城市道路交叉⼝规划规范学习要点总结《城市道路交叉⼝规划规范》总结报告1.平⾯交叉⼝规划范围：各条道路的相交部分和进⼝道、出⼝道及其向外延伸10m-20m的路段所共同围成的空间。
2.⽴体交叉规划范围：相交道路中线投影平⾯交点⾄相交道路各进出⼝变速车道渐变段及其向外延伸10m-20m的主线路段间所共同围成的空间。
3.总体规划阶段，除⽀路外，进⼝道规划车道数应按上游路段规划车道数的2倍进⾏⽤地预留。
4.分区规划阶段，出⼝道规划车道数应与上游各路段进⼝道同时流⼊的最多进⼝车道数相匹配。
5.平⾯交叉⼝转⾓部分红线应作切⾓处理，常规丁字、⼗字交叉⼝的红线切⾓长度宜按主、次⼲路20-25m，⽀路15-20m的⽅案进⾏控制。
6.7.8.9.交叉⼝⾏⼈过街设计步速应为1.0m/s。
10.控制性详细规划或交通⼯程规划阶段，平⾯交叉⼝规划机动车交通量应区分直⾏及左、右转交通量。
11.⼲路上道路外侧规划⽤地建筑物出⼊⼝的进出交通组织应为右进右出。
12.进⼝道规划设置公交港湾停靠站时，进⼝道规划红线展宽宽度应该规定的基础上再增加3m。
13.进、出⼝道部位机动车道总宽度⼤于16m时，规划⼈⾏过街横道应设置⾏⼈过街安全岛，进⼝道规划红线展宽宽度必须在规定的基础上再增加2m。
14.新建交叉⼝进⼝道每条机动车道宽度不⼩于3.0⽶。
改建与治理交叉⼝，当建设⽤地受限时，每条机动车进⼝车道的最⼩宽度不宜⼩于2.8⽶，公交及⼤型车辆进⼝道最⼩宽度不宜⼩于3.0⽶。
交叉⼝范围内可不设路缘带。
15.上游进⼝道规划设有右转专⽤车道时，应相应增加右转出⼝道宽度。
16.新建道路交叉⼝每条出⼝车道宽度不应⼩于下游路段车道宽度，改建和治理交叉⼝每条出⼝车道宽度不宜⼩于3.25m。
17.出⼝道展宽段长度，主⼲路不应⼩于60⽶，次⼲道不⼩于45⽶，⽀路不⼩于30⽶，有公交港湾停靠站时，应增加设置停靠站所需的长度。
展宽渐变段长度不应⼩于20⽶。
18.交叉⼝范围内的纵坡⼤于或等于3%时，应设置信号控制，并应设置⾏⼈和⾮机动车过街信号控制。
