山地自行车运动入门2

握把
假若想调整握把的角度或者突出，只能更换车把立。车把立有各种角度及不同尺寸的突出，以比赛为目的时突出长度 120～160mm 为
宜，这种尺寸高速度时的控制较稳定。角度则以 90～120°左右的较好。
不管是角度或者突出的长度，都是与车架、身体配合得好，因此应慎重选择。
■握把
Slalom、速降、Trial 等竞技要求能够严格控制车体。握把最好用有防滑的稍硬些的胶较好。不要用海绵胶般软绵绵的握把。
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由地图确认前进方向
1)在地图上寻找目前所在地并作记号。
2)把这两地用线连接，把罗盘仪(如右图)放置在地 图上。
3)旋转环轮使罗盘仪上的红针与地图上的磁北线
平行。
4)把罗盘仪拿到胸前，转身体寻找红色指针与磁针 重叠的方向。两者重叠时旅行指针所指的方向为前
进的方向。
的魅力，但是各式各样的新零件装上去，看起来很酷， 强度与刚性。
这样做实际上不见得能提高山地车的机能，关键在於严 在此先不讲技巧，着重谈体重。若体重为 100kg 的人和 50kg 的人，同
格选择真正适合於自己骑行 时骑山地车跳跃/着地，此时的衡击强度当然不同。
提高山地车的竞技机能，首先考虑到的是如何减轻重 当前竞技用自行车的主流在欧美，若使用欧美的自行车，应根据他们的
骑山地车到目的地
1.到附近郊野时 携带最起码的工具(破肽修理工具)，食品及水果、水壶、钱包等，有必要时带上饭盒及相机。
2.到稍远的郊野时 所携带的东西因距离、气候、季节而不同，自行车上装行李架，带上帐幕等露宿用品，食物、煮食用器、
雨衣、更换的衣物等。车上装载行李应考虑到前後左右的均衡。
自行车旅行所需携带物品
山地车入门
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用汽车搬运自行车到目的地
自行车旅行是愉快的运动，跟好友们一起骑车到野外露宿， 夏天在野外烧烤，冬天则打边炉，是很有趣味的活动。这种运动在国外自行车运动 爱好者中很流行。在国外用汽车把山地车运到目的地(或者基地)，然後骑车。用汽 车搬运时也可把配件、工具等放到车上很方便。国外不少人把自行车放在小汽车的 车顶上搬运(有专门的道具)，但在我国目前还不行。交通警察会干涉，引人注目妨碍交通等理由。
■等高线
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地形地图上所表示的木纹般的线条是等高 线，可以想像成把山水平切断。若把它立体化成 为左图般。
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地图和罗盘仪
■偏差角度 地图上所表记的磁北和罗盘仪上所指的磁北的误
差叫作偏差角度。在使用前在地图上记上修正后的磁 北。如左下图。 ■罗盘仪
刹车胶是直接压紧车圈的东西，它的材质将大大影响刹车及触感。所使用的化合物较柔软的话，天气乾燥时好用。但是下雨弄湿时 变得很差，因此根据比赛状况来决定使用不同材质的刹车胶。 ■闸线类 闸线类过於长时，会引起线的拉伸，或者变得反应慢、失调等毛病。适当的闸线的长度，应该是握把向左右转向时，闸线不会感到 过於绷紧就可以了。
山地车入门（7）
如何提高山地车的等级
减轻车体的重量
市售的有信用的厂家的山地车可参加各种竞技。首 ■轻和强度的关系
先应熟练地掌握自己的山地车的性能。但是市场上不断 以为越轻越好，只考虑减轻零件的重量时，自行车的强度/刚性会降低，
地出现的新零件，对山地车爱好者来说，有着不可阻挡 变成"软绵绵"的自行车。实际上选手的技巧及体重，将大大影响自行车的
剖面图的制作方法
■地图 1/25,000 缩尺的地形地图，假若到较远的山
区，最好有 1/55,000 地势地图。
1).在地图上做表记：出发点、终点、山顶、途中 的目标、建筑物、分叉点等。 2).用地图尺算出，出发点到终点的大约距离。 3).用方格纸，画出如右的图，纵(高每 100m)；横 (距离每 1km 或者 2km)。 4).在地图上画出，从出发到终点的距离，每 1km(或者 2km)作表记。 5).每 1km(或者 2km)的表记上的标高从等高线上 取并作记号，把它们连线。 6).在作成的表上，记上 1)的内容及等高线。
西编 7°10(记在地图上)时(360-7=353°) 设计成 353°并划线。以 5cm 的间隔。
用地图确认目前所在地
选择能见度较好的地点，寻找目标物体，最好是地
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图上能找到的地点。(请看上图 1～2 和右图 3～6) 和下述的文字说明。 1).把罗盘仪放置在胸前(图 1)，把罗盘仪上的旅 行指线指向目标物(图 2)。 2).只移动环轮(不要移动整个罗盘仪)，把红色指 针和磁针重叠(图 3.4)。 3).在地图上(图 3.4)，让红色指针与地图上的磁 北线平行，此时与磁针无关。 4).沿着罗盘仪的边缘画直线(图 5.6)。 5).首先取的目标物约成 90°方向再取一个目标 物，按图 1)～4)同样方法划直线。 6).两线交叉点为现在所在地。
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2.地图类
Ｏ携带用收音机/照相机/手电筒/电池
Ｏ地图(地形地图 25Βιβλιοθήκη Baidu500 分之一)
Ｏ防水装地图用筒
Ｏ指南针/罗盘仪
Ｏ笔记本等物
自行车旅行的准备工作
自行车旅行之前，为了了解大约的路线距离、高低差等，应制作剖面图，在此简单介绍如何制作剖面图。 制定自行车旅行计划的基本内容 1.骑行距离 假若队伍中初学者较多，或者路线较辛苦时，1 天骑行 10～30km。 2.初学者应选择高低差小的地方，上坡少而下坡长的地方。 3.骑行一圈或者往返路线。 4.骑行时间 1 天 4～5 小时较好。另外应考虑季节不同所产生的差异。 5.应该看好地图，制定剖面图，探讨路线。 6.要有山区气候变化的知识。 7.予先计划在目的地的各种活动。 8.到达现场后观察地形，并制定自行车旅行图等。
量。 情况来考虑强度等问题。
■材料的重量
■减轻体重才是最好的经量化
要实现轻量化，最经济最有效的方法是减轻你的体重，花费很多钱减轻 车架的素材随着强度及轻量的需求，从铁→铬钼钢→铝
自行车的重量，充其量减轻 100g～200g。你可减轻多少体重？ /碳→钛逐渐发展。若不考虑价格的话，钛最轻。
■车架的厚薄
想变轻则采用细车胎，提高空气压，但是抓地力则会降低。
提高刹车的性能
对山地车竞技技巧来说，刹车器是非常重量的零件。刹车器性能的好坏，不单大大影响竞技的技巧，还关系到安全，因此要足够重
视。在比赛前一定要检查，及调整。为了对应剧烈的比赛，我们在此探讨刹车器。 ■刹车器的控制性 刹车器很灵，指的不是如何能够销住车胎。应该是抓地面的状态下，降低旋转使车子停下来。假若车胎处在滑行的状态时，制动的 距离变长。 刹车器的控制性指的是：骑手加减刹车杆的力量如何迅速传递到刹车器上。油压刹车器性能过于强，假若刹车失败时会摔倒。 另外，有些是利用幅条和刹车块的阻抗，加强刹车性能的系列。这种系列在比较滑的路面较难控制。原因是幅条和刹车块的阻抗超 过了路面的阻抗。这种类型的刹车器，假若开始滑行时放松刹车杆，但是反应很慢。对初学者来说，因为骑行的较慢，轻轻制动的
■零件的轻量化
车架呈管状。若管壁薄强度则不够。目前的倾向是接 与车架一样，有些零件的材质也使用钛，这些零件小而轻。但是刹车若 合部位厚，中间部分相对薄，也就是说，按加在车架上 轻而小时性能会下降，因此需要细心选择。 各处的力的强度来变更厚薄度来谋求减轻车架的重量。 轮胎直接接受地面的阻力，其阻力的大小，会使骑手感到山地车的重与轻。
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话，还是可以用的。 ■补强盘(plate)─稳定器(Stabilizer) 起动刹车器后本来压着车圈的力量，转变成为扩大的力量。为了抑制这种现象装上补强用 plate 较好。装上之后，加在刹车杆上的 力不会浪费，全部转变成刹车上，成为控制性能好的刹车。 ■刹车胶
有无咬住内胎。
轮胎的空气压
公路上 非公路 林荫道 荒地
气压 3～6
3～5 2～5
PSI 40～85
40～70 28～70
烂泥地 高速 低速 Trial
气压 2 4～6 2～4 0.8～4
PSI 28 55～85 28～55 12～55
★上述是一般情况下的数据，应根据体重或者具体情况进行调整。
自行车旅行时受伤怎么办
机能及目的以及用途
用途及适应性
骑手的特徵 XC DH HC DS TR TO CR
石头较多或者岩石路面，或者裂缝多的路面，能稳定行走，减轻骑手 专业选手 ○ ◎
▲X
的疲劳。但重量变重，操作反应变慢。单一购买该配件价格贵。
技术较差者 ◎ ◎
▲X
有钱的人 ◎ ◎ ◎ ◎ ○ ◎ ◎
功率较大者
对石头较多或者岩石路面，或者裂缝多的路面，避震及空力效果极佳。
破肽
破肽对策
修理
山地车旅行中破肽是不可避免的，遇到破肽时即刻 1).取下车轮。
处理。破肽後继续骑行极危险。处理破肽最好是换 2).放掉全部空气，横握并压扁，此状态下转一圈。
内胎。旅行时最好携带 1～2 条备用内胎。遇到下雨 3).轮胎变软时，用轮胎杆把轮胎取出，若有两条轮胎
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但是价格贵，保养也难。
功率较少者
有钱的人
○◎
X
◎
X
◎ ◎ ○◎ X
车架强度不够时，有了它刹车性能提高。(后部用)
选手
○◎
◎◎○
利用油压刹车。刹车力强。
选手
◎
在把手两端，像牛角般突起的把手的终端握把。登坡时便於使力。行 高级选手 ◎
走在狭窄的林中小道时较易被树技扣住。
初学骑手 ○
◎ X○
◎X
那里破了，假若是小洞用水检查，若没有水，放在皮肤
内胎的气孔阀
附近检查有无气出来。
内胎的气孔阀；有英国式、美国式、法国式 3 种， 因此购选内胎时，或者使用打气筒时需要注意。另 外，也要注意车圈上的装气孔阀的孔也不同。
6).在破肽处作记号，同时检查破洞的周围，有无其他 破洞。粘上胶後贴补片。 7).补片完全粘上後充气并检查有无漏气。 8).把修好的内胎装在轮胎内，此时检查车轮圆缘部分
虽然出发前作了该作的予防及准备，但是有时难免 发生意外，在此介绍简单的急救方法。
■中暑 忽然感到头晕、意识模糊，抽筋时可能中暑。马上 送到阴凉处让他躺下，冷却身体，尽快送到医院。
■擦伤/切伤
■腹痛
洗净伤口，擦消毒药，贴上急救胶粘带。假若伤口 发生腹痛时不要动，停下来安静一阵子，若继续阵
大时，需要绑急救带。若出血过多，绑紧急救带， 痛时，停止骑车回去。
越野赛、自行车旅行等的场合，长时间握住时手会变痛，应该使用表面顺手些的握把。但是越野赛根据路线状况，有时需要使
用有阻抗的握把。不需要硬工夫的骑行时，在握把上绕卷软带也是好的。
山地车的配件及用具的使用目的
零件/用具 前避震
TENSION DISK 刹车稳定器 油压刹车 EXTENSION BAR 脚踏夹子
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补肽很困难。假若没有带备用内胎及修理工具时， 杆时容易操作。
只能采取充气後走一段，再充气再走一段的方法。 4).取出内胎，若气阀为英国式或者法国式时，装有关
假若连打气筒也没有时，把内胎取出来，向轮胎中 气阀的螺丝帽，应把它也取下。
装进草、稻草之类的东西后走。
5).向内胎充气，若破肽的洞大时，充气後会马上知道
1.工具类 Ｏ车胎杆 Ｏ六角匙 2～6mm 各尺寸。 Ｏ螺丝板子 8mm/10mm(9mm) Ｏ螺丝拧子 Ｏ脚踏板手Ｏ切刀(铁线) Ｏ切刀(链条) Ｏ旋转螺纹接口工具 Ｏ旋转顶部用工具/旋转 BB 用工具 Ｏ轮胎修理工具 Ｏ配用内胎 Ｏ粘带/铁线 Ｏ打气筒
3.衣物 Ｏ头盔/手套/帽子/雨衣 Ｏ防尘/太阳眼镜 Ｏ更换的衣物、毛巾 4.救急用品 外用及内用常备药 5.煮食用器 Ｏ小型煮食炉/燃料 Ｏ水壶/刀/餐具/ Ｏ食品 Ｏ绳/塑料袋/纸巾 6.其他
患部尽可能放置在比心脏高的地方，保持安静。
■饿晕
■骨折 患部不能动，用木棒或者自行车配件等固定患部。
有时身体忽然不能动。在山地车旅行中，不能等到 肚子饿了才吃东西，这样已太晚了，应该准备随时 都可以吃的东西，补充能量，也要常喝一点水。
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