汽轮机经济运行课件.
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汽轮机运行第一章汽轮机的工作原理一、汽轮机:是一种以具有一定温度和压力的水蒸气为工质,将热能转变为机械能的回转式原动机。
.二、单级气轮机结构:喷嘴,动叶片,叶轮和轴等基本部件组成。
类型:纯冲动式:只在喷嘴中膨胀,动叶片仅受蒸汽的冲动力。
反动式:一半在喷嘴中膨胀,一半在动叶片中膨胀。
焓降相等。
冲动式:大部分在喷嘴中膨胀,还有少部分在动叶片中膨胀。
带有反动度的冲动式气轮机。
三、.气轮机的分类:1.按工作原理:纯冲动式:反动式,冲动反动联合式气轮机。
2.按热力过程:凝汽式,背压式,调整抽汽式,中间在热式。
(背压式,调整抽汽式)统称供热式汽轮机。
3.按蒸汽参数:低压:新蒸汽的压力为1.176—1.47MPa 中压:1.96—3.92MPa高压:5.88—9.8MPa 超高压:11.76—13.72MPa 亚临界:15.68—17.642MPa 超临界:22.06MPa以上。
4.按蒸汽流动方向:周流式,轴流式,辐流式气轮机。
5.另外如单缸,双缸,多缸。
单轴,双轴气轮机等。
四、级的反动度等于蒸汽在动叶片中的理想焓降与整个级的滞止理想焓降之比。
根据级的反动度的大小,可把级分为以下三种类型:1.纯冲动级:ρm=02.反动级:反动度ρm≈0.5.P1 〉P23.带反动度的冲动级:反动度0〈ρm〈0.5 一般取ρm=0.05~0.2 P1〉P24.喷嘴出口理想速度可写成:如果是实际的速度还要乘上速度系数。
c1t=1.414 Δh n* u=πd b n/60(圆周速度)5.当喷嘴工作在过热蒸汽区域时,其流量系数一般可取0.97。
当喷嘴在湿蒸汽区域工作时,其流量系数却大于1◎蒸汽在喷嘴中的流动是绝热的、稳定的,它遵守连续流动方程q mυ=Ac 或q m=Ac 或A=q mυυ c◎因q m是一个常数,会出现四种情况:(1)比容及流速都在增大,如果比容和流速增加的速率相等,这是一个等截面喷嘴。
(2)如果比容增长的速率小于流速增加的速率,这是一个渐缩喷嘴。
第六部分汽轮机启动与停止258.什么是汽轮机额定参数启动和滑参数启动?答:额定参数启动时,电动主汽门前的新蒸汽参数在整个启动过程中始终保持在额定参数。
这种启动方式为定参数启动。
滑参数启动时,电动主汽门前的蒸汽参数随转速、负荷的升高而滑升,汽轮机定速并网后,调节门处于全开状态。
这种启动方式为滑参数启动。
259.什么是汽轮机的冷态启动和热态启动?答:按汽轮机启动前的金属温度高低,可分为冷态启动和热态启动,一般以汽轮机冷态启动维持汽轮机空转时,调节汽室处汽缸的温度水平(约150℃)来划分这两种启动。
如果启动时汽轮机金属的温度低于此温度称为冷态启动,高于这个温度称为热态启动。
260.汽轮机启动前为什么要进行暖管?答:一次暖管是指从电动主汽门前新蒸汽管道和暖管;二次暖管是指电动主闸门后至自动主汽门前管道的暖管。
机组启动时,如果不预先暖管并充分排放疏水,由于管道的吸热,这就保证不了汽轮机的冲动参数达到规定值,同时管道的疏水进入汽轮机造成水击事故,这是不允许的。
261.汽缸为什么要进行疏水?答:因为汽轮机启动时,汽缸内会有蒸汽凝结成水。
如果不疏水,将会造成叶片冲蚀。
另外,停机情况下造成汽缸内部有凝结水,腐蚀汽缸内部。
有时在运行中锅炉操作不当,发生蒸汽带水或水冲击现象,也使汽缸过水。
因此必须从汽缸内把这部分疏水放掉,保证设备安全。
262.汽轮机电动主闸门后暖管为什么要先开旁路门?答:由于主蒸汽管道内的压力很高,而在暖管前电动主闸门后没有压力。
因此,电动主闸门前、后压差很大,使电动主闸门不易开启;先开旁路门,一方面能减小电动主闸门前后压力差,使电动主闸门开启容易;另一方面,用旁路门便于控制蒸汽流量和升温、升压速度,对减少管道、阀门、法兰等的热应力有利。
263.汽轮机启动前为什么要疏水?答:启动时,暖管、暖机时蒸汽遇冷马上凝结成水,凝结水如不及时排出,高速流动的蒸汽就会把水夹带汽缸内造成水冲击,严重时引起汽轮机的振动。
汽轮机的经济运行分析汽轮机是一种以热能转换为机械能的设备,广泛应用于发电、航空、船舶等领域。
对于使用汽轮机的企业和单位来说,如何实现经济运行是一个非常重要的问题,本文将对汽轮机的经济运行进行分析。
首先,我们需要了解汽轮机的组成结构。
汽轮机的主要组成部分包括蒸汽发生器、汽轮机本体、冷凝器等部分,其中蒸汽发生器是将水转化为蒸汽的设备,汽轮机本体则是将蒸汽转化为机械能的核心部分,冷凝器则是将蒸汽重新转化为水的设备。
其次,我们需要了解汽轮机的运行过程。
在汽轮机的运行中,蒸汽发生器将水加热至其沸点并生成蒸汽,蒸汽被输送至汽轮机本体中进行膨胀,并驱动涡轮转动,产生机械能。
涡轮驱动发电机转动,将机械能转换为电能并输出到电网中。
蒸汽经过涡轮后的低温低压蒸汽被输送至冷凝器中,通过与冷却介质(通常是水)的接触来冷凝成水。
接下来,我们来分析汽轮机的经济运行。
经济运行的目标是在保证产生一定的电能的同时,最大限度地减少成本。
汽轮机的运行成本主要由燃料成本和维护成本组成。
汽轮机运行时消耗的燃料是蒸汽发生器中的燃料,如煤、石油等。
维护成本包括对汽轮机的日常维护和保养,并定期进行检修、更新换代等工作。
为了实现汽轮机的经济运行,我们需要采取一系列措施。
首先,在蒸汽发生器的使用方面,我们需要根据不同的燃料特性和价格选择适当的燃料,避免浪费和过度消耗。
其次,在汽轮机本体的使用方面,我们需要根据不同的负荷需求和机组运行状态进行调整,以达到最佳使用效果。
在汽轮机的维护工作方面,我们需要定期对汽轮机进行保养、检修并进行适当的更新换代,以保证设备的高效稳定和可靠性。
除了以上方面的措施,我们还可以通过以下方法来实现汽轮机的经济运行。
首先,我们可以使用热回收技术,将发电过程中的余热转化为有用的热能和机械能,达到节能减排和利用余热的目的。
其次,我们可以通过采用智能化、自动化系统,实现对汽轮机运行的自动监控和控制,提高了设备的运行效率和稳定性。
此外,我们也可以采用燃气轮机技术,由于燃气轮机具有启动快、停机快、负载调节范围广、低污染等优点,能够更好地适应市场需求并提高经济效益。