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上海市奉贤区人民政府印发《关于加强区行政服务中心建设的若干意见》的通知正文：----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------上海市奉贤区人民政府印发《关于加强区行政服务中心建设的若干意见》的通知各镇人民政府，奉浦、金海社区办事处，开发区管委会，区政府各部门：《关于加强区行政服务中心建设的若干意见》已经区政府常务会议同意，现印发给你们，请认真贯彻执行。
2015年12月1日关于加强区行政服务中心建设的若干意见为深入贯彻落实《关于深化政务公开加强政务服务的意见》（中办发〔2011〕22号）和《上海市行政服务中心管理办法》（沪府发〔2012〕91号）的有关规定，围绕创新驱动发展、经济转型升级的总目标，加速推进服务型政府建设。
现就进一步加强区行政服务中心（以下简称“中心”）建设提出如下意见。
第一条指导思想。
以党的十八大精神为指导，牢固树立“以人为本、执政为民”的理念，进一步解放思想、创新突破，深化行政效能建设，转变政府职能，为建设布局合理、功能协调、环境优美、实力强劲的现代化滨海新城营造良好的政务环境。
第二条工作目标。
围绕“两高、两少、两尊重”要求，以“简洁、便民、高效”为宗旨，以群众需求为导向，以“三化一满意”为目标（平台化、一体化、电子化、群众满意），以改革创新为动力，以流程再造为重点，以服务中心为载体，创新便民服务平台，构建奉贤特色服务体系。
第三条工作职责。
全方位、多层次、高水平地推进标准化、信息化、系统化建设，重点聚焦“三集中、三到位”，将中心打造成为提供“行政服务、市民服务、要素配置、效能监察”四位一体的政府行政服务平台，全面展示服务型政府形象。
第四条入驻事项。
沪首条BRT总长31.2公里覆盖浦东等三区
据浦东发布,规划中的起止点从南桥汽车站至东方体育中心〃覆盖浦东、闵行、奉贤〃全线拟布置24个中途停靠站〃2个公交首末站〃1个区间站。
备受关注的“南桥新城-东方体育中心快速公交系统工程”已启动环评报批前公示啦！
TA规划中的起止点从南桥汽车站至东方体育中心〃覆盖浦东、闵行、奉贤〃线路总长度为31.2km〃全线拟布置24个中途停靠站〃2个公交首末站〃1个区间站。
工程主要有哪些内容？
主要为BRT首、末站、中途站台及其附属工程〃涉及建筑、站台地坪、给排水、电气、公交智能化系统。
线路走向如何规划？
工程近期线路走向为南奉公路（南桥汽车站—贤浦路）、贤浦路（南奉公路—南行港路）、南行港路（贤浦路—浦星公路）、浦星公路（南行港路—外环路）、济阳路（外环路—华夏西路）、华夏西路、东育路、前康路、东方体育中心。
站点如何设置？
线路总长度为31.2km〃全线共布置24个中途停靠站〃2个公交首末站〃1个区间站。
创建公交示范线路实施方案
首先，针对线路规划，需要根据城市的交通状况和人流密集区
域确定示范线路的走向。
可以考虑将示范线路设置在城市的主干道上，覆盖重要的商业区、居民区和公共服务设施，确保线路的便捷
性和覆盖面。
同时，可以根据不同时间段的客流量变化，合理调整
线路的运营频次，提高运营效率。
其次，对于车辆配置，可以考虑引入新能源公交车辆，如电动
公交车或混合动力公交车，以降低公交运营的能耗和环境污染。
同时，可以配备车载智能设备，实现公交车辆的定位、信息发布、乘
客计数等功能，提升公交服务的智能化水平。
在站点设置方面，可以根据示范线路的客流特点，合理设置站点，确保站点之间的距离适中，方便市民出行。
同时，可以在重要
的换乘枢纽和客流密集的站点增设候车亭、站牌、信息查询设备等，提升站点的舒适度和便利性。
此外，可以通过智能化服务，为乘客提供更便捷的出行体验。
例如，可以推出公交线路实时查询APP，为乘客提供实时的公交车
辆位置、到站时间等信息，方便乘客出行规划。
同时，可以在公交
车辆上设置无线网络，为乘客提供上网服务，提升公交出行的舒适
性和便利性。
综上所述，创建公交示范线路实施方案需要综合考虑线路规划、车辆配置、站点设置、智能化服务等多个方面的因素，以提高公交
服务质量和满足市民出行需求。
希望通过这些方案的实施，能够为
城市公交出行带来更加便捷、舒适和智能化的出行体验。
新城规划 | 55Thoughts on Shanghai New Towns' Transportation Optimization Based on Positioning of Comprehensive Node City基于综合性节点城市定位的上海新城交通优化思考朱 洪 吉婉欣 朱俊宇 ZHU Hong, JI Wanxin, ZHU Junyu新城是上海寻求新增长极的重要战略空间，为了发挥交通的引领、支撑作用，结合上海市第六次综合交通大调查数据，分析现状新城城市功能、职住平衡、交通设施、居民出行的特征。
未来在新城建设独立的综合性节点城市的定位要求下，分析新城门户枢纽、节点城市，综合性、独立城市，绿色智慧、活力城市等定位下的交通需求发展趋势特征，以及对交通设施配置、交通体系构建、交通运输结构完善、交通服务供给的要求，并提出相应的交通系统优化策略。
The new towns are important strategy spaces for Shanghai to seek new growth poles. In order to make the full supporting roleof transportation, the article analyzes new towns' urban function, home-work relationship, transport facilities, and resident trip features based on Shanghai Sixth Comprehensive Transportation Survey. Shanghai new towns' position in the future is the comprehensive node city. This paper analyzes future traffic demand characteristics based on the positioning of the portal hub, comprehensive node city, green wisdom, and lively city. The article also analyzes requests on transportation facilities configuration, traffic structure optimization, and transportation service supply. At the end of the article, corresponding transportation system optimization strategies are proposed.新城；上海都市圈；综合节点城市；交通系统优化new town; Shanghai metropolitan area; comprehensive node city; transportation system optimization文章编号 1673-8985（2022）04-0055-06 中图分类号 TU984 文献标志码 A DOI 10.11982/j.supr.20220410摘 要Abstract 关 键 词Key words 作者简介朱 洪上海市城乡建设和交通发展研究院教授级高级工程师，副院长，硕士***************吉婉欣上海市城乡建设和交通发展研究院工程师，硕士朱俊宇上海市城乡建设和交通发展研究院工程师，硕士0 引言新城建设是超特大城市完善城市职能、优化城镇空间结构和提升城市综合竞争力的重要手段[1]，上海在历轮城市总体规划中一直在寻求通过新城建设培育功能完善、独立的新城市中心，不同阶段新城的内涵、交通系统构建、所承载的历史使命不尽相同，新城建设成效离规划预期均有一定差距。
上海市体育局关于印发《2023年“五个新城”体育设施建设和赛事活动清单》的通知
文章属性
•【制定机关】上海市体育局
•【公布日期】2023.03.18
•【字号】沪体规〔2023〕55号
•【施行日期】2023.03.18
•【效力等级】地方规范性文件
•【时效性】现行有效
•【主题分类】体育
正文
上海市体育局关于印发《2023年“五个新城”体育设施建设
和赛事活动清单》的通知
沪体规〔2023〕55号
各新城所在区（管委会）体育行政部门，局机关相关处室，市体总秘书处：根据《2023年上海市新城规划建设实施行动方案》（沪新城规建办〔2023〕1号），结合体育工作实际，上海市体育局制定了《2023年“五个新城”体育设施建设和赛事活动清单》，现印发给你们，请认真贯彻执行。
特此通知。
上海市体育局
2023年3月18日2023年“五个新城”体育设施建设和赛事活动清单
注：相关任务根据实际情况动态调整优化。
公交示范线路实施方案范文随着城市化进程的加快和人口规模的不断扩大，城市交通问题日益突出。
为了解决交通拥堵、环境污染等问题，提高城市公共交通的服务质量和运营效率，我市决定在市区内开辟公交示范线路。
下面就公交示范线路实施方案进行详细介绍。
一、线路规划公交示范线路的规划应充分考虑市民出行需求和交通状况，以覆盖繁华商业区、居民区、工业园区等重要区域为原则。
线路设置应尽量减少换乘次数，保证线路的连续性和便捷性，同时避免线路重叠和过度竞争。
二、站点设置站点设置应科学合理，根据周边人口密度、商业设施、教育医疗机构等需求确定站点位置。
在站点设置上要注重与周边道路的连接，确保乘客上下车的安全和便利。
同时，应充分考虑站点的无障碍设施设置，方便老年人和残障人士使用公交服务。
三、车辆选型公交示范线路应选用环保、舒适、安全的新能源车辆，如纯电动公交车、油电混合动力公交车等，以减少对环境的污染。
车辆的外观设计应简洁大方，内部座椅宽敞舒适，配备空调和WiFi等便民设施，提升乘车体验。
四、运营管理公交示范线路的运营管理应高效有序。
要建立健全的线路运营调度系统，合理安排车辆运营时间和班次间隔，确保线路运营的高效性和稳定性。
同时，要加强对驾驶员的培训和管理，提高驾驶员的服务意识和驾驶技能，确保乘客的安全和舒适。
五、宣传推广公交示范线路的宣传推广工作至关重要。
要通过各种媒体渠道，向市民宣传公交示范线路的运营特点和优势，引导市民积极使用公交出行，减少私家车使用，降低交通压力，改善城市环境。
综上所述，公交示范线路的实施方案需要从线路规划、站点设置、车辆选型、运营管理和宣传推广等方面全面考虑，确保公交示范线路的顺利运营和服务质量。
希望相关部门能够认真落实这一方案，为市民提供更加便捷、舒适的公共交通服务，推动城市交通的可持续发展。
开启城市运营的“奉贤模式”作者：王剑锋来源：《经济》2020年第12期“其实，我们早已把‘人民城市人民建、人民城市为人民’的理念融入到城市的开发运营过程当中，按照‘公共事业服务商、基础设施投资商、城市综合开发商’三位一体的战略定位，担当起政府赋予我们的职能和责任，推动产业、城市融合发展，为上海建设成为卓越的全球城市探索城市运营的‘奉贤模式’。
”对于地处上海东南部的奉贤区来说，有两件事令人难以忘记。
2018年12月底，轨道交通5号线南延伸段开通直抵奉贤，“远郊”和中心城区的时空“阻隔”被打通，奉贤从此进入了轨交时代。
2019年8月，有“南上海艺术名片”之称的“九棵树未来艺术中心”正式交付运营，奉贤首次拥有了一个国家级的、市民可享受艺术熏陶的文化场所，一个能带动整个南上海文化产业发展的全新空间，“南上海文化客厅”给这座城市带来了活力、魅力和文化影响力。
这两件事的背后，在于奉贤近几年加速变道超车，推出一系列前所未有的创新之举，逐步完成从远郊到“新城”的逆袭，迈入了城市运营的全新时代。
“其实，我们早已把‘人民城市人民建、人民城市为人民’的理念融入到城市的开发运营过程当中，按照‘公共事业服务商、基础设施投资商、城市综合开发商’三位一体的战略定位，担当起政府赋予我们的职能和责任，推动产业、城市融合发展，为上海建设成为卓越的全球城市探索城市运营的‘奉贤模式’。
”上海奉贤交通能源（集团）有限公司董事长瞿剑平表示。
做好“公共事业服务商”奉贤交能集团是在2015年以贤通投资开发公司、轨道交通公司为主体组建成立的，作为当年奉贤区深化国有企业改革先试先行的标杆和样板，成立之时就提出要承担起奉贤公共事业规划、安全职能及交通能源规划实施的职能重任，重点聚焦民生服务领域，以期通过改革创新让当地老百姓享受到国资国企改革带来的红利，真正担当起奉贤公共事业运营的领军者。
“区委庄木弟书记在我们公司成立大会上给出了明确的发展方向，要求我们肩负起公共事业‘规划和安全’两项重要功能，把奉贤的交通和能源规划做好，把交通、燃气两块的安全工作抓实。
公交示范线路实施方案随着城市的发展和人口的增加，城市交通拥堵已经成为一个普遍存在的问题。
为了改善城市交通状况，提高公共交通的便捷性和舒适度，我们制定了公交示范线路实施方案。
首先，我们将选择城市中交通压力较大的区域作为示范线路的覆盖范围。
这些区域通常是商业中心、居民区和重要交通枢纽，交通压力大、出行需求高。
通过在这些区域设置示范线路，可以有效缓解交通拥堵，提高公交出行效率。
其次，我们将对示范线路进行优化设计，确保其覆盖范围和线路设置能够满足市民的出行需求。
我们将充分考虑到不同区域的特点和出行特点，合理设置线路，减少换乘次数，提高公交出行的便捷性和舒适度。
在示范线路的实施过程中，我们还将采取一系列措施，提高公交服务水平。
我们将增加示范线路的运力投入，提高运营频次，缩短等待时间；加强线路的管理和维护，确保车辆的正常运行；引入智能公交系统，提供实时公交信息查询和预订服务，提高出行的便捷性。
除此之外，我们还将加强示范线路的宣传和推广工作，提高市民对公交出行的认可度和使用率。
我们将通过各种媒体渠道，向市民宣传示范线路的特点和优势，鼓励市民选择公交出行，减少私家车出行，共同为改善城市交通状况出一份力。
最后，我们将建立健全的监测和评估机制，对示范线路的实施效果进行定期评估。
我们将根据市民的反馈意见和出行数据，及时调整示范线路的设置和运营策略，确保示范线路能够持续发挥其改善交通状况的作用。
通过以上方案的实施，我们相信可以有效改善城市交通状况，提高公共交通的便捷性和舒适度，为市民营造更加宜居的城市环境。
同时，也希望通过示范线路的实施，鼓励更多市民选择公交出行，减少对私家车的依赖，共同为城市交通绿色出行出一份力量。
