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第一章绪论1.1 研究背景1.1.1 乡村振兴战略的时代背景习近平总书记在党的十九大报告中，第一次提出了要以农业和农村发展的农村复兴战略。
中国共产党的十八大报告明确指出，必须进一步促进新农村的建设，大规模改善农村生产和生活条件，促进城乡发展更好地融合。
习近平总书记在中央城镇会议上指出，对农村发展最重要的是继承村庄的文化背景，保护村庄的景观并塑造村庄的自身特色，使人们能够看到山，看到水，记得住乡愁。
尽管我国经济在快速发展，但城乡二元结构依然存在，农村的发展相对来说比较落后，仍有许多问题需要解决。
在乡村振兴战略的时代背景下，乡村发展面临着更多的机遇和挑战。
如何更好的保护与发展乡村，使其能够延续历史文脉，传承地域文化，是我们需要思考并解决的问题。
1.1.2 传统村落保护的热潮为了能够更好地保护我国的传统村落，国家住建部、文化部等四个部门于2012年9月，联合成立了一个保护和发展传统村落的专家委员会，在会议上，决定将以前的的“古村落”名称更改为“传统村落”，以反映传统村的文化价值和传承的重要性。
2012年12月，国家住建部等部门组织了对我国传统村落的首次调查，经过多个地区的初步评估和推荐，经过专家委员会的审查并认定，具有重要安全价值的第一个重要646个村庄被列入中国传统村庄名单，其中江西省33个，包括所研究的南昌安义古村群罗田村；2013年8月，公布了中国传统乡村名录中的第二批村庄，共计915个，其中江西省有56个，2014年11月，公示了第三批列入中国传统村落名录的村落名单，共计994个传统村落，其中江西省有36个；2014年11月，宣布了第四批列入中国传统村庄名单的村庄，共有1602个传统村落，其中江西省有50个；2019年6月，宣布了列入中国传统村庄名单的第五批村落，共计2666个传统村落，其中江西省有168个。
目前正在申报第六批中国传统村庄。
在继承我们的农业文化的过程中，传统村落正在逐步建立。
它不仅是历史记忆，而且还包含文化的发展，是历史文化的“活化石”。
城市地理学名词解释（一）1、城市：城市是历史上形成的一种特殊聚落，具有有一定人口规模，以非农业人口为主体的，有高度密集的人口、经济、政治、文化活动的社会物质系统。
2、城市地理学：研究城市(镇)的形成、发展、空间结构和分布规律的学科。
（二）1、大都市区：一个大的人口核心以及与这个核心具有高度的社会经济一体化倾向的邻接社区的组合，一般以县作为基本单元。
2、大都市带：由连成一体的许多都市区组成，它们在经济、社会、文化等各方面活动上存在着密切的交互作用的巨大的城市地域复合体。
3、中心县：简单地说即中心城市所在的县或至少有50％以上的人口居住在城市化地区里的县。
（三）1、城市的地理位置：城市及其外部的自然、经济、政治等客观事物在空间上的结合。
有利的结合即有利的城市地理位置，必然促进城市的发展，反之亦反。
2、中心位置：位于区域中央，则城市与其以外各个方向的联系距离都比较近。
这种有利的中心位置既便于四面八方的交通线向中心会聚，也有利于从中心向外开新的交通线，促使城市的发展。
3、重心位置：中心位置并不一定是严格意义上的地区几何中心，很多情况下可能是地区的重心位置。
当一个地理区内人口分布和开发条件差异较大时，假想按不均匀性进行加权，就会有一个偏向于优势区域的重心位置。
在这里形成的中心城市也具有和重心位置一样的总联系距离最短的效果。
如，西安、杭州、南昌、乌鲁木齐等。
4、邻接位置：城市区位追求邻接于决定其发展的区域，不必要或不可能在本区域的中央。
避免与中心城镇的竞争冲突，而具有好于一般次中心的发展表现。
5、门户位置：一种特殊的邻接位置叫门户位置或出入口位置。
当一个地理区的对外联系集中在某一方向上时，这个区域的中心城市常常不在本区中央，而明显偏于主要联系方向一端。
6、实体转运：货物从一种交通方式转换为另一种交通方式，如水运转为铁路运输。
7、商业性转运：主要指商品所有权的改变。
8、政治性转运：主要指商品从一个国家或地区进入另外一个国家或地区，这时需要付关税。
2020届高三地理复习考点分析：地形对聚落及交通线路分布的影响一、考试内容地形对聚落及交通线路分布的影响（1）聚落的概念和分类（2）地形条件对聚落类型、分布、规模和发展的影响（3）地形条件对交通线路密度、布局、形态和走向的影响二、考查方式常以选择题形式出现。
主要通过等高线图或区域图考查地形对聚落、交通线路分布的影响三、考点分析1.聚落的概念和分类（1）概念：指人类从事生产和生活活动而聚居的场所，包括房屋建筑的集合体，以及与人们生产生活相关的各种设施。
（2）分类：按照性质和规模可分为城市和乡村两大类型。
2.地形条件对聚落类型、分布、规模和发展的影响3.地形条件对交通线路密度、布局、形态和走向的影响术、生态等因素的综合影响，选择有利地形，避开不利地形（如断层、沼泽等），尽可能降低工程造价，设法减少对生态环境的破坏。
四、考点训练下图表示我国某乡村聚落地理环境示意图。
据此回答下题。
1．根据图中信息，该聚落与自然环境关系叙述错误的是A．该聚落建在丘陵北坡地带，多地形雨，坡状尖顶利于排水B．聚落顺应地势特点修建，便于排水C．位置临近河流，便于取、排水和出行D．多植被覆盖，利于保持水土、调节气候1．A【解析】从图中可以看出，图示地区有河流且民居屋顶较斜，应为多雨的南方地区。
该聚落面向太阳，夏季风影响明显，应是建在丘陵南坡地带，多地形雨，降水丰富，为了有利于雨水下泄，其聚落建筑坡状尖顶；为了便于出行，其聚落位置临近交通便利的河流附近；从图中看出，该聚落多植被覆盖，这有利于保持水土、调节气候。
读我国台湾岛铁路分布图，回答2～3题。
2．台湾岛修建的铁路是环岛铁路，没有直接联系东西部的横向铁路。
据图思考，这样选择线路主要是考虑了哪种因素对铁路建设的影响( )A．地形因素B．河流因素C．气候因素D．矿产因素3．台湾岛铁路呈环状分布于沿海平原地带的主要原因是( )A．客货运量大B．地势相对和缓，工程造价低，难度小C．水源充足D．地势低、热量条件好解析：台湾岛中部为山地，沿海为平原，环岛修建铁路难度小，节省投资。
聚落的形态知识点总结一、聚落的形态类型1. 圆形聚落这是一种古老的聚落形态，通常由一圈圈循环排列的房屋构成，中心通常是集市、寺庙或其他公共场所。
这种形态能够有效地利用空间，使居民之间的距离更加均匀，也便于集市和其他活动的开展。
在中国的许多地方，还可以看到这种形态的聚落，比如云南的哈尼梯田。
2. 直线聚落这是一种沿着河流或道路线性排列的聚落形态，通常由一条主干道和两旁的房屋组成。
这种形态有利于居民之间的交流和互动，也更容易被外界所发现。
在古代，许多中国的古镇和古村落就采用这种形态，比如江南的水乡地区。
3. 方形聚落这是一种城市化的聚落形态，通常由规整的方块区域和街道网格构成，建筑物多为砖瓦结构，规模较大，有城墙或围墙作为防御设施。
这种形态在古代的中国城市中较为常见，比如北京的四合院和南京的瓦市街区。
4. 融合聚落这是一种融合了多种形态的聚落，通常由不同的城市元素、农村元素和自然元素融合在一起，形成独特的景观和风貌。
这种形态在现代城市和乡村中较为常见，具有较高的生态和文化价值，比如丽江古城和桂林山水。
5. 独立聚落这是一种独立存在的聚落形态，通常由山区、荒漠或孤岛上的房屋组成，与外界隔绝，具有较强的自治和封闭性。
这种形态在古代的中国西部地区和南海诸岛中较为常见，具有较强的民族特色和文化传承。
二、聚落的形态特点1. 地理环境聚落的形态受到地理环境的影响较大，比如地形、气候、水资源等因素会影响聚落的位置、布局和建筑风格。
比如山区的聚落往往依山而建，水乡的聚落往往依水而建，沙漠的聚落往往以遮风挡沙为主要考虑。
2. 人口规模聚落的形态也会受到人口规模的影响，人口规模较大的聚落往往规模较大，通常由多个社区和街道组成，而人口规模较小的聚落往往规模较小，通常由若干家庭和房屋组成。
3. 经济结构聚落的形态还受到经济结构的影响，不同的聚落由于经济结构不同，其建筑风格、功能布局和社会结构也会有所不同。
比如农业地区的聚落往往以农业和畜牧业为主要产业，工业地区的聚落往往以工业和商业为主要产业。
2019年重庆市普通高中学业水平合格性考试地理考试说明根据《国务院关于深化考试招生制度改革的实施意见》（国发〔2014〕35号）《重庆市人民政府关于印发重庆市深化普通高等学校考试招生综合改革实施方案的通知》（渝府发〔2019〕11号）和《重庆市普通高中学业水平考试实施方案》（渝教基发〔2018〕24号）的要求，参照《普通高中地理课程标准（实验）》及《重庆市教育委员会关于印发重庆市2018级普通高中学生课程设置及周课时安排表的通知》（渝教基发〔2018〕28号）的有关规定，结合我市普通高中教学实际，制定本考试说明。
一、 考试形式与试卷结构1．考试形式：笔试、闭卷。
2．考试时间为60分钟，试卷满分为100分。
3．试卷结构、题型及分值：（1）题型、题量及分值题型题量分值单项选择题 24个 72分（每小题3分）综合题2个 28分（2）考试内容及分值内容模块分值必修地理1 约40分必修地理2 约40分必修地理3 约20分二、 考核目标与要求地理学科注重考查考生的地理必备知识和关键能力，即考生对所学相关课程基础知识、基本技能的掌握程度和运用所学知识分析、解决问题的能力。
1．获取和解读地理信息●能够从试题的文字表述和地理图表中获取有关地理信息。
●能够比较准确地解读所获取的地理信息。
2．调动和运用地理知识、基本技能●能够初步掌握所学的地理概念、地理事物的主要特征、地理原理与规律等知识。
第1页（共13页）●能够初步将所学的地理知识与地理问题建立正确联系。
●能够进行相关地理计算，能够初步掌握填绘地理图表等基本技能。
3．描述和阐释地理事物、地理基本原理与规律●能够用文字语言比较准确、简洁地描述地理概念，地理事物的特征、分布和发展变化。
●能够结合有关地理事实材料，运用所学的地理知识，比较准确、简洁地阐释地理基本原理与规律。
4．论证和探讨地理问题●能够识别地理问题。
●能够论证和探究地理问题，提出解决问题的思路，并进行评价。
高考地理《乡村和城镇》经典题型含答案选择题[2024·黑吉辽卷]专业服务在美国属于高技术产业部门，为其他部门或消费者提供(咨询、法律、计算机等)专业知识与技术服务。
通常，专业服务集聚分布于中央商务区。
如图示意部分高技术产业部门在纳什维尔大都市区的集聚分布状况。
据此完成1～2题。
1．与集聚在中央商务区相比，纳什维尔的专业服务集聚地()A．人才更充裕B．交通更便利C．租金成本更低D．服务对象更多答案：C解析：据图可知，中央商务区周围集聚了大部分高技术产业部门，且集聚地分布较广，而专业服务集聚地距其他高技术产业部门均有一定距离，中央商务区人才更充裕，A错误；中央商务区周围有多条交通线，交通更便利，B错误；纳什维尔的专业服务集聚地远离中央商务区，租金成本更低，C正确；中央商务区人口更密集，服务对象更多，D错误。
2．纳什维尔专业服务的集聚能够()A．带动新的商务中心形成B．促使生物技术公司集聚地北移C．带动新的人口核心形成D．促使通信技术公司集聚地南移答案：B解析：根据材料可知，专业服务为其他部门或消费者提供专业知识与技术服务，并不能提供过多的商业活动、带动人口集聚，A、C错误；专业服务为其他部门提供专业知识与技术服务，读图可知，生物技术集聚区位于专业服务集聚区的南部，因此专业服务的集聚会吸引生物技术公司北移，而通信技术公司对交通通达性和通信便捷程度要求更高，其集聚区已经位于交通更便利的中心商务区，一般不会选择南移，B正确，D错误。
[2024·广东卷]伦敦泰晤士河南岸旧城核心地带的某片区，19世纪初期工业繁荣，交通便捷。
20世纪30年代开始，该片区工业快速衰落。
后经持续更新改造，该片区现已建成国家剧院、艺术中心和电影院等文化场馆，成为伦敦最具代表性的文化创意片区之一。
据此完成3～4题。
3．更新改造初期，选择该片区布局文化场馆的最有利条件是()A．失业工人数量多B．工业闲置用地多C．功能分区较完善D．生产技术水平高答案：B解析：失业工人数量多与城市更新改造、文化场馆布局的关系不大，失业工人数量多是城市功能区更新改造需要解决的社会问题，A错误。
11 交通运输布局及其影响一、选择题读日本运输结构变化示意图，完成1～2题。
1．2009年公路运输已成为日本最主要的运输方式，其原因主要是()。
①地势平坦开阔，公路四通八达②公路运输机动灵活，周转速度快③公路运输量大，耗能少，运费低④汽车工业发达，汽车拥有量较大A．①②B．③④C．②④D．①③解析2009年公路运输已成为日本最主要的运输方式，其原因主要是公路运输机动灵活，周转速度快，日本汽车工业发达，汽车拥有量较大。
答案 C2．从2000年到2009年，水运在日本货运中占有重要地位，主要原因有()。
①河网密布，通航里程较长②经济发展对海外市场依赖严重③海岸线曲折，多优良港口④水运运量大，成本低，速度快A．①②B．②③C．③④D．①④解析结合日本概况可知，水运占有重要地位的主要原因有经济发展对海外市场依赖严重和海岸线曲折，多优良港口。
答案 B下表是我国长江中游、黄河中游、西南地区、西北地区三种货运方式在全国所占有的百分比(%)比较表。
读表回答3～4题。
3. ③地区是()。
A．黄河中游B．长江中游C．西南地区D．西北地区解析③地区货运方式以公路为主，说明地势起伏较大，应位于我国西南地区。
答案 C4．①地区铁路运输的大宗货物最主要是()。
A．木材B．煤炭C．粮食D．铁矿解析①地区货运方式以铁路运输为主，水运比重很小，应为黄河中游地区。
该地区有丰富的煤炭资源，故铁路运输的大宗货物以煤炭为主。
答案 B《中长期铁路网规划》中的重要组成部分——太中银铁路于2011年1月11日正式通车运营，彻底结束宁夏中北部、山西西南部没有铁路以及太原、银川两地间没有直达火车的历史。
此后，从太原至银川只需5个小时，用时仅相当于公路的1/4。
据此完成5～7题。
5．与太中银铁路相交的铁路线有()。
①京包线②包兰线③同蒲线④陇海线A．①②B．②③C．③④D．①④解析京包线从北京至包头，位于太中银铁路的北部，没有相交；陇海线从江苏连云港至兰州，位于太中银铁路的南部，没有相交。
第二局部人文地理第十一章交通运输布局及其影响学案29 交通运输方式和布局变化的影响【学习目标】①识记聚落和商业网点的区位选择。
②掌握交通运输方式和布局变化对聚落空间形态和商业网点布局的影响。
③学会结合案例中的区域和布局图，判断聚落和商业网点的布局及开展方向。
一、对聚落空间形态的影响1．交通运输方式变化的影响读浙江嘉兴略图，答复以下问题。
交通方式对聚落空间典例的变化形态的影响嘉兴的城市形态随水路(江南运河)和新的交通方式开展带动聚落空间形态的变化陆路(沪杭铁路)运输的开展而变化沿京杭运河的城市随着大运河的淤塞、某种交通方式的衰海上运输的开展、京沪铁路的建成，使影响聚落空间形态的演变落沿线城市沿河伸展的空间形态根本保持不变交通运输布局变化的影响读株洲和武汉城市略图，答复以下问题。
2表现：聚落的空间形态往往沿交通干线扩展，并以此为主要开展轴。
(2)实例：图中株洲市主要沿京广铁路(图中甲)开展；武汉市位于汉水(图中乙)和长江(图中丙)集合处，城市空间形态呈现沿江分布的特点。
1．交通线的变化对聚落的兴衰有什么影响？答案：交通线路的改变常引起在交通要道沿线开展起来的聚落的繁荣或衰落。
二、对商业网点分布的影响1．影响商业网点的密度读山区和平原地区商业网点示意图，答复以下问题。
3区域交通运输布局的影响商业网点密度山区地势起伏，交通运输线路稀少，交通运输方式单一小平原交通便利，交通线路密集成网大平原地区的商业网点密度不一定大于山区。
一般来讲，山区商业网点的密度较小，平原地区商业网点的密度较大。
但在热带、寒带的平原地区，由于气候恶劣，人口密度小，商业网点的密度也很小。
2．影响商业网点分布的位置(1)原因：商业网点的位置要求有便捷的交通，这样才能吸引大量购物者，即交通最优原那么。
很多商业网点建立在市区环路边缘或市区边缘的高速公路沿线表现大城市中商业中心的形成和布局，与交通运输的开展和变化密切相关交通线路的改变会引起集镇的繁荣或衰落2．商业中心的形成需要哪些根本条件？4答案：商业中心的形成，需要具备两个根本条件：一是要有相对稳定的商品来源区和销售区；二是要有便捷兴旺的交通运输。
