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柴油车保养项目
柴油车保养项目包括：
1. 更换机油和机油滤清器：柴油车每隔一定里程或时间需要更换机油和机油滤清器，以保持发动机的正常运行和润滑。
2. 更换燃油滤清器：柴油车的燃油滤清器需要定期更换，以确保燃油的清洁和流畅供给。
3. 更换空气滤清器：空气滤清器需要定期更换，以避免灰尘、杂质等进入发动机，影响燃烧效率和发动机性能。
4. 更换燃油添加剂：柴油车的燃油添加剂可以保持燃油系统的清洁，并提高燃油的燃烧效率。
5. 轮胎保养：定期检查轮胎的气压和磨损情况，并进行必要的轮胎旋转和平衡，以延长轮胎的使用寿命并确保行驶安全。
6. 刹车系统保养：定期检查刹车片和刹车盘的磨损情况，并进行必要的更换，以确保刹车系统的正常工作。
7. 发动机冷却液保养：定期检查发动机冷却液的冷却效果和液面，并进行必要的更换和清洗，以保持发动机的正常工作温度。
8. 更换传动系统油液：柴油车的传动系统（变速器、传动轴等）需要定期更换油液，以保持传动系统的正常工作和润滑。
9. 定期检查电池和充电系统：定期检查电池的电量和充电系统的工作情况，以确保电池正常充电和启动车辆。
10. 定期检查底盘和悬挂系统：定期检查底盘和悬挂系统的松动、磨损和损坏情况，并进行必要的修复和更换。
内燃机车柴油机的离心式机油滤清器摘要：在内燃机车中柴油滤清器只是它其中的一小部分，却对整个内燃机车有着重要的影响，假如对柴油滤清器保养的方式方法不对的话，会导致在内燃机车的运行路上发生故障，从而对内燃机车造成本来可以避免的问题，所以，要保障内燃机车能够正常的运行，正确的保养离心式机油滤清器是很重要的，对离心式机油滤清器有一个正确的了解，才能有效的延长内燃机车发动机的使用寿命。
因此，本文对内燃机车柴油机的离心式机油滤清器进行深入的分析，以供相关的工作人员参考。
关键词：内燃机车；柴油机；离心式机油滤清器1油滤清器的运行机制高速的转子让油旋能够转形成离心力，也是离心分离滤油器进行工作的基本原理，就是在运行中使用离心力的原理将污染物以及油污物等等滴到的内壁上，将污染物与油分离开来，从而达到滤洗的目的。
旋转沉淀的结构是滤油器中的一套结构。
最开始，压入卡特机油滤清器的中心的机油会进入到转鼓的转子中。
有系统是本来就具有着一定的压力，在这样的压力下，经过喷嘴的油就会产生相应的反应，会产生一定的力，而这个力就能够让转子进行高速的旋转。
这样，油就会受到转子中的离心力作用，而将油内的污染物在高速的旋转中分离出来，并且抛到内壁里，让轴线的地方的油更干净，要是清洁油位于高温的位置直接流向主油管，那么就属于全电流离心过滤器。
要是清洁油处于高温位置从喷嘴流向下油底壳，那么就是离心式旁通滤清器。
2机油滤清器使用保养分析2.1选择合适型号的机油为机油滤清器的正常运行选择正确的机油类型至关重要。
选择油的类型有几个因素。
例如，油要根据不同的温度分为冬季油和夏季油。
根据发动机的类型，机油可分为柴油和汽油。
有些发动机是用特殊的油润滑的。
因此，在选择机油类型时必须小心，以避免因机油类型不正确而导致机油滤清器故障。
2.2四季使用中及时更换机油柴油发动机一般在使用过程中一般不在冬季以及夏季清理更换机油，更换机油在季节变化交接期间，随时间的变化以及实际情况更换机油以及机油滤清器，以确保发动机的正常运行使用。
柴油发动机机油滤清器和柴油滤清器的更换过程柴油发动机机油滤清器和柴油滤清器是发动机中非常重要的两个组件，能够有效过滤掉发动机内产生的污染物，保证发动机正常运转。
更换这两个滤清器是发动机维护保养中的基本任务之一、接下来将分别介绍柴油发动机机油滤清器和柴油滤清器的更换过程。
2.准备更换工具。
需要准备好合适的扳手或滤清器拧下工具，以及防滑垫，用于拧下机油滤清器时的支撑和防滑。
3.使用工具拧下机油滤清器。
将扳手或滤清器拧下工具固定在滤清器上，逆时针方向旋转松开滤清器。
注意收集落在发动机下的机油滴落，以免造成对环境的污染。
4.清理滤清器座。
拆下机油滤清器后，检查座上是否有旧机油残留，使用干净纸巾或布擦拭干净。
5.涂抹新机油在滤清器密封圈上。
使用干净手指将适量新机油涂抹在新机油滤清器的密封圈上，以确保密封性。
6.安装新机油滤清器。
将新滤清器放在滤清器座上，手动旋转滤清器直到密封圈接触到座上。
然后使用手拧紧滤清器，适当擦拭多余的机油。
7.清理周围区域。
完成更换后，使用清洁布或纸巾清理周围滴落的机油，以保持干净。
柴油滤清器的更换过程如下：2.准备更换工具。
需要准备合适的扳手或滤清器拧下工具，以及防滑垫，用于拧下柴油滤清器时的支撑和防滑。
3.关闭柴油供给系统。
在更换柴油滤清器之前，务必确认柴油供给系统已经关闭，以防止燃油泄漏和安全问题。
4.拧下旧柴油滤清器。
使用扳手或滤清器拧下工具，逆时针方向拧下旧柴油滤清器。
在拧下滤清器之前，可以准备一个防滑垫，用于防止柴油滤清器在取下过程中滑落。
5.清理滤清器座。
拆下旧柴油滤清器后，检查座上是否有旧柴油残留，使用干净纸巾或布擦拭干净。
6.涂抹新柴油在滤清器密封圈上。
使用干净手指将适量新柴油涂抹在新柴油滤清器的密封圈上，以确保密封性。
7.安装新柴油滤清器。
将新滤清器放在滤清器座上，手动旋转滤清器直到密封圈接触到座上。
然后使用手拧紧滤清器，适当擦拭多余的柴油。
8.检查柴油供给系统。
柴油机的保养及使用注意事项一．机油及机油滤清器1.根据阿尔及利亚的环境温度，应使用SAE15W—40型号的机油(适用环境温度为—9.5℃至50℃）所使用机油的标准应是CF—4及CF—4以上的级别(CF—4，CG—4，CH—4，CI-4)。
2。
一定要选用优质的机油滤清器,劣质的机油滤清器可能给柴油机带来严重的机械事故3.柴油机每运转400—500小时，更换一次机油滤清器，每运转800—1000小时更换一次机油4.对于停放超过6个月的柴油机，可先将柴油机起动着,空载运转30分钟后，停车更换机油和机油滤清器.二．柴油及柴油滤清器1。
一定要保证柴油的洁净，定期排放柴油箱（罐）内的杂质和水分2.对于装有柴油粗滤器的柴油机，每运转1000小时，拆下滤芯进行清洗或更换；对于装有油水分离器的柴油机，定期打开下部的排污口排放杂质和水分，每运转2000小时更换油水分离器3。
柴油细滤子或柴油细滤芯，每运转1000小时更换。
三．空气滤清器1。
建议使用优质的空气滤清器2.对于装有预清洁器的柴油机，定期清除内部的灰尘和杂物3.装有双层空气滤清器的柴油机，外层的滤清器每运转150小时拆下,用干燥的压缩空气从内部倾斜向外吹气进行清洗，一只滤清器可以清洗6次；内层的细滤器不建议清洗，每运转1000小时更换4.对于装有单层滤清器的柴油机，每运转150小时将滤清器拆下,用干燥的压缩空气从内部倾斜向外吹气进行清洗，一只滤清器可以清洗4次，每运转750小时更换。
四．冷却液及冷却系统的清洁1.建议柴油机每运转5000小时，对冷却液进行更换.待柴油机冷却后，打开水箱盖，放掉冷却液和杂质,用清水冲洗,再加入新冷却液。
2。
定期检查水箱盖，如损坏则进行更换3.定期清洗水箱散热片，可用加压水或压缩空气对风扇气流的相反方向进行直吹,清洗掉散热片上的油脂和灰尘。
如果使用加压水清洗，清洗完毕后，必须起动着柴油机将散热片外部的水分吹净，以免腐蚀和生锈。
五．黄油的加注1.柴油机每运转500小时，对风扇轴头、张紧轮加注黄油，加注量为黄油枪的4—5下即可,如果一次的加注量太多，可能造成风扇轴头油封的损坏2.电机轴承每运转1500小时，加注一次黄油，加注量为黄油枪的4—5下即可3。
发电机机油及机油滤清器更换流程一．使用工具皮带扳手或链条扳手二．注意事项1.更换前注意拿到的新机油滤清器应与要换下的机油滤清器型号一致；2.一个发电机可能有几个机油滤清器，且型号不同，在更换时型号要一一对应；3.对于有多个机油滤清器的发电机，要将所有的机油滤清器同时更换；4.带两条以上的皮带扳手到现场；5.更换时将有自启动功能的发电机置于“STOP”状态；6.工作人员不能穿着、佩戴容易卷入发电机的衣物、物品；7.更换机油滤清器与更换机油同时进行；8.每次加入的机油必须为同品牌同型号的机油，不允许混加，日后需要补充机油时也须加入相同的机油；9.更换机油滤清器前要启动发电机运行15分钟，待发电机热机后进行；三．更换步骤1.按“STAR”按钮启动发电机运行15分钟；2.按“STOP”按钮停止发电机；3.在机油排放阀口放好接机油的容器（注意容器的容积应足够盛放发电机排出的机油）；4.打开发电机上机油排放阀，将发电机内的机油排尽；5.在发电机机油滤清器下方铺设毛巾、棉纱等吸油物品；6.使用皮带扳手或链条扳手顺时针转动机油滤清器，如果1个扳手不能转动滤清器，可使用2个扳手；7.使用皮带扳手或链条扳手将柴油滤清器转松后，一只手托住滤清器，一只手缓慢将滤清器旋下；8.将新滤清器注满与发电机使用的机油同型号的机油，在滤清器密封胶圈上涂抹少量机油提高密封效果，用手缓慢将新滤清器沿逆时针方向旋紧；9.待旋到用手旋不动后，使用皮带扳手或链条扳手再沿逆时针方向旋紧1/4~1/2圈，注意不要多旋，以防下次更换时很难拆下；10.用上述方法更换发电机上所有的机油滤清器；11.旋开发电机机油加入口盖子，加入机油，到接近机油标尺刻度线时应缓慢分次加入机油，防止机油过量，机油加入到机油标尺标准范围（应注意机油加入后到达机油底壳有一定的时间，接近标准范围后，每加入一些机油要等待1分钟左右，待机油流入机油底壳后再判定是否需要继续添加）；12.清理发电机上流出的柴油，清理工具、毛巾、棉纱等非发电机自身物品；13.再次检查确认发电机上无其它异物，所有人员与发电机保持安全距离；14.将发电机由“STOP”状态转换到“STAR”状态，启动发电机；15.发电机空载运行10分钟，检查发电机机油滤清器接入口有无漏油，如果漏油，用皮带扳手轻微紧固到不漏油为止（注意不要过度紧固），检查发电机工作状态是否正常（频率稳定、电压稳定且都在标准范围内）；16.向发电机用户说明更换的部件，以及更换后发电机工作状态；17.完成。
重庆康明斯柴油机滤清器的使用和维护说明书二、重庆康明斯柴油机滤清器技术要求重庆康明斯柴油机各种滤清器的技术要求见下表一。
三、重庆康明斯柴油机滤清器的使用和维护重庆康明斯柴油机上装配的滤清器有空气滤清器、机油滤清器、柴(燃)油滤清器和水滤器等，这些滤清器的使用和维护分别如下：1、空气滤清器由于空气中的尘土等是柴油机汽缸盖、活塞、活塞环、气门和气门导管以及其它运动零件磨损的主要根源，柴油机进气中的含尘量越大，柴油机零部件磨损就越快。
发动机的磨损试验表明，小尹1цm(0.001mm)的尘粒对发动机的影响比较小，99．5％的这种尘粒会通过发动机排气排出，而l～10цm尘粒则对发动机寿命具有可以测量的影响。
发动机进气中的尘粒尺寸如果大于承载油膜的厚度，就会严重影响发动机轴瓦(或轴承)、活塞环等的寿命。
因此，仔细选用柴油机空气滤清器对柴油机的使用寿命是十分重要的。
重庆康明斯柴油机所使用的空气滤清器为干式空气滤清器，其滤芯是经过严格的树脂处理的优质滤纸制成的，并可更换。
在给定尺寸内，滤芯做成波褶状以提供最大的过滤面积。
根据用途不同，重庆康明斯柴油机所用的空气滤清器有轻型空气滤清器和重型空气滤清器两种。
轻型空气滤清器的滤清效率、纳污能力分别在99．5％和6．4g／1．s以上，适用于在环境空气含尘量较低的工况下工作的所有重庆康明斯柴油机发电机组和船舶推进(主、辅)用柴油机(机组)，主要由空气滤清器帽、壳体和一个滤清器芯等组成；重型空气滤清器的滤清效率和纳污能力分别在99．9％和53g／1．s 以上，适用于在环境空气中高含尘量的特殊工况下工作的建筑工程机械(如推土机、挖掘机、装载机等)、矿用汽车和非公路用特种牵引车辆(如矿用自卸汽车、石油勘探与钻采机械等)、农林及水利工程机械(如伐木牵引车、水泵动力机组等)、铁道建筑机械(如铁路起重塔吊等)等，重型空气滤清器主要由滤清器壳体、两级(或内、外)空气滤清器芯和旋流管组等构成，空气从旋流管组(或预滤器)壳体周围的小孔沿着切线方向进入各旋流管(或旋风管)，旋流管通过管内的导流叶片而使气流产生强烈的旋流，在旋流不口反向过程中，由于离心力的作用，空气中夹杂的水和灰尘等粒度较大的杂质颗粒便被甩向旋流管的管壁及其下面，再落入空气滤清器的积尘盘内，再从集尘盘内间隙地或经常性的排出尘土。
柴油机是怎样清洗的技巧
清洗柴油机是保持其正常运行和延长寿命的重要步骤。
下面是清洗柴油机的一些常见技巧：
1. 更换柴油滤清器：将旧的柴油滤清器拆下来，并用新的滤清器替换，以防止污物和杂质进入柴油机内部。
2. 清洗燃油系统：使用专用的柴油系统清洗剂（也称为柴油增效剂）定期清洗燃油系统。
将清洗剂加入燃油箱中，然后启动柴油机，让其在高负荷条件下运行一段时间，以清除积碳和其他污染物。
3. 清洗进气系统：使用进气系统清洗剂清洗进气系统可以去除积碳和其他污染物。
将清洗剂喷洒到进气口处，然后启动柴油机，让其在中负荷条件下运行一段时间，以便清除积碳。
4. 检查和清洗喷油嘴：喷油嘴是柴油机中关键的组件。
定期检查和清洗喷油嘴，以确保其喷油孔不被污物堵塞。
5. 定期更换机油和滤清器：机油和滤清器是保持柴油机正常工作最重要的部件。
根据柴油机制造商的建议，定期更换机油和滤清器以保持其清洁。
请注意，清洗柴油机的技巧可能因柴油机品牌和型号而有所不同。
因此，建议在
清洗柴油机之前查阅相关的用户手册或咨询专业技术人员以获取准确的清洗方法。
柴油发电机组操作规程１、检查有无“三漏"及导线连接是否牢固和有否老化现象.2、检查润滑油油位(应在油尺刻度线中间,不足应补同质润滑油)。
３、检查电池电压，应在24—2７Ｖ。
4、检查冷却液液位,不足应补同质冷却液.5、检查“急停开关”是否在打开状态，否则应顺着箭头方向旋转,“急停开关”会自动弹出,之后按“ＲESET”(复位键)。
6、输出开关在断开状态,切勿带载起动。
7、手动操作⑴按下“STＡRＴ＂(起动键)，机组起动运转,待机组转速,频率，电压达到额定值。
⑵观察冷却液温度，润滑油压力是否正常.⑶首次加载应为30％—50％，当冷却液温度６0-75℃时,润滑油压力在５Bar左右,则可载入7０％—80％，运行平稳后即可满载运行，但切勿超载运行。
⑷应做好机组运行记录，应每半小时记一次,并观察有无“三漏”及机组有无异常。
⑸停机前应最好逐步卸载。
⑹断开输出开关，待机组空载运行5分钟时,即可按下“STＯP"(停机键),机组停止运行。
柴油发电机组保养规程认真做好日常的巡视工作,根据柴油发电机组的实际使用情况和运行状况，进行必要的保养。
使用指定的燃油、润滑油和冷却液并及时更换;保持柴油机清洁，定期检查三漏与松脱情况，以保证柴油机正常可靠的工作,延长使用寿命。
1、滤清器：●空气滤清器:每运转50小时,以空压机口吹气清理一次。
每运行5００小时或当警示装置呈红色时更换,更换滤芯后按顶端按钮将指示器重定。
●机油滤清器：磨合期(50小时或三个月)过后必须更换,以后每５00小时或半年更换一次．更换滤清器后再开机运行１０分钟.更换机油滤清器同时必须更换润滑油.●柴油滤清器:磨合期(50小时)过后必须更换，以后每500小时或半年更换一次.更换滤清器后再开机运行10分钟.●冷却液滤清器:首次使用200小时或三个月必须更换.以后每50０小时或一年更换一次。
2、润滑油的更换:磨合期（50小时或三个月）过后必须更换，以后每500小时或每半年更换一次。
一、油机维护周期：
二、机油更换步骤：
1.准备工作：
1.假如油机在运行状态，请停止油机。
2.假如油机未运行，请打开油机运行5分钟左右，然后停止油机，进行机油更换。
2.在邮箱底部找到排放机油口，并且在机油出口要放个排放机油的盘或者其他盛放物，以免机油直接排放到基础上或者站点内。
假如机油不小心排放到基础或者站点上，一定要清理干
净，不然将造成安全事故。
3.打开排放机油开关。
打开排放机油开关后，机油就会从排放机油管排出，吧油机里的机油排放完毕。
4.用滤芯扳手逆时针旋下机油滤芯。
5.装上新的机油滤芯，注意：要在机油滤芯密封圈上涂上一层薄润滑油，在新的滤芯里应该倒满机油。
先用手顺时针旋紧再用滤芯扳手拧紧。
6.添加新机油。
打开添加机油的盖子，往里加入符合规格的机油，至油标标尺的刻度范围内。
7.添加完机油后，等待2分钟左右的时间，等机油全部到油底壳，抽出油标尺，查看机油的位置是否在底油位点和高邮位点之间。
8.盖好添加机油的盖子，开启油机运行。
油机运行后，查看是否存在漏油等问题。
三、柴油滤清器更换：
1.柴油滤清器的更换过程与更换机油滤清器的过程相同。
2.注意在新的柴油滤清器里需要装满柴油，并且在密封圈上涂上一层柴油，然后装上柴油滤清器。
四、空气滤清器：。
柴油发电机组保养指南1. 日常检查和维护
- 检查机油液位和机油质量
- 检查冷却液液位
- 检查燃油储油箱液位
- 检查空气滤清器
- 检查电池电量和连接情况
- 检查发电机组周围环境,确保通风良好
2. 定期保养
- 更换机油和机油滤清器
- 更换燃油滤清器
- 更换空气滤清器
- 检查冷却系统,排放冷却液并补充新的防冻液 - 检查风扇皮带张力并调整
- 检查电池电解液液位并补充
3. 长期存放前的准备
- 彻底清洁发电机组
- 更换机油和机油滤清器
- 排放冷却液并注入新的防冻液
- 排放燃油箱内的燃油
- 拆下电池并妥善保存
- 用防锈油喷洒裸露的金属表面
4. 定期测试运行
- 每月启动发电机组运行一段时间
- 检查各系统运行状况
- 记录运行参数
5. 专业维修保养
- 遵循制造商的维护周期安排
- 由专业人员进行大修和维护
- 更换故障或磨损零件
定期保养和及时维修对于发电机组的正常运行和使用寿命至关重要。
遵循本指南并记录保养情况,可以最大限度地延长发电机组的使用寿命。
柴油发电机组维护保养规程编制：日期：年月日审核：日期：年月日批准：日期：年月日修订记录日期修订状态修改容修改人审核人批准人▲1、《发电机保养记录表》1.0目的为规柴油发电机组维护保养工作，确保柴油发电机组各项性能良好，保证柴油发电机组正常运行，特制定本规程。
2.0围适用于万晟物业服务所管辖各物业服务中心发电机组维护保养3.0职责3.1主管负责设施设备维护保养计划的制定和监督检查。
3.2项目经理、品质管理部、财务管理部、分管副总经理负责设施设备维护保养计划的审核及监督。
3.3总经理负责设施设备维护保养计划的审批。
3.4领班负责设施设备维护保养计划的执行、安排及检查。
3.5设备运行管理员负责发电机清洁、维护保养工作的具体实施并填写《发电机维护保养记录表》《值班记录表》。
3.6 工作中随时记录所发现的异常情况并反馈到客户服务中心处理。
4.0工作容4.1维护保养工作程序：4.1.1工程维护部负责柴油发电机组维护保养，重大维护保养外委修理。
4.1.2工程维护部主管每年12月制定下年度《设施设备维护保养计划表》并按实际情况制定中修、大修计划。
4.1.3设备运行管理员按《设施设备维护保养计划表》要求进行维护保养，并将维护保养情况记录在《发电机保养记录表》上，零部件更换及大修情况同时记录于《设施设备机具台账》。
4.1.4故障维修一般不超过8小时，若在8小时无法解决重要部位故障，及时汇报工程维护部主管，因项目自身无法解决，应及时将故障原因写明经项目经理签字上报品质管理部及分管副总经理。
4.1.5工程维护部主管/领班负责工作指导和监督检查。
4.2柴油发电机维护保养容：4.2.1进行维护保养时，应注意可拆零件的相对位置及其顺序（必要时应作记号），不可拆零件的结构特点，并掌握好重新装回时的用力力度（用扭力扳手）。
4.2.2空气滤清器：4.2.2.1维护保养周期为每运行50小时进行1次。
4.2.2.2当空气滤清器显示器的透时部分出现红色时，表明空气滤清器已达到使用限度，应立即进行清洁或更换，处理完毕，轻按显示器顶部按钮，使显示器复位。
柴油发电机组保养方案
柴油发电机组的保养方案包括以下几个方面：
1. 定期更换机油和机油滤清器。
建议每隔300小时或3个月更换一次机油和机油滤清器。
2. 定期更换燃油滤清器。
建议每隔500小时或半年更换一次燃油滤清器。
3. 定期检查和清理空气滤清器。
空气滤清器应每隔200小时或每季度检查一次，并清除滤芯上的灰尘和杂质。
4. 检查和更换火花塞。
火花塞每600小时或半年进行一次检查，如果有需要，则更换。
5. 定期检查发电机组的冷却系统。
清洗冷却器，检查冷却水的水位和质量，并确保冷却系统正常运行。
6. 定期检查和紧固发电机组的螺丝和连接件。
确保所有部件的紧固度和稳定性。
7. 定期检查电池的电解液水位和电压。
保持电池的正常充电状态。
8. 定期进行发电机组的运行试验。
每隔一段时间，进行负荷测试，确保发电机组的正常运行和性能。
9. 定期清洗发电机组的外观。
保持外观的整洁和良好的通风状态。
以上就是柴油发电机组保养方案的一些建议，具体的保养频率和方法应根据发电机组的具体情况和使用环境来确定。
最好参考发电机组的使用说明书或咨询专业人士的建议。
汽车维修工中级考证实训报告实训课题：发动机二级维护（更换机油、机油滤清器）指导教师：日期：2014年4月8日实训目的及要求1、掌握汽车各总成的润滑和补给作业方法及要求。
2、掌握发动机维护专用工具的使用；3、了解汽车二级维护、一级维护的项目内容；仪器设备桑塔纳轿车、世达120件套筒组、榔头、扳手、起子、扭力扳手、游标卡尺、千分尺、量缸表、举升机、机油回收机等实训原理和工作图：二级保养是对行驶一定里程的机动车辆进行的以检查、调整为中心的保养作业。
保养范围，除一级保养的作业项目外，检查调整发动机和电气设备的工作情况，拆洗机油盘和机油滤清器，检查调整转向、制动机构，拆洗前后轮毂轴承。
添加润滑油，拆检轮胎，并进行换位等。
其目的在于维护车辆各零部件、机构和总成具有良好的工作性能，确保其在两次二级保养之间的正常运行。
实训工艺分析及过程记录1．更换发动机机油①在热车状态下，拧下机油盘下部放油螺塞（注意防止热油烫伤人），放出机油。
清除螺塞上吸附的杂质，并拧回原位。
②打开汽缸盖前罩盖上的加机油口盖，取下小空气滤清器。
③加入新机油，使油面达到油标尺的上限。
2.更换滤清器滤芯①起动发动机，待达到正常工作温度（80°C以上），将发动机熄火，在热车状态下放出油底和滤清器内的机油。
②当油底壳放油螺孔将旧机油放净时，用滤清器扳手卸下滤清器滤芯。
3.检查、补充冷却液检查储液罐的液面，如果冷却液面在规定标准处（一般在max和min之间），则冷却液量为合适。
如果低于min线，则应补充冷却液。
如果冷却液变得污浊或充满水垢，应将冷却液全部放掉并清洗冷却系。
安全及注意事项：1．各个部分补给的润滑油或工作液应适量。
加注后，一定要检查油面是否合适。
2．检查油量时应检查油质的好坏，如已失效或变质则应更换新油。
3．补充或更换机油时，应注意机油的牌号和种类。
4．补充冷却液时，一定要等待发动机冷却后再打开加水盖，以防烫伤或引起缸体、缸盖变形。
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一、油机维护周期：
二、机油更换步骤：
1.准备工作：
1.假如油机在运行状态，请停止油机。
2.假如油机未运行，请打开油机运行5分钟左右，然后停止油机，进行机油更换。
2.在邮箱底部找到排放机油口，并且在机油出口要放个排放机油的盘或者其他盛放物，以免机油直接排放到基础上或者站点内。
假如机油不小心排放到基础或者站点上，一定要清理干净，不然将造成安全事故。
3.打开排放机油开关。
打开排放机油开关后，机油就会从排放机油管排出，吧油机里的机油排放完毕。
4.用滤芯扳手逆时针旋下机油滤芯。
5.装上新的机油滤芯，注意：要在机油滤芯密封圈上涂上一层薄润滑油，在新的滤芯里应该倒满机油。
先用手顺时针旋紧再用滤芯扳手拧紧。
6.添加新机油。
打开添加机油的盖子，往里加入符合规格的机油，至油标标尺的刻度范围内。
7.添加完机油后，等待2分钟左右的时间，等机油全部到油底壳，抽出油标尺，查看机油的位置是否在底油位点和高邮位点之间。
8.盖好添加机油的盖子，开启油机运行。
油机运行后，查看是否存在漏油等问题。
三、柴油滤清器更换：
1.柴油滤清器的更换过程与更换机油滤清器的过程相同。
2.注意在新的柴油滤清器里需要装满柴油，并且在密封圈上涂上一层柴油，然后装上柴油滤清器。
四、空气滤清器：
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