填方工程施工组织及技术方案
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高填方专项施工方案一、方案背景随着城市建设和土地开发的不断推进,对填方工程的需求也越来越高。
填方工程作为土木工程中的一项重要内容,承担着调整地形、增加土地市值、改善生态环境等重要任务。
然而,由于填方工程涉及到土石方的运输和堆放,如果不采取科学合理的施工方案,很容易导致工程质量问题和环境污染等隐患。
因此,制定一份高质量的高填方专项施工方案,对于确保填方工程的顺利进行,具有重要的意义。
二、施工目标本方案制定的目标是确保填方工程的安全、高效、环保。
具体包括:1.确保土石方运输和堆放过程中的施工安全;2.提高土石方填筑效率,减少施工时间;3.降低施工过程中对环境的影响。
三、施工步骤1.前期准备:–开展土壤勘察,确保填方材料的质量合格;–撤除地面覆盖物,清理施工区域;–组织施工人员进行施工前的技术培训和安全教育。
2.运输与堆放:–选择适当的土石方运输工具,确保运输的高效和安全;–避免远距离运输,提倡就近运输,减少运输时间和成本;–合理选择土石方堆放的位置和高度,避免造成不必要的安全隐患。
3.填筑与压实:–根据工程需要,采用合适的填筑方法,如平铺法、块状填筑法等;–配置合适的填土材料,确保填充的土石方质量合格;–采用科学的压实方法,如机械压实、振动压实等,保证填筑层的稳定性。
4.工程验收:–对填方工程进行全面的检测和验收,确保工程质量符合规范要求;–处理填方工程中出现的问题和缺陷,确保工程达到预期效果。
四、施工管理措施1.安全管理:–制定安全操作规程和应急事件预案,确保施工人员的人身安全;–配备必要的劳动保护设备,如安全帽、手套、防护服等;–安排专人负责施工现场的安全巡查和事故处理工作。
2.质量管理:–制定详细的施工工艺和质量验收标准,确保施工工艺的规范和质量的优良;–强化施工现场的质量监督和管理,及时发现和纠正施工中存在的质量问题;–对施工人员进行质量培训,提高其质量意识和技术水平。
3.环境保护:–遵守环境保护法律法规,确保施工过程不对环境造成污染;–控制施工扬尘和噪音污染,确保施工对周边环境的影响降到最低;–进行施工区域的环境恢复和修复,减少施工对生态环境的破坏。
路基填方施工方案一.施工工艺流程1.路基填筑施工顺序施工准备测量放样→清理场地→挖沟滤水→清理表土→填前碾压→检测压实度→划线布网→自卸车运输→按网格布料→推土机推土→平地机精平→重型压路机碾压→检测压实度。
二.施工方法1.路基的填筑从挖、装、运、填、平、碾压,我们将组织大型机械化一条龙作业,土方运距在100米范围内,用推土机施工;运距超过100米,采用挖掘机、装载机配合自卸汽车运输。
填土严格按四区段(填、平、碾、检)、八流程(施工准备、测量放样、分层填筑、摊铺平整、碾压夯实、检测签证、路基面整形、边坡修整)组织施工。
填方施工顺序详见《路基填方施工工艺框图》。
2.基底处理:清理后的场地,当地面横坡不陡于1:10时,直接在其上填筑路堤;横坡在1:10~1:5时,将原地面表土翻松,再进行填筑;横坡陡于1:5时,将原地面挖成宽度不小于2米的台阶,台阶顶面做成2%~4%的内倾斜坡,再进行路堤填筑。
对于零填挖地段,土质填方路基及土质路堑路床范围内压实度,若不符合要求,翻挖压实直至达到要求为止。
3.试验路段:选择200米或监理工程师指示的长度路基作现场压实试验段,根据现场施工设备,测出达到规定的压实度时,每层材料的松铺厚度、材料的含水量、碾压遍数和碾压速度、工序等,将试验结果报请监理工程师审批,作为该种填料施工时使用的依据。
根据其确定的施工参数进行路堤填筑。
4.填土路堤:填土利用推土机宁静地机分层平行摊铺,其最大松铺厚度以实验参数为准,一般在10cm~30cm之间,同种材料的填筑层累计总厚度不宜小于50cm,每层顶面整平并做成路拱,为了保证机械碾压能到边,路堤两侧填土宽度各超填50cm。
在填筑过程中按照选定的最佳含水量,对填土或洒水或晒晾干以调整填土的实践含水量,填筑面平整并自路中心向两侧做2%~4%的横坡排水,碾压时先从路缘两侧向路中心,再从中心向路缘两侧顺次碾压,每次碾压重叠20~30cm,直至将该层填土碾压至请求的密实度。
高填方路基施工方案高填方路基施工方案一、工程概况该路基工程位于城市道路改扩建项目中,总长度为1000米,设计标高要求为+10.5米,路基填方工程最大填方量为50万立方米。
二、工程条件分析1.工程地质条件:工程地属于低山地区,地质条件相对较好,地层稳定,无明显的地质灾害隐患。
2.填方材料:该工程使用的填方材料为周边山石挖掘出的岩石,材料自身质量较好,适合作为填方材料使用。
三、施工方案1.进场准备确定施工人员、机械设备和施工材料,并进行调配和准备。
制定进场交通组织方案,确保施工现场交通安全。
2.试验段填方选取工程中的一个试验段进行填方施工,以验证填方材料的适用性、填方施工工艺和施工效果。
根据试验段的填方量,评估施工周期和需要的人力、机械设备等资源。
3.土方开挖根据设计要求和地质条件,进行土方开挖。
根据地基硬度和深度,选择合适的挖掘机进行开挖,保证土方开挖的质量和进度。
4.填方施工采用机械填方的方式进行施工,选取适宜的挖掘机、装载机和压路机等机械设备进行操作。
控制填方层数和填方厚度,保持填方施工的均匀性和一致性。
在填方过程中,及时排除其中的大块石头或其他障碍物。
5.压实加固对填方完成后的路基进行压实,采用振动压路机进行压实操作,保证路基的坚实和稳固。
根据填方层数和压实要求,采用适宜的压实时间和频次。
6.路面施工填方完成后,进行路面砼浇筑施工。
按照设计要求,进行路面砼的配制、浇筑和养护,确保路面质量和平整度。
7.环境保护施工过程中,严格执行环境保护法规,减少对周边环境的污染。
采取有效措施,控制施工扬尘和污水排放,确保施工过程对周边环境的影响最小化。
四、安全防护措施1.施工现场区域划定警示标志,设置施工围栏,确保施工现场安全。
2.施工人员参加必要的安全培训,熟悉施工操作规程,合理使用和保养施工设备。
3.施工现场设置监控设备,定期巡视和检查,及时发现安全隐患并进行处理。
4.施工中进行各种设备的定期检查和维护,确保施工设备的正常运行。
高填方专项施工方案《高填方专项施工方案》一、项目概述:本工程是一个高填方工程,施工地点位于XX市XX区XX街道,总占地面积为XXXX平方米。
本项目的目标是对该区域进行土方整理和填方工程,满足日后的道路建设和土地利用需要。
二、施工准备:1.人员组织:组建项目工程部和施工队伍,明确岗位职责和工作任务。
2.机械设备:按计划租赁或购买所需的工程机械设备。
3.材料准备:按设计要求准备填方所需的土方材料和辅助材料。
4.施工方案:制定详细的施工方案,明确施工流程和关键节点。
三、施工工艺:1.勘测与标志:按设计要求进行勘测,并在工地设置标志和警示牌,确保施工区域的安全。
2.土方开挖:按设计要求采用机械开挖方法进行土方开挖。
在开挖过程中,应注意保持斜坡坡度稳定,以免出现滑坡等不安全情况。
3.土方运输:将挖掘出的土方使用工程车辆进行运输,确保平稳顺利进行。
4.填方与夯实:将运输的土方进行填方,并采用沟槽法、夯实法等方法进行夯实,以提高填方的密实性和稳定性。
5.护坡工程:在填方完成后,对填方边坡进行护坡工程,采用植草护坡、砂袋护坡等方法,确保边坡的稳定性和美观性。
6.收尾工作:清理施工现场,恢复原貌,整理材料和设备。
四、安全防护:1.施工现场应设置安全警示牌和标志,提醒工人注意安全。
2.施工过程中严禁酒后作业和高空抛物,严禁违章操作。
3.工人必须佩戴合适的安全帽、安全鞋等个人防护装备。
4.对特殊地形和复杂区域,应制定专门的施工方案和安全预案。
5.设立专门的安全管理人员,负责安全检查和事故应急处理。
五、环境保护:1.施工过程中严格遵守环境保护法律法规,合理利用资源,减少污染物排放。
2.对施工现场的扬尘、噪音等污染应采取相应的措施进行控制。
3.处理废弃物:对施工过程中产生的废弃物进行分类、处理和回收利用。
六、质量控制:1.施工过程中严格按照设计要求进行操作,确保填方施工质量。
2.对土方材料进行抽样检测,保证填方材料的质量。
土方回填工程专项施工方案一、施工概况土方回填工程是指在地表或地下挖掘或开挖的土石方料,用于填筑道路、平台、堤坝、建筑物等工程。
本工程是为了满足某某工程项目的需要,按照工程地质条件、土方的特性、施工工艺和要求,采用选矿废料作为填筑物料进行回填。
选矿填料是对采矿过程中产生的矿山废弃物进行处理和利用,能够兼顾环境保护和资源利用的工程技术。
特点:改善环境、兼顾资源、调整土壤、减少垃圾填埋、开发工业和农业新领域二、工程条件1.施工地点:本工程位于某某省某某市某某县某某地区。
2.土层及地质条件:填土层主要为松脆砂质黏土,部分为麦粒石质粘土,地下水位在1.5米以上;地上建筑物为重型钢筋混凝土结构。
3.气候条件:工程所在地区属于温带季风气候,冬季寒冷,夏季炎热,雨量较大。
4.交通条件:施工地点交通便利,公路、铁路等交通设施齐全。
5.设备条件:具备相应施工设备,包括挖掘机、推土机、装载机等。
6.安全条件:施工地区周围无特殊地质灾害,无严重污染。
四、施工方案1.施工准备(1)确定施工时间:工程计划在某年某月至某年某月进行。
(2)组织协调:成立施工领导小组,明确工程施工的任务分工和责任。
(3)人员配备:根据工程需要,合理安排临时工、技术人员等施工人员。
(4)配套设施:充分准备所需的设备、材料、工具和防护用品。
2.施工方案(1)挖土回填:采用挖掘机进行挖土作业,将挖掘得到的土方料进行凝固处理,然后运输到填筑地点,进行回填。
(2)填筑物料:选用粒径适宜、质量稳定的矿产填料进行回填。
(3)回填密实:利用推土机和振动夯实机进行回填材料的夯实,保证填土质量。
(4)施工安全:严格落实施工现场安全管理制度,设置警示标志,保障施工现场的安全。
3.施工工艺(1)挖土回填工艺:挖土回填工艺应根据工程地质条件进行合理选择,确保施工过程的安全和质量。
(2)填筑物料工艺:填筑物料的选用应符合工程质量要求,选用适宜的物料进行回填。
(3)回填密实工艺:回填材料的夯实工艺应按照要求进行夯实,确保填土的质量和稳定性。
道路工程施工方案填方一、项目概况本工程位于某市某区域,总用地面积约为XX平方米。
用地范围内包含主要的道路填方、排水系统和道路绿化等工程。
该工程土质为XX土,填方区域粉土层深度为XX米。
二、工程目标本工程的目标是在保证填方质量的前提下,按照施工周期和预算要求,完成填方工程。
三、技术方案1. 勘测设计在工程开始前,需要对填方区域进行详细的地质勘测和设计,以确定填方的高程和坡度要求,以及填方土的堆放位置和厚度分布。
同时,需要进行水文地质勘察,以确定排水系统的设置位置和排水能力。
2. 施工工艺2.1 土方平整在填方前,需要对填方区域进行土方平整,清除区域内的杂草和障碍物,使得填方区域的地表平整并且无障碍物。
2.2 开挖填方根据设计要求和勘测数据,在填方区域设立水准点,确定填方工程的高程和坡度。
根据设计要求,采用机械开挖的方式进行填方工程,同时需要对填方土进行分层挖掘和堆放,以便后续的填方和压实工作。
2.3 填方和压实填方过程中,需要对填方土进行适当的分层堆放,并利用振动压路机进行填方土的压实工作。
压实应按照设计要求,保证填方土的密实度和均匀性。
2.4 排水系统设置根据水文地质勘测结果,在填方区域内设置排水系统和排水沟,保证填方区域内的地面排水通畅,防止积水和发生泥石流等现象。
2.5 道路绿化填方工程完成后,对填方区域进行道路绿化工作,包括植树、绿化带设置和草坪铺设等工作,美化道路环境,提升道路景观。
四、施工组织1.施工人员本工程需要配备足够的施工人员,包括机械操作人员、土方平整人员、机械维护人员和安全监管人员等。
2.施工计划根据工程设计和施工要求,制定详细的施工计划,包括施工工艺流程、施工周期和施工进度等内容。
同时,安排专人对施工过程中的进度和质量进行监测和检查,及时发现和解决问题。
3. 施工设备本工程所需的施工机械设备包括挖掘机、压路机、排水设备和绿化设备等。
五、施工质量控制1. 原材料检验在填方工程中,需要对填方土进行质量检验,包括土质检测和水分含量检测等,以保证填方土的质量符合设计要求。
土石方填筑工程施工方案一、工程内容:本土石方填筑工程施工范围包括开挖、拆除、清理、回填等工程项目的施工。
施工场地位于XX市XX地段。
二、施工条件:1.土质状况:依据勘察资料,施工地点土质为黏土,黏土厚度约为2-3米,未发现明显的杂质。
2.相关设备:本工程所需设备包括挖掘机、推土机、装载机、运输车辆等。
3.施工时间:本土石方填筑工程预计持续时间为30个工作日。
三、施工方案:1.施工准备:1.1组织施工队伍,并确保人员上岗前通过相关资格认证。
1.2准备所需设备,并确保设备的正常运行和维护。
1.3根据施工图纸,编制详细的施工工序和施工计划。
2.土方开挖:2.1根据施工图纸,确定土方开挖的位置和深度。
2.2使用挖掘机对开挖区域进行土方开挖,根据需要调整挖掘机的挖掘角度和深度。
2.3注意避免对周围建筑物和设施的损坏。
3.回填土方:3.1在土方开挖完成后,进行土方的回填。
3.2使用推土机和装载机将挖掘出的土方回填到开挖区域,并确保均匀分布。
3.3进行土方的压实,使用碾压机对填方区域进行初次压实,然后使用压路机进行细化压实。
3.4针对土方的不规则形状进行修整和调整,确保填方牢固稳定。
4.拆除与清理:4.1对于需要拆除或清理的建筑物、设施和杂物,使用挖掘机进行拆除和清理。
4.2拆除和清理后进行处理,包括处理可回收材料和垃圾。
5.安全措施:5.1在施工现场周围设置安全围挡和警示标识,确保施工区域的安全。
5.2施工人员必须佩戴安全帽、安全鞋等个人防护装备。
5.3定期进行安全检查,发现问题及时解决。
6.环保措施:6.1施工期间,采取措施减少噪音、粉尘和废水的排放。
6.2对于产生的废弃物,进行分类处理和合理处置。
6.3保护周围环境,避免对周边自然生态环境的破坏。
四、质量控制:1.根据设计要求,控制土方填筑的厚度和均匀性。
2.对土方填筑的密实度进行检测,确保填方的牢固稳定。
3.拆除和清理工作后,进行验收,确保拆除和清理工作的彻底完成。
路基填方施工方法与技术措施一、 路基填方填前处理和每层填筑须经监理工程师按照《公路工程质量检验评定标准》(JTG F80/1-2004)检查除纵断高程、中线偏位、弯沉以外的5项指标合格才能上填筑料,严格按“四区作业法”组织实施,插杆挂线,严格控制各项指标,严禁薄层找补。
填筑分区或填料变化时对除弯沉、纵断高程以外的6项指标进行全面系统的检查测定,正常填筑按2米进行全面系统的检查测定,弯沉指标在路基顶面进行检查测定。
路堤基底应在填筑前进行压实,承包人应将压实后新测绘的填方工程断面图提交监理工程师核准,否则不得填筑。
填方作业不得对邻近的结构物和其它设施产生损坏及危害性干扰。
整个施工期间,必须保证填方区排水畅通。
1、填前处理(1)清场后,必须处理原地面以下10~30㎝,应进行全面压实,使其平整、密实,达到规范要求。
路堤填土高度小于80㎝(不包括路面厚度)时,对于原地表清理与挖除之后的土质基底,应将表面翻松深30㎝,然后整平压实,基底的压实度不宜小于路床的压实度标准(95%)。
路堤填土高度大于80㎝时,应将路堤基底整平处理并在填筑前进行碾压,其压实度不应小于94%。
填筑前地基承载力小于180KPa时报监理和指挥部作方案调整。
路基填筑不同区位的压实度在《公路工程质量检验评定标准》(JTGF80/1-2004)规定值的基础上提高1%进行控制。
(2)地面自然横坡或纵坡陡于1:5时,应将原地面挖成台阶,台阶宽度应满足摊铺和压实设备操作的需要,且不得小于1m。
台阶顶一般作成2%~4%的内倾斜坡。
砂类土上则不挖台阶,但应将原地面以下20~30㎝的表土翻松。
(3)加宽旧路堤时,应沿旧路堤边坡挖成向内倾斜的台阶;所有填料宜与旧路堤相同或选用透水性较好的材料。
(4)连接结构物的路堤工程,其施工方法不应危害结构物的安全与稳定。
(5)如在路堤范围内修筑便道或引道时,该便道或引道不得做为路堤填筑的部分,应重新填筑成符合规定要求的新路堤。
一、工程概况本工程路基填方施工属于某高速公路路段,全长3.5公里,其中填方路段全长3.02公里,填方量约为5.3万立方米。
工程地质主要为湿陷性黄土,工程范围内未见地下水。
二、施工准备1. 技术准备(1)熟悉和掌握施工图设计文件及施工现场的地质、水文资料。
(2)对路基范围内的黄土陷穴及地表裂缝进行详细调查,分析其形成原因及其对路基的危害程度,选择适用的工程处理措施。
(3)针对本地区干旱少雨的气候特点,提前储备足够的填方材料。
2. 物资准备(1)填方材料:砂、砾石、黄土等。
(2)机械设备:推土机、挖掘机、装载机、压路机、洒水车等。
3. 人员准备组织专业施工队伍,明确各岗位人员职责,确保施工顺利进行。
三、施工工艺1. 填方材料选择与准备(1)选择适合的填方材料,如砂、砾石、黄土等,确保填方材料的稳定性和强度。
(2)对填方材料进行筛分、拌和等处理,提高填方材料的均匀性和压实度。
2. 填方施工(1)根据设计图纸,进行填方区域的测量放样,确定填方厚度和宽度。
(2)按照设计要求,分层次进行填方施工,每层填方厚度控制在30cm左右。
(3)填方材料采用推土机、挖掘机等机械设备进行运输和摊铺。
(4)采用压路机进行压实,确保填方材料达到设计要求的压实度。
3. 填方质量控制(1)填方材料的质量应符合设计要求,严禁使用不合格材料。
(2)填方厚度、宽度、压实度等关键指标应进行检测,确保符合设计要求。
4. 填方施工注意事项(1)填方施工过程中,注意排水措施,防止路基积水。
(2)填方施工过程中,应密切关注地质变化,发现异常情况及时采取措施。
(3)填方施工完成后,应及时进行路基平整和养护,确保路基质量。
四、施工进度安排1. 施工准备阶段:1个月2. 填方施工阶段:3个月3. 质量检测与验收阶段:1个月五、质量保证措施1. 严格按照设计要求和施工规范进行施工,确保填方质量。
2. 加强施工过程中的质量检测,发现问题及时整改。
3. 建立健全质量保证体系,落实质量责任。
填方路基施工方案一、路基施工方案1、恢复路基中线并加密中桩,测标高,放出坡脚桩,桩上注明桩号,标上填筑高度。
2、清除填方范围内的草皮,树根,淤泥,积水,并翻松,平整压实地基,经监理工程师认可,实测填前标高后,方能上土填筑路基。
3、选择的适宜的取料场,选择适宜的填筑材料,提前作好标准击实试验并经监理工程师批准。
4、采用网格法控制的方法填筑路堤,根据压实设备和技术规范确定压实厚度,一般控制每层压实厚度25cm。
5、土方的挖、装、运均采用机械化施工,一般用挖装机械配备自卸汽车运土,按每延米用土量严格控制卸土,推土机把土摊开,平地机整平。
6、当路基填土含水量大于最佳含水量时可在路外晾、晒也可在路基上用铧犁翻拌晾晒;当含水量不足时,可用水车洒水补充,使填土达到最佳含水量的要求,确保达到压实度标准。
7、当路堤宽度、厚度和填土含水量等符合要求后,用压路机从路边向路中,从低侧向高侧顺序碾压。
压实遵照先轻后重的原则,直到达到设计的压实度为止。
8、根据路堤的填筑高度,严格按规范要求检查压实度,每层填土都要资料齐全,并经监理工程师签认或旁站。
9、在雨季施工中,严防路堤积水,填筑层表面应适当加大横坡度,以利于排水,并注意天气预报,及时碾压成型,防止填土被雨水泡软。
10、进入初冬填筑路堤时,尽量昼夜连续施工,取土场进行覆盖,保证填土不受冻害影响,每天填筑的土层要当天碾压成型。
11、达到设计标高时要抓紧按设计要求整理路槽,修整边坡,防护,确保路堤填筑质量和稳定性。
12、设计在填方路段的桥涵构造物要提前施工,桥涵两侧填土应特别注意,填筑材料必须符合设计及规范要求,台背填方最好与路堤填方同步协调进行,桥台附近配合小型压实机械压实,台背回填和路堤填充方结合部要特别重视,如后填台背要挖台阶,保证压实度合格。
13、路基压实度采用重型击实标准。
二、文明施工措施1、施工前,组织文明施工知识培训,制定文明施工细则,使参与施工的职工遵纪守法,举止文明。
土方回填专项施工方案三篇篇一:土方回填专项施工方案一、概况工程概况项目名称:项目建设单位:项目设计单位:项目监理单位:项目施工单位:1.2施工策划1.2.1指导思想:为确保在基坑回填土施工,应遵循两个“万无一失”的原则,即“安全万无一失”,对周围环境“万无一失”。
1.2.2本工程工期紧,施工面积较大,施工难度大。
在充分考虑基坑回土、基础土方平衡、进出道路、保洁、配合等各方面和因素,必须采用最佳的施工方法,合理安排,确保本工程顺利施工至结束。
在基础土方回填开始施工前,提前施工好现场施工道路,在基础承台、基础梁土方回填时预先准备好挖土机行走时所需铺垫的钢板,以保证基础土方回填正常有序顺利进行。
1.3编制依据建筑工程施工质量验收统一标准GB50300—20XX建筑地基基础工程施工质量验收规范GB50202—20XX建筑边坡工程技术规范GB50330-20XX施工现场临时用电安全技术规范JGJ46-20XX建筑施工现场环境与卫生标准JGJ146-20XX施工现场机械设备检查技术标准JGJ160-20XX建筑施工土石方工程安全技术规范JGJ180-20XX建筑基坑支护技术规程JGJ 120-20XX二、施工现场平面布置图及施工道路设计基础土方回填时,项目基地内在东、西、南侧布置6米宽的施工主干道,在回填时基坑内主道路采用4米宽素土基层。
空车便道和候车区采用现场的空旷地,运土通道利用现场的施工道路。
洗车平台配备两台高压洗车水泵。
三、土方回填施工顺序与工艺1、回填顺序:基坑底地坪上清理整平→检验土质→分层铺土→分层碾压密实→检验密实度→修整找平验收2、施工准备(一)技术准备(1)由技术负责人组织,施工、质量、安全及相关人员进行详细交底。
(2)注意收听天气预报,掌握天气变化,合理组织人员施工,做好班前施工准备和班后防雨保护工作。
(3)做好土壤夯实取样试验的准备工作。
(4)测量员测设好分层标高。
(5)灰土应注意覆盖保护,防止雨淋。
土方回填工程施工专项方案一、工程概况土方回填工程是指在土地开发、基础工程、道路工程等施工中,将挖掘或者是开挖出来的土方回填到原有的土地里。
土方回填工程是土地开发、城市建设的重要内容之一,也是建设工程中的重要环节。
这次土方回填工程的项目位于河北省某市,总面积约为2000亩,分为A、B两个区块。
其中A区块土地质地较为坚硬,需要进行挖掘作业,而B区块土地质地较为松软,主要需要进行填方作业。
本次施工内容包括挖方、填方、道路及设施建设等。
总工程量约为100万方。
二、工程施工方案1. 施工原则(1)安全第一:施工中,严格执行安全操作规程,加强现场管理,确保人员和设备的安全。
(2)科学施工:根据土地质地和工程要求,科学制定施工方案,采用合适的机械设备和施工工艺,提高施工效率。
(3)环保优先:施工过程中,严格遵守环保法规,加强对污染物的排放控制,保护周边生态环境。
(4)质量保证:施工过程中,严格执行建设标准,确保工程质量,提高土地利用率。
2. 施工流程(1)前期准备:确定施工方案,编制施工计划,采购所需设备和材料,组织施工人员进行技术培训。
(2)挖方作业:A区块土地质地较为坚硬,需要进行挖掘作业。
采用挖掘机、推土机等机械设备,按照设计要求进行挖方作业。
(3)填方作业:B区块土地质地较为松软,主要需要进行填方作业。
采用推土机、压路机等机械设备,进行填方作业,并根据设计要求进行均匀压实。
(4)道路建设:根据工程需要,对施工现场进行道路建设,确保施工车辆顺利通行。
(5)设施建设:根据工程要求,对施工场地进行设施建设,包括办公室、仓库、生活区等。
(6)验收交付:工程完成后,进行验收,并按照合同要求进行交付。
3. 施工措施(1)机械设备选择:根据土地质地和工程要求,选择合适的挖掘机、推土机、压路机等机械设备,确保施工效率。
(2)施工技术:采用科学施工技术,包括挖方、填方、压实等施工工艺,确保土方回填工程质量和进度。
(3)安全防护:施工现场设置必要的安全警示标识,保护人员和设备安全,加强现场管理,防止事故发生。
公路工程填方路基专项施工方案一、项目背景公路工程填方路基是道路建设中不可或缺的一个环节。
填方路基施工方案是指根据道路设计要求和地质条件,利用土石方料进行填方工程的施工方案。
填方路基施工方案的制定对于保证道路工程质量、提高施工效率具有重要意义。
下面我们就具体分析填方路基施工方案的编制。
二、方案编制步骤1.初步调查:对道路线路、地质条件、土质情况进行调查,了解原始地形地貌、地下水位、土层分布等情况。
主要采用实地勘查和调查,获取数据。
2.增加填土分区:通过初步调查的数据,将填土区划分为几个相对均匀的填土分区。
根据地质情况和填方的要求,合理划分填土区。
3.定义施工指标:根据设计要求,确定填土的高度、土壤湿度和土质成分。
并根据地质条件、机械设备的可利用性等因素,加以调整。
4.施工进度安排:根据工期计划和工期要求,合理安排施工进度。
考虑到天气条件、土质情况和机械设备的使用效率等因素。
5.机械设备选择:根据填土路基的实际情况和发展趋势,选择合适的机械设备来进行施工。
同时要确定机械设备的数量和使用方法。
6.施工队伍的组织和管理:根据施工的需要和要求,组织合适数量的施工队伍。
同时,制定一系列施工的管理办法,确保施工质量和进度。
三、填方路基施工方案的注意事项1.土方工程量的精确计算:对原始地形进行全面勘测和计算,确保填方路基的工程量计算准确无误。
2.合理利用土方资源:尽量减少土石的搬运和浪费,合理利用周围的土方资源,减少环境污染。
3.平整填方路基:填方路基的平整度对道路的使用有着重要的影响,要严格按照设计要求进行施工,保证填方路基的平整度。
4.施工进度的控制:严格按照施工进度安排进行施工,确保工期的完成。
同时要考虑到天气因素对施工的影响,合理调整施工进度。
5.施工质量的控制:严格按照设计要求进行施工,确保填方路基的质量。
要进行严格的质量检查,及时发现并解决施工中存在的问题。
6.安全防护措施的落实:施工过程中要重视安全问题,加强对工地的安全管理。
路基填挖方施工技术方案一、工程概况本工程为填挖方工程,主要包括挖方和填方两个部分。
挖方主要是指对地表土壤进行开挖,形成需要的坑洞或者沟渠;填方就是将挖方中的土方再次填回挖方区域,或者由其他地区运来的土方填入挖方区域。
二、施工准备1.设计方案:根据工程设计图纸和规范要求,制定详细的施工方案。
2.施工人员:组织有经验的施工人员,并进行岗前培训,确保施工人员掌握各项技术要求。
3.设备准备:准备好所需机械设备,包括挖掘机、推土机、装载机、泥浆泵等。
4.材料准备:准备好所需材料,包括土方、石方、水泥、混凝土等。
5.安全措施:制定相关安全管理制度,确保施工人员安全。
三、施工工艺流程1.标线布置:根据设计要求,在施工现场进行挖填方范围的标线布置。
2.挖方施工:根据设计图纸和施工方案,使用挖掘机对施工区域进行开挖。
开挖时要注意土方的坡度和坡高,确保挖方面平整。
3.边坡处理:根据地质条件,对挖方边坡进行处理,通常有坡面覆土、喷混凝土、加设护坡网等处理方式。
4.填方施工:将挖方区域中的土方运输到填方区域,进行填方施工。
填方时要注意土方的夯实度和均匀性。
5.填方夯实:使用夯实机对填方区域进行夯实,提高填方土的密实度和稳定性。
6.验收检查:完成填挖方施工后,进行验收检查。
包括对挖方和填方的面平整度、边坡的稳定性、填方的夯实度等进行检查,并按照规范要求进行记录和整改。
四、技术要求1.挖方施工要求:(1)按设计要求进行开挖,确保坑洞或沟渠的准确尺寸和形状。
(2)挖方表面平整度需满足规范要求,达到施工要求。
(3)挖方边坡的坡度和坡高要符合规范要求,并进行相应的边坡防护措施。
2.填方施工要求:(2)填方土要夯实,夯实度要满足规范要求,以提高填方面的稳定性。
(3)填方土要均匀分布,并根据设计要求进行层厚控制和夯实控制。
3.安全要求:(1)施工人员要严格遵守安全操作规程,做好个人防护。
(2)使用机械设备时,要进行安全检查,确保设备正常运行。
土石方路基填方施工方案1 路基填筑施工1。
1填筑准备:(1)路基施工前,施工人员对路基工程范围内的地质、水文情况进行详细调查。
试验室人员通过取样、试验确定其性质和范围, 并了解附近建筑物对特殊土的处理方法。
(2)试验室人员通过挖方区、借土场和料场的路堤填料进行取样、试验确定其性质和范围,以此确定其土料能否作为填方区填料。
(3)施工测量上料前,根据施工设计图将填筑路基中桩、路堤坡脚线及控制标高事先测量定位.在路基两侧用木桩设置底基层的宽度控制桩,并在各桩上控制各摊铺层对应位置的标高(单层摊铺标高=路基底的设计标高+相应层土方路基的厚度×松铺系数1。
25),并靠尺挂线以保证每填筑层的松铺厚度。
用石灰将桩与桩间连线,填筑边线为路基填方坡脚加宽50厘米。
(4)场地清理:在填方和借方地段的原地面应进行表面清理,清理深度应根据种植土厚度决定(不低于30cm),清出的种植土应集中堆放优化设计的弃土场。
填方路段在清理完表面后,应平整压实,按规定要求达到85%的压实度。
(5)路基处理:路堤修筑范围内,原地面的坑、洞、墓穴等,应用原地的土或砂性土回填,并按规定进行压实;路堤基底为耕地或松土时,应先清除有机土、种植土,平整后按规定要求压实,在深耕地段,必要时应将松土翻挖,土块打碎,然后回填、整平、压实.路基基底原状土的强度不符合要求时,应进行换填,换填深度,应不小于30cm,并予以分层压实,压实度应符合表1—1。
表1—1注:1.为保证路肩的稳定,对土路肩培土的压实度>90%。
(6)路基填料:不得使用淤泥、沼泽土、有机土、含草皮土、生活垃圾、树根和含有腐配物质的土,液限大于50、塑限大于26的土,不得直接作为路堤填料。
含水量超过规定的土,必须经过处理,经检查合格后才能作为路堤填料.填石石质强度不小于15MPa,填石料粒径不大于层厚的2/3。
1。
2 路基填筑1)土方路基填筑采用三阶段(准备、施工、整修验收)、五区段(填筑、整平、晾晒、碾压、检测)、八流程(施工准备、基底处理、分层填筑、摊铺整平、洒水晾晒、碾压夯实、检验签证、路基整修)工艺进行作业。
路基填方施工方案一、施工工艺流程施工放样→清表→原地面处理→压实→第一层填土→压实→第N层填筑→压实。
二、组织机构施工负责人:韩高平技术负责人:薛时正施工员:李泽峰李贵平刘东刘伟韩凤军质检员:任启才邓永芳试验员:任美荣王宇娇三、施工方案本合同段路基填筑按照“四区段、八流程"水平分层填筑法施工,按照横断面每200mm厚分一水平层,逐层碾压进行填筑。
“四区段”是将作业面分为卸料区、摊铺区、碾压区、检测区,做到界限分明,流水作业。
可提高机械利用率且便于严格控制摊铺厚度、平整度及含水量,控制碾压范围、遍数,防止漏压,便于正确检测密实度。
“八流程”指测量放样、分层填筑,摊铺平整、碾压夯实,沉降水平、位移观测,检测签证、路基整形、边坡修整,整个路基施工区做到区段清晰、流程合理,保证路基施工质量及压实度符合要求。
1、施工准备路基经过洼地时应先挖排水沟,清除淤泥及腐植土,经过池塘时,应先填石排淤,然后才可进行路基填筑,对填筑高度小于1m的地段,将所有树根及有机杂物全部清除并填平夯实。
路基基底为耕地时,应先清除耕植土,再进行压实。
填筑高度大于150cm时,基底压实度不得小于90%;80—-150cm地段,基底压实度不得小于93%;小于路床厚度80cm时,基底压实度不得小于95%;基底松散土层厚度大于30cm时,应翻挖再分层回填夯实。
2、测量放样在直线段每25m,曲线段每20m,为一断面测放路基边桩,为保证路基完工后边缘的压实度达到要求,路基两侧在设计宽度基础上再加宽50cm,插杆挂线施工。
3、分层填筑按路堤断面宽度纵向分层填筑,每层填筑同一种填料,不得将两种以上材料混填,分层填筑松铺厚度不超过30cm,几种不同性质的土填筑路堤时,进行分层填筑,每种土总厚度应大于50cm,将透水性能好的土填在下层,如果透水性能差的土填筑在下层时,其表面做成双向4%的横坡,相邻两段用不同土质填筑的路堤在交接处作为斜面,并将透水性差的填在斜面的下部,当用透水性不良的土填筑时,填料含水量与最佳含水量之差宜控制在2%以内,高于或低于最佳含水量4%的填料,应在取土场或填方路段的路边进行晾晒或洒水处理,直到填料含水量符合要求时,方可进行铺设压实。
填方工程施工怎么填筑一、填方工程施工步骤1. 前期准备填方工程施工前,需对工程现场进行勘测和测量,了解填方区域的地形、土质情况和填方量。
根据设计要求进行施工方案的制定,确定施工队伍组织和材料准备。
2. 土方开挖根据设计要求,确定填方区域的开挖范围和深度,采用机械开挖或人工开挖的方式进行土方开挖。
在开挖过程中,需要注意保持土体的稳定性,避免发生坍塌事故。
3. 土方转运将开挖好的土方通过运输车辆或输送带等方式运送到填方区域。
在土方转运过程中,需要注意控制土方的湿度,避免土方过干或过湿对填方工程产生影响。
4. 土方填筑根据设计要求和施工方案,将土方填筑到指定位置进行夯实压实。
在填筑过程中,需要严格控制填方的坡度和平整度,确保填方后地面符合设计要求。
5. 土方复验填方工程完成后,需要对填方地面进行复验,检查填方地面的坡度、平整度和压实度是否符合设计要求。
如有不合格的地方,需要及时进行修正。
6. 清理整理填方工程完成后,需要对工程现场进行清理整理,清除杂物和积土,保持工程现场的整洁。
同时对施工设备和材料进行清点和整理,妥善保存。
二、填方工程施工注意事项1. 施工过程中,要根据设计要求和规范进行,严格按照施工方案进行操作,确保填方工程质量。
2. 在土方开挖和填筑过程中,要注意安全防护,做好作业人员的安全教育和技术培训。
3. 要根据填方区域的地形和土质情况,合理选择施工方法和设备,确保施工效率和质量。
4. 在土方填筑过程中,要注意控制土方的湿度和压实度,确保填方地面的坡度和平整度符合设计要求。
5. 在填方工程施工中,要与相关部门和监理单位保持沟通和协调,及时解决问题和处理纠纷。
6. 施工完成后,要进行填方地面的复验和验收,并将相关施工记录和资料整理齐全,做好施工档案的管理和归档工作。
填方工程施工是土方工程中的重要环节,需要严格按照设计要求和规范进行,确保填方地面符合设计要求的平整度和坡度。
通过合理的施工方案和严格的施工管理,可以保证填方工程的质量和安全,为工程的顺利进行提供保障。
土方回填工程施工方案(一)土方工程施工方案3.1 工程施工整体安排在土方工程开工前,项目部先组织机械设备进场,完成项目部组建,完成料场确认及施工便道修筑,进行工程开工申报,而后依据业主提供的水准点,联合业主进行方格网复测,进行工程量确认,分为三个施工队组织机械施工。
3.2.1 测量放样依据3.2.1.1 业主提供的控制坐标及水准点。
3.2.1.2 业主提供的施工图纸。
3.2.1.3 测量规范及标准:《工程测量规范》 GB50026-93。
3.2.2 测量人员组织测量放样控制是贯通工程施工全过程的十分关键的工作,为此项目部成立专门测量放样小组,控制根据工程各部位特点由专职测量员实施,并及时做好有关工程记录。
3.2.3 水准点应设在通密协作高良好且安全可靠之处,并考虑施工时便于使用。
对施工水准点的测设精度,应不低于四等水准测量的要求。
3.2.4 在地质不良或者易受破坏地段,基准点应设辅助点,其精度应符合三等水准要求,施工测量时转镜不超过二次,先后视距长度基本接近,并便于观测。
3.2.5 稳固基准点可埋设有钢标点的砼标石或者附近的永久性建造物上作标记石。
根据已知的暂时水准点,必要时可将水准控制点引测至施工区的合适位置,并至少设置 2 点,并根据测量规范要求达到闭合,将测定后的高程桩作为本工程控制的基准桩,对基准桩设专人加以保护,以确保高程测设的精确性。
根据现场察看情况,料场可直接开挖明沟进行排水,施工时沿料场开挖一主排水沟,然后每隔 50m 垂直于主沟设置数条支排水沟,利用地势差将积水排除(同时可结合水泵进行抽排) 。
同时为避免场外水流进入开挖区内,沿取土区周围开挖截水沟(截水沟通向主排水沟)进行截流,对于道路穿越的部位埋设涵管。
3.4.1 划定料场界线,并埋设明显的界标。
3.4.2 清除料场表面的树、草、垃圾等杂物,并分区分期将表层含有树根、草根及其它有机物的表层土及淤泥等清除,清除表层方式采用推土机施工。
綦江—万盛高速公路B合同段路基填方工程施工组织及技术方案编制:审核:建设单位:重庆綦万高等级公路有限公司监理单位:四川铁科建设监理公司编制单位:中铁五局四公司綦万项目经理部编制时间:二○○二年七月十五日綦万高速公路B合同段路基填方施工组织及技术方案一、工程概况綦万高速公路B合同段位于重庆市綦江县古南镇内,除其中424.5 m为中屋基隧道外,其余均为路基。
整体式路基宽20m,分离式路基宽10.25m。
填方路基总长1350m,里程分别为:K4+670~K5+000、K5+040~K5+340、K5+830~K5+930、K6+200~K6+250、K6+300~K6+680、K6+750~K6+800、K6+910~K7+050。
其中K5+925填方最高为13. 25m。
其中右线填方数量229435压实方;左线填方数量52737压实方。
左右线总计填方282172压实方。
本合同段岩石主要为砂岩、泥岩或泥砂岩互层,表层亚粘土、亚砂土或碎石土,下为强风化~弱风化砂、泥岩,局部基岩裸露。
本路段路基填料主要为风化砂岩、泥岩开挖产生的碎石质土,路基填方地段多为亚粘土,局部为山间薄层淤积土,路基整体稳定性好。
一般路基(路基高度小于20米)边坡坡率如下:填方边坡高度≤8m时,边坡坡率采用1:1.5;填方边坡高度>8米时,在8米边坡处设置1.5米宽的平台,8米以下边坡为1:1.75。
填方边坡坡度>20米,20米以下采用1:2.0边坡率。
填方地段不设护坡道,排水沟内侧坡率同填方边坡率一致。
二、施工准备1、工期目标路基填方计划工期安排如下:计划开工日期:2002年8月1日。
计划完工日期:2003年8月31日。
工期为396天。
2、施工临时工程隧道进口段在隧道进口至既有公路间扩建加固一条便道。
隧道出口段共新建临时便道两条。
一条通往路基试验段,为隧道出口至试验段尽头提供施工临时道路,位置大约在K6+410;另一条便道在K7+150左右,为衡重式挡土墙附近工程施工的主要临时道路。
全管段设计取土场两个,1#取土场位于ZK5+180线路左侧山丘,起讫桩号ZK5+150~+200和K4+670~+965,占地3.21亩,取土场至路线距离为40米。
2#取土场位于隧道出口山丘左侧,上路桩号为YK9+925,起讫桩号为YK5+900~+950,位于试验段K6+530左侧,占地4.33亩。
取土前对土层进行取样,按有关标准进行土工试验,其指标包括天然密实度、含水量、液限、塑性指数、有机物含量以及用作填料的土样的最大干密度、最佳含水量等,并将试验结果报监理工程师核查审批。
根据监理指令选择填料。
当路基填料强度CBR值不能满足填料最小强度要求时,进行掺灰试验,如填料强度指标仍然达不到要求,则不用于路基填料。
因附近高压电线距施工场地较近,施工用电从附近的高压电线直接牵引。
路基填方开工之前,先进行施工放线,确定出填方坡脚线,并挖好施工地段周围的排水沟、边沟等,保证路基填筑施工不受影响。
3、资源配置情况人力资源配置主要机械、测量及试验检测仪器设备三、路基土石方填方主要施工方法1、路堤填方施工方法概述本施工方案是在指导除路基填方试验段外的路基填方施工。
路基填方应在试验段完成之后,根据经监理签字后的试验资料数据进行施工。
进行路基填筑前填方材料应经监理工程师认可的适用材料,确保其质量符合规范要求,同时先清除标段内填方路基之基底表土,进行软土地基处理,疏干积水,挖台阶,待监理工程师检查签认后,才可进行路堤填筑。
路堤的施工按四个区段、八个流程方式进行。
四个区段是:填(铺)料区段、平整区段、辗压区段和检验区段。
八个流程是:施工准备、填料试验、基底处理、摊铺整平、振动辗压、检验签认、路基成型、边坡修整。
路基填筑时,必须画线布料,挂线摊铺,要按设计横断面的宽度每侧另加宽0.5m的总宽度分层水平摊铺,18t重型振动压路机碾压成型。
当填料中石料含量等于或大于70%时,按照填石路堤施工,分层水平铺填。
将石块大面向下,小面朝上分开摆平放稳,缝隙内填以小块石或石屑,每层厚度不大于0.5m,整平后予以压实。
填石路堤止于路床顶面下50cm处,填石路堤最后一层厚度控制在40cm 范围内,其上填筑符合路床要求的土,并按照填土路堤的压实度标准进行压实。
注意填石路堤的高度不宜超过20m。
当石块含量少于50%,按填土路堤施工。
在卸土后随摆石块随均土,平整成层厚0.3m再压实。
填土路堤采用推土机摊平,重型振动压路机按试验数据进行辗压,并须达到规定的路堤压实度。
当填料中石块小于70%而大于50%时按照土石混填路堤施工。
当填料采用易风化岩石或软质岩石时,按照土石混填路堤施工。
土石混填路堤每层厚度不得超过0.5m,大石块间隙填土并予以压实。
本标段路基土石混填填料主要来源于挖方地段强风化砂岩和泥岩,呈土石混杂特征。
土石混填的路堤施工,不得采用倾填法施工,要进行分层填筑,分层松散厚度为不超过0.5m(由试验段数据得出),石料最大粒径不得超过压实厚度2/3。
路床顶面下30~50cm范围内填筑符合路床要求的土并分层压实,填料最大粒径不大于10cm。
土石混填的压实应达到路基施工规范或通过试验确定。
本标段路基填料主要是碎石及挖方弃碴,主要按照土石混填路堤进行施工。
2、路基填筑基底处理填方路基的基底根据不同的情况分别进行处理。
(1)路堤施工前先清除植物根茎、腐殖土、耕植土、淤泥,再按照设计路段修筑纵横向碎石盲沟。
(2)基底土密实、地面横坡缓于1:5时,路堤直接填筑在天然地面上,地表有树根草皮或腐殖土应予清除。
地面横坡大于1:5时,基底进行挖台阶处理,台阶宽度2m,阶面设内倾斜2%~4%的横坡。
(3)路堤基底范围内由于地表水或地下水影响路基稳定时,采取拦截、引排等措施,或在路堤底部填筑不易风化的片石、块石或砂、砾等透水性材料。
(4)路堤基底为耕土或土质松散时,在填筑前进行压实。
压实度不小于85%。
基底松散土厚度大于30cm时,先翻挖后再回填分层压实。
(5)水田、池塘地段路基,采取开沟、排水、清淤、晒干、换填、掺灰等加固措施进行处理。
(6)在半挖半填的路基施工中,在路面底基层下30cm处沿填挖方交界处设置单向土工格栅。
(7)高填方路堤,基底软弱土层高度小于2米或少量淤泥质土时,全部挖除换填挖方中的碎石土。
当软弱土层大于2米时,采用抛石挤淤处理,用YZ18F压路机分层将片石压入软基中,并反复碾压至地基稳定,再在片石层上满铺碎石和砂各10厘米厚并碾压后方可填筑路堤。
(8)零填挖路基地段先清除地表耕植土和淤泥后,在路槽或地面以下换填40厘米厚石灰土并压实。
3、填土路基施工填土路堤的施工,要按设计横断面的宽度每侧另加宽0.5m的总宽度分层水平摊铺,每层松铺厚度由压实机械、压实方法及现场压实试验确定,一般最大松铺厚度不大于0.3m,也不得小于0.1m。
不同土质的填料要分层填筑,而且层数要尽量减小,填筑到路床面最后一层,最小压实厚度不小于0.1m。
每层填土摊铺面要设向外双向横坡,以利排水。
每天摊铺土层,当天必须辗压完成。
如中途较长时间停工,路基表面及边坡要加以整理,不准有积水。
在复工时须待路堤表层含水量接近正常值时,方可继续填筑。
当用透水性不良或不透水的土壤填筑路堤,在压实时,要严格地控制含水量在最佳含水量的±2%范围内,超过最佳含水量4%时,进行晾晒或撒水处理。
用透水性较小的土填筑路堤下层时,其顶面应做成4%的向外双向横坡;如用其填筑路堤上层时,不得覆盖在透水性较大的土所填筑的下层边坡上。
在依靠压实机械无法压碎的硬质材料应预清除或破碎,使其粒径均匀分布,达到要求的压实度。
填土路堤采用推土机推平,15t以上重型振动压路机按试验数据进行辗压,并须达到规定的路堤压实度。
路堤施工工艺流程见下图:路堤填土施工工艺流程图通过4、土石混填路堤施工合格 否 合土石混填路堤时,如土石易于分清时,宜分开填筑。
如土石分不清时,要按下述情况分别施工,不准乱抛乱填。
土石混填料中石块强度大于20Mpa时,石块的最大粒径不得超过压实层厚度之2/3,超过的要清除。
当石块强度小于10Mpa的软质岩或强度小于5Mpa的极软质岩,石块最大粒径不得超过压实厚度,超过的要打碎后铺填。
采用TY220推土机整平,YZ18F振动压路机辗压,辗压具体方法是:辗压第一遍为不振动静压,其余为振动辗压。
辗压方式:速度,先慢后快,其最佳适宜速度3~6km/h。
振动强度,由弱至强振。
压实遍数:压实遍数及标准由现场试验确定。
施工时注意不得采用倾填法,应分层填筑,分层压实,每层铺填厚度由试验段成果得出。
压实后渗水性差异较大的土石混合填料应分层或分段填筑,不能纵向分副填筑。
当确需要纵向分幅填筑,应将压实后渗水性良好的土石混合料填筑于路堤的两侧。
路堤边坡要按设计要求的防护类型进行边坡防护。
5、填石路堤施工填石路堤的施工顺序为:运料堆料摊铺边坡码砌大粒径破人工局部碾压质量检查不合格路段整]碾压机采用自重18吨、激振力为50吨的振动压路机。
碾压方式:先压两侧(即靠拢路肩部位,距路基边缘1.0米处),后压中间,纵向进退方式进行,横向接头重叠40~50cm。
压路机在路基边缘2米范围内进行减振碾压。
填石料的摊铺采用渐进式摊铺法,要求填料的堆料和摊铺同步进行。
方法为:首先摊铺出一个工作面,工作面面积为40平方米左右;摊铺厚度低于最终摊铺厚度10厘米,随后填石料直接堆放在摊铺初平的表面上,由TY320推土机向前摊铺,形成新的工作面。
自卸汽车在新的工作面上泄料,推土机再向前摊铺,堆料向前推移的距离不小于3米。
填石料在摊铺过程中,应使填石料嵌锁紧密,对大粒径块石不应重叠堆放。
在摊铺初平的填石料表面,对细料明显减少的段落,铺洒一层碎石或石屑料,要保证碎石或石屑料填满表面大粒径料间缝隙。
在整个工作面摊铺平整后,由人工对路基边缘部位进行整平,同时进行边坡码砌,边坡码砌的厚度不小于1.0米。
待摊铺完成后,进行高程检测并作好断面记录。
五、质量保证措施1、填方施工前,要根据清理现场后实测的横断面及设计的路基横断面,放出路基边坡脚桩,在现场明确展示,并报监理工程师批准。
2、认真处理好基底。
按照设计路基基底处理方法进行施工,基底未经监理工程师验收,不得开始填筑。
3、填料必须经过现场压实试验合格,其压实方法应经监理工程师批准。
施工期间必须采用同种压实机械及压实遍数,否则不准使用。
4、合格填料必须按四个区段,八个流程要求、分层水平铺设,其宽度要超过每层路堤设计宽度再加上每侧加宽0.5m,以确保修整边坡后路基边缘有足够的压实度。
本层填筑后未经监理工程师检验合格,不得进行下一层路基填筑。
路基每填筑1m,其中线、水平标高及填筑宽度,边坡率都必须经过测量进行复核,无误后,才准继续往上填筑,保证按照设计图纸进行施工。