天津大学自动化学院电子课程设计报告专业：电气工程及其自动化年级：班级：学号：姓名：同组实验人：交通灯电路设计一、设计任务及要求由一条主干道和一条支干道的汇合点形成十字交叉路口，为确保车辆安全、迅速地通行，在交叉路口的每个入口处设置了红、绿、黄三色信号灯。
红灯亮禁止通行；绿灯亮允许通行；黄灯亮则给行驶中的车辆有时间停靠在禁行线内。
该交通灯利用Quartus II完成原理图设计和电路仿真，并在GW48-CK实验开发系统上进行实验验证。
1.设计任务（基本任务）1)交通灯由绿、黄、红灯组成；绿灯亮表示放行，红灯亮表示禁行。
2)主、支干道交替通行，主道每次放行（绿灯常亮）30秒，支道每次放行20秒；当绿灯变红灯时，黄灯先常亮5秒，此时另一干道上的红灯不变。
3)倒计时数字显示提示时间。
具体要求：主、支干道通行时间及黄灯亮的时间均以秒为单位作减计数。
2.设计任务（附加任务）1)当绿灯变红灯过程中，倒计时最后5秒绿灯闪烁，闪烁频率1Hz。
2)要求主、支干通道通行时间及黄灯亮的时间均可在0～99S内任意设定。
3.设计要求根据技术指标，选择元件，设计出原理电路图。
二、原理框图三、单元电路设计1.计时器（减法计数器）以两个74ls190级联构成两位十进制计数器来实现0~99内的减法计数。
给两片74190的加/减计数控制信号端DNUP加高电平，使计数器工作在减计数状态。
低位计数器使能端接地，用同一个时钟信号对两个计数器进行计数控制。
低位计数器最大最小端MXMN经过非门连接到高位计数器的使能端。
当低位计数器到零时，其最大最小端信号由原来的低电平变为高电平，经由非门取反后输出到高位使能端。
此时高位使能端信号由高电平变为低电平，高位计数器开始工作。
下一个时钟上升沿到来时，两个计数器同时进行减一计数，低位计数器最大最小端信号由高电平变为低电平，进而使高位计数器使能端信号变为高电平，即“锁”住了高位计数。
直到低位计数器再次减到零，高位计数器才有机会再次工作。
