隧道钻孔爆破作业指导书

隧道开挖作业指导书（钻爆法）1.适用范围适用于一般隧道所有围岩,个别工法视情况选用。

（参考项目源：向莆铁路、福永高速、小康高速、沪昆铁路、贵广铁路）2.作业准备2.1内业技术准备认真审核图纸，牢记图纸要求的技术参数，对施工中可能遇见的难题，制定相应的应急措施。

对负责开挖施工的技术人员加强技术培训与指导，令其熟悉规范及技术标准，对所有参与开挖施工的人员作技术交底。

2.2外业技术准备施工作业层所需的各种外部数据的收集。

修建生活用房，配齐生活、办公设施，满足主要管理、技术人员进场生活、办公的需要。

根据现场围岩情况进行试爆，确定爆破参数。

根据设计断面和确定好的爆破参数放线，确保放线的准确性。

3.技术要求要求本标段隧道按新奥法原理组织施工，并要根据不同围岩级别及周边环境选择相应工法，应根据监控量测结果，适时施作二次衬砌。

对于围岩较差的隧道地段施工严格按照“严控水、强支护、短进尺、勤量测”的原则组织施工，应特别注意地表冲沟、陷穴对隧道的影响，要加强调查和处理。

石质隧道破碎带按照“先支护、后开挖、短进尺、弱爆破、快封闭、勤量测”的原则进行组织施工。

隧道开挖前，首先完成洞口截水沟、洞口土方及边仰坡防护施工。

洞口土方采用挖掘机配合装载机自上而下分层施工，大型自卸汽车运输，并及时做好坡面防护，开挖一段（台阶）防护一段（台阶）。

洞口明洞采用明挖法施工，开挖至明暗分界线后，先施做护拱混凝土，然后施做暗洞超前大管棚，随后立即做好明洞衬砌，随后进入暗洞施工，待明洞混凝土达到设计规定的强度后及时进行明洞洞顶回填。

暗洞开挖根据围岩情况确定其开挖方法，正洞Ⅴ级地段一般采用三台阶七步开挖法，Ⅴ级浅埋偏压一般采用双侧壁导坑法施工，正洞Ⅳ级采用三台阶七步开挖法或三台阶临时仰拱法施工，每循环进尺控制在1m以内，Ⅲ级及辅助坑道Ⅳ、Ⅴ级围岩采用台阶法施工，每循环进尺控制在2.5m以内。

Ⅱ围岩正洞及辅助坑道采用全断面开挖法。

石质隧道采用钻爆法开挖，出碴采用装载机配合大型或中型自卸汽车无轨运输。

中铁十局大临铁路站前工程DLZQ-4标隧道钻爆开挖作业指导书1适用范围适用于大临铁路站前工程DLZQ-4标范围内隧道洞身开挖施工。

2作业准备2.1内业技术准备开挖施工前，组织技术人员认真学习、领会实施性施工组织设计，阅读、审核、施工图纸，澄清有关技术问题，熟悉规范和技术标准。

制定施工安全保证措施，提出应急预案。

对施工人员进行技术、安全交底，告知安全风险以及在过程中需采取的应急措施。

对参加施工人员进行上岗前技术、安全培训，考核合格后持证上岗。

2.2外业技术准备2.2.1对隧道开挖的中线、高程、方向进行复核，确保测量精度。

2.2.2对开挖的洞身围岩进行地质超前预报，探测前方围岩的性质，地质状况和不良地质状况，宏观掌握隧道段落围岩状况；同时采用地质钻机对隧道围岩进行直观探测，结合围岩、支护的变形监测，对围岩状况进行分析，其结果与施工图、施工组织设计进行比较，及时修正开挖、支护参数。

2.2.3检查高压风、水、电管路畅通，接头完好，施工机具性能符合施工要求，机械性能良好。

隧道内排水系统完好。

应急材料、物资准备妥当，安全设施功能良好。

3技术要求3.1隧道开挖中线、高程，开挖轮廓满足设计和规范要求，严格控制超欠挖。

3.2炮眼痕迹保存率符合规范要求。

3.3隧道开挖断面净空必须符合设计要求。

隧道开挖应严格控制超欠挖，石质坚硬岩石个别突出部分（每1m2不大于0.1m2）侵入衬砌应小于5cm。

拱脚和底脚以上1m范围严禁欠挖。

4施工程序与工艺流程4.1根据隧道围岩状况，隧道的开挖方法有全断面法、台阶法、三台阶法、三台阶临时横撑法、三台阶临时仰拱法等，根据开挖方法的不同，每一循环隧道开挖的程序有所不同。

全断面开挖是按隧道的设计轮廓一次开挖完成，；台阶法开挖分为两步，即上台阶开挖支护后进行下台阶开挖支护，完成一个开挖循环，适用于隧道内Ⅲ、Ⅳ级围岩地段；三台阶法将隧道一个断面分三个断面进行开挖，即上断面开挖支护、中断面开挖支护、下断面开挖支护、仰拱开挖支护，适用于适用于黄土隧道和Ⅳ、Ⅴ级围岩地段，三台阶设临时横撑法是在三台阶法施工基础上采用I18钢架临时支撑上中台阶，三台阶临时仰拱法与三台阶临时横撑法施工方法一样，但需要对临时支撑钢架喷射C25混凝土。

爆破作业指导书一、工程概况XX隧道进口位于XXX，出口与已建的XX区X路X路相接，右线起讫桩号XX，隧道进口位于R=XXm曲线上，洞身段及出口段位于直线上，长为XXm，隧道纵坡为2.5%；左线起讫桩号XX，隧道进口位于R=XX曲线上，长为Xm隧道纵坡为2.5%，隧道最大埋深X米。

道路按城市一级主干道设计，设计车速60Km/h,沥表混凝土路面结构，双向六车道，路幅宽33m，采用两块板面断面形式；隧道按上下行分离双向六车道设计，隧道主洞净宽为13.75m，净高为5m。

二、爆破作业指导书的确定①通过对围岩爆破效果、地质状况、变形监测、围岩压力及稳定性的分析，结合本工程位于X市X区范围内的特点，采用微震动控制爆破技术，超前锚杆支护、浅眼短进尺循环，同时挂钢筋网锚喷、钢架支护紧跟的施工方案。

②XX隧道左线Ⅲ级围岩段占56%，Ⅳ级围岩占17%，Ⅴ级围岩段占22%，明洞段占5%；右线Ⅲ级围岩段占56%，Ⅳ级围岩占17%，Ⅴ级围岩段占16%，明洞段占11%。

本爆破指导书针对XX隧道Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ级围岩进行编制。

三、编制原则①采用微差减振光面爆破。

②以地面建筑物基础底部（或地面）至爆源中心距离R为安全控制半径，借助于经验公式：Qm=R³（Vkp/K）3/α，并以设计质点振动波速度限值Vmax=2cm/s作为控制标准，进行反算各部分所允许的单段用药量，并进行试爆试验，取得合理的爆破参数。

③采用分部开挖，以创造多临空面条件，每部分又分多段位起爆，控制爆破规模和循环进尺，以达到控制质点振动速度的目的。

④炮眼按浅密原则布臵，控制单眼装药量，使有限的装药量均匀地分布在被爆破体中，采用非电毫秒不对称起爆网路降低隧道爆破的地震动的强度。

⑤上部掏槽眼位尽量布臵在开挖部位的底部，以加大掏槽部位爆源至地面爆破振速控制点的距离，减小掏槽爆破对周围结构物的震动影响。

⑥隧道下台阶除光爆层部分的爆破以松动爆破为主，控制爆破飞石对衬砌台车和初期支护的破坏，同时降低爆破振动对临时支撑的破坏，保证上部支撑基础的稳定。

隧道爆破作业指导书一、引言隧道爆破作业是在地下隧道工程中进行的一项重要工作，通过爆破作业可以有效地推进隧道的开挖进度。

本指导书旨在提供详细的作业指导，确保隧道爆破作业的安全、高效进行。

二、作业准备1. 确定爆破方案：根据隧道的地质条件、设计要求和爆破技术，制定合理的爆破方案，包括起爆序列、装药量、装药位置等。

2. 安全防护措施：制定相应的安全措施，包括人员防护、防火防爆措施、通风设备等，确保作业过程中的安全。

3. 检查设备和工具：确保所使用的爆破设备和工具完好无损，符合安全要求。

4. 人员培训和组织：对参与爆破作业的人员进行培训，确保其了解作业流程和安全规范，并组织好作业人员的分工和协作。

三、作业流程1. 清理作业区域：清理隧道内的杂物和碎石，确保作业区域干净整洁。

2. 安装装药管线：根据爆破方案，在作业区域内安装装药管线，确保装药位置准确。

3. 装药：按照爆破方案和装药位置要求，将炸药和引信装入装药管线中，并进行固定和连接。

4. 接线：根据起爆序列，将装药管线与起爆线路连接，确保电路的连通性。

5. 检查和测试：对装药和接线进行检查和测试，确保装药和电路连接正确无误。

6. 撤离作业区域：在爆破作业前，及时撤离作业区域，确保人员安全。

7. 爆破操作：由专业人员按照安全规范进行爆破操作，确保安全可靠。

8. 检查爆破效果：在爆破完成后，对爆破效果进行检查，确保达到设计要求。

9. 清理作业区域：清理爆破产生的碎石和杂物，恢复作业区域的整洁。

四、应急措施1. 爆破作业过程中如发生意外情况，应立即停止作业，并按照应急预案进行处置。

2. 发生火灾时，应立即使用灭火器进行扑灭，如无法控制，应立即撤离作业区域，并通知消防部门。

3. 发生爆炸事故时，应立即撤离作业区域，并通知相关部门进行处理。

4. 在作业过程中如发现地质变化或其他异常情况，应立即停止作业，并通知相关部门进行评估和处理。

五、安全注意事项1. 严格遵守爆破作业的安全规范和操作规程，不得擅自更改爆破方案。

隧道工程钻爆设计作业指导书一、爆破设计1、设计原则根据地质条件，开挖断面、开挖方法、掘进循环进尺、钻眼机具和爆破器材等编制光面爆破设计方案。

钻爆设计的内容包括炮眼（掏槽眼、辅助眼、周边眼）的布置、数目、深度、斜率和数量，装药量和装药结构，起爆方法和爆破顺序，钻眼机具和钻眼要求、主要技术经济指标及必要的说明等。

①、根据围岩特点合理选择周边眼间距及周边眼的最小抵抗线，辅助炮眼交错均匀布置，周边炮眼与辅助炮眼眼底在同一垂直面上，掏槽眼加深20cm。

②、严格控制周边眼装药量，间隔装药，使药量沿炮眼全长均匀分布。

③、根据地质、水文条件和炮眼选择适当的炸药品种和型号。

掏槽眼宜选用高猛度的炸药；周边眼宜选用低密度、低爆速、低猛度或高爆力的炸药。

采用导爆管和毫秒雷管起爆。

④、采用微差爆破，周边眼采用导爆索起爆，以减小起爆时差。

2、钻爆参数的选择通过爆破试验确定爆破参数，试验时参照“光面爆破参数表”。

光面爆破参数围岩爆破开挖每循环设计进尺Ⅱ级3.5m，Ⅲ级3.0m，Ⅳ级2.0m，Ⅴ级1.2m。

此爆破设计是结合以往施工经验进行的预设计，施工过程中根据试爆效果，不断调整爆破设计参数，提高爆破效率。

爆破开挖使用乳化炸药，爆破网络采用非电毫秒雷管起爆、孔内微差爆破。

周边眼间距E采用60cm，抵抗线W采用80cm，E/W取为0.75。

掏槽眼钻孔相对循环进尺加深0.2m，连续装药；周边眼采用φ25mm药卷间隔装药，辅助眼采用φ32mm药卷间隔装药结构，底板眼及掏槽眼采用φ32mm药卷连续装药结构。

3、掏槽方式采用三级复式楔形掏槽。

4、装药结构及堵塞方式①、装药结构周边眼：用φ25mm药卷间隔装药，岩石很软时采用导爆索装药结构。

辅助眼：用φ32mm药卷间隔装药结构。

掏槽眼及底板眼：用φ32mm药卷连续装药。

②、堵塞方式：所有装药炮眼用炮泥堵塞，其堵塞长度满足以下要求：a、炮眼深度超过1m时，封泥长度不宜小炮眼深度的1/2。

b、炮眼深度超过1m时，封泥长度不宜小于0.5m。

隧道钻孔爆破作业指导书1、编制目的：对隧道洞内爆破作业进行控制，使其结果满足设计和规范规定的要求。

2、适用范围：适用于隧道洞内开挖爆破工艺，使其处于受控状态。

3、职责：技术主管负责技术交底书的制订、发放，并且对工序实施过程进行控制检查。

物资部负责按材料计划购进原材料，储存、登记、发放。

领工员负责按技术交底监督检查，工序实施过程控制，作业班组之间工作协调、交接班，并填写交接班记录。

电工班负责按要求提供照明、电力供应。

作业班组负责按技术交底进行钻孔、领用运输炸药、雷管、装药、接线、捆绑雷管、炸药加工、防护、引爆。

质检工程师负责对整体工序监督检查及抽验。

4、技术标准：公路隧道施工技术规范（JTG F60-2009）公路隧道设计规范（JTG D70-2004）5、资源配备5.1人员负责爆破作业人员必须是经过培训，考试合格，富有经验的熟练开山工或爆破工，并且具备较高的质量意识和安全意识。

5.2材料技术主管按季、月进度要求提供季、月度材料计划，物资部根据材料计划组织进料，进场的成品材料必须附产品性能说明书和出厂合格证，否则，不允许进入工地。

爆破器材应由物资部、派出所按《民用爆破物品管理条例》的规定，进行采购、运输、储存，爆破器材应进行分类标识。

领用爆破器材必须由施工技术人员及项目队负责人签认后，方可领取。

5.3主要施工工具和设备1）YT-28气腿式凿岩机2）电动空压机20m33）简易钻眼台架4）火工品：乳化炸药、非电毫秒雷管、电雷管、导爆索5）ZL50装载机及自卸汽车6）通风机6、工程概况本项目路线全长980.97m，全线共设置隧道一座——韩山隧道，位于徐州市老城区西南方，云龙湖西北角，路线起点位于韩山西端徐萧公路与西三环路平面交叉口处，由西向东以隧道方式穿越韩山，终点位于韩山东端湖北路与湖西路平面交叉口处。

本隧道按连拱隧道形式布置，起讫里程： K0+230～K0+810，隧道长度为580m，属于中隧道，最大埋深约为23m。

隧洞工程钻爆段安全作业指导书
8.1 施工前准备作业
8.1.1 施工前期调查
⑴洞门开挖之前，要仔细查看隧洞上方是否有民用建筑、电力设施和其它设备。

⑵分析开挖和爆破时是否会影响上述建筑和设备的稳定性、安全性。

⑶如果有影响，必须提前进行拆迁和妥善处理以后才能施工。

⑷根据围岩情况还需考虑是否设置管棚，以确保隧洞施工安全。

⑸隧洞开挖以前，应对隧洞洞门的四周进行处理，清理洞门上方和四周的杂草、危石并根据施工要求进行放坡。

⑹放坡完成以后，在适当的位置开挖截水沟，以排除洞门上方水源对洞门的冲刷，留下隐患。

⑺当坡面清理完成以后，要挂网锚喷。

8.1.2 施工准备
⑴了解地质资料，包括岩石类别、节理状况、地下水情况等，熟悉洞门、洞身开挖安全技术措施。

⑵根据施工组织设计和钻爆设计，准备钻孔机具、器材，对风、水、电等辅助作业进行检查落实，保证钻孔作业的需要。

隧道钻孔爆破作业指导书一、工艺操作步骤1.1、爆破器材的保管、运输、领取爆破器材应保管在爆破器材库内，领取时必须施工技术人员及项目队负责人签认的领取单，方可领取。

当班领取的爆破器材用不完应及时退库，并应建立严格的领取、退库登记制度。

爆破器材洞内运输应根据技术交底和《爆破器材运输规程》办理。

1．2、钻孔1.2.1隧道开挖应根据工程的地质条件、开挖断面、掘进循环进尺、钻眼机具和爆破材料等进行钻爆设计。

钻爆设计应根据爆破效果及时调整爆破参数。

1.2.2钻爆设计的内容包括炮眼布置、数目，爆破器材、装药结构、起爆方法和起爆顺序等。

1.2.3炮眼布置应以开挖设计轮廓线为基准，考虑预留变形量和施工误差等因素适当放大。

（1）隧道的允许误差为+5mm。

（2）预留变形量可按下表执行：1.2.4、钻眼前，应根据钻爆设计认真检查所标炮眼位置，经检查符合要求后，方可开钻。

1.2.5、钻眼完毕，按炮眼布置图重新复核，对不符合要求的炮眼应重钻，经检查合格后方可装药。

1．3、装药装药前作业班组应对爆破器材的规格类型按技术交底进行核对，并将炮眼内的泥浆、岩屑清除干净。

作业班组按技术交底进行装药、堵塞和爆破线路连接。

装药完成后，应由班长或领工员对装药质量进行检查。

1．4、起爆1.4.1起爆宜采用非电毫秒雷管、导爆管或导爆索。

当在瓦斯工区必须采用电力起爆时，除应符合现行国家标准《土方与爆破工程施工及验收规范》（GBJ201）有关规定外，并应遵守下列规定：（1）装药前，电灯及电线路应撤离工作面。

装药时，可用探照灯和矿灯照明。

（2）起爆主导线应敷设在电线和管道的对侧，当设在同侧时，与管道、电线等导电体的间距必须大于1.0m，并应悬空架设。

（3）多工序掘进依次起爆时，对主导线的连接必须检查；确认起爆顺序正确后方可起爆。

（4）所用爆炸材料应能防水或采取防水措施，连接线应采用塑料导线。

敷设爆破网路时应避免接头浸入水中，并应加强接头绝缘。

（5）起爆电源应使用直流电或低电压大电流起爆器，起爆器应保持干燥，并不得用湿手操作。

隧道工程爆破施工技术作业指导书一、技术要求（1）必须按设计进行钻孔：孔深、倾角、孔位必须严格控制，避免过深或过浅。

（2）装药前，用高压风吹扫炮孔，药串和起爆药卷按要求加工，盘好脚线，分段号存放在箱内，确保装药作业有序地进行；同时检查炮孔内有无积水，有积水时必须把孔内积水排除干净，装药作业分片、分组进行。

（3）严格按设计装药、堵塞炮孔。

装药前，必须检查孔内有无堵塞，孔壁是否有掉块，如发现堵塞时应停止装药并及时处理。

在未装入雷管或起爆药柱等敏感爆破器材以前，可用木制长杆处理，严禁用钻具处理装药堵塞的炮孔，堵塞应达到设计要求的长度，并按规定捣实堵塞炮泥，堵塞长度不小于20cm，严禁不堵塞而进行爆破，禁止使用石块和易燃材料堵塞炮孔。

（4）装药时，必须严格检查每孔的装药量。

（5）网络敷设前应检验起爆器材的质量、数量、段别，并编号、分类，严格按设计敷设网络。

网络敷设严格遵守《爆破安全规程》中有关起爆方法的规定，网络经检查确认完好并具有安全起爆条件时方可起爆。

（6）爆破警戒区的确定,按《爆破安全规程》（VB6722～86）中的有关规定，露天爆破安全距离不得小于200m，凡有爆破设计的，按计算的个别飞石安全距离布置警戒线。

起爆网络采用复式网络，以保证起爆的可靠性和准确性，导爆管连接时，不能打结、拉细和破损漏气，各炮眼雷管段数与钻爆设计相同，引爆使用火雷管，雷管用黑胶布包扎在离一簇导爆管自由端10cm以上处，网络接好后，由专人负责检查。

（7）盲炮的预防：储存的爆破材料除定期检查外，爆破前还要进行复查，选用合格的炸药和雷管。

购买、使用爆破材料时注意生产日期，有效保质期等，不购入过期的废旧火工品。

仔细进行装药、堵塞、联结工作，注意每一环节，防止出现卡孔，雷管与炸药分离及折断雷管脚线等问题。

管药联结时，雷管脚线不能过分拉紧，要保持一定的松驰度。

雷管与管脚线联结时反向联结。

盲炮的处理措施：产生盲炮，立即封锁现场，组织施工人员针对装药时的具体情况，找出拒爆原因，采取相应措施处理。