双质量飞轮减震系统融资投资立项项目可行性研究报告(中撰咨询)

AUTO PARTS | 汽车零部件1　引言随着汽车行业的飞速发展，人们对车辆乘坐的舒适性要求也越来越高，双质量飞轮作为汽车传动系统的重要部件，其功能是衰减整车振动与噪音，使发动机动力平稳传递到变速箱。

本文为了分析通过调整双质量飞轮减振性能参数对整车NVH的影响，建立了汽车传动系统模型，并通过整车WOT工况对比分析发动机和变速箱输入轴的扭振情况，同时结合整车实际测试结果，进一步确定双质量飞轮减振参数优化方向。

图1　双质量飞轮总成在整车传动系统中布置图1发动机；2双质量飞轮总成；3变速箱123发动机动力通过曲轴传递到双质量飞轮，经过双质量飞轮减振后传递给变速箱。

因双质量飞轮内部有减振系统，在传递发动机动力的同时，对发动机自身的扭振进行衰减，使发动机的动力更平稳过渡到变速箱，提升了整车NVH水平，也改善了变速箱的工作环境。

双质量飞轮内部结构参考考图2。

图2　双质量飞轮总成内部结构图1盘铆钉；2主飞轮体；3滑轨；4弧形弹簧；5盖盘；6初级惯量环；7盘毂；8次级惯量环；9齿圈；10垫圈；11驱动盘；12波形密封圈123456789101112发动机动力通过曲轴传递到主飞轮体，再由主飞轮体传递到弧形弹簧，弧形弹簧作为减振元件通过不断压缩、伸展将发动机扭矩波动进行衰减，使动力更平稳传递到驱动盘，驱动盘与盘毂通过铆钉固定，盘毂内花键与变速箱输入轴外花键啮合，动力通过盘毂内花键传递到变速箱。

在整个动力传递过程中，双质量飞轮主要功能是传递扭矩、减振。

以某搭载1.5T发动机的车型为例，通过测试整车各档位WOT工况的NVH水平如下：通过测试输入轴2阶角加速度，4挡、5挡、6挡不满足整车NVH要求（≤500rad/s2）需要对双质量飞轮性能进行优化。

双质量飞轮性能优化方向需要运用LMSAmesim软件搭建整车传动系统模型，模拟整车在行驶过程中传动系统的扭振状态，通过不断匹配双质量飞轮的性能找到最优方案。

传动系统模型的组成主要分为：前端附件模型、发动机模型、双质量飞轮模型、变双质量飞轮减振性能对整车NVH 影响的研究谈丽华　王旭东武汉软件工程职业学院　湖北省武汉市　430205摘 要：双质量飞轮作为汽车传动系统中的重要部件，主要功能就是减振降噪，提升整车NVH水平，本文通过整车测试及传动系统模拟仿真计算，对双质量飞轮减振性能进行优化，进一步提升整车NVH水平。

年产2000万套减震组件立项投资融资项目可行性研究报告(典型案例〃仅供参考)广州中撰企业投资咨询有限公司地址：中国〃广州目录第一章年产2000万套减震组件项目概论 (1)一、年产2000万套减震组件项目名称及承办单位 (1)二、年产2000万套减震组件项目可行性研究报告委托编制单位 (1)三、可行性研究的目的 (1)四、可行性研究报告编制依据原则和范围 (2)（一）项目可行性报告编制依据 (2)（二）可行性研究报告编制原则 (2)（三）可行性研究报告编制范围 (4)五、研究的主要过程 (5)六、年产2000万套减震组件产品方案及建设规模 (6)七、年产2000万套减震组件项目总投资估算 (6)八、工艺技术装备方案的选择 (6)九、项目实施进度建议 (6)十、研究结论 (6)十一、年产2000万套减震组件项目主要经济技术指标 (9)项目主要经济技术指标一览表 (9)第二章年产2000万套减震组件产品说明 (15)第三章年产2000万套减震组件项目市场分析预测 (15)第四章项目选址科学性分析 (15)一、厂址的选择原则 (15)二、厂址选择方案 (16)四、选址用地权属性质类别及占地面积 (17)五、项目用地利用指标 (17)项目占地及建筑工程投资一览表 (17)六、项目选址综合评价 (18)第五章项目建设内容与建设规模 (19)一、建设内容 (19)（一）土建工程 (19)（二）设备购臵 (20)二、建设规模 (20)第六章原辅材料供应及基本生产条件 (20)一、原辅材料供应条件 (21)（一）主要原辅材料供应 (21)（二）原辅材料来源 (21)原辅材料及能源供应情况一览表 (21)二、基本生产条件 (22)第七章工程技术方案 (23)一、工艺技术方案的选用原则 (23)二、工艺技术方案 (24)（一）工艺技术来源及特点 (24)（二）技术保障措施 (25)（三）产品生产工艺流程 (25)年产2000万套减震组件生产工艺流程示意简图 (25)三、设备的选择 (26)（一）设备配臵原则 (26)（二）设备配臵方案 (27)主要设备投资明细表 (27)第八章环境保护 (28)一、环境保护设计依据 (28)二、污染物的来源 (29)（一）年产2000万套减震组件项目建设期污染源 (30)（二）年产2000万套减震组件项目运营期污染源 (30)三、污染物的治理 (30)（一）项目施工期环境影响简要分析及治理措施 (31)1、施工期大气环境影响分析和防治对策 (31)2、施工期水环境影响分析和防治对策 (35)3、施工期固体废弃物环境影响分析和防治对策 (36)4、施工期噪声环境影响分析和防治对策 (37)5、施工建议及要求 (39)施工期间主要污染物产生及预计排放情况一览表 (41)（二）项目营运期环境影响分析及治理措施 (42)1、废水的治理 (42)办公及生活废水处理流程图 (42)生活及办公废水治理效果比较一览表 (43)生活及办公废水治理效果一览表 (43)2、固体废弃物的治理措施及排放分析 (43)3、噪声治理措施及排放分析 (44)主要噪声源治理情况一览表 (46)四、环境保护投资分析 (46)（一）环境保护设施投资 (46)（二）环境效益分析 (47)五、厂区绿化工程 (47)六、清洁生产 (48)七、环境保护结论 (48)施工期主要污染物产生、排放及预期效果一览表 (50)第九章项目节能分析 (51)一、项目建设的节能原则 (51)二、设计依据及用能标准 (51)（一）节能政策依据 (51)（二）国家及省、市节能目标 (52)（三）行业标准、规范、技术规定和技术指导 (53)三、项目节能背景分析 (53)四、项目能源消耗种类和数量分析 (55)（一）主要耗能装臵及能耗种类和数量 (55)1、主要耗能装臵 (55)2、主要能耗种类及数量 (55)项目综合用能测算一览表 (56)（二）单位产品能耗指标测算 (56)单位能耗估算一览表 (57)五、项目用能品种选择的可靠性分析 (58)六、工艺设备节能措施 (58)七、电力节能措施 (59)八、节水措施 (60)九、项目运营期节能原则 (60)十、运营期主要节能措施 (61)十一、能源管理 (62)（一）管理组织和制度 (62)（二）能源计量管理 (62)十二、节能建议及效果分析 (63)（一）节能建议 (63)（二）节能效果分析 (63)第十章组织机构工作制度和劳动定员 (64)一、组织机构 (64)二、工作制度 (64)三、劳动定员 (65)四、人员培训 (65)（一）人员技术水平与要求 (65)（二）培训规划建议 (66)第十一章年产2000万套减震组件项目投资估算与资金筹措 (66)一、投资估算依据和说明 (66)（一）编制依据 (67)（二）投资费用分析 (68)（三）工程建设投资（固定资产）投资 (69)1、设备投资估算 (69)2、土建投资估算 (69)3、其它费用 (69)4、工程建设投资（固定资产）投资 (70)固定资产投资估算表 (70)5、铺底流动资金估算 (71)铺底流动资金估算一览表 (71)6、年产2000万套减震组件项目总投资估算 (71)总投资构成分析一览表 (72)二、资金筹措 (72)投资计划与资金筹措表 (73)三、年产2000万套减震组件项目资金使用计划 (73)资金使用计划与运用表 (74)第十二章经济评价 (74)一、经济评价的依据和范围 (74)二、基础数据与参数选取 (75)三、财务效益与费用估算 (76)（一）销售收入估算 (76)产品销售收入及税金估算一览表 (76)（二）综合总成本估算 (76)综合总成本费用估算表 (77)（三）利润总额估算 (77)（四）所得税及税后利润 (78)（五）项目投资收益率测算 (78)项目综合损益表 (78)四、财务分析 (79)财务现金流量表（全部投资） (81)财务现金流量表（固定投资） (83)五、不确定性分析 (84)盈亏平衡分析表 (84)六、敏感性分析 (85)单因素敏感性分析表 (86)第十三章年产2000万套减震组件项目综合评价 (87)第一章项目概论一、项目名称及承办单位1、项目名称：年产2000万套减震组件投资建设项目2、项目建设性质：新建3、项目承办单位：广州中撰企业投资咨询有限公司4、企业类型：有限责任公司5、注册资金：100万元人民币二、项目可行性研究报告委托编制单位1、编制单位：广州中撰企业投资咨询有限公司三、可行性研究的目的本可行性研究报告对该年产2000万套减震组件项目所涉及的主要问题，例如：资源条件、原辅材料、燃料和动力的供应、交通运输条件、建厂规模、投资规模、生产工艺和设备选型、产品类别、项目节能技术和措施、环境影响评价和劳动卫生保障等，从技术、经济和环境保护等多个方面进行较为详细的调查研究。

飞轮项目可行性研究报告索引一、可行性研究报告定义及分类 (1)二、可行性研究报告的内容和框架 (2)三、可行性研究报告的作用及意义 (4)四、飞轮项目可行性研究报告大纲 (5)五、项目可行性研究报告服务流程 (13)六、智研咨询可行性研究报告优势 (15)一、可行性研究报告定义及分类项目可行性研究报告是投资经济活动（工业项目）决策前的一种科学判断行为。

它是在事件没有发生之前的研究，是对事务未来发展的情况、可能遇到的问题和结果的估计。

可行性研究报告对项目市场、技术、财务、工程、经济和环境等方面进行精确系统、完备无遗的分析，完成包括市场和销售、规模和产品、厂址、原辅料供应、工艺技术、设备选择、人员组织、实施计划、投资与成本、效益及风险等的计算、论证和评价，选定最佳方案，作为决策依据。

项目可行性研究报告为决策者和主管机关审批的上报文件。

国家发展和改革委立项的可行性研究报告可行性研究报告分类——按用途二、可行性研究报告的内容和框架1、项目投资预算、项目总体投资环境对资源开发项目要深入研究确定资源的可利用量，资源的自然品质，资源的赋存条件和开发利用价值。

2、全面深入地进行市场分析、预测全面深入地进行市场分析、预测。

调查和预测拟建项目产品在国内、国际市场的供需情况和销售价格；研究产品的目标市场，分析市场占有率；研究确定市场，主要是产品竞争对手和自身竞争力的优势、劣势，以及产品的营销策略，并研究确定主要市场风险和风险程度。

3、深入进行项目建设方案设计。

包括：项目的建设规模与产品方案、工程选址、工艺技术方案和主要设备方案、主要材料辅助材料、环境影响问题、项目建成投产及生产经营的组织机构与人力资源配置、项目进度计划、所需投资进行详细估算、融资分析、财务分析等等。

4、项目总结项目总结系统归纳，包括国民经济评价、社会评价、项目不确定性分析、风险分析、综合评价等等。

可行性研究报告的内容可行性研究报告的框架三、可行性研究报告的作用及意义可行性研究报告的作用项目可行性研究的意义四、飞轮项目可行性研究报告大纲核心提示：飞轮项目投资环境分析，飞轮项目背景和发展概况，飞轮项目建设的必要性，飞轮行业竞争格局分析，飞轮行业财务指标分析参考，飞轮行业市场分析与建设规模，飞轮项目建设条件与选址方案，飞轮项目不确定性及风险分析，飞轮行业发展趋势分析。

飞轮总成项目可行性分析报告规划设计 / 投资分析飞轮总成项目可行性分析报告说明该飞轮总成项目计划总投资5790.58万元，其中：固定资产投资4314.17万元，占项目总投资的74.50%；流动资金1476.41万元，占项目总投资的25.50%。

达产年营业收入12781.00万元，总成本费用9927.52万元，税金及附加113.26万元，利润总额2853.48万元，利税总额3360.32万元，税后净利润2140.11万元，达产年纳税总额1220.21万元；达产年投资利润率49.28%，投资利税率58.03%，投资回报率36.96%，全部投资回收期4.21年，提供就业职位206个。

提供初步了解项目建设区域范围、面积、工程地质状况、外围基础设施等条件，对项目建设条件进行分析，提出项目工程建设方案，内容包括：场址选择、总图布置、土建工程、辅助工程、配套公用工程、环境保护工程及安全卫生、消防工程等。

......主要内容：概论、项目建设背景及必要性分析、市场分析预测、产品规划分析、选址可行性研究、项目工程设计说明、工艺说明、环境影响说明、项目安全保护、项目风险应对说明、项目节能评估、计划安排、项目投资可行性分析、经济效益、综合评价等。

第一章概论一、项目概况（一）项目名称飞轮总成项目（二）项目选址xx循环经济产业园（三）项目用地规模项目总用地面积16508.25平方米（折合约24.75亩）。

（四）项目用地控制指标该工程规划建筑系数52.34%，建筑容积率1.54，建设区域绿化覆盖率6.38%，固定资产投资强度174.31万元/亩。

（五）土建工程指标项目净用地面积16508.25平方米，建筑物基底占地面积8640.42平方米，总建筑面积25422.71平方米，其中：规划建设主体工程19753.22平方米，项目规划绿化面积1622.03平方米。

（六）设备选型方案项目计划购置设备共计89台（套），设备购置费1843.15万元。

双质量飞轮研究报告
双质量飞轮（DMF）是指一种装置，多用于汽车车辆的离合器上，它是由两个质量不同的飞轮组成的独立转动的部件，通过离合器盘和双质量飞轮之间的弹性元件（弹簧和摩擦片）来连结发动机和变速箱，实现动力传递和减震缓冲，保证转速平稳、舒适和耐久。

DMF是一种先进的离合器技术，具有以下优点：
1.减震缓冲能力强。

DMF能有效吸收发动机的振动和冲击，减少传动系统的噪声和震动，提高舒适性和安静度。

2.发动机响应更快、更平稳。

DMF能快速响应变速箱的换挡信号，减少离合时间和滑行现象，提高驱动转矩和动力输出，并降低磨损和热量损失。

3.提高动力传递效率。

DMF能提高离合器的拖曳和转矩容纳能力，减少摩擦片的磨损和脱落，保证高效的动力传递和能量转换。

4.延长使用寿命。

DMF的结构紧凑、稳定可靠，能适应各种驾驶条件和环境要求，提高整车系统的耐久性和可靠性，降低维修和更换成本。

然而，DMF也存在一些缺点，如高成本、大体积、重量重、易出故障等问题，需要进一步改进和研究。

针对上述问题，目前已经有一些新型的离合器技术正在不断涌现，如双离合器（DCT）、无离合器（CVT）等，它们将更好地满足未来汽车的节能、环保和智能化的要求。