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机场运行指挥员-职业技能考试基础知识大纲机场运行指挥员职业技能考试基础知识大纲（2019 年版）1.1职业道德1.1.1职业道德基本知识1.1.2职业守则（1）安全至上，行动迅速。
（2）爱岗敬业，忠于职守。
（3）遵章守纪，认真负责。
（4）团结协作，大局为重。
（5）钻研业务，善于思考。
（6）组织有序，指挥果断。
（7）协调有方，监管到位。
（8）服务精细，救援有力。
1.2基础知识1.2.1民用机场基础知识（1）民用机场的类别、等级及功能分区知识。
（2）机场跑道、滑行道系统知识。
（3）目视助航设施与导航设备知识。
（4）航站楼基本设施设备知识。
（6）机场陆侧交通知识。
（7）机场净空标准与净空管理知识。
（8）机场环境保护及鸟害防治知识。
1.2.2民用航空器基础知识（1）民用航空器的分类。
（2）飞行原理。
（3）航空器性能及起飞着陆要求。
（4）航空器的基本构造。
（5）航空器主要系统知识。
1.2.3航空运输及公司签派知识（1）民航旅客运输服务。
（2）民航货物运输服务。
（3）配载平衡知识。
（4）危险物品运输知识。
（5）航空公司签派知识。
1.2.4空中交通管理知识（1）空中交通管理职责。
（2）空中交通管制空域的范围及分类。
（3）空中交通管制方法。
（4）飞行程序知识。
（5）航行情报知识。
（6）飞行计划知识。
（7）航空气象知识。
（8）陆空通话标准用语。
1.2.5机场信息系统知识（1）机场信息系统分类。
（2）机场信息主要子系统功能。
（3）机场协同决策系统知识。
1.2.6机场运行组织与指挥协调知识（1）运行资源分配与管理知识。
（2）专机、重大运输任务及要客保障知识。
（3）不停航施工管理知识。
（4）复杂天气下的机场运行管理知识。
（5）航班正常管理知识。
（6）航空情报原始资料提供及上报的基本知识。
（7）备降、返航等不正常航班处置知识。
（8）机场限制性运行知识。
（9）运行指挥协调知识。
1.2.7机坪运行管理知识（1）机坪基础知识。
B、进近面C、复飞面D、起飞爬升面正确答案：D17、航站区的空运服务对象不包括（）。
A、旅客B、航空器C、货物正确答案：B18、一种特殊的社会意识形态，归根到底是由（）决定的，是社会经济关系的反映。
A、政治基础B、经济基础C、文化基础D、公民素质正确答案：B19、职业道德的专业性体现在调节从业人员内部的关系, 即运用职业道德规范（）职业内部人员的行为，促进职业内部人员的团结与合作。
D、起飞爬升面正确答案：D17、航站区的空运服务对象不包括（）。
A、旅客B、航空器C、货物正确答案：B18、一种特殊的社会意识形态，归根到底是由（）决定的，是社会经济关系的反映。
A、政治基础B、经济基础C、文化基础D、公民素质正确答案：B19、职业道德的专业性体现在调节从业人员内部的关系, 即运用职业道德规范（）职业内部人员的行为，促进职业内部人员的团结与合作。
D、起飞爬升面正确答案：D17、航站区的空运服务对象不包括（）。
A、旅客B、航空器C、货物正确答案：B18、一种特殊的社会意识形态，归根到底是由（）决定的，是社会经济关系的反映。
A、政治基础B、经济基础C、文化基础D、公民素质正确答案：B19、职业道德的专业性体现在调节从业人员内部的关系, 即运用职业道德规范（）职业内部人员的行为，促进职业内部人员的团结与合作。
正确答案：B24、爱国主义是调节个人与祖国之间关系的道德要求. 政治原则和法律规范，也是（）的核心。
A、民族精神B、民权精神C、民生要求D、全民呼吁正确答案：A25、飞行区最高等级是（）级A、4 BB、4DC、4ED. 4FE.正确答案：C26、当前，我国采用传统的指挥中心负责管理运行的是（）机场。
A、上海虹桥B、北京首都24、爱国主义是调节个人与祖国之间关系的道德要求. 政治原则和法律规范，也是（）的核心。
A、民族精神B、民权精神C、民生要求D、全民呼吁正确答案：A25、飞行区最高等级是（）级A、4 BB、4DC、4ED. 4FE.正确答案：C26、当前，我国采用传统的指挥中心负责管理运行的是（）机场。
机场运行指挥员国家职业标准This model paper was revised by the Standardization Office on December 10, 2020机场运行指挥员国家职业标准1.职业概况职业名称机场运行指挥员。
职业定义从事机场运行指挥、机坪管理和应急救援指挥等工作的人员。
职业等级本职业共设四个等级，分别为：四级机场运行指挥员（国家职业资格四级）、三级机场运行指挥员（国家职业资格三级）、二级机场运行指挥员（国家职业资格二级）、一级机场运行指挥员（国家职业资格一级）。
职业环境噪音，辐射，室内外常温。
职业能力特征视觉、听觉正常，心理素质良好。
具有良好的观察、记忆、学习、分析判断能力；较强的表达、组织协调和解决问题的能力；用英语交流表述的能力；计算机操作能力和机动车驾驶技能。
基本文化程度全日制大专毕业（或同等学历）。
培训要求1.7.1 培训期限全日制学校教育，根据其培养目标和教学计划确定。
晋级培训期限：四级不少于120标准学时；三级不少于120标准学时；二级不少于100标准学时；一级不少于100标准学时。
1.7.2 培训教师培训四、三级人员的教师应具有本职业二级及以上职业资格证书或相关专业中级及以上专业技术职务任职资格；培训二级的教师应具有本职业一级职业资格证书或相关专业高级专业技术职务任职资格2年以上；培训一级的教师应具有本职业一级职业资格证书2年以上或相关专业高级专业技术职务任职资格2年以上。
1.7.3 培训场地设备理论培训场地须具备有满足课堂教学要求的标准教室和教学设备。
实际操作培训场所，应根据培训内容，配置计算机和专用通讯设备及专用车辆。
鉴定要求1.8.1 适用对象从事或准备从事本职业的人员。
1.8.2申报条件——四级机场运行指挥员（具备以下条件之一者）（1）具有高等学校本专业（职业）或相关专业大专 毕业证书，连续从事本职业工作满1年，经本职业四级机场运行指挥员正规培训达规定标准学时数，并取得结业证书；（2）连续从事本职业工作满3年；（3）在相关专业岗位连续工作满1年后转入本职业，本职业连续工作满2年；（4）在相关专业岗位连续工作满1年后转入本职业，在本职业连续工作满1年，且经本职业四级机场运行指挥员正规培训达规定标准学时数，并取得结业证书；（5）在除相关专业岗位以外的其他民航岗位工作年限满4年，在本职业连续工作满2年；（6）在除相关专业岗位以外的其他民航岗位工作年限满4年，在本职业连续工作满1年，且经本职业四级机场运行指挥员正规培训达规定标准学时数，并取得结业证书；（7）在除民航本专业（职业）或相关专业岗位工作年限满5年，在本职业连续工作满2年；（8）在除民航本专业（职业）或相关专业岗位工作年限满5年，在本职业连续工作满1年，且经本职业四级机场运行指挥员正规培训达规定标准学时数，并取得结业证书。
机场运营管理职业技能要求1. 专业知识与背景要求机场运营管理是一个需要丰富知识与背景的职业。
以下是一些最基本的专业知识与背景要求：•熟悉航空业务：了解航空公司的运营模式、机场的运作流程和航空安全规定等。
•掌握航空管理原理：了解机场管理的基本原理，包括航班调度、航空器维护、航空安全和航空售票等。
•熟悉相关法律法规：了解航空业相关法律法规和国际标准，以确保机场运营符合法律要求。
•具备管理知识：熟悉运营管理的理论，了解组织管理、决策分析、项目管理、质量管理和人力资源管理等。
2. 技术和操作技能要求机场运营管理人员需要具备一定的技术和操作技能，以保证机场的正常运营和安全性。
以下是一些常见的技术和操作技能要求：•熟练使用计算机和办公软件：掌握常用的办公软件，如Microsoft Office套件和项目管理软件等。
•熟悉地面服务操作：了解地面服务操作流程，包括航班登机、行李托运和机场运输等。
•掌握飞机维护知识：了解飞机的基本构造和维护要求，以便及时处理飞机故障和维修问题。
•具备应急处理能力：掌握应急处理的基本技能，包括应对意外事故和突发事件等。
3. 沟通和协调能力要求机场运营管理人员需要与多个部门和各种利益相关者进行沟通和协调。
以下是一些沟通和协调能力要求：•良好的沟通能力：能够清晰有效地与不同部门和团队成员进行沟通，以达成共识和合作。
•团队合作精神：具备团队合作精神，能够与不同背景和特长的团队成员协作。
•解决问题的能力：能够快速识别问题并提供解决方案，以确保机场运营的顺利进行。
•管理和协调能力：具备资源管理和协调的能力，以实现机场运营的高效和优化。
4. 领导和管理能力要求机场运营管理人员通常需要领导和管理一支团队，下面是一些领导和管理能力要求：•领导能力：具备良好的领导能力，能够激励团队成员并推动工作的顺利开展。
•决策能力：独立思考和决策的能力，能够在复杂情况下做出明智的决策。
•问题解决能力：具备解决复杂问题的能力，能够在紧急情况下制定应对措施。
机场运行指挥员职业简介职业名称：机场运行指挥员职业定义：在机场的运行中进行协调控制、机坪管理和应急救援指挥等工作的人员。
从事的主要工作内容：（1）通过机场生产运行网络，协调指挥各驻场单位，保障飞机在机场地面的有序运行；（2）对于机坪上地面保障车辆、人员进行监管为飞机在机场停留期间营造运行环境；（3）当飞机发生事故或紧急事件时，向各救援单位发布信息和指令，协调指挥应急救援。
职业概况：随着我国经济和民航业的飞速发展，机场的规模和业务量日益扩大，在航班地面保障过程中如何确保安全、正常、高效地实施系统化管理，做好机场本单位及驻场各单位的协调配合等工作，确保机场各类资源的合理、优化利用，是机场正常运行的重要问题。
而机场运行指挥部门就是机场运行的神经中枢，它担负着机场运行的组织、指挥、协调、控制和应急救援指挥的重要职责。
在机场运行指挥部门的机场运行指挥员职业就是在民航的生产运行发展中产生的。
在民航发展初期，民航业内及各机场对现场指挥还没有明确的编制名称和统一的运作形式。
八十年代中后期，民航体制改革后，机场作为企业独立开展运营，需要有一个部门对机场内部的各生产保障部门及生产过程进行统一的协调指挥和全面的综合管理，由此，机场运行指挥部门逐渐产生，具体承担现场指挥协调任务的指挥员应运而生。
一九九五年民航总局就现场管理问题专门作出规定，要求民用机场建立相应的现场指挥机构，其主要工作是发挥指挥枢纽的作用、参谋助手作用和对外协调作用。
因此、建立和规范机场运行指挥员职业是机场生产运行发展的客观需要。
近十几年来，随着民航业的迅速发展，机场所承担的运营任务越来越繁重，机场运行指挥部门在机场运营中起到的作用越来越突出，它是机场加强自身建设和全面管理的关键所在，机场运行指挥部门的指挥协调能力直接反映出机场的运行管理水平，因此，规范机场运行指挥员的职业要求和能力素质，对促进机场管理乃至整个民航业的发展起着非常重要的作用。
目前，在我国机场从事机场运行指挥或相关工作的人员有4000多人，这些从业人员以前多数是从航管、机务和运输等主要业务部门转岗而来，近几年则多数来自民航院校相近专业的毕业生。
国家职业技能标准——机场运行指挥员国家职业技能标准职业编码：4-02-04-03机场运行指挥员（2019 年版）中华人民共和国人力资源和社会保障部中国民用航空局制定说明为规范从业者的从业行为，引导职业教育培训的方向，为职业技能鉴定提供依据，依据《中华人民共和国劳动法》，适应经济社会发展和科技进步的客观需要，立足培育工匠精神和精益求精的敬业风气，人力资源社会保障部联合中国民用航空局组织有关专家，制定了《机场运行指挥员国家职业技能标准（2019 年版）》（以下简称《标准》）。
一、本《标准》以《中华人民共和国职业分类大典（2015 年版）》为依据，严格按照《国家职业技能标准编制技术规程（2018 年版）》有关要求，以“职业活动为导向、职业技能为核心”为指导思想，对机场运行指挥员从业人员的职业活动内容进行规范细致描述，对各等级从业者的技能水平和理论知识水平进行了明确规定。
二、本《标准》依据有关规定将本职业分为四级/中级工、三级/高级工、二级/技师、一级/高级技师四个等级，包括职业概况、基本要求、工作要求和权重表四个方面的内容。
本次修订内容更加强调了机场生产运行安全要求，在航班信息处置、航班运行保障管理、运行资源管理、机坪运行管理、应急救援等模块增加了新内容，更好地适应民航安全与发展要求。
三、本《标准》主要起草人有：任延飞、王冬梅、张世昕、高扬、曹静、董文静、黄悦、蔡伟宁。
四、本标准主要审定人员有：张严峰、李建新、冯延、徐晓刚、李庆峰、温治纲、杨寒松、邓松武、施新颜、窦维红、刘茹。
五、本《标准》在制定过程中，得到了人力资源社会保障部职业技能鉴定中心荣庆华、葛恒双、张灵芝等专家的指导及中国民用航空局人事科教司、机场司、中国民航科学技术研究院的大力支持，得到了民航第001、003、004、006、007、009、010、012、014、016、017、022 职业技能鉴定站等单位的积极配合，在此一并感谢。
六、本《标准》业经人力资源社会保障部、中国民用航空局批准，自公布之日起施行。
机场运行指挥员国家职业标准1.职业概况职业名称机场运行指挥员。
职业定义从事机场运行指挥、机坪管理和应急救援指挥等工作的人员。
职业等级本职业共设四个等级，分别为：四级机场运行指挥员（国家职业资格四级）、三级机场运行指挥员（国家职业资格三级）、二级机场运行指挥员（国家职业资格二级）、一级机场运行指挥员（国家职业资格一级）。
职业环境噪音，辐射，室内外常温。
职业能力特征视觉、听觉正常，心理素质良好。
具有良好的观察、记忆、学习、分析判断能力；较强的表达、组织协调和解决问题的能力；用英语交流表述的能力；计算机操作能力和机动车驾驶技能。
基本文化程度全日制大专毕业（或同等学历）。
培训要求1.7.1 培训期限全日制学校教育，根据其培养目标和教学计划确定。
晋级培训期限：四级不少于120标准学时；三级不少于120标准学时；二级不少于100标准学时；一级不少于100标准学时。
1.7.2 培训教师培训四、三级人员的教师应具有本职业二级及以上职业资格证书或相关专业中级及以上专业技术职务任职资格；培训二级的教师应具有本职业一级职业资格证书或相关专业高级专业技术职务任职资格2年以上；培训一级的教师应具有本职业一级职业资格证书2年以上或相关专业高级专业技术职务任职资格2年以上。
1.7.3 培训场地设备理论培训场地须具备有满足课堂教学要求的标准教室和教学设备。
实际操作培训场所，应根据培训内容，配置计算机和专用通讯设备及专用车辆。
鉴定要求1.8.1 适用对象从事或准备从事本职业的人员。
1.8.2申报条件——四级机场运行指挥员（具备以下条件之一者）（1）具有高等学校本专业（职业）或相关专业大专 毕业证书，连续从事本职业工作满1年，经本职业四级机场运行指挥员正规培训达规定标准学时数，并取得结业证书；（2）连续从事本职业工作满3年；（3）在相关专业岗位连续工作满1年后转入本职业，本职业连续工作满2年；（4）在相关专业岗位连续工作满1年后转入本职业，在本职业连续工作满1年，且经本职业四级机场运行指挥员正规培训达规定标准学时数，并取得结业证书；（5）在除相关专业岗位以外的其他民航岗位工作年限满4年，在本职业连续工作满2年；（6）在除相关专业岗位以外的其他民航岗位工作年限满4年，在本职业连续工作满1年，且经本职业四级机场运行指挥员正规培训达规定标准学时数，并取得结业证书；（7）在除民航本专业（职业）或相关专业岗位工作年限满5年，在本职业连续工作满2年；（8）在除民航本专业（职业）或相关专业岗位工作年限满5年，在本职业连续工作满1年，且经本职业四级机场运行指挥员正规培训达规定标准学时数，并取得结业证书。
机场运行指挥员国家职业标准1.职业概况1.1 职业名称机场运行指挥员。
1.2 职业定义从事机场运行指挥、机坪管理和应急救援指挥等工作的人员。
1.3 职业等级本职业共设四个等级，分别为：四级机场运行指挥员（国家职业资格四级）、三级机场运行指挥员（国家职业资格三级）、二级机场运行指挥员（国家职业资格二级）、一级机场运行指挥员（国家职业资格一级）。
1.4 职业环境噪音，辐射，室内外常温。
1.5 职业能力特征视觉、听觉正常，心理素质良好。
具有良好的观察、记忆、学习、分析判断能力；较强的表达、组织协调和解决问题的能力；用英语交流表述的能力；计算机操作能力和机动车驾驶技能。
1.6 基本文化程度全日制大专毕业（或同等学历）。
1.7 培训要求1.7.1 培训期限全日制学校教育，根据其培养目标和教学计划确定。
晋级培训期限：四级不少于120标准学时；三级不少于120标准学时；二级不少于100标准学时；一级不少于100标准学时。
1.7.2 培训教师培训四、三级人员的教师应具有本职业二级及以上职业资格证书或相关专业中级及以上专业技术职务任职资格；培训二级的教师应具有本职业一级职业资格证书或相关专业高级专业技术职务任职资格2年以上；培训一级的教师应具有本职业一级职业资格证书2年以上或相关专业高级专业技术职务任职资格2年以上。
1.7.3 培训场地设备理论培训场地须具备有满足课堂教学要求的标准教室和教学设备。
实际操作培训场所，应根据培训内容，配置计算机和专用通讯设备及专用车辆。
1.8 鉴定要求1.8.1 适用对象从事或准备从事本职业的人员。
1.8.2申报条件——四级机场运行指挥员（具备以下条件之一者）（1）具有高等学校本专业（职业）或相关专业大专 毕业证书，连续从事本职业工作满1年，经本职业四级机场运行指挥员正规培训达规定标准学时数，并取得结业证书；（2）连续从事本职业工作满3年；（3）在相关专业岗位连续工作满1年后转入本职业，本职业连续工作满2年；（4）在相关专业岗位连续工作满1年后转入本职业，在本职业连续工作满1年，且经本职业四级机场运行指挥员正规培训达规定标准学时数，并取得结业证书；（5）在除相关专业岗位以外的其他民航岗位工作年限满4年，在本职业连续工作满2年；（6）在除相关专业岗位以外的其他民航岗位工作年限满4年，在本职业连续工作满1年，且经本职业四级机场运行指挥员正规培训达规定标准学时数，并取得结业证书；（7）在除民航本专业（职业）或相关专业岗位工作年限满5年，在本职业连续工作满2年；（8）在除民航本专业（职业）或相关专业岗位工作年限满5年，在本职业连续工作满1年，且经本职业四级机场运行指挥员正规培训达规定标准学时数，并取得结业证书。
机场运行指挥员职业简介职业名称：机场运行指挥员职业定义：在机场的运行中进行协调控制、机坪管理和应急救援指挥等工作的人员。
从事的主要工作内容：（1）通过机场生产运行网络，协调指挥各驻场单位，保障飞机在机场地面的有序运行；（2）对于机坪上地面保障车辆、人员进行监管为飞机在机场停留期间营造运行环境；（3）当飞机发生事故或紧急事件时，向各救援单位发布信息和指令，协调指挥应急救援。
职业概况：随着我国经济和民航业的飞速发展，机场的规模和业务量日益扩大，在航班地面保障过程中如何确保安全、正常、高效地实施系统化管理，做好机场本单位及驻场各单位的协调配合等工作，确保机场各类资源的合理、优化利用，是机场正常运行的重要问题。
而机场运行指挥部门就是机场运行的神经中枢，它担负着机场运行的组织、指挥、协调、控制和应急救援指挥的重要职责。
在机场运行指挥部门的机场运行指挥员职业就是在民航的生产运行发展中产生的。
在民航发展初期，民航业内及各机场对现场指挥还没有明确的编制名称和统一的运作形式。
八十年代中后期，民航体制改革后，机场作为企业独立开展运营，需要有一个部门对机场内部的各生产保障部门及生产过程进行统一的协调指挥和全面的综合管理，由此，机场运行指挥部门逐渐产生，具体承担现场指挥协调任务的指挥员应运而生。
一九九五年民航总局就现场管理问题专门作出规定，要求民用机场建立相应的现场指挥机构，其主要工作是发挥指挥枢纽的作用、参谋助手作用和对外协调作用。
因此、建立和规范机场运行指挥员职业是机场生产运行发展的客观需要。
近十几年来，随着民航业的迅速发展，机场所承担的运营任务越来越繁重，机场运行指挥部门在机场运营中起到的作用越来越突出，它是机场加强自身建设和全面管理的关键所在，机场运行指挥部门的指挥协调能力直接反映出机场的运行管理水平，因此，规范机场运行指挥员的职业要求和能力素质，对促进机场管理乃至整个民航业的发展起着非常重要的作用。
目前，在我国机场从事机场运行指挥或相关工作的人员有4000多人，这些从业人员以前多数是从航管、机务和运输等主要业务部门转岗而来，近几年则多数来自民航院校相近专业的毕业生。
浅析机场运行指挥人员素质构成及其作用【摘要】本文根据国内外机场运行指挥部门的客观形势，分析机场运行指挥人员应具备的素质，并说明其发挥的作用。
【关键词】运行指挥人员素质作用一、引言目前，我国主要机场的运营模式是集团化管理，股份制企业经营。
随着我国民航体制改革的不断深化，我国机场运营模式将逐步从经营型向管理型转变。
同时，自我国加入WTO后，国内航空运输市场逐步开放，进入我国运营的国外航空公司逐渐增加，民航市场发展潜力巨大。
只有不断地提高服务的质量与标准，不断提高机场的运行效率，才能吸引更多航空公司的落户机场。
而国内机场运行指挥机构的建立和发展正在不断与国际上比较通用的、成熟的欧美模式接轨，在这种模式下，机场运行指挥部门将代表机场当局全面负责管理机场的运行控制。
而机场运行指挥部门作为机场控制与协调运行服务流程和提供应急救援服务的职能部门，其服务水平的高低将直接影响机场的市场竞争力和效益。
而机场运行指挥人员的素质和能力作为体现和保证机场运行管理水平中的关键因素则显得尤为突出，将对机场的整体运行状况具有决定性的影响。
二、运行指挥人员的素质构成机场运行指挥员是现代机场运行过程中不可缺少的重要管理人员,他们全面把握保障机场正常运行，实施系统管理、监督与协调以及处理突发事件等一系列重要工作。
这就要求运行指挥人员具有知识储备与经验丰富两方面融合的综合素质。
优秀的运行指挥人员需要具备广泛且深厚的各类专业知识，其中包括：航空器性能知识，空中交通管制知识；各类地面特种设备、设施使用与运行专业知识；航空气象知识；航空签派知识等等。
这些知识在优秀运行管理人员的脑海中融会贯通，遇到任何事件都可以做出专业且正确的判断，使运行指挥中心下达的指令更具权威性和可靠性。
不仅如此，运行管理人员具备了这些知识，才能更好的与机场相关联的各个单位构成有效联系和沟通，从而实现运用机场内部资源和外部资源时的完美整合，高效保障过站航班，提升机场服务水平。
机场运行指挥目录第一章机场运行指挥的介绍 (1)第一节机场运行指挥的作用 (1)第二节机场运行指挥机构的基本设置与职责 (2)第二章机坪运行管理 (5)第一节概述 (5)第二节航空器地面运行管理 (6)第三节机坪车辆运行及人员管理 (13)第四节机坪环境管理 (22)第五节机场除冰/雪 (25)第三章应急救援 (29)第一节机场应急救援处置原则 (29)第二节应急救援一般规定 (30)第三节应急救援计划 (34)第四节应急救援演练 (38)第五节救援和消防 (40)第六节人员救护与安置 (41)第七节残损航空器搬移 (42)第八节机场的临时关闭与恢复运行 (45)第九节应急指挥员的要求 (45)第十节应急救援基本过程与工作要点 (47)第四章航班保障与指挥协调管理 (49)第一节运行资源分配与管理 (49)第二节专机、重大运输任务及要客保障 (50)第三节不停航施工管理 (51)第四节特殊天气处置 (54)第五节航班正常性统计管理 (55)第六节航行通告原始资料的管理 (56)第七节不正常航班的保障 (57)第八节运行指挥协调 (58)第五章航空事故、征候 (60)第一节航空事故、征候 (60)第二节民用航空安全信息管理 (63)第六章空中交通管理 (67)第一节空中交通管理的职责 (67)第二节空中交通管制空域的范围及分类 (70)第三节空中交通管制方法 (74)第四节飞行程序 (75)第五节航行情报 (82)第六节飞行计划 (87)第七节航空气象 (89)第一章机场运行指挥的介绍本章要点：了解机场运行指挥的作用与职责，以及指挥员需要掌握的相关业务知识。
随着我国经济和民航业的飞速发展，机场的规模和业务量日益扩大，在航班地面保障过程中如何确保安全、正常、高效地实施系统化管理，做好机场本单位及驻场各单位的协调配合等工作，确保机场各类资源的合理、优化利用，是机场正常运行的重要问题。
机场运行指挥部门是机场运行的神经中枢，它担负着机场运行的组织、指挥、协调、控制和应急救援指挥的重要职责。
说明
为规范从业者的从业行为，引导职业教育培训的方向，为职业技能鉴定提供依据，依据《中华人民共和国劳动法》，适应经济社会发展和科技进步的客观需要，立足培育工匠精神和精益求精的敬业风气，人力资源社会保障部联合中国民用航空局组织有关专家，制定了《机场运行指挥员国家职业技能标准（2019年版）》（以下简称《标准》）。
一、本《标准》以《中华人民共和国职业分类大典（2015年版）》为依据，严格按照《国家职业技能标准编制技术规程（2018年版）》有关要求，以“职业活动为导向、职业技能为核心”为指导思想，对机场运行指挥员从业人员的职业活动内容进行规范细致描述，对各等级从业者的技能水平和理论知识水平进行了明确规定。
二、本《标准》依据有关规定将本职业分为四级/中级工、三级/高级工、二级/技师、一级/高级技师四个等级，包括职业概况、基本要求、工作要求和权重表四个方面的内容。
本次修订内容更加强调了机场生产运行安全要求，在航班信息处置、航班运行保障管理、运行资源管理、机坪运行管理、应急救援等模块增加了新内容，更好地适应民航安全与发展要求。
三、本《标准》主要起草人有：任延飞、王冬梅、张世昕、高扬、曹静、董文静、黄悦、蔡伟宁。
四、本标准主要审定人员有：张严峰、李建新、冯延、徐晓刚、李庆峰、温治纲、杨寒松、邓松武、施新颜、窦维红、刘茹。
五、本《标准》在制定过程中，得到了人力资源社会保障部职业技能鉴定中心荣庆华、葛恒双、张灵芝等专家的指导及中国民用航空局人事科教司、机场司、中国民航科学技术研究院的大力支持，得到了民航第001、003、004、006、007、009、010、012、014、016、017、022职业技能鉴定站等单位的积极配合，在此一并感谢。
六、本《标准》业经人力资源社会保障部、中国民用航空局批准，自公布之日起施行。
机场运行指挥员
国家职业技能标准
（2019年版）
1. 职业概况
1.1 职业名称
机场运行指挥员
1.2 职业编码
4-02-04-03
1.3 职业定义
从事机场信息采集处置和发布、航班保障和服务、机坪管理和应急救援组织与指挥协调等工作的人员。
1.4 职业技能等级
本职业共设四个等级，分别为：四级/中级工、三级/高级工、二级/技师、一级/高级技师。
1.5 职业环境条件
室内、外，常温。
1.6 职业能力特征
视觉、听觉正常，心理素质良好；具有良好的观察、记忆、学习、分析判断能力；具有较强的语言表达能力、组织协调和解决问题的能力。
1.7 普通受教育程度
大学专科毕业（或同等学力）。
1.8 职业技能鉴定要求
1.8.1 申报条件
具备以下条件者，可申报四级/中级工：
从事本职业工作1年（含）以上。
具备以下条件之一者，可申报三级/高级工：
（1）取得本职业四级/中级工职业资格证书（技能等级证书）后，累计从事本职业工作5年（含）以上。
（2）具有大专及以上本专业或相关专业①毕业证书，并取得本职业四级/中级工职业资格证书（技能等级证书）后，累计从事本职工作3年（含）以上。
具备以下条件者，可申报二级/技师：
取得本职业三级/高级工职业资格证书（技能等级证书）后，累计从事本职业工作4年（含）以上。
具备以下条件者，可申报一级/高级技师：
取得本职业二级/技师职业资格证书（技能等级证书）后，累计从事本职业工作4年（含）以上。
1.8.2 鉴定方式
分为理论知识考试、技能考核以及综合评审。
理论知识考试以笔试、机考等方式为主，主要考核从业人员从事本职业应掌握的基本要求和相关知识要求；技能考核主要采用现场操作、模拟操作等方式进行，主要考核从业人员从事本职业应具备的技能水平；综合评审主要针对技师和高级技师，通常采取审阅申报材料、答辩等方式进行全面评议和审查。
理论知识考试、技能考核和综合评审均实行百分制，成绩皆达60分（含）以上者为合格。
1.8.3 监考人员、考评人员与考生配比
理论知识考试中的监考人员与考生配比为1:15，且每个考场不少于2名监考人员；技能考核中考评人员与考生配比为2:1，且考评人员为3人（含）以上单数；综合评审委员为3人（含）以上单数。
1.8.4 鉴定时间
理论知识考试时间不少于90min；技能考核时间：现场实际操作、模拟操作不少于20min，在标准教室实施考核不少于90min；综合评审时间不少于15min。
1.8.5 鉴定场所设备
理论知识考试在标准教室进行；技能考核在配备计算机、专用通讯设备及专用车辆的模拟现场、实际工作现场或标准教室进行。
①相关专业：交通运输、交通管理等。
2. 基本要求
2.1 职业道德
2.1.1 职业道德基本知识
2.1.2 职业守则
（1）安全至上，行动迅速。
（2）爱岗敬业，忠于职守。
（3）遵章守纪，认真负责。
（4）团结协作，大局为重。
（5）钻研业务，善于思考。
（6）组织有序，指挥果断。
（7）协调有方，监管到位。
（8）服务精细，救援有力。
2.2 基础知识
2.2.1 民用机场基础知识
（1）民用机场的类别、等级及功能分区知识。
（2）机场跑道、滑行道系统知识。
（3）目视助航设施与导航设备知识。
（4）航站楼基本设施设备知识。
（6）机场陆侧交通知识。
（7）机场净空标准与净空管理知识。
（8）机场环境保护及鸟害防治知识。
2.2.2 民用航空器基础知识
（1）民用航空器的分类。
（2）飞行原理。
（3）航空器性能及起飞着陆要求。
（4）航空器的基本构造。
（5）航空器主要系统知识。
2.2.3航空运输及公司签派知识
（1）民航旅客运输服务。
（2）民航货物运输服务。
（3）配载平衡知识。
（4）危险物品运输知识。
（5）航空公司签派知识。
2.2.4 空中交通管理知识
（1）空中交通管理职责。
（2）空中交通管制空域的范围及分类。
（3）空中交通管制方法。
（4）飞行程序知识。
（5）航行情报知识。
（6）飞行计划知识。
（7）航空气象知识。
（8）陆空通话标准用语。
2.2.5 机场信息系统知识
（1）机场信息系统分类。
（2）机场信息主要子系统功能。
（3）机场协同决策系统知识。
2.2.6 机场运行组织与指挥协调知识
（1）运行资源分配与管理知识。
（2）专机、重大运输任务及要客保障知识。
（3）不停航施工管理知识。
（4）复杂天气下的机场运行管理知识。
（5）航班正常管理知识。
（6）航空情报原始资料提供及上报的基本知识。
（7）备降、返航等不正常航班处置知识。
（8）机场限制性运行知识。
（9）运行指挥协调知识。
2.2.7 机坪运行管理知识
（1）机坪基础知识。
（2）航空器地面运行管理知识。
（3）机坪车辆运行及人员管理知识。
（4）机坪环境管理知识。
（5）（场道及航空器）除冰、雪作业知识。
2.2.8 应急救援知识
（1）机场应急救援处置原则。
（2）应急救援一般规定。
（3）应急救援计划知识。
（4）应急救援演练知识。
（5）救援与消防知识。
（6）人员救护与安置知识。
（7）残损航空器搬移知识。
（8）机场的临时关闭与恢复运行知识。
（9）应急救援基本过程与工作要点。
2.2.9 航空事故、征候与调查知识
（1）航空器事故、征候知识。
（2）民用航空安全信息管理知识。
（3）航空事故、征候调查知识。
2.2.10 相关法律、法规和标准知识
（1）《中华人民共和国劳动法》相关知识。
（2）《中华人民共和国安全生产法》相关知识。
（3）《中华人民共和国民用航空法》相关知识。
（4）《中华人民共和国民用航空安全保卫条例》相关知识。
（5）《民用机场飞行区技术标准》相关知识。
（6）《运输机场运行安全管理规定》相关知识。
（7）《中国民用航空应急管理规定》相关知识。
3. 工作要求
本标准对四级/中级工、三级/高级工、二级/技师、一级/高级技师的技能要求和相关知识要求依次递进，高级别涵盖低级别的要求。
3.1 四级/中级工
3.2 三级/高级工
3.3 二级/技师
3.4 一级/高级技师
4. 权重表
4.1 理论知识权重表
4.2 技能要求权重表。
