铁路混凝土养护作业指导书
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混凝土养护工程作业指导书1 适用范围适用于XX铁路XX标段制梁场预制T梁的混凝土养护工程施工。
其作业内容主要包括:自然养护和蒸汽养护。
2 质量标准及验收方法《预制后张法预应力混凝土铁路桥简支T梁技术条件》TB/T3043-2005《高速铁路预制后张法预应力混凝土简支梁》TB/T3432-2016《铁路混凝土工程施工质量验收标准》TB10424-2010《铁路桥涵工程施工质量验收标准》TB10415-2004《铁路混凝土工程施工技术指南》铁建设(2010)241号《铁路混凝土》TB/T3275-20113 作业准备3.1 锅炉班根据此作业指导书进行混凝土养护作业,并根据现场养护施工如实填写《混凝土蒸汽养护记录表》(蒸汽养护时用)。
3.2 试验室负责确定养护时间,并根据现场温度测量数据如实填写。
3.3 工程部负责按设计文件和规范标准要求做好T梁预制混凝土养护作业的技术交底和养护工艺,并对养护全过程进行控制3.4 安质环保部负责混凝土养护过程的安全、质量、环保监督检查及控制和预制T梁养护质量的检验和评定。
3.5 物机部负责混凝土养护工艺所需要的材料及工装设备等。
4 技术要求4.1 自然养护时,混凝土梁面宜采用保温、保湿材料予以覆盖,或采用桥面蓄水保湿。
梁体洒水次数应能使混凝土表面保持充分潮湿,保湿养护不少于14d。
4.2 蒸汽养护时在梁体混凝土浇注完毕后应立即用养护棚将其封闭,通过预通蒸汽的方法保证静停期间棚温不低于5℃,灌筑完4h 后方可升温,静停时在棚内温度较低情况下可适当延长静停时间至6个小时。
4.3 冬期预制梁混凝土蒸汽养护分静停、升温、恒温、降温四个阶段。
保温棚应包裹严密不透风,防止冷风侵入和蒸汽流失。
4.4 混凝土拆模后,梁体表面及时覆盖土工布(尤其是天气产生骤然变化时),必须采取适当的保温、隔热措施,防止混凝土产生过大的温差应力。
4.5 当同条件下混凝土试件强度达到拆模要求后方可降温,拆模时砼芯部温度与表层温度、表层温度与环境温度之差不得大于15℃。
预制箱梁混凝土养护作业书一、编制目的明确混凝土养护工艺、操作要点和质量标准,规范和指导混凝土养护作业。
二、编制依据《客运专线铁路桥涵工程施工质量验收暂行标准》《客运专线铁路桥涵工程施工技术指南》《客运专线高性能混凝土暂行技术条件》科技基[2005]101号《通桥(2008)2322A-Ⅱ》、《通桥(2008)2322A-Ⅴ》三、适用范围本作业指导书适用于中国水利水电第八工程局邹城制梁场混凝土养护作业。
四、混凝土养护工艺及及质量控制要点1 混凝土养护基本要求1.1 混凝土振捣完成后,及时对混凝土暴露面用塑料薄膜进行紧密覆盖,尽量减少暴露时间,防止表面水分蒸发。
暴露面混凝土初凝前,卷起覆盖物,用抹子搓压表面至少二遍,使之平整后再次覆盖。
此时注意覆盖物不要直接接触混凝土表面,直至混凝土终凝为止。
1.2 混凝土的养护分蒸汽养护和自然养护两种,工期不紧时,日最低气温低于10℃时用蒸气养护,大于10℃用自然养护。
1.3梁体混凝土采用遮盖棚布蒸养法,即蒸气养护,分静停、升温、恒温、降温共四个阶段。
静停时间为:4~6小时;(静停时间从梁体混凝土全部灌注完毕后起算,同时考虑混凝土的实际初凝时间),静停时间保持环境温度不低于5 0C。
升温速度不宜超过每小时10°C。
恒温期间混凝土内部温度不宜超过600C,最大不得超过650C。
恒温温度控制在45~50°C之间,混凝土强度达到设计拆模强度方可拆模,并结束恒温时间,开始降温。
降温速度不宜大于100C。
拆模时梁体表面温度与自然环境温度之差不得大于15℃。
1.4 在养护过程中,从给气以后每小时查温一次并做好记录。
同时注意调整温度。
1.5 蒸汽养护设备经常检查。
送汽管道及阀门不得有堵塞、漏汽现象,喷汽孔不得堵塞。
2、自然养护技术要求2.1自然养护,采用专人定时洒水养护。
2.2混凝土初次收浆抹面完成后,及时对混凝土暴露面用塑料薄膜进行紧密覆盖,尽量减少暴露时间,防止表面水分蒸发。
编制说明:本作业指导书(混凝土工程作业指导书)自签发之日起生效。
1、操作人员必须持证上岗。
2、检验人员必须有质检证或助工以上的技术职称。
3、对特殊工序的施工机械设备,施工前应进行验证。
4、操作过程中的施工记录必须满足施工及设计要求。
5、情况发生变化时,对以上内容进行再确认。
6、本作业指导书解释权中铁工程总公司三份部,分部所属各施工度必须遵照执行。
混凝土工程作业指导书一、目的对我管段内的桥涵混凝土工程施工进行有效的控制,确保桥涵混凝土施工质量及安全生产满足铁路桥涵混凝土施工规范和验收标准及安全操作规程的要求。
二、适用范适用于全管段内的桥涵混凝土工程施工。
三、职责主管工程师:认真阅图、审图、理解和掌握设计标准和设计要求,依据设计文件和规范规定做好交底和施工放样工作。
项目负责人(工地负责人):认真领会和掌握技术交底书的要求,组织作业人员严格按技术交底和规范、规程、规章的要求实施。
砼作业班长:按技术交底和规范要求搞好砼配料、拌制、运输、浇筑、捣固和养护工作,严把五关质量,搞好砼施工。
机械操作手:运输车司机、振捣工严格执行各种机械操作规程,按技术交底的要求认真做好各环节工作。
材料员:按技术部门提出的物资计划采购合格产品(并随带产品合格证和检验资料)用于工程施工。
不合格产品禁止进入现场或采取隔离措施,并加以标识。
试验员:按工作职责的要求及时搞好各项检验、试验工作,及时积累有关资料。
质检工程师:按规定认真做好对砼工程质量的检验和评定:四、本作业指导书引用的规范:1、《铁路桥涵施工规范》TBJ203-20022、《铁路混凝土与砌体工程施工及验收规范》TBJ0210-20033、《铁路桥涵工程质量检验评定标准》TB10415-20034、《铁路混凝土强度检验评定标准》TBJ10425五、原材料的一般要求(一)、水泥1、拌制砼用的水泥,应根据砼结构或构件所处的环境条件和工程需要,分别选用符合现行国家标准水泥。
2、复合硅酸盐水泥不宜用于特殊要求或重点工程的混凝土。
混凝土养护作业指导书(正式)
Standardize The Management Mechanism To Make The Personnel In The Organization Operate According To The Established Standards And Reach The Expected Level.
使用备注:本文档可用在日常工作场景,通过对管理机制、管理原则、管理方法以及管理机构进行设置固定的规范,从而使得组织内人员按照既定标准、规范的要求进行操作,使日常工作或活动达到预期的水平。
下载后就可自由编辑。
1.0为防止砼早期失水和产生干缩裂缝,从而导致砼强度降低,在砼浇筑完毕后,应及时进行养护。
2.0拆模前养护:
2.1砼应在浇筑完毕后12小时内(炎夏时2~3小时内,干硬性砼在1~2小时内)对砼加以覆盖和养护。
2.2采用硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥或矿渣硅酸盐水泥拌制的砼,养护时间不少于14天。
2.3浇水次数以保持砼在整个养护期间始终处于湿润状态为度。
当气温在15℃左右时,每天浇水2~4次,气侯干燥时应适当增加。
2.4对面积较大的板状结构,可在四周砌一皮砖或沿周边用粘土等围住,进行蓄水养护。
3.0拆模后的养护:
3.1拆模后要立即进行养护,在砼成型的7d内要始终保持表面湿润。
3.2砼成型7d后,可间断性浇水养护至15d。
3.3 高强度砼养护要达到设计强度为止,一般为28天。
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铁路混凝土养护作业指导书铁路混凝土养护作业指导书1、编制依据及目的1.1编制依据1.1.1《铁路混凝土工程施工技术指南》1.1.2《铁路混凝土工程施工质量验收补充标准》1.1.3《铁路混凝土与砌体工程施工质量验收标准》1.1.4《新建时速300-350公里客运专线铁路设计暂行规定》1.1.5《铁路混凝土结构耐久性设计暂行规定》1.1.6《客运专线高性能混凝土暂行技术条件》1.2目的指导和规范混凝土养护作业,保证混凝土工程施工质量。
2 、适用范围京石铁路客运专线中铁二十二局在建工程高性能混凝土。
3、施工方法及工艺要求混凝土养护包括自然养护和蒸汽养护,是控制温差、干缩等裂纹的重要措施。
混凝土养护期间,应重点加强混凝土的湿度和温度控制,尽量减少表面混凝土的暴露时间,及时对混凝土暴露面进行紧密覆盖,防止表面水分蒸发。
不同混凝土潮湿养护的最低期限见表3-1表3-1 不同混凝土潮湿养护的最低期限注:大体积混凝土的养护时间不宜小于28d3.1、施工方法3.1.1自然养护3.1.1.1混凝土振捣完成后,尽量减少暴露时间,并用塑料薄膜紧密覆盖混凝土暴露面,防止表面水分蒸发。
3.1.1.2暴露面混凝土初凝前后,卷起塑料薄膜,用抹子搓压表面至少二遍,使之平整后再次覆盖,注意覆盖物不要直接接触混凝土表面,直至混凝土终凝为止,然后撒水保持润湿状态。
3.1.1.3现浇结构或构件尽量延迟混凝土的拆模时间,混凝土带模养护期间,采取带模包裹、浇水或喷淋洒水等措施进行保湿、潮湿养护。
3.1.1.4现浇结构或构件去除表面覆盖物或拆模后,对混凝土采用蓄水、浇水或覆盖洒水等措施进行潮湿养护。
也可在混凝土表面处于潮湿状态时,迅速采用麻布、草帘等材料将暴露面混凝土覆盖或包裹,再用塑料布或帆布等将麻布、草帘等保湿材料包覆(裹)完好。
包覆(裹)期间,包覆(裹)物应完好无损,彼此搭接完整,内表面应具有凝结水珠。
有条件地段应尽量延长混凝土的包覆(裹)养护时间。
混凝土养护作业指导书混凝土养护作业指导书第一章前言混凝土是一种常见的建筑材料,具有强度高、耐久性好等特点,但同时也十分脆弱,特别是在施工初期,容易因外在因素影响而产生裂缝、缩短使用寿命。
因此,在混凝土施工完成后,必须进行养护以保证其强度和耐久性能够发挥到最大程度。
本指导书主要介绍混凝土养护的具体措施和注意事项,以期为工程施工提供参考和指导。
第二章混凝土养护前的准备工作1. 养护施工计划的制定:根据混凝土的类型、施工情况和气候条件等因素,制定合理的养护施工计划。
2. 养护材料的准备:包括但不限于耐水性好的养护剂、保温材料和防水材料等。
3. 养护设备的准备:包括但不限于喷淋设备、保温设备和防水设备等。
4. 养护现场的环境准备:保持混凝土养护区域通风干燥,保证混凝土养护区域无明火,严禁火种进入养护区域。
第三章混凝土养护的措施1. 喷淋养护:喷淋养护是混凝土养护中最为常见的方法,适用于混凝土初凝阶段。
在此阶段,混凝土中仍然含有大量水分,需要进行养护以保持水分含量,防止裂痕和表面龟裂的产生。
喷淋养护时,应用喷淋设备均匀地将清水喷洒于混凝土表面,保持表面湿润状态。
2. 保温养护:这种方法适用于温度低于5℃的情况,通常采用定向吹风机、电加热器等设备,在混凝土表面加热以保证其温度在5℃以上。
保温养护可促进混凝土的早期强度发展,防止混凝土结构冻裂。
3. 防水养护:防水养护指在混凝土表面覆盖一层防水材料,可以有效防止养护期间的水分蒸发和外界水分渗入,从而减少混凝土表面龟裂的情况。
4. 特殊养护:在某些特殊情况下,混凝土的养护方法也有所不同。
例如,对于需要进行大型水体养护的混凝土结构,因其养护难度较大,需要在施工前进行充分的计划和准备。
第四章注意事项1. 在养护期间,应严格控制养护区域的进出,以防止机械设备、工具等对养护区域的损害。
2. 养护期间应保持施工现场清洁整洁,并设立充足的防护措施。
如有必要,可在施工现场设置隔离带、提示牌等设备。
混凝土灌筑作业指导书1.目的对中国建筑笫六工程局有限公司丹东制梁场预应力混凝土预制箱梁的混凝土灌筑工序进行控制,规范和指导箱梁混凝土灌筑施工作业,确保混凝土灌筑工序的最终产品符合设计及验收要求。
2.适用范围本作业指导书仅适用于中国建筑第六工程局有限公司丹东制梁场各类跨度预应力混凝土预制箱梁的混凝土灌筑作业。
3.职责3.1物设部负责按材料计划要求进料及原材料送检。
不合格材料禁止进入现场或采取隔离措施,并加以标识。
对合格材料运用梁体的要进行可追溯性记录。
3. 2试验室负责原材料检验及配合比的选用和发放,混凝土试件制作及混凝土灌筑过程监控,及时积累有关资料。
3. 3工程部负责按设计和规范、标准要求做好技术交底和施工工艺宣贯,并对灌筑施工全过程进行控制。
3. 4安质部负责灌筑过程控制的质量检查及混凝土T程质量的检验和评定。
3. 5混凝土班、搅拌站负责配置人员、设备,并保证机械设备的正常运转及检修。
4.技术标准《客运专线高性能混凝土暂行技术条件》(科技基[2005] 101号)《客运专线预应力混凝土预制梁暂行技术条件》(铁科技[2004] 120 号)《铁路混凝土工程施工技术指南》(TZ210-2005)《客运专线铁路桥涵工程施工技术指南》(TZ213-2005)《铁路桥涵工程质量检验评定标准》(TB10415-2003)《铁路混凝土丁程施T质量验收补充标准》(铁建设[2005] 160 号《铁路桥涵施工规范》(TB10203-2002)《混凝土泵送施工技术规程》(JGJ/T10-95)本场制订的《施工工艺细则》[ZJ6DD-QJ-01.01]《企业产品标准》[ZJ6DD-QJ-01. 02]、5.资源配置5.1机械设备混凝土灌筑前机械设备性能必须处于良好状态。
机械设备配置见表lo机械设备配置表表15. 2人员混凝土灌筑工序作业的施工人员(捣固人员、龙门吊司机等)必须是经过培训且考核合格、富有经验的熟练工人,并且要求其具备良好的质量意识。
混凝土浇注及养护作业指导书一、工作内容本工序的主要内容包括:准备工作;检查和确认轨排复测结果;混凝土输送;混凝土浇筑;浇筑机移位;抹面及清洗;施工缝的处理;混凝土养护。
二、工艺步骤1、准备工作清理浇筑面上的杂物,喷水湿润浇筑机螺旋输送槽、储料斗及轨道板底座。
洒水润湿后的水硬性支承层上不得有积水;铺设有中间层的桥梁段表面不宜过多洒水。
预制双块式轨枕与现浇混凝土要保证较好的连接,需要对轨枕进行湿润(图1),在浇筑前6小时内需在轨枕上洒水3~4次,轨枕底部的湿润是控制的重点,使用喷雾器对轨枕底部进行湿润,效果较好。
图1 喷水湿润浇筑前用防护罩覆盖轨枕、扣件(图2)。
检查螺杆调节器螺杆是否出现悬空,隔离套是否装好,并对调节器上部采用相应的防护措施。
图2 防护罩覆盖轨枕、扣件2、检查和确认轨排复测结果浇筑混凝土前,如果轨道放置时间过长(超过12 h),或环境温度变化超过15℃,或受到外部条件影响,必须重新检查或调整。
3、混凝土输送利用混凝土运输车将混凝土运至施工现场后,检测每车混凝土的坍落度、含气量及温度等指标,合格后根据不同的浇筑方案选择卸料方式。
浇筑机施工时,利用可旋转的侧向受料螺旋输送装置上料。
4、混凝土浇筑(图3)①为确保混凝土道床板浇筑不产生超限的温度裂缝,浇筑混凝土期间应全天监测环境温度、轨道温度,绘制温度曲线,使混凝土浇筑能在气温变化范围较小的时间段下进行,混凝土入模温度控制在5℃~30℃之间。
②在浇筑混凝土前应留出轨道最后一次精调的(在白天)时间。
③当轨道板混凝土采用浇筑机施工时,利用储料斗内置螺旋布料装置布料,通过调整储料斗左右倾斜角度,控制布料及四个出料槽流量,前面漏斗处4个插入式捣固器将混凝土捣固密实,后面有2个辅助振捣器用于人工局部补捣。
振捣过程中,应注意避免碰撞钢筋网。
混凝土浇筑间隔时间过长,应按施工接头处理。
浇筑机下料浇筑机受料图3 混凝土浇筑④当采用吊斗浇筑时,用吊斗将混凝土吊至待浇筑的轨排上方(下料口离轨顶不可过高),开启阀门下料。
混凝土养护施工作业指导书1、适用范围本指导书适用于石长铁路增建第二线1标三项目部跨沅江(62+96+96+96+9 6+92+66)m连续梁。
2、作业准备2.1内业技术准备开工前组织技术人员认真学习方案,阅读、审核施工图纸,澄清有关技术问题,熟悉规范和技术标准,制定施工安全保证措施,提出应急预案,对施工人员进行技术交底,对参加施工人员进行上岗前技术培训,考核合格后持证上岗。
2.2外业技术准备施工作业层中所涉及的各种外部技术数据收集,修建生活房屋,配齐生活、办公设施,满足主要管理、技术人员进场生活办公需要。
3、技术要求混凝土养护是混凝土生产中周期最长的工艺过程,养护时间视当地气候条件及水泥品种而定,多采用洒水进行自然养护,使混凝土表面保持潮湿状态最少7d,实现养护目的,混凝土养护考虑到温度,气候分高温养护,低温养护。
4.施工程序与工艺流程⑴混凝土浇注前,准备好养护工具,主要是水泵和覆盖用麻袋。
⑵混凝土高温天气浇筑安排在下午或晚上浇注,待初凝后混凝土顶面用麻袋覆盖,以控制温度和干热风的影响。
洒水保持潮湿状态最少14d,第一天应该每1小时洒水1次,此后每4小时1次。
5、施工要求⑴对于在施工现场集中养护的混凝土,应根据施工对象、环境、水泥品种、外加剂以及对混凝土性能的要求,严格执行规定的养护制度。
⑵一般混凝土浇筑完成后,应在收浆后尽快予以覆盖和洒水养护。
覆盖时不得损伤或污染混凝土的表面。
混凝土面有模板覆盖时,应在养护期间经常使模板保持湿润。
⑶当气温低于5℃时,应覆盖保温,不得向混凝土面上洒水。
⑷混凝土养护用水的条件与拌和用水相同。
⑸混凝土的洒水养护时间一般为14d,可根据空气的湿度、温度和水泥品种及掺用的外加剂等情况,酌情延长或缩短。
每天洒水次数以能保持混凝土表面经常处于湿润状态为度。
采用塑料薄膜或喷化学浆液等养护层时,可不洒水养护。
⑹混凝土带模养护期间,应采取带模包裹、浇水、喷淋洒水等措施进行保湿、潮湿养护,保证模板接缝处不至失水干燥。
--------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 合枢南环铁路项目二分部混凝土养护工程作业指导书编制:编制:审核:批准:中铁四局合枢南环铁路项目二分部---------------------------------------------------------------------------------------------------------------二零一零年一月二日一、目的/适用范围结构物的混凝土养护,直接关系到结构物的质量,所以必须严格按照相关要求进行养护,并确保混凝土强度达到设计要求。
本管段所有结构物混凝土养护全部按照以下施工。
二、工程概况本管段共有8个涵洞,2座特大桥。
三、技术标准《客运专线铁路耐久性混凝土工程施工质量验收暂行标准》《客运专线铁路桥涵工程施工技术指南》《铁路混凝土结构耐久性设计暂行规定》《铁路桥涵工程质量检验评定标准》《铁路桥涵施工规范》四、操作工艺为保证已浇筑好的混凝土在规定龄期内达到设计要求的强度和耐久性,并防止产生收缩和温度裂缝,必须认真做好养护工作。
具体要求如下:1、结构物混凝土浇筑完后,当混凝土强度满足拆模要求,且芯部混凝土与表层混凝土之间的温差、表层混凝土与环境之间的温差均≯15℃时,并保证结构物表面及棱角不因拆模而受损时,方可拆模。
---------------------------------------------------------------------------------------------------------------拆模时严禁用撬棍或铁锤硬撬硬捶。
拆模应由上而下(后立部份先拆),拆模前做好各项目准备工作,尽量减少拆模时间,防止混凝土面在高温下曝露时间过长。
铁路混凝土养护作业指导书
1、编制依据及目的
1.1编制依据
1.1.1《铁路混凝土工程施工技术指南》
1.1.2《铁路混凝土工程施工质量验收补充标准》
1.1.3《铁路混凝土与砌体工程施工质量验收标准》
1.1.4《新建时速300-350公里客运专线铁路设计暂行规定》
1.1.5《铁路混凝土结构耐久性设计暂行规定》
1.1.6《客运专线高性能混凝土暂行技术条件》
1.2目的
指导和规范混凝土养护作业,保证混凝土工程施工质量。
2 、适用范围
京石铁路客运专线中铁二十二局在建工程高性能混凝土。
3、施工方法及工艺要求
混凝土养护包括自然养护和蒸汽养护,是控制温差、干缩等裂纹的重要措施。
混凝土养护期间,应重点加强混凝土的湿度和温度控制,尽量减少表面混凝土的暴露时间,及时对混凝土暴露面进行紧密覆盖,防止表面水分蒸发。
不同混凝土潮湿养护的最低期限见表3-1
表3-1 不同混凝土潮湿养护的最低期限
注:大体积混凝土的养护时间不宜小于28d
3.1、施工方法
3.1.1自然养护
3.1.1.1混凝土振捣完成后,尽量减少暴露时间,并用塑料薄膜紧密覆盖混凝土暴露面,防止表面水分蒸发。
3.1.1.2暴露面混凝土初凝前后,卷起塑料薄膜,用抹子搓压表面至少二遍,使之平整后再次覆盖,注意覆盖物不要直接接触混凝土表面,直至混凝土终凝为止,然后撒水保持润湿状态。
3.1.1.3现浇结构或构件尽量延迟混凝土的拆模时间,混凝土带模养护期间,采取带模包裹、浇水或喷淋洒水等措施进行保湿、潮湿养护。
3.1.1.4现浇结构或构件去除表面覆盖物或拆模后,对混凝土采用蓄水、浇水或覆盖洒水等措施进行潮湿养护。
也可在混凝土表面处于潮湿状态时,迅速采用麻布、草帘等材料将暴露面混凝土覆盖或包裹,再用塑料布或帆布等将麻布、草帘等保湿材料包覆(裹)完好。
包覆(裹)期间,包覆(裹)物应完好无损,彼此搭接完整,内表面应具有凝结水珠。
有条件地段应尽量延长混凝土的包覆(裹)养护时间。
3.1.1.5当采用喷涂养护液养护时,应确保不漏喷。
3.1.1.6混凝土养护期间注意采取保温措施,防止混凝土
表面温度受环境因素影响(如曝晒、气温骤降等)而发生剧烈变化。
大体积混凝土施工前应制定严格的养护方案,控制混凝土内外温差满足设计要求。
当设计无要求时,养护期间混凝土的芯部与表层、表层与环境之间的温差不超过20℃(截面较为复杂时,不宜超过15℃)。
3.1.1.7冬季停工后将露出的钢筋用塑料布缠裹,以防冬季钢筋受雪水浸蚀生锈,造成二次除锈,增大费用。
3.1.1.8当平均气温下降到0℃以下时,将四周全部围护,并且加设火炉,来确保周边整体温度,连续14天生火不间断,从而保证其强度稳定增强。
3.1.2蒸汽养护
3.1.2.1蒸汽养护分静停、升温、恒温、降温四个阶段。
静停期间保持环境温度不低于5℃,灌筑完4~6h后方可升温,升温速度不得大于10℃/h,恒温期间混凝土内部温度不宜超过60℃,最大不得超过65℃,恒温养护时间根据构件脱模强度要求、混凝土配合比情况以及环境条件等通过试验确定,降温速度不得大于10℃/h。
3.1.2.2混凝土在冬季和炎热季节拆模后,若天气产生骤然变化时,采取适当的保温(寒季)隔热(夏季)措施,防止混凝土表面温度受环境因素影响(如曝晒、气温骤降等)而发生剧烈变化,防止混凝土产生过大的温差应力。
3.1.2.3蒸养期间及撤除保温设施时,保证混凝土芯部与
表层、表层与环境温差不超过15℃。
从开始升温到降温结束整个过程中,混凝土顶面与底面之间相对温差不宜大于10℃。
3.1.2.4蒸养结束后,立即进入自然养护,并按自然养护工艺办理。
3.1.2.5自然养护时,混凝土表面用草袋或麻袋覆盖,并在其上覆盖塑料薄膜。
养护用水与拌制混凝土用水相同,洒水次数以保持混凝土表面充分潮湿为度,一般情况下,白天以1~2小时一次,晚上4小时一次。
当环境相对湿度小于60%时,自然养护不少于28d;相对湿度在60%以上时,自然养护不少于14d。
同时,对随养护的混凝土试件进行洒水养护,使试件强度与梁体混凝土强度同步增长。
3.1.2.6当环境气温低于5℃时,混凝土表面喷涂养护剂,采取保温保湿措施,禁止对混凝土洒水。
3.2工艺要求
3.2.1当混凝土拆模后可能与流动水接触时,在混凝土与流动的地表水或地下水接触前采取有效保温保湿养护措施养护14d以上,且确保混凝土获得75%以上的设计强度。
养护结束后及时回填。
3.2.2对氯盐环境中新浇筑的混凝土,保证混凝土在强度达到设计等级以前不受氯盐侵蚀。
应尽可能推迟新浇混凝土与氯盐环境接触的龄期,一般不宜小于4周。