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汽车空调的维护与保养汽车空调的正常运行，不仅能保证驾驶的舒适性和安全性，还能减少汽车空调制冷剂对环境的破坏。
目前不少维修店将空调维修保养作为业务的主要项目，所以各个维修店要求技师具有汽车空调日常维修保养重要性的意识和全面的空调维修保养技能。
标签：汽车;空调;维护;保养一、空调系统压力测试要了解汽车空调制冷系统工作循环进行的情况，必须测量制冷系统工作时高压侧和低压侧的压力，制冷系统工作压力的检测方法如下。
（1）将歧管压力计正确连接到制冷系统相应的检修阀上，如果是手动检修阀应使阀处于“中位”。
同时连接好发动机转速表。
（2）关闭歧管压力计上的两个手动截止阀。
（3）用手拧松歧管压力计上高低压注入软管的连接螺母，让系统内的制冷剂将高低压注入软管内的空气排出，然后再将连接螺母拧紧。
（4）起动发动机并使发动机转速保持在1000～1500r/min，然后打开空调开关和鼓风机开关，设置到空调最大制冷状态，鼓风机高速运转，温度调节到最低。
（5）关闭车门、车窗和舱盖，发动机预热。
（6）把温度计插进中间出风口并观察空气温度，在外界温度为27℃时，运行5 min后出风温度应接近于7℃。
（7）观察高低侧压力，当环境温度在30℃左右时，空调系统在发动机转速为2000 r/min时，低压侧压力一般是158～241kPa，高压侧压力一般是1157～1481kPao二、空调系统的制冷剂充注在制冷系统抽真空达到要求，并检验确定制冷系统不存在泄漏部位后，即可向制冷系统充注制冷剂，充注制冷剂前应看清压缩机的铭牌上标明的制冷剂注人数量。
制冷剂的充注方法有两种：一种方法是从压缩机的高压阀，也称排气阀的通道充注液态制冷剂，称为高压侧充注，其特点是适于制冷系统的第一次充注。
但必须注意充注时不可起动汽车发动机，压缩机停转，并且要求制冷剂罐倒置。
另一种方法是从压缩机的低压阀，也称吸气阀的通道充注气态制冷剂，称为低压侧充注，其特点是充注速度慢，适用于制冷系统制冷剂补充。
汽车空调低压管维修方法1. 检查低压管连接处是否有漏气现象。
使用专用的检漏仪或气体检漏剂，可以迅速定位漏气点。
如果发现有漏气，需要及时修复漏气点，并用压缩空气吹洗管路。
2. 检查低压管是否被压扁或损坏。
如果发现低压管有损坏的情况，需要更换新的低压管。
选择与原装低压管相同材质和规格的管路进行更换。
3. 检查低压管内部是否有污垢积聚。
使用专用的清洗剂可以清除低压管内部的污垢。
将清洗剂注入低压管中，待一段时间后，用压缩空气吹洗管路。
4. 检查低压管是否存在冷凝水积聚。
如果低压管上有冷凝水积聚，可能是冷凝水排水管道堵塞或者是冷凝器有问题。
需要检查并修复冷凝水排水管道，或更换冷凝器。
5. 检查低压管上的绝缘层是否完好。
如果发现绝缘层已经损坏，需要使用专用的绝缘材料进行修补。
确保低压管绝缘层完好，以防止漏电或短路等安全问题。
6. 检查低压管与其他部件的连接是否紧固。
使用扳手或扳手套具对低压管及其连接件进行检查和紧固，确保连接处无松动情况。
7. 检查低压管是否有弯曲或扭曲。
如果发现低压管有弯曲或扭曲情况，需要用专用工具进行修复。
注意不要过度扭曲或弯曲低压管，避免损坏。
8. 检查低压管是否夹在其他零部件之间。
如果低压管被其他部件夹住，可能会造成管路的不畅通和漏气。
需要重新调整低压管的位置，确保不会被夹住。
9. 检查低压管是否受到外力冲击或挤压。
如果低压管受到外力冲击或挤压，可能会造成管路变形或破裂。
需要修复或更换受损的低压管。
10. 定期保养和检查汽车空调系统。
定期检查汽车空调系统的各个部件，包括低压管，以确保其正常工作。
及时发现和解决问题，可以避免更大的损坏和维修费用。
汽车空调维修指南1. 简介汽车空调系统是现代汽车中不可或缺的重要组成部分，它能为驾乘者提供舒适的驾驶环境。
然而，由于长时间使用或其他原因，汽车空调可能会出现故障，需要进行维修。
本文将介绍汽车空调维修的基本知识、常见故障及解决方法。
2. 汽车空调系统组成汽车空调系统主要由以下几个部分组成：•压缩机：负责将制冷剂压缩成高温高压气体。
•蒸发器：通过制冷剂蒸发吸热来冷却空气。
•冷凝器：通过制冷剂在外界排放热量来降低温度。
•膨胀阀：控制制冷剂流量，实现制冷效果。
•风扇和风道：将冷却后的空气送入车内。
3. 常见故障及解决方法3.1 空调不制冷可能原因：•制冷剂泄漏：可能是由于密封件老化或损坏导致。
•压缩机故障：可能是由于电路故障或机械部件损坏导致。
•蒸发器堵塞：可能是由于灰尘或污垢堵塞导致。
解决方法：•找到泄漏点并更换密封件，修复制冷剂泄漏。
•检查压缩机电路，修复电路故障或更换压缩机。
•清洗蒸发器，清除堵塞物。
3.2 空调制冷效果差可能原因：•制冷剂不足：可能是由于泄漏导致制冷剂减少。
•冷凝器堵塞：可能是由于灰尘或污垢堵塞导致热量无法散发。
•膨胀阀故障：可能是由于阀门卡住或损坏导致。
解决方法：•补充制冷剂并找到泄漏点进行修复。
•清洗冷凝器，确保热量能够顺利散发出去。
•检查膨胀阀并修复或更换。
3.3 空调异味可能原因：•空调系统中的细菌和霉菌滋生。
•空调滤清器堵塞。
解决方法：•使用专门的空调清洁剂进行清洁，杀灭细菌和霉菌。
•更换空调滤清器。
3.4 空调噪音大可能原因：•压缩机故障：可能是由于机械部件松动或磨损导致。
•风扇故障：可能是由于风扇叶片变形或松动导致。
解决方法：•检查压缩机并紧固或更换松动或磨损的部件。
•检查风扇并修复或更换叶片。
4. 维护保养为了确保汽车空调系统的正常运行，以下是一些维护保养建议：•定期检查制冷剂量，并补充不足的制冷剂。
•定期更换空调滤清器，防止细菌和灰尘积聚。
•清洗冷凝器和蒸发器，确保散热效果良好。
汽车空调系统维修常见问题与解决方案汽车空调系统作为车辆内部的重要组成部分，为驾驶员和乘客提供舒适的车内环境，但在使用过程中往往会出现各种问题。
本文将介绍汽车空调系统常见问题，并提供相应的解决方案，以帮助车主更好地维护和修复汽车空调系统。
一、制冷效果不佳或无冷气制冷效果不佳或无冷气是汽车空调系统常见的问题，可能的原因及解决方案如下：1. 空调制冷剂泄漏：通过加入制冷剂到合适的压力范围，检查系统中是否存在泄漏点，并及时修复。
2. 冷凝器堵塞：清洗或更换冷凝器，确保空气畅通。
3. 空调压缩机故障：检查空调压缩机的工作状态，如需要更换，选择合适的型号。
4. 冷媒过滤器堵塞：更换冷媒过滤器，保持系统通畅。
5. 电气故障：检查空调系统的电气连接，修复或更换损坏的部件。
二、空调出风口有异味空调出风口有异味是让人感到不舒适的问题，以下是可能引起异味的原因及解决方案：1. 空调滤清器污染：更换空调滤清器，清洗滤清器座。
2. 空调蒸发器发霉：清洗或更换空调蒸发器。
3. 空调管道积尘：清洗空调管道，确保通风畅通。
4. 空调循环系统堵塞：清洗或更换空调循环系统中的堵塞部件。
三、空调制冷噪音异常空调制冷过程中出现异常噪音可能是以下原因导致的，解决方案如下：1. 空调压缩机异常：检查压缩机是否工作正常，如有异常应及时更换。
2. 空调风扇故障：检查空调风扇的工作情况，确保其运转顺畅。
3. 空调蒸发器结霜：清洗或更换蒸发器，确保其正常工作。
4. 空调冷凝器脏污：清洗冷凝器，保持其清洁。
四、空调开关失灵当空调开关失灵时，可能会出现以下情况，解决方案如下：1. 空调开关损坏：更换空调开关，确保正常工作。
2. 电路线路故障：检查电路线路，修复或更换受损的线路。
3. 空调控制面板故障：修复或更换空调控制面板，确保其正常工作。
五、空调漏水空调系统漏水是常见的问题，可能的原因及解决方案如下：1. 空调蒸发器冻结：清洗或更换蒸发器，确保其正常工作。
汽车维修空调口诀汽车维修空调的确是一项非常重要的任务，特别是在夏季高温天气里，空调故障可能会给驾驶者带来很大的不便和不舒适。
以下是一些汽车维修空调的口诀，可以帮助您更好地处理空调故障。
1. 观察压力：如果您的汽车空调不制冷或制冷效果不佳，首先要检查制冷剂的压力。
低压可能表示制冷剂泄漏，而高压可能表示压力过大。
对于压力异常的情况，您应该及时检查和修理。
2. 检查制冷剂：制冷剂是空调系统中至关重要的组成部分。
如果您的空调制冷剂量不足，可能会导致制冷效果不佳。
您可以使用制冷剂压力计来检查制冷剂的水平，并根据需要添加制冷剂。
但是要注意，制冷剂的添加应由专业人士进行。
3. 清洁空调过滤器：空调过滤器的作用是阻止灰尘、花粉和其他杂质进入车内空气。
如果过滤器被堵塞或污染，空调系统的效果会变差。
因此，定期清洁和更换空调过滤器是必要的。
4. 检查电气连接：电气连接问题可能导致空调系统的故障。
因此，定期检查电气连接并确保其完好无损非常重要。
检查空调压缩机、电气线路等部分，如果发现损坏或松动的连接，应及时修复或更换。
5. 注意冷凝器和蒸发器：冷凝器和蒸发器是空调系统的重要组成部分。
冷凝器位于发动机舱，负责排出热量，而蒸发器位于车内，用于冷却空气。
如果这两个部件受到污垢或损坏的影响，空调系统的性能将受到影响。
因此，保持冷凝器和蒸发器的清洁，并及时修理或更换受损的部分。
维修汽车空调是一项复杂的任务，如果您不具备相关经验和技能，最好请专业的汽车维修人员来解决问题。
他们将能够提供全面的检查和修理服务，以确保您的汽车空调保持良好的工作状态。
汽车空调维修方法
1.清洗过滤器-每次开车前，建议清洗过滤器。
这对电气系统的寿命和效果有着直接的影响。
2.检测压力-如果汽车空调降温效果不佳，是时候检测压力了。
焊接点和汽车的连接点应检查是否有泄漏，并且确保冷凝器没有阻塞。
3.检查制冷剂-制冷剂应该被检查并重新添加到空调系统中，用于防止因温度升高而导致系统崩溃，这也是保持冷却和降温的重要方法。
4.检查电路-电路是调节空调系统中的电子部件，这一部分是对许多故障进行排除的一个要点。
在问题出现时，应该尽快检查电路。
5.修补管道-在系统出现泄漏或废弃的期间，套管或其他管道应该得到修复。
为了压缩空气和高低压油管之间的连接，我们可以使用状态良好的环形密封件来进行连接。
6.更换装置-在检查空调系统时，如果设备损坏或损坏可修复性差，我们可以考虑更换设备。
这可以确保系统运作良好并增加驾驶体验。
这些维修方法可以帮助汽车空调在长时间运营中保持最佳状态。
汽车空调维修现在很多人都拥有一辆自己的小汽车，汽车空调也是开车过程经常使用到的，有时候汽车空调坏了，拿去修理，费用可不低。
小编为你整理的汽车空调坏了修理费的解答，希望对你有用!汽车空调坏了的修理费用如果是漏雪种，用不了多少，如果压缩机坏了，换全新压缩机冷媒工时=1200元汽车空调坏了的修理方法发现空调已经不制冷了。
这主要的原因是在经过较长时间的停用后，空调制冷剂已经漏完，只要补充制冷剂即可解决问题了。
制冷效果和正常情况比仍有较大差距。
所以一般只要清洗空调滤芯就可以了。
冷空气会下沉，热空气会上升，这是简单的物理原理。
所以应该将出风口向上，以提高空调制冷效果。
明明致冷档，当车辆使用空调时出现出风口出热风的情况，当然这种情况出现得比较少，须要用专用的汽车空调清洗剂将蒸发器表面的滤网填满来解决问题。
如果停车后再关空调，空调管道容易产生冷凝水，滋生细菌，再开空调时会有异味。
空调如果出现了比正常情况大得多的声响，很有可能是空调压缩机出了问题。
最好开到修理厂，请专业人员解决为宜。
汽车空调坏了自己怎么维修汽车空调·故障类型分析汽车空调一般会出现的故障现象有：没有冷气、冷气间断、冷气不足、冷气风小、有异响等。
根据汽车空调的结构来说故障原因可分为三方面：空调机械性故障、空调电器故障、空调冷媒以及冷却液故障。
汽车空调·冷媒以及冷却液故障制冷液不足或过少、杂质过多等脏堵，以及制冷液中如含水，在通过膨胀阀气流孔时，因温度降低导致水分子冻结导致的制冷液无法顺畅流通的冰堵现象，通常是冷气不足的根源所在。
通常情况下只需更换或者增加制冷液即可解决冷气问题。
汽车空调·电器故障汽车空调内有诸多电器，电磁离合器、温控器、温度传感器、压力传感器、高低压开关、膨胀阀感温包等。
此类故障通常较为复杂，出现的故障类型较多，且不易修复，需专业人员进行排查才能够进行确认以及修复。
汽车空调·机械故障压缩机、冷凝器、风扇、鼓风机、储液干燥器、膨胀阀等机械性固件异常。
此类异常通常由材质使用时间过长而导致的老化现象，内部零件磨损、破裂，灰尘油污过多，通道滤网堵塞等引起。
故障体现一般为空调异响、冷气间断、冷气风小等情况。
一般男性朋友对于车子有更强的热情，对车子的里里外外了解的也是很多的，所以他们总是在面对有一些小故障小问题时，喜欢自己动手去解决，像汽车的空调出现故障，有一些朋友就不会将其专门开到4S店里，让人去修，而是运用自己所掌握到的知识，正确的去调整，而经过上面的了解，相信再遇到这样的小问题，你也是可以轻松解决了。
汽车空调的保养方法1、选择合适的空调温度。
当然在夏季，许多人喜欢把温度调的很低。
殊不知当温度调得过低，会影响身体健康，所以空调温度调整一定要适宜。
人体最适宜的温度是20℃至25℃，超过28℃，人就会觉得闷热。
而低于14℃，人就会觉得冷。
因此，空调应将车内温度控制在18℃至25℃之间，温度过低容易使人生病。
2、夏季进车立即启动内循环。
汽车在烈日下停放的时间较长时，有些车主喜欢一启动汽车就立刻开启空调并开启内循环，认为这样可以让车厢内温度下降得快一点。
但因为车内的温度比车外温度高，所以这样反而效果不好。
刚进入车内的时候，应该先开窗通风，并开启外循环，把热气都排出去。
等车厢内温度下降之后，再换成内循环。
3、人们都知道要在全封闭状态下使用空调。
对于汽车空调也一样，在使用过程中若车门，车窗关闭不严，将使制冷效果不佳，而且还浪费燃油。
4、出风口方向随意调。
有的车主在使用空调时，不注意调整空调吹风的方向，这不利于发挥空调的最佳效果。
根据冷空气下沉、热空气上升的原理，正确的做法应该是，开冷气时将出风口向上，开暖气时将出风口向下。
5、长时间开着空调。
有的车主常常在上车后就一直开着空调，但是长时间使用空调会使冷凝器压力过大，这会对制冷系统造成损耗，因为空调是发动机的一个沉重负担，而发动机本身就是一个发热体，更何况在高温天气下。
一些小排量汽车在这种情况下甚至会出现水沸现象，影响驾驶也降低了空调效率。
因此每次使用空调时间不宜过久，如果车内温度已经达到舒适的温度，就可以把空调关掉，隔一会儿再开。
6、不要开着空调在车内吸烟。
由于车厢内吸烟，烟雾一下子排不出去，刺激眼睛和呼吸系统，不利于健康，若吸烟，应将空调通风控制调整到“排出”位置，使车厢内烟雾排出车外。
7、不在开着空调的停驶车内长时间休息或睡眠。
由于汽车密封好，车辆停驶时，车厢内通气性差，若此时开着空调休息或睡眠，很可能因发动机排出的一氧化碳气体漏入车内引起人员中毒，甚至死亡。
8、低速行驶时尽量不使用空调。
行车中遇到交通堵塞时，不要为提高空调效能而使发动机以较高转速运转，因为这样做对发动机和空调压缩机的使用寿命都有不利影响。
9、先熄火再关空调。
有的车主常常在熄火之后才想起关闭空调，这对发动机是有害的，因为这样在车辆下次启动时，发动机会带着空调的负荷启动，这样的高负荷会损伤发动机。
因此每次停车后应先关闭空调再熄火，而且也应该在车辆启动两三分钟、发动机得到润滑后，再打开空调。
汽车空调维修二:变频空调故障的维修的具体方法变频空调经常会出现一些故障，但是很多人都不会怎么维修，下面是百分网小编给你带来的变频空调故障维修技巧，希望你喜欢!变频空调故障维修技巧1.故障判断。
先将室内机控制器的开关置"试运行"档，若空调器能运转且运转稳定，可认为控制系统基本正常，应着重检查各传感器是否良好。
2.空调器无法运行。
多为系统故障，如果空调器出现转速不变或保护性关机等故障，应首先检查传感器。
可用万用表R×100档测其阻值是否变化。
有的传感器阻值虽能随温度变化，但其控制特性差，也会引起变频器控制不正常，应视情况检修或更换传感器。
3.运行中突然关机。
空调器运行中，有时突然自动关机，在启动室内风扇工作几分钟后也自动关机，而室外机始终不工作。
该故障多因变频模块长期温升致使性能变劣甚至击穿所致，应更换。
4.制冷(热)量减少。
首先检查过滤网是否尘垢过多，应立即清洗过滤网。
5.空调运行噪音大。
先将压缩机底脚螺栓或风扇紧固螺栓调整紧固;此外，风扇轴承缺润滑油也易产生噪音，应定期注油;电源电压过低，也会造成压缩机运行不平衡，使噪音增大，这时应检查电源系统，特别是电源插座和插头接触是否良好。
变频空调维修注意要点(1)注意市电电压是否正常。
如果在电源插座处检测电压不正常，应检查总电源开关是否接触不良;(2)防止滤波电容放电伤人。
变频空调中的滤波电容容量最大为4700μF，应在断开10分钟后充分放电，以保障人体不受电击伤害;(3)冷凝器、蒸发器灰尘污垢较多会影响制冷制热效果，应请专业维修人员清洗。
变频空调的清洗方法空调机的清洗应该包括三个部分，第一空调机体外壳和裸露部分，容易受污染的部件;第二过滤网清洗，是核心最重要部位;第三冷凝器和蒸发器部分，比较少见，与维修结合在一块，相当于小系统的清洗，属于比较大“手术”，往往出现在陈旧空调机或“特价机”、“劣质机”，这一类空调机相当大部分没有清洗和维修价值，不详述。
关于空调机体外壳和相应部件的清洗简单，只要清水中加少许肥皂粉和洗洁精，或专门空调机清洗液就可以把空调机相当部分清洗干净，符合清洗操作要求。
至于家用空调清洗的关键部位是过滤网的清洗，首先把空调室内机盖打开，取出过滤网，用干净过滤网刷子刷一刷，把附在过滤网上的绝大部分脏物刷干净，然后浸泡在含有特效空调机清洗液或自制清洗液或洗洁精和肥皂粉的混合液中，浸泡时间10—20分钟，视过滤网肮脏度而定，浸泡完用瓶刷轻轻刷过滤网，让每个滤孔清澈透明，无脏堵痕迹，再经过特殊擦净布擦干，检查完好无损，把过滤网安装到机体后，视运行是否正常。
若正常可以签单验收，清洗工作结束。
家用空调机清洗有利提高制冷效率;有利提高制冷效果，有利延长家用空调机设备的寿命，有利提高节能效果，有利用户身体健康，效果比“健康空调机”更健康、更理想。
空调行业的多年实践证明，空调机每年清洗2—3次最佳。
通常空调开机前清洗一次，空调开机中间时段清洗一次，空调关机时清洗一次，这样比较合理。
有时空调关机时，经过一次保养、维护、清洗等工序的大清理，空调机套上机罩，待来年开启比较干净，过滤网亦洁净，这时把空调开机前的一次清理免除，就是一年清洗二次，效果很好，节省人工和费用，降低运行成本，不影响制冷效果。
汽车空调维修三:常见汽车空调的保养方法有哪些生活中，有些车主会发现打开汽车空调却发现汽车空调压缩机结霜了，这是对汽车空调的保养不当造成的。
那汽车空调保养方法有哪些呢以下是百分网小编为你整理的常见汽车空调的保养方法，希望能对你有所帮助。
常见汽车空调的保养方法日常使用习惯要养好1.不是越冷越好天气炎热，一些车主喜欢把空调调到最冷，这样可不好。
首先，天气越热，内外温差大，一出一入很容易让身体不适。
另外，气温过低加上密闭的环境和不畅通的空气，会使坐在车内的人产生头昏、目眩等不良症状，甚至是造成空调病。
特别是有小孩子和老人的时候，空调的温度要适宜，一般也要22℃以上。
2.不要在车内吸烟平时开车在路上，相信你也见到不少车主边开车边抽烟，不时把拿着烟的手伸出车窗外，还不时喷几口烟出来好像车子在抽烟一样。
这些抽烟的车主以为只要把烟喷到外面就没事了，或者根本就不在乎，其实这样是有问题的。
首先，烟不可能完全都喷到外面，就算是开空调外循环也一样。
车内空间本来就小，抽烟会让原来就通风不好的车内空气变得更加混浊不堪。
而且，如果开了空调内循环，烟味就会被吸到空调管道内部，把汽车空调也污染了。
这样，就算你平时不抽烟的时候，开着空调也会有异味出来，车内的其他人员也要被逼抽“二手烟”。
所以说，有些经常抽烟的车主，车内的异味会特别大。
3、下车应提前关空调上述也提到，空调有时候有异味是因为空调内部滋生了霉和细菌，而这也跟空调使用习惯息息相关。
很重要的一个原因就是，车主习惯把车停好后直接关闭发动机，而并不关空调，等到下次开车时开启发动机，再让空调自动打开。
其实这种习惯很不好，因为空调内部的凉气一直无法排出，从而造成空调内部积水和潮湿，久而久之就会导致空调内部霉变。
其实要避免这种情况很简单，只要平时到达目的地之前，提前几分钟把空调制冷关掉，再让自然风保持吹一阵，就能把空调内部管道里面的水分排出来了。
而空调系统保持相对干燥，就能有效地避免霉变。
如果你实在是热不想提早关，那起码停好车后再关了制冷再让自然风吹一阵也好。
DIY清洁空调1.自己也可以清洁空调空调不仅有空调格，里面的管路也需要保养。
比如上述出现空调异味的时候，就要考虑做一下空调系统内部的清洗了，不然就算换了空调滤芯也用处不大。
首先要自己买个空调清洁剂，然后再DIY，具体步骤如下：1)、关闭发动机，拆下空调滤芯。
