下载文档原格式
水泥稳定级配碎石基层、底基层施工技术交底一、材料1.本工程的水泥、碎石、石屑等材料必须监理工程师批准。
未经批准的不允许进场，更不准使用。
1）水泥：选用终凝时间较长（宜在6小时以上），且水泥可用普通硅酸盐水泥、矿渣硅酸盐水泥和火山灰硅酸盐水泥。
快硬水泥、早强水泥以及受潮变质的水泥严禁使用。
水泥品牌的选用应考虑其质量稳定性、生产数量、运距等各种因素。
水泥每次进场前应有合格证书，每500T应对水泥的凝结时间、标号进行抽检。
2）碎石：级配碎石应选用质坚干净的粒料，其最大粒径应小于37.5mm。
水泥稳定级配碎石基层中集料压碎值≤35%,底基层中集料压碎值≤40%。
为了施工方便，宜采用1#碎石（19mm—37.5mm）、2#碎石（9.5mm—19mm）3#碎石（4.75mm—9.5mm）、石屑（0—4.75mm）粒料配合。
其粗集料的压碎值、各种粒料的筛分（主要检查所进料的颗粒级配的偏差情况）。
3）水：混凝土搅拌和养护用水应清洁，宜采用饮用水。
使用非饮用水时，应进行检验并符合下列规定：①硫酸盐含量（按S042-计）小于0.0027mg/mm3。
②PH值不得小于4.③含盐量不得超过0.005mg/mm3。
④不得含有油污、泥和其他有害物质。
二、混合料的组成设计1.组成设计原则：①粉料含量不宜过多；②在达到强度的前提下，采用最小水泥剂量，但底基层不小于4.0%，基层不小于5.5%；③改善集料级配，减少水泥用量，使水泥用量不大于6%。
2.水泥剂量的配制采用4%、5.5%两种剂量。
3.每种剂量的试件制取不少于9个。
试件必须在规定的温度（20±2℃）保湿养生6天，浸水养生1天后进行无侧限抗压强度,并计算试验结果的平均值、偏差系数，并计算RX（1-1.645Cv）是否大于Rd（设计强度）。
设计剂量要选用满足强度的最小剂量，并不超过6%。
4.根据设计剂量做延迟时间对混合料强度的影响试验，并通过试验确定应该控制的延迟时间。
水稳试验段施工方案一、前言水稳试验段是道路建设过程中的重要环节，对路面的质量起着至关重要的作用。
本文将介绍水稳试验段施工方案，包括施工前的准备工作、施工过程中的具体步骤和注意事项，以及施工后的验收和收尾工作。
二、施工前的准备工作1.路面检测与评估：在确定水稳试验段的具体位置后，需要进行路面的检测与评估，了解路面的实际情况，为后续施工提供基础数据。
2.排除障碍物：在施工区域内清除可能影响施工的障碍物，确保施工顺利进行。
3.准备施工材料：准备好水稳试验段所需的各类材料，包括水泥、砂子、碎石等。
4.确定施工人员：安排好具有相关施工经验的人员进行施工，确保施工质量。
三、施工过程中的具体步骤和注意事项1.基层处理：在路面上进行基层处理，包括清理，刨平等工作，确保路面平整。
2.配制水稳试验段材料：按照设计要求，配制好水泥、砂子、碎石等材料。
3.浇筑混凝土：将配制好的混凝土均匀地浇筑到路面上，然后用振捣机进行振实。
4.养护：对已浇筑的混凝土进行充分的养护，确保其正常凝固。
5.施工过程中的注意事项：–施工过程中要注意施工场地的整洁和安全。
–严格控制水泥、砂子、碎石等材料的配比，确保混凝土质量。
–在浇筑混凝土时要确保施工人员的安全。
–注意施工现场的环境保护，避免对周围环境造成污染。
四、施工后的验收和收尾工作1.验收：施工完成后，进行水稳试验段的验收工作，检查混凝土的质量和平整度。
2.收尾工作：清理施工现场，收回施工材料和设备，做好施工记录和资料整理工作。
五、总结水稳试验段施工是路面建设中的重要环节，需要做好施工前的准备工作，严格按照施工方案进行施工，确保施工质量和进度。
同时，也需要加强对施工过程中的质量控制和安全管理，做到安全施工、质量可靠。
希望本文对水稳试验段施工有所帮助。
水稳层试验段施工方案一、项目概况水稳层试验段是用于测试水稳层道路工程的施工和质量等技术要求的道路段落。
在这个试验段上，通过科学合理地设计和施工，可以对不同种类、不同成分的水稳层材料进行试验评估，并对不同施工方法和施工工艺进行检验和优化。
二、施工目标1.搭建科学合理的实验平台，以评估和验证各种材料和工艺的效果。
2.掌握并确立合适的施工工艺和控制要点，以更新和改进现有的施工工艺。
3.评估不同种类水稳层材料的适用性和性能，为工程设计提供依据。
4.对水稳层的稳定性、密实性、路面平整度、耐久性等指标进行测试和优化。
三、试验段设计1.试验段选取：根据试验要求和施工条件，选择一段较平直、较平坦的路段作为试验段，长度约为1000-2000米。
2.科学合理设计：根据试验要求和实际情况，对试验段进行科学合理的设计，包括纵断面和横断面等设计。
四、试验材料准备1.水稳层材料：根据试验需求，选择不同类型和成分的水稳层材料，包括石子、沥青、水泥等。
2.辅助材料：保证施工质量的辅助材料，如粉煤灰、矿渣等。
3.设备设施：准备必要的设备和设施，包括搅拌设备、铺筑机械、检测仪器等。
五、施工工艺和控制要点1.前期准备：对试验段进行清理整平，清除杂物和大块的不良土壤。
2.下基层：进行基层的整平和压实，确保基层的平整度和密实度。
3.施工工艺：根据试验要求采用适当的施工工艺，包括湿拌法、干拌法等。
4.控制要点：控制拌合物的配合比例和投料速度，确保水稳层的稳定性和均匀性。
5.翻浆处理：在施工过程中及时发现和处理翻浆现象，保证水稳层的平整度和密实度。
6.养护管理：施工完毕后，进行适当的养护管理，包括喷洒养护剂、浇水养护等。
六、质量验收和检测1.检测方法：采用专业的检测仪器和设备进行各项质量指标的测试，包括稳定性、密实度、耐久性等。
2.质量验收：根据试验要求和标准，对试验段的质量进行验收，确保试验段的质量符合要求。
3.数据分析和评估：对试验数据进行分析和评估，并提出改进建议和措施。
水泥稳定碎石底基层试验段施工方案1. 试验段背景水泥稳定碎石底基是道路基层结构中的重要组成部分，良好的施工方案对于保障道路整体质量至关重要。
本文旨在介绍水泥稳定碎石底基层试验段的施工方案，以确保施工质量和效果。
2. 材料准备•碎石：应选用质量良好的碎石，颗粒分布均匀，无泥土或其他杂质。
•水泥：选用符合相关标准的水泥，保证硬化后的稳定性。
•水：清洁、无污染的自然水源。
3. 设备准备•搅拌设备：鼓式混凝土搅拌机或搅拌车。
•散布设备：喷雾罐或喷洒车。
•压实设备：碾压机械，包括振动碾、压路机等。
•水泥混凝土试验设备：水泥混凝土强度试验机等。
4. 施工步骤4.1 准备工作•预先清理施工区域，确保无障碍物。
•检查材料质量并分类储存。
•准备水泥混合物。
4.2 初步铺设•将碎石均匀分布在基层上。
•通过搅拌设备将水泥均匀混合到碎石中。
4.3 喷洒浇水•使用喷雾罐或喷洒车对水泥混凝碎石层进行充分浇水，保持潮湿状态。
4.4 压实•利用碾压机械对碎石水泥混凝层进行适度的压实。
4.5 养护•对已施工的碎石水泥混凝层进行养护，保持湿润状态，促进水泥的早期强度发展。
5. 质量验收•通过水泥混凝土试验设备对水泥混凝碎石层进行抽样检测，确保达到设计要求的强度。
•对碎石水泥混凝层进行外观检查和厚度测量，确保符合标准要求。
6. 总结本文介绍了水泥稳定碎石底基层试验段的施工方案，包括材料准备、设备准备、施工步骤和质量验收等内容。
正确的施工步骤和管理将有助于确保道路基层质量和稳定性。
水泥稳定碎石基层试验段施工方案
一、前言
水泥稳定碎石基层在道路工程中起着至关重要的作用，能够增加路面的承载能力，提高路面的整体稳定性和耐久性。
本文将介绍水泥稳定碎石基层试验段的施工方案，以确保基层质量符合设计要求。
二、施工准备
1.确定施工现场，并清理现场杂物。
2.准备适量的水泥和碎石，并确保原材料质量符合要求。
3.准备施工机械和工具，如搅拌机、压路机等。
三、施工步骤
3.1 基层准备
1.在试验段区域进行基层开挖，确保开挖深度符合设计要求。
2.清理基层表面的杂物和积水，保持基层干燥清洁。
3.2 水泥碎石拌合
1.按照设计配比将水泥和碎石放入搅拌机中进行拌合，确保拌合均匀。
2.控制水泥用量，以确保水泥与碎石充分混合，形成均匀的混合料。
3.3 整平压实
1.将拌合好的水泥稳定碎石铺设在基层表面，利用压路机进行整平和压
实，确保基层表面平整、密实。
2.根据设计要求进行压实工作，通常需进行多遍压实，以确保基层的稳
定性和密实性。
3.4 养护
1.完成整平压实后，需对基层进行充分的养护，通常需养护7-14天。
2.在养护期间，需保持基层湿润，避免雨水侵蚀，确保水泥充分硬化。
四、验收标准
1.检查基层平整度、密实度是否符合设计要求。
2.检查水泥养护情况是否到位。
3.进行基层试验，如压缩强度、抗折强度等。
五、总结
水泥稳定碎石基层试验段的施工方案是确保基层质量的关键，合理的施工方案能够保证基层具有良好的稳定性和耐久性。
在施工过程中，需严格按照设计要求操作，加强养护工作，确保基层质量达标。
水稳施工技术方案水稳施工技术方案是指在道路、机场、港口、大型工业厂区等土建工程施工中，通过合理的工艺措施和施工方法，将水泥稳定土作为道路基层或路基填料，以提高道路的强度和稳定性的一种施工方案。
下面详细介绍水稳施工技术方案。
一、施工前准备工作：1.路基的设计：根据道路的设计要求，确定施工所需的路基高度和要求的强度指标。
2.路基的准备：对路基进行清理，将松散物和有机物清除干净，确保路基的平整和清晰的边界。
二、原材料与设备：1.水泥：根据设计要求和规范，选用适当强度等级的水泥。
2. 石料：选用适当规格的石料作为填料，一般选用粒径为5-20mm的碎石。
3.水：用于调节水泥稳定土的含水量，以保证稳定土的工艺要求。
4.搅拌设备：例如混凝土搅拌车、挖掘机、装载机等。
三、施工工艺流程：1.原材料配比：根据设计要求，按照一定比例将水泥、石料和水进行配比。
2.施工工艺：首先使用挖掘机将原土挖至设计标高，然后洒水进行压实处理，将路基压实到设计要求的密实度。
接下来，用装载机将已经配好比例的水泥、石料和水的混合物倒入搅拌车中进行搅拌。
然后，将搅拌好的稳定土铺在路基上，通过振动压路机、轮胎压实机等设备进行压实，直至达到设计要求的固结度和稳定性。
3.施工质量控制：施工过程中严格按照设计要求和规范执行，对水泥、石料和水的配比进行精确控制，保证施工质量合格。
四、施工注意事项：1.施工时需注意安全：保证工人和设备安全，避免发生事故。
2.施工的天气选择：避免在风大、雨雪天气施工，以免影响施工质量。
3.施工现场的环境保护：注意对水源、土壤等环境进行保护，避免对环境造成影响。
五、施工后的维护：1.施工结束后，对施工路段进行细部检查，修补施工中出现的缺陷或破损。
2.施工后适当进行养护，避免施工后长时间暴露在恶劣环境中，影响施工质量。
通过以上的施工方案和注意事项，可以保证水稳施工的质量和工期。
水稳施工技术方案的合理应用，可以提高道路的承载能力和稳定性，延长道路的使用寿命，满足人们的出行需求。
水稳层试验段施工方案一、试验段施工的目的1、确定碎石的级配；2、根据天气、运输距离、摊铺速度调整含水量，确定水稳层的拌和含水量；3、根据碎石级配及含水量确定松铺系数；4、根据拌和出料速度对设备、人员配置进行科学调整；5、培训管理人员，优化劳动组合；二、试验段施工方法试验段水稳层施工前,首先会同业主、监理、路基施工单位等多方办理路基交接手续，并及时组织足够的劳动力按规范要求对路床进行整理,保证路面基层的顺利开工。
1、材料技术要求①水泥采用大厂旋窑生产的低标号普通硅酸盐水泥，宜选用水泥初凝时间在4小时以上终凝时间较长（宜大于6小时），水泥的物理性能及化学成分应符合现行的国家标准规定。
②、粗集料：采用灰岩、卵石（卵石粒径不得小于5cm）用大型联合碎石机轧制成的碎石，压碎值不得大于30%，针片状颗粒的含量应不超过20%。
若采用卵石加工，卵碎石具有破碎面不小于70%，两个或两个以上破碎面不小于50%。
3、细集料：采用粗集料加工过程中石屑、机制砂及天然砂，有机制含量不宜超过1%。
2、施工工艺流程施工放样→集中拌和→运输、摊铺→处理接缝→整形碾压→养生3、具体施工方法①、准备工作（1）向监理单位报送“基层开工报告单”，经同意后才进行施工；（2）路床经过自检合格，报请监理工程师检验、签字认可后，才开始铺筑；（3）各种原材料进入拌和场前，及早检查其规格、品质和数量，并按规定要求对其抽样检查，将检查结果报驻地监理工程师。
②、施工放样（1）在验收合格的路基上恢复道路中心线，每10米设标桩，桩上划出基层设计高和基层松铺厚度的高程；（2）特殊地点，如雨水口、窖井井框进行加密标桩；③、现场集中拌和在正式拌合之前，必须调试所用的厂办设备，使混合料的颗粒组成和含水量都达到规定的要求（应根据施工气温调整最佳含水量），原集料的颗粒组成发生变化时，应重新调试设备，应组织好施工，各工序间紧密衔接，作业段的长度不宜太长。
拌合楼的生产能力要求不低于400吨/每小时，必须具有动态④、摊铺（1）底基层、基层厚度分为15、16、19、20、和30cm几种厚度，其中30cm厚的底基层可分为两层进行摊铺和压实，可以分两次施工一次成型的施工方法，既保证层间结合形成整体强度又能使上下部均能达到规定压实度。
水稳基层试验段专项施工方案一、前言在道路建设中，水稳基层是道路结构中非常重要的一部分，直接影响到道路的使用寿命和稳定性。
为了确保道路质量，需要进行专项施工方案的制定和实施。
本文将详细介绍水稳基层试验段的专项施工方案。
二、施工准备工作2.1 施工前准备在进行水稳基层试验段的施工之前，需要做好以下准备工作：•场地勘察和选择：选择适合进行试验施工的场地，保证施工的顺利进行。
•动员组织：组织施工人员，明确各自的职责和任务。
•设备调试：对需要使用的施工设备进行检查和调试，确保施工顺利进行。
2.2 材料准备在施工前需要准备以下材料：•石料：选择符合规定标准的石料作为水稳基层的主要原料。
•水泥：选用优质水泥用于水稳基层的固化。
•沥青：在需要的情况下，可以使用沥青进行水稳基层的封层。
三、施工方案3.1 基层处理首先，进行基层处理，包括以下步骤：•基层清理：清除基层表面的杂物和积水，保证基层平整干燥。
•基层夯实：使用夯实机对基层进行夯实，增加基层的密实度，提高承载能力。
3.2 石料分级将选用的石料按照规定的标准进行分级，确保石料符合要求。
3.3 水稳拌和将石料、水泥等材料按一定比例进行拌和，形成水稳混合料。
3.4 散铺压实将拌和好的水稳混合料均匀散铺在基层上，使用压路机进行压实，确保水稳基层的平整性和密实程度。
3.5 封层在需要的情况下，可以对水稳基层进行封层处理，使用沥青进行封层，提高基层的抗水性和耐久性。
四、施工质量检测在施工过程中，需要对施工质量进行定期检测和监控，确保施工质量符合要求。
五、施工结束工作完成水稳基层试验段的施工后，还需要进行施工结束工作，包括现场清理和整理，设备维护等工作。
六、结语水稳基层试验段的专项施工方案是道路建设中不可或缺的一部分，只有严格按照施工方案进行施工，才能确保道路的使用寿命和稳定性。
希望本文的内容能够对相关人员有所帮助。
以上为水稳基层试验段专项施工方案的详细介绍，希望对您有所帮助。
一、工程概况本工程为XX道路水稳路面施工项目，起点为XX，终点为XX，全长XX公里。
道路等级为XX，路面宽度为XX米。
本次施工主要包括水稳基层施工，路面结构设计采用XX层结构。
二、施工准备1. 材料准备（1）水泥：采用符合国家标准的XX水泥，强度等级为XX，细度要求小于XX。
（2）碎石：采用符合国家标准的XX碎石，粒径范围为XX至XX毫米，含泥量不大于XX。
（3）砂：采用符合国家标准的XX砂，细度模数XX，含泥量不大于XX。
2. 机械设备准备（1）拌合设备：采用XX型号水泥稳定碎石拌合楼，生产能力为XX吨/小时。
（2）运输设备：采用XX吨大型水稳料运输车，数量为XX辆。
（3）摊铺设备：采用XX型号摊铺机，具备自动找平、自动调节摊铺厚度等功能。
（4）碾压设备：采用XX吨振动压路机、XX吨静力压路机和XX吨轮胎压路机。
三、施工工艺1. 水稳基层施工工艺（1）施工前，对施工区域进行平整、清理，确保场地平整、干净。
（2）按照设计要求，进行基层放样，确保放样精度。
（3）采用水泥稳定碎石拌合楼进行水泥稳定碎石拌合，严格控制水泥剂量、碎石含量等关键参数。
（4）采用摊铺机进行水稳基层摊铺，确保摊铺厚度均匀、平整。
（5）采用振动压路机、静力压路机和轮胎压路机进行碾压，确保碾压密实。
2. 水稳基层质量控制（1）严格控制水泥剂量、碎石含量、砂含量等关键参数，确保水稳基层质量。
（2）采用试验段施工，检测水稳基层的强度、稳定性、平整度等指标，确保满足设计要求。
（3）对施工过程中出现的问题，及时进行整改，确保施工质量。
四、施工进度安排1. 施工前，制定详细的施工进度计划，明确各阶段施工任务、时间节点。
2. 施工过程中，严格按照进度计划进行施工，确保工程按期完成。
3. 施工过程中，加强对施工进度的监控，及时调整施工计划，确保工程进度不受影响。
五、安全管理1. 施工前，对施工人员进行安全教育培训，提高安全意识。
2. 施工过程中，严格执行安全操作规程，确保施工安全。
水稳试验段方案一、基本概述：水稳试验是指对水稳合理配合比的混合料进行各种试验，以评定其工程性能和适应性的过程。
水稳试验主要包括基本物理测试、强度试验和稳定性试验等内容。
本方案主要针对水稳试验的基本流程和实施步骤，旨在确保试验结果的准确性和可靠性。
二、试验设备和试验材料：1.试验设备：室内试验设备包括天平、振动筛、干燥箱等，室外试验设备包括铺路机、压实机等。
2.试验材料：试验材料主要包括石子、沙子、水泥、沥青等。
三、试验流程和步骤：1.获取试验样品：通过采集现场石子和沙子等原材料，并进行初步筛选和清洗，得到符合要求的试验材料。
2.样品制备：按照设计配合比，将石子和沙子进行混合，并添加适量的水泥和沥青，通过搅拌机进行搅拌，最终得到试验样品。
3.基本物理测试：对试验样品进行基本物理测试，包括质量、吸水率、孔隙率等指标的测定，以评估试验样品的基本性能。
4.强度试验：将试验样品放入干燥箱中进行固化，然后进行强度试验。
试验方法包括压实度试验和抗剪试验等，通过测量试样的压实度和抗剪强度指标评估其力学性能。
5.稳定性试验：将试验样品放置在铺路机上，并进行铺设和压实，然后进行稳定性试验。
通过测量试样的垂直变形和扭转变形等指标评估其稳定性能。
四、数据分析和结果评定：根据试验结果，对试验样品的基本物理性能、强度性能和稳定性能进行评估。
合格的试验样品应具备质量稳定、抗剪强度高、稳定性好等特点。
对于不合格的试验样品，需要进一步分析原因，并进行相应的调整和改进。
五、质量控制措施：1.试验样品的采集、制备和保存过程中要注意避免污染和变质。
2.在试验中严格按照试验要求控制试验条件和参数，保证试验的准确性和可靠性。
3.在试验过程中严格遵守相关的操作规程和安全措施，确保人身安全和设备完整。
六、工作安排和时间进度：1.制定水稳试验段方案：1天。
2.采集试验材料和准备试验设备：2天。
3.试验样品的制备和基本物理测试：2天。
4.强度试验和稳定性试验：3天。
路面上基层水稳试验段准备会材料一、工程概况京包高速公路（五环路～六环路段）工程第2合同段桩号K2+000～K2+880，路线全长0.88公里。
本标段主体为上地南路互通式立交，其中路基、路面分为主线和A、B匝道三部分，水泥稳定碎石基层共计24140平米。
为了更好的控制路面上基层水泥稳定碎石填筑质量，为后续的水稳基层大面积摊铺提供准确的参考数据，我标段计划2011年06月17日进行路面水稳基层的试验段施工，试验段选择在路基主线K2+000—K2+391段，该段路基位于匝道加宽段上，从起点K2+000处开始进入匝道加宽段，起点处全宽34.5m，位于与B 匝道相接处K2+230路面为49.26m，该段路面属于曲线超高段，单向排水，横坡为2%。
主要工程数量：主线K2+000—K2+391段水泥稳定碎石基层工程量14890㎡。
路面上基层水泥稳定碎石厚度：18㎝，七天无侧限抗压强度≥3.0MPa。
二、试验段目的收集试验资料，确定施工工艺及各项技术指标的控制方法，总结出技术参数作为指导下一步路面上基层水稳施工控制的依据。
1、检验填筑材料是否符合要求，验证施工配合比；2、确定材料虚铺系数；3、确定摊铺机、压实机械、自卸车等设备之间的最佳组合；4、确定碾压遍数及碾压速度、最佳含水量等；5、集料含水量的增减控制方法；6、确定一次铺筑的的合适长度；7、通过试验段施工，确定人员之间的分工和组合；8、优化施工组织形式和管理体系、质量保证体系，满足工程施工要求。
三、施工准备1、技术准备（1）水稳下承层准备2010年10月25日完成了从主线K4+696—K4+900段石灰粉煤灰碎石下基层铺筑，所完工程经自检满足《公路工程质量检验评定标准》JTG F80/1-2004的要求，各检测项目均达到合格标准，并已通过总监办验收。
（2）项目技术人员向施工队进行水稳上基层安全、技术交底并形成文件，交底内容包括施工方案、工艺、安全技术要求、周围环境和现场防护要求等。
2、材料准备1）水泥稳定碎石基层的一般要求：（1）采用北京恒泽远道路养护有限公司生产的水泥稳定碎石混合料。
材料配合比5:95，最大干密度2.35，最佳含水量5.5%。
（2）水泥稳定碎石基层混合料要采用厂拌法进行拌和，并用机械摊铺混合料。
（3）水泥稳定碎石做基层施工时水泥及混合料必须合格，粒料级配符合要求，混合料拌和均匀。
铺筑后的高程、厚度、横坡、压实度等各项质量指标符合规定要求。
（4）在雨季施工水泥稳定碎石基层时，要特别注意气候变化，勿使水泥和混合料受雨淋。
提前关注天气预报，预报有雨时不安排施工。
若突遇降雨时要立即停工，已经摊铺的水泥碎石混合料要尽快碾压密实。
并做好下承层的排水工作。
（5）水泥稳定碎石基层宜在气温较高季节组织施工。
施工中尽可能缩短加水拌和到碾压终了的延迟时间不要超过3小时。
2）水稳碎石原材料基本要求：（1）水泥①水泥稳定碎石层可以选用矿渣硅酸盐水泥，选用初凝时间较长的水泥，受潮变质水泥不要使用。
②水泥要符合规定的技术标准。
（2）碎石①颗粒的最大粒径不要超过31.5mm，对所用的碎石要预先筛分成3-4个不同粒级。
②碎石的压碎值要不大于30%。
③硫酸盐含量要不超过0.25%，有机质含量要不超过2%。
集料的泥土杂物含量（冲洗法）要小于1%。
（3）水：凡饮用水（含牲畜饮用水）均可使用，不使用污染水源。
3）透层油材料准备：透层油厂家为北京子牙工程材料有限公司,试验结果合格，总监办已批复同意进场施工。
3、人员配备情况项目部人员组织机构：李文哲项目经理负责施工现场总协调罗军项目总工负责总体技术指导、质量控制袁洋项目副经理负责施工现场管理。
张建物资设备部长负责材料采购、报验、供应。
许晓霞试验室主任负责材料试验、碾压等。
卢瑞峰试验员负责检测到场含水量、灰剂量、压实度等。
张东港工程部长负责施工方案、工序的制定，现场施工协调。
刘播测量队长负责中线、高程测量、放样等工作。
刘虹辰现场调度负责施工机械调配秦国华质检部长负责施工质量控制。
姜松柏安保副经理负责施工现场安全管理。
施工队人员配备情况如下表：4、机械设备配备情况为确保本工程的进度和质量，施工机械进场前需要进行检验，检查机械设备的运转情况，并形成检验记录。
根据试验段施工需要，配备以下机械设备:为确保本工程的进度和质量，施工机械进场前需要进行检验，检查机械设备的运转情况，并形成检验记录。
小型工具：铁锹10把，耙子2把，手推车1辆，铝合金梁20米，施工线100米。
5、测量、试验准备（1）试验仪器已标定齐全，满足铺筑水稳所需试验要求。
验配合格（延时4小时7天无侧限抗压强度4.0Mpa）（2）测验仪器已标定齐全，满足铺筑水泥稳定碎石所需测量、试验要求。
6、材料运输料厂距离施工现场12km左右，运输路线：从料场通过京包旧路、上地东路、上地南路直接运至施工现场。
（1）水稳混合料用自卸汽车运输至施工现场，为减少混合料离析现象，装车时向自卸车箱分多处堆装混合料。
（2）混合料采用18辆平均装载能力45T的自卸车运输，控制好混合料的运输时间，保证摊铺现场不等料、不压车，同时做好混合料运输道路上的协调工作，保证运输流畅。
（3）运输车辆必须用苫布加以覆盖，防雨淋，防水分过度蒸发，影响混合料质量及施工效果。
（4）卸料时控制卸料速度，防止离析。
7、施工安排及段落划分根据业主、监理的相关要求，结合我标段现场实际情况，施工安排如下：2011年6月17日先进行K2+000—K2+391右幅施工，由于涉及到加宽路段，先施工加宽段一侧，从标段起点开始，到A匝道与主线交界处为止，依次由南向北顺道路前进方向施工，加宽带施工完成后施工主线部分施工方向相同；右幅完成后开始施工左幅，左幅施工线路先进行正常路基部分，最后一板施工加宽部分从标头向B匝道施工，主线完成后在按顺序将B匝道水稳施工完成，最后施工A 匝道。
四、施工工艺试验段水稳基层设计值厚度均为18cm,松铺系数暂按1.25控制，计算得虚铺厚度为22.5cm。
工艺流程如下：施工准备→施工放样→培土埂→上料摊铺→碾压→质量检测→养护。
1、施工准备、放样（1）在施工前，对下承层（下基层二灰碎石）进行彻底清扫，清除各类杂物及散落材料，静压一遍，洒水保证下承层处于湿润状态。
水泥稳定碎石施工采用流水作业法，使各工序紧密衔接。
特别是尽量缩短从拌和到完成碾压之间的持续时间。
各工序必须在水泥初凝时间内完成。
（2）测量人员放出中线和边线，直线段每10m设一控制桩，曲线段每5m 设一控制桩，并设立好观测点，测出地面的高程。
2、培土埂本试验段的模板采用土埂作为侧模。
首先在施工段两侧、中央分隔带位置处放出水稳上基层施工边线，然后用培宽度为50厘米、高度为20厘米的土模作为施工边模，将土埂进行夯实，保证其压实要求。
5、水稳混合料控制：稳定粒料拌和机已经调试完毕，经测试所产混合料符合规范要求，施工中注意经常检查输送带送料情况，检查水泥螺旋推进器工作情况、用水输送情况，确保各种原材料正常供要，使拌料符合规范要求；把握时间、天气的变化，适当调整供水量，使含水量大于最佳含水量（5.5%）的0.5%-1.0%，并结合当天天气情况进行适当调整。
混合料运至现场直至碾压结束时，其含水量接近最佳值。
试验室按照规范规定的频率进行含水量、混合料级配、水泥剂量及无侧限抗压强度的检验，其中水泥剂量要高出配合比设计中水泥剂量0.5个百分点，即0.50%。
拌料时注意到以下几点：(1)集料必须满足级配要求。
(2)料仓上方要有剔除超粒径石料的筛子。
(3) 项目部派专人到拌和站进行全程监督，监测拌和时的水泥剂量、含水量和各种集料的配比，发现异常要及时调整或停止生产，水泥剂量和含水量要按要求的频率检查并做好记录。
(4)各料斗必须配备1~2名工作人员，时刻监视下料情况，并人为帮助料斗下料，不准出现卡堵现象，否则及时停止生产。
(5)拌和含水量较最佳含水量大0.5%-1.0%（根据施工时气温进行控制）。
4、上料摊铺（1）根据路基宽度加宽段采用1台摊铺机先铺，后续主线采用两台摊铺机连铺，两台摊铺机最大工作宽度分别为9m、11m，其中一台摊铺机可以调整工作宽度，能满足施工的需要。
（2）按摊铺宽度与传感器间距，打好导向控制线支架（直线段间距为10m、曲线段间距为5m），挂好导向控制线，控制线一定要拉直，拉紧，同时基准线拉好后要仔细观察是否有误。
（3）基准线无误后，摊铺机就位调好纵横坡仪，熨平板垫好垫木，进行摊铺，摊铺速度应尽量与拌和机产量相适应，并保持匀速行驶，摊铺速度不易超过在2m/min,尽量减少停机，在摊铺过程中随时检查高程及摊铺厚度。
（4）两摊铺机之间高程采用基准梁控制。
再分板线外20~30cm处，沿纵段每10m与中线高程点对要的位置，用水准仪按道路设计纵坡及横坡计算各测点高程，按一定高度架设基准梁，以控制摊铺高度。
铝合金梁用活动T型支架支撑，因铝合金梁长度一般为6m，控制点间距为10m，先用钢尺量准高度，再用挂线绷直与铝合金梁找平，调整支架高度，使基准梁与挂线平齐，固定支架，保证基准梁顶面平齐。
（5）混合料出厂的含水量暂按5.5-6%控制，根据铺设当天天气、气温变化调整，并及时取样做含水量检测及制作无侧限压强试件。
（6）拌和料尽快运到摊铺现场，车上的混合料要覆盖，以防雨淋或日晒水分过分损失，并尽快摊铺碾压成型。
（7）加强自卸汽车卸料的管理，派专人进行指挥。
料车应缓慢后退到摊铺机前，轻轻接触摊铺机，空档轻点刹车，向摊铺机受料斗均匀缓缓卸料，直到受料斗中料满即停止卸料。
应特别注意，后退的料车严禁撞击摊铺机，料车停在摊铺机前待卸料和卸料过程中不得使用强制动而增加摊铺机的牵引负荷，以及卸料过猛、过快。
以免摊铺机的速度变化使基层平整度下降，甚至形成波浪或搓板现象。
5、碾压（1）配备振动压路机、双钢轮压路机和胶轮压路机进行碾压，一次碾压长度为30m。
本段路面为双向横坡路段，由两侧向道路中心碾压，碾压段落必须层次分明，设置明显的分界标志。
（2）碾压应遵循生产试验路段确定的程序与工艺。
注意稳压要充分，振压不起浪、不推移。
压实时，先用双钢轮压路机静压1遍（往返一次为一遍）→再用振动压路机弱振一遍→振动压路机强振→最后用胶轮压路机追密光面。
试验段施工中从振动碾压第3遍开始进行压实度检测，并做好施工记录，以便总结压实度数据。
（3）压路机碾压时横行重叠1/2轮宽，压路机行走速度为1.5～2.0km/h。
（4）压路机换档要轻且平顺，禁止急踩油门和急刹车，倒车时原路返回，换档转换位置应在已压好的段落上进行，在未碾压端要成阶梯状碾压。
出现个别拥包时，专配工人进行铲平处理。
（5）压路机停车要错开，而且相距不小于3m，应停在已碾压好的路段上，以免影响基层平整度。
碾压过程中应严格执行操作规程，做到先起步后起振，先停振后停机，防止推移、拥包。
