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张朋杰冲压模具毕业设计答辩
尊敬的老师、亲爱的同学们：
大家好！我是张朋杰，很荣幸能够在今天和大家分享我的毕业设计，题目是《汽车冲
压模具设计》。
一、课题背景
随着汽车制造业的快速发展，汽车零部件冲压件的需求越来越大。
为了提高汽车零部
件的质量，降低生产成本，研发高质量的冲压模具显得尤为重要。
二、主要研究内容
本人的毕业设计是在实际生产中，通过实地调查和分析，针对汽车零部件的冲压特点，设计出一种更加合理的冲压模具，并进行了模型制作与验证。
三、研究方法
1、实地调查：通过对生产现场进行实地调查，收集相关数据，分析冲压件设计的技
术要求、冲压工艺等方面的信息。
2、CAD建模：使用三维 CAD 软件对冲压模具进行建模，实现模具设计的全过程。
3、模具制造：模具设计完成后，进行模具制造，并进行模造件的试模。
4、模具验证：采用冲压加工工艺来验证模具的性能和质量，同时进行模具的测试，
检查模具的设计是否满足要求。
四、研究成果
在本年度毕业设计中，我所设计的汽车冲压模具，能够满足汽车零部件冲压加工的需求，能够提高零部件的质量、降低生产成本，具有重要的应用价值。
五、总结
通过本次毕业设计，我对冲压模具的设计与制造有了更深入的了解，能够更好地为企
业的生产和发展贡献力量。
感谢指导老师和同学们的支持和帮助，谢谢大家！
以上就是我所做的毕业设计，感谢大家的聆听！。
冲压模具简答题答案知识讲解冲压模具简答题答案1、什么是压力机的闭合高度？什么是模具的闭合高度？模具闭合高度与压力机闭合高度之间有什么关系？答：压力机的闭合高度是指滑块处于下死点时，滑块下表面至工作台上表面之间的距离。
模具的闭合高度是指模具在合模状态下，下模座的下平面与上模座的上平面之间的距离。
它们的关系：压力机最大闭合高度-5mm≥模具的闭合高度≥压力机最小闭合高度+10mm2、加工硬化对材料成形有何有利和不利的影响？答：有利一面：可以减少过大的局部变形，使变形更趋均匀，有利于提高材料的成形极限。
不利的一面：使材料变形抗力增加，进一步塑性变形困难，在后续的成形工序前要增加退火工序。
3、在模具排样中，有废料排样与无废料排样各有什么优缺点？答：有废料排样：工件尺寸完全由冲模来保证，精度高，模具寿命高，但材料利用率低。
无废料排样：工件质量差，模具寿命低，但材料利用率高。
4、什么是正装复合模与倒装复合模？答：根据落料凹模是在模具的上模还是下模，将复合模分成正装复合模和倒装复合模。
其中，落料凹模在下模的复合模称为正装复合模，落料凹模在上模的复合模称为倒装复合模。
5、在冲裁模中，正装复合模与倒装复合模各有何特点？答：正装复合模：落料凹模在下模，有压料作用，工件的平整性好，但出件均在模具上表面，操作不便。
用于薄料和工件精度要求高的冲裁件。
倒装复合模：落料凹模在上模，冲出的工件平整性较差，出件铰正装复合模好，操作较方便。
生产常用倒装类型的复合模。
6、什么是冲模的压力中心？确定模具的压力中心有何意义？答：冲模的压力中心就是模具在冲压时，被冲压材料对冲模的各冲压力合力的作用点位置，也就是冲模在工作时所受合力的作用点位置。
在设计模具时，必须使冲模的压力中心与压力机滑块的中心线重合，否则，压力机在工作时会受到偏心载荷的作用而使滑块与导轨产生不均匀的磨损，从而影响压力机的运动精度，还会造成冲裁间隙的不均匀，甚至使冲模不能正常工作。
板料冲压知识主讲:邹清华培训对象冲压车间各班组长培训目标提高冲压各班组长对冲压工艺的认识和实际解决问题的技巧培训方式课堂讲授/课堂提问培训时间2小时培训大纲●概论●冲压设备的选用●冲压工序及模具的分类●典型冲压工序的工艺分析●冲压概念板料冲压是利用冲模使板料分离或变形的加工方法。
这种加工方法通常是在冷状态下进行的，所以又叫冷冲压。
只有当板厚迢过8~10mm时才采用热冲压。
冲压生产场景●冲压概念（续）加工对象：主要金属板材加工依据：板材冲压成形性能（主要是塑性）加工设备：主要是压力机加工工艺装备：冲压模具冲压模具在冲压加工中，将材料加工成零件（或半成品）的一种特殊工艺装备，称为冲压模具（俗称冲模）。
●冲压概念（续）冲压生产的三要素合理的工艺先进的模具高效的设备特别强调：冲模一种特殊工艺装备冲模与冲压件有“一模一样”的关系。
冲模是冲压生产必不可少的工艺装备，决定着产品的质量、效益和新产品的开发能力。
●冲压成形加工特点低耗、高效、低成本“一模一样”、质量稳定、高一致性可加工薄壁、复杂零件板材有良好的冲压成形性能模具成本高，所以冲压成形只适宜批量生产。
冲压成型日常用品示例●冲压技术现状与发展方向◆我国冲压技术现状技术落后、经济效益低。
主要原因：冲压基础理论与成形工艺落后；模具标准化程度低；模具设计方法和手段、模具制造工艺及设备落后；模具专业化水平低。
现状：我国模具在寿命、效率、加工精度、生产周期等方面与先进工业发达国家的模具相比差距相当大。
●冲压技术现状与发展方向（续）◆冲压技术的发展状况产品市场变化技术发展多品种、少批量，更新换代速度快计算机技术、制造新技术牵引推动冲压模具设计与制造技术正由手工设计、依靠人工经验和常规机械加工技术向以计算机辅助设计（CAD）、数控切削加工、数控电加工为核心的计算机辅助设计与制造（CAD/CAM）技术转变。
冲压设备及选用●常见冲压设备◆机械压力机（以Jxx表示其型号）磨擦压力机曲柄压力机◆液压机（以Yxx表示其型号）油压机水压机◆数控冲床常用冲压设备的工作原理与特点：类型设备名称工 作 原 理特 点机械压力机液压机磨擦压力机曲柄压力机高速冲床油压机水压机利用摩擦盘与飞轮之间相互接触并传递动力，借助螺杆与螺母相对运动原理而工作。
模具毕业设计答辩问题及答案一、判断题（共15题。
将判断结果填进答题卡中，正确的填“√”，错误的填“×”。
每题2分，满分30分。
）1、我国国标规定，细实线的宽度约为粗实线的一半。
2、注塑模胚的材料通常为中碳钢。
3、对于PA和PMMA来说，都可以采用潜伏式浇口。
4、躲藏式管则和点管则都就是可以自动开裂的入淋方式。
5、在精密模具设计中，与模具开模方向垂直的分型面是可以接受的。
6、模具加热的目的就是快速减少塑料熔体的温度，并使之尽快凝结以便挖空。
7、薄壁制品发生缺料时，应该首先进步注射压力。
8、三小高分子材料就是塑料、橡胶、化学纤维。
9、为了使嵌件与塑件牢固地连接在一起，嵌件的表面应具有止动的部分，以防嵌件移动。
10、为易于塑料件脱模，增加收入塑件在开模时尽可能回到定模一侧。
11、为了避免滑块和顶杆发生干涉，滑块必须先于顶杆回位。
12、注塑模具有CAD就是指技术人员以计算机为工具，对塑料模具展开绘图、分析排序和撰写技术文件等设计活动的泛称。
13、A3钢属于优质碳素结构钢，45＃钢属于普通碳素钢。
14、成型切削工件外圆弧时，砂轮必须也加工干社圆弧。
15、数控机床按控制方式不同可分为：开环控制系统、闭环控制系统、半闭环控制系统。
二、单项选择题（共20题。
挑选恰当的答案，并将答案剪出答题卡。
每题2分后，满分40分后。
）1、标注直径为50mm的球面，正确的是。
A、φ50B、Sφ50C、R50D、SR502、通常地，抽芯滑块的动作源自。
A、液压系统B、气压系统C、开模动力D、以上皆就是3、为使塑料制品上呈现正凹字样，模具相应位置应该加工字样。
A、正凹陷B、正圆锥C、反凹D、反凸4、以下哪种因素对塑料制品的着火影响最小？A、注塑压力B、注塑速度C、压铸温度D、模具温度5、通常情况下，使用机械手取生产品，以下哪种说法是不恰当的？A、可以进步生产效率B、可以进步制品质量C、可以缩短注塑周期D、可以缩短冷却时间6、以下塑料材料，不适宜采用三板模（大水口）的就是。
1．结合你的设计，试述冲裁模《连接板》的设计的一般步骤. 2．请问你的设计课题中的零件为何要采用冲压加工方法加工？3．请你说明冲压工艺方案是如何拟定的？4．模具设计中为何要尽量选用标准件？5．装配图的作用是什么？6．装配图中应标注哪几类尺寸？举例说明。
7．定位销的作用是什么？销孔的位置如何确定？销孔在何时加工？8．请你简单叙述冲裁（弯曲、拉深)件的工艺性?9．请你简单归纳说明卸料弹簧的设计方法与步骤。
10．级进模具按定距方式不同可分为哪几类？11．如何选择压力机的标称压力?12．选择压力机的规格应遵循哪些原则？13．生产批量较大的中小冲裁件一般选用何中压力机？14．请你谈谈如何提高冲裁件的质量？15．什么是冲裁间隙?为什么说冲裁间隙很重要？16．什么是合理间隙?设计与制造新模具时,应如何选择间隙值？为什么？17．请你简单述说冲裁凸、凹模刃口尺寸的确定原则。
18．凸、凹模分开加工与配作加工各有何优缺点？19．如何提高材料的利用率？20．什么是冲裁搭边？有何作用？21．为什么要确定模具的压力中心?模具的压力中心应如何布置？22．按工序组合程度分,冲压模可分为哪几种?你所设计的模具属哪一种？23．什么叫单工序模?其有何优缺点？24．什么叫级进模?其有何优缺点？24．什么叫复合模？其有何优缺点？25．模具的工作零件是指哪些零件?其作用是什么？26．结合你的设计，试说如何确定凸模的长度？27．什么情况下需校核凸模的强度？28．凹模的孔口的结构形式有哪几种？各有何优缺点？29．结合你的设计，试说如何确定凹模的外形尺寸？30．你所设计的模具中，哪些零件属于定位零件？其作用是什么？31．弹性卸料与刚性卸料各有何优缺点?如何选择？32．导柱压入下模座后，应保证导柱下端离下模座底面2～3mm,为什么?33．模架通常由哪些零件组成？模架的作用是什么？34．导柱导套通常采用何种配合？35．凸模与凸模固定板通常采用何种配合方式？36．常用的模柄有哪几种结构形式？37．压入式模柄与上模座通常采用何种配合方式?38．常见的弯曲件的质量问题有哪些？如何控制?39．弯曲件产生回弹的原因是什么?你的设计中采用了哪些措施来控制弯曲件的回弹？40．弯曲件产生偏移的原因是什么？你的设计中采用了哪些措施来控制弯曲件的偏移？41．弯曲件的排样应注意什么？42．什么叫弯曲中性层?如何确定其位置？43．弯曲凸、凹模的间隙大小对弯曲件的质量有何影响？结合你的设计，说说如何确定弯曲模的间隙？44．弯曲件标注在外形上，应如何确定弯曲模的横向尺寸？45．弯曲件标注在内形上，应如何确定弯曲模的横向尺寸？46．拉深件有哪些主要质量问题?如何控制？47．如何确定拉深件的坯料形状与尺寸？48．什么是拉深系数?其对拉深有何影响？49．拉深过程中润滑的目的是什么?哪些部位需要润滑？50．拉深件的危险断面在何处?如何控制？51．什么是模具寿命?冲压模的失效形式有哪些？52．影响冲压模具寿命的主要因素有哪些？53．请你说说XX号零件的作用？54．请你简单叙述你所设计模具的工作过程？55．结合你的模具，说说如何确定连接螺钉的长度？56．试述如何根据生产批量确定模具类型？57．什么是基准？根据基准的作用不同，可分为哪两类？58．如何选择定位精基准？59．制定模具加工工艺过程时，一般可划分哪几个工艺阶段？划分工艺阶段的作用是什么？60．请你说说圆形凸模的加工工艺过程？61．请你说说圆形凹模的加工工艺过程？毛坯——锻造—-退火——车削、铣削——划线--钻、镗型孔——钻固定孔-—攻螺纹、铰销孔——淬火、回火——磨削上、下平面及型孔62．给合你设计的凹模,请你说说异形凸模主要表面加工方案?外形：粗铣—精铣—磨削内形：粗镗—半精镗—精镗—研磨内、外形还可以采用线切割同时加工,再研磨63．常用的装配方法有哪几种？64．请你简单叙述压入式模柄的装配过程？65．请你简单叙述导柱、导套的装配过程?66．请你简单叙述铆接式凸模的装配过程?67．模具装配时，调整冲裁间隙的方法有哪几种？68．冲裁模试模时，卸料不正常，退不下料是什么原因？如何调整？69．冲裁模试模时，产生凸、凹模的刃口相碰的原因是什么？如何调整？70．试模时，凹模被胀裂是什么原因？如何调整？71．试模时，零件的形状及尺寸不正确是什么原因?如何调整？72．试模时，冲裁件的毛刺较大是什么原因？如何调整？73．试模时，弯曲件的角度不够是什么原因？如何调整？74．试模时，弯曲件弯曲位置不合要求是什么原因?如何调整？75．试模时，弯曲部位产生裂纹是什么原因?如何调整?76．试模时，拉深件拉深高度不够是什么原因?如何调整？77．试模时，拉深件拉深高度太大是什么原因？如何调整？78．试模时，拉深件起皱是什么原因？如何调整？79．试模时,拉深件破裂或有裂纹是什么原因？如何调整？80．材料HT200是什么材料？200表示了什么？1 冲压件的工艺性分析与方案确定3 1。
冷冲压模具设计问答题及论述题1.什么是冷冲压加工？冷冲压成形加工与与其他加工方法相比有何特点？答：冷冲压加工是在室温下，利用安装在压力机上的模具对材料施加压力，使其产生分离或塑形变行，从而获得所需零件的一种压力加工方法。
冷冲压加工与其他加工方法相比，无论在技术方面，还是在经济方面，都具有许多独特的特点。
生产的制件所表现出来的高精度、高复杂程度、高一致性、高生产率和抵消耗，是其他加工制造方法所不能比拟的。
但需要指出的是，由于进行冲压成形加工必须具备相应的模具，而模具是技术密集型产品，其制造属单件小批量生产，具有加工难、精度高、技术要求高、生产成本高的特点。
所以，只有在冲压零件生产批量大的情况下，冲压成形加工的优点才能充分体现，从而获得好的经济效益。
2.什么是冷冲模？它有何特点？答：在冷冲压加工中，将材料（金属或非金属）加工成零件（或半成品）的一种特殊工艺装备，称为冷冲压模具。
俗称冷冲模。
特点：冷冲模在实现冷冲压加工中是必不可少的工艺装备，与冲压件是“一模一样”的关系，若没有符合要求的冷冲模，就不能生产出合格的冷冲压件；没有先进的冷冲模，先进的冷冲压成形工艺就无法实现。
3.板料冲裁时，其断面特征怎样？影响冲裁件断面质量的因素有哪些？答：板料冲裁时，冲裁件的断面明显的分成四个特征区；即圆角带、光亮带、断裂带与毛刺区。
影响断面质量的因素有：（1）.材料性能. （2）.模具间隙（3）.模具刃口状态4. 影响冲裁件尺寸精度的因素有哪些？答：一些冲裁件尺寸精度的因素有：压力机的精度、冲模的制造精度、材料性质、冲裁间隙、模具刃口状态等。
5.确定冲裁工艺方案的依据是什么？冲裁工艺的工序组合方式根据什么来确定？答：确定冲裁工艺方案的依据是劳动量和冲裁件成本。
冲裁工序的组合方式可根据下列因素确定; (1).生产批量（2）冲裁件尺寸和精度等级（3）冲裁件尺寸形状的适应性（4）模具制造安装调整的难易和成本的高低（5）操作是否方便和安全6、什么是冷冲压加工？冷冲压成形加工与其它加工方法相比有何特点？答：冷冲压加工是在室温下进行的，利用安装在压力机上的模具对材料施加压力，使其产生分离或塑性变形，从而获得所需零件的一种压力加工方法。
模具设计毕业答辩（一）引言概述：模具设计是现代工业制造的重要环节，在机械加工、汽车制造、电子设备制造等领域都有广泛应用。
本文将讨论模具设计的相关内容，包括设计原则、设计流程、材料选择等，以及现代模具设计的新发展。
正文：一、设计原则：1.1 功能性与可靠性：模具设计应满足所需加工工艺的要求，同时保证模具的使用寿命和稳定性。
1.2 可维修性：模具设计应考虑模具在使用中可能出现的故障，并设计方便维修与更换的结构。
1.3 经济性：模具设计应在满足功能需求的前提下，尽量减少成本，提高生产效率。
二、设计流程：2.1 确定产品要求：详细了解产品要求，包括尺寸、材料、加工工艺等。
2.2 分析产品结构：对产品进行结构分析，了解各个零部件之间的关系和加工方式。
2.3 模具总体设计：根据产品结构和要求，确定模具整体结构设计方案。
2.4 模具局部设计：对模具的各个零部件进行详细设计，包括模仁、模座、导柱等。
2.5 模具图纸绘制：根据设计完成的模具结构，绘制详细的模具图纸。
三、材料选择：3.1 钢材选择：根据模具的具体使用环境和要求，选择合适的钢材，如冷作模具钢、热作模具钢等。
3.2 表面处理：根据加工要求和模具材料的性质，选择合适的表面处理方式，如氮化、蓝膜等。
3.3 辅助材料选择：选择适当的辅助材料，如模具胶料、导向套等，以提高模具的使用寿命和性能。
四、现代模具设计的新发展：4.1 数字化设计：采用CAD、CAE等软件工具进行模具的三维设计和分析，提高设计效率。
4.2 快速成型技术：应用3D打印等快速成型技术制造模具，缩短制造周期和降低成本。
4.3 智能化设计：应用传感器和控制系统，实现模具的状态监测和自动调整，提高稳定性和效率。
五、总结：通过对模具设计的讨论，我们了解了设计原则、设计流程、材料选择和现代模具设计的新发展。
在实践中，设计师需根据具体情况合理应用这些知识，不断提高模具设计的质量和效率，以满足工业制造的需求。
冲压模具毕业设计答辩 - 副本
今天我将在这里介绍我的毕业设计——一种汽车冲压模具设计。
首先让我们了解一下我这个项目的背景。
汽车制造是一个竞争激烈的行业，每家汽车公司都希望能够生产出高质量、高效率的汽车。
而冲压工艺是汽车制造中非常重要的一个环节，用于制造汽车零部件。
我的项目就是致力于设计一种汽车冲压模具，以提高生产效率，同时保持高质量的冲压零件。
首先，我需要对各种材料进行研究和分析，以确定不同材料的适用范围以及其冲压参数。
然后，我会进行模具设计。
在设计中，我会考虑以下因素：
1. 零部件尺寸和形状
2. 冲压力的大小和方向
3. 材料的硬度和保护性
4. 确定模具的材质和表面处理
5. 零部件的生产要求和数量
6. 考虑模具的使用寿命
在整个设计过程中，我会使用CAD软件建模和模拟各种冲压过程，以确定模具的性能和生产成本。
而为了确保模具的质量和生产效率，我还将对模具进行质量和性能测试。
最后，我还将对我开发的模具进行验证和改进。
如果有必要，我会进一步优化模具设计，以提高生产效率和降低成本。
总的来说，我相信我的毕业设计将为汽车制造业带来积极的影响。
通过设计高效、高质量的冲压模具，可以帮助汽车制造商提高生产效率、改善产品质量，并降低生产成本。
这是一项非常重要的工作，也是我作为毕业设计学生的责任。
1．冷冲压的优点有：生产率高、操作简便，尺寸稳定、互换性好，材料利用率高。
2．冷冲压是利用安装在压力机上的模具对材料施加压力，使其产生分离或塑性变形，从而获得所需零件的一种加工方法。
3．一般的金属材料在冷塑变形时会引起材料性能的变化。
随着变形程度的增加，所有的强度、硬度都提高，同时塑性指标降低，这种现象称为冷作硬化。
4．拉深时变形程度以拉深系数m表示，其值越小，变形程度越大。
5．材料的屈强比小，均匀延伸率大有利于成形极限的提高。
6．冲裁件的断面分为圆角，光面，毛面，毛刺四个区域。
7．翻孔件的变形程度用翻孔系数K表示，变形程度最大时，口部可能出现开裂8．缩孔变形区的应力性质为双向压缩应力，其可能产生的质量问题是失稳起皱9．精冲时冲裁变形区的材料处于三向压应力，并且由于采用了极小的间隙，冲裁件尺寸精度可达IT8-IT6级。
10．冷冲压模具是实现冷冲压工艺的一种工艺装备。
11．落料和冲孔属于分离工序，拉深和弯曲属于成形工序。
12．变形温度对金属塑性的影响很大，一般来说，随着变形温度的升高，塑性提高，变形抗力降低。
13．压力机的标称压力是指滑块在离下止点前某一特定位置时，滑块上所容许承受的最大作用力。
14．材料在塑性变形中，变形前的体积等于变形后的体积，用公式来表示即：ε1+ε2+ε3=0 。
15．冲裁的变形过程分为弹性变形，塑性变形，断裂分离三个阶段。
16．冲裁模工作零件刃口尺寸计算时，落料以凹模为基准，冲孔以凸模为基准，凸模和凹模的制造精度比工件高2-3级。
17．冲裁件之间及冲裁件与条料侧边之间留下的余料称作搭边。
它能补偿条料送进时的定位误差和下料误差，确保冲出合格的制件。
18．弯曲零件的尺寸与模具工作零件尺寸不一致是由于弯曲回弹而引起的，校正弯曲比自由弯曲时零件的尺寸精度要高。
19．拉深时可能产生的质量问题是起皱和开裂20在室温下，利用安装在压力机上的模具对被冲材料施加一定的压力，使之产生分离和塑性变形，从而获得所需要形状和尺寸的零件（也称制件）的一种加工方法。
21用于实现冷冲压工艺的一种工艺装备称为冲压模具。
22冲压工艺分为两大类，一类叫分离工序，一类是变形工序。
23物体在外力作用下会产生变形，若外力去除以后，物体并不能完全恢复自己的原有形状和尺寸，称为塑性变形。
24变形温度对金属的塑性有重大影响。
就大多数金属而言，其总的趋势是：随着温度的升高，塑性增加，变形抗力降低。
25以主应力表示点的应力状态称为主应力状态，表示主应力个数及其符号的简图称为主应力图。
可能出现的主应力图共有九种。
26塑性变形时的体积不变定律用公式来表示为：ε1+ε2+ε3=0。
27加工硬化是指一般常用的金属材料，随着塑性变形程度的增加，其强度、硬度和变形抗力逐渐增加，而塑性和韧性逐渐降低。
28在实际冲压时，分离或成形后的冲压件的形状和尺寸与模具工作部分形状和尺寸不尽相同，就是因卸载规律引起的弹性回复(简称回弹)造成的。
29材料对各种冲压成形方法的适应能力称为材料的冲压成形性能。
冲压成形性能是一个综合性的概念，它涉及的因素很多，但就其主要内容来看，有两个方面：一是成形极限，二是成形质量。
30B23-63表示压力机的标称压力为630KN。
其工作机构为曲柄连杆滑块机构。
3132-300是一种液压机类型的压力机。
32在冲压工作中，为顶出卡在上模中的制件或废料，压力机上装有可调刚性顶件（或称打件）装置。
33离合器与制动器是用来控制曲柄滑块机构的运动和停止的两个部件。
曲柄压力机的标称压力是指滑块在离下死点前某一特定距离时，滑块上所容许承受的最大作用力。
5. 冲压生产中，需要将板料剪切成条料,这是由剪切机来完成的。
这一工序在冲压工艺中称下料工序。
34圆形垫圈的内孔属于冲孔外形属于落料。
35冲裁断面分为四个区域：分别是塌角，光面，毛面，毛刺。
36冲裁过程可分为弹性变形，塑性变形，断裂分离三个变形阶段。
37工作零件刃口尺寸的确定冲孔以凸模为计算基准，落料以凹模为计算基准。
38冲裁件的经济冲裁精度为IT11级。
39凸凹模在下模部分的叫倒装式复合模，凸凹模在上模部分的叫正装式复合模，其中正装式复合模多一套打件装置。
40弹性卸料装置除了起卸料作用外，还起压料作用，它一般用于材料厚度较小的情况。
41侧刃常用于级进模中，起控制条料送进步距的作用。
42冲压力合力的作用点称为模具的压力中心，设计模具时，要使压力中心与模柄中心重合。
10.挡料销用于条料送进时的粗定位，导正销用于条料送进时的精定位。
43将各种金属坯料沿直线弯成一定角度和曲率,从而得到一定形状和零件尺寸的冲压工序称为弯曲。
44弯曲时外侧材料受拉伸,当外侧的拉伸应力超过材料的抗拉强度以后,在板料的外侧将产生裂纹,此中现象称为弯裂。
45在外荷作用下,材料产生塑性变形的同时,伴随弹性变形,当外荷去掉以后,弹性变形恢复,使制件的形状和尺寸都发生了变化,这种现象称为回弹。
46在弯曲过程中，坯料沿凹模边缘滑动时受到摩擦阻力的作用，当坯料各边受到摩擦阻力不等时，坯料会沿其长度方向产生滑移，从而使弯曲后的零件两直边长度不符合图样要求，这种现象称之为偏移。
47为了确定弯曲前毛坯的形状和大小，需要计算弯曲件的展开尺寸。
48弯曲件的工艺安排使在工艺分析和计算之后进行的一项设计工作。
49常见的弯曲模类型有：单工序弯曲模、级进弯曲模、复合弯曲模、通用弯曲模。
50对于小批量生产和试制生产的弯曲件，因为生产量小，品种多，尺寸经常改变，采用常用的弯曲模成本高，周期长，采用手工时强度大，精度不易保证，所有生产中常采用通用弯曲模。
51凹模圆角半径的大小对弯曲变型力，模具寿命，弯曲件质量等均有影响。
52对于有压料的自由弯曲，压力机公称压力为F压机≥（1.6～1.8）（F自+F Y）。
32用拉深模将一定形状的平面坯料或空心件制成开口件的冲压工序叫做拉深。
33一般情况下，拉深件的尺寸精度应在IT13 级以下，不宜高出IT11 级。
34实践证明，拉深件的平均厚度与坯料厚度相差不大，由于塑性变形前后体积不变，因此，可以按坯料面积等于拉深件表面积原则确定坯料尺寸。
35为了提高工艺稳定性，提高零件质量，必须采用稍大于极限值的拉深系数。
36窄凸缘圆筒形状零件的拉深，为了使凸缘容易成形，在拉深窄凸缘圆筒零件的最后两道工序可采用锥形凹模和锥形压料圈进行拉深。
37压料力的作用为：防止拉深过程中坯料起皱38目前采用的压料装置有弹性压料和刚性压料装置。
39轴对称曲面形状包括球形件，抛物线形件，锥形件。
40在拉深过程中，由于板料因塑性变形而产生较大的加工硬化，致使继续变形苦难甚至不可能。
为可后继拉深或其他工序的顺利进行，或消除工件的内应力，必要时进行工序间热处理或最后消除应力的热处理。
4161 在冲压过程中，清洗的方法一般采用酸洗。
42为了降低冷冲压模具与坯料的摩擦力，应对坯料进表面处理和润滑处理。
62冷积压模具一般采用可调试冷挤压模和通用挤压模。
63翻边按变形性质可分为伸长类翻边和压缩类翻边。
64在冲压过程中，胀形分平板坯料的局部凸起胀形和立体空心的胀形。
65压制加强筋时，所需冲压力计算公式为：F=Ltσb K 。
66把不平整的工件放入模具内压平的工序叫校平。
67冷挤压的尺寸公差一般可达到IT7。
68 空心坯料胀形是将空心工序件或管状毛坯沿径向往外扩张的冲压工序。
69径向积压又称横向挤压，即积压时，金属流动方向与凸缘运动方向垂直。
70 覆盖件是指覆盖车类发动机、底盘、驾驶室和车身的薄板异型类表面零件和内部零件。
71为了实现覆盖件拉深,需要制件以外增加部分材料,而在后续工序中又将去切除,这部分增补的材料称为工艺补充部分。
72利用拉深筋，控制材料各方向留入凹模的阻力,防止拉深时因材料流动不均匀而发生起皱和破裂,是覆盖件工艺设计和模具设计的特点和重要内容。
73确定覆盖件的切边方向必须注意定位要方便可靠和要保证良好的刃口强度这两点。
74覆盖件翻边质量的好坏和翻边位置的准确度,将直接影响汽车车身的装配精度和质量。
75 覆盖件的工序工件图是指拉深工件图、切边工件图及翻边工件图等工序件图,是模具设计过程中贯彻工艺设计图、确定模具结构及尺寸的重要依据。
76覆盖件拉深模结构与拉深使用的压力机有很大的关系,可分为单动拉深模、多为双动拉深模和双动拉深模。
77拉深筋的作用是增大或调节拉深时坯料各部分的变形阻力,控制材料流入,提高稳定性,增大制件的刚度,避免起皱和破裂现象。
78工艺孔是为了生产和制造过程的需要,在工艺上增设的孔,而非产品制件上需要的孔。
79覆盖件的翻边包括两个方面：一是轮廓外形翻边，二是窗口封闭内形翻边。
80在模具的工作部分分布若干个等距工位,在每个每个工位上设置了一定冲压工序,条料沿模具逐工位依次冲压后,在最后工位上从条料中便可冲出一个合格的制件来的模具叫级进模。
81多工位级进模按主要工序分,可分为级进冲裁模、级进弯曲模、级进拉深模。
82多工位级进模按组合方式分,可分为落料弯曲级进模、冲裁翻边级进模、冲裁拉深级进模、翻边拉深级进模。
83衡量排样设计的好坏主要看工序安排是否合理,能否保证冲件的质量并使冲压过程正常稳定进行,模具结构是否简单,制造维修是否方便,是否符合制造和使用单位的习惯和实际条件等等。
84进行工位设计就是为了确定模具工位的数目、各工位加工的内容、及各工位冲压工序的顺序。
85对于严格要求的局部内、外形及成组的孔,应考虑在同一工位上冲出,以保证位置精度。
86如何处理好相关部件几次冲裁产生的相接问题,将直接影响冲压件的质量。
87在多工位级进模内条料送进过程中,会不断得被切除余料,但在各工位之间达到最后工位以前,总要保留一些材料将其连接起来,以保证条料连续的送进,这部分材料称为载体。
88级进模中卸料板的另一个重要作用是保护细小的凸模。
89对于自动送料装置的多工位级进模应采用自动检测保护装置。
90模具因为磨损和其他原因而失效,最终不能修复而报废之前所加工的冲件总数称为模具寿命。
91模具经过一定时间的使用,由于种种原因不能再冲出合格的冲件产品,同时又不能修复的现象称为失效。
92冲模一般零件选用材料是应具有一定的力学性能和机械加工性能。
93在实际生产中,由于冲压件材料厚度公差较大,材料性能波动,表面质量差不干净等,将造成模具工作零件磨损加剧.和崩刃。
94对于一定条件下的模具钢,为了提高起耐磨性,需要在硬度高的机体上分布有细小坚硬的碳化物。
95低淬透性冷作模具钢他包括碳素工具钢和部分低合金工具钢。
96 材料的耐磨性将直接影响模具零件的使用寿命和冲件质量。
97钢结硬质合金的可铸性和可加工性较差,因而对铸造温度和铸造方法以及切削加工范围都有严格的要求。
98不同冲压模具对材料的性能要求不同,拉深等成形模要求有高耐磨性和高黏附性。
