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第五章汽车保险理赔实务第一节汽车保险理赔概述汽车保险理赔是指保险车辆在发生保险责任范围内的损失后, 保险人或委托理赔代理人依据保险合同条款的约定对被保险人或委托代理人提出的索赔请求进行处理的法律行为。
（1）被保险人的公众性（2）损失率高且损失幅度较小（3）汽车流动性大（4）受制于维修企业的程度较大（5）道德风险普遍UJS三、汽车保险理赔的原则（1）理赔过程坚持“主动、迅速、准确、合理”的八字原则（2）坚持“实事求是”原则（3）坚持“重合同、守信用”原则（4）坚持“保险利益”原则（5）坚持“实际现金价值”原则UJS四、汽车保险理赔的流程UJS五、汽车保险理赔的意义（1）车险理赔可实现汽车保险的基本职能（2）车险理赔对被保险人来说, 能及时恢复其生产, 安定其生活（3）车险理赔可检验承保质量（4）车险理赔有利于提高保险公司知名度（5）车险理赔有利于识别保险欺诈UJS第二节报案与受理UJS一、报案报案是指被保险人在发生了保险事故之后以各种方式通知保险人, 要求保险人进行事故处理的意愿, 同时, 及时报案也是被保险人履行合同义务的一个重要内容。
通常, 保险人会向被保险人提供便捷、畅通的报案渠道。
（1）被保险人通过上门或电话、电报传真向保险人的理赔部门、保险人的经营单位或者业务人员或保险人的代理人进行报案, 还可以通过保险人统一的客户服务中心的报案电话进行报案。
（2）对于外地出险情况, 如果保险人在出险当地有分支机构, 被保险人可直接向当地分支机构进行报案。
UJS二、案件受理（1）报案记录（2）填写出险报案表（3）核查保单信息（4）安排查勘（5）立案UJS第三节现场查勘UJS一、事故现场1、原始现场原始现场也称第一现场, 是指事故现场的车辆、物体以及痕迹等, 仍保持着事故发生后的原始状态, 没有任何改变和破坏。
原始现场保留了事故原貌, 可为事故原因的分析与认定提供直接证据, 是现场查勘最理想的出险现场。
2、变动现场变动现场也称移动现场, 是指由于自然因素或人为原因, 致使出险现场的原始状态发生改变的事故现场。
财产损失保险合同车辆损失的评估一、引言财产损失保险合同是保险人与被保险人之间就财产损失风险达成的协议，其中车辆损失评估是保险合同履行过程中的重要环节。
本文旨在探讨财产损失保险合同中车辆损失评估的方法、原则及实践，以帮助保险人和被保险人更好地理解和应用相关知识。
二、车辆损失评估的重要性在财产损失保险合同中，车辆损失评估对于保险人和被保险人双方具有重要意义。
对于保险人而言，准确的车辆损失评估有助于合理厘定赔偿金额，保证公司的稳健经营；对于被保险人而言，公正的车辆损失评估则能确保其合法权益得到保障。
三、车辆损失评估的原则在进行车辆损失评估时，应遵循以下原则：1. 公正性：评估人员应独立于保险人和被保险人，确保评估结果不受任何一方的干扰。
2. 准确性：评估人员应采用科学的方法和技术手段，确保评估结果的准确性。
3. 及时性：评估人员应在合理的时间内完成评估工作，以便保险人和被保险人及时作出决策。
4. 保密性：评估人员应对涉及商业秘密和个人隐私的信息予以保密。
四、车辆损失评估的方法车辆损失评估的方法主要包括以下几种：1. 市场比较法：通过收集同类车辆在市场上的价格信息，对受损车辆进行价值评估。
这种方法适用于市场上同类车辆价格相对稳定且易于获取的情况。
2. 成本法：根据受损车辆的重置成本减去折旧后的价值进行评估。
这种方法适用于新购车辆或受损较轻的车辆。
3. 收益法：通过预测受损车辆在未来一段时间内可能产生的收益来评估其价值。
这种方法适用于具有特殊功能或较高价值的车辆。
4. 专家鉴定法：由专业评估机构或专家对受损车辆进行鉴定和评估。
这种方法适用于受损严重或具有特殊性质的车辆。
五、车辆损失评估的实践在实际操作中，车辆损失评估应遵循以下步骤：1. 接受委托：评估机构接受保险人或被保险人的委托，明确评估目的和范围。
2. 现场勘查：评估人员前往现场对受损车辆进行勘查，了解损失情况并记录相关信息。
3. 数据收集：收集受损车辆的购车发票、维修记录等相关资料，以及市场上同类车辆的价格信息。
车辆损失评估车辆损失评估是指在车辆发生事故或受损时，通过对车辆的综合评估，确定车辆的损失程度和价值，为车主和保险公司提供有关车辆维修或赔偿的依据。
车辆损失评估通常包括以下几个方面：首先是对车辆的现场勘察和评估。
评估师会前往事故现场或车辆维修场所，对车辆的损失状况进行详细观察和记录。
他们会检查车辆的外部和内部损坏情况，包括车身、车窗、车轮、发动机、底盘等部分。
评估师还会对车辆的行驶记录、保养记录和事故经过进行调查核实。
其次是对车辆的技术检测和评估。
评估师会使用专业的设备和工具对车辆的各项技术指标进行检测，包括发动机、传动系统、底盘系统、电气系统等。
评估师会根据检测结果评估车辆的技术状况和维修难易程度，从而确定车辆的修复费用和时间。
还有就是对车辆价值的评估。
评估师会通过调查市场行情和车辆相关信息，确定车辆的市场价值。
他们会考虑车辆的品牌、型号、年限、公里数、配件状况等因素，以及市场上类似车型的售价，从而确定车辆的实际价值。
这个价值将成为保险公司在理赔时的参考依据。
最后是编写评估报告。
评估师会根据车辆评估的结果，编写一份车辆损失评估报告。
这份报告中会详细说明车辆的损坏情况、修复费用估计、市场价值评估等内容，以及评估师的意见和建议。
这份报告将成为车主与保险公司协商赔偿时的重要文件。
综上所述，车辆损失评估是一项对车辆损坏程度和价值进行综合评估的工作。
评估师通过对车辆的现场勘察和技术检测，确定车辆的损失情况和修复费用。
评估师还会对车辆的市场价值进行评估，为车主和保险公司提供有关车辆维修或赔偿的依据。
车辆损失评估的结果将体现在评估报告中，为相关方进行理赔和协商提供重要参考。
课时授课计划
课次序号：11 一、课题：
第五章汽车保险损失评估
5.2 汽车碰撞损失评估
4.汽车主要零部件的损失确定及修复；
5.车身涂装修复
二、课型：
课堂讲授
三、目的要求：
学生通过该次课的学习，应达到：
1. 掌握汽车主要零部件的损失确定及修复。
2. 掌握车身涂装修复。
四、重点、难点：
1. 汽车主要零部件的损失确定及修复。
2. 车身涂装修复。
五、教学方法及手段：
1.教学方式：讲授；
2.辅助手段：多媒体课件及多媒体教学辅助设备；
3.安排学生课下通过查阅网络资料、报纸、期刊以及向修理企业、4S店做调查等方式了解我国汽车主要零部件修复方式、车身涂装工艺与成本。
六、参考资料：
1. 教学参考书：《汽车保险与理赔》，李景芝、赵长利主编，国防工业出版社，2007年6月份出版；
2. 相关网站：中国保监会、中国保险行业协会、中国人民保险公司等。
七、思考题：
1．汽车的非结构钣金件修与换的标准如何掌握？
2．汽车上的塑料件修与换的标准如何掌握？
3．汽车上塑料件的修理方法主要有哪几种？
4．汽车的机械类零件修与换的标准如何掌握？
5．汽车的电器件修与换的标准如何掌握？
6．举例说明汽车上主要零部件的损失确定。
7．发动机拖底以后，容易造成哪些损失？
8．变速器拖底以后，容易造成哪些损失？
八、授课记录：
授课日期
班次
九、授课效果分析：
汽车主要零部件的损失确定及修复、车身涂装修复这两块内容都需要非常强的实践，同时与汽车构造、汽车维修、车身修复等课程内容有很强的联系，所以课堂学习时可能有些内容不容易掌握，所以，讲课过程中需要细致。
在讲课过程中，为了让学生理解深刻，可穿插讲解一些案例。
运用案例教学法是本次课内容的一个特色。
十、教学进程（教学内容、教学环节及时间分配等）
1、导入课题（2min）
如图，当汽车发生碰撞事故后，对损坏部位需要鉴定损失数额，而损失数额与损坏部位的零件的修与换直接相关，换的零件需要确定价格，修的部位需要确定修理方式及工时费用。
同时，对车身的损伤一般还需要涂装修复。
2、教学内容（73min）
分二个大问题，时间分配如下：
3、案例分析（20min）。
