精编【物流管理】物流发展史概况

物流管理发展的三个阶段历程物流管理发展的三个阶段历程引导语：物流管理是指在社会再生产过程中，根据物质资料实体流动的规律，应用管理的基本原理和科学方法，对物流活动进行计划、组织、指挥、协调、控制和监督，使各项物流活动实现最佳的协调与配合，以降低物流成本，提高物流效率和经济效益。

第一阶段是运输管理阶段物流管理起源于二次世界大战中**输送物资装备所发展出来的储运模式和技术。

在战后这些技术被广泛应用于工业界，并极大地提高了企业的运作效率，为企业赢得了更多客户。

当时的物流管理主要针对企业的配送部分，即在成品生产出来后，如何快速而高效地经过配送中心把产品送达客户，并尽可能维持最低的库存量。

美国物流管理协会那时叫实物配送管理协会，而加拿大供应链与物流管理协会则叫加拿大实物配送管理协会。

在这个初级阶段，物流管理只是在既定数量的成品生产出来后，被动地去迎合客户需求，将产品运到客户指定的地点，并在运输的领域内去实现资源最优化利用，合理设置各配送中心的库存量。

准确地说，这个阶段物流管理并未真正出现，有的只是运输管理，仓储管理，库存管理。

物流经理的职位当时也不存在，有的'只是运输经理或仓库经理。

第二阶段是物流管理阶段现代意义上的物流管理出现在八十年代。

人们发现利用跨职能的流程管理的方式去观察、分析和解决企业经营中的问题非常有效。

通过分析物料从原材料运到工厂，流经生产线上的每一个工作站，产出成品，再运送到配送中心，最后交付给客户的整个流通过程，企业可以消除很多看似高效却实际降低了整体效率的局部优化行为。

因为每个职能部门都想尽可能利用其产能，没有留下任何富余，一旦需求增加，则处处成为瓶颈，导致整个流程中断。

又如运输部做为一个独立的职能部门，总是想方设法降低其运输成本，这本身是一件天经地义的事件，但若因此将一笔需加快的订单交付海运而不是空运，虽然省下了运费，却失去了客户，导致整体的失利。

所以传统的垂直职能管理已不适应现代大规模工业化生产，而横向的物流管理却可以综合管理每一个流程上的不同职能，以取得整体最优化的协同作用。

物流发展史概况范文
随着车辆行业的发展，物流发展也在不断发展。

在18世纪末，火车开始被发明，并在第二次世界大战爆发之前被广泛应用于运输业。

这有助于加快物品的运输速度，并改善了物流系统的效率。

此外，在20世纪初，航空运输也发展起来。

当时，航空运输不仅在运输行业中扮演着重要角色，而且还创造了一系列新的物流技术。

由于这种新技术的发展，物流企业可以实现有效的运输，并实现从生产地到消费地的快速运输。

20世纪末时，物流领域迅速发展。

电子物流、通信技术和计算机技术的发展，使物流发展更加先进，物流公司的运营效率也更高。

为了满足市场需求，物流公司也开发出了一系列新的服务，包括电子商务物流、物流货运代理、智能物流等服务。

21世纪以来，物流运输发展迅速，物流软件、物流自动化等新技术也在不断发展。

物流定义的发展历程
物流是指通过各种运输工具和仓储设施，将物品从生产地运输到销售地，完成物品交付的过程。

它在人类社会的发展中起到了重要的作用，随着社会经济的不断发展，物流也经历了以下的发展历程：
1. 初级物流阶段：这个阶段是人类社会最早的物流发展阶段，主要依靠人力和畜力进行运输。

人们运送货物时多是靠背负或拖拉的方式，速度比较慢，运输量也有限。

2. 传统物流阶段：随着人类社会的不断进步，人们开始使用轮船、马车等工具进行物品的长途运输。

这使得物流的速度和运输量都有了明显的提升。

同时，人们开始搭建简单的仓储设施，以便储存和保护物品。

3. 现代物流阶段：进入20世纪，随着工业化的快速发展，物
流也迅速进入了现代阶段。

这一阶段的物流注重效率和规模化，大量运用机械化设备进行物品的装卸和运输。

出现了专门从事物流的企业，出现了货运代理和仓储服务等专业物流服务。

4. 信息化物流阶段：20世纪90年代以后，随着信息技术的快
速发展，物流也开始向数字化和智能化方向发展。

通过物联网、大数据、云计算等技术手段，物流企业实现了对货物、车辆、仓库等各个环节的实时监控和管理，提升了物流的效率和可靠性。

5. 现代供应链管理阶段：随着全球化的深入发展，物流不再只
是简单的运输和仓储，而是与供应链紧密结合，成为供应链管理的重要组成部分。

现代供应链管理注重全球范围内的物流协调和合作，通过优化整个供应链的流程，提高整体效益和服务水平。

综上所述，物流经历了从初级到传统、现代、信息化再到供应链管理的演变过程，不断适应社会经济的发展需求，并随着科技的进步不断创新和提升。

WOIRD格式物流的发展历程“物流”这个概念虽然只有几十年的历史，但物流活动却是历史悠久，从人类社会开始有产品交换行为就存在物流活动。

人类对于物流的认识是社会生产力发展状况在人们头脑中的必然反映。

因此，物流也是一个不断演进的概念，它经历了从传统意义上的实物配送PD （physicaldistribution）到今天的现代物流(logistics)的转变过程。

1.1物流概念的演变1935年，美国营销协会对其又做了进一步阐述，认为“实物分配是包含于销售之中的物质资料和服务与从生产场所到消费场所的流动过程之中所伴随的种种经济活动”。

1927年，美国学者布索迪（RalphBorsodi）在《流通时代》中首次使用Logistics一词来称呼物流，替代原来的PD。

二战期间，美国陆军根据军事上的需要，首先在军火供应领域采用LogisticsManagement（后勤管理）概念，并对战时的军火运输、补给、调配等进行全面的管理，从而积累了一定的经验。

战后，LM理论和方法逐渐由军事领域渗透到工商领域，产生了诸如BusinessLogistics之类的新概念，并得到各国实业界和理论界的广泛应用。

1946年，为了将物流培训活动纳入正轨，美国还成立了全美输送物流协会（AST”L）。

1.2国内外物流的发展1.2.1物流在国外的发展物流水平代表着一个国家的经济发展程度，物流管理体现了各个国家民族性情和经济模式的差异。

比如，日本注重物流成本测算，英国致力于构筑综合性物流体制，美国则以物流机械的现代化作为物流管理切入点。

由于美国和日本在物流发展进程方面最具有代表性，也是物流研究和物流实践最为先进的国家，因此，这里主要介绍美国和日本的物流发展。

专业资料整理物流的发展历程“物流”这个概念虽然只有几十年的历史，但物流活动却是历史悠久，从人类社会开始有产品交换行为就存在物流活动。

人类对于物流的认识是社会生产力发展状况在人们头脑中的必然反映。

物流概念的发展历程
物流概念的发展历程可以追溯到人类社会开始进行贸易和物品交换的时候。

然而，随着工业革命和全球化的出现，物流的概念也经历了重大变革。

1. 19世纪：工业革命的兴起导致了商品生产的大规模增加，需要更有效的运输和分配机制。

这促使了物流的初步形成和发展。

2. 20世纪初：随着交通和通信技术的进步，物流管理开始成为一个独立的领域。

企业开始更加关注如何有效地组织和管理物流活动，以降低成本并提高效率。

3. 1950年代：物流开始从传统的仓储和运输活动转向更加复杂的供应链管理。

企业开始关注如何整合供应商、生产商和分销商之间的物流活动，以实现更高的整体效益。

4. 1980年代：全球化的发展加速了物流领域的进一步演变。

跨国公司和跨国供应链的出现使物流变得更加复杂和全球化，需要更加高效的物流管理和协调。

5. 当代：随着信息技术和互联网的快速发展，物流管理进入了一个全新的阶段。

电子商务的兴起使物流变得更加关键和复杂，需要更加智能化的物流解决方案和技术。

总的来说，物流概念的发展历程可以看作是从简单的仓储和运输活动到供应链管理的转变，再到如今智能化和全球化的物流管理阶段。

这一发展历程反映了全球经济和商业活动的变化和发展。

中国物流业发展史物流业的发展是中国经济发展中一个非常重要的命题。

国务院发展研究中心是党中央、国务院的政策研究机构, 我们的任务就是针对我国经济发展过程中的重大问题、长期问题、战略问题和全局性的问题进行调研, 为党中央、国务院的决策提供建议。

我们长期关注着物流业的发展。

我国物流的发展，除了和我国的经济发展水平、经济结构、技术发展状况有关外，还和我国的经济体制变革有直接关系。

按照我国经济发展历程，建国以来我国物流的发展大致可以分为三个阶段：①计划经济下的物流，即从建国初期到八十年代初改革开放前。

这一阶段是我国实行计划经济体制的时期，国家的整个经济运行处于计划管理之下、国家对各种商品特別是生产资料和主要消费品，实行指令性计划生产、分配和供应，商品流通企业的主要职责是保证指令性分配计划的实现、为了节省流通领域的费用。

政府虽然也在综合发展各种运输方式、合理布局物资储运点、建工合理库存、编制并不断修订主要物资的合理流向图、提倡综合利用各种运输万式及发展联运等方面提出了多种政策措施外，但总体上是按计划生产、储存和运输，实现计划分配与供应。

特別是1963年物资部门实行统一管理中转供销仓库以后，全国商品的物流活动基本上由各级物资储运公司和商业储运公司来承担。

物资储运公司遵循"以收抵支，收支平衡"的原则，无论中转次数多少，只向用货单位按国家规定的收费标准收取一次性管理费用，物资系统内部调援物资不收管理费，国家要求物资企业发挥蓄水池的作用，以至于社会物资库存量不断上升，物资周转缓慢、工业消费品的储存和运输按三级批发的供销体制进行，即对应一、二、三级商品批发供应站设立相应的商业储运公司，分別承担三级批发过程中的储运业务、当时的商品零售业主要是国营的百货商店、粮食、副食店和各种物资供应店，它们成了物流的终点,而且大都规模不大，内部物流活动也主要是储存。

在这一阶段，资源分配和组织供应是按行政区划进行的，物流活动的主要目标是保证国家指令性计划分配指标的落实，物流的经济效益目标被放到了次要位置、物流活动仅限于对商品的储存和运输。

物流发展史概况物流是指在生产、流通和销售过程中，为了满足经济活动的需要，有效地组织和管理货物流通的活动。

物流发展史概况可以追溯至人类最早的经济活动，但本文将主要关注现代物流的发展历程。

下面将以时间为顺序，概述物流发展的重要阶段和里程碑。

阶段一：人工物流时代在农耕社会开始出现之前，人们的物流是以人工搬运为主，这时主要的物流工具为人力和家畜。

农耕社会的出现，使物流的规模和复杂度有了大幅度的提升，人们开始使用劳动工具如手推车、牛车等，以提高物流效率。

阶段二：工业革命时代工业革命的到来，彻底改变了物流的面貌。

1800年代，蒸汽机的发明使得交通运输的速度和能力大幅提升，铁路、航运和邮政等领域得到了快速发展。

此时期物流管理的基础也逐渐形成，企业开始关注如何降低成本、提高效率和减少库存等问题。

同时，物流也开始出现专业化和分工。

阶段三：信息技术时代20世纪50年代后，随着电子计算机的出现，物流管理迎来了革命性的变革。

计算机的应用使得物流信息化成为可能，物流管理者可以通过计算机系统实时掌握货物的位置、数量和状态等信息，大大提高了物流的可视性和管理效率。

此外，自动化和机器人技术的进步，也使得物流处理的速度和准确性得到了极大的提升。

阶段四：全球化时代随着全球化的深入发展，物流行业正面临着新的挑战和机遇。

全球物流网络的建设与完善成为各国政府和企业的重要任务。

此时，供应链管理的概念也广泛应用于物流领域，企业开始强调整个供应链的协同性和效率。

此外，电子商务的兴起也对物流产生了巨大影响，快递物流成为人们重要的购物选择。

阶段五：智能物流时代随着人工智能、物联网、大数据和无人机等技术的快速发展，物流正逐渐进入智能时代。

智能物流系统可以通过人工智能算法自动优化路线，降低能源消耗和碳排放，提高配送速度和准确性。

物流机器人和自动化设备的应用也进一步提升了物流运作的效率和安全性。

总结起来，物流发展史经历了从人工物流到机械物流再到信息物流的演进，现在正向全球化和智能化的方向发展。

简述国内外物流发展历程
国内外物流发展历程可以分为以下几个阶段：
1. 手工物流阶段：这个阶段是物流发展的最初阶段，在此期间，物流活动主要依赖人力或畜力完成。

人们使用人力搬运货物，或使用马匹、驴子等动物运输货物。

2. 机械化物流阶段：随着工业革命的发展，机械化物流开始出现。

人们开始使用机械设备，如起重机、叉车等来提高货物的搬运效率。

同时，蒸汽火车、汽车等交通工具的发明和广泛应用也进一步促进了物流的发展。

3. 信息化物流阶段：20世纪后期，随着计算机和互联网技术
的飞速发展，物流信息管理和通讯手段得到了极大的提升。

物流企业利用计算机和互联网技术进行订单管理、库存控制等操作，信息传递和协调能力显著提高，同时也加速了物流运输和配送的速度。

4. 现代化物流阶段：现代化物流阶段注重提高物流的效率和效益，强调全球物流网络的建设和物流供应链管理。

物流企业开始引入先进的技术和设备，如物流自动化设备、无人机等，提高物流运输和仓储的效率。

同时，物流企业还强调服务质量和客户满意度，注重提供个性化的物流解决方案和定制化服务。

国内外物流发展历程总体上呈现出从手工到机械化，再到信息化和现代化的发展趋势。

随着经济全球化和供应链管理的发展，物流领域的创新和变革将持续推动物流业的发展。

物流发展史概况物流Physical distribution→综合物流Logistics→供应链管理SCM→循环型物流Reverse Logistics物流的产生不是理论研究的结果，而是从社会经济、企业经营的需求中派生出的概念，它没有原来的基础领域。

各学科领域的专家学者，利用各自学科的理论、方法研究物流，形成了形式上的跨学科理论引言：物流概念的产生一般来说，物流一词的使用始于1905年。

但是，现代社会的物流，特别是作为经营领域的物流，实际上始于第二次世界大战。

当然，作为军事领域的“后勤”，它的使用可以追溯到古希腊、罗马时代。

不论是古代的战争、第二次世界大战还是现代海湾战争，没有物流的支援，军事行动则完全不能想象。

物流（LOGISTICS）是从古希腊语LOGISTIKE（计算），LOGISTES（计算人员），到拉丁语的LOGISTA，再到法语的LOGISTIQUE，最后发展至英语的LOGISTICS。

1.美国物流的发展1.1物流观念的启蒙与产生的阶段（1901-1949年）对物流的认识，理论上最初产生于1901年，约翰·F·格鲁维尔（John F.Crowell）在美国政府报告《农产品流通产业委员会报告》中第一次论述了对农产品流通产生影响的各种因素和费用，从而揭开了对物流认识的序幕。

1916年阿什·肖（Arch Shaw）在《经营问题的对策》一书中，初次论述物流在流通战略中的作用；L.D.H.维尔德（Weld）指出市场营销能产生三种效用：所有权效用、空间效用和时间效用，同时还提出流通渠道的概念。

著名营销专家弗莱德·E.克拉克(Fred Clark)首次将物流活动上升到理论高度。

他在1929年《市场营销的原则》中将物流纳入市场经营行为的研究范畴。

1927年拉尔夫·布索迪（Ralph Borsodi）在《流通时代》一书中，首次使用Logistics来称呼物流，为物流的概念化奠定了基础。

我国物流发展历史1.中国古代物流发展我国物流业发展较早,历史悠久;早在西周时,就出现了物流业的雏形—古代国家仓储制度;中国古代人民已经开始意识到仓储能够起到调节供需的重要作用,但是在中国封建社会重农抑商大环境的影响下,仓储主要起着社会救济和社会保障的功能;礼记-中庸中记载“书同文,车同轨”道路制定统一的标准,降低了运输成本,方便了物资在各地的周转和运输;中国古代重要的国际物流发展道路从丝绸之路开始;丝绸之路,简称丝路;是指西汉公元前202年—8年时,由张骞出使西域开辟的以今西安为起点,经甘肃、新疆,到中亚、西亚,并联结地中海各国的陆上通道;因为由这条路西运的货物中以丝绸制品的影响最大,故得此名;郑和下西洋是指自明朝永乐三年至宣德八年的二十八年间,郑和率领庞大的船队远航,访问了30多个在西太平洋和印度洋的国家和地区,加深了中国同东南亚、东非的友好关系并进行贸易活动;以中国的手工业品换取各国的土特产品,使各国为中国的精美、完好的手工业品所吸引,从而愿意来中国称臣纳贡,进行贸易活动;中国出口的丝织品和瓷器等,早就在亚非各国享有盛誉;亚非的很多国家早就想同中国发展贸易关系;2. 中国近代物流发展史中国近代物流业是在传统观念、经营理念、政府束缚下产生并艰难发展的;物流的发展是随着本国的经济发展而发展的;二十世纪前期,我国处于半封建半殖民地社会,政治上,受满清政府,帝国主义势力与封建军阀轮番统治；经济上,自给自足的自然小农经济体制依然占统治地位,民族资本主义发展缓慢,并受到外国资本主义的掠夺,本国经济畸形发展;国家贫困,民生凋敝,国民经济相较西方十分落后,其发展更是举步维艰,正是因为这样的经济状况导致了我国此间的物流事业发展十分缓慢;但与此同时,洋务运动的开展,为我国近代物流业的发展奠定了物质基础;洋务运动是19世纪60～90年代洋务派所进行的一场引进西方军事装备、机器生产和科学技术以维护封建统治的“自强”、“求富”运动;洋务运动引进了西方先进的科学技术,使中国出现了第一批近代企业,修建了我国最早的一条吴淞铁路,架设电报,在客观上为中国民族资本主义的产生和发展起到了促进作用,为中国的近代化开辟道路; 3.中国现代物流发展史我国现代物流发展历程可以划分为四个阶段;第一阶段：萌芽阶段,大体在20世纪80年代以前;第二阶段：学习和引进阶段,20世纪80年代到90年代初;第三阶段：起步阶段20世纪90年代;第四阶段：发展阶段,2000年至今;一、我国现代物流的萌芽阶段20世纪80年代以前萌芽阶段所对应的社会环境基本上是计划经济条件下的社会环境;我国在确立改革开放政策之前及之后的一段时期内,仍然处于传统的计划经济体制条件下,现代物流就已经有了一定程度的萌芽;“文化大革命”之后,交通运输业作为经济建设重点领域,其“现代化”被提到议事日程上,这就形成了对现代物流初期的需求;在工业生产领域,即使是当时水平下的社会分工和专业化生产,也必须对协作关系的各方物流联结做出安排;传统的仓库和储备形态,已不足以支持经济发展和企业生产的要求;将储运联结在一起,实现一体化,自然成为一种选择;因此,在经济界和企业界已经自发出现了对于现代物流的需求;二、学习和引进现代物流阶段20世纪80年代至90年代初1978年十一届三中全会确立了“改革开放”国策之后,各个经济领域都开始了解发达国家的进展,除了一般的文化传播渠道之外,这个时期不同的政府部门组织相关领域的工作考察团,开始广泛的对国外进行考察;考察带有“对口”的性质,我国在当时承担组织、领导和管理“物流资通”的国家物资总局,便把在日本已经风行的“物流”领域作为考察的对口对象;从20世纪70年代末到80年代末的10年间,这个系统先后组织了出国考察和接待国外物流考察四十余次,尤其是和日本建立了物流领域的沟通关系;这些考察活动对国内产生了很大影响,不仅是考察报告和考察资料成为国内研究物流的重要信息资源,而且更重要的是,通过考察培养了一批人才,前后参与考察的几百位领导、企业家、专家学者,相当一部分都成为了研究和推行现代物流的第一批骨干力量;可见,改革开放政策,给现代物流进入了基础；我国的经济体制改革,容纳了现代物流这种管理模式；我国经济发展,感受到现代物流的需求；个别为发达国家产品进入我国市场进行服务的物流企业率先接受了现代物流运作的念,其成功的运作,逐渐产生了一定的影响;国内进行现代物流探索和初期实践的领域,取得了经验和教训；理论界和政府推动营造了现代物流的舆论；物流以及物流有关专业设置,确立了物流学科,造就了一批物流人才;三、我国现代物流起步阶段20世纪90年代我国现代物流的起步阶段开始于邓小平同志南巡前后;我国改革开放有了深化,这无疑给现代物流的发展带来了很大的活力;起步阶段的一项非常重要收获,是对现代物流的探索出现两个重要的特点：多领域的探索和从理论向实际运行与操作的转化;20世纪70年代初,发生世界性石油危机,我国可以站在观望的角度来审视这次危机;其实,我们已经可以清楚地看到推行物流合理化、实施现代物流是应对这种危机的有效办法;90年代末,东南亚发生金融危机,由于改革开放后我国和东南亚存在密切的经济交往关系,我们对这次危机有了切身的感受;尤其是以现代物流为支柱产业的国家和地区表现出了比较强的抗御危机能力,使过去将近20年的现代物流的理论准备迅速被经济界和管理层所接受;那个时期世界银行公布的一组对比性数据,使经济界震惊于我国物流的潜力;这些外在的因素迅速触发了我国经济领域潜在的现代物流需求,现代物流在我国迅速启动;我国现代物流起步期的主要工作是开始实质性的物流运作,重要标志是：学术界全面系统的研究和推介现代物流；一些率先进行现代物流运作的企业取得了辉煌的成绩并对经济界产生了实际的影响；有影响的与物流相关的传统大企业,如中远集团、中外运,明确要向现代物流转型；改革开放之后引进的一批与现代物流运作有关的外国企业,已经对谷内企业有了有效地推动；我国经济特区深圳市制定了我国第一个地区性的物流规划,而且破天荒地明确现代物流是深圳市三个“重要支柱产业之一”,在国内产生了重要的影响;四、我国现代物流快速发展阶段21世纪初我国现代物流进入发展期的主要标志是大规模的、普遍的现代物流的建设,在全国迅速普及;有以下几方面的重大进展：物流政策环境的建设2001年国家经贸等六部委出台推进现代物流发展的若干意见2004年,国家发展与改革委员会等九部委又出台关于促进我国现代物流业的发展的意见,这是非常重要的政策性文件,是我国物流政策环境建设突破性的进展,国内经济界和物流界给予了极高的评价,这标志着我国政府已经明确了在我国发展现代物流的方针政策,是我国现代物流发展必需的;2.物流规划工作物流规划工作是这个时期极具特点的现代物流建设;包括北京、上海、天津、深圳等全国50多个省、直辖市、中心城市开始或者已经制定了物流规划,数不清的产业和企业也通过制定物流规划切实地开始现代物流系统的建设;如此集中在同一时间、如此广泛、如此大规模的制定一个产业的发展规划,这在我国经济发展的历程中是很少有的事情,也是国际上的一项创举;在这些规划中,仅物流基础和园区就规划了200多个;3.物流平台建设作为现代物流基础的物流平台建设,正在大规模的展开并且取得了相当的进展;物流平台不仅是物流运作的物质基础,也是整个国民经济的基础;因此,多年以来就受到国家的重视,并且已经发挥了基础的作用,达到了一定的规模;21世纪开始之后,物流平台建设不仅加速在“做大”而且注重完善平台的结构;进展最为理想的是物流信息平台;受惠于国家信息化建设,我国的信息基础网络和实用信息技术已经能够支付现代物流的信息运作需求：远程、即时的通信和数据交换；货物静止和动态的识别；精确和便捷的定位；自动化和无人化的操作管理等;铁路、公路线路的网络,在我国的东部和发达地区,已经完成了基本的布局,平台的建设迅速向全国尤其是西部地区推进,覆盖全国有效的物流平台远景已十分明朗;例如,就高速公路网络平台而言,今后30年将形成总量为8.5万公里的国家高速公路网,包括7条首都放射线、9条南北纵横线和18条东西横向线,并且能够实现和台北的高速公路对接;2010年,西部地区公路网总里程将超过94万公里,高速公路通车里程将超过2万公里;2020年,二级以上的高等级公路骨架网会覆盖西部地区;2020年,新建的西部铁路业将达到1.6万公里;4.全社会都感知和开始重视物流最近几年,物流已明显成为我国国民经济的几大“热点”之一,几年前尚且不为人所知的物流行业,现在已经成为热门行业,物流业成为媒体的热点;我们可以看到资源向物流这个热点的明显倾斜：新建和翻牌了大量的各种类型的物流企业,几十亿、上百亿甚至上千亿的资本涌入物流领域,发达国家许多知名物流企业纷纷登陆我国;10年前国内名牌大学还不愿涉及物流,仅有少数几个高等院校开设物流专业,现在已经达到两百多个,清华大学、南开大学、同济大学、复旦大学、西南交通大学等名牌大学进入物流人才培养领域,标志着物流人才和物流学术的心发展局面;我国现代物流发展趋势：随着信息技术的普及应用和电子商务的发展,我国现代物流越来越显示出其在社会经济发展中的重要作用和战略地位,其发展趋势主要表现在以下几个方面;1、物流运作系统化大规模的、系统性的生产作业要求物流作为生产销售供应链条上的一个系统环节,将生产、销售、配送、运输、物流信息处理等分散的跨越各部门的活动有机结合起来,作为一个系统来管理,使物流活动各作业环节统筹协调、整体规划、有效运行,促使生产、采购与市场保持同步,形成以服务客户为主的综合能力,节约流通费用,提高流通的效率,实现整个系统的最优化;2、物流服务网络化完善的物流网络是现代物流系统的基础条件,地区性物流网络、全国性物流网络、全球性物流网络是现代物流系统不可缺少的资源;物流信息已经从“点”发展到“面”,以网络方式将物流企业的各部门、各物流企业、物流企业与生产企业等连在一起,实现了社会性的各部门、各企业之间低成本的数据高速共享；从平面应用发展到立体应用,企业物流不仅以较低的成本提供高质量的物流服务,而且还要求物流服务向多样化、综合化、网络化发展;3、物流管理信息化物流现代管理是应用现代信息技术改变传统企业物流管理,实现物流管理信息化;没有物流的信息化,任何先进的技术都无法应用于物流领域;信息收集采用条形码技术,通过EDI和互联网进行数据交换,在GPS、GIS技术基础上实现产品跟踪,利用计算机管理系统来处理和控制物流信息,为客户提供全方位的信息服务,减少物流环节,提高物流服务系统的快速反应性能;4、物流活动全球化社会的发展需要商品的流通,商品的流通必然产生物流;面对社会经济的告诉发展,这决定我们重视物流的重要性;现代物流行业已经实现无国界时代了;20世纪80年代掀起的跨国经营和产品本地化生产的浪潮,90年代形成了经济全球化的大潮;国际化采购、国际化生产、国际化销售格式的形成随之而来就是国际物流的产生;假如没有顺畅的国际物流,国际贸易不会扩大,跨国生产和全球采购也是难以实现;伴随“全球经济一体化”,将会实实在在的出现“物流无国界”的局面; 互联网技术的出现以及电子商务的发展,加速了全球经济的一体化进程,使企业的发展趋向多国化、全球化,促进了现代物流的发展,物流网络的规模越来越大,运营越来越复杂;为了实现资源和商品在国际间的高效流动与交换,各国物流系统相互“接轨”,促进区域经济的发展和全球资源优化配置的要求,物流运作必须向全球化的方向发展,以最低的费用和最小的风险,最佳的方式与路径为国际贸易和跨国经营提供服务;随着现代科学技术的迅猛发展和经济全球化的加强,现代物流作为一种先进的组织方式和管理理念;世界各国特别是发达国家都在加紧物流国际化战略的研发,中国更应顺应趋势,开拓完善物流市场提高我国国际竞争力;对于已形成规模的物流企业,不仅要加大开发力度,而且要帮助其完善服务功能,提高物流企业的竞争能力,除技术上的先进性外,更重要的是内部管理的有效性和对市场的快速反应能力;对已有规划的物流企业、物流园区,应该提前介入,帮助制定企业物流运作目标和跨越式发展的实施步骤,帮助建立融资方案和信用结构,把融智和融资结合起来,尽早培育,跟踪开发;3背景我国是目前世界上最大的发展中国家,物流基础设施十分丰富,近年来网络购物的流行和快速发展,都已表明我国的物流行业发展潜力巨大;与此同时,虽然在一定时间内物流行业取得了一些的发展,但就大多数物流企业的目前的核心竞争力而言,与我国的市场需求还不相称;我国有很多仓储、运输、储运等传统物流企业;在现代物流飞速发展和物流需求精细化的今天,怎样从传统物流向现代物流转型,使之适应不断变化发展的市场需要,是当前面临的主要问题;我国的传统物流企业普遍存在着设备落后,员工素质低、工作效率低等问题;例如,运行效率偏低,社会物流总费用与GDP 的比率高出发达国家一倍左右,社会化物流需求不足而专业化物流供给能力不足的问题同时存在,物流基础设施布局不合理、能力不足、物流服务的组织化和集约化程度不高等问题严重;本文分析了我国传统物流企业向现代物流企业转型的必要性,提出了解决我国传统物流企业向现代物流企业转型的路径和对策,包括确立现代物流理念、转型过程中的战略定位问题、物流功能整合、物流资源整合战略等对策;。

物流行业发展史一、起源阶段物流行业的起源可以追溯到人类社会初期。

在古代，人们通过人力、畜力和船只来进行物资的运输。

例如，古代中国的京杭大运河就是一个重要的运输通道，将南方的丰产区与北方的商业中心相连，促进了商品的流通和经济的繁荣。

二、工业革命时期随着工业革命的到来，机械化和工业化的推进使得物流行业发生了革命性的变化。

蒸汽机的出现大大提高了交通运输的效率，铁路、轮船和汽车逐渐成为主要的物流运输工具。

同时，工业生产的规模和复杂度也呈现爆发式增长，这导致了物流管理的需求不断增加。

三、现代物流管理的兴起20世纪初，随着科技的进步和管理理论的发展，现代物流管理逐渐崭露头角。

泰勒科学管理学的理念被引入物流管理中，通过对物流过程进行科学的分析和优化，提高了物流效率和运作质量。

同时，货物标准化和包装技术的进步也为物流行业提供了更多的便利和效益。

四、信息技术的应用20世纪末至21世纪初，信息技术的快速发展为物流行业带来了革命性的变化。

互联网的普及和电子商务的兴起使得物流信息的传递和管理变得更加高效和精确。

物流企业可以通过互联网平台实现订单的在线跟踪和管理，提高物流过程的可视化和透明度。

此外，物流企业还可以通过物联网技术和大数据分析优化物流网络和运输路线，降低物流成本和提高运输效率。

五、绿色物流的发展随着环境保护意识的增强，绿色物流成为了物流行业的新趋势。

绿色物流强调减少能源消耗和环境污染，在物流过程中采用更加环保和可持续的方式。

例如，优化运输路线、提高运输效率、推广电动车辆和使用环保包装材料等措施都是绿色物流的重要实践。

绿色物流不仅有助于保护环境，还可以为企业带来良好的社会形象和经济效益。

六、物流科技的创新当前，物流科技的创新正在推动物流行业迈向新的高度。

人工智能、机器人技术和自动化系统的应用使得物流操作更加智能化和自动化。

例如，无人机和无人驾驶技术可以实现快递、配送和仓储等环节的自动化，提高物流效率和准确性。

同时，区块链技术的应用也为物流行业的信息流和资金流提供了更加安全和高效的解决方案。

物流的发展历程
物流的发展历程可以追溯到古代的贸易运输活动。

在古代，人们使用人力、畜力和船只等方式进行运输。

随着社会的发展，物流渐渐成为一个重要的行业。

18世纪的工业革命是物流发展的重要里程碑。

工业革命推动
了生产力的大幅提升，商品生产规模迅速扩大，物流需求不断增加。

随着铁路和蒸汽船等交通运输工具的发展，物流的效率得到显著提升。

20世纪初，汽车的出现使得物流更加便捷。

人们开始使用卡
车运输货物，物流网络进一步扩大。

同时，航空运输也逐渐发展起来，提供了更快速的物流方式。

20世纪中叶，信息技术的快速发展对物流产业产生了深远影响。

计算机技术的广泛应用使得物流企业能够更好地管理库存、跟踪货物、提高运输效率。

随着互联网和电子商务的兴起，物流行业迎来了新的发展机遇。

近年来，物流业进一步发展壮大，成为经济发展的重要支撑。

新技术的应用，如大数据、人工智能、物联网等，不断推动物流业的现代化和智能化发展。

物流网络的全球化也进一步加强，全球供应链的形成促进了国际贸易的繁荣。

物流的发展历程是一个与时代发展紧密相关的过程。

随着科技的不断进步和全球化的深入发展，物流业仍将继续朝着更高效、
更智能、更可持续的方向发展，为经济发展和人们的生活提供更好的服务。

物流发展历程
物流发展历程可以追溯到古代贸易时代。

在人类开始进行贸易活动之后，物流的需求才逐渐显现出来。

古代的物流主要通过人力运输和动物运输来完成，如通过人力背负货物或驾驶马车来将商品从一个地方运送到另一个地方。

随着时间的推移，人们开始注意到物流对于贸易的重要性，并提出了一些改进的想法。

一项重要的发展是罗马帝国时期建造的道路系统。

通过修建道路，罗马帝国可以更高效地运输商品和军队。

这为贸易和物流提供了更大的便利。

然而，物流的真正转变始于工业革命。

随着机器的广泛应用和工业生产的推进，物流系统变得更加复杂和重要。

工业革命催生了铁路、汽车和船舶等交通工具的发展，这些交通工具大大提高了货物的运输效率和规模。

随着电子技术的快速发展，物流行业再次发生了革命性的改变。

出现了全球定位系统（GPS）和物联网技术，这使得货物的跟
踪和监控变得更加精确和实时。

电子商务的兴起也极大地推动了物流行业的发展，人们愈发关注物流的效率和快速性。

当今，物流发展已经进入了数字化时代。

人工智能、大数据分析和无人机技术等新兴科技正在为物流行业带来新的机遇和挑战。

人们期望利用这些先进技术来改进物流的效率、可靠性和可持续性。

总的来说，物流是贸易和经济活动中不可或缺的一部分。

随着
科技的进步，物流行业也在不断发展和演变，以满足日益增长的需求。

物流发展历程的不断推进使人们能够更好地实现货物的流通，进一步促进了全球化和经济发展。

中国物流管理的发展阶段
随着中国经济的快速发展，物流管理在过去几十年中经历了几个重要的发展阶段。

以下是中国物流管理的发展阶段：
第一阶段：起步阶段（1949年-1980年）
在新中国成立初期，由于经济基础薄弱和技术水平有限，物流管理处于起步阶段。

重点是建立和完善物流基础设施，如铁路、公路、港口等。

同时，通过加强物资调度和仓储管理等方式，提高物流效率。

第二阶段：初步发展阶段（1980年-2000年）
随着改革开放的深入推进，中国物流管理进入了初步发展阶段。

在这一阶段，中国加快了对外贸易和市场经济的发展，物流需求持续增长。

同时，物流服务业也迅速崛起，国内物流企业开始崭露头角。

第三阶段：快速发展阶段（2000年-现在）
进入21世纪后，中国物流管理迎来了快速发展阶段。

物流服务水平不断提升，仓储、运输、配送等环节更加专业化和现代化。

同时，信息技术的应用也为物流管理提供了新的发展机遇，例如电子商务和物联网等技术的广泛应用。

总的来说，中国物流管理在过去几十年中取得了巨大的进步和发展。

从起步阶段到快速发展阶段，中国的物流管理经历了基础设施建设、服务业发展和技术创新等不同阶段。

未来，随着科技的不断进步和物流需求的不断增长，中国物流管理将继续迎来新的发展机遇和挑战。

简述中国物流管理的发展阶段
中国物流管理的发展阶段可以概括为以下几个阶段:
1. 初期阶段 (20 世纪 80 年代初期至 90 年代中期):
初期阶段的物流管理主要集中在企业内部，通过优化内部资源分配和提高生产效率来提高物流效率。

这一阶段的物流管理主要关注物流流程的优化和物流资源的利用效率。

2. 发展阶段 (20 世纪 90 年代中期至 21 世纪初):
发展阶段的物流管理开始涉及到整个物流供应链的优化，包括物流渠道的建立、物流配送的管理、物流信息系统的建设等方面。

这一阶段的物流管理主要关注物流供应链的整体效率和竞争力。

3. 现代阶段 (21 世纪初至今):
现代阶段的物流管理主要集中在物流供应链的可视化、智能化和自动化方面。

这一阶段的物流管理主要关注物流供应链的透明度、效率和质量。

同时，随着互联网技术的普及，物流管理也逐渐实现了数字化和网络化，物流供应链管理变得更加高效和智能化。

中国物流管理的发展经历了初期阶段、发展阶段和现代阶段。

在初期阶段，中国物流管理主要集中在企业内部，通过优化内部资源分配和提高生产效率来提高物流效率。

在发展阶段，中国物流管理开始涉及到整个物流供应链的优化，包括物流渠道的建立、物流配送的管理、物流信息系统的建设等方面。

在现代阶段，中国物流管理主要集中在物流供应链的可视化、智能化和自动化方面，包括物流供应链的透明度、效率和质量。

同时，中国物流管理也逐步实现了数字化和网
络化，物流供应链管理变得更加高效和智能化。

未来，中国物流管理将继续向更加智能化、数字化和自动化的方向发展，以提高物流效率和降低成本。

物流的发展史物流的发展史可以追溯到古代的商业活动，但现代物流的概念和实践主要源于20世纪。

以下是物流发展史的几个重要阶段：1.20世纪初：现代物流的起源20世纪初，随着工业革命的推进，生产和消费之间的距离逐渐加大，物流活动开始受到关注。

这个时期的物流主要是指货物从生产地到消费地的运输和仓储。

物流的概念和实践开始在工业界和学术界兴起。

2.20世纪50年代：市场营销观念的引入20世纪50年代，市场营销观念的引入改变了物流的发展方向。

营销专家开始将物流视为企业实现营销目标的重要手段之一。

物流不再仅仅是货物的运输和仓储，而是涵盖了从供应商到消费者之间的整个过程，包括采购、运输、仓储、销售等环节。

3.20世纪60年代：供应链管理的出现20世纪60年代，随着全球化和企业间竞争的加剧，企业开始将物流活动扩展到供应链管理。

供应链管理是一种集成的管理方法，涵盖了从供应商到消费者之间的所有活动，包括采购、生产、运输、仓储、销售等。

这个时期出现了许多现代物流技术的创新和应用，如集装箱、条形码、电子数据交换（EDI）等。

4.20世纪70年代至80年代：第三方物流的兴起20世纪70年代至80年代，第三方物流开始兴起。

随着企业分工的细化，一些企业开始将物流活动外包给专业的物流公司，形成了第三方物流市场。

这个时期的物流活动更加注重效率和成本效益，物流技术和管理手段不断更新。

5.20世纪90年代至今：全球化和信息化的推动20世纪90年代至今，全球化和信息化成为推动物流发展的重要因素。

随着经济全球化的加速和互联网技术的普及，物流活动越来越注重跨国界、跨地区的协作和信息共享。

全球供应链网络逐渐形成，物流服务开始向全球化、网络化方向发展。

同时，物联网、大数据、人工智能等技术的广泛应用也使得物流管理更加智能化、高效化。

6.未来展望：绿色物流和数字供应链未来，随着环境问题的日益严重和数字技术的不断发展，绿色物流和数字供应链将成为物流行业的重要发展方向。

供应链物流管理的发展历程可以分为以下几个阶段：第一阶段：供应链管理的萌芽阶段。

这一阶段大致是从20世纪60年代到70年代。

在这一阶段，供应链管理还只处于萌芽状态，更确切地说还只能称之为业务链，而链上的每个成员的管理理念基本上都是“为了生产而管理”，企业之间的竞争是产品在数量上和质量上的竞争，企业间的业务协作是以“本位主义”为核心的，即使在企业内部，其组织结构也是以各自为政的职能化或者区域性的条条框框为特征。

此时，供应链上各成员之间的合作关系极为松散，阻碍了供应链运作和管理的形成。

第二阶段：供应链管理的初级阶段。

这一阶段大致是从20世纪80年代到90年代。

在这一阶段，随着信息技术的发展，企业开始利用信息技术实现业务自动化，从而提高业务效率和准确性。

同时，企业开始意识到供应链管理的重要性，并开始建立供应链伙伴关系，进行跨部门、跨企业的协作。

第三阶段：供应链管理的成熟阶段。

这一阶段大致是从20世纪90年代末到21世纪初。

在这一阶段，企业开始将供应链管理作为企业战略的一部分，制定全面的供应链战略，以提高企业的整体竞争力。

企业开始注重供应链的敏捷性、可靠性和柔性，强调通过供应链管理来降低成本、提高产品质量、快速响应市场需求。

第四阶段：供应链管理的创新阶段。

这一阶段大致从21世纪初至今。

在这一阶段，企业开始将供应链管理与创新管理相结合，通过供应链管理来推动企业的创新发展。

企业开始注重供应链的可持续性、透明度和可追溯性，强调通过数字化技术和人工智能技术来提高供应链的智能化水平，实现供应链的实时监控和智能决策。

综上所述，供应链物流管理的发展历程是一个从萌芽到成熟、再到创新的过程。

随着技术的不断进步和企业对竞争环境的不断适应，供应链物流管理将不断发展和完善，为企业创造更大的价值。

物流管理的发展过程物流管理的发展经历了四个阶段，即储运时代、配送时代、综合物流时代和供应链时代。

在今天，物流经理已经广泛采用供应链的系统分析、价值链分析、效益互换分析等技术来进行管理。

我国的物流管理起步较晚，但进步很快，各个阶段不是很明显，所以下面以美国为例说明物流管理的发展概况。

1、储运时代在这个时期，物流的各个活动按不同的功能、不同的场所互不联系地分别进行，商品主要是根据按销售部门和采购部门的要求进行保管和运输。

随着经济的发展、需求的扩大，市场竞争日益激烈，为了确保收益，许多公司把目光投向了物流费用，物流成本意识开始出现，但在这个时期只有保管和发货部门在努力降低成木。

2、配送时代在20世纪60年代到70年代间，美国和世界上其他国家许多公司都把注意力放在“实物配送”方面。

这些公司系统地管理一系列的物流活动，如运输、仓储、配送、库存控制、包装、搬运等，以确保高效地递送商品。

在这一时期有许多因素促使公司不得不采取更加有效的方法来管理配送。

这些主要因素如下：（1）、顾客购买需求的变化过去，许多顾客采购商品时，只注重品牌，现在他们还要看商品的大小、形状、颜色等，因此顾客需求向着多品种、小批量、高频率的方向发展。

这样的变化使连锁公司不得不维持更多的库存、增加运输成本，而且预测需求也变得越来越困难。

解决的方法只能是增加市场份额，识别不同群体的顾客需求，满足他们的需求。

但这样做必然会增加公司的成本，尤其是配送成本，这就需要公司以新的方法来进行管理。

（2）、费率的增加在20世纪60年代到70年代，美国的费率增加，因此承运人通过提高运费与其他的运作收费来解决成本增加的问题。

而且，当时政府在运输市场中限制竞争，这些都影响到公司的运输成本。

（3）、高价值的产品。

美国由于内外因素的变化，许多公司都趋向于生产高价值的产品。

这样就使得公司的库存成本、包装、运输等成本相应增加，从而导致更高的配送成本。

公司通过总成本分析，意识到在运输与库存之间的效益互换关系，所以将这两项原本分离的物流功能，都归并在配送经理的管辖范围之内。

物流发展历程物流发展历程可以追溯到古代的贸易活动。

早在古代各文明时期，人们就已经开始运输商品，从而促进了商业交往和经济发展。

然而，随着时间的推移，物流的发展经历了几个重要的历程。

在古代，物流主要依赖人力和畜力的运输。

人们使用人力推车、马车和船只等来运输货物。

这种方式效率不高且受到时间和地域的限制，但仍然为贸易活动提供了基本的支持。

随着工业革命的到来，物流开始迈入了一个新阶段。

工业革命带来了新的运输工具和技术，如蒸汽火车和蒸汽船。

这些新的交通工具大大提高了物流的效率，促进了商品的远程运输和交换。

20世纪初，物流业又迎来了新的变革。

汽车和飞机的发明使货物运输更加灵活和高效。

此外，新的通信和信息技术的出现进一步提高了物流的效率和管理水平。

人们可以通过电话、传真和电子邮件等渠道更快速地沟通和协调。

20世纪末和21世纪初，全球化的发展推动了物流的快速发展。

随着冷链物流、供应链管理和电子商务等新兴领域的兴起，物流业不再仅仅局限于简单的货物运输，而是更加注重整体流程的规划和管理。

同时，物流技术也快速发展。

自动化设备、机器人和无人机等技术的应用使得物流操作更加智能化和自动化。

物流信息系统的建立和运用，能够实时监控货物的流动和位置，提高物流的可视化和透明度。

在当前的物流发展中，可持续发展已成为一个重要的关键词。

随着人们对环境保护和资源利用的意识增强，物流业正在采取各种措施，以减少能源消耗和碳排放。

例如，推广使用可再生能源，优化运输路线和运输方式，提高货物包装的可回收性等。

未来，物流业仍将继续发展。

随着人工智能、大数据和物联网等技术的应用，物流将进一步智能化和数字化。

例如，通过物联网设备实时监测和控制货物，通过大数据分析优化供应链管理，通过人工智能算法预测需求和进行智能调度。

总的来说，物流发展历程经历了从人力和畜力运输到机械化和自动化的转变。

随着技术的不断进步和全球化的推动，物流业将继续朝着更加高效、可持续和智能化的方向发展。