船舶操纵考试题库

海船船员考试：船舶操纵性能题库1、单项选择题（江南博哥）船舶最短停船距离S（制动性能）是每个船舶驾驶员必须牢记的一个重要技术数据.下列统计哪个是正确的？（）A.载重量15～20万吨的船S可达16～18倍船长B.10万吨的船S可达13～16倍船长C.5万吨的船S可达10～13倍船长D.一般万吨级的货船S可达6～8倍的船长答案：D2、单项选择题对同一条船而言，下述错误的是：（）A.船速越高舵效越好B.吃水越大舵效越好C.水深越浅舵效越差D.顶流时舵效比顺流时好答案：B3、单项选择题海上船速是指（）A.考虑风浪较大，较额定船速为高的船速；B.考虑常遇风浪时的平均船速；C.较港内船速高一倍的船速；D.主机以海上常用功率和转速在深水中航行的静水船速答案：D4、单项选择题右旋单车的船舶从全速前进改为全速倒车的最后阶段，其船尾的偏转方向的说法，下列哪项不正确？（）Ⅰ、正舵时，尾向左偏Ⅱ、左满舵时，尾摆向右方Ⅲ、右满舵时，尾摆向右方A.ⅠB.Ⅱ、ⅢC.Ⅰ、Ⅱ、ⅢD.Ⅰ、Ⅲ答案：B5、单项选择题船因受外力而转头，当外力消失后操正舵可稳定于新航向，则该船具有A.直线运动稳定性；B.方向稳定性；C.直线运动稳定性和位置稳定性；D.方向稳定性和位置稳定性；答案：A6、单项选择题右旋单车的船舶从全速前进改为全速倒车的开始阶段，关于其船首的偏转方向，下列哪项正确？（）Ⅰ、正舵时，方向视具体情况而定Ⅱ、左满舵时，偏向右方Ⅲ、右满舵时，偏向左方A.ⅠB.Ⅱ、ⅢC.Ⅰ、Ⅱ、ⅢD.Ⅰ、Ⅲ答案：A7、单项选择题船舶作旋回运动，首尾偏转的大小是：（）A.尾向施舵相反一侧偏得多B.首向施舵一侧偏得多C.尾向施舵一侧偏得多D.首向施舵一侧，尾向施舵相反一侧偏得一样多答案：A8、单项选择题为了留有一定的储备，主机的海上功率通常定为额定功率的：（）A.60％B.70％C.80％D.90％答案：D9、单项选择题有关船舶旋回中的横移速度的叙述下述正确的是：（）A.船首端的横移速度最大B.船尾端的横移速度最大C.重心处的横移速度最大D.首尾线上不同点的横移速度一样大答案：B10、单项选择题追随性差，旋回性好的船舶在旋回时的特点是：（）A.纵距大，横距大B.纵距大，横距小C.纵距小，横距大D.纵距小，横距小答案：B11、单项选择题航向稳定性是指直航船受外力干扰而偏离航向，外力消失后，（）A.操舵使船舶恢复原航向的性能；B.船舶自动恢复直线运动的性能；C.船舶自动恢复原航向的性能；D.船舶自动恢复原航迹的性能。

技能认证船舶操纵知识考试(习题卷32)第1部分：单项选择题，共88题，每题只有一个正确答案,多选或少选均不得分。

1.[单选题]船舶设置横舱壁的作用是：①保证抗沉性；②减少自由液面的影响；③分隔舱容；④增加船体强度。

A)①、②、③B)②、③、④C)①、③、④D)①、②、③、④答案:C解析:2.[单选题]船舶由顺流掉头为逆流,应选择由______方向掉头。

A)主流向缓流B)缓流向主流C)主流向主流D)缓流向缓流答案:A解析:3.[单选题]下述方法中,减少单锚泊偏荡的最有效、最常用的方法是_____。

A)松长锚链B)抛止荡锚C)增加尾倾D)采用车舵答案:B解析:4.[单选题]上行船舶利用缓流航道航行时,若横距过近易发生______ 现象。

A)船首向主流区偏转B)船首向岸边偏转C)船体向主流区横移D)船尾向主流区偏转答案:A解析:5.[单选题]航行中接引航员，为适应引航船或拖船的并靠，应如何控制船速（ ）。

1降低船速； 2.通常以保持舵效的船速为准；3把船停住；4.对水或对地静止。

A)12B)34C)23D)3答案:A解析:6.[单选题]单锚泊船在值班驾驶员发现走锚时,应立即采取的措施______。

A)松长锚链B)报告船长并按船长的指示处理C)通知机舱备车移泊D)抛下另一锚并使之受力,同时紧急备车,报告船长答案:D解析:7.[单选题]对载有旅客的船舶，在遇难后，船长下令弃船，此时，应首先保证______登艇。

A)船长B)轮机长C)旅客D)艇长答案:C解析:8.[单选题]手柄控制系统与随动控制系统的主要区别是？A)有舵角反馈装置B)无舵角反馈装置C)没有放大器D)手柄控制触臂在点桥上移动答案:B解析:9.[单选题]甲船处于乙船的兴波中时的转头作用，下述哪项正确______。

A)乙船船速越高，转头作用越大；甲船越大，转头作用越大B)乙船船速越高，转头作用越大；甲船越小，转头作用越大C)乙船船速越低，转头作用越大；甲船越大，转头作用越大D)乙船船速越低，转头作用越大；甲船越小，转头作用越大答案:B解析:10.[单选题]船舶坐礁时的船体保护措施包括()。

船舶操作第一章1.船舶旋回运动中，漂角越大，__A____。

A．速降加剧，转心前移B．速降加剧，转心后移C．速降减轻，转心前移D．速降减轻，转心后移2.船舶满舵旋回中反移量的大小主要与___A___有关。

A．舵角和排水量B．舵角和船速C．船速和操舵速度D．船速和排水量3.船舶旋回中的漂角β一般是指____B__。

A．船首处旋回轨迹的切线与船舶首尾线之间的夹角B．重心处旋回轨迹的切线与船舶首尾线之间的夹角C．船尾处旋回轨迹的切线与船舶首尾线之间的夹角D．转心处旋回轨迹的切线与船舶首尾线之间的夹角4.船舶旋回中，____A__轨迹的切线与船首尾线的夹角称为漂角。

A．重心B．转心C．中心D．浮心5.船舶旋回中，首尾线上各点的漂角的分布情况有以下特点___C___。

A．在转心处的值最大B．在重心处的值最大C．在转心处的值最小D．在船尾处的值最小6.船舶旋回中，首尾线上漂角为0的点在___C___。

A．船首处B．重心处C．转心处D．船尾处7.船舶旋回运动中，船尾处的运动参数具有哪些特点_D_____。

A．漂角为零，线速度最小B．漂角为零，线速度最大C．漂角最大，线速度最小D．漂角最大，线速度最大8.船舶作舵旋回时，漂角在船舶首尾线上分布从大到小依次排列为__A____。

A．船尾处、重心处、转心处B．重心处、船尾处、转心处C．转心处、船尾处、重心处D．船尾处、转心处、重心处9.船舶旋回过程中，漂角β的值____A__。

A．在转舵阶段较小，在定常旋回阶段较大B．在转舵阶段较小，在定常旋回阶段较小，且相等C．在转舵阶段较大，在定常旋回阶段较小D．在转舵阶段较大，在定常旋回阶段较大，且相等10.船舶在旋回运动中，漂角在____C__最大。

A．转心处B．重心处C．船尾端D．船首端11.直航船操一定舵角后，其转舵阶段的__A____。

A．转向角速度较小，角加速度较大B．转向角速度较小，角加速度较小C．转向角速度较大，角加速度较大D．转向角速度较大，角加速度较小12.船舶旋回过程中，漂角越大，__B____。

技能认证船舶操纵知识考试(习题卷6)第1部分：单项选择题，共88题，每题只有一个正确答案,多选或少选均不得分。

1.[单选题]驶靠码头时,驶靠角度应掌握:______。

A)顶流吹拢风较大时,船首与码头夹角要大B)顶流吹开风较大时,船首与码头夹角要大C)急流的情况下,船首与码头夹角要大D)困档水情况下,船首与码头夹角要大答案:B解析:2.[单选题]自动舵航仪一般都有？A)随动操舵和自动操舵两种操舵方式B)应急操舵和自动操舵两种操舵方式和C)随动操舵和应急操舵两种操舵方式D)随动操舵、自动操舵和应急操舵三种操舵方式答案:D解析:3.[单选题]单锚泊船大幅度偏荡时,小型船舶锚链受冲击张力为_____。

A)正面风压力的1~3倍B)正面风压力的2~3倍C)正面风压力的3~5倍D)正面风压力的4~6倍答案:C解析:4.[单选题]船舶低速航行时,受到的阻力最大的是______。

A)摩擦阻力B)附体阻力C)空气阻力D)汹涛阻力答案:A解析:5.[单选题]船舶由静止状态进车，达到相应稳定航速的前进距离（ ）。

A)与船舶排水量成正比，与相应稳定船速的平方成正比B)与船舶排水量成正比，与相应稳定船速的平方成反比C)与船舶排水量成反比，与相应稳定船速的平方成正比D)与船舶排水量成反比，与相应稳定船速的平方成反比答案:A解析:6.[单选题]船舶在旋回运动中，漂角在___( )_最大。

7.[单选题]八字锚之所以整体上安全效果较好,主要是由于( )①能经常给出最大的锚抓力;②从不发生偏荡,一直是两锚同时起作用;③双锚有助于减轻偏荡,从而缓解冲击张力。

A)③B)②③C)①②③D)①③答案:B解析:8.[单选题]船舶在困档水水域内驶靠码头或趸船时,艏艉线与流向间的夹角应:______。

A)减小B)增加C)有时减小,有时增大D)接近垂直答案:A解析:9.[单选题]满载大型船在进行操纵转向时，一般宜:A)晚用舵，晚回舵，用小舵角B)早用舵，早回舵，用大舵角C)早用舵，晚回舵，用小舵角D)晚用舵，早回舵，用大舵角答案:B解析:10.[单选题]锚机链轮应装有可靠的制动器，刹紧后，应能承受锚链断裂负荷 ______ 的静拉力。

2024年《内河船舶操纵》知识期末考试题库及答案（重点题）一、单选题1.船舶采用拖锚制动方法,可在______下使用。

A、任意速度B、高速C、低速D、后退标准答案：C2.为减小锚泊偏荡,抛八字锚时,两锚链的张角应:______。

A、迎风向B、背风向C、迎流向D、背流向标准答案：A3.全船失电时应______。

①立即通知驾驶台并接上应急电源;②检查应急电源是否正常;③在全船失电情况下首先应注意确保舵机、助航设备和消防设备供电;④根据船舶航行状态的不同应采取不同的应急措施,以免因全船失电而产生其他重大事故A、①②B、①②③C、①②④D、①②③④标准答案：D4.“船舶舵效较好”是指:舵叶转过一定的舵角后能使船在较______的时间,较______的距离上,转过较大的角度。

A、长/长B、长/短C、短/长D、短/短标准答案：D5.船舶的附加阻力包括______。

A、空气阻力、波浪阻力、涡流阻力和浅水阻力B、空气阻力、摩擦阻力、污底阻力和浅水阻力C、空气阻力、波浪阻力、污底阻力和浅水阻力D、空气阻力、波浪阻力、污底阻力和兴波阻力标准答案：C6.船舶冲程与船舶在航道中的剩余水深成:______。

A、正比B、反比C、无影响D、影响不大标准答案：A7.舵角是影响舵效的因素之一,______舵效越好。

A、在极限舵角范围内,舵角越大B、舵角越大C、舵角越小D、舵角为45°时标准答案：A8.全船失电时,根据船舶航行状态应采取不同的措施。

当船舶正常航行突然失电时,如情况特殊急需用车避让时,应______。

A、停止主机运转,并立即电告驾驶台B、只要主机有可能短期运转,则应执行驾驶台命令C、按车令强制主机运行而不考虑主机后果D、先启动备用发电机组标准答案：B9.内河船舶的机械舵的极限舵角一般为______。

A、30°B、35°C、45°D、90°标准答案：B10.船舶沿边滩缓流航行时,若出现船首向深水一侧偏转的现象,应______。

船舶操纵您的姓名： [填空题] *_________________________________1、右旋单车船当螺旋桨接近水面，在静止中进车时_____（） [单选题] *A．存在伴流效应横同力B．综合效应横向力推尾向左C．水面效应横向力推尾向左D．不存在尾流效应横向力(正确答案)2、船舶顺流掉头时，应充分估计前方水域的安全距离，确定船掉头所需纵距时应考虑等因素。

(1)船舶进距(2)船舶横距(3)船舶的漂移距离(4)安全富余距离（） [单选题] *A.234B.134(正确答案)C.123D.12343、增加螺旋桨的滑失会使_____（） [单选题] *A．推力増大、主机负荷増大(正确答案)B．推力碱小、主机负荷减小C．推力减小、主机负荷增大C．推力増大、主机负荷减小4、引起走锚的原因很多，___属于走错的原因之（） [单选题] *A．严重偏荡(正确答案)B．值班人员任心不强C．风力减小D．流速减缓5、锚地流速平缓，流向稳定可以避免船发生偏荡，减小锚抓力。

（） [单选题] * A．错(正确答案)B．对6、为了避免断链失锚，起锚时应用车舵配合，使锚链不过分吃力。

（） [单选题] *A．错B．对(正确答案)7、重载船___（） [单选题] *A. 应舵慢、追随性差(正确答案)B．应舵快、追随性差C．应舵慢、追随性好D．应舵快、追随性好8、一般来说，船舶顶着大风浪航行，会产生劇烈的纵摇和垂荡，为了船舶安全，下述措施哪一个最好______（） [单选题] *A．调整吃水差B．减速和改向(正确答案)C．改向D．压载9、回舵是减小舵角，以减缓船首偏转的速度。

（） [单选题] *A．对(正确答案)B．错10、船系泊时舵压力的转船力矩，其作用支点是____（） [单选题] *A．浮心B．重心C．转心D．系泊点(正确答案)11、航行中的船当操舵转向时____（） [单选题] *A．罗经上的船首基线与罗盘都不转动B．罗经上的船首基线与罗盘都不动C．罗经上的船首基线不转动、罗盘转动C．罗经上的船首基线转动、罗盘不转动(正确答案)12、船在低速航行中，各种成份的基本阻力从大到小的排列是___（） [单选题] * A．涡流阻力、摩擦阻力、兴波阻力R．兴波阻力、摩擦阻力、涡流阻力C．兴波阻力、涡流阳力、摩擦阻力D．摩擦阻力、涡流阻力、兴波阻力(正确答案)13、锚泊船应指派专人“值锚更＂，其主要工作是：①检查是否按规定显示描泊号，②随时测定船位，判断是否发生走锚现象，③注意他船是否前来靠泊以及注意气象、水位、流态等变化.（） [单选题] *A.13B.123(正确答案)C．23D．1214、单螺旋桨船采用进、退车掉头时，应充分考虑螺旋桨效应横向力的影响，右旋单桨船应选择____掉头，左旋单桨船应选择掉头____（） [单选题] *A．向右；向左(正确答案)B．向左：向左C．向右；向右D．向左：向右15、搁浅船舶需要固定船体的情况是：①短时间内不能安全脱，②因风浪影响而再次浅或墩底，③因风、流影响而打横或翻沉。

船舶操纵练习卷51、在影响舵压力的紧因素中，( )对舵压力的影响最大。

（） [单选题] *A.舵叶面积B.舵叶对水相对速度和舵角(正确答案)C.航角D.舵叶的展弦比2.航行中船舶舵压力的转船力矩，其支点是：（） [单选题] *A.重心(正确答案)B.转心C.浮心D.系泊点3、船舶在各种不同的状态下，用舵设备操纵船舶所表现的综合效果称为：（）[单选题] *A.航压力B.舵压力转船力矩C.航性D.舵效(正确答案)4、关于舵效的优劣，下列说法正确的是：（） [单选题] *A.船舶快速航行时，向低舷操舵转向，舵效较好B.船舶满载时的舵效较轻载时差(正确答案)C.船拍污底严重舵效变好D.船舶在浅水中航行的舵效较深水中变好5、在进行操舵试验时，对于船长大于30m的内河船舶满载、全速进时，转舵时间在急流航区应不大于( )，其他航区不大于( )。

（） [单选题] *A.12s，15sB. 12s，20s(正确答案)C.20s，12sD.15s，20s6、船舶在保持较高速度航行时，基本阻力中的主要成分是：（） [单选题] *A.涡流阻方B.兴波阻力(正确答案)C.摩擦阻力D.汹涛阻力7、船舶尾倾比艏倾时的：（） [单选题] *A.航向稳定性差，旋回直径大B.航向稳定性差，旋回直径小C.航向稳定性好，旋回直径大(正确答案)D.航向稳定性好，旋回直径小8、螺旅桨水面效应横向力的大小主要与( )有关。

1螺旋桨的沉深，2螺旋桨工作负荷，3螺旋桨的水面速蔽程度等因素。

（） [单选题] *A.1B.2C.3D.123(正确答案)9、船速对伴流效应横向力的影响是：（） [单选题] *A、船速大，伴流效应横向力小B. 船速与伴流效应横向力没有关系C. 船速大，伴流效应横向力大(正确答案)D.船速对伴流效应横向力影响无规律可循10.螺旋桨排出流与吸入流比较，排出流的持点为:（） [单选题] *A. 流速较快，流线平行B. 流速较慢，流线平行C. 流速较快，流线旋转(正确答案)D. 流速较慢，流线旋结11、船尾线形斜流效应横向力产生的原因是：（） [单选题] *A.左右桨叶遭遇到的旋转阻力不对称B.左右浆叶发挥的推力不对称(正确答案)C.上下浆叶遭遇到的旋转阻力不对称D.上下浆叶发挥的推力不对称12.右旋单桨船前进中进车时，水面效应横向力、伴流效应病向力、尾流效应横向力推尾的方向各位：（） [单选题] *A.左、左、右B.左、右、左C.右、左、右D.右、左、左(正确答案)13、前进中的双车船，采取下列何种操纵方法，才能使船舶右旋圈最小？（） [单选题] *A.右满舵，龙车和行车全速进车B.右满舵，右车停车，左车全速进车C.右满舵，左车全速倒车，右车全速进车D.右满舵，右车全速倒车，左车全速进车(正确答案)14、关于船舶冲程，下列说法正确的是：（） [单选题] *A.不论船速是大是小，船舶的停车冲程始终不变B.船舶的冲程就是的船舶惯性C.在船速一定时，船舶的总吨位越大，冲程也越大D.在船速为某一定值时，船舶的排水量越大，冲程也越大(正确答案)15、影响船舶停车冲程的因素有：1排水量②船型系数③推进器类型④主机类型。

《船舶操纵》题库第一章第一节1.船舶旋回一周所用的时间与排水量关系密切（）。

A．万吨船约需4min，超大型船则几乎增加一倍B．万吨船约需10min，超大型船则几乎增加一半C．万吨船约需6min，超大型船则几乎增加一倍D．万吨船约需15min，超大型船则几乎增加一半2.船舶做旋回运动时，下列正确的是（）。

①漂角增大，失速加剧；②漂角增大，转心前移；③漂角增大，旋回半径增大；④漂角增大，横倾加大。

A．①② B．①③ C．①～③ D．①②④3.旋回中引起速度下降的首要原因是（）。

A．用舵后舵阻力增加B．斜航阻力增加C．推进效率下降D．船舶横倾4.船舶旋回中的漂角β（）。

A．在首尾线的各点处具有相同的值B．在重心G处的值最大C．在转心P处的值最大D．以重心G处的首尾面迎流角来衡量，约为3°～15°5.船舶旋回中出现的外倾角较大而危及船舶安全时，应（）。

A．立即回至正舵B．立即操相反的大舵角C．逐步降速，逐步减小所用舵角D．A、B、C项措施均正确6.旋回要素的“纵距”是指（）。

A．从船舶转舵开始瞬间的重心至旋回圈中心的纵向垂直距离B．船舶自操舵起，至航向改变90°时止，其重心在原航向上的纵向移动距离C．船舶旋回180°时其重心沿垂直于初始直航线方向上的横移距离D．船舶的重心自初始直航线向旋回圈内侧横移的最大距离7.尾倾越大，旋回圈越大，若尾倾吃水差增加船长的1%，旋回半径会增加（）。

A．5% B．10% C．15% D．18%8.一般商船旋回时其转心约在首柱后（）船长处。

A．1/2～1/3 B．1/3～1/5 C．1/5～1/6 D．1/6～1/39.超大型船舶在旋回时，其速度下降较一般万吨级货船（）。

A．大B．小C．相同D．A、B、C都不对10.反移量是指（）向转舵相反一舷横移的距离。

A．船首B．船尾C．船舶转心D．船舶重心11.船舶旋回360°所需要的时间与下述（）因素最密切。