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现浇箱梁冬季施工混凝土质量控制
在现浇箱梁冬季施工中，混凝土的质量控制非常重要，对于保证工程质量、提高结构耐久性和延长使用寿命起着至关重要的作用。
下面将详细介绍现浇箱梁冬季施工混凝土质量控制的内容。
需要对混凝土原材料进行质量检测。
混凝土的质量主要由水泥、砂子、骨料和外加剂等原材料决定，需要对这些原材料进行严格的检测。
水泥的检测主要包括试验强度、凝结时间和粉分析等指标。
砂子和骨料的检测主要包括颗粒形状和物理力学性能等指标。
外加剂的检测主要包括凝结时间、可流动性和抗冻性等指标。
在混凝土搅拌过程中需要严格控制水灰比。
水灰比过高会导致混凝土强度降低，水灰比过低会导致混凝土流动性差。
在冬季施工中，应根据温度的不同调整水灰比，确保混凝土的坍落度和强度满足要求。
要控制混凝土的浇筑温度。
在冬季施工中，由于环境温度低，混凝土的凝固时间会延长，这会影响混凝土的流动性和强度发展。
在施工过程中需要根据混凝土的凝固时间来调整浇筑温度，以确保混凝土的流动性和强度发展符合要求。
第四，要加强混凝土的养护。
冬季施工中，由于环境温度低，混凝土容易出现冻融破坏。
应采取措施加强混凝土的养护，防止混凝土受到冻融破坏。
养护措施主要包括覆盖保温层、覆盖保温布、喷洒保湿剂等。
冬季混凝土施工质量控制方案一、混凝土浇筑与养生本工程采用商品混凝土,冬施期间于混凝土中掺加防冻剂,要求搅拌站提前两周向项目部提供防冻剂的使用说明书和混凝土配比单,以确保所使用的外加剂是市建委认可的产品,并经试验是合格的产品。
本工程混凝土的浇筑以泵送为主,浇筑时注意以下几点：1、作好混凝土浇筑前的准备工作,要资源齐备，确保混凝土随到随浇捣,以最短时间浇捣成型,减少热量损失。
2、混凝土到现场时出罐的温度应控制在1（TC~15。
C（具体措施由搅拌站实施）,混凝土的浇筑应保证均匀密实,保证结构整体性、尺寸准确,避免浇筑后的剔凿现象。
3、浇筑混凝土应避开寒流天气,尽量选择上午10点~下午4点进行,项目部随时掌握天气变化情况,确保浇筑后的混凝土不受寒流影响。
4、商品混凝土开盘前,应检查混凝土坍落度及水灰比,坍落度宜控制在12Cm左右（根据现场实际情况进行调整）,水灰比不应大于016o5、应确保浇筑后的混凝土在受冻前的抗压强度达到4MPa o模板和保温层在混凝土达到要求强度并冷却到5℃后方可拆除。
如拆模时混凝土温度与环境温度差大于20。
G拆模后的混凝土表面应及时覆盖,使其缓慢冷却。
二、混凝土强度试件备制冬施期间,每一工班现场混凝土取样应不少于四组,其中两组作标准养护,另两组作同条件养护（其中一组作受冻前的强度是否达到临界强度要求的检验,另一组用以检验冬施转入常温28天养护的强度）。
当需要检查结构拆模混凝土强度时,尚应增加同条件养护组数,数量按实际需要确定。
三、混凝土质量的检查混凝土工程的冬期施工,除了要满足常温施工的要求外,还必须进行以下项目的质量检查。
1、测量混凝土出盘温度和浇筑时的温度时测温孔应绘制布置图、编号,测温点要有代表性,要在外表与中心及端头部分、暴露处、危险处测温。
2、测量混凝土温度时,温度表应采取措施与外界气温隔离,测温表留在测温孔内的时间应不少于3min03、施工过程测温工作的目的是验证其是否符合设计温度,出现异常现象时应及时采取对策,确保工程质量。
箱梁冬季施工方案随着城市建设的不断发展，箱梁作为桥梁建设中的重要组成部分，对于交通运输起着至关重要的作用。
然而，冬季恶劣的天气条件给箱梁的施工带来了一定的挑战。
为了保障施工的顺利进行和质量的保障，制定合理的冬季施工方案显得尤为重要。
1. 冬季施工影响因素冬季天气寒冷、湿度较大，降雪、霜冻等气候现象频繁出现，给箱梁的施工带来了一定的困难。
主要影响因素包括： - 气温低：箱梁混凝土施工需要一定温度条件，低温会影响混凝土的凝固速度和强度。
- 降雪：降雪天气容易造成道路结冰，影响施工交通和作业安全。
- 阴雨潮湿：湿度大会延长混凝土的凝固时间，影响施工进度。
2. 冬季施工方案2.1 施工材料准备•选用耐寒抗冻的混凝土材料，提前加热保温。
•额外采购保温材料，保障混凝土凝固温度。
2.2 施工作业计划•合理安排施工周期，避开降雪期，尽量选择晴天作业。
•加强现场保温措施，对施工现场进行封闭保温，保持适宜施工温度。
2.3 资源准备与人员安排•增加暖风设备，保障施工现场的气温。
•安排专业施工人员，提前进行安全培训，确保施工安全。
2.4 施工质量控制•加强混凝土坍落度和拌合时间的控制，确保混凝土质量。
•定期检测施工现场温度，保证施工条件符合要求。
3. 施工注意事项•警惕天气变化，随时做好应急准备。
•保持施工现场通风，排除雪后积水，防止结冰。
•定期清理作业道路，确保通行畅通。
4. 结语冬季箱梁施工是一项复杂而又重要的工作，需要全面考虑施工过程中的各种因素，合理制定施工方案，确保施工顺利进行。
只有在具备充分的准备和专业知识的指导下，我们才能有效地应对冬季施工带来的各种挑战，保障项目的顺利完成和交付。
现浇箱梁冬季施工混凝土质量控制现浇箱梁是一种常见的建筑结构，其施工中混凝土的质量是关键因素之一。
在冬季施工中，温度低、湿度大、冻融循环等因素会对混凝土的质量造成一定的影响，因此需要进行严格的质量控制。
下面将针对现浇箱梁冬季施工中混凝土质量控制进行详细的介绍。
一、混凝土材料的选择混凝土施工中，材料的选择对混凝土的质量至关重要。
在冬季施工中，应选择抗冻性好的水泥、合适的砂子和石子，以保证混凝土的强度和耐久性。
同时，应避免水泥的过早凝结，应尽量选择慢凝水泥。
同时，在现浇箱梁施工中使用的混凝土应符合国家规定的强度等级和配合比要求。
二、混凝土搅拌和浇注混凝土搅拌和浇注是影响混凝土质量的重要环节。
在冬季施工中，混凝土的搅拌时间应相应延长，以保证混凝土的均匀性和流动性。
同时，冬季施工温度较低，加快混凝土的凝结时间，增加混凝土初凝剂的投入量是一个有效的措施。
浇注时应注意不要出现空鼓和缺陷，避免在混凝土不够坚硬时的处理。
三、养护措施混凝土浇注后，应进行严格的养护措施，以保证混凝土的强度和均匀性。
在冬季施工中，应加强混凝土的保温措施，尤其是在施工现场的保温棚内应维持适宜的温度，并加强通风来保证混凝土的充分定形。
此外，应及时进行升温强化措施，包括增加内部温度、加保湿等方法。
四、施工管理措施施工管理措施也是影响混凝土质量的重要因素之一。
在冬季施工中，应严格执行国家和地方关于混凝土施工的质量管理规定。
在施工现场应加强监管，确保混凝土施工中的配合比、搅拌时间、浇注时间等均符合规定。
同时，应注意采取冰雪防范措施，避免冰雪对混凝土施工产生不利影响。
混凝土冬季施工质量保证措施一、质量保证措施1、混凝土冬季施工受冻临界强度应满足下列要求：采用普通硅酸盐水泥配制时，应为设计强度标准值的30%。
此工程由于具有抗渗要求，临界强度应为设计标准值的50%。
2、冬期施工所有的外加剂，其技术指标必须符合相应的质量标准及设计要求，应有产品合格证。
3、混凝土试块制作时亦要防冻，在温度较低时，应在试块制备之后以及拆模养护过程中要放入筏板养护层内，保证与工程同条件养护。
标准养护试块在制作后，拆模前禁止受冻。
4、在浇筑筏板大体积混凝土前1d，在基坑周边每隔6m设一个汽油筒做成的火炉，以提升基坑内的温度。
火炉外侧沿基坑四周用彩条布设2米高围挡，以减少基坑内因风的影响造成热量的散失，以保证筏板周围环境的温度不低于5℃。
5、模板和保温层，应在混凝土冷却到5℃后方可拆除。
当混凝土与外界温差大于20℃时，拆模后的混凝土表面，应临时覆盖，使其缓慢冷却。
6、冬期施工运输混凝土拌合物，应使热量损失尽量减少，则必须选择最短的混凝土运输路线，并减少混凝土的装卸次数。
7、在混凝土浇筑前，应清除模板和钢筋上的冰雪和污垢，装运拌合物的容器应有保温措施。
8、浇筑大体积基础混凝土时，施工前要对地基进行保温以防止冻胀。
9、因为完全冷却的混凝土有较高的脆性，所以结构在冷却前不得遭受冲击荷载和动力荷载的作用。
10、主塔楼大体积混凝土分层浇筑时，已浇筑层的混凝土温度在未被上一层混凝土覆盖前不应低于2℃，采用加热养护前，温度亦不应低于2℃。
主塔楼混凝土分层浇筑过程中，如夜间温度降至0度或者遇大风天气时，需在基础完成部位的表面覆盖塑料薄膜加防寒毡，如遇降雪，需用彩条布覆盖已完成部位和未浇筑的部位，再次浇筑该部位时再掀开彩条布，并注意不得将彩条布上的积雪抖落到基坑中，在混凝土第一次初凝后，积雪融化前将就积雪清除。
主塔楼核心筒墙最厚的位置有1000mm和900mm，此处竖向构件属重要受力构件，冬季施工期间应重点考虑养护，养护方法为在模板外侧外挂两层麻袋或一层棉被，墙根和转角部位需重点覆盖。
现浇箱梁冬季施工混凝土质量控制现浇箱梁是桥梁建设中常用的一种结构，在桥梁建设中具有广泛的应用，其质量控制是关键之一。
混凝土施工质量关系到结构的整体性能和安全性，因此在混凝土施工过程中，需要采取一系列的措施来确保混凝土的质量，尤其是在冬季施工中，需要特别注意。
一、材料质量控制1、水泥水泥的质量直接影响混凝土的强度和耐久性，因此需要检查水泥的质量，以确保其不受潮、结块和变质等情况。
在冬季施工中，可以采取加热水泥的方式来提高混凝土的早期强度，但需注意加热温度和时间，以避免过度加热造成水泥发生变质。
2、骨料骨料的质量对混凝土的强度和耐久性也有着重要影响。
在冬季施工中，需要防止骨料结冰、潮湿等情况，以及控制骨料的含水率。
3、水淡化水是混凝土中的一个关键指标，水的质量需要满足相关标准，以确保混凝土的强度和耐久性。
在冬季施工中，由于环境温度低，液态水易于结冰，因此需要注意水的温度，最好采用预热的方式或加热的方式注入混凝土中。
二、混凝土配合比控制混凝土配合比的合理性直接影响混凝土的性能和耐久性。
在混凝土的配合比中应严格控制水灰比、骨料用量、水泥用量等参数，以确保混凝土的强度和耐久性。
三、冬季施工技术控制1、保温冬季环境温度低，混凝土易于冻结，因此需要进行保温措施。
可以采用加热设备对混凝土进行加热，或在混凝土表面覆盖保温材料等方式进行保温。
2、防冻在冬季施工中，需要采取一定措施避免混凝土结冰或冻结，可以采用添加防冻剂的方式，或对混凝土进行加热等方式进行防冻。
3、震捣在混凝土施工过程中，需要进行震捣，以排除混凝土中的气泡和空隙，使混凝土达到更加紧密的状态，提高其强度和耐久性。
以上就是现浇箱梁冬季施工混凝土质量控制的相关内容，要想保证混凝土的质量，需要从材料、配合比和施工技术等各个方面进行控制，以确保混凝土的强度和耐久性。
现浇箱梁冬季施工混凝土质量控制现浇箱梁作为桥梁或建筑结构中常见的一种构造形式，具有工期短、成本低、承载能力大等优势，因此在工程中得到广泛应用。
而现浇箱梁的质量主要依赖于混凝土的质量，而冬季施工对混凝土质量的影响较大。
因此在冬季施工中，如何对混凝土质量进行有效控制，保证现浇箱梁的施工质量成为了一个重要的问题。
本文将从混凝土的材料选择、配合比设计、施工工艺等方面进行探讨，以期为现浇箱梁冬季施工提供一定的指导和参考。
一、混凝土原材料选择1.水泥在冬季施工中，尤其需要注意水泥的选择。
由于冬季气温较低，如果选择的水泥早期强度较低，易受低温影响，导致混凝土的凝固过程受到延迟，影响混凝土的施工质量。
因此在冬季施工中建议选择早强水泥或快凝水泥，以提高混凝土的凝固速度和早期强度。
2.骨料对于冬季施工而言，骨料的选择也非常重要。
一般建议使用粗、细骨料分级合理、具有良好的抗冻性能的骨料，以保证混凝土的抗冻性能和耐久性能。
3.掺合料在冬季施工中，合理选择掺合料对混凝土的质量具有重要影响。
常见的掺合料有粉煤灰、矿粉、硅灰等，它们可以改良混凝土的工作性和力学性能，提高混凝土的抗冻性能和耐久性能。
二、配合比设计冬季施工的混凝土配合比设计需要考虑以下几个方面：2.砂率在冬季施工中，砂率的选择也非常关键。
适当增加砂率可以提高混凝土的流动性和坍落度，有利于减少混凝土的施工温度和缩砂裂隙的产生。
3.掺合料掺量在冬季施工中，掺合料的掺量也需要根据具体情况进行调整。
适当增加掺合料的掺量可以提高混凝土的抗冻性能和耐久性能，同时也可以减少水泥用量，节约成本。
三、施工工艺控制1.拌合过程在冬季施工中，混凝土的拌合过程需要特别注意。
首先需要注意加热骨料和水，以提高混凝土的初凝温度。
其次需要提前将水泥和掺合料拌匀后再与骨料拌合，以保证混凝土的均匀性和一致性。
2.浇筑施工在冬季施工中，混凝土的浇筑施工也需要注意以下几点：首先需要控制施工温度，尽量在低温时段进行施工，避免混凝土在高温下过早蒸发。
箱梁冬季施工措施
1、现浇箱梁冬期施工按照进度计划安排按完成4联考虑，为保证箱梁混凝土质量，决定采用搭设暖棚和覆盖的方式进行保温。
箱梁采用支架法施工，利用箱梁满堂支架支撑及箱梁翼缘平台防护栏杆对箱梁底部支架包裹防火阻燃棉帐篷，将箱梁底部与地面间的空间封闭形成暖棚。
在支架距箱梁底2m左右处满铺一层马道板，尽可能减小梁底空间，在马道板上设置小太阳电暖器加热保温。
每个电暖气的取暖范围按10m2计算，每联现浇梁按长30米、宽25.5米、支架高10米计算，每联箱梁需用周围230只小太阳电暖气。
2、箱梁浇筑前环境温度：为保证箱梁浇筑前环境温度，在箱梁顶板按纵横向3m间距设置搭设支架，支架立杆采用Φ20长30cm 的钢筋焊接形成“十字”型托撑钢筋，并与箱梁顶板钢筋焊接牢固。
箱梁顶暖棚支架高1.5m，支架上部覆盖防火阻燃帆布与四周的帆布连接密封，在梁体每跨每个箱室设置一个暖风炮，计划浇筑前3小时打开，对箱室内及箱梁顶面环境进行加热保温。
每跨箱梁暖棚内设置温度计不少于20个。
3、暖棚内应有一定的湿度（由试验室测定），当湿度不够时，要向箱梁箱室内及暖棚内地面上洒水。
4、暖棚内底部温度不低于5℃，当低于5℃时应采取增加电暖气的办法。
混凝土养护期间，安排专人对电暖气进行管理，保持棚内温度。
5、箱梁混凝土开始浇筑时间选择白天气温较高的时段进行（9：
00-17：00），箱梁浇筑过程中，根据混凝土收面情况（混凝土已初凝），立即覆盖塑料薄膜，并覆盖塑料布一层、毛毡两层，毛毡上面铺设彩条布并用10*10方木压盖进行保温，确保混凝土不受冻。
［W>2019凹-------------------------強.…工现浇箱梁冬季施工混凝土质量控制胡松(中铁十六局集团电气化工程有限公司，北京100018)［摘要］结合查干湖生态环境保护项目跨湖大桥工程实践，分析冬季低温对工程施工的影响，主要从调配混凝土拌和温度及混凝土蒸汽养护等方法，总结预应力混凝土现浇箱梁冬季施工混凝土质量控制具体措施。
［关键词］现浇箱梁;冬季施工；混凝土；蒸汽养护文章编号：2095-4085(2019)12-0110-021工程概况查干湖跨湖大桥地处吉林省松原市查干湖自然保护区，全桥总长304.5m o桥梁主梁采用单箱四室直腹板截面连续箱梁，观景台设置在支点处，桥墩和桥台分别选用板式墩和一字式台，矩形承台是基础的形式，基础主要采用钻孔桩的方式。
2冬季低温对工程施工的影响本工程所处地区的气候属于温带大陆性季风气候，该地区有四季之分，冬季时间较长，每年的平均温度在6兀左右。
栓水泥的水化热时间较慢的时候,一般气温都低于5兀，与一般情况相比较，这时栓初凝时间比较慢。
如果栓的游离水出现结冰的问题，则证明该地区的温度达到零下，这时栓表面就会有浅冰出现，这时就使凝聚胶体和水泥颗粒被体积膨胀的冰晶所取代。
而且水泥固化过程中，也会影响晶体的形成。
因此，在冬季混凝土施工中，一定要严格控制浇筑的温度，为混凝土的施工营造适宜的温度环境，以最大程度上减少混凝土工程出现质量问题(裂缝、冻胀混凝土、表面锈蚀等)。
3混凝土温度控制方法3.1控制混凝土拌合物温度3. 1.1混凝土混合物的理论温度混凝土配合比的理论温度应根据热天平原理，配合比，温度和材料成分数得出的公式计算。
湖面桥的整体梁采用C50混凝土混合物计算，水温加热到60兀时，混凝土理论温度为24.1兀。
3. 1.2混凝土搅拌温度根据混凝土配合比理论温度与搅拌机温度的组合计算混凝土配合比出机温度。
当工程中的温度为10兀时，根据公式可得：7；=24.1-0.16x(24.1-10)二21.9兀混凝土拌合物入模温度混凝土运输至现场，浇筑过程，钢筋原材等都会对混凝土入模温度造成一定的影响，根据计算公式得出：采用输送泵直接入模时笃=7.5兀结论：混凝土拌合物入模温度值，要满足《混凝土结构工程施工质量验收规范》GB50204-2015的规范和要求，并且入模温度还应控制5兀以上。
连续箱梁冬季混凝土施工质量目标及控制一、工程概况双江口水电站右岸上坝公路工程由于本项目工期短且受制约因素较多、施工干扰大,质量要求严,为力保全线按期通车,部分混凝土路面及隧道衬砌将在冬季进行施工,根据现场实际情况制定本方案.二、适用范围本方案主要适用于主跨小于35米连续箱梁,高度小于17米桥墩,建筑面积小于3500米2砼,以及一般中小型城市建筑物冬季施工.三、施工工艺(一)工艺流程(见图一)(二)施工工艺1、冬季施工一般规定及控制目标根据《建筑工程冬季施工规范》(JGJ104-97)和《公路桥梁、路面施工规范》结合本项目特点,地昼夜气温连续3d低于5℃或最底气温低于-3季施工措施,并能满足以下目标:(1)、冬季施工的混凝土在入模后,混凝土强度未达到设计强度30%以前不得受冻.(2)、混凝土出厂及入模温度在5℃以上.(3)、砼入模时,模板温度不低于2℃.(4)、从施工工艺及工期考虑,砼在10天内达到设计强度和弹模.(5)、隧道用砂石料必须保证正常温度入料斗,不得使用结有冰块的砂石料.(6)、雪天或施焊现场风速5.4米/s(3级风)焊接时,应采取遮蔽措施,焊接后冷却的接头应避免碰到冰雪.(7)、钢筋焊接、加工工艺应按《建筑工程冬期施工规程》办理.2、制定冬季施工措施根据现场施工条件,制定了混凝土施工过程的的各个保证措施:(1)、在进入冬季施工以前,及时和气象部门联系,掌握当年冬季天气变化趋势,并根据天气预报在施工中根据气候变化随时调整措施,确保冬季施工达到要求.(2)、混凝土搅拌采取对原材料保温防冻或加热的方法保证混凝土温度,同时为了保证质量并掺加防冻剂.(3)、混凝土运输时对运输设备进行保温.(4)、混凝土灌注前、灌注后采取保温措施.3、混凝土的搅拌:(1)在混凝土中掺加防冻剂,C20、C25砼的掺量为 1.55～2.0%.对搅拌站主机采取挡风和保温措施,采用棉蓬布对砂石料进行覆盖,避免砂石料结冰.注:防冻剂必须经有关部门检验符合GB18588-2001标准.砼的配合比如下:(2)、搅拌站蓄水池用保温材料覆盖并密封,热水采用40万大卡热水锅炉(每小时出热水8吨)直接加热,加热温度控制在60℃以内(环境温度-5℃以上时),当环境温度低于-10℃,可将水加热到70℃,但此时混凝土搅拌时应将水和砂石料搅拌均匀后方可投入水泥,避免水泥和热水直接接触.(3)、砂石料场地分为保温棚和存料场两部分,保温棚采用大型军用帐篷,计划40×40×5米大小,确保存混凝土1000米3以上的原材料,帐篷内采用煤炉加热保温,确保环境温度5℃以上,每次混凝土施工前5小时,对砂石料加热.(环境温度-5℃以下时,砂石料加热到0℃,环境温度-5℃～-10℃时,砂石料加热到5℃),存材料场40×40米,直接用帐篷覆盖.(4)、搅拌站蓄水池用保温材料覆盖并密封,热水采用锅炉直接加热,加热温度控制在60℃以内(环境温度-5℃以上时),当环境温度低于-10℃,可将水加热到70℃,但此时混凝土搅拌时应将水和砂石料搅拌均匀后方可投入水泥,避免水泥和热水接触.(5)、用保温材料对搅拌站进行封闭,棚内利用热风机配合暖气进行保温,棚内温度控制在10℃左右.技术人员每小时测量并记录温度一次.(6)、砂石料保温棚内在不同部位放置不少于3个温度计,工地试验室,拌和站技术人员在施工期间每小时对保温棚温度、砂石料温度、水温度、混凝土拌和物温度测量一次,环境温度-5℃以下时确保混凝土出料温度在18.8℃以上(环境温度-5℃以上出料温度应在11.6℃以上).(7)、试验人员每次根据采用蒸气保温后砂石料的含水量调整施工配合比.(8)、为确保冬季施工混凝土的和易性和流动性,混凝土搅拌时间应不小于2.5米in,但不宜大于3米in(9)、为提高混凝土的早期强度,混凝土坍落度控制在8厘米~10厘米范围内,并搀配高效减水剂.4、混凝土的运输混凝土运输采用搅拌运输车运送,运送距离3公里以内,地泵或泵车进行混凝土的灌注,为减小混凝土运输过程温度损失,采取了如下措施:(1)、施工时间应尽量避免交通高峰期,缩短混凝土运输时间.(2)、加强调度协调,避免运输车在施工现场等待时间过长.(3)、混凝土输送泵尽量采用直管,不宜铺设过长,以免发生堵管现象,发生堵管时,维修时间不宜过长,必要时及时采用备用管道.(4)、对输送管道用保温材料进行包裹.如用罐车运输,将罐车用棉被包裹.5、混凝土的灌注(1)路面砼灌注路面砼浇筑完成后用暖棚将其罩住,暖棚内通锅炉蒸汽或用多个煤炉加温;暖棚采用多功能脚手架做骨架,外套采用棉棚布,棉棚布按暖棚布尺寸及相互搭接减小漏风的要求进行特殊加工,棚布中均夹杂毛毡,毛毡厚度为1.5厘米.如果风量过大将帐篷四周用倒链拉紧.路面混凝土浇筑前,需对暖棚进行预热,始终保证棚内最低温度不低于10℃,模板、钢筋、管道经过预热,表面温度在5℃以上.混凝土灌注应分层分段进行,路面应根据混凝土灌注顺序及时进行覆盖.采用插入式振捣器时,特别注意对放有传力杆地方的振捣,避免传力杆移位.已浇筑层的混凝土在未被上一层混凝土覆盖前不应低于2℃,采取加热养护时,养护前的温度也不得低于2℃.混凝土温度控制由质检工程师和试验室共同分工负责.(2)其他砼灌注其他砼施工时,保温棚由棚布和脚手架共同组成,其温度控制和砼施工工艺可参照路面砼的施工.6、混凝土的养生及温度测试(1)混凝土养生混凝土浇筑完后,及时覆盖,通过燃烧无烟煤火炉或通锅炉暖气加热进行保温养护,无烟煤炉的布置根据暖棚空间所需的热量进行计算,同时根据温度变化增减取暖设备(炉子或者锅炉暖气).由于大气温度较低,棚内外温差悬殊,棚内底部与顶部温差也较大,按设计要求棚内温差不大于10℃,为达到此目的,可在棚内空间设置两道温度屏障,以减弱空气在竖向的对流速度,.当混凝土强度大于30%设计强度后,方可停止供热保暖,但大棚内降温应满足《冬季施工规范》的要求,即降温速度每小时不大于10℃.路面砼的的养生中的升温-恒温-降温参照路面的养生要求,路面砼强度达到设计强度30%以上后(养护两天),路面暖棚按照降温要求降温,当暖棚内温度与环境温度差小于10℃时拆除暖棚,当桥墩温度与环境温度差小于15℃后,拆除路面模板并继续养生.(2)温度测试混凝土冬季施工过程中,由试验室(负责搅拌站、混凝土)和质检工程师(负责路面温度控制)按时测量水、骨料,混凝土出罐、入模测量四周的温度以及混凝土温度变化情况,尤其注意混凝土养生期的温度观测:①测温仪器:外界气温和棚内气温均用自动温度计记录仪观测,混凝土出罐、入模温度用旁通温度计测试.②观测点设置:在浇筑后的混凝土上设测温孔,测温孔位置设在路面两侧,每10米设置一个;并在棚内设置多个温度计,要求各侧点温度接近.③测温时间大棚内各观测点,自混凝土浇筑完毕时间算起,每隔2小时测一次温度,外界气温在每天7时、12时、16时和24时4个时间进行记录.④具体做法A、对测温孔进行编号,并编制测温孔布置图以备查.B、测温时,温度计与外界气温隔离,避免冷空气影响,温度计在孔内停留时间在3米in以上.C、设专人负责测温工作,当发现温度发生异常变化时,立即向有关人员汇报,以便及时采取措施.四、机械设备根据规范及工艺、工期对砼强度及温度的有关要求,路面养生期3天、每次灌注砼拌合站砂石料保温10小时以上才能保证施工质量.冬季施工所需的材料见表一、表二、表三:表一每段路面冬期施工需要投入材料施工需投入材料计划表二拌合站冬季施工需投入的材料表三冬期施工需增加的机械、设备表四五、劳动组织(一)施工组织见图三图三: 施工组织图整个施工组织系统,纵向是由工区长、队长和工班长为主线的施工生产组合,横向是由队长直接领导的各业务部门和成员为辅线的施工管理组织.(二)劳动组织1、交通疏导队:(5人)负责各路口交通疏导,防止交叉作业相互干扰,保证交通正常运行.2、运料队:(4人)负责施工用材料的制备与运送.3、机械队:(8人)负责机械设备的操作、使用、保养和管理.4、混凝土队:(10人)负责混凝土的下料、震捣、混凝土试件制作.5、混凝土养护、测温队:(6人)负责混凝土养护,保证混凝土养护温度,并按要求作好温度记录.6、试验室:(2人)负责收集气象资料,控制混凝土出罐、入模温度,坍落度、配合比等.7、测量班:(3人)负责控制线性、混凝土表面标高.六、质量目标及控制(一)、混凝土质量检验1、由于冬季气温昼夜变化大,有风、无风,阴天、晴天对混凝土的入模温度都有很大影响,因此,要积极收集气象资料, 统计天气变化趋势,积累经验,预测当天天气变化走向.2、灌注混凝土时,应选择在一天当中温度最高的时间段进行,并根据收集的当天气象资料进行热工计算,确定出原材料所需的温度,混凝土出罐、入模温度,在混凝土灌注时,如果天气气温变化很大时,应重新进行热工计算,以确保混凝土的入模温度.3、要现场作好混凝土出罐、入模温度记录,并结合理论计算随时调整混凝土原材料入机温度.(二)混凝土运输及灌注1、根据施工地点,混凝土运送距离控制在3千米以内.2、混凝土灌注时,减少混凝土运送时间,应控制在30分钟以内,以保证混凝土的入模温度.3、混凝土灌注前,应对罐车进行预热,预热温度不应超过40℃,并用保温材料进行包裹.4、已浇注层的混凝土在未被上一层混凝土覆盖前混凝土不应低于2℃,如果达不到,应及时通蒸汽对混凝土接触面进行加热.(三)混凝土养护及温度测试1、蒸汽养护采用低压饱和蒸汽,其升降温速度每小时不大于10℃.2、养护棚内温差不大于10℃.3、混凝土各部分温差不大于25℃.4、混凝土拆模时,环境温度与梁体温差应小于15℃.5、每个测温点要编号且分布均匀,各测点温度要求接近.6、每2小时测温一次,外界气温在每天7时、12时、16时、24时进行观测记录.7、为保证测温的准确性,测温时,温度计与外界隔离,避免冷空气影响,温度计在孔内停留时间在3米in以内.七、安全措施1、进行全员安全意识教育.2、建立完善的施工安全保证体系,加强施工作业过程的安全检查,确保作业标准化,规范化.3、制订适应该工程特点的施工安全措施和注意事项,并在施工过程中认真执行.4、加强公路安全防护,防止边坡杂物坠落砸坏或砸伤过往行车和行人,因此,在施工范围内派专人防守,防止无关人员进入施工区域.6、暖棚内必须加强防火,备足消防设备,在棚内禁止吸烟和明火作业,电焊时应采取必要措施.7、设专人值班,负责安全、防火监督,项目部安全部门定时查岗.八、经济效益分析采用本方案进行冬季施工,可简化劳动组织,缩短施工周期,降低材料和机械消耗,改善劳动条件,保证施工质量,具有显著的社会效益和经济效益.1、提高工效:本方案最大的优点在于能够使冬季施工的机械、设备、材料最有机的使用,减少机械及冬季供暖设备材料的投入,实现了不间断循环利用.2、增加效益、缩短工期:采用本方案,可缓解施工压力,缩短工期,减小投资,增加收入.。
