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TBM在煤矿快速掘进中可行性思考摘要：TBM(Tunnel Boring Machine)即隧洞掘进机，是指使用旋转刀具施工，并且打破洞内围岩结构以及掘进，从而造成完整隧洞截面的一类新式、现代化的隧洞施工机具；相对于目前使用的传统方法，TBM集钻、挖掘、保护于一身，通过电子、信号、遥测、遥控等现代化技术对全部作业实施制导与监视，使挖掘过程中一直保持最佳状态。
在国际上，已经应用在水利水电、矿井挖掘、交通运输、市政、军事等重大建设工程中。
在矿井全围岩巷道掘进中，由于基本上仍采取常规的钻爆法施工，施工质量低下，稳定性较差，严重影响了煤矿安全与高效产出，若能对TBM技术进行合理改良，引入煤矿围岩巷道掘进中，必将大大改善煤矿岩巷现状。
关键词：TBM ；快速挖掘；可行性1.TBM 开挖掘进原理1.1TBM 开挖原理在大推动力影响下，放置于刀盘上的碟型滚刀紧压岩面，由于盾构式机刀盘的转动，碟型滚刀在刀盘的轴线上运行的时候围绕着其轴线自转，在盾构式机刀盘巨大的推动、转矩影响下，滚刃在掌子面上的同心圆切缝上滑动，当推动力大于岩体的抗压强度时，碟型滚刀内的岩体直接断裂，碟型滚刀穿过岩体，掌子面上被碟型滚刀的挤压破坏而产生了多道同心圆沟，由于壕沟深度的增大，岩块的裂缝也加深增大，当大于岩体的切割强度和拉伸强度时，相邻同心圆壕沟内的岩体成片剥离。
在挖掘时，推动系将TBM主机牢固地锁住在挖掘的隧洞洞壁，并受到刀盘力矩和推动的反力矩。
推动油缸以支撑系统为支点，并将驱动力直接施以于盾构机刀盘，从而驱动刀盘破岩挖掘。
崩落于隧洞下部的石渣被随刀盘旋转动的均布于刀盘上的铲斗、刮片等汇集在机内的胶带机上，再经由主胶带机转载至后配套的胶带机上，用小编组车辆运输出洞[1]。
1.2敞开式掘进原理敞开式全截面围岩挖掘法的主要作业方法为循环作业，其基本原理为支护机构撑紧洞壁后，刀盘旋回转，并推动液压缸前进，以碟形的滚刃击碎围岩，出碴系统直接出碴而完成对隧洞的持续循环挖掘作业。
TBM 在煤矿施工中的应用与发展TBM 在煤矿施工中的应用与发展随着现代化建设的发展，煤矿建设和矿井开采的设备和技术也在不断地更新换代，其中一种创新的技术便是TBM（盾构隧道掘进机）的应用。
TBM 是由瑞士人Wahle 于1954 年发明，经过长期的改进和创新，现在已经成为一种非常成功的隧道掘进技术。
本文将探讨TBM 在煤矿施工中的应用与发展。
一、TBM 的优点1.加速开挖工作TBM 的一个显著优点是它可以加速隧道的开挖工作。
与传统的开挖方法相比，TBM 不需要进行手工挖掘，节省人力资源，高效、稳定地完成工作。
在煤矿施工中，TBM 可以让开挖的速度快上几倍，这极大地提高了施工的效率。
2.提高工作安全性TBM 的操作相比人工开挖更加安全。
人工开挖可能会遭遇坍塌、泥浆流动等安全问题，而TBM 可以通过其高速驱动系统来控制不稳定的地层。
另外，TBM 的运转可以避免空气污染，保护施工人员的身体健康。
3.节约成本TBM 的尺寸大小可以通过定制灵活地适应工作现场的不同需求。
因此，TBM 可以达到更高的开挖速度，实现更快的回收投资和盈利周期。
此外，使用TBM 的成本明显低于传统的开挖方法。
二、TBM 在煤矿施工中的应用TBM 在煤矿施工中的应用并不是很广泛，但是在一些特殊的情况下，TBM 的使用可以带来更多的便利。
例如：1.煤矿输送隧道的施工煤矿输送隧道是连接矿井与外部地面的重要通道，需要通过人工开挖、钻爆等方式进行施工。
TBM 可以替代煤矿输送隧道的传统施工方法，因其相比于传统施工方法具有更快的开挖速度、安全性更高、成本更低等优点，可以在施工中产生明显的效益。
2.矿山舱压病物理治疗隧道的施工矿山舱压病是一种发生在地下矿工中的肺部疾病，常见于煤矿的采矿作业。
为了防止矿工患上舱压病，一些矿山进行了物理治疗隧道的施工。
TBM 可以加速隧道的开挖，减少对矿工的伤害和不必要的扰动。
三、TBM 在煤矿施工中的发展TBM 在煤矿施工中的应用还处于起步阶段，但是它的未来发展前景广阔。
砂泥岩地层复合式TBM下穿临近建构筑物施工技术研究摘要：由于城市轨道交通周边建构筑物情况复杂，TBM在掘进过程中，难免会近距离穿越周边建构筑物，导致建构筑物变形、沉降等一系列安全问题，本文以重庆某TBM区间为例，对现场施工中对下穿既有构筑物工况进行分析，总结出控制TBM姿态调整、渣土改良及注浆技术措施，为类似工程提供参考及借鉴。
关键词：TBM；沉降控制；姿态调整；注浆1.引言随着我国国民经济的不断提高，人们的出行方式不断演变，轨道交通成为了市民方便快捷的出行方式，复合式TBM掘进逐渐成为地下轨道交通施工的主流方式，靠近市级交通枢纽，线路交叉，施工中的相互影响在所难免。
本文以重庆某TBM区间为例，结合现场实际情况，总结既有线路与新建工程相互影响的施工技术，供类似工程进行参考，减少隧道开挖风险。
2.工程概况本文以重庆某TBM区间为例，区间全长2196.883m，采用复合式TBM法施工，左右线间距17～19m，隧道顶板埋深5.6～56m，区间穿越地层主要为砂泥岩地层，区间最大坡度44‰，坡长890m。
刀盘直径为8.83m，管片外径8.5m，内径7.7m。
在建线路下穿既有重庆轨道交通某线路隧道区间，下穿时TBM掘进处于上坡阶段，坡度为44‰，下穿段隧道埋深为30.74～31.71m，最小结构净距仅为9.85m，具有较高施工风险。
3.TBM下穿建构筑物施工技术3.1BM掘进方向调整及姿态控制滚动控制，采用TBM机刀盘正反转的方法，纠正滚动偏差。
允许滚动偏差≤3°，当超过3°时，TBM机报警，提示操纵者必须切换刀盘旋转方向，进行反转纠偏。
竖直方向控制，控制TBM机方向的主要因素是千斤顶的单侧推力，它与TBM机姿态变化量间的关系非常离散，当TBM机出现下俯时，可加大下侧千斤顶的推力，适当减小上侧千斤顶推力；当TBM机出现上仰时，可加大上侧千斤顶的推力，适当减小下侧千斤顶推力；同时根据盾尾间隙，配合管片拼装点位来进行纠偏。
复合式TBM支洞步进施工技术研究作者：杨文成来源：《城市建设理论研究》2012年第30期摘要：随着我国经济的发展和科学技术的进步，隧道工程进一步发展和推广,已经成为解决我国交通运输问题的重要设施。
支洞步进技术在盾构隧道施工中占有极其重要的位置，复合式TBM隧道掘进机在小断面支洞内步进作为一种先进的技术在隧道施工过程中发挥了巨大的作用。
文章通过复合式TBM 在重庆·西部会展中心配套市政交通工程的应用实践对复合式TBM的特点及其施工技术进行了详细阐述。
关键词：复合式TBM；步进；施工技术Abstract: with the development of our national economy and the progress of science and technology, tunnel engineering further development and promotion, has become the solution of China's transportation problem important facilities. Tunnel stepping technique in shield tunnel construction occupies an extremely important position, composite TBM tunnel boring machine in small section supporting the step as a kind of advanced technology in tunnel construction process plays an important role in. This article through the TBM hybrid in Chongqing West convention center supporting municipal traffic engineering practice of composite TBM features and construction technology are described in detail.Key words: composite type TBM; step; construction technology中图分类号：TU-0文献标识码：A 文章编号：2095-2104（2012）前言：复合式TBM 是以传统硬岩掘进机(TBM)为基础吸取了土压平衡盾构的原理及优点后产生的一种掘进机。
复杂地质环境隧洞TBM快速掘进技术研究摘要：在国内外各重大隧道工程中，常采用TBM技术进行施工。
据统计，30%隧道工程均采用TBM技术。
1985年，中国首次将TBM技术应用于水电工程。
随着社会经济建设的发展，我国逐渐开始使用TBM技术。
关键词：复杂地质环境；隧洞；TBM；快速掘进技术；引言TBM是一种快速、高效、安全和高度机械化的施工技术。
它以TBM挖掘为基础，补充了挖掘、护理、垃圾运输、地质预报等工作。
它广泛用于矿山、铁路、城市地下空间、水电和其他工程领域。
TBM与传统的钻探和爆破方法相比，具有速度、安全性、环境保护和效率等优点。
1支洞及进入通道型式的布局TBM施工过程受空间影响较大。
在施工工程中，不仅要保证效率，还要考虑安全问题，其中通道形式是影响上述问题的主要因素。
目前，我国主要采用竖井和斜井两种通道形式，相关施工技术已经非常成熟。
合理选择通道形式及其布局对工程施工效率与安全尤为重要。
需考虑水文及工程地质条件及地形等因素。
根据工程及水文地质条件等特征，结合实际地质情况，提出合理科学的设计方案。
在设计阶段，对工程布局，隧洞断面，进行充分考量，并对其进行不断优化，在保证安全性的前提下，提出兼顾效率与经济的设计方案。
优化施工方案。
根据工程地质情况，分析TBM与钻爆法与实际工况的适用性。
确定主洞与支洞的位置情况，并根据不同的施工方法，选择合理的通道形式。
考虑环境、工况、经济等影响因素，提出科学的施工方案。
安全性是本工程考虑的首要因素。
为确保工程施工的安全性，需对深埋竖井进行可行性分析，合理布置其位置。
考虑其位置、断面、数量等参数，结合相关施工技术及建造技术，以确保工程施工的安全性。
在施工过程中加强管理，以确保工程施工的顺利进行。
2掘进模式选择及操作控制岩石刚性时，滑动冲击首先达到设定值，然后以滑动变化为参考，选择开挖参数，不控制高于设定值的滑动压力；开发围岩、较大裂缝或破碎带、层切面等时，主要通过转矩位移和进给力参数的组合来选择衰减参数。
防止复合式TBM在泥岩段掘进中刀盘结泥饼的技术措施摘要:盾构或TBM在城市地铁施工中，刀盘结泥饼或被糊是常遇到的难题，刀盘泥饼的成因及如何有效的预防泥饼泥形成是本文讨论的重点，本文主要从施工因素中的渣土改良、复合式TBM掘进参数控制、刀盘冷却循环水温度等因素和工程地质因素进行分析导致刀盘结泥饼的原因。
并并采取了一系列预防措施。
为以后重庆地层轨道交通施工或类似工程提供宝贵的施工经验和数据。
关键词：复合式TBM 砂质泥岩刀盘泥饼成因预防措施0引言近年来随着我国地城市轨道交通工程建设步伐日益加快，据统计目前国内已有20多个城市拥有城市地铁。
使城市地铁施工的盾构、复合式TBM施工方法得到广泛的应用和推广。
但如果出现复合式TBM刀盘结泥饼不能进行有效推进，就失去了复合式TBM快速推进的优势和进度要求。
在复合式TBM的推进过程中由于各种原因如地层因素、推进参数设置不合理［1-3］、渣土改良不到位［4-5］导致复合式TBM在推进时刀盘被糊，达不到顺利出渣和有效推进的要求，本文针对复合式TBM刀盘结泥饼的成因进行分析和刀盘结泥饼后的处理措施、防治措施进行阐述。
1工程概况重庆轨道交通六号线二期复合式TBM试验段蔡家段该段复合式三个TBM 区间，分别为嘉陵江北桥头～曹家湾站区间、曹家湾站～蔡家站区间及蔡家站～向家岗站区间。
其中【嘉陵江北桥头～曹家弯站～蔡家区间】两区间线路长3801m 双线延长米。
左右线各采用1台复合式TBM从蔡家站始发下穿曹家弯站掘进至嘉陵江北桥头，复合式TBM刀盘直径为6.28m，区间最大纵坡为24‰，最小转弯半径为650m。
该段线路穿越的地层主要为泥岩（J2S-SS），局部夹砂岩（J2S-Sm），图1为复合式TBM在蔡家站始发地质剖面图。
所穿越的线路大多保持为原始山地地貌，地质构造简单，地势波状起伏，水文地质条件简单，沿线地下水主要为第四系松散层孔隙水、基岩裂隙水两类，局部地段勘察揭示局呈淋雨状。
重庆地铁复合式TBM掘进施工监理方法探讨【摘要】地铁复合式丁BM掘进施工具有施工周期长、施工项目多、施工技术复杂、不可预见的风险因素多以及对社会环境影响大等特点，因此地铁施工属于一项高风险的建设工程。
上海建科工程咨询有限公司在承建重庆市轨道交通六号线二期复合式试验段工程盾构工程监理中，组织科研及技术人员对此进行了复合式丁BM掘进施工监理方法的研究，为盾构机实现快速掘进高效优质建设该工程创造了条件。
【关键词】地铁盾构法监理方法工作流程1.前言随着我国经济的持续快速发展，城市化进程的不断加快，为了缓和城市交通拥挤的状况，国内很多大城市相继修建了地铁。
一般来说，地铁隧道的施工方法主要包括盾构法、矿山法、明挖法等，而每种方法都有其优缺点和适用条件。
其中，盾构法是一种施工过程中依靠盾构自身刚性支护，不断地在前方开挖土体，并在盾尾进行管片拼装和壁后注浆的隧道施工方法[1]l2]。
由于盾构法具有施工速度快、机械化程度高以及对周围环境扰动小等优势，因此成为了城市地铁建设采用较多的施工方法，并先后在上海、北京、广州、深圳、天津、南京等城市的地铁建设中被广泛应用。
但是，地铁盾构法施工具有施工周期长、施工项目多、施工技术复杂、不可预见的风险因素多以及对社会环境影响大等特点，因此地铁施工属于一项高风险的建设工程[3][4]。
重庆市轨道交通六号线二期复合式试验段工程茶园段工程地质条件复杂，各种地层相互交错，岩石强度差异大。
隧道所穿越的地层主要有砂岩、砂质泥岩、泥岩、泥质砂岩、粘性土回填层，因此施工中引进了复合式TBM，上海建科工程咨询有限公司在承建重庆市轨道交通六号线二期复合式试验段工程盾构工程监理中，组织科研及技术人员对此进行了研究，为盾构机实现快速掘进，高效优质建设该工程创造了条件。
2.工程概括及特点复合式TBM试验段标段区间线路总长巧.26双线公里，共分为:茶园段、蔡家段和北暗段。
本工程拟投人的8台复合式TBM，刀盘直径6.28m，其中茶园段2台、蔡家段3段、北暗段3台。
技术与材料doi： 10.3969/j.issn.1671-9107.2017.12.22复合式TBM快速掘进技术研究Study on Compound TBM Fast-drilling Technology for Tunnel冉鹏%重庆交通建设(集团&有限责任公司，重庆401120)摘要：该文分析地质围岩情况、掘进参数与掘进速度的关系，同时讨论了如何通过调整掘进参数和采用其他相关措施以实现在某隧道区间内提高掘进速度，缩短工期，节约施工成本，为以后的复合式TBM快速掘进提供参考。
关键词$T B M%快速掘进；掘进参数；敞开模式中图分类号：U455.44文献标识码：A文章编号$1671-9107(2017)12—0022—04Abstract：This paper analyzes the relationship between the geological conditions of surrounding rock, drilling parameters and the drilling speed. Meanwhile, it also discusses how to improve the drilling speed in a tunnel section, shorten the construction period and save the construction cost by adjusting the drilling parameters and adopting other relevant measures. It can offer some references for the future compound TBM fast-drilling technology.Keywords：TBM; fast drilling; drilling parameters; the open mode0引言城市轨道交通在城市发展过程中扮演者越来越重要的角色，而使用TBM建设地下隧道的比重也越来越大，为此提高TBM掘进速度研究具有很大的技术价值和经济价值。
重庆轨道交通环线体育公园站至冉家坝站区间隧道正是使用复合式径为6885mm，由于隧道区间围岩自稳性良好，开挖面不需要增强支撑，经专家讨论决定采用敞开模式进行掘进。
衬砌管片采用高精度钢模制作的通用衬砌楔形钢筋混凝土管片，管片内径为5900mm，外径为6600mm，厚度为350mm，标准环宽度为1500mm。
以滚刀破岩为主，采用高转速、低扭矩和主机皮带机的方式出碴。
出渣设备及运输方式:皮带机输送、有轨电机车水平运输、龙门吊垂直运输。
TBM掘进机施工的隧道。
本文以此区间隧道为研究对象进行H2复合式T B M施工循环作业流程1工程概况重庆轨道交通环线体育公园站至冉家坝站区间隧道工程，其里程为YDK 14+384.893~YDK 14+956.143,左右双线总长度1.14km，位于新南路下方，区间埋深29.6~32.2m，掘进断面积为37.16m2，复合式TBM隧道防水是以自防水为主，管片采用C50P12防水混凝土。
1.1工程地质与水文地质情况区间工程地质主要属构造剥蚀丘陵斜坡地貌，现状地形起伏较小，地势平缓，区间主要分布于砂岩层内，砂岩的石英高，位于 。
间地 为四系松散层孔隙水及基岩裂隙水，主要补给来源为大气降水、地面池塘水体渗漏及城市地下排水管线渗漏，受季节影响变化较大。
地下水以围岩裂隙水为主，水量较小，区间无断层等其 地 ，。
1.2盾构机、管片类型及相关尺寸该区间使用盾构机类型为单圆复合式TBM，最大开挖直收稿日期$2017-07-04作者简介：冉鹏（1987-)，男，重庆人，本科，工程师，主要从事轨道交通隧道施工工作。
准备工作（管片卸车、同步浆液到位、第一列编组到位)！破岩！第一列编组装渣（同时同步注浆）！掘进完成（油缸行程至1.8m)!第一列编组卸渣！第二列编组进场（同时拼装管片、设备维保、掘进前准备工作)！循环作业3原掘进参数设定表1原掘进参数表参数名称单位参数大小参数名称单位参数大小总推力吨<900刀盘转速r/min120盾尾间隙cm5~9刀盘扭矩kN/m120同步注浆压力M Pa0.3油缸行程差cm<104掘进效率统计及实验总结统计4月11日至4月30日每天掘进进米如图1。
由以上统计数据可知，平均每天掘进8.7m。
间掘进过程中 间地 、地22Chongqing Architecture 2017.N0.12复合式TBM 快速掘进技术研究表2复合式TBM 盾构机主要参数表序号项目参数单位备注型号开挖直径刀盘转速 最大推进速度 最大推力整机总长主机总长 总重CTE 6850E -120068850~4804650829254mm/min不含吊装平台长度500适用管片规格（外径x !6600/5900-1500/内径x 宽度x 分度）1200x 36。
最大工作压力3最大设计压力 5装机功率1963.55水平转弯半径 250纵向爬坡能力 ±50单块管片最 大重量5.56MPaMPakW每天掘进量(m )!祕鑛、掘进速度増大明显，当刀盘转速増大到3.8后转速继续増大但 掘进速度増加不明显，此时盾构机有明显抖动，在此情况下应 适当増加刀盘转速。
(3)刀盘扭矩随着推力和刀盘转速増加而増加但増量较少，与土仓中存渣量关系明显。
5为提高掘进速度所需进行的调整5.1掘进参数变更理由由上述掘进效率及实验结论可知在地质情况一定的前提下应适当増大掘进推力和増大刀盘转速能提高掘进速度。
5.2通过试验结论分析对掘进参数进行调整（表3)表3调整后掘进参数表参数名称单位参数大小参数名称单位参数大小总推力6<1400刀盘扭矩kN/m 140盾尾间隙cm 5〜9油缸行程差cm <10同步注浆压力MPa 0.3刀盘转速r/min 3.2图1 4月11日至4月30日每天掘进进米小，通过调整掘进参数掘进一环所需时间随着参数变化而变 化。
通过实验数据得出以下结论：(1) 地质、水文地质情况不变，刀盘转速不变时掘进推力増大，掘进速度増大较快，当推力増大到15006以后推力继续増大但掘进速度増加不明显；在此情况下应适当増加推力。
(2) 地质、水文地质情况不变，推力不变时刀盘转速増大，5.3组织和管理上进行调整(1) 超前考虑，精心组织，全力加快施工进度。
盾构施工涉及工种多、工序复杂，必须确保材料供应及时充足（管片、防水 材料、河沙、膨润土、粉煤灰、水泥），每天两班倒，早上7:00和晚上19:00上班前召开班前会，值班人员井下交接班，班中餐 有地面送到井下保证施工的连续性。
我们根据项目工期计划，制定出详细切实可行的施工安排;坚持每月召开施工总结会。
(2)配备充足的工程技术人员、分工明确。
值班工程师统一协调井下施工作业，及工序衔接问题。
从制度上保证项目部 团结一心，互相支持、互相配合。
设备部、工程部技术人员24小 时在现场轮流值班，密切注意施工动态，及时了解各工序的完成情况，遇到问题及时采取措施解决，保证工程进度。
(3)制定明确的奖惩机制、兑现奖惩，调动全员生产积极性。
下达形象进度指标，严格奖罚措施，工资、奖金与进度挂 钩，充分调动全体职工积极性，加快了施工进度。
制定施工进 度、质量的考核标准和奖罚措施。
设置突破奖、超环奖，严格兑现奖罚措施。
实行收入与进度、质量挂钩，激发了全体职工的生产积极性和工作热情。
(4) 加强设备管理工作。
盾构施工专用机具、设备多，维修保养好这些机具、设备是维护正常施工的保证。
项目部要求施工队伍配备专门的维保人员24小时值班，平时做好机具设备检测保养工作，发现故障及时排除，让设备处于良好状态。
分Technology andMaterial重庆建筑2017.&0. 12第16卷总第170期23复合式TBM快速掘进技术研究门别类建立设备档案，完整保存其使用说明书、部件构成图 做好每次故障发生位置、产生原因和解决措施等维修记录。
5.4调整后效果检查通过上述调整后对后续30d掘进量进行了统计，如图2。
每天掘进量(m)l♦舊鍊》勢錄終錄祕务°图2调整后30d掘进量统计通过TBM盾构在体冉区间掘进时实施上述几种调整，合理 安排施工，并对5月1日至5月20日每天掘进量进行统计，数据 表明掘进速度明显加快。
平均每天掘进13.275m。
6技术及经济指标(1)技术指标：本次活动有效地提高了盾构掘进速度，从 活动前每环平均每天掘进8.7m提升至每天平均掘进13.275m。
掘进速度平均每天提高4.575m。
(2)经济效益:通过本次研究调整掘进速度平均每天提高了4.575m，创造了不错的经济价值,共计节约成本212.29万元。
7结语本文通过对影响复合式TO*掘进速度各因素进行分析，分别就掘进参数进行调整，增加掘进过程中的管理措施，提高了管理能力，提高了掘进速度，并取得了不错的经济及技术效益。
总结了与该区间隧道相似地质及水文地质条件下快速掘进的各个技术参数及管理关键点，对以后类似情况下复合式TO*快速掘进具有很大的参考和指导意义。
：[工]陈建.盾构隧道快速掘进的辅助配套技术[J].现代隧道技术，[2] 郑青.南水北调输水隧道盾构快速掘进技术[J].市政技 术，2010,28(3):112-117[3] 杨世东，李如恒，凌立静.盾构工法施工进度和效率研 究[C]//2011中国盾构技术学术研讨会论文集，2011.[4] 洪开荣，吴学松!盾构施工技术[M].北京：人民交通出版 社，2009:87-104.责任编辑：孙苏，李红施工经验如何进行管道工程技术交底管道工程按系统划分可分为给水系统、排水系统等，管道技术交底也可分为给水系统技术交底、排水系统 ：交底等。
水暖监理应掌握管道技术交底内容，为指导施工 提供有力保障。
管道技术交底内容包括工程概况、施工准 备、操作工艺、质量标准、成品保护、质量通病预防6方面。
下面仅将室内卫生洁具安装技术交底的质量标准和质量 通病预防列出，以供参考。
卫生洁具安装质量标准如下：保证项目（1)洁具的型号、规格、质量须符合要求。
卫 生洁具排水出口与排水管承插口连接处应严密不漏。
检查 方法为通水检查。
（2)卫生洁具的排水管径和最小坡度须 符合设计要求。
检查方法为尺量检查。
基本项目支托架防腐效果良好，埋设平整牢固，洁具 放置平稳、洁净。
检查方法为观察或手动检查。
允许偏差项目卫生洁具常见安装质量通病及预防方 如：(1)蹲便器不平。
安装正面和两侧垫砖不牢，焦渣填充 后没有检查。
（2)水箱拉把不灵活。
水箱内3个主要配件在 水箱内位置不合理。
