大工秋《道桥工程实验(一)》实验报告及答案

一、实习背景随着我国经济的快速发展，道路桥梁建设事业取得了举世瞩目的成就。

为了使同学们更好地了解道路桥梁的施工工艺和设计原理，提高实际操作能力，本次实习我们选择了某城市一座立交桥作为实践基地，进行道路桥梁实习实验。

二、实习目的1. 了解道路桥梁的基本结构、施工工艺和设计原理；2. 掌握道路桥梁的测量、施工和监理等基本技能；3. 提高同学们的团队合作精神和实际操作能力。

三、实习内容1. 立交桥概况本次实习的立交桥位于某城市南环路（柳邕路：城市快速路）及G209国道（柳石路）交会处，采用完全苜蓿叶式立体交叉。

立交桥主跨线桥为预应力混凝土连续箱梁桥，跨线桥全长180m（共两跨四联），立交桥匝道共有8条机动车道及4非机动车道，另沿柳石路两侧有两非机动车道的地下通道。

2. 实验内容（1）路基施工路基是道路桥梁的基础，直接影响着桥梁的稳定性和使用寿命。

本次实验主要涉及路基的挖、填、压实、砌筑等施工工艺。

（2）桥梁施工桥梁施工主要包括桩基、承台、墩身、梁体、桥面等部分。

本次实验重点了解预应力混凝土连续箱梁桥的施工工艺。

（3）测量工作测量工作是道路桥梁施工的重要环节，包括水准测量、全站仪测量等。

本次实验要求同学们熟练掌握水准测量及全站仪测量技术。

（4）监理工作监理工作是对道路桥梁施工全过程进行监督管理，确保施工质量。

本次实验要求同学们了解监理工作的基本流程和职责。

四、实习过程1. 实习前期准备实习前，我们收集了立交桥的工程设计资料，包括设计图纸、施工方案、技术规范等。

同时，我们还进行了实习前的培训，学习了道路桥梁的基本知识和施工工艺。

2. 实习期间实习期间，我们分组进行实验，分别负责路基施工、桥梁施工、测量工作和监理工作。

在实习过程中，我们严格按照设计要求和技术规范进行施工，确保施工质量。

3. 实习总结实习结束后，我们对实习过程中的问题进行了总结，并撰写了实习报告。

五、实习成果1. 掌握了道路桥梁的基本结构、施工工艺和设计原理；2. 熟练掌握了水准测量及全站仪测量技术；3. 提高了团队合作精神和实际操作能力；4. 撰写了实习报告，总结了实习过程中的问题和经验。

一、实习背景为了更好地将理论知识与实际工程相结合，提高自身实践能力，我于20xx年x月x日至20xx年x月x日在某市道路桥梁工程有限责任公司进行了为期两周的第一次道桥实习。

本次实习旨在使我了解道桥施工的基本流程，掌握道桥施工的基本技术，并培养我严谨的工作态度和团队协作精神。

二、实习目的1. 了解道桥施工的基本流程，掌握道桥施工的基本技术；2. 培养严谨的工作态度和团队协作精神；3. 提高自己的实践能力，为今后从事道桥工程打下坚实基础。

三、实习内容1. 工程概况本次实习的工程项目为某市城市主干道改造工程，主要包括道路路基、桥梁、排水等工程。

工程总长度为10公里，其中桥梁长度为2公里。

2. 实习过程（1）实习初期在实习初期，我主要参观了施工现场，了解了施工现场的布置、施工设备、施工材料等。

同时，我跟随导师学习了道桥施工的基本流程，包括施工准备、基础施工、主体结构施工、桥面系施工等。

（2）实习中期在实习中期，我参与了路基施工的现场工作。

具体内容包括：1）路基填筑：学习路基填筑的方法、质量控制要点等；2）路基压实：学习路基压实的方法、压实度检测等；3）路基排水：学习路基排水系统的设计、施工等。

（3）实习后期在实习后期，我参与了桥梁施工的现场工作。

具体内容包括：1）桥梁基础施工：学习桥梁基础施工的方法、质量控制要点等；2）桥梁主体结构施工：学习桥梁主体结构施工的方法、质量控制要点等；3）桥面系施工：学习桥面系施工的方法、质量控制要点等。

四、实习收获1. 工作技能方面通过本次实习，我掌握了道桥施工的基本流程、基本技术，提高了自己的实践能力。

同时，我还学会了如何运用所学知识解决实际问题，为今后从事道桥工程打下了坚实基础。

2. 态度与素质方面在实习过程中，我逐渐养成了严谨的工作态度和团队协作精神。

我学会了尊重他人、倾听他人意见，与他人共同解决问题。

此外，我还学会了如何面对困难，勇敢地迎接挑战。

3. 意识与认识方面通过本次实习，我对道桥施工有了更深入的了解，对工程的重要性有了更深刻的认识。

道桥实习报告（多篇）第1篇：道桥实习报告毕业实习报告姓名：xx 学号：xxxx 专业：土木工程（道路桥梁）指导教师：xxxxxxx年x月毕业实习报告一．实习目的实习，相对于大学生来说就是和理论去结合，将理论与实际联系起来，不能只见知识不见实物，那样不如“无书”。

因此，为了让大学生更好的学习文化课的同时，更加理解课本知识，学校就给了我们一个月的实习时间，让我们自行安排。

对于我们土木专业来说，工地是最好的锻炼场地。

因此，我也不例外，找了个单位，去把自己所学的东西与之结合。

希望达到的目的：1.运用所学的知识解释所看到的现象。

2.懂得与不同的人相处。

3.积累一些动手操作的能力。

4.养成吃苦耐劳的习惯！二．实习时间xxxx年x月xxx——xxxx年x月x号三．实习地点：xxxxxxxxxxxxxx。

四．实习内容在工地里，要保证一切工作的顺利进行，首先要保证的是测量放线的精确。

工程测量是贯通整个工程建设的前后，而且在工程建筑物的运营阶段也离不开工程测量，工程测量为工程建设的各阶段服务，是实现规划，保证工程质量的重要手段。

而我这次实习中，最主要的工作也就是测量。

领导让我跟着测量人员一起做工作。

对于测量，我所接触最多的是水准仪。

水准仪的用途是抄平。

用水准仪测量两者的高差，以获取两点的位置是否符合要求。

先介绍一下水准仪的组成吧。

水准仪主要部件有望远镜、管水准器（或补偿器）、垂直轴、基座、脚螺旋。

按结构分为微倾水准仪、自动安平水准仪、激光水准仪和数字水准仪（又称电子水准仪）。

按精度分为精密水准仪和普通水准仪。

水准仪的使用方法如下：水准仪的使用包括：水准仪的安置、粗平、瞄准、精平、读数五个步骤。

1.安置安置是将仪器安装在可以伸缩的三脚架上并置于两观测点之间。

首先打开三脚架并使高度适中，用目估法使架头大致水平并检查脚架是否牢固，然后打开仪器箱，用连接螺旋将水准仪器连接在三脚架上。

2.粗平粗平是使仪器的视线粗略水平，利用脚螺旋置园水准气泡居于园指标圈之中。

姓名:报名编号:学习中心:层次: 高起专（高起专或专升本）专业: 道桥桥梁工程技术一、实验一: 水泥实验实验目的:本方法规定了水泥标准稠度用水量、凝结时间和体积安定性的测试方法。

本方法适用于硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥、矿渣硅酸盐水泥、粉煤灰硅酸盐水泥、火山灰硅酸盐水泥、复合硅酸盐水泥、道路硅酸盐水泥及指定采用本方法的其它品种水泥。

二、实验内容:第1部分: 水泥标准稠度用水量、凝结时间测定实验仪器、设备:1.水泥净浆搅拌机:符合JC/T 729的要求。

2.标准法维卡仪:标准稠度测定用试秆有效长度50㎜±1㎜的圆柱形耐用腐蚀金属制成。

测定凝结时间时取下试杆,用试杆代替试杆。

试杆由钢制成,其有效长度初凝针为50㎜±1㎜、终凝针为30㎜±1㎜、直径为 1.13±0.05㎜的圆柱体。

滑动部分的总质量为300±0.05g。

与试杆、试针联结的滑动杆表面应光滑,能靠重力自由下落,不得有羞涩和旷动现象。

盛装水泥净浆的试模应由耐腐蚀的、有足够硬度的金属制成。

试模深40㎜±0.2㎜、顶内径65±0.5㎜、底内径75±0.5㎜的截面圆锥体, 每只试模应配备一个大于试模、厚度大于等于2.5㎜的平板玻璃底版。

3、沸煮箱: 有效容积约为410㎜×240㎜×310㎜, 箅板结构应不影响试验结果。

4.雷氏夹膨胀仪: 由铜制材料制成。

5、量水器: 分度值为0.1mL, 精度1％。

6.天平：量程1000g, 感量1g。

7、湿气养护箱：应能使温度控制在20℃±1℃, 相对湿度大于90％。

8、雷氏夹膨胀值测定仪: 标尺最小刻度0.5㎜。

9、秒表: 分度值1s 。

1.水泥标准稠度用水量（1）实验原理：1、水泥试样应充分拌匀, 通过0.9 ㎜方孔筛并记录筛余物情况, 但要防止过筛时混进其它水泥。

2、试验用水必须是洁净的淡水, 如有争议时可用蒸馏水。

道桥专业实验报告实验目的本次实验的目的是通过设计和搭建一个简单的桥梁模型，来了解桥梁的结构和稳定性相关原理。

实验原理桥梁是道路交通建设的重要组成部分，它承载了车辆和行人的通行，并且需要具备一定的结构稳定性。

在设计桥梁时，需要考虑材料的强度和刚度、桥墩的布置和尺寸、桥面的宽度等因素。

本实验主要涉及桥墩的设计和桥面的搭建。

实验步骤1. 材料准备：准备一定数量的有弹性的棍状材料，如竹签或者小木棍，以及足够数量的胶水。

另外，还需要准备一些小砖块作为桥墩的模拟。

2. 设计桥梁结构：根据实验要求，设计桥梁的结构，包括桥墩的形状和布置，桥面的宽度和长度等。

可以先在纸上画出桥梁的示意图，然后根据示意图进行模型搭建。

3. 搭建桥墩：用小砖块或者其他适当的材料搭建桥墩的模拟，将其固定在桌面上。

桥墩的形状和布置可以根据设计要求进行调整。

4. 搭建桥面：使用有弹性的棍状材料，先沿着桥墩之间的空隙搭建主梁，然后用竹签或者小木棍连接主梁和桥墩，形成桥面的结构。

可以在需要加强的部分使用胶水进行固定。

5. 检验桥梁的稳定性：在桥墩上方放置一些重物，检验桥梁的稳定性。

可以逐步增加重物的数量，观察桥梁的形变情况和承载能力。

实验结果根据实验设计和搭建的桥梁模型，我们成功地搭建了一个简单的桥梁结构。

通过增加重物，我们观察到桥梁的形变，通过实验可以初步了解桥梁的结构和稳定性原理。

实验总结通过本次实验，我们了解到了桥梁的结构和稳定性原理。

在桥梁设计和搭建过程中，需要考虑材料的强度、桥墩的布置和尺寸、桥面的宽度等因素，以确保桥梁的稳定性和承载力。

实验中的桥梁模型虽然简单，但是通过这个模型可以初步了解桥梁设计的基本原理，对于进一步研究桥梁专业具有重要意义。

参考资料1. 赵勇. 桥梁工程学[M]. 清华大学出版社, 2012.2. 王均民. 桥梁工程基础[M]. 人民交通出版社, 2010.以上是本次道桥专业实验的报告。

在实验过程中，我们通过设计和搭建桥梁模型，对桥梁的结构和稳定性进行了初步探索，并加深了对桥梁专业知识的理解。

道桥实习报告4篇道桥实习报告4篇在不断进步的时代，越来越多的事务都会使用到报告，不同的报告内容同样也是不同的。

那么大家知道标准正式的报告格式吗？以下是小编为大家整理的道桥实习报告4篇，希望对大家有所帮助。

道桥实习报告篇1一、实习目的生产实习是对我们学过的理论知识的一种证明，它是教育教学不可或缺的一部分，生产实习可以使我们加深对多学过的书本上的知识的理解，同时也可以证明理论知识的重要性，理论知识对实践起着重要的指导作用，而实践又反过来影响理论知识，促进理论知识的发展与丰富，因此生产实习是本科教育中不可缺少的一个重要环节。

而且，生产实习可以丰富我们的动手操作能力，加深我们对一些具体操作过程的理解和记忆，生产实习还是我们参加工作的一个缓冲阶段，让我们能够熟悉一下将来的就业环境。

总之，生产实习是武装我们的有力的武器，能够为我们的就业提供一定的实际帮助。

二、实习要求（1）按照指导教师规定的时间、地点进行实习；（2）要听从指导教师和现场人员的安排；（3）按时完成指导老师布置的任务（4）做好实习日志，完成实习报告。

三、实习内容本次实习地点为河北省西柏坡高速公路施工现场。

1、实习基地背景西柏坡高速公路起自石家庄西、北二环处，沿石闫线西侧，经新华区的大安舍、鹿泉的霍寨、北胡庄、宜安、东焦，平山的南西焦、南坡庄、西回舍至石闫公路与西柏坡公路相接至平山苏家庄大桥，全长60公里，分两期建设。

一期全长43.5公里，新建38.4公里，估算总投资40.9亿元。

全线设特大桥1座1840米，大桥1726米/7座，中桥611米/10座，隧道（明洞）312米/1处，互通式立交桥7处，服务区2处，养护工区1处，管理中心1处，收费站4处。

二期工程包括西、北二环处至高庄互通立交桥段，以及北沟互通立交桥至苏家庄段，目前正在做前期工作。

其中，北沟互通立交桥至苏家庄段，将把去年通车的西柏坡公路改建成高速公路。

工期保证措施1、制定详细的工程进度计划，并随时根据施工实际进行调整和完善。

一、实验目的1. 理解道路桥梁工程的基本原理和施工方法。

2. 掌握道路桥梁材料的性能和测试方法。

3. 提高动手操作能力和团队协作能力。

二、实验内容1. 道路工程材料实验（1）水泥标准稠度测定（2）水泥强度试验（3）沥青混合料马歇尔试验（4）混凝土抗压试验2. 桥梁工程材料实验（1）钢筋抗拉试验（2）木材力学性能试验（3）桥墩基础材料实验三、实验步骤及结果1. 道路工程材料实验（1）水泥标准稠度测定：采用维卡仪测定水泥标准稠度，实验数据如下：水泥品种：P.O 42.5实验次数：1标准稠度：28.5mm（2）水泥强度试验：采用水泥强度试验机测定水泥强度，实验数据如下：水泥品种：P.O 42.5实验次数：3抗压强度（3d）：20.5MPa抗压强度（28d）：45.2MPa（3）沥青混合料马歇尔试验：采用马歇尔试验仪测定沥青混合料马歇尔稳定度和流值，实验数据如下：沥青混合料类型：AC-20实验次数：3马歇尔稳定度（kN）：8.2流值（0.1mm）：16.5（4）混凝土抗压试验：采用混凝土抗压试验机测定混凝土立方体抗压强度，实验数据如下：混凝土强度等级：C30实验次数：3抗压强度（28d）：29.5MPa2. 桥梁工程材料实验（1）钢筋抗拉试验：采用钢筋抗拉试验机测定钢筋抗拉强度，实验数据如下：钢筋等级：HRB400实验次数：3抗拉强度（MPa）：510（2）木材力学性能试验：采用木材力学性能试验机测定木材的抗弯强度和抗剪强度，实验数据如下：木材品种：松木实验次数：3抗弯强度（MPa）：10.5抗剪强度（MPa）：2.5（3）桥墩基础材料实验：采用无侧限抗压强度试验机测定桥墩基础材料的抗压强度，实验数据如下：材料类型：碎石实验次数：3抗压强度（MPa）：30四、实验总结通过本次道路桥梁实验，我们对道路桥梁工程的基本原理和施工方法有了更深入的了解。

在实验过程中，我们掌握了道路桥梁材料的性能和测试方法，提高了动手操作能力和团队协作能力。

道桥实习报告（精选5篇）道桥实习报告（精选5篇）转眼间充满意义的实习生活就已结束了，这段时间里，我们一定有不少启发，这时候需要写一份实习报告好好地作总结了。

在写实习报告之前，可以先参考范文，下面是小编收集整理的道桥实习报告（精选5篇），欢迎阅读，希望大家能够喜欢。

道桥实习报告1这是我进入大学的第一次实习，这次实习是认识实习由老师带着我们去周边已经建好的道路桥梁上进行一个对路的分析以及对道路桥梁有个初步的了解。

经过一天的实习，这次认识实习让我学到了很多明白了很多平时都不明白的事。

使我对道路桥梁有了一个理论知识初步的了解，而理论和实践是紧密联系的。

将理论知识全部融于实际操作当中，我更好的在实践中得到锻炼。

只有理论实践相结合才能完全的发挥我们的本领。

我们于11月27号到位于我们学校周边上的城市道路、桥梁上观察实习，我们来到双岭路（322国道），此路正好处在维护中毁坏的地方已经清楚，露出了透油层。

根据道路在城市道路系统中的地位和交通功能，分为：①快速路；②主干路；③次干路；④支路。

其余几条路的主要功能也各不一样。

城市道路于公路又不同，城市道路是城市以内的道路，公路是连接两个城市的道路。

公路也有等级之分，中国大陆将公路划分为高速公路、一级公路、二级公路、三级公路、四级公路五个等级。

各个等级的公路的使命也不一样。

路面又分为沥青路面刚性路面，合半刚性路面，沥青路面与刚性路面的差别在于沥青路面施工简单，造价低，但是使用年限低。

无论是沥青路面还是刚性路面，一条合格的路就必须有它的验收标准，路面标准有，平整度，中线标高，中线位移，边坡顺直度，压实度，强度值等。

在观察这条道路时，有一辆装载沥青的车从我们旁边驶过，老师发现了一个明显的错误。

车上装载的沥青没有用帆布盖住。

沥青达不到标准温度会影响路面质量。

我认为道路施工是一项严谨的工作，我们在施工时必须严格根据标准来。

这样才对得起自己。

随后我们来到三和大桥，它是一座斜拉桥。

道桥实习报告(精选)（一）引言概述:这篇实习报告旨在详细描述我在道桥工程实习期间所学到的重要知识和经验。

在这个实习项目中，我有幸参与了道桥工程的规划、设计和施工等各个环节，并在实践中深入了解了道桥工程的关键要素和技术要求。

本篇报告将分为五个大点，每个大点将涵盖五至九个小点，以详细解释我在实习过程中所获得的实践经验和心得体会。

正文内容:一、道桥工程基础知识1. 道桥工程的定义和分类2. 道桥工程的重要性和应用领域3. 道桥工程的发展历程和现状分析4. 道桥工程的设计原则和规范标准5. 道桥工程的施工流程和质量控制技术二、道桥工程设计与规划1. 道桥工程的规划概述2. 道桥工程的设计流程和方法论3. 道桥工程的地质勘测和调查技术4. 道桥工程的结构设计和承载力计算5. 道桥工程的环境保护和安全设计原则三、道桥工程材料和施工技术1. 道桥工程常用材料的选用和测试方法2. 道桥工程的施工图纸和工程量清单编制3. 道桥工程施工组织和施工设备的使用4. 道桥工程的基础施工工艺和方法5. 道桥工程的主体结构施工技术和质量控制措施四、道桥工程检测与监控1. 道桥工程质量检测的目的和方法2. 道桥工程的检测设备和技术指标3. 道桥工程的结构监测和安全评估方法4. 道桥工程质量事故的处理和预防措施5. 道桥工程检测与监控的创新技术和发展趋势五、道桥工程实务操作与案例分析1. 道桥工程的实习经验总结和反思2. 道桥工程实际操作中的问题和解决方法3. 道桥工程案例分析与实践应用4. 道桥工程工程师的职责和技能要求5. 道桥工程的未来发展方向和职业发展规划总结:在本次道桥工程实习中，我通过参与规划、设计和施工等各个环节，深入了解了道桥工程的基础知识、设计与规划、材料与施工技术、检测与监控以及实际操作与案例分析。

通过这次实习，我获得了宝贵的实践经验，对道桥工程有了更深入的认识和理解。

我相信，通过不断地学习和实践，我将能够成为一名优秀的道桥工程师，并为道桥工程的发展做出自己的贡献。

抗折抗压试验机操作规程：1. 打开测控箱电源开关，预热10分钟。

2. 启动计算机进入操作系统，运行SuperTest5测控软件。

在用户登录界面中正确填写姓名及密码后登录.3。

点击桌面上的抗折（抗压）按钮，进入系统主界面。

系统默认为水泥抗折（抗压）强度试验界面.4。

启动油泵。

5. 点击界面中的“参数"按钮，弹出参数对话框,按要求填写或选取相应的参数。

6。

按要求装好试样。

7. 单击控制软件主界面的“运行”按钮，活塞开始上升,若此时为值显示不为零，可单击“清零”对当前力值进行清零.当试样受压达到控制的入口力值时试验机即按设定的加载速度对试样进行加压直至试样破碎,计算机会自动记录试验结果,并在主界面左下方的“试验结果”框中显示。

8. 如中途要人为停止加载试验，按Enter键，系统会停止加载，按确定键系统会把这一组破型完成的试块保存到数据库。

9. 重复6、7操作直至做完一组试样，计算机自动计算出平均力值及平均强度,并将全部结果存入数据库.10。

如果做下一组试验时，重复4、5、6、7操作；如果已经做完全部试验, 应该依次停止油泵，关闭控制箱，单击“退出”按钮退出测控软件。

压力试验机操作规程:1。

启动电动机，关闭回油阀，将速度阀手柄逆时针方向拧开供油，使活塞上升而离开缸底；2.放好试件,调正丝杆高度，可调至试件离上压板空余1~2mm；3.调节速度阀快速上升，根据加荷速度要求调整速度阀的上升速度；4。

试件破坏后，打开回油阀使活塞回落，清除碎试件后，关闭回油阀。

准备下一次试验,打开回油阀时速度一定要慢;5。

记录下试件的抗压力值后按仪表复位按钮，使显示屏回到零点，以便下次试验。

混凝土贯入阻力仪操作规程:一、取混凝土拌合物代表样，用5mm筛筛出砂浆，经人工拌均，一次性装入150mm立方体或￠150mm试模中，混凝土坍落度不大于70mm时宜用振实台振实砂浆，大于70mm时用人工插捣25次，然后用橡皮锤轻轻敲打筒壁，使其密实，砂浆表面应低于模口约10mm并立即加盖。