工程职院路桥毕业设计23102班唐斌峰毕业设计最终稿

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青岛理工大学毕 业 设 计( 论 文)题目: 潍坊至临沂一级公路设计 学生姓名:贾俊杰学生学号: 72135院系名称: 土建工程系专业班级: 道桥115指导教师: 贾世波年 6 月9日摘要本设计为潍坊至临沂一级公路设计, 按山岭重丘区一级公路技术标准设计, 山岭地区地形复杂多变, 因此在选线时应充分利用有利地形, 合理避让不利地形, 从而使线形满足相应的设计要求, 并达到安全、舒适、美观的效果。

本设计主要分为四部分, 分别为: 平面设计, 纵断面设计, 横断面设计, 路面结构设计。

本公路设计速度为80km/h, 路线全长4194.155米, 按双向四车道设计, 设中央分隔带, 路基宽度24.5米, 平面有一个弯道, 弯道的最小半径为270米, 直线最大长度1515.377米。

路线平均纵坡1.249%, 最大纵坡2.004%, 最小纵坡0.251%, 纵断面有3个变坡点, 最小竖曲线半径为111.986米, 共设置了6处涵洞。

关键词平面设计, 纵断面设计, 横断面设计, 路基设计, 路面设计ABSTRACTThe design for the WeiLinDaDaoA4 ~ C1 level of highway asphalt pavement design, according to expressway’s technical standard of heavy hilly terrain in mountain areas, complex mountainous terrain, so the line selection should take full advantage of the favorable terrain, reasonably avoid adverse terrain, thus the linear design meets the appropriate requirements and achieve safe, comfortable, beautiful results.This design is mainly divided into four parts, there are as follows: graphic design, profile design, cross-section design and pavement structure design.The highway design speed is 80 kilometers per hour, the route length of 4194.155meters, designing as four-lane highway with two-way streets, a central median and the width of the roadbed is 24.5 meters, This plane has one bend, the minimum bend radius is270meters, and 1515.377 meters maximum length of line. Average longitudinal line of this section is 1.249 percent, and the largest longitudinal is 2.004percent, 0.251percent minimum longitudinal slope. Four change points in vertical alignment, the minimum vertical curve radius is111.986 meters. Were set up six culverts.The road of asphalt concrete pavement, according to standard recommend structure level 15 cm set asphalt concrete type do facing, 20 cm cement stabilized macadam and 35 cm lime soil do the grassroots, total ply pad to 70 cm.KEYWOEDS graphic design, horizontal design, vertical design, subgrade design, pavement design目录第1章绪论 (1)1.1 概述 (1)1.2 选题的目的和意义 (1)1.3 设计标准 (2)1.4 自然条件 (2)1.4.1 地理位置及地形地貌 (2)1.4.2 气侯条件 (3)第2章道路设计 (3)2.1 路线平面设计 (3)2.1.1 道路选线 (3)2.1.2 路线平面设计原则 (3)2.1.3 路线平面设计中注意事项 (6)2.1.4 平面的设计步骤 (7)2.1.5 设计说明 (7)2.1.6 平曲线要素计算 (10)2.2 路线纵断面设计 (14)2.2.1 纵断面设计原则及要求 (14)2.2.2 设计说明 (17)2.2.3 竖曲线要素计算 (23)第3章路基设计 (25)3.1 路基横断面设计 (26)3.1.1 路基主要形式 (27)3.1.2 路基基本构造 (29)3.2 横断面绘制及土方计算 (31)3.3 路基排水系统结构和布置 (31)3.3.1 路基路面排水设计原则 (31)3.3.2 路基纵向排水设计 (32)3.3.3 路基横向排水设计 (33)3.4 涵洞设计 (34)第4章路面设计 (35)4.1 新建沥青路面设计 (35)4.1.1 设计内容 (35)4.1.2 设计依据 (35)4.1.3 计算方法 (36)4.1.4 计算过程 (36)4.2 路面设计计算 (37)4.3 路面排水 (48)4.3.1 路面地表排水 (48)4.3.2 路面内部排水 (49)结论 (51)致谢 (52)参考文献 (53)前言大学的学习即将结束, 这次毕业设计是对我们学习成果的检验, 同时也为了我们走向社会做准备。

道路桥梁工程技术专业毕业设计合同段土石方路基工程 迁河公路 A3 合同段土石方路基工程 施工姓 班名： 级：杨亮 LQ0705 郑丹指导教师：湖南交通职业技术学院路桥工程系 2010 年 5 月第一章 工程概述 一、工程简介 古丈河西至保靖县城公路建设项目（古丈段）起点接于古丈县河 西王村大桥，起点桩号为 K0+000，从风景区坐龙溪大峡谷旁边穿过， 跨广塘河， 在茄通乡走新线绕乡镇而过， 经铁马洲、 信目坪、 米多村， 在断龙乡靠左走后山避镇而过，经杨梅、茶枯、尚家寨靠右进入新线 下白溪关村，在村口建大桥跨白溪关河流进入保靖县阳朝乡的圃吉 村，在溪洲村接上老线，再经嘎福村进入阳朝乡镇靠右从阳朝医院和 小学之间穿过避乡镇而走，顺老路上狮子湾冲上垭口之后，靠右下在 楠竹山北面傍山而走到洞头水库后面(K40+700),绕水库一周下到梅 花乡花井村(K42+200),终点在梅花乡接 G209 国道保靖县城改线段 (保靖魏竹公路上 K1+150 转盘中心处) 。

终点桩号为 K42+976,全长 42.86898Km。

分为四个标段，其中第 A3 标段起点桩号 K25+450 终点 桩号 K30+830，全长 5.38Km 为我公司组织施工，主要工程量有路基 土石方挖方 139759m3，填方 74688 m3，砌体 16115 m3，路面水稳底基 层 33450m2，基层 33830 m2，面层 33840 m2，大桥 2 座分别为 196 米 和 66 米，中桥 1 座为 28 米，小桥 1 座为 21 米，涵洞 19 道。

设计标准：本项目建设标准采用三级公路标准，全线计算行车速 度采用 30 公里/小时，路基宽 7.5 米，路面宽 6.5 米。

桥涵设计荷载 标准：公路-II 级，路面采用水泥砼路面结构。

设计洪水频率：路基、 小桥涵 1/25，中桥 1/50，大桥 1/100。

二、工程自然条件 1、地形地貌 古丈河西至保靖县城公路建设项目古丈段地处云贵高原余脉武 陵山区，本路线总体为东西向，自东向西地势总体为“低-高-低-高低” ，沿线地面标高一般为 250-550m，最高标高约 550m（古丈断龙） ，最低标高约 250m（古丈河西） 。

路桥工程毕业设计大纲一、选题背景与目的（200字）路桥工程作为城市交通建设的重要组成部分，对城市的交通运输、社会经济发展起着至关重要的作用。

随着城市化进程的不断推进，路桥工程的规模和数量不断增加，但同时也面临着更为严峻的技术和经济问题。

本毕业设计旨在探讨路桥工程的设计与施工技术，提出相应的解决方案，以满足城市交通建设的需求和发展。

二、研究内容与方法（400字）1.路桥工程的设计技术研究：基于已有的理论研究和实践案例，对路桥工程设计的方法、技术与流程进行深入的分析和探讨。

包括桥梁的结构设计、路面的选材与施工技术等方面的研究。

2.路桥工程的施工技术研究：研究路桥工程的施工技术，包括施工方案的制定、施工管理与调度、设备和材料的选择等。

深入分析不同施工环境下的技术要求和优化方案。

3.路桥工程的经济效益研究：通过对路桥工程施工的成本、效益等进行经济分析，探讨如何提高工程的经济效益。

并结合实际项目案例，提出相应的经济效益优化方案。

本研究将采用文献研究、实地调研和案例分析等方法，通过对已有研究成果和实践经验的总结和分析，得出可行的解决方案，并结合实际工程案例进行验证。

三、预期成果与意义（300字）1.提出路桥工程设计与施工技术的优化方案，为城市交通建设提供切实可行的技术支撑和指导。

2.通过经济效益分析，为路桥工程的投资和开发提供决策依据，促进工程的可持续发展。

3.案例分析可以为路桥工程项目的实际操作提供经验和参考，减少技术风险，提高项目的成功率。

4.培养学生的实际操作能力和综合分析能力，提高学生的工程实践能力和创新能力。

本研究对于推动路桥工程的规范化、标准化和科学化具有重要意义，有助于提高城市交通运输的效率和安全性，促进经济社会的发展。

1.路桥工程设计与施工技术教程，XXX，2024年。

2.路桥工程经济效益分析实例，XXX，2024年。

3.路桥工程施工管理与调度手册，XXX，2024年。

4.路桥工程市场发展与现状分析报告，XXX，2024年。

摘要本设计为临沂B3～B1段三级公路线形及水泥路面设计，临沂全境地形主要以平原、山地、丘陵为主，地势较为平坦。

本次设计的内容有：平面线形设计、纵断面设计、横断面设计。

平面线形设计包括纸上选线、定线，圆曲线、缓和曲线参数设定，直线设计等；纵断面设计包括拉坡、竖曲线要素设计等。

在竖曲线设计时，应注意行车视距和视线诱导问题即满足“平包竖”，合成坡度也要满足规范要求；横断面设计中，进行了挡墙和涵洞的排水设计。

本设计从近期和远期交通量出发，综合考虑了未来几年的人口增长和交通量的变化，遵循“以人为本”科学发展的可持续发展的原则，更好地服务沂蒙革命老区建设大美临沂。

关键词线形设计，路基路面设计，挡土墙设计ABSTRACTThis design is LinYi B3～B1 level 3 highway alignment and cement road surface design, LinYi across terrain mainly plains, mountains, hills, relatively flat terrain.The content of this design are: the plane line design, profile design, cross-sectional design.Plane line design including paper line selection, routing, circular curve, transition curve parameter setting, straight line design, etc.;Profile design, such as slope, vertical curve design, ultra-high set to meet the design requirements of 2%, on the vertical curve design, should pay attention to the driving range and the line of sight guidance problem which meet the "flat pack", and synthetic slope will meet the specification requirements;Cross-sectional design, make driving more comfortable, in order to ensure the use fixed number of year of the road, on the road also made a retaining wall and the design of the drainage culvert.This design embarks from the immediate and long-term traffic, considering the changes in population growth and traffic over the next few years, follow the "people-oriented" scientific development of the principle of sustainable development, better serve the river bank Mongolia old revolutionary base areas of LinYi.KEYWORDS line design, subgrade and pavement design，retaining wall design目录摘要 (I)ABSTRACT (II)前言 (1)第1章道路概况 (2)1.1概述 (2)1.2公路自然区划 (2)1.3工程地质、水文地质 (2)1.4气候条件 (3)1.5设计标准 (3)1.6公路等级确定 (3)第2章平面设计 (6)2.1平面设计一般原则 (6)2.2直线 (7)2.3圆曲线 (8)2.4缓和曲线 (10)2.5 方案比选 (14)第3章纵断面设计 (16)3.1纵断面设计的原则 (16)3.2纵断面设计要点 (16)3.3平纵组合的设计原则 (18)3.4计算竖曲线要素 (19)3.5纵断面设计方法及步骤 (20)第4章横断面设计 (22)4.1路肩的作用及宽度 (22)4.2路拱横坡度 (23)4.3平曲线加宽设计 (23)4.4平曲线超高设计 (23)4.5行车视距 (24)4.6横断面设计方法 (24)4.7路基宽度的确定 (24)4.8路堤和路堑边坡坡度的确定 (25)4.9路基土石方数量计算及调配 (25)第5章公路路基设计 (31)5.1设计原则 (31)5.2设计指标 (31)5.3路基设计方案 (31)5.4路基防护设计 (32)5.5路基支挡物设计 (33)5.6挡土墙稳定性验算 (35)第6章路面结构设计 (39)6.1路面结构组成 (39)6.2水泥路面设计 (40)第7章排水系统设计 (44)7.1排水的目的与要求 (44)7.2路基路面排水设计的一般原则 (44)7.3地表排水设备的类型 (45)7.4边沟设计 (45)7.5排水沟设计 (46)7.6路面排水设计 (46)7.7涵洞设计 (47)结论 (49)致谢 (50)参考文献 (51)前言初步设计是进行公路和城市道路设计施工建设的必要环节，此环节设计的好坏直接影响着以后整个工程的施工进度和质量。

本课题以盐河（杨庄—武障河）航道整治工程YH-ZMCZ-TJ标朱码二线船闸土建工程为依托，重点研究了桥梁接线道路工程的施工方案，主要包括路基路面工程和挡土墙工程。

论文包括工程简介、施工准备、施工工艺、施工平面布置；其中施工准备从人、材、机及现场“四通一平”等方面说明开工前必备的生产要素，指出该分部工程总体施工思路。

施工工艺以流程图的形式介绍挡土墙工程、路基工程、水稳碎石工程、沥青路面工程各施工工序的先后顺序及逻辑关系。

其他施工方法、技术要求及质量标准则以工序施工为研究对象，对其施工思路、程序、操作要点及规范要求等进行说明。

施工平面布置则对施工现场生产、生活设施进行合理安排，以满足安全有序施工的需要。

本文以本项目施工设计图及公路工程施工技术规范为依据，通过查阅相关施工手册和规范，结合工程实际，编制该分项工程施工方案，全面去考虑各项施工条件，确定合理的施工顺序、施工方法，制定了较有效的技术措施，为现场施工提供参考。

关键词：挡土墙路基水稳碎石沥青路面This topic is based on the channel regulation project of Yanhe (Yangzhuang–Wuzhang River) and the civil work of YH-ZMCZ-TJ standard Zhuma second-tier ship lock, and mainly studies the construction program on the bridge connection road works, including the subgrade and pavement engineering as well as the retaining wall project.The paper includes project description, construction preparation, construction technology and construction layout. The construction preparation explains the necessary production factors before construction from the aspects of people, materials, machines and site "Sitong Yiping", and points out the general construction ideas of each sub-project. The construction introduces the order and logic relations of various constructions like retaining wall project, subgrade engineering, cement-stabilized macadam project and asphalt pavement engineering in the form of flow chart. Other construction methods, technical requirements and quality standards take the process of construction as the research objectives, and conduct explanation on the construction ideas, procedures, operating points and regulatory requirements. The layout of the construction makes reasonable arrangements on the production of construction site and living facilities so as to meet the needs of the safe and orderly construction.Based on the project construction design and road construction technical specification, through consulting the relevant construction manuals and specifications, and combined with engineering practice, this paper formulates the construction program of the sub-projects, comprehensively considers the various construction conditions, determines the reasonable construction order and construction methods, and develops relatively effective measures to provide a reference for the site construction.Keywords: retaining wall project subgrade engineering cement-stabilized macadam project asphalt pavement engineering目录摘要 ............................................................................................................................................... - 1 - Abstract ............................................................................................................................................... - 2 - 1. 绪论 (1)1.1引言 (1)1.2编制依据 (1)1.3工程概况 (1)1.4主要工作 (2)2. 施工准备 (3)2.1 组织准备 (3)2.1.1 项目管理组织及人员分工 (3)2.1.2 施工组织管理网络 (3)2.2 资源准备 (4)2.2.1 通讯 (4)2.2.2 水源 (4)2.2.3 电力 (4)2.2.4 设备、人员、材料的到场 (4)2.2.5 施工机械及人员投入（本工程施工机械见附一） (4)2.3 技术准备 (4)2.3.1 组织施工人员以及相关技术人员进一步熟悉、研究并核对设计文件 (4)2.3.2 制定施工组织 (5)3. 施工方案 (6)3.1 总体思路 (6)3.2 施工准备 (6)3.2.1 施工测量 (6)3.2.2 试验 (6)3.2.3 材料 (7)3.3 南接线道路附属工程---挡土墙施工 (8)3.3.1 工程简介 (8)3.3.2 工期分配以及施工部署 (8)3.3.3 施工方案及技术措施 (8)3.4 路基工程 (13)3.4.1 工艺流程图 (14)3.4.2 填方路基的压实 (14)3.5 水稳碎石基层 (16)3.5.1 材料要求 (16)3.5.2 水泥稳定碎石的级配 (16)3.5.3 运料 (17)3.5.4 摊铺 (17)3.5.5 碾压 (17)3.5.6 混凝土的养生 (17)3.6 沥青混凝土面层施工 (17)3.6.1 购料 (17)3.6.2 工艺流程 (17)3.6.3 施工准备 (18)3.6.4 沥青混凝土拌和 (18)3.6.5 沥青混凝土运输 (19)3.6.6 沥青混凝土摊铺 (19)3.6.7 碾压 (20)3.6.8 沥青路面面层病害及防治 (20)3.7 中间检查与验收 (21)3.7.1 挡土墙 (21)3.7.2 路基施工中的检查与验收 (23)3.7.3 路面基层、底基层施工的质量要求与检查验收 (23)4. 冬、雨季情况下施工措施 (25)4.1 冬季施工防护措施 (25)4.2 雨季施工防护措施 (26)5. 施工保证措施 (28)5.1 施工质量保证措施 (28)5.2 施工进度保证措施 (29)5.3 施工安全文明保证措施 (31)5.3.1 安全施工措施 (31)5.3.2 文明施工与环境保护 (31)6. 施工安全应急预案 (33)6.1编制依据 (33)6.2工程概况 (33)6.3预案的目的和原则 (33)6.3.1应急救援责任制及组织机构 (33)6.3.2应急救援小组的主要职责 (34)6.4安全生产应急预案 (35)6.5 事故报告 (44)6.6 相关的保障措施 (44)6.7 与相关应急预案的衔接关系 (45)6.8 应急预案管理的措施和要求 (45)6.9 附则 (45)7. 结语 (46)致谢 (47)参考文献 (48)附一 (49)附二 (51)附三 (53)1. 绪论1.1引言城市道路是人们生活和物资运输必不可少的重要交通基础设施，同时起到了保护环境，为市政工程设施提供场地、城市规划以及建筑艺术设计、防灾救灾等方面的功能。

路桥工程学院毕业设计任务书及指导书封面示例1（A4纸型）论文类别用小四号宋体（填专题论文或实习总结）路桥工程学院毕业设计××××××（工程项目）施工（论文题目，小二黑体）指导教师学生姓名用小四号宋体专业名称用小四号宋体班级名称用小四号宋体××××年×月毕业设计任务书一、目的和意义：毕业设计是一个重要的教学环节，也是学生在我院实现在“2+1”人才培养模式下完成定岗实习的一个重要阶段。

学生在校外定岗实习中，结合自己所从事的实际工程项目工作，在教师指导下独立完成毕业设计任务，通过毕业设计这一环节，综合运用已学的专业技术基础知识，培养分析问题与解决工程实际问题的能力，有助于学生掌握各项工程的施工工艺，并在巩固了专业知识的同时也强化了学生的创新意识，为毕业后“零距离上岗”打下基础。

二、题目：xx施工（注：xx施工中，xx是根据《公路工程质量检验评定标准》中对单位、分部及分项工程所划分出的一个分项工程，如：“土方路基”。

在确定好题目后及时通知指导教师，以免出错。

）分部分项工程划分单位工程分部工程分项工程路基工程(每10km或每标段) 路基土石方工程*①(1~3km路段)②土方路基*，石方路基*，软土地基*，土工合成材料处治层*等排水工程(1~3km路段)管节预制，管道基础及管节安装*，检查(雨水)井砌筑*，土沟，浆砌排水沟*，盲沟，跌水，急流槽*，水簸箕，捧水泵站等小桥及符合小桥标准的通道*，人行天桥，渡槽(每座)基础及下部构造*，上部构造预制、安装或浇筑*，桥面*，栏杆，人行道等涵洞、通道(1~3km路段)基础及下部构造*，主要构件预制、安装或浇筑*，填土，总体等砌筑防护工程(1~3km路段) 挡土墙*，墙背填土，抗滑桩*，锚喷防护*，锥、护坡，导流工程，石笼防护等大型挡土墙*，组合式挡土墙*(每处) 基础*，墙身*，墙背填土，构件预制*，构件安装*，筋带，锚杆、拉杆，总体*等路面工程（每10km 或每标段为单元）路面工程（1～3km路段）底基层，基层*，面层*，垫层，联结层，路缘石，人行道，路肩等桥梁工程（大、中桥）基础及下部构造*以墩、台为单位明挖基础，桩基础*，管柱*，地下连续墙*，承台，沉井*，锚固系统安装*，锚碇*，桩的制作*，钢筋加工安装，柱及双壁墩*，墩台身，墩台安装，墩台帽*，组合桥台*，锥坡等上部构造*预制和安装*主要构件预制*，其他构件预制，钢筋加工及安装，预应力筋的加工和张拉*，梁板安装，悬臂拼装*，顶推施工梁*，拱圈安装，转体施工*钢管拱的制作与安装*，劲性骨架拱肋的制作与安装*，吊杆的安装*，悬臂施工斜拉桥的梁*，索鞍安装*，主缆架设与防护*，加劲梁的安装*，钢梁安装及防护*等现场浇筑*钢筋加工及安装，预应力筋的加工和张拉*，主要构件浇筑*，其他构件浇筑，悬臂浇筑*，钢管拱浇筑*，劲性骨架混凝土拱浇筑*，索塔*等总体及桥面桥梁总体*，桥面铺装*，刚桥面板上沥青混凝土铺装*，伸缩缝安装，大型伸缩缝安装*，栏杆，护栏安装，人行道铺设，灯柱安装等防护工程护坡，护岸*，导流工程*，石笼防护，砌石工程等引道工程路基*，路面*，挡土墙*，小桥*，涵洞*，护栏，标志，标线等互通式立交工程桥梁工程（每座为单元）基础及下部构造*，上部构造预制，安装或浇筑*，桥面*，栏杆或护栏，人行道等匝道工程（每条为单元）路基*，路面*，通道*，护坡，挡土墙*，护栏，标志，标线等隧道工程洞身开挖洞身开挖（分段）洞身衬砌* 锚喷支护，衬砌*，等总体及洞口隧道总体*，洞口开挖，洞门和翼墙的浇筑*，排水工程等隧道路面基层*，面层*等交通安全设施等（每20km或每标段为单元）标志标线*（1~3km路段）标志*，标线*，视线诱导标等防护栏*、栅（1~3km路段）护栏和柱预制，波形梁护栏*，混凝土护栏*，缆索护栏*，防眩设施，隔离栅等紧急电话（1~3km路段）紧急电话照明设施（1~3km路段）照明设施三、设计要完成的主要内容1、简要介绍工程情况（2千字以内）2、从自身的角度评述定岗实习过程中所在工程项目中的x x工程的全过程，（可包含测量放样、施工工艺流程、施工方案、施工方法、施工要点、施工相关实验与自检等方面进行综合评述）要求不少于1万字。

目录第1章桥梁方案比选 (4)1.1桥梁设计工程资料 (4)1.1.3 水文及工程地质 (4)1.2 桥梁方案拟定 (5)1.2.1 方案一：简支转连续分离式箱梁桥 (5)1.2.2 方案二：连续梁桥 (8)1.3 桥型方案综合比选 (11)1.3.1 拟定方案比较 (11)1.3.2 选定桥梁细部尺寸拟定 (11)第2章 MIDAS建模 (15)2.1特性值 (15)2.1.1定义材料： (15)2.1.2时间依存材料（收缩徐变） (16)2.1.4截面 (17)2.1.5修改单元的材料依存特性（修改截面计算厚度） (18)2.2 结构 (19)2.2.1节点 (19)2.2.1单元 (19)2.3 边界条件 (20)2.3.1支撑 (20)2.4 静力荷载 (21)2.3.1 自重 (21)2.3.2 二期 (21)2.3.3预应力 (22)2.3.4 温度 (23)2.4 张拉钢束 (23)2.4.1钢束特性值 (23)2.4.2 钢束形状 (24)2.5 移动荷载分析 (24)2.5.1移动荷载规范 (24)2.5.2 车道 (25)2.5.3车辆 (25)2.5.4移动荷载工况 (26)2.6支座沉降分析 (27)2.6.1支座沉降组 (27)2.6.2支座沉降荷载工况 (28)2.7施工阶段 (29)2.7.1 施工阶段数据分析 (29)第3章桥面板计算 (30)3.1 自由悬臂板 (30)3.1.1 永久作用 (30)3.1.2 可变作用 (31)3.1.3 荷载内力组合 (32)word文档可自由复制编辑3.2 连续单向板 (32)3.2.1 永久作用效应 (32)3.2.2 可变作用效应 (34)3.2.3 可变作用效应组合 (36)3.3 截面配筋设计以及承载能力验算 (37)3.3.1 悬臂板支点截面配筋设计 (37)3.3.2 连续板跨中截面配筋设计 (38)第4章MIDAS参数计算 (39)4.1 车道荷载计算 (39)4.2 人群荷载标准值计算 (39)4.3 二期恒载计算 (39)4.4 施工方法： (40)第5章内里组合 (40)5.1 作用分类 (40)5.2 承载能力极限状态设计组合 (41)5.2.1 基本组合 (41)5.2.2 输出基本组合内力图 (42)5.2.3 偶然组合 (42)5.3 正常使用极限状态设计组合 (42)5.3.1 作用短期效应组合 (42)5.3.2 输出短期效应组合图形 (43)5.3.3 作用长期效应组合 (43)5.3.4 输出长期效应组合图形 (44)第6章钢束计算 (44)6.1跨中截面预应力钢束估算 (44)6.2 钢束配束原则 (45)6.3 预应力钢束参数计算 (45)第7章截面验算 (47)7.1. 设计规范 (47)7.2. 设计资料 (47)7.3. 主要材料指标 (47)7.3.1. 混凝土 (47)7.3.2. 预应力钢筋 (47)7.3.3. 普通钢筋 (47)7.4. 模型简介 (48)7.4.6. 成桥阶段 (48)7.5. 荷载组合说明 (48)7.5.1. 荷载工况说明 (48)7.5.2. 荷载组合说明 (49)7.6. 验算结果表格 (51)7.6.1. 施工阶段法向压应力验算 (51)7.6.2. 使用阶段正截面抗裂验算 (56)7.6.3. 使用阶段斜截面抗裂验算 (63)7.6.4. 使用阶段正截面压应力验算 (66)27.6.5. 使用阶段斜截面主压应力验算 (69)7.6.6. 使用阶段正截面抗弯验算 (72)7.6.7. 使用阶段抗扭验算 (74)word文档可自由复制编辑第1章桥梁方案比选1.1桥梁设计工程资料1.1.1 方案比选原则在桥梁方案比选中要注意以下四项主要指标：安全、功能、经济与美观，其中安全与经济最为重要。