顶推法施工工艺流程

TL顶推施工法工艺流程1.施工法概要作为预应力桥的架设方法，西德的Fritz Leonhordt博士研制的顶推施工法，称为“Taktshiebe Verfa Hren”，在欧洲开展起来。

但在欧洲，其他国家也取得功绩。

TL施工法的名称，是取Taktshiebe和Leonhardt两组字第一个字母组成的。

该法的顶推设备，包括向前方产生推力推动预应力梁的（顶推装置）和大梁制作场的前方墩台上，在各支点上设置的使梁滑动的（滑动支承）。

顶推装置有（垂直，水平千斤顶方式）同（牵引筋方式）两种，根据架设情况分别使用。

顶推装置，安置于大梁制作场的前方桥台或桥墩上（参照图1）。

滑动支承，有架设时专用的（完成时的支座、须另设置）滑动支承，和架设及完成时兼用的滑动支承；但顶推架设的方法及原理，完全是一样的。

亦即在滑动支承上面，贴上不锈钢板，中此板上与主梁下面之间，插入称之为“滑板”的有聚四氟乙烯贴面的橡胶板，使不锈钢板面与四氟板面间进行滑动（参照图2）。

滑板包括在镇上的补强铁板之间的硬质橡胶板面上，烧结有聚四氟乙烯作为40～60cm的方形板，随着大梁的顶进，向滑动支承板前方移动，掉落下来之后，再顺序插入，如此反复作业直到大梁顶推完成。

2.最近的施工例子用TL顶推施工法的预应力桥梁，自昭和48年北海道幌萌大桥开始施工以来，有不少的施工成果。

在这期间，各种桥梁施工中，相继进行了新技术的研制。

现将最近的施工例子中，特别引人注目的技术介绍如下。

(1)上越新干线新后闲桥，此桥位于上越新干线进入高跨站前的上野测。

该桥应特别说明之点，列举于下：(i)桥长442米，是我国（日本）采用顶推施工法中最长的一座桥梁。

(ii)是R＝3500m的曲线桥。

(iii)是临时接会顶推不同梁高组成行列的连续梁。

(iv)本桥跨越县道、市道、国道三主要路线，不能使导梁的顶部停留在道路上，要一次顶推通过道路。

这时，道路上的作业完成之后，梁的制作设备，不进行移动，用固定式的模板部分制作梁的节段，然后向前梁拉出与已制成的节段进行连接，其后顺次按标准操作方法反复进行。

8.4 顶推法8．4．1顶推法施工原理及程序1.顶推法施工的原理顶推法的施工原理是沿桥纵轴方向的台后开辟预制场地。

分节段预制混凝土梁身，并用纵向预应力筋连成整体，然后通过水平液压千斤顶施力，借助不锈钢板与聚四氟乙烯模压板特制的滑动装置，将梁逐段向对岸顶进，就位后落架，更换正式支座完成桥梁施工。

预应力混凝土连续梁桥采用顶推法施工在世界各地颇为盛行。

2.顶推法施工的基本程序在桥台后面的引道上或在刚性好的临时支架上设置制梁场，集中制作（现浇或预制装配）一般为等高度的箱形梁段（约10～30m一段），待有2～3段后，在上、下翼板内施加能承受施工中变号内力的预应力，然后用水平千斤顶等顶推设备将支承在聚四氟乙烯塑料板与不锈钢板滑道上的箱梁向前推移，推出一段再接长一段，这样周期性地反复操作直至最终位置，进而调整预应力（通常是卸除支点区段底部和跨中区段顶部的部分预应力筋，并且增加和张拉一部分支点区段顶部和跨中区段底部的预应力筋），使满足后加恒载和活载内力的需要，最后，将滑道支承移置成永久支座，至此施工完毕。

图8.18为顶推法施工程序框图。

8．4．2顶推施工方法及特点1．施工方法顶推法施工的主要关键是顶推工作，核心问题在于应用有限的顶力将梁顶推就位。

聚四氟乙烯的问世，为我们提供了摩擦系数很小的材料，使施工水平有了很大的提高。

顶推的施工方法很多，依照顶推的施力方法、顶推的方向和支承系统可以分为很多类：按施力方法分为单点顶推和多点顶推；按顶推方向分单向顶推和双向顶推；按支承系统分为设置临时滑动支承顶推和使用永久支座兼用的滑动支承顶推。

下面主要介绍单点顶推和多点顶推。

（1）单点顶推单点顶推水平力的施加位置一般集中设置于主梁预制场靠近桥台或某一桥墩，其它墩台支点只设置滑道支承。

单点顶推装置又有两种方式，一种是用单点拉杆千斤顶顶推，视顶推力的大小，安装一台或多台水平千斤顶，通过拉杆连接梁的底板或者两侧，牵引拉动梁体在滑道上前移；另一种 是直接顶推梁体，在预制台座的后面，设一个反力座，安装一台或多台千斤顶，直接顶梁向前滑动。

桥梁顶推法施工工艺
桥梁顶推法施工工艺是一种常用于建设大跨度桥梁的施工
方法，它的主要步骤如下：
1. 准备工作：确定施工现场，并进行必要的地基处理和临
时支撑结构的搭建。

同时，还需要准备好顶推机械设备和
相关的施工材料。

2. 安装顶推设备：将顶推机械设备安装在临时支撑结构上，并进行必要的调试和检查，确保设备能够正常运行。

3. 制作顶推段：根据设计要求，将预制的桥梁段（也称为
顶推段）通过临时支撑结构推至预定位置。

在推动过程中，需要注意保持顶推段的水平和垂直度，以及与已建好的桥
梁段的连接。

4. 固定顶推段：当顶推段到达预定位置后，需要及时进行
固定，以确保其稳定性。

通常采用临时钢筋、螺栓或混凝
土浇筑等方式进行固定。

5. 拆除临时支撑：当顶推段固定后，可以拆除临时支撑结构，以便进行下一段的顶推。

6. 重复顶推：重复以上步骤，逐段进行顶推，直到整个桥
梁完成。

需要注意的是，桥梁顶推法施工工艺的具体步骤和细节可
能会因桥梁类型、施工条件和设备选择等因素而有所不同。

因此，在具体施工过程中，需要根据实际情况进行调整和优化。

桥梁顶推法施工工艺流程及其优缺点
2021-01-26
在公路桥梁工程中，有些情况下为了保证桥下交通的正常通行，有时会采用桥梁顶推法进行施工，主要是在桥梁一端设置预制梁场，然后利用千斤顶纵向对预制梁进行顶推进行预制梁板的架设安装，为帮助大家更好的理解顶推法，天路小编这里为大家整理了桥梁顶推法施工工艺流程及其优缺点，以供大家参考。

一、桥梁顶推法施工工艺流程
1、顶推法施工工艺
桥梁顶推法是在桥头沿桥纵轴线方向将逐段预制张拉上的梁向前推出使之就位的桥梁施工方法。

须紧靠桥台后部开辟预制场地，每预制一个节段即用水平液压千斤顶施力，借助于不锈钢和聚四氟乙烯模压板组成的滑动装置，将梁逐段向对岸顶推，待全部顶推就位后，再落梁，之后更换正式支座，完成桥梁施工。

2、顶推法施工流程
桥梁顶推法施工主要分为三部分：
（1）预制：在桥轴线端部设预制场制梁；
（2）顶推：待砼达到强度后，张束，向前顶推；
（3）制作安装：梁就位后，整体顶梁，安装正式支座。

具体流程为：预制场准备工作→制作模板与安装钢导梁→顶推设备安装→预制节段→张拉预应力筋→顶推预制节段→管道压浆（循环第4-7步骤）→顶推就位→放松临时预应力筋及拆除辅助设备→张拉后期预应力筋→管道压浆→落梁与更换支座→桥面工程→验收。

斜拉桥顶推施工法斜拉桥是一种常见的大型桥梁结构，其特点是在主桥梁上设置一定数量的斜拉索，通过斜拉索将桥面荷载传递到桥塔上，从而实现桥梁的支撑和稳定。

在斜拉桥的建设过程中，施工方法是至关重要的，其中斜拉桥顶推施工法是一种常用的施工方法。

斜拉桥顶推施工法是指在桥塔两侧设置临时支撑，将桥面结构分段制作，然后通过顶推机械将桥面结构向前推进，直至跨越整个桥梁。

这种施工方法具有施工周期短、施工效率高、对环境影响小等优点，因此在斜拉桥建设中得到了广泛应用。

斜拉桥顶推施工法的施工流程包括以下几个步骤：第一步，搭建临时支撑。

在斜拉桥的两侧设置临时支撑，用于支撑桥面结构的制作和顶推施工。

第二步，制作桥面结构。

将桥面结构分段制作，每段长度一般为20-30米，宽度为桥面的一半左右。

制作时需要考虑桥面结构的强度、稳定性和防风性能等因素。

第三步，顶推施工。

将制作好的桥面结构通过顶推机械向前推进，直至跨越整个桥梁。

在顶推过程中需要注意控制顶推速度和顶推力度，以保证施工安全和桥面结构的稳定性。

第四步，拆除临时支撑。

在桥面结构顶推完成后，需要拆除临时支撑，恢复原有桥梁的结构和功能。

斜拉桥顶推施工法的优点主要包括以下几个方面：第一，施工周期短。

相比传统的浮吊施工方法，斜拉桥顶推施工法可以大大缩短施工周期，提高施工效率。

第二，施工效率高。

顶推机械可以在较短的时间内完成桥面结构的顶推，从而提高施工效率。

第三，对环境影响小。

相比传统的浮吊施工方法，斜拉桥顶推施工法对环境影响较小，可以减少水面占用和噪音污染等问题。

第四，施工安全性高。

在斜拉桥顶推施工过程中，可以通过严格的施工管理和安全措施保证施工安全性。

总之，斜拉桥顶推施工法是一种高效、安全、环保的施工方法，可以为斜拉桥的建设提供有力的支持。

在今后的斜拉桥建设中，可以进一步推广和应用这种施工方法，以提高施工效率和质量，促进桥梁建设的发展。