向心力在生活中应用共15页文档
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向心力、生活中的圆周运动向心力 生活中的圆周运动一、教学目标:1、理解向心力2、能够清楚分析生活中的圆周运动二、教学重难点:1、重点:理解向心力、分析圆周运动2、难点:分析圆周运动 三、教学内容:向心力1、定义:做匀速圆周运动的物体受到的指向圆心的合外力,叫做向心力.2、公式:22ωmr rv m ma F n ===。
3、方向:沿半径指向圆心,方向时刻变化,始终和质点运动方向垂直,是变加速运动.注意:向心力是按力的作用效果来命名的,它不是具体确定性质的某种力;向心力的作用效果是改变线速度的方向,做匀速圆周运动的物体所受到的合外力即为向心力,其方向一定指向圆心,是变力;向心力可以是某几个力的合力,也可以是某个力的分力。
向心力与牛顿第二定律的应用比较比较项目 公式F 的意义F 的效果a牛顿第二定律F=ma物体受到的合外力 既可以改变速度的大小,又可改变速度的方向 物体的加速度向心力2ωmR F =Rv m2=物体受到的外力在指向圆心方向上的合力只能改变速度的方向,而不改变速度的大小向心加速度火车转弯1、运动特点:火车转弯时做圆周运动,需要向心力。
如果转弯处内外轨道一样高,外侧车轮的轮缘挤压外轨,使外轨发生弹性形变,外轨对轮缘的弹力就是火车转弯时的向心力。
但是火车质量太大,单靠这种办法得到向心力,轮缘与外轨间的相互作用力太大,铁轨和车轮极易损坏。
2、火车转弯时向心力的来源:在修筑铁路时,在转弯处外轨略高于内轨,选择适当的内外轨高度差,使转弯时所需的向心力几乎完全由重力和支持力提供,如图3、讨论转弯时的速度:设内外轨道间的距离为L ,内外轨的高度差外h ,火车转弯的半径为R ,火车转弯的规定速度为0v ,由图可得向心力为Lh mgmg mg F =≈=ααsin tan 合由牛顿第二定律,得Rv m F 20=合,得L Rghv =0(1)当火车以规定速度转弯时,合力F 等于向心力,这时轮缘与内外轨均无侧压力;(2)当火车以转弯速度0v v >转弯时,合力F 小于向心力,外轨向内挤压轮缘,提供侧压力,与F 共同充当向心力;(3)当火车转弯速度0v v <转弯时,合力F 大于向心力,内轨向外挤压轮缘,提供侧压力,与F 共同充当向心力; 拱形桥为研究汽车过桥时对桥的压力,我们可以汽车为研究对象,分析其受力情况和运动情况,根据牛顿运动定律建立运动学方程是解决问题的核心。