风对起飞和着陆的影响及修正

203科技创新风对飞机起飞、着陆的影响及其修正方法飞行员经常要在有风的条件下起飞和着陆，由于不同的风速、风向对起飞、着陆有着不同的影响，因此飞行员只有了解这些不同的影响，才能实施正确的操纵。

飞机在大逆风和顺风中起飞、着陆的特点在大逆风条件下起飞、着陆的特点。

在大逆风中起飞，飞机在滑跑前已获得相当于风速的空速，所以，在滑跑中方向舵的效用增强，用舵容易保持滑跑方向；飞机达到抬前轮和离地的空速所需的时间较短，所以抬前轮和离地的时机也要提前；离地和上升的地速小，起飞滑跑距离和整个起飞距离都明显缩短。

在大逆风中着陆，下滑和接地的地速小，下滑和平飘距离明显缩短，着陆滑跑距离也明显缩短。

为了修正大逆风对目测的影响，通常将下滑速度增大一些，因此在拉平和平飘中，拉杆动作应注意柔和，防止将飞机拉飘。

这里要特别注意此时空速虽然较大，地速却较小。

如果根据地速来拉杆，就容易拉飘。

顺风起飞、着陆的特点。

飞机顺风起飞、着陆同逆风的情况相反，起飞滑跑方向不易保持；抬前轮和离地的时机较晚；起飞滑跑距离和整个起飞距离都较长。

着陆时，下滑和平飘的距离较长，如不加以修正，飞机接地后的滑跑距离也较长。

侧风对滑跑的影响及其修正在侧风中滑跑，由于机轮侧向摩擦力的作用，飞机不会向侧方移动。

但由于侧风的存在，相对气流的方向与飞机对称面不平行而形成侧滑。

侧滑所产生的侧力对重心形成的偏转力矩，迫使机头向侧风方向偏转。

同时，侧滑前后翼的升力差所形成的倾斜力矩，迫使飞机向侧风反方向倾斜。

因此，在侧风中滑跑，飞机会向侧风方向偏转，同时力图向侧风反方向倾斜。

所以不论是起飞滑跑或着陆滑跑，都应向侧风的反向蹬舵，制止飞机偏转，并向侧风方向压杆以制止飞机产生倾斜。

侧风对滑跑影响的大小，与侧风风速及侧风角的大小有关。

以下以地速不变的情况来分析。

当侧风速度一定时，侧风方向与对称面之间的夹角增大，侧滑角就要增大，侧风对滑跑的影响也跟着增大。

这时虽然空速也有变化，但一般侧风风速都较滑跑速度小，空速减小得不多，其影响不大。

浅谈侧风对飞机起飞着陆的影响及修正原理
侧风是指与飞机航向垂直的风。

它对飞机的起飞和着陆造成了很大的影响。

本文将简要介绍侧风对飞机的影响以及修正侧风的原理。

侧风对飞机的影响
侧风会影响飞机的平衡和稳定性。

当侧风越大，飞机就越难以保持平衡和稳定。

如果飞机在起飞或着陆过程中遇到强烈的侧风，飞机可能会失去平衡，导致坠机事故。

侧风还会影响飞机的速度和着陆距离。

当有侧风时，飞机会受到侧向推力，导致飞机向一侧移动，从而需要飞行员增加推力以维持飞机速度。

此外，侧风还会影响飞机的着陆距离。

强烈的侧风会使得飞机在着陆时向一侧偏移，从而需要更长的跑道以保证安全着陆。

修正侧风的原理
为了修正侧风，飞行员可以使用多种技术。

其中一种最常见的方法是使用侧滑。

侧滑是一种技术，它允许飞机在空中向一边倾斜，从而抵消侧风的影响。

当飞机遭遇侧风时，飞行员可以向侧滑要素进行调整，以抵消侧风的影响，并将飞机维持在正确的航线。

另外一种修正侧风的方法是向下飞行。

当飞行员遭遇侧风时，他们可以在飞机着陆之前向下倾斜飞机，从而增加飞机的下降速度。

这样一来，飞机将会更快地落地，从而减少了受侧风影响的时间。

结论
侧风对飞机的起飞和着陆造成了很大的影响。

因此，飞行员需要进行充分的训练和练习，以确保能够在侧风的影响下安全地起飞和着陆。

他们可以采用侧滑和向下飞行等技术来修正侧风，并将飞机维持在正确的航线。

此外，飞行员还应该密切关注天气状况，并及时调整飞行计划，以最大程度地减少侧风对飞行的影响。

浅谈侧风对飞机起飞着陆的影响及修正原理【摘要】侧风是一种常见的气象现象，在飞机起飞和着陆过程中会对飞行产生一定的影响，甚至可能引发事故。

本文从侧风对飞机起飞和着陆的影响入手，探讨了侧风修正原理和修正手段，并通过实际案例分析了侧风对飞机飞行的影响。

研究表明，侧风对飞机起飞着陆影响较大，修正原理和手段的重要性不可忽视。

未来的研究将进一步深入探讨侧风影响机理，完善侧风修正方法，提高飞行安全性。

这项研究具有重要的现实意义，有助于提高飞行员的应对能力，减少飞行事故的发生。

【关键词】侧风，飞机，起飞，着陆，影响，修正原理，修正手段，实际案例，重要性，研究展望1. 引言1.1 研究背景侧风是天气气象因素中的一个重要影响因素，是指风与起降方向呈一定夹角的风。

在飞机起飞和着陆阶段，侧风对飞机的影响是不可忽视的。

侧风会造成飞机在起飞和着陆过程中姿态不稳定，影响飞机飞行安全。

研究侧风对飞机起飞着陆的影响及修正原理具有重要意义。

1.2 研究目的研究的目的是探讨侧风对飞机起飞和着陆的影响以及相应的修正原理，以提高飞行安全性和效率。

通过深入分析侧风对飞机飞行过程中的影响，可以制定更加科学的操作规程和飞行计划，减少事故发生的可能性。

研究侧风修正原理还可以为飞行员提供更加全面和深入的飞行知识，提升其应对复杂气象条件的能力和技术水平。

通过本研究，将为未来飞机设计和飞行操作提供更好的参考和支持，推动航空领域的发展和进步。

1.3 研究意义侧风对飞机起飞和着陆的影响是航空领域的重要问题之一。

在空中作业中，风是一种很常见的气象条件，而侧风则是一种可能对航班安全造成影响的风。

了解侧风对飞机操作的影响和提出相应的修正原理和方法，对提高飞机的起飞和着陆的安全性和准确性具有重要的意义。

研究侧风对飞机起飞着陆的影响可以帮助飞行员更好地应对复杂的气象条件，提高飞机在不同气象条件下的适应能力。

了解侧风对飞机的影响，可以让飞行员在飞行中更加谨慎和准确地操作飞机，降低因侧风造成的飞行事故的概率。

浅谈侧风对飞机起飞着陆的影响及修正原理
侧风是指在飞机起飞和着陆过程中，气流方向与飞机前进方向不一致的风。

侧风对飞
机的起飞和着陆有着重要的影响，它会导致飞机偏离理想的飞行航线，增加了飞行员的操
作难度，甚至可能造成飞机失控。

飞行员和飞行员需要对侧风的影响有充分的了解，并采
取相应的修正措施，确保飞机安全起飞和着陆。

侧风对飞机的影响主要体现在以下几个方面：
1. 飞机姿态变化：当飞机受到侧风的影响时，飞机的姿态会发生变化，可能会出现
偏航、滚转等情况。

这种姿态变化会影响飞机的飞行稳定性，增加飞行员的操纵难度。

2. 着陆路径偏移：侧风会使飞机的着陆路径偏离预定的着陆轨迹，增加了飞机着陆
时的风险。

特别是当侧风较大时，飞机容易出现侧滑或漂移，导致着陆过程不稳定。

3. 起飞性能下降：受到侧风的影响，飞机的起飞性能也会受到一定影响，需要飞行
员采取相应的措施来确保起飞的安全和稳定。

为了应对侧风对飞机起飞和着陆的影响，航空界常用的修正原理包括以下几个方面：
1. 飞行技术修正：飞行员需要通过掌握一定的飞行技术，对受到侧风影响时的飞行
姿态进行及时和准确的调整，保持飞机的稳定和安全。

这包括对飞机姿态、油门、方向舵、副翼和升降舵等飞行控制面进行正确的操纵。

2. 飞行计划调整：在面对强烈侧风情况下，飞行员还可以通过调整飞行计划，选择
适合的起飞和着陆方向，避免直接受到侧风的影响，确保飞行的安全和顺利进行。

3. 飞机设计改进：飞机制造商也可以通过对飞机的设计进行改进，增加一些特殊的
飞行控制和辅助系统，以提高飞机在侧风情况下的飞行性能和安全性。

浅谈侧风对飞机起飞着陆的影响及修正原理侧风是指垂直于飞机的风向，对于飞机的起飞和着陆都有重要的影响。

飞机在起飞和着陆过程中，必须与风相对，在知道风向和速度后才能进行，而侧风会使飞机偏离预定轨迹，从而增加了起飞着陆的困难和危险性。

本文将从侧风的影响、表现以及修正原理等方面进行探讨。

首先，侧风对飞机的起飞和着陆有哪些影响呢？侧风的主要影响有三个方面：1. 翼面受力：侧风使得飞机的翼面受力增加或减小，从而抬升力和阻力发生变化；2. 机身受力：侧风会使得机身受到侧向力和侧向滚转力的作用，并且会使得飞机出现横侧运动；3. 舵面效率降低：侧风会使得舵面效率降低，使得飞机的控制和操纵困难。

其次，侧风的表现形式有哪些？飞行员需要注意哪些细节呢？1. 机头偏向：这是侧风的主要表现形式之一，飞机需要持续调整机头，以适应侧风。

2. 侧向偏移：侧风会使得飞机的轨迹产生侧向偏移，飞行员需要及时修正。

3. 抖动：当飞机遇到侧风时，翼面产生涡流和阻力，从而导致机身抖动，需要注意舵面的操控。

最后，我们来了解一下侧风的修正原理。

1. 侧滑角的控制：飞机需要保持侧滑角小于5度，这可以通过操纵副翼来实现。

在飞机起飞和着陆时，需要及时减少副翼的偏转角度，以确保飞机稳定。

2. 引导轮的调整：引导轮可以影响飞机的方向稳定性，当飞机遇到侧风时，需要调整引导轮或使用可调节引导轮以减小对飞机的影响。

3. 航向控制：当飞机遇到强烈的侧风时，需要通过航向控制器来对飞机进行调整，这可以通过操纵方向舵来实现。

总结而言，侧风对飞机的起飞和着陆都有着重要的影响，但是飞行员可以通过一些方法来对侧风进行修正。

在进行飞行任务时，飞行员需要注意不同强度、不同方向的侧风的影响，选择合适的修正策略，确保飞行任务的顺利完成。

浅谈侧风对飞机起飞着陆的影响及修正原理作者：熊珮来源：《中国新技术新产品》2019年第21期摘; 要：侧风在一定程度上会对飞机的起飞着落造成影响，在实际的飞行操作过程中飞行员应该充分了解侧风对飞机起飞着落的影响及修正原理。

该文将围绕飞机在地面滑跑时、飞行时侧风对飞机的影响与修正原理进行阐述，为完善侧风对飞机起飞着落的影响提出有效的解决措施，旨在保证飞机安全运行。

关键词：侧风影响;飞机起飞着落;修正措施中图分类号：V323; ; ; 文献标志码：A0 前言在飞机飞行的过程中，侧风对于飞行员飞行来说是一种挑战，在实际的起飞着落的飞行环节中理清侧风对飞机飞行的影响，逐步提升飞行员随机应变的能力。

建立健全完善的飞机飞行监督管理机制，在实际飞行的前期准确阶段，将理论知识与实践经验充分结合在一起，减少侧风对飞机起飞着陆的影响。

1 地面滑跑时侧风对飞机的影响与修正原理飞机在地面滑跑时，侧风在一定程度上会增大飞机机轮的摩擦力，当相对气流与侧风相遇时，导致飞机在地面滑跑的过程中出现侧滑的情况。

当飞机在侧滑的状态下飞行时会受到飞机重心的影响，从而产生飞机的附加侧力，当形成方向安定力矩时飞机头会随着侧风的方向偏转。

同时，在侧风的影响下，飞机在滑跑时飞机侧翼随着侧风风速的增大升力也随之增大，相反的是，飞机后翼随着侧风风速的增大升力有所下降，当飞机在侧风的影响下飞机的滑跑方向会与侧风的方向相反。

当飞机在滑跑时为了有效的应对侧风造成的影响，相关的技术人员应该通过压杆的方式使之保持始终与侧风的方向相反，在压杆的过程中通过横侧操纵力矩的方式来平衡飞机在滑跑时的方向，保证横侧安定力矩的平衡性，从而有效地防止飞机在滑跑过程中出现倾斜的情况。

2 飞行时侧风对飞机的影响与修正原理2.1 侧滑修正法飞机在飞行的过程中受到侧风的影响较大，当飞机在起飞的过程中机轮的摩擦力会随着飞机逐渐离开地面而消失，此时由于侧风的影响，飞机在飞行的过程中会偏离实际的轨道运行。