机场运行指挥员国家职业标准

机场管制员配备最低标准一、资格要求1. 学历要求：本科及以上学历，航空管理、交通运输等相关专业优先。

2. 语言要求：英语四级及以上水平，能够熟练阅读和理解英文飞行指令和航图。

3. 执照要求：持有中国民用航空局颁发的《民用航空空中交通管制员执照》。

二、培训和经验1. 完成中国民用航空局规定的空中交通管制岗位初始培训，并取得相应证书。

2. 在指定的模拟机训练基地完成模拟机训练，并取得相应证书。

3. 具备一定的管制岗位实习经验，能够熟练操作航管自动化系统，掌握机场管制工作程序和操作规范。

三、语言能力1. 具备良好的英语听说读写能力，能够熟练与外籍飞行员进行口头和书面沟通。

2. 能够熟练阅读和理解国际民航组织的相关文件和标准。

四、健康状况1. 无色盲、色弱、弱听等影响工作的身体疾病。

2. 无传染病、慢性病等影响工作的健康问题。

五、心理素质1. 具备冷静、果断、勇敢、坚韧不拔的心理素质，能够在紧急情况下迅速做出决策。

2. 具备良好的沟通协调能力和团队合作精神，能够与其他部门密切配合，共同完成工作任务。

六、团队协作1. 了解团队工作的重要性，能够与其他管制员和相关工作人员积极配合，协同完成工作任务。

2. 具备领导能力和团队管理经验，能够带领团队解决工作中的问题。

七、应急准备1. 熟悉应急预案和紧急情况处置程序，能够在紧急情况下迅速采取正确的应对措施。

2. 具备良好的应急应变能力和危机处理能力，能够冷静应对突发事件和紧急情况。

八、持续发展1. 具备自我学习和自我提高的意识，能够不断更新知识和技能，适应行业发展的需要。

2. 积极参与培训和研讨会等活动，不断提高自身的专业素养和工作能力。

说明为规范从业者的从业行为，引导职业教育培训的方向，为职业技能鉴定提供依据，依据《中华人民共和国劳动法》，适应经济社会发展和科技进步的客观需要，立足培育工匠精神和精益求精的敬业风气，人力资源社会保障部联合中国民用航空局组织有关专家，制定了《机场运行指挥员国家职业技能标准（2019年版）》（以下简称《标准》）。

一、本《标准》以《中华人民共和国职业分类大典（2015年版）》为依据，严格按照《国家职业技能标准编制技术规程（2018年版）》有关要求，以“职业活动为导向、职业技能为核心”为指导思想，对机场运行指挥员从业人员的职业活动内容进行规范细致描述，对各等级从业者的技能水平和理论知识水平进行了明确规定。

二、本《标准》依据有关规定将本职业分为四级/中级工、三级/高级工、二级/技师、一级/高级技师四个等级，包括职业概况、基本要求、工作要求和权重表四个方面的内容。

本次修订内容更加强调了机场生产运行安全要求，在航班信息处置、航班运行保障管理、运行资源管理、机坪运行管理、应急救援等模块增加了新内容，更好地适应民航安全与发展要求。

三、本《标准》主要起草人有：任延飞、王冬梅、张世昕、高扬、曹静、董文静、黄悦、蔡伟宁。

四、本标准主要审定人员有：张严峰、李建新、冯延、徐晓刚、李庆峰、温治纲、杨寒松、邓松武、施新颜、窦维红、刘茹。

五、本《标准》在制定过程中，得到了人力资源社会保障部职业技能鉴定中心荣庆华、葛恒双、张灵芝等专家的指导及中国民用航空局人事科教司、机场司、中国民航科学技术研究院的大力支持，得到了民航第001、003、004、006、007、009、010、012、014、016、017、022职业技能鉴定站等单位的积极配合，在此一并感谢。

六、本《标准》业经人力资源社会保障部、中国民用航空局批准，自公布之日起施行。

机场运行指挥员国家职业技能标准（2019年版）1. 职业概况1.1 职业名称机场运行指挥员1.2 职业编码4-02-04-031.3 职业定义从事机场信息采集处置和发布、航班保障和服务、机坪管理和应急救援组织与指挥协调等工作的人员。

航空公司运营控制员职位职责航空公司运营控制员是航空公司运营部门中一个关键的职位，负责确保航班的安全、准时运营。

他们在航班操作过程中起到了至关重要的作用。

本文将深入介绍航空公司运营控制员的职责和所需技能。

一、航班计划制定航空公司运营控制员负责制定航班计划，确保航班的安排合理、高效。

他们会根据航空公司的资源和需求，制定航班启动和停止时间，安排起降时间窗口，以及安排飞行员和机组人员的轮班计划。

通过对航班计划的制定，运营控制员能够保证航空公司的航班安排在资源充分利用的同时，最大程度地避免延误和取消。

二、飞行乘务协调作为航空公司运营部门的核心人员，运营控制员需要与飞行乘务部门进行紧密协作。

他们需要确保飞行员和机组人员在航班前获得必要的飞行训练和相关指引，并按照航空公司的规定，组织乘务员的轮班安排。

此外，运营控制员还需要与空中交通管制部门保持密切联系，协调飞机的起飞和降落时间，以确保航班的正常进行。

三、应对突发事件航空公司运营控制员需要具备处理突发事件的能力。

在航班运营过程中，可能会遇到天气变化、机械故障、航线受阻等问题。

运营控制员需要即时调整航班计划，安排备用航班、改变飞行路径或者推迟航班起飞时间，以保障航班的安全和顺利进行。

四、数据分析和报告编写航空公司运营控制员需要对航班运营数据进行分析，为公司提供决策参考。

他们会对航班延误情况、旅客满意度、航班操作成本等进行定期报告，并提出改进建议。

通过数据分析和报告编写，运营控制员能够帮助航空公司优化航班运营管理，提高效率和服务质量。

五、紧急事件应对在紧急情况下，航空公司运营控制员需要迅速响应并采取行动。

他们需要与机组人员和地面支持团队密切合作，处理飞机故障、恶劣天气等突发情况，并与相关部门沟通，确保乘客的安全。

航空公司运营控制员需要具备冷静、果断的决策能力，以确保航班运营中出现的问题得以妥善解决。

六、持续学习和适应能力航空公司运营控制员需要关注行业新闻和最新技术发展，不断提升自身的专业知识和技能。

机场现场运行指挥员（教材章节）（草）第一章机场概论第一节机场的功能分区及类别与等级划分1．机场的功能及分区2．机场的类别3．机场的等级第二节机场跑道系统1．概述2．跑道的基本数据及有关基本要求第三节机场滑行道系统1．概述2．滑行道的基本数据及有关基本要求第四节机场航站区及机坪1．概述2．航站区及机坪的基本数据及有关基本要求第五节机场运行及进近方式1．机场运行的基本要求2．国际民航组织的相关要求3．国际民用航空公约附件十四的有关标准第二章飞行空域第一节机场净空的概念1．障碍物限制面2．障碍物限制要求3．障碍物限制面以外的物体及其他物体第二节各类跑道对障碍物限制面的要求1．可能成为障碍物的机场设备和设施2．遮蔽原则3．机场空域管理规定第三章导航设备、目视助航灯光及标志第一节导航设备及设施1．VOR作用及相关标准2．VOR设施第二节标志1．地面标志和标志物作用2．跑道系统中的各种标志3．滑行道系统中的各种标志4．机坪各种标志5．信号设施及信息标志第三节跑道和滑行道助航灯光系统1．概述2．进近灯光系统3．目视进近坡度指示系统4．跑道助航灯光系统5．滑行道助航灯光系统6．机坪灯光7．机位引导灯光第四节标记牌1．概述2．机场各种标记牌第五节标志物1．概述2．机场各种标志物第四章民用航空器基础知识第一节航空器概念及飞机结构基本知识1．飞行基本原理2．飞机的性能3．飞机的动力及其他系统的基本知识第二节飞机的飞行程序第五章民用航空运输基础知识第一节概述第二节民航客运规则及相关业务第三节民航货运规则及相关业务第四节航班、航线与班期时刻表基本知识1. 航班时刻的基本知识2. 航班、航线制定的原则第五节我国主要航空公司及国际主要航空公司概况第六章航空气象基本知识第一节飞行气象情报作用、分类与传送第二节航空气象服务第七章空中交通管制第一节概述第二节空中交通管制服务1. 飞行组织与实施、飞行规则和空中交通管制规则2. 空中交通管制的程序和方法3. 空域管理与流量管理4. 新航行系统第八章飞行签派和航行情报知识1. 飞机配载和执机流程2. 飞行签派和航行情报的基本职责3. 制定飞行计划、签派放行的程序与方法第九章航空器及地面车辆运行规则第一节. 概述第二节飞机地面运行规则1. 飞机滑行的基本要求2. 飞机牵引的基本要求3. 飞机试车的有关规定第三节机场特种车辆运行规则1. 机场特种车辆基本要求2. 驾驶地面保障车辆安全要求3. 机场特种车辆的划分与功能（包括场道设备）4. 机场特种车辆的作业第四节运行安全与保证第五节飞机停放于系留规则第六节机场交通与车辆管理第十章客货运流程及设施第一节客运流程及相关设施第二节货运流程及相关设施第三节行李传送和到、离港系统第十一章机坪保障及运行规则第一节概述第二节地面服务的功能1. 地面服务区域的划分2. 地面服务的设施和设备第三节机位分配系统及自动泊位系统1. 概述2. 机位分配系统3. 自动泊位系统第四节机坪安全运行标准1. 各类人员机坪安全作业的基本要求2. 施工中的不停航管理3. 复杂条件下的运行管理第十二章专机保障和要客服务第一节专机保障的内容和程序第二节专机保障的措施和管理第三节要客服务的协调与实施第十三章机场应急计划、应急救援方案及实施第一节概述第二节航空器紧急事件和非航空器紧急事件类型第三节应急救援机构及其职责第四节应急救援预案的制定第五节应急救援的运行程序与实施步骤第六节应急救援后的处理与机场恢复第七节应急救援的演练第八节机场消防及设施第九节紧急状态时的机场运行第十节残损飞机的搬移第十一节危险品及爆炸物的处置第十二节人员救护与安置第十三节现场指挥人员心理素质的基本要求第十四章信息系统知识第一节计算机基础知识第二节民航信息系统概述1. 航班信息、到、港离港信息系统2. 延误信息等信息系统的共享与发布第十五章机场及飞机的除冰除雪第一节概述第二节机场除冰除雪的规定及作业流程第三节飞机除冰除雪的规定及作业流程第十六章机场安全管理系统第一节概述第二节安全管理体系第三节安全管理方针及目标第四节安全组织与职责第五节安全信息管理与运用第六节安全监察第七节风险管理与评估第八节运行监督和持续改进第十七章机场净空与环境保护第一节机场环境的基本要求第二节机场净空管理第三节减少噪声的措施与管理第四节鸟害的防治与驱鸟设备第五节环保要求第十八章机场现场运行指挥第一节概述第二节机场现场运行指挥体系第三节机场现场运行指挥组织与职责第四节机场现场运行指挥资格标准第五节机场现场运行指挥工作程序第六节机场现场运行指挥设备基本要求第七节机场现场运行指挥岗位基本要求第十九章民航相关法规和工作章程1. 中华人民共和国民用航空法2. 中华人民共和国安全生产法3. 中华人民共和国民用航空安全保卫条例4. 民用机场运营管理暂行办法5. 民用机场使用许可规定6. 中国民用航空空中交通管理规则7. 民用机场航空器活动区道路交通管理规则8. 民用机场机坪运行规则（75号令）9. 航空器地面引导（地面活动引导管制系统手册）国际民航组织文件。

航空地面服务人员国家职业标准
航空地面服务人员国家职业标准是指在国内航空行业中从事地面服务工作的人员所应具备的职业能力要求和行为规范。

该标准是由中国民航局制定和发布的，旨在规范航空地面服务人员的职业发展和工作要求。

该职业标准主要包括以下几个方面：
1. 岗位要求：明确航空地面服务人员的岗位职责和工作要求，包括处理乘客的登机手续、行李托运、座位安排、机场引导等工作内容。

2. 职业素质：明确航空地面服务人员需要具备的基本职业素质，包括外语能力、沟通协调能力、服务意识、安全意识等。

3. 技能要求：明确航空地面服务人员需要掌握的专业技能，包括使用机场登机系统、行李托运系统、熟悉航班信息查询和处理航班变更等能力。

4. 业务知识：明确航空地面服务人员需要了解的相关业务知识，包括民航法规、航空运输市场及运营模式、机场安全和运营管理等方面的知识。

5. 行为规范：明确航空地面服务人员在工作中的行为规范，包括服务态度、礼仪规范、纪律要求等。

航空地面服务人员国家职业标准的发布和实施可以提高航空地面服务人员的整体素质和工作水平，促进航空行业的发展和提升乘客服务体验。

同时，该标准也为航空地面服务人员的职业发展提供了指导和参考。

为进一步提升民航技能人员安全意识和业务能力，人力资源社会保障部、中国民用航空局联合颁布《民航乘务员国家职业技能标准》、《机场运行指挥员国家职业技能标准》、《安检员（民航安全检查员）国家职业技能标准》。

依据《标准》，民航乘务员是从事民用航空器客舱安全管理和客舱服务工作的人员，承担保卫民航客舱安全职责，包括处置恐怖袭击、客舱失火、空中颠簸、旅客机上突发疾病等典型不安全事件和紧急事件。

机场运行指挥员是从事机场航班保障和服务资源调配、机坪运行管理、应急救援组织与指挥协调、机场运行信息采集和处置的人员。

承担调配机场运行保障资源、管控航班进程、处置机场应急事件的职责。

民航安全检查员是对进入民用航空运输机场控制区的人员、物品、车辆、航空货物、航空邮件等实施安全技术检查的人员，承担民航空防安全保卫工作和国家反恐安保工作职责。

据了解，本次制定标准过程中，根据民航安全运行和行业发展面临的新形势、新情况、新特点、新要求，重点围绕增加职业技能要求、拓宽职业发展空间等方面，对原民航乘务员、机场运行指挥员、民航安全检查员国家职业技能标准进行了修订。

修订内容主要体现以下特点：一是体现民航安全工作新要求。

党中央高度重视民航安全工作，习近平总书记多次强调安全是民航的生命线，要以对安全隐患零容忍的态度做好民航安全工作。

民航局积极防范和化解重大安全风险，确保行业安全运行平稳可控。

2019年，运输航空实现持续安全飞行112个月、8068万小时的新纪录，连续17年7个月空防安全零责任事故纪录，安全水平持续多年稳居世界前列。

面对国内外复杂多变的安全形势，保持民航安全高水平持续运行，对民航乘务员客舱安全保障、机场运行指挥员运行安全保障和民航安全检查员管理水平提出了更高的要求。

本次标准修订，对于民航乘务员，在安全保障、应急处置等方面增加了内容；对于机场运行指挥员，在航班运行保障管理、机坪运行管理、应急救援等方面增加了内容；对于民航安全检查员，在安保管理及勤务管理等方面增加了内容。