汽车机油注意事项

汽车首保注意事项

首先查首保注意事项：

车辆一级保养检查项目

一、 更换机油、机油滤清器、汽油滤清器、空气滤清器。

二、 检查汽车冷却液液面位置是否符合规定。

三、 检查制动器及离合器液面位置。

四、 检查转向助力油罐的油面是否符合规定，检查系统各油管接口是否有渗油现象。

五、 检查电瓶液面及玻璃清洗剂罐的液面。

六、 检查发电机、空调、水泵及助力泵皮带的松紧与老化情况

七、 检查汽车前后车灯是否齐全（包括：大灯、视宽灯、转向灯、刹车灯、倒车灯及雾灯）。

八、 检查汽车轮胎气压及磨损情况，按规定力矩紧固轮胎螺丝、轮胎气压补充到该车型规

定值之内，根据磨损情况进行轮胎换位。

九、 检查汽车尾气排放是否达标。

首保包括：

一、检查液面或添加项目： 1、发动机机油

2、发动机冷却液

3、制动液

4、助力转向液

5、玻璃水

二、检查项目： 1、发动机、变速箱有无渗漏

2、管路和壳体的密封及状况

3、风窗洗涤机构和液面

4、转向机构和传动轴防尘套的密封及状况

5、三角臂和连接杆球头的密封及状况 6、前后减震器的状况

7、轮胎的状况和气压（包括备胎）

8、灯火和喇叭的工作状况

9、蓄电池状态

10、排气管和车身底部

11、离合器行程或自调机构

12、手制动状况

13、检查火花塞是否有积碳，更换

首保经验：

1、在首保前，要充分了解自己的车有没有其它故障或疑问，并且记录下来。首保登记

时，要告诉4S这些需要检查的项目。 2、保养前，看一下用户手册，了解一下此次保养的大概内容，以及有哪些需要自费的

项目。 3、保养前几天，给4S打电话，预约好保养时间。

4、保养时需准备好用户手册(必须带)、行驶证、数码相机或拍照手机(最好带上，有用)。

5、首次保养时最好约上一位老司机或者至少一位亲戚朋友，方便照顾。

6、保养前整理一下车内的物品，较贵重的小物品最好放在家里或随身携带，如手机、

笔记本电脑、蓝牙耳机等，以防丢失。 7、保养登记时，不要听4S接待员的忽悠，加什么这精那油的，只要免费的项目就足够

冬季汽车保养小常识

随着第一片秋叶的掉落，秋已开始不露声色地给大地染上金色，然后白色的冬紧随而来。细心的你，相信早已将衣橱里更换成了秋冬的装备。那么有没有为爱车换季过冬做好准备？以下我们将从汽车各个部件的保养方法、注意事项、安全行驶等几个方面着手，给爱车做一个全面检查与全副装备。保养方面：

1、机油油

冬季对汽车的润滑要求较高，如果使用的是夏季机油必须更换，对使用时间较长，颜色发黑，附着力变差的机油都应换掉，以保证发动机启动的顺畅。

2、防冻液

防冻液的量一定要合适，不同地区和不同车型应注意防冻液的冰点度及型号，使用二年以上的防冻液应予更换，混合防冻液一年必须更换。注意不同品牌不同型号的产品不要混用。

3、电瓶

电瓶内电解液不能亏缺，保持将极板淹没10毫米为好，并检查电解液比重，保持充电量，如果电瓶充电不足，极易在严寒中裂损。

4、制动

注意制动液是否够量，品质是否变差，需要时应及时添注或更换。注意制动有无变弱、跑偏、高速好制动踏板的蹬踏力度及制动时车轮抱死点的位置。必要时清理整个制动系统的管路部分。

5、四轮定位

冬季路面易出现冰雪，同时橡胶、金属、塑料等材料在低温下变硬，操控系统也相应变沉，行驶路感减弱，四轮定位不正确极易影响安全。

6、轮胎检查

冬季橡胶变硬而相对脆，不但磨擦系统会降低，也较其它季节易于漏气、扎胎。冬季经常清理胎纹内夹杂物，尽量避免使用补过一次以上的轮胎，更换掉磨损较大和不同品牌不同花纹的轮胎也是不可忽视的。

7、暖风

检查暖风管线及风扇，特别是要注意风挡玻璃下的除霜出风口出风是否正常，热量是否够，风挡除霜出风口有问题在冬季驾车会带来许多麻烦和不安全因素。

8、玻璃清洗液

玻璃清洗在冬季的使用量明显会少于其它季节，但却也不能忽视，一些人在其它用量多的季节里清水和清涤水代替，但冬季里那些代用品常会结冰，所以冬季里不可使用，一定要放光换上不怕冻的玻璃清洗液，也可以在清水中加入酒精或白酒来降低冰点。

电厂汽轮机油的化验与注意事项

摘要：汽轮机组是电厂生产的关键设备，在电厂整体设备运行中起着极为重要的作用，通常不允许非计划停机。为了保障汽轮机组长时间稳定运行，对汽轮机油的检测、维护提出了很高要求。本文先介绍了汽轮机油的检测指标、影响因素，然后重点分析了水分、酸值两项指标的检测方法与注意事项。

关键词：汽轮机油；化验；注意事项

汽轮机油也称为透平油或涡轮机油，主要包括蒸汽轮机油、燃气轮机油等，燃煤电厂使用蒸汽轮机油。这种油主要用于电厂汽轮主机、汽轮辅机及主减速齿轮的润滑、冷却和保护[1]。通常，电厂汽轮机油使用寿命达10年以上，但也需要进购优质的油并在使用过程中加强维护和监测才能做到。汽轮机油的化验是新油进厂验收和运行中油性能监测的重要手段，因此本文对电厂汽轮机油的化验与注意事项进行了分析。

1 电厂汽轮机油检测项目与油品性能的影响因素

1.1 电厂汽轮机油检测项目

根据《电厂用矿物涡轮机油维护管理导则》（GB/T 14541-2017）规定，新油交货验收时应按《涡轮机油》（GB 11120-2011）进行验收，并要求符合GB/T

14541表1的旋转氧弹指标（GB 11120只提出报告而没有指标要求）。检测项目至少包括外观、色度、运动黏度、黏度指数、密度、倾点、闪点、水分、酸值、泡沫性、抗乳化性、空气释放值、铜片腐蚀、液相锈蚀、旋转氧弹、清洁度（颗粒污染等级），并要求向供油商索取氧化安定性、承载能力、过滤性三项检测结果。GB/T 14541运行中油表2与《电厂运行中矿物涡轮机油质量》（GB/T 7596-2017）表1一致，要求检测外观、色度、运动黏度、闪点、颗粒污染等级、酸值、液相锈蚀、抗乳化性、水分、泡沫性、空气释放值、旋转氧弹值、抗氧剂含量13项指标。

1.2 电厂汽轮机油使用性能的影响因素

（1）汽油机机油不能用于柴油机。不能用专用的汽油机机油代替柴油机机油，以免加速柴油机的磨

损。汽油机机油和柴油机机油原则上应区别使用，只有在汽车制造厂有代用说明或标明是汽油机和

柴油机的通用油时，才可代用或在标明的级别范围里通用。

（2）机油粘度应尽可能小些。在保证发动机可靠润滑的前提下，机油粘度尽可能小些。粘度大

的机油除在南方夏季使用外，仅适用于一些严重磨损的发动机。一味地选用高粘度的机油，会使发

动机运转时的阻力增加，从而使燃料消耗量增加。选用粘度太低的机油，又有可能使机油压力过低，

润滑油膜强度不够，密封不严。所以要根据车况、季节来正确选用机油。

（3）坚持经济适用的原则。在选择机油的使用级时，高级机油可以在要求较低的发动机上使用，

但过多降级使用也不经济。切勿把使用级较低的机油加在要求较高的发动机中使用，否则会造成发

动机早期磨损和损坏。

（4）应尽量使用多级油。多级油的粘温性能好，在发动机中使用的时间长，节省燃料，而且四

季通用，便于管理。使用多级油时，油色容易变黑，机油压力也比普通机油少些，这些都是正常现

象，不影响使用。

（5）应优先选用国产名牌机油。国产机油质优价廉（仅为进口机油价格的50-60%），而且国内

的大型炼油厂均能生产符合国际标准的高级润滑油，可以放心地选用。

（6）关于机油的混合使用。单级机油和多级机油不要混用；不同牌号机油必要时可临时混用，

但不要长期混用。

不要将机床用的机械油或其他非发动机用机油加在汽车发动机上使用，它们不含任何添加剂，

会引起发动机的早期磨损或损坏。

（7）保持适当的油量。必须保持曲轴箱有足够的油量。油量过少，会引起机件烧坏并加速机油

变质；油面过高，会从气缸活塞的间隙中窜进燃烧室使燃烧室积炭增多。

（8）适时换油。有条件时，可实行按质换油；没有条件时可按使用说明书推荐或车型规定的换

油里程换油。如捷达轿车用SF级机油，在一般地区换油里程为1200-15000km（或一年）。越是高级