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CA6140卧式车床故障处理大全车削时工件出现锥度[ca6140故障原因分析]①用卡盘安装工件纵进给车削时，产生锥度是由于主轴轴心线在水平面和垂直面上相对溜板移动导轨的平行度超差。
②车床安装时使床身扭曲，或调整垫铁松动，普通车床引起导轨精度发生变化。
③床身导轨面严重磨损，主要的三项精度均已超差：导轨在水平面内的直线度超差；由于棱形导轨和平导轨磨损量不等，使溜板移动时产生倾斜误差；导轨在垂直面内的直线度超差。
④用一夹一顶或两顶尖安装工件时，由于后顶尖不在主轴的轴线上，或前、后顶尖不等高及前后偏移。
⑤用小滑板车外圆时产生锥度，是小滑板的位置不正，即小滑板的刻线没有与中滑板的零线对准。
⑥工件安装时悬臂较长，车削时因径向切削力影响使前端让开，产生锥度。
⑦由于主轴箱温升过高，引起机床热变形。
⑧切削刃不耐磨，中途逐渐磨损，引起工件呈锥形。
刀具的影响虽不属车床本身的原因，但这个因素绝不可忽视。
[ca6140故障排除与检修]①必须重新检查并调整主轴箱安装位置和刮研修正导轨。
a．检查主轴锥孔中心线和尾座顶尖套锥孔中心线对溜板移动的等高度。
普通车床对于CA6140型卧式车床允差为0．06mm，并且只可尾座高。
用百分表及磁性表架、检验棒、6号和5号莫氏锥柄顶尖各一件，移动溜板，在检验棒两端处的上母线上检测。
b．检查溜板移动对主轴中心线的平行度。
在300mm的测量长度上，在。
母线上测量允差为o．03mm，只允许伸出的一端向上翘，在6母线上测量允差为o．015mm，只允许伸出端向操作方面偏。
c．若上述两项检查测得的数值超过允差值，即可考虑进行修复。
修理方法如下，利用刮刀和刮研平板来修刮主轴箱的安装面，以尾座顶尖套锥孔中心线为基础，通过修刮和调整，使这两项精度均达到要求。
②必须检查并调整床身导轨的倾斜值。
a．ca6140检查溜板移动时的倾斜值，按．规定在溜板每1000mm行程上允差为0．03mm／1000mm；溜板全部行程小于或等于500mm，允差为0．02mm ／1000mm。
CA6140型卧式车床电气原理图 M1,M2不工作，快速移动刀架四、CA6140车床常见电气故障分析与检修方法合上断路器QF 测U10与 W10间的电压 380V 断路器QF（L3相）接触不良或连线断线，应查明原因，更换相同规格的断路器或连接导线无电压熔断器FU(L3熔断或连线断线，应查明原因，更换相同规格的熔体或连接导线测U11与 W11间的电压 380V 断开QF，检查KM主触头正常用万用表挡测KM出线端的电阻值无电压接触不良或烧毛修整触头或更换相同规格的接触器阻值不等检查 KH1 、 M1 及其之间的连线并排除故障阻值较小且相等检查电动机机械部分，查明故障并修复用电压测量法检修电路故障故障现象按下 SB2， KM不吸合，按下 SB3时， KA2吸合按下SB2不放测量线路及状态 5-6 110V 6-7 0 7-0 0 故障点排除方法 SB1接触不更换SB1或良或接线将脱落线脱落接好 SB2接触不更换SB2或良或接线将脱落线脱落接好 KM线圈开路或接线脱落更换线圈或将脱落线接好 0 110V 0 0 0 110VCA6140车床其他常见电气故障的检修故障现象主轴电动机M1启动后不能自锁，即按下SB2，M1启动运转，松开SB2， M1随之停止主轴电动机M1不能停止主轴电动机运行中停车照明灯EL不亮故障原因处理方法合上QF，测KM自锁触头（6－ 7）两端的电压，若电压正常，故障是自锁触头接触不良，若无电压，故障是连线(6、7断线或松脱断开QF，若KM释放，说明故障是停止按钮SB1被击穿或导线短路；若KM过一段时间释放，则故障为铁心端面被油垢粘牢找出KH1动作的原因，排除后使其复位接触器KM的自锁触头接触不良或连接导线松脱 KM主触头熔焊；停止按钮SB1被击穿或线路中5、 6两点连接导线短路；KM 铁心端面被油垢粘牢不能脱开热继电器KH1动作灯泡损坏；FU4熔断；SA 触头接触不良；TC二次可根据具体情况采取相应的措施绕组断线或接头松脱；灯修复泡和灯头接触不良等。
CA6140型车床常见电气故障分析1.主轴电动机不能启动主轴电动机M1不能启动可能存在多种故障。
例如，按下启动按钮SB2，M1不能起动，或发出“嗡嗡”的响声；运行中突然自行停车，并且不能立即再起动；按下SB2，FU2溶体熔断；当按下停止按钮SB1后，再按启动按钮SB2，电动机M1不能再起动。
发生以上故障，首先应检查电源电压是否正常，熔断器的熔体是否熔断，电源开关QF有无跳闸；其次要确定故障发生在控制电路还是在主电路，依据是接触器KM是否吸合。
若是主电路故障，应检查熔体是否熔断；导线连接处是否有松脱现象；热继电器FR1是否动作；若热继电器已动作，则应先检查引起其动作的原因，如负载过大，或热继电器蒸定值过小等；KM主触点接触是否良好。
若是控制电路故障，主要检查FU2的熔体是否熔断；热继电器FR1的触点有无问题；接触器线圈KM接线端子是否松脱；按钮SB1、SB2触点接触是否良好等。
还要考虑到控制电路的电源是否正常（如TC的二次绕组有无110V电压，熔断器FU1的熔体是否熔断等）。
在这些故障排除后，主轴电动机M1应能正常运行。
2.主轴电动机M1起动后不能自锁当按下启动按钮SB2后，主轴电动机开始运转，但松开SB2后，M1也停止，造成此故障的原因是接触器KM动合辅助点（6-7）的链接导线松脱或接触不良。
3.主轴电动机M1不能停止这类故障的原因多数是因接触器KM主触点发生熔焊或停止按钮SB1损坏所致。
4.主轴电动机M1断续运行若在按下SB2时M1不能起动并发出“嗡嗡”声，这是电动机发生断相故障的现象。
发现电动机断相，应立即切断电源，避免损坏电动机。
在找出故障原因并排除后，M1应能正常起动和运行。
但是，平时应有正对性地进行检查，注意消除隐患。
5.冷却泵电动机M2不能启动因为M2是与M1联锁的，所以必须在M1起动后M2才能起动，即先看主轴电动机M1是否已经启动了，还要确定冷却泵开关SB4是否打开；如果只是M2不能起动，则可按述检查M1不能起动的方法进行检查，若把SB4合上，接触器KA1不吸合，则故障出在控制电路中，这时应依次检查KM的辅助动合触点（10-11）是否接触不良，接触器KA1的线圈是否有断路现象，热继电器FR2的熔断触点是否正常。
CA6140车床电路故障分析背景CA6140车床是一款多功能数控车床，由于其高性能、高精度和高效率等特点，被广泛应用于各种机械加工领域。
但是在实际使用过程中，可能会遇到电路故障问题，需要及时排除故障，保证车床正常运转。
问题描述在使用CA6140车床时，可能会出现以下故障：1.主轴电机无法转动；2.液压油泵无法启动；3.刀架无法移动；4.数控系统显示屏无法正常显示信息。
电路故障排查流程步骤1：检查电源线路如果CA6140车床出现上述任何故障，首先需要检查电源线路是否存在问题。
可以按照以下步骤进行检查：1.确认电源插头是否插好；2.使用电压表检测电源线路是否正常；3.如发现电源线路存在问题，需要修复电源线路后再进行下一步排查。
步骤2：检查电机线路如果电源线路正常，但车床上的电机出现问题，可以考虑检查电机线路是否存在故障。
可以按照以下步骤进行检查：1.确认电机接线端子是否紧固；2.使用万用表检测电机线路是否正常；3.如发现电机线路存在问题，需要修复电机线路后再进行下一步排查。
步骤3：检查机床线路如果电机线路正常，但车床上的机床出现问题，可以考虑检查机床线路是否存在故障。
可以按照以下步骤进行检查：1.检查机床线路是否连接正确；2.使用万用表检测机床线路是否正常；3.如发现机床线路存在问题，需要修复机床线路后再进行下一步排查。
步骤4：检查控制器线路如果上述排查都无法解决问题，可能是控制器线路出现了故障。
可以按照以下步骤进行检查：1.检查控制器连接线路是否连接正确；2.使用万用表检测控制器线路是否正常；3.如发现控制器线路存在问题，需要修复控制器线路后再进行下一步排查。
步骤5：检查数控系统线路最后，如发现数控系统不正常工作，可以考虑检查数控系统线路是否存在故障。
可以按照以下步骤进行检查：1.检查数控系统线路是否连接正确；2.使用万用表检测数控系统线路是否正常；3.如发现数控系统线路存在问题，需要修复数控系统线路后再进行下一步排查。
CA6140车床典型故障的判断与处理1．故障检测流程为了帮助检修人员准确、快速地判断出机床电气故障的位置和原因，现以CA6140型车床常见故障为例，介绍一下故障检测的基本方法和流程。
(1)按下车床启动按钮，主轴电动机M1不能启动，KM不能吸合故障检修流程。
机床在进行故障检测时，对于同一个线号至少有两个相关接线连接点，应根据电路逐一测量，判断是属于连接点处故障还是同一线号两边接点之间的导线故障。
以上的检车床测流程是按电压法逐一展开进行的，实际检测中应根据充分试车情况尽量缩小故障区域。
例如，对于上述故障现象，若溜板快速移动正常，故障将限于0～5号线之间的区域。
在实际测量中还应注意元器机床件的实际安装位置，为缩短故障的检测时间，应将处于同一区域元件上有可能出现故障的点优先测量。
例如，KM不能吸合，在壁龛箱内测量0—6号接线端电压是否正常，没有车床电压才能断定故障在于到按钮S机床Ba去的线或SBl本身，此时才能拆按钮盒检查。
提示：控制电路的故障检测尽量采用电压法，当故障检测到后应断开电源再排除。
(2)按下启动按钮，车床KM吸合但主轴不转故障检修流程如图12—5所示。
对于接触器吸合而电动机不运转的故障，属于主回路故障。
主回路故障应立即切断电源，机床按以上流程逐一排查，不可通电测量，以免电动机因缺相而烧毁。
提示：主回路故障时，为避免因缺相在检修试车过程中造成电动机损坏的事故，继电器主触点以下部分机床最好采用电阻检测方法。
(3)按下SB3刀架，溜板快速车床移动电动机不能启动提示：故障检测时应根据电路的特点，通过相关和允许的试车，尽量缩小故障范围。
2．故障分析与处理注意：车床所有控制回路接地端必须连接牢固，并与大地可靠接通，以确保机床安全。
课题：车床电气线路常见故障分析与检修一、内容分析1．本课题内容的实用性很强，是维修电工职业岗位所必须掌握的基本职业技能，它对学生综合运用知识的能力要求很高，即具备阅读电原理图的能力，又需电气线路基本检测方法，是对“车床电气控制”学习效果的综合检查，又为以后较复杂机床电气线路的故障分析与检测做铺垫。
2．教学目标知识目标：了解机床电气设备故障的诊断步骤和诊断方法；掌握C6140车床电气线路常见故障分析与检修方法能力目标：训练综合表达能力（文字、口头）；提高分析与解决问提的能力；培养学生的维修电工职业岗位意识和团队协作意识。
3．教学重点车床电气线路常见故障分析4．教学难点车床电气线路常见故障检测二、教学方法与手段本课题内容要围绕车床电气控制线路图来讲解，适合采用多媒体教学和现场教学，用课件演示车床的控制线路图。
结合实训，通过对机床的操作和故障检测，加深对课题内容的理解。
在授课的过程中，注意深入浅出，从实用性的角度，调动起学生学习的积极性。
根据我校学生和教学设备的实际情况，以及课题的特点，主要采用以下教学模式：1.学生讲、教师评，“教”与“学”模拟换位--一种另类互动模式2.学生扮演维修电工角色，进行岗位体验—情境体验模式3．现场教，现场学，现场实践——现场教学法具体教法：先采用多媒体模拟机床控制线路和机床排故是的模拟机床，举一个具体案例，从维修电工的角度介绍故障的检修步聚。
然后提出几个常见故障问题，让学生扮演维修电工角色自己来完成。
如断开电路中的熔断器，断开自锁触头，断开接触器线圈的电源等，首先让学生根据电原理图进行分析，说出可能会导致的故障现象，再结合动手实际操作，根据要求断开电路，把真实看到的故障现象与刚才分析进行对比是否相吻合。
这种“纸上谈兵”的方法，在这里起着很重要的作用，大大地加强了学生的分析能力，培养了学生的逻辑推理能力、思维能力，若分析故障的思路正确的话，其实际的故障也就很快排除。
有了以上的知识作为铺垫，学生对故障分析有了感性的认识，根本不需费很大的劲，学生更不用去“死记”，让学生轻松地学会了故障分析，无形之中提升了维修技能。
三、学法由于本课题是在掌握常用控制电器及电气控制基本环节的基础上，对车床电气控制系统进行的故障分析，要求学生在课前要对上模块的内容进行复习，课堂上要紧跟老师的思路走，对电气原理图认真进行分析，根据故障现象缩小范围；再结合动手实际操作，加深理解；课后到校内机加工车间进行现场观摩、参加一定的生产实际操作，增强感性认识。
四、教学过程（教学设计）车床电气线路常见故障分析与检修（教案）教学时数：2课时知识目标：了解机床电气设备故障的诊断步骤和诊断方法；掌握C6140车床电气线路常见故障分析与检修方法能力目标：训练综合表达能力（文字、口头）；提高分析与解决问提的能力；培养学生的维修电工职业岗位意识和团队协作意识。
教学重点：车床电气线路常见故障分析教学难点：车床电气线路常见故障检测教学模式：1.学生讲、教师评，“教”与“学”模拟换位--一种另类互动模式2.学生扮演维修电工角色，进行岗位现场体验—情境体验模式基本技术：概念、理论、工具使用、识图基本方法：电压测量法、电阻测量法准备工作：询问、图纸、MF47万用表教学过程：1、引入：机床电气故障自然故障机床在运行过程中，其电气设备常受到许多不利因素的影响，如电器动作过程中的机械振动、过电流的热效应加速电器元件的绝缘老化变质、电弧的烧、长期动作的自然磨损、周围环境温度和湿度的影响、有害介质的侵蚀、元件自身的质量问题、自然寿命等原因。
以上种种原因都会使机床电器难免出现一些这样或那样的故障而影响机床的正常运行。
因此加强日常维护保养和检修可使机床在较长时间内不出或少出故障。
切不可误认为反正机床电气设备的故障是客观存在。
在所难免的，就忽视日常维护保养和定期检修工作。
人为故障机床在运行过程中，由于受到不应有的机械外力的破坏或因操作不当、安装不合理而造成的故障，也会造成机床事故，甚至危及人身安全。
这些故障大致可分为两大类：故障有明显的外表特征并易被发现、如电动机、电器的显著发热、冒烟、散发出焦臭味或火花等。
这类故障是由于电动机、电器的绕组过载、绝缘击穿。
短路或接地所引起的。
在排除这类故障时，除了更换或修复之外，还必须找出和排除造成上述故障的原因。
故障没有外表特征。
这一类故障是控制电路的主要故障。
在电气线路中由于电气元件调整不当，机械动作失灵，触头及压接线头接触不良或脱落，以及某个小零件的损坏，导线断裂等原因所造成的故障。
线路越复杂，出现这类故障的机会越多。
这类故障虽小但经常碰到，由于没有外表特征，要寻找故障发生点，常需要花费很多时间，有时还需借助各类测量仪表和工具才能找出故障点，而一旦找出故障点，往往只需简单的调整或修理就能立即恢复机床的正常运行，所以能否迅速的查出故障点是检修这类故障时能否缩短时间的关键。
2、机床电气设备故障的检修步骤——案例教学案例：主轴电动机M1不能起动。
检修过程：1）故障调查问：机床发生故障后，首先应向操作者了解故障发生的前手情况，有利于根据电气设备的工作原理来分析发生故障的原因。
一般询问的内容有：故障发生在开车前、开车后，还是发生在运行中？是运行中自行停车，还是发现异常情况后由操作者停下来的；发生故障时，机床工作在什么工作顺序，按动了哪个按钮，扳动了哪个开关；故障发生前后，设备有无异常现象（如响声、气味、冒烟或冒火等）；以前是否发生过类似的故障，是怎样处理的等。
看：熔断器内熔丝是否熔断，其他电气元件有无烧坏、发热、断线，导线连接螺丝有否松动，电动机的转速是否正常。
听：电动机、变压器和有些电气元件在运行时声音是否正常，可以帮助寻找故障的部位。
摸：电机、变压器和电气元件的线圈发生故障时，温度显著上升，可切断电源后用手去触摸。
2）电路分析根据调查结果，参考该电气设备的电气原理图进行分析，初步判断出故障产生的部位，然后逐步缩小故障范围，直至找到故障点并加以消除。
分析故障时应有针对性，如接地故障一般先考虑电气柜外的电气装置，后考虑电气柜内的电气元件。
断路和短路故障，应先考虑动作频繁的元件，后考虑其余元件。
原因分析：①先判断是主线路还是控制电路的故障：按起动按钮SB2，接触器KM1若不动作，故障必定在控制电路；若接触器吸合，但主轴电动机不能起动，故障原因必定在主线路中。
②主线路故障：可依次检查接触器KM1主触点及三相电动机的接线端子等是否接触良好。
③控制电路故障：没有电压；控制线路中的熔断器FU5熔断；按钮SB1、SB2的触头接触不良；接触器线圈断线等。
3）断电检查检查前先断开机床总电源，然后根据故障可能产生的部位，逐步找出故障点。
检查时应先检查电源线进线处有无碰伤而引起的电源接地、短路等现象，螺旋式熔断器的熔断指示器是否跳出，热继电器是否动作。
然后检查电气外部有无损坏，连接导线有无断路、松动，绝缘有否过热或烧焦。
4）通电检查作断电检查仍未找到故障时，可对电气设备作通电检查。
在通电检查时要尽量使电动机和其所传动的机械部分脱开，将控制器和转换开关置于零位，行程开关还原到正常位置。
然后万用表检查电源电压是否正常，有否缺相或严重不平衡。
再进行通电检查，检查的顺序为：先检查控制电路，后检查主电路；先检查辅助系统，后检查主传动系统；先检查交流系统，后检查直流系统；合上开关，观察各电气元件是否按要求动作，有否冒火、冒烟、熔断器熔断的现象，直至查到发生故障的部位。
5）排故3、排故演练——“纸上谈兵”角色互换，教师设置故障，学生扮演维修电工角色进行故障分析和排除。
1）故障现象：主轴电动机不能停转。
原因分析：这类故障多数是由于接触器KM1的铁芯面上的油污使铁芯不能释放或KM1的主触点发生熔焊，或停止按钮SB1的常闭触点短路所造成的。
应切断电源，清洁铁芯极面的污垢或更换触点，即可排除故障。
2）故障现象：主轴电动机的运转不能自锁。
原因分析：当按下按钮SB2时，电动机能运转，但放松按钮后电动机即停转，是由于接触器KM1的辅助常开触头接触不良或位置偏移、卡阻现象引起的故障。
这时只要将接触器KM1的辅助常开触点进行修整或更换即可排除故障。
辅助常开触点的连接导线松脱或断裂也会使电动机不能自锁。
3）故障现象：刀架快速移动电动机不能运转原因分析：按点动按钮SB3，接触器KM3未吸合，故障必然在控制线路中，这时可检查点动按钮SB3，接触器KM3的线圈是否断路。
4、故障排除训练——实操3-5人一组，共6组，组长分好工。
根据实际电路仿真设计，所有故障都是模拟或类同机床实际工作时出现故障，具有一定代表性。
考核柜人为隐蔽地设计了几项故障，学生借助原理分析，全方位进行真实的机床电气故障排除训练。
说明注意事项和操作要领。
对照原理图，查找元器件实际位置。
正常操作个开关、按钮，并观察接触器、电动机的工作情况。
小组内成员互设故障，进行故障排除训练。
各小组互设故障，相互协作，共同完成排故。
教师抽查1-2个小组，设置故障，检查学习效果。
实训结束，断开电源，整理电气设备等。
5、评议分为三个层次进行评定，即教师、组内、组间，每个层面的评定内容有所不同。
1）归纳电气故障检测方法。
