环境复杂，所以塔吊使用时需要有专业的司机和信号指挥工作人员协作配合。
保证安全生产，避免事故的发生。
此次培训将会介绍塔吊司机和信号指挥工的操作流程，操作方法以及遇到危险时的应对措施，旨在提高工人的安全意识，规范操作流程，保障工地安全。
塔吊的基本知识塔吊的定义和构成塔吊是一种起重设备，以钢结构为主，具有起重功能，并且可以在水平方向和垂直方向上进行旋转。
塔吊通常分为塔骨、平衡臂、起重臂、转台、电气控制箱等几个部分构成。
塔吊司机的职责塔吊司机需要对塔吊进行平稳地操作，并与信号指挥工作人员进行配合协作，确保吊物在精确的范围内移动，并且在吊装过程中保障现场工人的生命安全和财产安全。
塔吊信号指挥工的职责塔吊信号指挥工需要熟悉信号配合运转，指挥塔吊并协作安装人员精细操纵。
必须能够辨明信号，符合规范，并能清楚指示如何运行，要求信号准确无误，并且指示塔吊司机和安装人员积极调整操作。
塔吊操作的流程塔吊的设置在安装塔吊时，首先需要勘察塔吊场地。
以确保塔吊根据现场状况进行合理的设置，满足最佳起重效果。
塔吊的操作在进行塔吊的操作前，需要进行以下基本操作步骤：1.安装并检查操作箱、信号台、信号器等设备2.阅读操作手册，检查设备的使用说明3.检查塔吊，监控电控设备，以及确认设备的运行状况开始操作要包括以下步骤：1.两人并肩工作：塔吊司机和信号指挥工2.交流：确保彼此互通有无3.信号发出明确：确保吊物安全塔吊操作的注意点在进行塔吊的操作过程中，需要注意以下几点：1.塔吊操作必须按照操作手册和规定进行操作，不能随意更改操作流程。
2.塔骨采用接地电阻等方法进行接地，以确保塔吊操作的安全性3.操作人员必须在塔吊操作区域内进行操作。
在任何情况下，都不允许有其他操作人员和群众站在吊钩下，或吊物下方。
塔吊操作的注意事项在进行塔吊操作中，特别要注意以下事项：1.在塔吊操作过程中，人员必须严格遵守操作要求，同时要完成预验收作业。
塔吊司机信号工培训标题：塔吊司机信号工培训一、概述塔吊司机信号工培训是一项重要的职业培训项目，旨在培养具备专业知识和技能的塔吊司机和信号工。
该培训项目通过系统的理论学习和实践操作，使学员能够熟练掌握塔吊的驾驶和操作技能，确保工程项目的顺利进行。
本文将详细介绍塔吊司机信号工培训的目标、培训内容、培训方式、培训师资等方面的内容。
二、培训目标1. 掌握塔吊的基本结构和工作原理，了解塔吊的各类参数和技术性能。
2. 学会塔吊的驾驶和操作技能，能够独立完成塔吊的吊装作业。
3. 熟悉塔吊的安全操作规程，掌握塔吊的安全防护措施。
4. 学会塔吊的维护保养知识，能够对塔吊进行日常检查和维护。
5. 掌握信号工的基本职责和工作方法，能够与塔吊司机进行有效的沟通和协作。
三、培训内容1. 塔吊的基本知识：介绍塔吊的分类、结构、工作原理、技术参数等。
2. 塔吊的驾驶和操作技能：学习塔吊的启动、运行、停止、转向等操作方法，掌握吊装作业的技巧。
3. 塔吊的安全操作规程：学习塔吊的安全操作规程，了解塔吊的安全防护措施，掌握事故应急预案。
4. 塔吊的维护保养知识：学习塔吊的日常检查、保养和维护方法，了解塔吊的故障排除技巧。
5. 信号工的基本知识：介绍信号工的职责、工作方法、信号设备的使用等。
四、培训方式1. 理论教学：采用课堂讲授、案例分析、小组讨论等形式，使学员掌握塔吊的基本知识和操作技能。
2. 实践操作：安排学员到实训基地进行实地操作，使学员能够熟练掌握塔吊的驾驶和操作技巧。
3. 模拟演练：利用模拟软件或设备，让学员进行模拟操作，提高学员的操作熟练度和应急处理能力。
4. 师傅带徒弟：安排经验丰富的塔吊司机和信号工担任师傅，对学员进行一对一的辅导和指导。
五、培训师资1. 理论教师：聘请具有丰富教学经验和专业知识的教师，负责理论教学和案例分析。
2. 实操教练：聘请经验丰富的塔吊司机和信号工，负责实践操作指导和模拟演练。
3. 技术专家：邀请塔吊生产厂家或行业专家，进行技术交流和指导。
塔吊司机、信号工培训资料一、安全操作规程及注意事项１、司机与信号工必须是经考核合格并取得特种作业操作证书后方可上岗。
２、司机必须了解所操作塔机的工作原理，熟悉该塔机的构造和安全装置的功用及调整方法，掌握该塔机各项性能和操作方法及维修保养技术。
３、不准斜拉斜吊物品，不准吊重量不明或有根的物体。
４、有物品悬挂在空中时，司机和信号工不得离开工作岗位。
５、指挥的信号、手势、旗语应明确、符合《起重吊运指挥信号》的规定。
６、司机必须认真做好塔机的使用、维修、保养和交接班的工作记录。
７、在遇到大雷雨、暴雨、浓雾或风力大于６级时，一律停止作业。
８、塔机上所有安全装置必须随时保养，严禁任意搬动和拆卸，严禁超负荷使用。
９、夜间作业，施工现场必须有充足的照明条件，照明条件不好时，不得进行作业。
10、停机修理或维修保养时，必须切断总电源，不允许带电作业。
11、司机接通地面电源，登上塔机进入司机室后应全面检查按钮操作手柄是否处于工作状态，确认无误后方可启动总按钮。
12、司机必须严格按照塔机技术性能表和起重特性曲线图的规定作业，不得超载和强行作业。
13、操作时严禁吊钩着地，以免引起卷筒钢丝绳排列不齐而遭破坏，如果吊钩必须着地，则吊钩着地后再次起升时，必须注意卷筒钢丝绳的排列情况，必要时需重新将钢丝绳排列整齐。
14、小车侧面的吊篮是供维修人员使用的，当需要维修起重臂上的某一零件时，维修人员可站在吊篮内随小车运行到指定位置进行维修，吊篮的额定载额一般是100㎏。
当起重物时，吊篮内严禁站人。
15、各机构需要反向运行时，必须待电机正转停止后，再启动反转，反之相同。
16、发现塔机有异常现象时，应停机切断电源，待查清排除故障后再使用。
17、塔机在每班作业完毕后，必须将起重臂转到与建筑物平行的方向，吊钩升至离开最高建筑物的高度，小车应在全臂长最小处，切断总电源后方可离开。
18、每班工作前，司机必须对塔身、臂架、回转支承、起拉杆、平拉杆、卷筒、连接螺栓、控制器等主要关键部位的销轴、螺栓进行日常检查、紧固，确定无松动或脱离现象才允许开车作业。
安全教育塔吊司机信号工培训前言随着城市建设的不断发展，塔吊的使用越来越广泛。
而在塔吊的协同作业中，信号工是非常重要的一环。
为了确保塔吊作业的安全，必须对塔吊司机和信号工进行专业的培训和教育。
本文将介绍塔吊司机和信号工的安全教育培训。
塔吊司机的培训培训内容塔吊司机是塔吊作业中至关重要的一环，因此塔吊司机的培训必须十分专业和全面。
一般来说，塔吊司机的培训内容主要包括以下几方面：•塔吊的安全操作规程；•塔吊的结构、性能、功能、操作方法和日常维护；•塔吊的安全检查与维护；•塔吊与其它机械协作作业中需要注意的事项；•塔吊作业过程中可能出现的危险因素及对策；•塔吊事故的案例分析与应急处置；•塔吊作业的标准流程和协同作业流程；•塔吊司机在作业中需要遵守的法律法规和安全制度。
培训方式塔吊司机的培训方式主要有两种：一种是现场培训，另一种是在线培训。
现场培训主要是由专业的培训机构或企业内部的培训部门组织，采用面对面授课的形式进行。
现场培训的优点是教学效果好，可以直接观察和指导学员的操作，可以很好地帮助学员掌握塔吊的操作技巧和安全知识；缺点是花费较多，不适合大规模培训，还有可能受到地点和时间的限制。
在线培训是通过网络平台或移动设备向学员传授塔吊操作技能和安全知识的一种培训方式。
在线培训的优点是灵活性强，学员可以自由选择培训的时间和地点，还可以随时随地进行学习；缺点是教学效果受限于网络的稳定性和学员的自觉性，无法直接指导学员的操作技巧。
培训效果评估无论是现场培训还是在线培训，都需要对培训效果进行评估。
评估的目的是判断培训是否达到预期的效果，并对培训的质量进行监督和改进。
常用的评估方式包括：•考试评估：通过考试的方式测试学员的掌握情况；•观察评估：通过观察学员的现场实际操作情况来评估培训效果；•满意度调查：通过问卷调查的方式获取学员对培训效果的评价。
信号工的培训培训内容信号工是协助塔吊司机进行作业的重要岗位之一，需要掌握一些专业的信号标志、手势、语言、文化以及和司机的默契配合等技能。
塔吊司机、信号工培训资料一、安全操作规程及注意事项1、司机与信号工必须就是经考核合格并取得特种作业操作证书后方可上岗、2、司机必须了解所操作塔机得工作原理,熟悉该塔机得构造与安全装置得功用及调整方法,掌握该塔机各项性能与操作方法及维修保养技术、３、不准斜拉斜吊物品,不准吊重量不明或有根得物体、4、有物品悬挂在空中时,司机与信号工不得离开工作岗位。
5、指挥得信号、手势、旗语应明确、符合《起重吊运指挥信号》得规定、6、司机必须认真做好塔机得使用、维修、保养与交接班得工作记录。
７、在遇到大雷雨、暴雨、浓雾或风力大于６级时,一律停止作业。
８、塔机上所有安全装置必须随时保养,严禁任意搬动与拆卸,严禁超负荷使用。
9、夜间作业,施工现场必须有充足得照明条件,照明条件不好时,不得进行作业。
10、停机修理或维修保养时,必须切断总电源,不允许带电作业。
11、司机接通地面电源,登上塔机进入司机室后应全面检查按钮操作手柄就是否处于工作状态,确认无误后方可启动总按钮。
１２、司机必须严格按照塔机技术性能表与起重特性曲线图得规定作业,不得超载与强行作业。
13、操作时严禁吊钩着地,以免引起卷筒钢丝绳排列不齐而遭破坏,如果吊钩必须着地,则吊钩着地后再次起升时,必须注意卷筒钢丝绳得排列情况,必要时需重新将钢丝绳排列整齐。
14、小车侧面得吊篮就是供维修人员使用得,当需要维修起重臂上得某一零件时,维修人员可站在吊篮内随小车运行到指定位置进行维修,吊篮得额定载额一般就是100㎏。
当起重物时,吊篮内严禁站人。
１５、各机构需要反向运行时,必须待电机正转停止后,再启动反转,反之相同。
１6、发现塔机有异常现象时,应停机切断电源,待查清排除故障后再使用、17、塔机在每班作业完毕后,必须将起重臂转到与建筑物平行得方向,吊钩升至离开最高建筑物得高度,小车应在全臂长最小处,切断总电源后方可离开。
18、每班工作前,司机必须对塔身、臂架、回转支承、起拉杆、平拉杆、卷筒、连接螺栓、控制器等主要关键部位得销轴、螺栓进行日常检查、紧固,确定无松动或脱离现象才允许开车作业、19、司机对减速器、滑轮、轴承座等处要按规定日常保养加油,如果发现漏油现象,要及时处理。
塔吊司机信号工安全应知应会教育学习一、引言在建筑施工中，塔吊司机和信号工是密切配合的工作人员，他们之间的沟通和配合是保证塔吊操作安全的重要因素。
因此，对于塔吊司机和信号工来说，具备必要的安全知识和技能非常重要。
本文将就塔吊司机和信号工的安全应知应会进行详细的介绍和学习。
二、基本概念1. 塔吊司机：负责操作塔吊的工作人员，需要具备一定的塔吊操作技能和安全意识。
2. 信号工：负责给塔吊司机传递指挥信号的工作人员，需要具备一定的信号传递技巧和安全知识。
三、塔吊司机的安全应知应会1. 熟悉塔吊的结构和原理，了解操作面板的功能和使用方法。
2. 掌握塔吊的各项技术指标，如额定起重量、工作幅度、工作高度等。
3. 在操作之前，要检查塔吊的各项设备和零部件是否完好，并及时修理和更换损坏的部件。
4. 了解塔吊在不同工况下的安全操作规程和注意事项，如起重作业、回转作业和变幅作业等。
5. 熟悉塔吊操作的基本步骤和要领，并在操作过程中始终保持专注和集中注意力。
6. 在操作中，要随时注意周围环境的变化，如气候条件、风力大小等，及时采取相应的安全措施。
7. 在操作结束后，要将塔吊归位并做好固定，防止发生滑动或倾倒等意外情况。
四、信号工的安全应知应会1. 掌握各种塔吊操作信号的含义和传递方式，如起吊信号、停止信号和回转信号等。
2. 熟悉塔吊操作的基本流程和流程中信号的传递顺序，确保塔吊司机能够准确理解和执行指令。
3. 在信号传递过程中，要站在塔吊司机的视线范围内，并通过明确的手势和动作传递指令。
4. 在传递信号时，要注意与塔吊司机进行沟通和协调，确保信号传达的准确性和及时性。
5. 在作业现场，要与塔吊司机保持良好的配合和默契，共同确保作业的安全进行。
五、教育学习方法1. 现场教学：通过在实际的施工现场进行教学，让塔吊司机和信号工直接参与到操作中，亲身体验并学习相关知识和技能。
2. 理论学习：通过课堂讲解和教材学习，系统地介绍塔吊操作和信号传递的相关理论知识，培养学员的安全意识和技能。
塔吊司机信号工培训1. 引言塔吊司机和信号工是在建筑工地上非常重要的角色。
塔吊司机操作着塔吊，搬运各种建筑材料，而信号工则为塔吊司机提供指挥和信号。
在一个建筑工地上，塔吊司机和信号工必须密切合作，以确保安全、高效地完成工作。
本文将介绍塔吊司机和信号工的工作职责和培训过程，帮助读者了解塔吊司机和信号工的工作特点以及如何成为一名成功的塔吊司机或信号工。
2. 塔吊司机的工作职责塔吊司机是指驾驶塔吊的专业技术员工。
塔吊司机负责控制新增加、提名高度、回车等操作，从而保证塔吊准确地完成各项工作任务。
2.1 工作环境塔吊司机的工作环境需要特别注意安全。
在施工现场，塔吊司机需要在高处和狭窄的工作平台上操作塔吊，因为这种工作环境的特殊性，即使是最小的差错也会带来灾难性后果。
2.2 工作任务塔吊司机需要完成下列任务：•安装和拆卸塔吊•实现塔吊预定的高度和角度，控制准确度达到毫米级•对塔吊进行检查•安全操作2.3 技能要求成为合格的塔吊司机需要具备以下技能：•经验丰富：拥有多年塔吊操作经验的司机比初学者更有优势。
•聚精会神：操作塔吊需要脑子清晰、注意力集中，这是塔吊司机必备的能力之一。
•技术熟练：控制塔吊需要精密的技术和科学的方法。
塔吊司机需要通过培训和不断实践提高技术水平。
•安全意识：无论何时，都要始终保持安全意识。
3. 信号工的工作职责信号工是施工现场上的指挥员，负责为塔吊司机提供指挥和信号。
信号工需要掌握各种手势，并能够与塔吊司机沟通。
3.1 工作环境信号工需要在高处、狭窄的工作平台、各种气象条件下工作。
因此，信号工的工作环境是特别危险的，需要具备高强度的体力、高度的集中力和丰富的经验来完成任务。
3.2 工作任务信号工需要完成以下任务：•提供指令和信号，以确保塔吊的搬运和安全。
•与塔吊司机、协调员和其他工人沟通。
•对塔吊和周围环境进行检查，以确保安全操作。
3.3 技能要求成为一名合格的信号工需要具备以下技能：•技术熟练：信号工需要掌握各种工具操作和手势，以及如何与塔吊司机沟通。
塔吊司机信号工安全应知应会教育学习范本一、安全防范意识的培养塔吊司机和信号工是塔吊作业中的重要岗位，负责操作和控制塔吊的运行。
为了确保作业过程安全可靠，司机和信号工需具备丰富的技能和专业知识。
以下是塔吊司机和信号工应该掌握的安全防范意识和技能培养要点：1. 时刻保持警觉，切勿大意马虎。
在塔吊作业现场，司机和信号工需时刻保持高度警觉，注意观察周围环境和作业情况。
一旦发现异常情况或隐患，应及时报告或采取措施进行处理，确保安全。
2. 严格遵守作业规程和操作规范。
司机和信号工必须熟悉并遵守相关的作业规程和操作规范，严格按照流程操作，不可随意变更或违规行动。
任何的操作变动都需经过严格审批和合理安排，确保安全可靠。
3. 充分了解塔吊性能和作业要求。
司机和信号工要熟悉所操作的具体型号和规格的塔吊的性能特点和限制条件，了解其最大载荷、作业范围、动作速度等关键指标。
在进行作业前，应根据实际情况进行必要的调整和准备，确保作业安全可靠。
4. 灵活应对突发情况和紧急事故。
司机和信号工需要具备快速反应和应对突发情况的能力，临危不乱，果断采取正确的应对措施，尽量减少事故的发生和扩大。
同时，对于常见的突发情况，如电源故障、机械故障等，司机和信号工应熟悉相关维修和故障处理操作方法，能够在短时间内解决问题，确保安全。
二、信号标志的掌握和运用作为信号工，准确、清晰的信号标志是保证作业顺利进行的关键要素。
下面是塔吊司机和信号工必须掌握和运用的信号标志和手势：1. 上升信号。
双手伸直向上以指向的方向，表示塔吊起重钩上升。
注意双手的高度和姿势，要确保明显易见。
2. 下降信号。
双手伸直向下以指向的方向，表示塔吊起重钩下降。
同样，要确保双手的高度和姿势明显易见。
3. 停止信号。
双手自然相交，表示塔吊停止操作。
要求信号明确、准确，使司机能够迅速反应。
4. 启动信号。
双手做剪刀状快速剪开，表示塔吊启动操作。
要求信号动作迅速、明确。
5. 左移信号。
C31项目塔吊司机信号工培训资料一、安全操作规程及注意事项１、司机与信号工必须是经考核合格并取得特种作业操作证书后方可上岗。
２、司机必须了解所操作塔机的工作原理，熟悉该塔机的构造和安全装置的功用及调整方法，把握该塔机各项性能和操作方法及修理保养技术。
３、不准斜拉斜吊物品，不准吊重量不明或有根的物体。
４、有物品悬挂在空中时，司机和信号工不得离开工作岗位。
５、指挥的信号、手势、旗语应明确、符合《起重吊运指挥信号》的规定。
６、司机必须认真做好塔机的使用、修理、保养和交接班的工作记录。
７、在遇到大雷雨、暴雨、浓雾或风力大于６级时，一律停止作业。
８、塔机上所有安全装置必须随时保养，严禁任意搬动和拆卸，严禁超负荷使用。
９、夜间作业，施工现场必须有充足的照明条件，照明条件不行时，不得进行作业。
10、停机修理或修理保养时，必须切断总电源，不承诺带电作业。
11、司机接通地面电源，登上塔机进入司机室后应全面检查按钮操作手柄是否处于工作状态，确认无误后方可启动总按钮。
12、司机必须严格按照塔机技术性能表和起重特性曲线图的规定作业，不得超载和强行作业。
13、操作时严禁吊钩着地，以免引起卷筒钢丝绳排列不齐而遭破坏，假如吊钩必须着地，则吊钩着地后再次起升时，必须注意卷筒钢丝绳的排列情形，必要时需重新将钢丝绳排列整齐。
14、小车侧面的吊篮是供修理人员使用的，当需要修理起重臂上的某一零件时，修理人员可站在吊篮内随小车运行到指定位置进行修理，吊篮的额定载额一样是100㎏。
当起重物时，吊篮内严禁站人。
15、各机构需要反向运行时，必须待电机正转停止后，再启动反转，反之相同。
16、发觉塔机有专门现象时，应停机切断电源，待查清排除故障后再使用。
17、塔机在每班作业完毕后，必须将起重臂转到与建筑物平行的方向，吊钩升至离开最高建筑物的高度，小车应在全臂长最小处，切断总电源后方可离开。
18、每班工作前，司机必须对塔身、臂架、回转支承、起拉杆、平拉杆、卷筒、连接螺栓、操纵器等要紧关键部位的销轴、螺栓进行日常检查、紧固，确定无松动或脱离现象才承诺开车作业。
19、司机对减速器、滑轮、轴承座等处要按规定日常保养加油，假如发觉漏油现象，要及时处理。
20、司机在正式作业之前，必须逐项检查各安全装置的可靠性，绝不承诺在安全装置不可靠、失灵的情形下将就作业。
21、注意检查各部钢丝绳有无松头、断丝、磨损现象，如超过有关规定，必须及时更换。
卷筒上钢丝绳应顺序排列，不能产生乱绳。
钢丝绳不顺序排列时，绳间绳间容易相互挤压，破坏绳的结构，绳芯挤出不能使用。
钢丝绳断丝数在一个节距中超过10％、钢丝绳锈蚀或表面磨损达40％以及有死弯、结构变形绳芯挤出等情形时，应报废停止使用。
断丝或磨损小于报废标准的，应按比例折减承载能力。
22、注意检查制动器的效能、间隙，必须保证可靠的灵敏度。
23、注意检查各安全装置的灵敏度及可靠性。
24、注意检查各螺栓连接处，专门塔身标准节和回转支承螺栓。
塔机在顶升一周后，必须全面紧固，以后每15天检查紧固一次。
25、检查钢丝绳头压板、卡子等是否松动，应及时紧固。
26、检查各金属构件的杆件，腹杆及焊缝有无裂纹，专门注意油漆剥落的部位，专门以油漆呈45º的斜条纹剥离最危险，必须迅速查明缘故及时处理。
27、各限位开关和按钮不得失灵，零件若有生锈或损坏应及时更换。
28、检查各电器元件的紧固是否松动，电缆及其他导线有无破裂，若有应及时更换。
二、“十不吊”1、超载或被吊物品重量不清不吊。
2、指挥信号不明或乱指挥不吊。
3、捆绑、吊挂不牢或不平稳不吊。
4、吊物上面站人或有浮置物不吊。
5、安全装置失灵不吊。
6、光线阴暗看不清场地、被吊物、指挥信号时不吊。
7、被吊物埋在地下不吊。
8、歪拉斜吊重物时不吊。
9、被吊物棱角处与捆绑钢丝绳间未加衬垫时不吊。
10、容器内装的物品过满时不吊。
三、指挥人员的职责及要求1、指挥人员发出的信号应清晰、明确、准确。
2、指挥人员应站在让司机看清信号的安全位置上。
当跟随负载运行指挥时，应随时指挥负载躲开人员和障碍物。
3、指挥不能同时看清负载和司机时，必须增设中间指挥人员以便逐级传递指挥信号。
当发觉错传信号时，应赶忙发出停止信号。
４、负载降落前，指挥人员必须确认降落区域安全时方可发出降落信号。
5、在开始起吊负载时，应先用“微动”信号指挥，当负载离开地面100～200mm稳妥后，再用正常速度指挥。
必要时，在负载降落前，也使用“微动”信号指挥。
四、塔吊司机的职责及要求1、司机必须听从指挥人员的指挥，当信号不明时，司机应发出“重复”信号询咨询，明确指挥意图后，方可开车。
2、当指挥发出的信号违反《起重吊运指挥信号》规定时，司机有权拒绝执行。
3、司机在开车前必须鸣铃示警，必要时，在吊运过程也要鸣铃示警，通知受负载威逼的地面人员撤离。
4、在吊运过程中，司机对任何人发出的“紧急停止”信号都应服从。
5、在吊运过程的变幅或回转时，所吊物料应在运行通道上空运行，不得在人员上空通过。
6、每班作业前，必须检查变幅指示器、力矩限制器以及各种行程限位开关及两个保险等安全装置的可靠性。
不得随意调整和拆除。
严禁用限位装置代替操作机构。
五、物料捆绑及吊运要求1、在吊运各种物料时，为幸免物料的倾斜、翻倒、散落，应依照物体的形状特点、重心位置，正确选择起吊点（必要时能够采纳试吊选择吊点位置），使物体在吊运过程中有足够的稳固性，以免发生事故。
2、捆绑吊物时，两根钢丝绳应从一个方向穿插到另一边，不得一正一反。
3、钢管、木方等材料吊运时，不得长短混吊，应分不吊运。
捆绑时，物料两端必须全部捆绑牢固，防止散落。
钢管吊运时，不得带有扣件吊运。
4、吊运长度较小的物料（如扣件、丝杠等）时，应用吊斗吊运，不得用钢丝绳吊运。
5、各种物料必须在捆绑牢固、经试吊确认安全可靠时，方可正式起吊。
6、在满负荷或接近满负荷时，严禁同时进行变幅和回转两个动作。
并应先将吊物吊离地面20～50cm停止提升检查：塔机的稳固性、制动器的可靠性、吊物的平稳性、绑扎的牢固性。
确认无误后方可再行提升。
7、提升和降落速度要平均。
严禁忽快忽慢和突然制动。
当回转未停稳前不得作反向动作。
8、吊钩提升接近臂杆顶部、小车行至端点时，应减速缓行至停止位置。
9、任何人员上塔帽、吊臂、平稳臂的高空部位检查或修理时，必须挂好安全带。
10、工作中如遇停电或制动器打滑等情形，必须赶忙采取妥善措施将吊物吊运至安全地带，将电源开关拉开，待修复完善后方可连续使用。
不得带病作业。
11、当班运行情形应如实记入塔式起重机交接班记录，对未处理的咨询题应记在交接班记录上，并及时通知接班人员。
六考试题库、一、填空1、起重机的差不多技术参数要紧有：起重量、起升高度、跨度、幅度、机构工作速度、利用等级、载荷状态和工作级不等。
2、起重机的工作级不的大小高低是由二种能力所决定，其一是起重机的使用频繁程度，称为起重机利用等级；其二是起重机承担载荷的大小，称为起重机的载荷状态。
3、起重机械的信号员的要紧责任是在吊运的过程中，给操作员适当的指示信号，令吊运工作顺利进行。
4、塔式起重机的安全装置按其性质能够分为超载限制器、行程限位器、安全止档和缓冲器、应急装置、环境危害预防装置等五类。
5、塔式起重机的工作机构要紧包括行车机构、起升机构、变幅机构、回转机构组成。
6、行程限位器包括力矩限制器、起重量限制器和行走限位器。
7、应急装置有小车变幅绳断绳爱护装置、小车断轴防坠落装置、紧急事故开关。
8、环境危害预防装置包括风速仪、航空障碍灯、夹轨器、防碰撞装置、电气爱护装置和防雷击装置。
9、起重机事故类型包括失落事故、挤伤事故、坠落事故、触电事故和机体毁坏事故。
10、失落事故有以下几种类型脱绳事故、脱钩事故、断绳事故、吊钩破断事故。
11、塔机一股由工作机构、金属结构和电器及操纵系统三大部分组成。
12、塔机的起升机构要紧由起升卷扬机及钢丝绳、滑轮组和吊钩等组成。
13、塔机的金属结构要紧包括塔身、起重臂、平稳壁、回转支座、塔帽（或塔顶撑架）、顶升套架和底架等。
l 4、塔机的五大保险装置起重力矩限制器、起重量限制器、起升高度限制器、回转限位器、幅度限位器。
l 5、钢丝绳端头的固定方式有绳夹固定法、楔套法、编结法、锥形浇铸法、铝合金压套法。
16、塔机自升机构一样采纳液压式自升机构，吊钩应设有钢丝绳防脱装置。
17、塔机最差不多的工作机构包括起升机构、变幅机构、回转机构和行走机构。
18、塔机标准节螺栓最多重复使用两年。
19、起重机的供电电源为三相交流，频率为50Hz，电压为380V。
20、塔机工作环境不得有易燃、易爆及腐蚀性气体。
21、行走式塔机依照工作时的行走方式不同可分为轨道式、履带式、轮胎式、汽车式。
22、使用滑轮的直径，通常不得小于钢丝绳直径的16倍23、塔机一样采纳380v、50Hz的三相交流电源。
24、塔机的工作速度要紧包括起升、变幅、回转和行走速度等。
25、塔机应具备的技术文件有塔机使用讲明书、安装拆卸方案、生产许可证、备案证明、合格证、有关塔机的现行标准等。
26、司机室应有绝缘地板和灭火器。
28、起重司机的差不多条件是年满18周岁，具有初中以上文化程度，躯体健康、双目裸视力均不低于0.7，无听觉障碍、无癜亟病无高血压、无心脏病、无眩晕症和安全性性昏厥等防碍本作业的其他疾病及生理缺陷。
29、起重机械的电气设备一样由三大部分组成，供配电与爱护设备、各要紧机构、辅助机构的传动与操纵设备、照明、采暖、信号、降温的电气设备。
30、塔式起重机按变幅方式分类，有动臂变幅、小车变幅。
31、力的大小、方向和作用点称为力的三要素。
32、塔机要紧有金属结构、工作机构、操纵系统三部分组成。
33、吊钩的裂纹、孔穴等缺陷不承诺补焊再用。
34、动滑轮和牵引的重物一起升降、达到省力的目的，但不能改变力的方向。
35、塔机工作时，风力应低于6级36、QTG250塔式起重机QT表示塔式起重机，G表示固定式，250表示额定起重力矩250KN.m37、塔机在进行液压顶升前对顶升液压系统的液压缸和油管、顶升套架结构、导向轮、顶升撑脚（爬爪）等进行检查，及时处理存在的咨询题。
38、起升机构是起重机械的要紧机构，用以实现重物的升降运动，由原动机、减速器、卷筒、制动器、钢丝绳滑轮组和吊钩等。
39、塔机指挥人员应熟悉塔机装、拆作业方案，遵守装、拆工艺和操作规程，使用正确的指挥信号进行指挥，所有参与拆、装作业的工作人员，都听从指挥，如发觉指挥不清或有错误时，应停止作业，待联系清晰后再进行。
40、装、拆人员在进入工作现场时，应正确穿戴安全防护用品，高处作业时应系好安全带，熟悉并认真执行塔机装、拆工艺和操作规程，当发觉专门情形或疑难咨询题时，应及时向技术负责人反映，不得自行其事，以防处理不当而造成事故。
