编号：2014年华北石化公司二催化装置检修吸收塔更换施工技术方案河北华北石油工程建设有限公司华北石化项目部2014年 9月15日吸收塔更换施工技术方案项目名称：2014年华北石化公司二催化装置检修编制单位：河北华北石油工程建设有限公司编制人：年月日审核人：年月日批准人：年月日华北石化公司维检修项目方案内部会审表备注：1、属地单位，即为项目实施所在地；相关专业：非特指，即为属地工艺、设备、安全管理人员；负责人为属地一把手。
2、处室栏中涉及相关专业，非特指，即为处室与该项目涉及业务关联的管理人员，处室负责人可依据项目内容提出要求，分管业务负责人为业务主管或分管业务副处长。
3、关联单位，项目涉及仪电、机械、计量等专业的，相关二级单位参与会审，主要包括仪电运行部、检维修公司、行政事务部等单位，项目不涉及单位不参加会签。
施工组织设计审批意见单目录1、编制依据 (1)2、工程概况 (1)2.1工程简介 (1)2.2施工特点和要求 (1)2.3新吸收塔安装要求 (1)3、施工组织 (2)4、主要施工方案 (2)4.1施工程序 (2)4.2施工技术方案 (4)4.3施工方案 (6)4.4组装技术要求 (6)4.5高空环缝组对技术措施 (6)4.6焊接 (7)4.7找正 (10)4.8塔内件安装 (10)4.9水压试验 (12)4.10脚手架搭设 (13)4.11保温作业。
(13)5、工程质量管理 (15)5.1质量目标 (15)5.2工程质量保证措施 (15)6、健康、安全和环保（HSE）管理 (15)6.1HSE管理目标 (15)6.2HSE管理措施 (15)7、主要施工机具及技措用料 (18)7.1主要施工机具及技措用料 (18)1、编制依据1.1 华北石化公司2014年二催化装置检修计划；1.2 施工现场条件和施工人员以往施工经验；1.3 华北石化提供的设备数据表和相关图纸；1.4 《化工塔类设备施工及验收规范》HGJ211-85；2、工程概况2.1 工程简介华北石化公司120万吨年催化2014年检修期间更换吸收塔1台，规格为∮2200*40609，重45余吨。
分2段到货现场安装。
安装前需要先将原吸收塔拆除，拆除时要注意保护设备基础及地脚螺栓，垫铁等，均要求利旧使用。
2.2 施工特点和要求2.2.1检修期间进行吸收塔的更换，时间紧，任务重。
2.2.2设备拆除要求：塔拆除前先拆除附塔管线、电气、仪表配件，所有管线、仪表、照明灯具等均需要利旧，因此需要采取可靠的措施进行保护性拆除，拆下的部件要注意妥善保管，防止损坏。
塔的分段位置确定及要求：在塔中间部位选择有操作平台的位置作为原有吸收塔吊装分段位置，利用平台，便于切割操作。
切割前，打开所有塔的人孔，通风透气，待塔内可燃气体分析合格后，办理有限空间作业手续，由距离分段处最近的人孔进入到分割段塔内，拆除相关的塔盘，将影响塔分段切割的塔内件如降液板等割除。
为保证吊装安全，拆除的塔内件要全部清理到地面，或放到下一段塔内绑扎固定好，防止吊装过程脱落。
按照吊装要求焊接吊装吊耳。
吊装后原有吸收塔及时装车外运。
2.3 新吸收塔安装要求设备的吊装吊耳应在设备制造厂焊完，吊耳的规格、吊耳的方位待最终设计图交付后确定。
设备安装前，应确定其标高、方位，然后根据基础验收情况按照规范要求准备垫铁，并在设备就位前把垫铁摆放好且找水平。
就位后找正采用经纬仪进行测量，其垂直度误差必须控制在有关标准规范的要求之内；塔盘的安装待塔安装找正并二次灌浆后进行，安装由下而上进行，安装质量须符合有关标准规定。
为减少高空作业，塔器到场后原则上在地面上用钢架垫起1.5m左右，对不影响吊装的梯子平台和附塔管道应在地面一起安装。
设备在中交前其内部均应清扫清洁，并作好“隐蔽工程记录”，经有关方联合检查确认后封闭。
水压试验：塔安装焊接完成后进行水压试验。
保温：保温在水压试验后进行。
3、施工组织项目经理：肖鹏项目副经理：费义和经营管理：李建华生产调度：方运海安全管理：武敬林技术负责人：徐树立供应负责人：蒋荣施工人员：15人4、主要施工方案4.1 施工程序4．1．1原塔拆除施工程序停产——塔及附塔管线吹扫合格---打开人孔通风——塔内可燃气体化验取样分析——办理有限空间作业手续——拆除分段处塔盘——切割影响分段的塔内件（降液板等）——拆除附塔管线、照明灯具、仪表等——焊接吊耳——吊车就位——第一段挂钩——切割分段处塔壁——吊拆第一段——第二段挂钩——拧拆地脚螺栓螺母——吊拆第二段。
4.1.2新塔施工程序：4.2 施工技术方案吸收塔的更换包括两部分内容：一是原吸收塔拆除，二是新吸收塔吊装。
吸收塔的拆除采用500吨汽车吊进行，分二段拆除。
拆除后吸收塔外运到指定地点，切割的方法采用氧气乙炔火焰切割，切割部位以中间平台上的原有焊道，注意先将塔内部件的切割。
吊装及吊耳详见吊装方案。
新吸收塔的吊装采用500吨汽车吊进行，分二段吊装，吊装前完成梯子平台和附塔管线的安装工作。
吊装前进行基础验收，合格后进行吊装，空中组对焊接1道口。
焊道按照图纸要求进行射线探伤，合格后进行水压试验，水压合格后进行塔内件和附塔管线的安装工作和塔体的保温。
4.2.1验收工作设备到货后先进行检查验收，设备安装前验收基础，并准备垫铁及安装工具。
4.2.1.1 设备基础的验收：设备的基础应符合设计图纸及相应规范的要求且设备必须在设备基础验收合格；本塔基础为利旧基础，吊装前在基础上要重新画出明显的标高基准线、纵横中心线。
基础灌浆层应铲好麻面，基础表面不得有油污或疏松层，放置垫铁处(至周边50mm)应铲平。
4.2.1.2 设备到货的验收：现场到货后的设备必须进行验收，并做好记录。
（1）要求施工单位与业主及供货方共同参与。
（2）交付安装的设备及附件，必须符合设计要求，并附有出厂合格证明书及安装说明书等技术文件。
（3）设备外观不应有损坏变形及锈蚀。
（4）设备名称、类别、型号及规格符合设计要求，设备外形尺寸、管口数量及配对法兰方位符合图纸要求。
（5）设备内件、附件规格尺寸及数量与装箱单所述一致。
（6）分段到货塔设备应着重检查对口处椭圆度及外圆周长之差是否符合规范要求，以保证对口顺利进行。
4.2.1.3. 塔内件一律存放在指定的成品仓库。
根据现场情况，检查验收合格后，运抵现场安装就位。
塔体一律按指定道路进场,并摆放到指定位置,减少二次搬运。
4.3 施工方案分段塔到货后，按规定位置摆放，在地面安装劳动保护平台,当下段上口处的正式平台不能利用时，应加设临时平台，施工方法为在每下段上口往下1200mm 左右处筒体处沿圆周方向焊12至30个用扁铁50×6制作的槽形架或用相应槽钢切割制作，用角钢L50×5置作12至30个支架挂在上面(见下面简图),上面绑跳板，由于吊装需要，大部分支架及跳板必须等下段就位后再安装，吊装前先要安装一个挂梯；利用下段上口下方塔内固定件做内操作平台，下段吊装找正找平后，选择风小晴天吊装上段塔，然后依次吊装上部各段。
4.4组装技术要求（1）对口间隙:手工焊3mm; （2）对口错边量≤1/4δn;（3）焊缝棱角度0.1δn+2且≤5mm; （4）筒体长度差±1.5mm/m 且≤50mm;（5）直线度:当H ≤30000mm, △l ≤L/1000，且≯20mm;当H>30000mm, △l ≤20mm 。
4.5 高空环缝组对技术措施（1）为了确保塔段在高空组对环缝顺利进行，应在每个吊装段的上口均布焊接8-12个导向/阻挡筋板，并在环缝上下段的零度主轴线位置设置一套限位卡具，以利塔段顺利下落，就位正确，导向/阻挡筋板和限位卡具结构如图5和6。
(单位：mm)（2）为了便于调节大型超重塔段垂直度与塔盘支承件水平度,必要时应在高空环缝的上、下塔段均布焊接四套千斤顶支承台，支承台结构如下图图7支撑台结构示意图图7 支撑台结构示意图4.6 焊接4.6.1 焊接工艺及技术要求（1）焊接工艺评定焊接工艺评定是确保压力容器焊接质量的重要措施，依据NB/T47015-2011和SH/T3527-2009标准对所涉及材料、规格进行核对，确保工艺评定覆盖率。
（2）焊接工艺及控制a. 焊接工程师依据焊接工艺评定报告（ＰＱＲ）负责编制设备焊接工艺卡（wps ），并对所有人员进行交底，指导焊工按焊接工艺卡要求施焊。
b. 焊接质检员根据标准规范和焊接措施对焊接工作进行全面检查和监督，有权停止违反规范和技术文件要求的焊接作业。
4.6.2焊接坡口及坡口制备（1）坡口型式在制造厂应按下图预留好坡口（2）焊接组对a. 组对应检查坡口表面质量：坡口表面应平滑，平直度＜0.7mm,坡口角度偏差±2.50,钝边公差±0.5mm,深度公差±1mm,并检查坡口面不得有裂纹,分层等缺陷。
b. 坡口组对前应将坡口表面及两侧的油污、水份、铁锈、氧化皮等清除干净，火焰切割的应将熔渣及淬硬层打磨干净。
4.6.3 焊接材料（1）焊接材料的选用见下表０外内复合钢板（2）焊接材料管理a. 焊材发放站应清洁干燥，相对湿度不大于60%，所有进站焊材必须有质量证明文件，并按规定存放，设有明显的标志和界限。
b. 焊材管理员应根据生产安排和焊条烘烤的工艺要求，提前做好焊材烘烤工作，并认真填写焊材烘烤记录。
c. 焊丝表面应彻底清除油污、铁锈和水分等污物。
低氢型焊条烘熔温度为350℃，恒温2小时。
焊条烘烤后应放入恒温箱内，随用随取。
d. 记录员应认真按焊材领用卡发放，并做好记录。
4.6.4 焊接工艺参数（1）根据相应的焊接工艺评定，对不同的焊接型式，焊接方法和焊接层次选择合理的焊接工艺参数。
（2）手工电弧焊工艺参数a. 第1、2层焊接宜选用小电流、快速焊。
b. 填充焊缝可选用较大的电流，以提高生产率。
4.6.5 注意事项（1）焊接时，先焊大坡口侧，焊至大坡口面2/3时，背面气刨清根、打磨，并焊完背面，最后再焊大坡口侧剩余部分。
（2）筒体环缝焊接时，采用手工电弧焊，必须采用多名焊工等距离、同向分段退步焊。
（3）避免强行组装，组装后接头需经检验合格后，方可进行施焊。
（4）组对时定位点焊应牢固可靠不得有裂纹存在。
（5）焊接过程每条焊缝应尽可能连续焊完。
（6）焊接环境出现下列任一情况时，必须采取有效防护措施，否则禁止施焊。
a. 风速：气体保护焊时大于2m/s；其它焊接方法大于10 m/s。
b. 焊件温度低于0℃。
c. 环境湿度大于90%。
d. 出现雨雪环境。
4.6.6 焊缝返修（1）对需返修的缺陷应分析原因，编制返修工艺。
（2）焊缝同一位置返修不宜超过2次，超过2次的返修应经施工单位技术负责人批准，返修的次数、部位、无损检测结果应记入压力容器质量的说明书中。
